北京某城市次干道改造施工組織設(shè)計方案

1、目錄第一章 編制依據(jù)、原則、范圍及說明8第1節(jié) 編制范圍8第2節(jié) 編制依據(jù)8第3節(jié) 編制原則9第4節(jié) 章節(jié)說明11第二章 工程概況及工程特點16第1節(jié) 工程概況16第2節(jié) 工程特點、重點、難點及主要對策22第三章 施工總體部署26第1節(jié) 施工順序27第2節(jié) 工程管理目標(biāo)28第3節(jié) 施工總體指導(dǎo)思想和原則30第4節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)30第5節(jié) 施工總體部署35第6節(jié) 施工總體進(jìn)度計劃和階段性工期安排36第7節(jié) 勞動力使用計劃40第8節(jié) 主要材料供應(yīng)計劃及供應(yīng)方案42第9節(jié) 主要施工機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計劃43第10節(jié) 現(xiàn)場試驗設(shè)備、儀器及檢測設(shè)備供應(yīng)計劃44第11節(jié) 施工供水、供電計劃44第12節(jié) 資金使用

2、計劃45第四章 施工準(zhǔn)備47第1節(jié) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備47第2節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備48第3節(jié) 勞動力準(zhǔn)備49第4節(jié) 物資準(zhǔn)備49第5節(jié) 設(shè)備準(zhǔn)備50第6節(jié) 生產(chǎn)準(zhǔn)備51第7節(jié) 建立測量控制系統(tǒng)51第8節(jié) 建立質(zhì)量檢測系統(tǒng)52第五章 施工總平面布置53第1節(jié) 施工總體布置原則53第2節(jié) 施工場地內(nèi)臨時設(shè)施53第六章 主要施工方案及工藝56第1節(jié) 排水管道工程施工方案56第2節(jié) 燃?xì)夤艿拦こ?1第3節(jié) 道路工程施工方案78第七章 交通疏導(dǎo)方案103第1節(jié) 現(xiàn)場交通狀況及施工對現(xiàn)況交通影響分析103第2節(jié) 交通導(dǎo)改原則104第3節(jié) 交通疏導(dǎo)方案105第4節(jié) 交通安全保證措施108第八章 地上、地下障礙物、管線保護(hù)

3、措施109第1節(jié) 地上、地下障礙物及現(xiàn)況管線調(diào)查及分析109第2節(jié) 地上設(shè)施加固110第3節(jié) 地下現(xiàn)況管線的保護(hù)111第九章 季節(jié)性施工措施113第1節(jié) 冬季施工措施114第2節(jié) 雨期施工措施120第十章 施工進(jìn)度計劃安排及工期保證126第1節(jié) 目標(biāo)工期127第2節(jié) 工期保證措施127第十一章 質(zhì)量保證體系及主要質(zhì)量保證132第1節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)132第2節(jié) 質(zhì)量保證體系133第3節(jié) 質(zhì)量保證措施134第4節(jié) "精品工程"保證措施144第5節(jié) 重點項目的質(zhì)量控制149第6節(jié) 質(zhì)量管理措施153第7節(jié) 質(zhì)量預(yù)防預(yù)案154第8節(jié) 收尾階段質(zhì)量保證措施156第十二章 安全保證體系及安

4、全保證措施157第1節(jié) 施工安全生產(chǎn)目標(biāo)157第2節(jié) 安全生產(chǎn)保證體系157第3節(jié) 主要施工項目安全技術(shù)措施158第十三章 文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施163第1節(jié) 文明施工、環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)163第2節(jié) 文明施工與環(huán)境保護(hù)管理體系164第3節(jié) 文明施工與環(huán)境保護(hù)措施164第十四章 消防、保衛(wèi)、健康體系及措施173第1節(jié) 消防體系及措施173第2節(jié) 保衛(wèi)體系及措施175第3節(jié) 健康體系及措施177第十五章 與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及其他相關(guān)182第1節(jié) 與業(yè)主單位協(xié)調(diào)配合措施182第2節(jié) 與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)配合措施183第3節(jié) 與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)配合措施184第4節(jié) 與地下管線管理單位配合185第5節(jié) 對

5、外關(guān)系協(xié)調(diào)185第十六章 技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計及管理措施186第1節(jié) 編制依據(jù)186第2節(jié) 資料管理目標(biāo)187第3節(jié) 資料編制數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)187第4節(jié) 資料管理體系188第5節(jié) 資料收集整理要求和保證措施188第十七章 突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案措施189第十八章 履約、廉政保證措施190第1節(jié) 履約保證措施190第2節(jié) 廉政保證措施192第十九章 計量支付及確保民工工資措施193第1節(jié) 計量支付體系的構(gòu)成193第2節(jié) 計量支付管理措施194第3節(jié) 保證民工工資承諾195編制依據(jù)、原則、范圍及說明第一節(jié) 編制范圍某道路工程*合同段（k0+240k0+950、k1+570k1+810、k1+910k2+275

6、和k2+325k2+850）道路工程、雨水、污水水、燃?xì)?、電力、電信等市政公用管線工程，還包括k1+810k1+910 和k2+275k2+325 段除鐵路立交箱涵頂進(jìn)及鐵路立交橋以外道路工程、雨水、污水、燃?xì)?、電力、電信等市政公用管線工程，以及為完成本工程所必須的臨時工程，直至全合同段達(dá)到交付驗交標(biāo)準(zhǔn)，辦理完驗交為止的全過程。第一節(jié) 編制依據(jù)1.2.1 招標(biāo)文件及相關(guān)資料某工程招標(biāo)文件、補遺文件和設(shè)計圖紙；現(xiàn)場實地考察。我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械裝備能力。北京市、國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)、環(huán)保、安全質(zhì)量驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件。1.2.2 施工管理文件北京市文明施工管理規(guī)

7、定北京市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程我單位iso9001:2000 質(zhì)量管理體系文件我單位iso14001 環(huán)境管理體系文件第一節(jié) 編制原則根據(jù)招標(biāo)文件要求，我們以招標(biāo)文件和現(xiàn)場踏勘為基礎(chǔ)，針對工程特點、難點、重點，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗、技術(shù)、設(shè)備能力，本著“安全為先，質(zhì)量為本”的安全質(zhì)量原則，以“確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，如期高效”的項目管理思路，根據(jù)以下原則進(jìn)行施工組織設(shè)計的編制：嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則施工組織設(shè)計編制將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的各項要求。強(qiáng)化質(zhì)量管理原則實施比施工規(guī)范要求更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在項目實施過程中，在質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、交

8、通組織及環(huán)境保護(hù)各個環(huán)節(jié)的管理更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)調(diào)過程控制和可追溯性，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量記錄，通過貫徹執(zhí)行9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用四新技術(shù)，通過強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，合理安排施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工對工期的影響，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。做到布局合理、突出重點、全面展開、平行交叉流水作業(yè)，確保工期并力爭提前。文明施工的原則精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，保護(hù)周圍環(huán)境，做好水土保持工作，創(chuàng)建文明施工工地。爭創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確定本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行iso9000 系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)

9、量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，建造一流的精品工程。安全第一、預(yù)防為主的原則確立安全目標(biāo)，完善規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場的各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。確?，F(xiàn)況道路暢通、現(xiàn)況管線安全的原則施工組織設(shè)計以確?，F(xiàn)況道路暢通、交通安全、現(xiàn)況管線安全為原則，盡量減少對現(xiàn)況交通的干擾，保證交通線路的安全通暢。力求施工方案的適用性和先進(jìn)性結(jié)合工程特點，運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配，推廣運用四新技術(shù)，堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性?？茖W(xué)配置的原則充分發(fā)揮我單位技術(shù)實力、施工機(jī)械設(shè)備配套能力及項目管理優(yōu)勢。根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施

10、工組織中實行科學(xué)配置，選派有類似工程施工經(jīng)驗的管理人員和專業(yè)化土石方施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，做到專款專用。遵紀(jì)守法的原則施工中遵守國家的法律、法規(guī)，尊重群眾利益，減少擾民。第一節(jié) 章節(jié)說明本施工組織設(shè)計針對田村路（西黃村路定惠北橋）道路工程項目編制，依據(jù)建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件、施工初步設(shè)計圖紙和相關(guān)的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)編制的。本冊內(nèi)容由“編制依據(jù)、原則、范圍及說明”、“工程概況及特點分析”、“施工組織與總體部署”、“施工準(zhǔn)備”、“施工總平面布置”、“主要施工方案及工藝”、“交通疏導(dǎo)方案”、“地上、地下障礙物的保護(hù)措施”、“季節(jié)性施工措施”、“施工進(jìn)度計劃安

11、排及工期保證措施”、“質(zhì)量保證體系及主要質(zhì)量保證措施”、“安全保證體系及安全保證措施”、“文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及其他相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合措施”、“技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計及管理措施”、“突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案措施”、“履約保證措施”、“計量支付及確保民工工資措施”共19 章組成，各章主要內(nèi)容分述如下：第1 章 編制依據(jù)、原則、范圍及說明本章主要內(nèi)容主要是簡要介紹本施工組織設(shè)計內(nèi)容編排，各章節(jié)所包含的主要內(nèi)容；介紹本施工組織設(shè)計所依據(jù)的招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及有關(guān)質(zhì)量、技術(shù)、安全和文明施工等規(guī)范文件；介紹編制原則和本工程的施工范圍。第2 章 工程概況

12、及特點分析本章“工程概況”是對招標(biāo)文件及施工組織設(shè)計有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和概括；“工程特點、重點、難點及對策”是對本工程施工過程的認(rèn)識。第3 章 施工組織與總體部署本章包括“精品工程管理各項指標(biāo)”、“施工總體安排”、“施工總體原則”、“施工組織機(jī)構(gòu)”、“施工總體流程”、“各主要工序施工方法概述”、“施工進(jìn)度計劃”、“勞動力使用計劃”、“主要機(jī)械設(shè)備計劃”、“施工用水、用電及施工材料計劃”和“資金使用計劃”。主要介紹了本工程控制的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)；根據(jù)本工程特點、工程量、周邊環(huán)境和業(yè)主要求的總工期，對工程做總的部署和計劃安排。第4 章 施工準(zhǔn)備本章主要介紹了施工前所做的

13、各項技術(shù)、生產(chǎn)、試驗、物資材料、機(jī)械設(shè)備及質(zhì)量工作的準(zhǔn)備。第5 章 施工總體平面布置本章闡述了施工場地規(guī)劃、臨時設(shè)施布置、封閉圍擋施工、機(jī)械和材料進(jìn)出場路線和各種臨設(shè)相對位置關(guān)系。第6 章 主要施工方案及工藝本章是施工組織設(shè)計主要內(nèi)容，按照地下管線雨水、污水管道工程、道路工程（路床、基層、面層及附屬工程）工程順序，詳細(xì)編制了各分部分項工程施工工藝流程和施工方案。第7 章 交通疏導(dǎo)方案本章分析了現(xiàn)況田村路和周邊道路現(xiàn)狀交通情況及道路沿線單位、居民分布情況，結(jié)合本工程道路、擬建地下管線的相對現(xiàn)況道路的位置，編制了本工程各部位施工詳細(xì)的交通組織方案，確保不中斷交通施工和現(xiàn)況社會交通暢通。第8 章 地

14、上、地下障礙物的保護(hù)措施本章根據(jù)施工場區(qū)內(nèi)現(xiàn)況地下管線位置和地上構(gòu)筑物情況，針對現(xiàn)況管線相對擬建雨水、污水、燃?xì)?、電力、電信等市政公用管線的相對關(guān)系，編制了施工中保護(hù)現(xiàn)況管線及地上構(gòu)筑物的具體措施。第9 章 季節(jié)性施工措施本章根據(jù)本工程經(jīng)歷冬季和整個雨季，根據(jù)冬季和雨季施工項目，詳細(xì)闡述了冬季和雨季的施工措施，確保工程質(zhì)量和施工。第10 章 施工進(jìn)度計劃安排及工期保證措施本章從施工組織管理、施工資源、工序安排、工程關(guān)鍵線路、施工網(wǎng)絡(luò)計劃、技術(shù)、質(zhì)量、材料、機(jī)械、勞動力和環(huán)境等方面詳細(xì)闡述了確保工期的各項措施。第11 章 質(zhì)量保證體系及主要質(zhì)量保證措施本章編寫了質(zhì)量保證體系、精品工程的保證措施、

15、本工程質(zhì)量目標(biāo)、特殊部位質(zhì)量控制點，從施工管理、施工技術(shù)、原材料、試驗檢測、重點項目的質(zhì)量控制等方面詳細(xì)闡述了確保本工程質(zhì)量的措施。第12 章 安全保證體系及安全保證措施本章編制了為確保工程安全的保證體系，從保證現(xiàn)況交通安全、現(xiàn)況管線安全、施工用電、主要施工項目安全技術(shù)措施等方面制定施工安全措施，保證施工安全。第13 章 文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施本章從現(xiàn)場管理、施工圍擋、施工道路、用電管理、機(jī)械管理、材料管理、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生、安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)及防止揚塵等方面詳細(xì)闡述了保證文明施工和環(huán)境保護(hù)措施。第14 章 消防、保衛(wèi)、健康體系及措施本章闡述了現(xiàn)場消防措施、安全保衛(wèi)管理、施工人員職業(yè)道德教育、施

16、工人員健康和安全等內(nèi)容。第15 章 與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及其他相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合措施本章主要介紹了與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)督部門及拆移和加固相關(guān)管線的管理單位配合措施。第16 章 技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計及管理措施本章主要內(nèi)容為施工過程中資料管理和施工后竣工資料編制等。第17 章 突發(fā)事件的緊急預(yù)案及措施本章內(nèi)容是項目部成立突發(fā)事件緊急應(yīng)急小組，施工監(jiān)控量測控制，突發(fā)事件按照規(guī)定緊急處理措施等內(nèi)容。第18 章 履約保證措施本章內(nèi)容包括履約保證目標(biāo)、體系、履約保證措施及計量支付保證體系。第19 章 計量支付及確保民工工資措施本章闡述項目部計量支付體系、項目部各職能部門計量工作職責(zé)，項目部定期組織成本分析

17、、及時提供計量資料和按時發(fā)放勞務(wù)隊工資，不拖欠民工工資等內(nèi)容。編制其它說明：在認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地閱讀并領(lǐng)會招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真采集信息和收集編標(biāo)資料的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真的現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上，我們認(rèn)真分析了本工程的特點、重點和難點，如雨水過鐵路段頂管施工技術(shù)組織、與鐵路箱涵頂進(jìn)配合施工等列為本工程的特點、重點并提出合理的解決方案和對策。工程概況及工程特點第一節(jié) 工程概況2.1.1 工程規(guī)模及建設(shè)意義田村路位于北京市海淀區(qū)西部，阜石路以北，路線為東、西走向。西起西五環(huán)路西黃村橋，東至西四環(huán)定惠北橋，道路規(guī)劃全長約5.5 公里。田村路紅線寬40m，規(guī)劃為城市次干路。田村路向西連接蘋果園南路，向東與恩濟(jì)

18、莊路相接，是連接海淀、石景山區(qū)的重要交通通道。同時為了改善該地區(qū)交通狀況，分流部分阜石路的交通壓力，緩解周邊道路的交通緊張狀況，滿足沿線住宅區(qū)開發(fā)所引起的交通需求，配合市政管線的敷設(shè)。2.1.2 工程環(huán)境現(xiàn)況道路情況田村路現(xiàn)況為一幅路，寬度11m，局部較窄處為6m。目前該道路起點處上跨西五環(huán)路的西黃村橋已經(jīng)建成，橋面全寬約32m。相交鐵路情況工程施工面被京門鐵路、101 鐵路及海淀區(qū)巨山路劃分為四個部分。田村路分別與京門鐵路和101 鐵路相交，現(xiàn)況田村路與京門鐵路相交處為平交路口。與101 鐵路相交點為立交，田村路下穿101 鐵路，凈空大于4.5m。周圍環(huán)境現(xiàn)況田村路兩側(cè)重要單位以居住小區(qū)、企

19、事業(yè)單位為主。本標(biāo)段內(nèi)主要為四季青鄉(xiāng)的錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場。規(guī)劃路相對現(xiàn)況路位置本標(biāo)段設(shè)計起點西五環(huán)路西黃村橋k0+240k1+150 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重合，規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房；k1+150k2+000 段規(guī)劃道路偏離現(xiàn)況路，進(jìn)入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場，設(shè)鐵路閉合框架橋一座；k2+000k2+850 段規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房。地上及地下構(gòu)筑物情況現(xiàn)況田村路兩側(cè)主要為高壓線桿、路燈桿、通訊線桿、居民區(qū)及廠房，規(guī)劃紅線內(nèi)地上物拆遷量大，現(xiàn)況路以下有24 孔電信、鐵通電信、直埋電纜、上水管線、污水管線

20、及雨水管線，擬建雨水管線多處與現(xiàn)況管線交叉。2.1.3 項目設(shè)計說明道路橫斷面田村路主路全線為雙向四車道。標(biāo)準(zhǔn)三幅路標(biāo)準(zhǔn)三幅路斷面形式：主路路面寬度為16m，設(shè)計為雙向四車道。車道分布為0.25m（路緣帶）+3.75m（行車道）+3.5m（行車道）+1m（中間帶）+3.5m（行車道）+3.75m（行車道）+0.25m（路緣帶）=16m。詳見附圖【2.1.3-1 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖】路側(cè)隔離帶寬2.5m，非機(jī)動車道寬5m。步道寬4.5m，包括樹池和無障礙設(shè)施,公交港灣處步道寬度變窄。 路塹范圍主路路面寬16m，路側(cè)隔離帶寬1.75m，非機(jī)動車道寬5m，步道寬2.85m。道路縱斷主線最小縱坡i=0.

21、3，最大縱坡i3.1，最小坡長l136m，凸形豎曲線最小半徑r=2000m，凹形豎曲線最小半徑r=1500m。路面結(jié)構(gòu)主路路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計彎沉值ld25.8（1/100mm）細(xì)粒式瀝青混凝土ac-13 4cm粗粒式瀝青混凝土ac-25 7cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 45cm總厚度 56cm 非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計彎沉值ld41.55（1/100mm）細(xì)粒式瀝青混凝土ac-10 2cm中粒式瀝青混凝土ac-16 4cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 36cm總厚度 42cm 人行步道彩色混凝土小方磚或盲道磚 5cm水泥砂漿臥底 2cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 15cm總厚度 22cm 路緣石主路兩側(cè)安栽預(yù)制l 型甲2

22、 砼路緣石（12*30*74.5），非機(jī)動車道安栽乙1型砼路緣石（ 12*30*74.5 ）。人行步道外側(cè)安栽預(yù)制乙2 型砼路緣石（8/10*30*49.5），步道外側(cè)設(shè)置擋土墻處不設(shè)置乙2 型砼路緣石，京門鐵路拉槽段非機(jī)動車道外側(cè)設(shè)置乙1 型砼路緣石，現(xiàn)澆擋土墻范圍內(nèi)非機(jī)動車道不設(shè)置路緣石。道路附屬工程全線設(shè)置三種類型擋土墻：裝配式鋼筋混凝土擋土墻、現(xiàn)澆鋼筋混凝土及砌塊擋土墻。裝配式擋土墻設(shè)置在田村路下穿京門鐵路路塹段步道外側(cè)，機(jī)非分隔帶之間設(shè)置現(xiàn)澆混凝土擋土墻，其它路段外側(cè)設(shè)置砼砌塊擋土墻。排水設(shè)計 污水工程由于田村京門立交的新建，需改線部分南旱河污水管線，管徑d1200。雨水工程田村巨山

23、立交以西新建雨水管d1400d1800 向東排入巨山路設(shè)計雨水管，最終向北排入永定河引水渠；田村巨山立交以東新建雨水管d1200d1800向東排入田村東路現(xiàn)況雨水管d2400，最終向東排入永定河引水渠。2.1.4 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件工程場地位于海淀區(qū)西四環(huán)西五環(huán)之間，沿線場地分布大量居住用房、辦公用房及商務(wù)樓，地下管線較多，道路沿線地形平坦。工程地質(zhì)情況：原地面以下2m 范圍內(nèi)主要為填土，以粉質(zhì)粘土為主；地面2m 以下主要為砂礫，最大粒徑150mm，一般粒徑5-10mm，基本承載力為250kpa。地下水情況：場區(qū)內(nèi)地下水埋深較深，勘探范圍內(nèi)未見地下水，可不考慮地下水對砼的腐蝕性和對施工的影

24、響。2.1.5 主要工程量依據(jù)現(xiàn)有圖紙、資料，匯總主要施工項目工程量見附表【2.1.5-1 主要工程量數(shù)量表】第一節(jié) 工程特點、重點、難點及主要對策確保交通暢通和交通安全是本工程順利實施的重要保證本工程起點西五環(huán)路西黃村橋k0+240k0+950 和k2+000k2+850 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重合，規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房，道路沿線居民和單位多，且與擬建道路相交的現(xiàn)況路口多，擬建道路和地下管線施工的每一道工序均與社會交通相關(guān)聯(lián)，施工必須確保現(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。主要對策：施工前編制合理的施工方案，把施工對交通的影響降到最低；施工前編制合

25、理的交通導(dǎo)改方案，上報業(yè)主和交通管理部門審批，交通導(dǎo)改方案批準(zhǔn)后實施；進(jìn)場后積極配合拆遷，優(yōu)先施工現(xiàn)況路以外的規(guī)劃輔路及方磚步道，維持現(xiàn)況交通不變，新建兩側(cè)輔路形成后，將現(xiàn)況交通導(dǎo)改在新建輔路及方磚步道上，再施工現(xiàn)況路上的規(guī)劃主路；成立交通協(xié)調(diào)小組，設(shè)立專職交通協(xié)管員，配合公安交通管理部門指揮交通；在施工區(qū)周圍及兩端設(shè)立明顯的交通標(biāo)志、標(biāo)牌和警示標(biāo)志，提醒司機(jī)提前減速滿行或繞行；夜間提供充足照明；服從交通管理部門統(tǒng)一指揮，確保交通安全和施工安全，切實做到既保質(zhì)保量的完成道路工程施工，又要保持車輛、行人的正常通行。沿線地下管線較多，施工中需加強(qiáng)保護(hù)本標(biāo)段沿線分布有電信、上水、雨水、污水、電力等現(xiàn)

26、況管線、地上電信、電力電纜及構(gòu)筑物較多。主要對策：施工前，根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)況管線分布圖及綜合管線規(guī)劃圖，對管線走向和橋梁下部結(jié)構(gòu)平面位置進(jìn)行全面物探調(diào)查，找出與規(guī)劃位置相矛盾的管線，全部進(jìn)行探挖，摸清各管線的埋深和走向，繪制實際的地下管線分布圖，并在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)記，派專人保護(hù)巡查，防止施工中受到損壞。積極與業(yè)主、監(jiān)理及管線管理單位協(xié)商，編制每條管線詳細(xì)的改移及保護(hù)措施，按照報批的方案分別進(jìn)行改移、加固或懸吊保護(hù)，確保施工中現(xiàn)況管線正常運行。搞好安全文明施工和環(huán)境保護(hù)工作是本工程實施前提保障本工程道路沿線兩側(cè)主要為居民區(qū)和單位，特殊的地理位置和工程意義，要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。

27、環(huán)境的保護(hù)與治理是北京市環(huán)境保護(hù)工作的重點。主要對策：根據(jù)北京市建委有關(guān)安全文明施工、環(huán)境保護(hù)和綠色施工文件精神，針對北方地區(qū)氣候干燥，春季容易產(chǎn)生沙塵的特點，在施工期間必須控制揚塵，施工過程中設(shè)立專職灑水車輛負(fù)責(zé)沿線施工運輸?shù)缆泛蛨龅貫⑺ぷ?，減少揚塵污染；我單位將投入骨干力量實施本工程的安全文明施工和環(huán)保的工作，將重點做好環(huán)保工作和施工擾民問題。施工中要按標(biāo)準(zhǔn)做好施工區(qū)封閉圍擋施工，減少施工噪音，降低環(huán)境污染，杜絕施工遺撒，防止揚塵，合理節(jié)約使用水、電，避免水資源的浪費，加強(qiáng)綠化工作，增強(qiáng)改善生態(tài)環(huán)境意識，將保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生作為本工程環(huán)境保護(hù)工作重點。我單位將成立文明施工與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，做

28、好文明施工與環(huán)境保護(hù)工作，合理安排施工進(jìn)度計劃，減少對周圍單位、居民出行的影響，最大限度減少擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順利進(jìn)行。施工中創(chuàng)“綠色工地”、“市級文明工地”。施工中做好與拆遷及相關(guān)管理部門配合，積極配合業(yè)主拆遷、推進(jìn)拆遷進(jìn)度，開創(chuàng)施工局面，確保工程進(jìn)度田村路現(xiàn)況路兩側(cè)道路紅線范圍內(nèi)居民房和單位廠房、沿線高壓線桿、通訊線桿及樹木較多，且k1+570k2+000 段規(guī)劃道路偏離現(xiàn)況路，進(jìn)入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場，目前均未拆遷。主要對策：進(jìn)場后我單位將配備專職拆遷員、技術(shù)員、施工機(jī)械積極配合業(yè)主進(jìn)行拆遷，為業(yè)主分憂，同時根據(jù)拆遷進(jìn)度見縫插針安排施工，以進(jìn)度促拆遷，確保工程進(jìn)度。地上物的拆遷在施

29、工中作為前期重點，及時介入，及時調(diào)整整體施工進(jìn)度安排，見縫插針，積極開創(chuàng)施工局面，掌握主動。本工程經(jīng)歷冬季和雨季，以季節(jié)性施工為重點，做好冬季保溫和汛期防汛工作本工程施工正趕上冬季并經(jīng)歷整個雨季，做好季節(jié)性施工是本工程的重點，尤其是解決好雨期的土方回填、路面基層和面層鋪筑及施工區(qū)域內(nèi)的排水工作。主要對策：安排好雨期（冬季）施工，處理好雨期（冬季）施工各要素的關(guān)系，技術(shù)保障措施要求考慮詳細(xì)周全，現(xiàn)場措施及時、有效。開工后，冬季主要安排交接樁、圖紙會審、設(shè)計交底、專項施工方案編制、現(xiàn)況地下管線調(diào)查、配合拆遷單位拆遷、編制開工報告和部分路基清表等受冬季溫度影響小的項目；在雨期來臨之前，路基土方填筑和

30、雨污水管線基本完成，完善施工區(qū)域及周邊區(qū)域排水系統(tǒng)，確保汛期排水暢通。我單位將成立專門的雨季（冬季）施工領(lǐng)導(dǎo)小組，有效落實防汛計劃，確?，F(xiàn)有雨水系統(tǒng)的正常運行，同時并對雨水口、雨水管加強(qiáng)保護(hù)，減少工程對道路、河道正常排汛的影響，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。施工須做到與鐵路立交施工單位和相鄰標(biāo)段密切配合本標(biāo)段內(nèi)有兩座鐵路立交：京門鐵路立交和101 鐵路立交，京門鐵路立交為過鐵路頂進(jìn)閉合框架箱涵，101 鐵路立交為拆除舊鐵路橋，新建鐵路橋，k0+9501+570 段在巨山路立交段，標(biāo)段內(nèi)鐵路段道路、擋墻及地下管線工程與鐵路立交單位緊密關(guān)聯(lián)。對策：項目部設(shè)專職技術(shù)員及測量員與鐵路立交施工單位、田村路2#合同

31、段施工單位及巨山路立交施工單位密切配合，充分考慮施工接口界面部位和施工內(nèi)容，制定預(yù)防可能引起接口部位安全和質(zhì)量問題的預(yù)防措施和接口管理辦法。施工總體部署針對本工程特點、難點、重點，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗、技術(shù)、設(shè)備能力，按照系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃。工期以project 項目管理軟件進(jìn)行計劃控制；質(zhì)量以iso9001/2000 質(zhì)量保證體系實行全過程控制；安全以“預(yù)防為主，常抓不懈”，保證道路交通安全和施工安全。施工技術(shù)以解決難點工序施工為主要內(nèi)容，實行技術(shù)骨干定崗負(fù)責(zé)，專家動態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。實現(xiàn)“一流的施工隊伍，一流的工程質(zhì)量，一流的服務(wù)信譽”的戰(zhàn)略目標(biāo)。第一節(jié) 施工順序3.1.1

32、 總體施工順序根據(jù)田村路規(guī)劃道路和現(xiàn)況路相對位置、擬建管線與現(xiàn)況路相對位置、擬建管線與規(guī)劃道路、規(guī)劃鐵路立交及現(xiàn)況管線關(guān)系、本工程工程量、工期及本工程特點，編制本工程總體施工順序詳見附圖【3.1.1-1 總體施工順序流程圖】?？傮w施工順序優(yōu)先安排現(xiàn)況路以外兩側(cè)輔路及方磚步道處地下管線施工，然后形成現(xiàn)況路兩側(cè)規(guī)劃輔路和方磚步道；將現(xiàn)況交通導(dǎo)改到新建輔路上后再施工現(xiàn)況路位置處地下管線及主路。3.1.2 分項工程施工順序說明本項目開工后計劃維持現(xiàn)況道路通行，在拆遷到位的基礎(chǔ)上，首先進(jìn)行現(xiàn)況道路范圍以外兩側(cè)輔路及方磚步道部位管線及輔路施工，以管線施工為主線全面展開工作面。道路施工順序說明復(fù)測控制樁清表

33、及拆遷障礙物地下管線及擋土墻施工特殊路基處理永久及臨時排水設(shè)施施工路基分層填筑路面底基層下基層上基層乳化瀝青封層瀝青砼下面層鋪筑瀝青砼下面層鋪筑路面表面層施工順序進(jìn)行施工。路基填筑施工同時，根據(jù)路基填筑進(jìn)度穿插安排排水工程施工，路面基層施工同時，穿插安排路緣石、方磚步道、管線預(yù)埋等附屬工程施工。雨水、污水工程施工順序說明本工程雨水、污水管道分布面廣，雨水管縱橫交錯，施工時須根據(jù)現(xiàn)場情況，根據(jù)道路工程主路和輔路施工先后順序進(jìn)行安排。污水管道均為鋼筋混凝土承插柔性接口管道，雨水工程包括鋼筋混凝土承插柔性接口管道和鋼筋混凝土企口管多種形式。鋼筋混凝土承插口柔性接口管道施工順序：測量放線溝槽開挖及驗槽

34、砂墊層膠圈撞口檢查井砌筑閉水試驗或閉氣試驗（污水管道閉水）回填土施工順序進(jìn)行施工。第一節(jié) 工程管理目標(biāo)3.2.1 工期目標(biāo)招標(biāo)文件規(guī)定工期：2005 年12 月10 日開工，2006 年12 月30 日完工，工期日歷天數(shù)為386 天。我單位工期目標(biāo)：計劃于2005 年12 月10 日開工，2006 年12 月15 日完工,總工期371 日歷天，比招標(biāo)文件要求總工期提前15 天完工。3.2.2 工程質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：達(dá)到北京市市政工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級，實現(xiàn)過程精品控制，創(chuàng)市優(yōu)工程。工程竣工優(yōu)良率：953.2.3 安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī)定，達(dá)到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建

35、”的目標(biāo)，無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在3以內(nèi)，創(chuàng)建北京市安全文明工地。3.2.4 文明施工目標(biāo)以北京市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“北京市文明施工樣板工地”。為本單位贏得聲譽，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。3.2.5 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、北京市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采用清潔工藝，堅持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能

36、、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲、揚塵污染。保護(hù)保護(hù)城市綠地，維護(hù)城市交通正常秩序，創(chuàng)北京市環(huán)保型綠色施工工地。第一節(jié) 施工總體指導(dǎo)思想和原則保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點、促平衡、空間占滿、時間用足，科學(xué)安排分階段交通導(dǎo)改，精心組織施工。確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求，以此為中心，進(jìn)行施工計劃安排；確保工程質(zhì)量；確保行人與車輛的安全；確保施工現(xiàn)場現(xiàn)狀管線的安全與正常運行；確?，F(xiàn)況交通暢通；施工區(qū)按規(guī)范要求圍擋封閉施工，保護(hù)環(huán)境，創(chuàng)造綠色工地；所有施工一次成優(yōu)，嚴(yán)禁返工。第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)組建“某道路工程1#合同項目經(jīng)

37、理部”。項目經(jīng)理部由工程計劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)營財務(wù)部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。根據(jù)工程量和各分項工程分布特點，項目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)管線作業(yè)隊、結(jié)構(gòu)作業(yè)隊、土方作業(yè)隊、路基路面作業(yè)隊和附屬工程作業(yè)隊。具體機(jī)構(gòu)設(shè)置見附圖【3.4-1 某道路工程1#合同項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖】。3.4.1 項目經(jīng)理部管理人員職責(zé)項目部經(jīng)理：對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制、文明施工等履約要素負(fù)全部責(zé)任，建立施工項目的管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工，向總經(jīng)理報告工作。項目經(jīng)理部總工：協(xié)助項目經(jīng)理實施質(zhì)量措施及項目質(zhì)量目標(biāo)，對工程技術(shù)安全負(fù)責(zé)。組織編制并指導(dǎo)實施施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃，

38、監(jiān)督施工現(xiàn)場各類人員履行質(zhì)量職責(zé)、做好質(zhì)量記錄；主持日常質(zhì)量分析會議；對工程成本承擔(dān)技術(shù)管理和方案優(yōu)化職能；負(fù)責(zé)辦理設(shè)計變更和洽商工作，落實變更內(nèi)容；負(fù)責(zé)對施工工長下達(dá)技術(shù)交底單和安全交底單的審核批準(zhǔn)；負(fù)責(zé)對測量員編制的測量方案和測量交底單進(jìn)行審核批準(zhǔn)；組織編寫竣工文件直至施工項目竣工資料全部交付。項目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)；對工程進(jìn)度、安全、文明施工承擔(dān)直接責(zé)任，對工程質(zhì)量和成本承擔(dān)施工組織、調(diào)度責(zé)任。負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)安全管理；負(fù)責(zé)對施工生產(chǎn)中所需工、料、機(jī)的提供和滿足；主持召開生產(chǎn)分析調(diào)度會，協(xié)調(diào)參與施工組織的各系統(tǒng)管理人員及施工隊工作；負(fù)責(zé)制定、調(diào)整本項目施工進(jìn)度計劃，并監(jiān)督其

39、執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)制定已完工程成品的保護(hù)措施，并交工長落實。合約工程師：負(fù)責(zé)保存項目合同評審記錄及合同副本，編制工程計量、支付、預(yù)算、洽商變更預(yù)算，辦理審批手續(xù)，并負(fù)責(zé)將洽商記錄傳遞有關(guān)部門；編寫工程、勞務(wù)分包合同，設(shè)備租賃合同，材料采購合同；組織確認(rèn)完成工程量、上報計量收入；組織測算工程直接成本和間接成本，確定責(zé)任成本、制定項目成本計劃、低成本計劃，交項目經(jīng)理審核后實施；組織召開成本分析會，提出分析意見和整改措施；編制工程竣工結(jié)算，辦理審批手續(xù)，出具完整的工程結(jié)算資料。質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)進(jìn)場的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場試驗工作，做好記錄并保存；負(fù)責(zé)本項目的質(zhì)量評定和施工過程的監(jiān)督、檢驗試驗及記錄和

40、標(biāo)識工作；對工序過程質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證不合格品不轉(zhuǎn)入下道工序；當(dāng)工序、部位質(zhì)量需要監(jiān)理人員驗收時，質(zhì)檢員及時提交報告請監(jiān)理人員復(fù)核；對不符合要求的施工作業(yè)，行使警告、整改、停工職權(quán)，發(fā)放不合格通知單；對存在質(zhì)量隱患及不合格的部位、工序?qū)嵤┵|(zhì)量否決權(quán)，向施工隊下達(dá)工程質(zhì)量問題、隱患通知單、停工令、質(zhì)量罰款單并通知生產(chǎn)副經(jīng)理；負(fù)責(zé)督促和落實“三檢”制度工作；保存本工程項目的原始質(zhì)量評定記錄，參與不合格品的評審、跟蹤檢查、糾正和預(yù)防措施，檢查產(chǎn)品標(biāo)識和檢驗狀態(tài)標(biāo)識工作。測量工程師：在項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，完成項目交接樁；對接到的樁點進(jìn)行測量復(fù)核并進(jìn)行加密；負(fù)責(zé)測量樁點的保護(hù)；負(fù)責(zé)編制測量方案設(shè)計和施工

41、放樣報告；負(fù)責(zé)工程定位和工程測量工作；完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄；負(fù)責(zé)項目竣工測量；負(fù)責(zé)測量儀器的保管工作，未經(jīng)標(biāo)定的儀器不得在項目中使用。機(jī)械工程師：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備臺帳登記管理，編制設(shè)備采購和租賃計劃；對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理使用、保養(yǎng)、維修、檢驗、標(biāo)識、記錄工作；合理安排設(shè)備，保證生產(chǎn)設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要。試驗工程師：負(fù)責(zé)見證試驗送樣及配合監(jiān)理工程師抽檢，對進(jìn)場料進(jìn)行篩分試驗、抽提試驗及馬歇爾穩(wěn)定度和流值試驗，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查瀝青廠原材料試驗及配合比使用情況。材料員：材料員負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的驗證工作，及時對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗、標(biāo)識、登記、保管、維護(hù)和定額發(fā)料工作，保證不合格的材料不進(jìn)入現(xiàn)場。保

42、存檢驗報告、合格證等質(zhì)量證明文件齊全、有效；負(fù)責(zé)材料使用和保管情況，防止原材料、半成品和成品的損壞變質(zhì)；負(fù)責(zé)收集整理采購材料的資料文件。計劃員：負(fù)責(zé)本工程項目施工進(jìn)度計劃的編制；根據(jù)實際情況，隨時調(diào)整施工進(jìn)度計劃；完成周進(jìn)度和月進(jìn)度的報告，負(fù)責(zé)制定工、料、機(jī)的進(jìn)出場計劃及調(diào)配工作。技術(shù)員：對本項目的技術(shù)管理工作負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)在總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下編制施工組織設(shè)計和施工方案及技術(shù)交底單，以及技術(shù)文件及資料整理、保管工作，待竣工時提交給竣工資料編制人員；負(fù)責(zé)工程出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)的實施管理；參與不合格品評審和質(zhì)量事故的處置，參與編制糾正措施和預(yù)防措施。資料員：負(fù)責(zé)本項目質(zhì)量體系文件和與質(zhì)量有關(guān)的

43、文件資料的收發(fā)、傳閱、借閱、更改、標(biāo)識、登記、復(fù)制、存檔、保管工作。工長：工長在副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)施工現(xiàn)場工、料、機(jī)調(diào)度及施工方案、工藝和工序質(zhì)量在現(xiàn)場的實施職能。統(tǒng)計員：按時統(tǒng)計匯報工程進(jìn)度及工程量情況，及時對統(tǒng)計上報的各種資料數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，并隨時與監(jiān)理取得聯(lián)系。計量員：正確使用、保養(yǎng)并保管檢驗、測量和試驗設(shè)備及計量器具，編制送檢計劃，按時送檢；做好產(chǎn)品的標(biāo)識和記錄工作；負(fù)責(zé)檢驗、測量和試驗設(shè)備及計量器具登記、年檢、校準(zhǔn)和標(biāo)識工作，做好臺帳登記記錄。施工生產(chǎn)工人：嚴(yán)格按照工藝規(guī)程、施工技術(shù)交底單的要求進(jìn)行操作，并對操作的結(jié)果負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，確保交付的產(chǎn)品合格。3.4.2 施工作業(yè)隊任務(wù)

44、劃分專業(yè)管線作業(yè)隊：負(fù)責(zé)雨水、污水、燃?xì)夤艿兰捌渌鼘I(yè)管線施工。土方作業(yè)隊：負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)清理與掘除、溝槽開挖、土方運輸、路基填筑等土方作業(yè)。路面作業(yè)隊：負(fù)責(zé)路面基層二灰穩(wěn)定砂礫鋪筑、路面面層瀝青砼鋪筑施工。結(jié)構(gòu)作業(yè)隊：負(fù)責(zé)現(xiàn)澆擋土墻及裝配式擋土墻施工。附屬工程作業(yè)隊：負(fù)責(zé)路緣石安裝、雨水口砌筑、砌塊擋墻砌筑、人行步道鋪砌及過街管線預(yù)埋等工程施工。第一節(jié) 施工總體部署積極配合拆遷，創(chuàng)造工作面，項目經(jīng)理主抓拆遷工作，把握施工重點、見縫插針安排管線和道路施工，做到多工作面平行施工、工序流水作業(yè)，空間占滿、時間用足，對現(xiàn)況路局部修整，設(shè)立規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志和施工標(biāo)識，施工始終保持現(xiàn)況交通暢通。優(yōu)先施工不

45、受交通影響的k0+240k0+950 和k2+000k2+850 段規(guī)劃輔路及方磚步道處輔路、同時施工在現(xiàn)況路外側(cè)k1+570k2+000 段鐵路箱涵施工范圍外地下管線、主路及輔路；規(guī)劃輔路及方磚步道形成后，將現(xiàn)況交通導(dǎo)改到新建輔路及方磚步道位置，然后施工現(xiàn)況路處地下管線及規(guī)劃主路，根據(jù)鐵路立交施工進(jìn)度穿插安排鐵路立交區(qū)地下管線及道路施工；最后統(tǒng)一鋪筑路面上面層，清理現(xiàn)場，完成現(xiàn)場清理整治，進(jìn)行竣工驗收。第一節(jié) 施工總體進(jìn)度計劃和階段性工期安排3.6.1 總計劃工期招標(biāo)工期根據(jù)招標(biāo)文件，規(guī)定本工程合同工期為：2005 年12 月10 日開工，2006年12 月30 日完工，工期日歷天數(shù)386

46、天。投標(biāo)工期通過認(rèn)真分析招標(biāo)文件，結(jié)合我單位現(xiàn)場考察情況和我單位制定的施工方法和施工組織確定投標(biāo)工期為：2005 年12 月10 日開工，2006 年12 月15 日完工，總工期371 天，較招標(biāo)工期提前15 天完工。詳見附圖【3.6-1 總體施工進(jìn)度橫道圖】及【3.6-2 總體施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖】3.6.2 階段性工期安排本工程開工正值冬季，根據(jù)招標(biāo)文件要求的總工期、工程量、各分部分項工程的施工位置和施工方法、冬季和雨季施工特點，結(jié)合本項目拆遷進(jìn)度情況，工程按照分階段和部位進(jìn)行安排：2005 年12 月10 日2005 年3 月15 日施工安排本階段施工為冬季施工階段，開工后，正值冬季，且臨

47、近春節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場考察，施工區(qū)域內(nèi)拆遷尚未進(jìn)行，本階段主要安排以下工作：完成現(xiàn)場臨建的建設(shè)，人員、機(jī)械設(shè)備、物資進(jìn)場，編制實施性組織設(shè)計、建立現(xiàn)場試驗室及標(biāo)養(yǎng)室；進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場相結(jié)合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法；根據(jù)施工計劃提出周密的材料使用計劃和機(jī)械使用計劃，并會同監(jiān)理工程師對信譽好、質(zhì)量好的廠家進(jìn)行考察，確定供貨廠家和供貨廠家備案；完成地上、地下管線及障礙物詳細(xì)調(diào)查，對影響施工的現(xiàn)況管線編制詳細(xì)的拆改移、加固保護(hù)方案，報業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批，方案審批后，具備條件的，提前進(jìn)行管線拆改移及加固，為后期安全施工創(chuàng)造條件；完成現(xiàn)況交通調(diào)查，編制詳細(xì)的交通組織方案報公安交通

48、管理部門審批；完成各專項分部分項工程施工方案編制和報批工作，辦理各分項工程開工手續(xù),為工程全面開工和順利進(jìn)展奠定堅實的基礎(chǔ)；配合業(yè)主及拆遷單位進(jìn)行拆遷，創(chuàng)造全面開工條件；安排受溫度和拆遷影響小的地下管線施工，做到爭取時間，確保工程質(zhì)量、施工安全前提下，推進(jìn)工程進(jìn)度往前趕，合理縮短工期。2006 年3 月16 日2006 年6 月20 日施工安排本階段北京地區(qū)干旱少雨，溫度時宜，是施工的黃金季節(jié)，根據(jù)本工程工程量分布特點，結(jié)合交通組織方案，優(yōu)先安排不受現(xiàn)況交通影響的路段施工，施工安排上重點安排以下工程施工：西黃村橋k0+240k0+950 施工安排本段規(guī)劃主路在現(xiàn)況路上，規(guī)劃輔路和方磚步道在現(xiàn)況

49、路以外，本階段沿現(xiàn)況路外側(cè)圍擋，保持現(xiàn)況交通，優(yōu)先施工兩側(cè)輔路和方磚步道處地下管線，然后施工輔路路基、路面及方磚步道，2006 年6 月20 日前，完成該段輔路下面層鋪筑及方磚步道鋪砌，為現(xiàn)況交通導(dǎo)改創(chuàng)造條件。k1+570k2+000 段施工安排k1+570k2+000 段規(guī)劃道路偏離現(xiàn)況路，進(jìn)入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場，段內(nèi)k1+810k1+910 為京門鐵路立交閉合框架箱涵頂進(jìn)施工區(qū)，本階段以地下管線施工為重點，本著先下后上、先重力流后壓力流管線先后順序施工，2006 年6 月20 日前該段地下管線基本完成，并完成路基分層填筑，具備路面基層施工條件。k2+000k2+850 段工作安排本段規(guī)劃

50、主路在現(xiàn)況路上，規(guī)劃輔路和方磚步道在現(xiàn)況路以外，該段內(nèi)k2+275k2+325 段為101 鐵路立交施工區(qū)，鐵路立交施工區(qū)外施工安排與k0+240k1+150 施工安排相同，鐵路立交施工區(qū)處安排雨水管線頂管施工。2006 年6 月21 日2006 年9 月30 日施工安排本階段正值北京地區(qū)汛期，降雨量大，施工要做好防汛工作，本階段先進(jìn)行交通導(dǎo)改，將現(xiàn)況交通導(dǎo)改到新建輔路及方磚步道上，然后施工現(xiàn)況路上管線及道路，具體安排如下：西黃村橋k0+240k0+950 施工安排將現(xiàn)況交通導(dǎo)改到新建輔路上，施工現(xiàn)況路處地下管線及主路，2006 年9月30 日前完成該段內(nèi)所有地下管線和預(yù)埋管線施工，道路完成路

51、面下面層和中面層鋪筑，具備全幅攤鋪路面上面層條件。k1+570k2+000 段施工安排密切與鐵路立交箱涵頂進(jìn)施工單位配合，本階段鐵路立交箱涵頂進(jìn)完畢，施工鐵路立交區(qū)地下管線、路塹段路基挖方及擋土墻施工，2006 年9 月30 日前完成全部地下管線、擋土墻及主路、輔路下面層和中面層，具備全幅攤鋪路面上面層條件。k2+000k2+850 段工作安排本階段新建101 鐵路立交橋施工完畢，將現(xiàn)況交通導(dǎo)改到新建輔路及方磚步道上，施工現(xiàn)況路上地下管線和主路，2006 年9 月30 日前完成該段內(nèi)所有地下管線和預(yù)埋管線施工，道路完成路面下面層和中面層鋪筑，具備全幅攤鋪路面上面層條件。2006 年10 月1

52、日2006 年10 月15 日施工安排本階段主要施工路面上面層，本階段主要是全幅連續(xù)鋪筑主路路面上面層和輔路上面層，鋪筑輔路上面層時，將現(xiàn)況交通導(dǎo)改在新建主路上，鋪筑主路時將現(xiàn)況交通導(dǎo)改在輔路上。2006 年10 月15 日前完成主、輔路上面層鋪筑，新建田村路具備按規(guī)劃交通通車條件。2006 年10 月16 日2006 年12 月15 日施工安排本階段主要完成現(xiàn)場清理、整治，竣工資料編制, 組織工程交驗，實現(xiàn)新建道路按規(guī)劃交通竣工通車。第一節(jié) 勞動力使用計劃3.7.1 各階段勞動力投入表根據(jù)本工程工程量、工期和各分部分項工程的特點，我單位將逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足，根據(jù)進(jìn)度計劃，

53、提前組織勞動力進(jìn)場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，對重點工序、新工藝進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動員會，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。同時做好農(nóng)忙季節(jié)特別是節(jié)假日期間勞動力補充計劃。施工中統(tǒng)籌安排勞動力，農(nóng)忙季節(jié)照常施工，確保合同工期的實現(xiàn)。根據(jù)施工階段的不同，參施勞動力所需工種專業(yè)各不相同，在不同施工階段開工之前都要對勞動力的專業(yè)、工種進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以滿足施工要求，保證施工進(jìn)度。施工作業(yè)隊由我單位多年從事綜合市政工程的專業(yè)隊、暗挖、頂管作業(yè)隊和路基路面專業(yè)作業(yè)隊組成，施工工人由項目部統(tǒng)一調(diào)配，吊車、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)等大型機(jī)械操作手和中高級技術(shù)工人為我單位自有職工，配合勞務(wù)隊伍為在我單位注冊的、成建制的、常年

54、與我單位合作的、具有豐富橋梁施工、基礎(chǔ)施工和綜合市政工程施工經(jīng)驗的作業(yè)隊。在施工期間嚴(yán)格按iso9001 貫標(biāo)要求，對所有人員進(jìn)行標(biāo)識，掛牌持證上崗。本工程正常進(jìn)駐施工工人430 人，高峰期達(dá)590 人。詳見附表【3.7-1 分月勞動力用量計劃表】3.7.2 勞動力用量計劃直方圖詳見附圖【3.7-2 勞動力用量計劃直方圖】。3.7.3 主要工種勞動力最大用量表本工程主要技術(shù)工人由模板工、鋼筋工、砼工、電焊工、砼噴射工、機(jī)械工等工種組成,并配備一定數(shù)量的普通工。詳見附表【3.7-3 主要工種勞動力最大用量表】。3.7.4 主要工種勞動力最大用量餅狀圖詳見附圖【3.7-4 勞動力最大用量餅狀圖】。

55、第一節(jié) 主要材料供應(yīng)計劃及供應(yīng)方案本工程使用的所有材料，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃，統(tǒng)一在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。材料部提前定購各種施工原材料、成品（半成品）、構(gòu)配件，簽訂供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時、充足。工程主要材料根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃編制一次性備料計劃及施工材料使用計劃，并根據(jù)實際工程進(jìn)展及時調(diào)整，確保工程順利進(jìn)行。每月按材料的購置計劃備齊資金，以確保物資供應(yīng)。特殊材料項目部將提前一個月購買存放于工地，以滿足工地施工需要?；炷敛捎蒙唐讽?，商品砼由經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家提供，項目部將按分包管理合同要求

56、供應(yīng)商提供商品砼，以保證砼施工的連續(xù)性。少量自拌砼和砂漿，按月計劃提前購買水泥、砂和碎石，并有一定的儲備量，以保證施工生產(chǎn)。材料進(jìn)場實行檢驗制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查并查驗出場合格證，未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格的材料，一律不得在工程中使用。項目總工和質(zhì)量員、材料員對此負(fù)責(zé)。主要工程材料供應(yīng)計劃詳見附表【3.8-1 主要工程材料供應(yīng)計劃表】。第一節(jié) 主要施工機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計劃本工程位于人口密集區(qū)、現(xiàn)場周邊多位舊式平房，因此對施工噪音和施工震動的控制較為嚴(yán)格。我單位將按照合同要求，選用大功率、低噪聲的各種施工機(jī)械并配備充足的施工機(jī)械，實現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，應(yīng)用現(xiàn)代管理手段，保證工期和質(zhì)量。本工程各分項工程關(guān)鍵設(shè)備包括：管道工程：挖掘機(jī)、吊車、自卸車、電焊機(jī)、對焊機(jī)、打夯機(jī)、頂管設(shè)備、注漿設(shè)備、錨噴設(shè)備等；道路工程：挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、吊車、自卸車、裝載機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)等；主要施工機(jī)械詳見附表【3.9-1