客運(yùn)交通事故的類型有哪些

1、客運(yùn)交通事故的類型有哪些有三種情形：第一，因機(jī)動(dòng)車自身的原因造成的乘客人身傷害， 如機(jī)動(dòng)車避讓道路上的目標(biāo)而緊急剎車、 猛轉(zhuǎn)彎、剎車失靈等 原 因，給乘客造成人身傷害，當(dāng)屬違犯保護(hù)他人權(quán)利的法律規(guī) 定 類型的侵權(quán)行為 過失 。第二，車內(nèi)其他人員的原因而引起 的乘客人身傷害， 如在車內(nèi)， 司乘人員將乘客打傷、 車內(nèi)其他 乘 客間的人身傷害包括強(qiáng)奸等，受害人既可以依違犯保護(hù)他人 權(quán) 利的法律規(guī)定類型的侵權(quán)行為 過失 為由，向承運(yùn)人請(qǐng)求損 害賠償，也可以依成心或過失侵害他人權(quán)利的侵權(quán)行為類型， 向 直接實(shí)施侵權(quán)行為人求償， 或者二者皆為， 但要轉(zhuǎn)讓有關(guān)權(quán) 利。 第三，一定情形下，有關(guān)司機(jī)棄車逃跑，如

2、有一案例，犯 罪嫌 疑人將刀架在司機(jī)脖子上，要求司機(jī)必須向某方向開去， 司機(jī) 佯裝容許，到了一路段，發(fā)現(xiàn)前面值勤警察，司機(jī)急忙打 開車 門，從正在行駛的車上跳下逃跑， 向警察報(bào)案， 結(jié)果車輛 失控， 跌入山下，造成車上 13 人死亡。這種行為既不屬于正 當(dāng)防衛(wèi)， 也不是緊急避險(xiǎn)，而是實(shí)實(shí)在在的侵權(quán)犯罪行為。因 為，此時(shí) 的司機(jī)，就如同消防隊(duì)員一樣，已經(jīng)沒有緊急避險(xiǎn)的 權(quán)利，除 非車輛停穩(wěn)后逃走。2、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相掛撞這種情形的交通事故數(shù)量最多， 如兩車追尾、相掛、正面相撞 等， 且車必受損，人員不一定有傷亡。如果只是車輛受損，即 只是 機(jī)動(dòng)車之間的道路交通事故，那么適用過錯(cuò)責(zé)任原那么處理，

3、由過 錯(cuò)方承當(dāng)侵權(quán)責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，根據(jù)過失相抵原那么， 按 照雙方的過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任 ; 如果車內(nèi)有其他乘客，那么分兩 種 情形處理：第一，如果該承運(yùn)人與乘客具有直接的客運(yùn)合同關(guān)系，那么該乘客即以兩車共同過失侵權(quán)為由， 向二者主張共同 侵 權(quán) 過失 的行為責(zé)任，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的雙方， 都有平安行車義 務(wù)， 也有發(fā)現(xiàn)、判斷、避讓危險(xiǎn)的注意義務(wù)，但是，如果直接 承運(yùn) 人既沒有違犯交通法規(guī)的行為，也合理地盡到了發(fā)現(xiàn)、判 斷、 避讓危險(xiǎn)的注意義務(wù)，那么只能根據(jù)客運(yùn)合同關(guān)系，請(qǐng)求承 運(yùn)人 承當(dāng)損害賠償?shù)那謾?quán)責(zé)任，也可以向其他有過失的直接責(zé) 任主 體，請(qǐng)求侵權(quán)損害賠償，或者二者皆可。承運(yùn)人賠償后， 可以

4、 向其他有過失的直接責(zé)任主體追償或代位申請(qǐng)執(zhí)行，或者 受害 人向其他責(zé)任主體求償缺乏，再向承運(yùn)人求償，承運(yùn)人可 以將 其他主體已經(jīng)履行賠償?shù)木植刻蕹?，并在自己已?jīng)賠償?shù)?范圍 內(nèi)，再向其他責(zé)任主體追償。第二，如果承運(yùn)人與該乘客 沒有 直接的客運(yùn)合同關(guān)系，而是與該乘客的合同承運(yùn)人有另一 層承 運(yùn)合同 連環(huán)合同 的另一方當(dāng)事人 承運(yùn)人 ，如果直接 承 動(dòng)人與另一機(jī)動(dòng)車方都有過失，那么依共同過失侵權(quán)行為請(qǐng)求 損 害賠償，也可以依客運(yùn)合同關(guān)系，將合同承運(yùn)人以侵權(quán)請(qǐng)求 損 害賠償，也可以前者兼為。如果只有該乘客的直接承運(yùn)人的 對(duì) 方有過失，那么依第一種情形所列相同的方式求償。3、為躲避而引發(fā)路人人身傷亡

5、 如為了躲避路上的行人或?qū)γ骜?來(lái)的車輛，沖出路面，將正在 路基下施工的工人碾壓致死，那么 受害人可直接依侵權(quán)行為求償， 但該機(jī)動(dòng)車方不能以緊急避險(xiǎn) 為由，主張抗辯，原因在于：第 一，緊急避險(xiǎn)一般情形下，不 能以犧牲他人 一局部人 的生 命 來(lái)保全自己 另一局部 的生命，生命無(wú)貴賤，除非法律另有 特 別規(guī)定。第二，道路交通本來(lái)就是一個(gè)危險(xiǎn)作業(yè)，有關(guān)主體 時(shí) 時(shí)具有遵守交通法規(guī)，不引發(fā)危險(xiǎn)，對(duì)他人引發(fā)的危險(xiǎn)具有 發(fā) 現(xiàn)、判斷與避讓的注意義務(wù)，也就是說(shuō)，在自己不制造險(xiǎn)情轉(zhuǎn) 下， 引發(fā)這動(dòng)可r如果訴的 前提下，有發(fā)現(xiàn)、判斷、避讓一切險(xiǎn)情的義務(wù)，而且能夠引 起 交通事故的險(xiǎn)情，大多是突如其來(lái)的，所以，在道路交通事故 中，我們不主張以緊急避險(xiǎn)為由，對(duì)抗機(jī)動(dòng)車給他人人身造成 損害的侵權(quán)責(zé)任的訴求， 更反對(duì)將機(jī)動(dòng)車給他人造成的損害， 由險(xiǎn)情引發(fā)人承當(dāng)責(zé)任。 否那么，在險(xiǎn)情引發(fā)人找不到的情況 受害人人身傷害如何救濟(jì) ?這對(duì)受害人證明負(fù)擔(dān)太重，會(huì) 不公平的結(jié)果。4、機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蚱涑俗碎g的交通事故 種情形，應(yīng)當(dāng)根據(jù)無(wú)過錯(cuò)責(zé)任或者嚴(yán)格責(zé)任來(lái)處理，即由機(jī) 車一方承當(dāng)損害賠償責(zé)任， 如果受害人存在過失或者成心時(shí)， 能適當(dāng)減輕或者免除機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。5、外來(lái)物造成車內(nèi)乘客傷害 外來(lái)物造成車內(nèi)乘客傷害，主要是車窗外的飛來(lái)物