主提升操作工考試題答案

1、主提升操作工（技師）考試題一、填空題（每空 1 分，共 20 分）1、提升鋼絲繩在工作時(shí)，受到的應(yīng)力有（靜應(yīng)力）、（動(dòng)應(yīng)力）、（彎曲應(yīng)力、 （接觸應(yīng)力） 、（擠壓應(yīng)力）和（扭轉(zhuǎn)應(yīng)力）2、實(shí)測(cè)提升速度圖的原理是；提升機(jī)在運(yùn)行過程中，測(cè)速 發(fā)電機(jī)的（電壓變化規(guī)律）反映了提升容器的（實(shí)際速度變 化規(guī)律）。3、提升機(jī)在保證安全的前提下， （低速階段及休止時(shí)間）應(yīng) 盡可能短， 否則，（電耗大）。一次提升司機(jī)過長(zhǎng)， 降低了 （提 升能力）。4、對(duì)于單繩纏繞式提升機(jī)，主加速度受三方面的限制；一， 煤礦安全規(guī)程的（規(guī)定） 。二，減速器允許的（傳動(dòng)扭 矩）。三，電動(dòng)機(jī)的允許正常（過負(fù)荷能力） 。5、斜井提升時(shí)，

2、提升力應(yīng)考慮（井筒傾角） 、（井口車場(chǎng)形 式）、（提升容器的類型） 、（鋼絲繩種類） 、（運(yùn)行軌道）、（托 輥）、等所涉及的問題。二、選擇題（每小題 1 分，共 20分）1、電力做功的本領(lǐng)叫（ B） .A. 電功B.電能C.功率D. 電感2、兩電阻串聯(lián)的總電阻為（ B）A. 兩電阻之差B.兩電阻之和C.兩電阻倒數(shù)和D. 兩電阻之積3、立井提升絞車在無(wú)尾繩情況下最大靜張力差為（A ）A. 最大提升重量加井筒中兩繩長(zhǎng)度差×鋼絲繩每米重B. 最大提升重量C. 最大提升重量加一個(gè)容器重量D. 最大提升重量加兩個(gè)容器自重4、深度指示器的主要作用是（ A ）.A. 指示提升容器在井筒中的位置B.

3、指示運(yùn)行速度C.安裝輔助設(shè)備D. 指示運(yùn)行狀況5、減速器個(gè)別齒斷角寬度不得超過全齒寬的（C） .A.5%B.10%C.15%D.20%6、角移式制動(dòng)器靠（A）A.重錘制動(dòng)油壓松閘B. 重錘松閘油壓制動(dòng)C. 重錘制動(dòng)重錘松閘D. 油壓松閘油壓制動(dòng)A.乘積B. 相加C. 相減D.相除A).7 靜力矩是實(shí)際鋼絲繩最大靜張力差與滾筒有效半徑的8、干粉滅火器的滅火原理是（ A ）.A. 使火源與 空氣隔絕 B.使火源降溫C 將 火源 砸滅D. 使火源移開可燃物9、自整角機(jī)是把一個(gè)非電量的轉(zhuǎn)角變?yōu)椋ˋ ）信號(hào)，是提升機(jī)電控系統(tǒng)常用的一種元件。A .電壓 B. 電流 C.機(jī)械能 D 動(dòng)能A）10 同步電動(dòng)機(jī)

4、是轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度A. 嚴(yán)格一致 B.基本一致 C.轉(zhuǎn)差率不大 D. 轉(zhuǎn)差率很大11 磁放大器有（ B）鐵芯。A. 1 個(gè)B.2 個(gè) C.3 個(gè)D.4 個(gè)12、TDK 系列可調(diào)閘電路中 Rt9 是用來(lái)調(diào)節(jié)（ B）A .控制靈敏度 B. 角位移的大小 C.提高 CF1 靈敏度 D.延時(shí)斷電器靈敏度13、數(shù)控提升機(jī)速度傳感器一般采用（ B） .A 測(cè)速發(fā)電機(jī) B .編碼器 C .自整角機(jī)14、井口安全門必須有閉鎖裝置，絞車在運(yùn)行中（A ）A .安全門打不開 B. 搖臺(tái)可放下來(lái) C.井口阻車器可打開 D.推車機(jī)能動(dòng)15 測(cè)速發(fā)電機(jī)所發(fā)出的直流電壓值 ,間接地反映了 （ A ）A.絞

5、車運(yùn)行速度 B.過速保護(hù)動(dòng)作情況 C.工作閘 的敞開程 度16. 顯示提升速度的電壓表，在等速階段的讀數(shù)范圍是（ C）A.253 380V B.200 220V C.220253V17. 等速階段過速保護(hù)繼電器的動(dòng)作值是 （ A ）A.253V B.242V C.220V18. 某礦主提升機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)入等速運(yùn)行階段時(shí)，轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，其轉(zhuǎn)速低的原因是（ B ）A. 電動(dòng)機(jī)過熱，通風(fēng)不良B.啟動(dòng)電阻未完全切除C.電動(dòng)機(jī)只有兩相在工作D.電源開關(guān)接觸不好19. 液壓站的殘壓是指（ D ）A. 空載時(shí)油泵的出口壓力B.盤形制動(dòng)器全松閘時(shí)壓力表的指示壓力C 電液調(diào)壓裝置線圈電流最大時(shí)壓力表的指示

6、壓力 D.電液調(diào)壓裝置線圈電流為零時(shí)壓力表的指示壓力20. 主提升機(jī)操作工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不開”的內(nèi)容是（ABC ）A.信號(hào)不明不開 B.設(shè)備不正常不開 C. 沒看清上下信號(hào)不開 D.監(jiān)護(hù)主提升機(jī)操作工不到位不開E.啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開三、判斷題（每小題 0.5 分，共 10分）1、摩擦提升絞車是靠鋼絲繩與滾筒襯墊的摩擦力來(lái)提升重 物的（）2、鋼材的機(jī)械性能中 表示斷面收縮率。 （×）3、含硅量為 75% 的硅鐵叫高硅鐵。 （×）4、金屬?gòu)墓虪钕蛞簯B(tài)轉(zhuǎn)變時(shí)的溫度叫凝點(diǎn)（×）5、電流表是串聯(lián)在電路中。 （）6、深度指示器是用來(lái)指示絞車運(yùn)行情況的（×）7、慣性滑

7、行減速方式減速是目前提升機(jī)減速方式中唯一合 理和正確的減速方式。 （×）8、專為升降人員的新繩不合格鋼絲斷面積與鋼絲總面積之 比達(dá)到 10%時(shí)不得使用。 （×）9 對(duì)于摩擦式提升裝置，繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼 絲繩的直徑，繩槽磨損深度不得超過80mm. （×）10、級(jí)銹蝕的鋼絲繩可作為升降人員用，但應(yīng)加強(qiáng)檢查、 記錄銹蝕發(fā)展情況。 （×）11. 提升鋼絲繩在運(yùn)行中遭受卡罐、突然停車等猛烈拉力時(shí)， 容器到達(dá)終點(diǎn)。 （×）12. 信號(hào)系統(tǒng)的聲光信號(hào)出現(xiàn)電氣線路故障時(shí)， 主提升機(jī)操作 工有權(quán)自行處理。 （× ）13. 提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)

8、提升容器接近井口位置時(shí)未減速，應(yīng)立即斷電，并用常用閘制動(dòng)停車 。（×）14. 用綿紗包住鋼絲繩， 使絞車慢速運(yùn)行， 可用鋼絲繩斷頭很 容易勾起綿紗的方法來(lái)檢查斷絲。 （）15. 井口、 井底和中間運(yùn)輸巷設(shè)置搖臺(tái)時(shí)， 必須在提升信號(hào)系 統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置，搖臺(tái)未抬起，發(fā)不出開車信號(hào)。 （ ）16. 某礦井為多繩摩擦輪絞車提升系統(tǒng)， 在提升鋼絲繩兩端連接的螺旋液壓式調(diào)繩器的主要作用是保證各鋼絲繩張力平 衡。()17. 多繩摩擦式提升機(jī)僅用于提升量大的礦井。(× )18. 煤礦安全規(guī)程規(guī)定，對(duì)于使用中的單繩纏繞式絞車， 其專為提升物料用鋼絲繩的安全系數(shù)不得低于6。(× )

9、19. 當(dāng)主提升機(jī)操作工所收信號(hào)不清或有疑問時(shí)， 應(yīng)立即用電 話與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。 ( )20. 有綜合保護(hù)裝置就不會(huì)引起燒電動(dòng)機(jī)事故。(× )四、簡(jiǎn)答題(每小題 3 分，共 15 分)1、滾動(dòng)軸承一般有哪些損壞形式？ 答：主要形式有滾道和滾動(dòng)體的磨損、表面產(chǎn)生麻點(diǎn)、裂紋 和凹坑等，有時(shí)也產(chǎn)生保持器碎裂。2、對(duì)電器設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)有何規(guī)定？答：( 1)電動(dòng)機(jī)、開關(guān)柜、啟動(dòng)設(shè)備、接地裝置、電器、電 纜及配線等符合該設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)；(2) 電器設(shè)備不漏電。3、齒輪聯(lián)軸器漏油的原因是什么？ 答：(1)潤(rùn)滑油太稀，粘度太低； ( 2)密封裝置老化、損壞；(3) 螺栓松動(dòng)，包

10、括對(duì)口螺栓和端蓋螺栓。 ( 4)環(huán)境溫度、 工作溫度過高。4、煤礦安全規(guī)程對(duì)提升鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)的要求是什么答:(1) 必須符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比 .(2) 繩槽直徑要符合要求(3) 纏繞式提升機(jī)用鋼絲繩必須定期涂油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油要符合鋼絲繩制造提出的要求 ; 摩擦提升用鋼絲繩只能涂專用的鋼 絲繩油脂 (戈培油 )(4) 嚴(yán)禁用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標(biāo) 記,以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤(rùn)滑而發(fā)生腐蝕斷絲(5) 鋼絲繩的運(yùn)送 ,存放和懸掛都應(yīng)嚴(yán)格按要求去做（6）對(duì)提升鋼絲繩必須每天以 0.3m/s 的速度進(jìn)行認(rèn)真檢查 , 并 記錄斷絲情況 ,有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面縮小的極限要求可

11、見 煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定 ;（7）鋼絲繩遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時(shí),必須立即停車檢查 ,遭受沖擊拉伸的一段如果長(zhǎng)度增加0.5%以上或有明顯損傷 ,要更換新繩 ;（8）多層纏繞時(shí) ,由下層轉(zhuǎn)到上層的一段繩由于磨損嚴(yán)重,必須加強(qiáng)檢查 , 并且每季度要錯(cuò)繩四分之一圈。5、盤型制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)有哪些？閘間隙有哪些規(guī)定？答； 1、（1）結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，動(dòng)作靈敏。（ 2）空行程時(shí)間不大于 0.3s。（3）可靠程度高，制動(dòng)力矩可調(diào)性好。（4）安裝、使用方便，自動(dòng)化程度高。2、閘間隙；安裝時(shí)為 1-1.5mm, 使用時(shí)，使用時(shí)不大 于 2mm五、計(jì)算題（共 10 分）計(jì)算 ZL150 型減速器的速比，已知，

12、 Z1=30 Z2=170Z3=32 Z4=168 求速比？解； i=（Z 2/Z 1）（Z 4/Z 3）=（170/30） ×（ 168/32） =29.75 其名義減速比取整數(shù)， i=30六、論述題 （共 25 分）論述影響多繩摩擦式提升鋼絲繩張力不平衡的因素。答； 1、繩槽直徑的偏差；由于各繩槽直徑不等，使運(yùn)行 中的各根提升鋼絲繩行程不相等，因而各提升鋼絲繩的實(shí)際 負(fù)荷產(chǎn)生差異，繩槽較淺的鋼絲繩張力趨于增加。2、各鋼絲繩的剛度偏差；由于鋼絲繩的材質(zhì)和加工精度 不可能絕對(duì)相同，所以，各鋼絲繩的弾性模量不可能完全一 樣，因而各鋼絲繩在載荷作用下，它們的弾性伸長(zhǎng)不同，張 力也就不同。3、各鋼絲繩的長(zhǎng)度偏差；提升鋼絲繩在與提升容器連接 固定后，若各提升鋼絲繩有緊有松，它們之間的弾性伸長(zhǎng)也 就不同，結(jié)果各鋼絲繩的張力也就各不相同。4、鋼絲繩在摩擦輪上的滑動(dòng)；則會(huì)影響到總載荷在各繩 中的分配比例，如果鋼絲繩在摩擦輪上的滑動(dòng)