榆林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通設(shè)施工程招標(biāo)文件交

1、 榆林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)2013年交通設(shè)施工程招 標(biāo) 文 件招 標(biāo) 人：榆林高新區(qū)榆橫實(shí)業(yè)投資有限責(zé)任公司招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：榆林市康泰建設(shè)工程項(xiàng)目代理有限責(zé)任公司二一三年九月目 錄第一章 榆林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)新增交通設(shè)施實(shí)施方案須知第二章 評(píng)標(biāo)第三章 技術(shù)要求第四章 投標(biāo)文件組成第一章 榆林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)新增交通設(shè)施實(shí)施方案須知 受榆林高新區(qū)榆橫實(shí)業(yè)投資有限責(zé)任公司委托，根據(jù)中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法第二十一條第四款之規(guī)定，高新管委會(huì)對(duì)榆林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)明珠大道與建業(yè)大道等十個(gè)路口交通紅綠燈及電子警察系統(tǒng)安裝工程決定進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，歡迎國(guó)內(nèi)法人企業(yè)參加競(jìng)價(jià)報(bào)名。 一、工程名稱：榆林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)2

2、013年交通設(shè)施工程二、建設(shè)單位：榆林高新區(qū)榆橫實(shí)業(yè)投資有限責(zé)任公司三、建設(shè)地點(diǎn)：榆林高新區(qū)四、工程范圍: 本項(xiàng)目共分三個(gè)標(biāo)段。第一標(biāo)段為：榆林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)紅綠燈及電子警察系統(tǒng)工程；第二標(biāo)段為：榆林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通標(biāo)志工程；第三標(biāo)段為：榆林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通熱熔標(biāo)線工程。五、承包方式：固定總價(jià)承包六、招標(biāo)方式：公開(kāi)招標(biāo)七、標(biāo)段劃分： 三個(gè)標(biāo)段八、工期要求： 日（日歷日）九、投標(biāo)人資格要求：1、 具有獨(dú)立法人資格，注冊(cè)資金在500萬(wàn)（含500萬(wàn)）以上，2、 第一標(biāo)段：投標(biāo)人具備公路交通工程專業(yè)承包監(jiān)控系統(tǒng)工程分項(xiàng)資質(zhì)或公安部門頒發(fā)的公共安全技術(shù)防范二級(jí)及以上企業(yè)法人，且投標(biāo)人所供的設(shè)備

3、和軟件必須與交通警察大隊(duì)現(xiàn)有設(shè)備與數(shù)據(jù)相兼容,并提供公安部認(rèn)定的檢測(cè)報(bào)告； 第二、三標(biāo)段為：投標(biāo)人具備公路交通工程專業(yè)承包交通設(shè)施分項(xiàng)資質(zhì)；且第三標(biāo)段投標(biāo)人提供的交通標(biāo)線涂料須具有交通部交通工程檢測(cè)中心頒發(fā)的“交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)施工準(zhǔn)用證”或“交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)合格證”（在有效期內(nèi)）。  十、發(fā)標(biāo)時(shí)間的約定：2013年 月 日下午15時(shí)，地址：榆林市康泰建設(shè)工程項(xiàng)目代理有限責(zé)任公司，招標(biāo)文件500元，圖紙500元，售后不退。開(kāi)標(biāo)時(shí)間的約定：2013年 月 日下午15時(shí)，地址：榆林市西沙航宇路市招標(biāo)交易中心。開(kāi)標(biāo)攜帶：第一標(biāo)段：投標(biāo)人具備公路交通工程專業(yè)承包監(jiān)控系統(tǒng)工程分

4、項(xiàng)資質(zhì)或公安部門頒發(fā)的公共安全技術(shù)防范二級(jí)及以上企業(yè)法人，且投標(biāo)人所供的設(shè)備和軟件必須與交通警察大隊(duì)現(xiàn)有設(shè)備與數(shù)據(jù)相兼容,并提供公安部認(rèn)定的檢測(cè)報(bào)告； 第二、三標(biāo)段為：投標(biāo)人具備公路交通工程專業(yè)承包交通設(shè)施分項(xiàng)資質(zhì)；且第三標(biāo)段投標(biāo)人提供的交通標(biāo)線涂料須具有交通部交通工程檢測(cè)中心頒發(fā)的“交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)施工準(zhǔn)用證”或“交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)合格證”（在有效期內(nèi)）。十一、評(píng)標(biāo)方法：采用隨機(jī)抽取定標(biāo)法 十二、竣工日：工程完工后，由中標(biāo)人提出竣工報(bào)告，經(jīng)招標(biāo)人簽字后竣工，簽字之日為竣工日，工期計(jì)算結(jié)束。十三、踏勘現(xiàn)場(chǎng)：13.1投標(biāo)人應(yīng)自行對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境150m范圍內(nèi)建構(gòu)筑物情況進(jìn)行踏

5、勘，以便確定合理的施工方案并獲取有關(guān)編制投標(biāo)文件和簽署合同所涉及現(xiàn)場(chǎng)的資料。13.2因施工場(chǎng)地較小，交通相對(duì)不便，投標(biāo)人應(yīng)合理安排辦公生活、生產(chǎn)加工、材料堆放等設(shè)施的布置，如需在場(chǎng)外安排的生活、生產(chǎn)場(chǎng)地等由投標(biāo)人自行解決，招標(biāo)人不承擔(dān)與此相關(guān)的任何費(fèi)用。十四、投標(biāo)擔(dān)保14.1投標(biāo)人提交的投標(biāo)擔(dān)保采用投標(biāo)保證金的形式。14.2 投標(biāo)人在發(fā)標(biāo)前繳納保證金 萬(wàn)元（￥ 萬(wàn)元），此投標(biāo)保證金是投標(biāo)文件的一個(gè)組成部分。投標(biāo)人在領(lǐng)取招標(biāo)文件前須向招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)出示繳納投標(biāo)保證金收據(jù)。開(kāi)戶名：榆林市康泰建設(shè)工程項(xiàng)目代理有限責(zé)任公司賬 號(hào)：102025627576開(kāi)戶行：中國(guó)銀行榆林分行航宇路支行 14.3憑交款

6、憑證原件（進(jìn)賬單、回單及法人身份證復(fù)印件）到招標(biāo)人委托的代理公司登記備案，交款憑證復(fù)印件做進(jìn)商務(wù)書內(nèi)。對(duì)于未能按要求提交投標(biāo)保證金的的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將視為不響應(yīng)招標(biāo)文件而予以拒絕。 14.4投標(biāo)保證金的退還程序： 未中標(biāo)的投標(biāo)企業(yè)在中標(biāo)結(jié)果公示期滿后五個(gè)工作日內(nèi)退還本金及利息，中標(biāo)企業(yè)投標(biāo)保證金退還在合同簽訂并在招投標(biāo)監(jiān)管部門備案后五個(gè)工作日內(nèi)退還。十五、投標(biāo)報(bào)價(jià)15.1工程計(jì)價(jià)依據(jù)：按陜西省建筑工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則及參照2004陜西省消耗量定額及配套2009價(jià)目表、招標(biāo)文件相關(guān)要求、市場(chǎng)行情、投標(biāo)人根據(jù)企業(yè)自身情況自主報(bào)價(jià).15.2本工程此次投標(biāo)報(bào)價(jià)為一次包死，以總價(jià)報(bào)。 十六、 報(bào)價(jià)文件組

7、成：1、施工企業(yè)情況簡(jiǎn)介，資質(zhì)說(shuō)明。2、營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件、稅務(wù)登記證明復(fù)印件（加蓋公章）；3、投標(biāo)保證金復(fù)印件4、技術(shù)方案5、免費(fèi)技術(shù)服務(wù)期6、故障解決時(shí)間7、投標(biāo)人必須承諾競(jìng)價(jià)文件中提出的全部技術(shù)要求8、報(bào)價(jià)表（格式）：第二章 評(píng) 標(biāo)1、評(píng)標(biāo)方法本次評(píng)標(biāo)采用隨機(jī)抽取定標(biāo)法。評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)滿足招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求的投標(biāo)文件，按照本章規(guī)定的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)審。2、評(píng)審內(nèi)容及步驟 2.1 因本工程實(shí)行資格預(yù)審，故不再進(jìn)行資格符合性評(píng)審，只對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行商務(wù)標(biāo)進(jìn)行符合性評(píng)審，商務(wù)標(biāo)書評(píng)審不合格者，按無(wú)效標(biāo)書處理，不得參與“隨機(jī)抽取定標(biāo)”活動(dòng)。 2.2 本工程上限控制價(jià)依據(jù)2009陜西省建筑工程量清單計(jì)價(jià)

8、規(guī)則及2004陜西省消耗量定額及配套2009價(jià)目表編制： 2.3投標(biāo)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（合格）投標(biāo)質(zhì)量符合招標(biāo)文件要求的標(biāo)準(zhǔn)，為有效投標(biāo)書；低于招標(biāo)文件要求的為無(wú)效投標(biāo)書，并不得參與“隨機(jī)抽取定標(biāo)”活動(dòng)。 2.4投標(biāo)工期（合格）投標(biāo)工期符合或小于招標(biāo)文件給定的工期，為有效投標(biāo)書；大于招標(biāo)文件要求的為無(wú)效投標(biāo)書，并不得參與“隨機(jī)抽取定標(biāo)”活動(dòng)。 凡投標(biāo)人對(duì)投標(biāo)上限控制價(jià)、工期、質(zhì)量等作出響應(yīng)性承諾的且初步評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的為合格的投標(biāo)人。合格的投標(biāo)人方可參與隨機(jī)抽取定標(biāo)評(píng)審。 3、隨機(jī)抽取定標(biāo)法根據(jù)榆林市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程招投標(biāo)抽取定標(biāo)意見(jiàn)（試行），制定本規(guī)則。3.1隨機(jī)抽取操作平臺(tái)“隨機(jī)抽取”工作，

9、是由招標(biāo)人和投標(biāo)人按照本規(guī)則規(guī)定步驟，通過(guò)操作“隨機(jī)搖號(hào)器”依次完成隨機(jī)抽取，“隨機(jī)搖號(hào)器”由榆林市建設(shè)工程交易中心監(jiān)制。3.2“中標(biāo)編號(hào)”的抽取評(píng)標(biāo)程序結(jié)束后，首先由招標(biāo)人根據(jù)評(píng)標(biāo)報(bào)告推薦的符合中標(biāo)條件的合格投標(biāo)人數(shù)量，確定搖號(hào)器內(nèi)的編號(hào)球數(shù)量和編號(hào)，原則上編號(hào)按照1、2、3、.自然數(shù)順序排列。并由招標(biāo)人代表按照“隨機(jī)搖號(hào)器”的操作規(guī)范，隨機(jī)抽取出一個(gè)招標(biāo)標(biāo)段的“中標(biāo)編號(hào)”和依次確定的兩個(gè)“中標(biāo)候選號(hào)”，多標(biāo)段的以此類推，依次確定各個(gè)標(biāo)段的中標(biāo)編號(hào)。同時(shí)由相關(guān)人員做好登記記錄和簽字確認(rèn)工作。3.3“中標(biāo)匹配號(hào)”抽取“中標(biāo)編號(hào)”抽取工作結(jié)束后，符合中標(biāo)條件的合格投標(biāo)人通過(guò)兩輪“隨機(jī)抽取”的方式

10、，抽取出各自的“中標(biāo)匹配號(hào)”。選用與抽取中標(biāo)編號(hào)同一的搖號(hào)器和編號(hào)球進(jìn)行操作。第一輪：根據(jù)遞交標(biāo)書的先后順序，由招標(biāo)文件規(guī)定的投標(biāo)人代表，按照“隨機(jī)搖號(hào)器”，的操作規(guī)范，隨機(jī)抽取出第二輪抽取順序編號(hào)；第二輪：按照第一輪隨機(jī)抽取的編號(hào)順序，由同一投標(biāo)人代表再次進(jìn)行隨機(jī)抽取出一個(gè)編號(hào)，該編號(hào)即為投標(biāo)人的“中標(biāo)匹配號(hào)”。同時(shí)由相關(guān)人員做好登記記錄和簽字確認(rèn)工作。3.4定標(biāo)一、紅綠燈評(píng)審方案： 1、技術(shù)標(biāo)評(píng)審：符合性評(píng)審，經(jīng)初步評(píng)審合格的投標(biāo)文件，評(píng)標(biāo)委員會(huì)根據(jù)招標(biāo)文件確定的技術(shù)標(biāo)評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)其技術(shù)部分作進(jìn)一步評(píng)審與比較。符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求和招標(biāo)文件其他規(guī)定的投標(biāo)人均為合格投標(biāo)人。不符合要

11、求的，不得參加商務(wù)標(biāo)評(píng)審。2、商務(wù)標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法：采用合理低價(jià)抽取確定中標(biāo)人方式。 紅綠燈標(biāo)段：合理低價(jià)的確定，按投標(biāo)人兩輪報(bào)價(jià)方法確定合理低價(jià)。 第一輪報(bào)價(jià)：投標(biāo)人第一輪報(bào)價(jià)未超過(guò)招標(biāo)人的上限控制價(jià)時(shí)為合理報(bào)價(jià)，且第一輪報(bào)價(jià)最高的前三名投標(biāo)人不參加第二輪報(bào)價(jià)并不得抽取。（次低報(bào)價(jià)-最低報(bào)價(jià))÷次低報(bào)價(jià)>5%時(shí),（再次低報(bào)價(jià)-次低報(bào)價(jià))÷再次低報(bào)價(jià)>4%時(shí)，最低報(bào)價(jià)為不合理報(bào)價(jià)；不合理報(bào)價(jià)的投標(biāo)人不得成為有效抽取人且不參與第二輪報(bào)價(jià)。 第二輪報(bào)價(jià)：第一輪報(bào)價(jià)完成后，經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)和招標(biāo)人綜合評(píng)價(jià)，給出招標(biāo)人的期望價(jià)，第二輪報(bào)價(jià)不得高于第一輪報(bào)價(jià)及期望價(jià)，否則按廢標(biāo)處理

12、。（次低報(bào)價(jià)-最低報(bào)價(jià))÷次低報(bào)價(jià)>5%時(shí),（再次低報(bào)價(jià)-次低報(bào)價(jià))÷再次低報(bào)價(jià)>4%時(shí)，為不合理報(bào)價(jià)；不合理報(bào)價(jià)的投標(biāo)人不得成為有效抽取人且不參與第二輪報(bào)價(jià)評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)的評(píng)標(biāo)。評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)（a）有效投標(biāo)報(bào)價(jià)之和÷有效投標(biāo)人數(shù)投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)=a×99%時(shí)，得滿分100分，在此基礎(chǔ)上投標(biāo)報(bào)價(jià)每增加一個(gè)百分點(diǎn)扣2分，每減一個(gè)百分點(diǎn)扣1分，扣完為止（中間值按插入法計(jì)算）。第二輪報(bào)價(jià)得分前六名投標(biāo)人為有效抽取人。第六名出現(xiàn)并列時(shí)，報(bào)價(jià)最低者為有效抽取人。報(bào)價(jià)相同時(shí)，由招標(biāo)人確定一名投標(biāo)人為有效抽取人。合同價(jià)為抽取中標(biāo)人的第二輪報(bào)價(jià)。抽取辦法按榆林市招標(biāo)辦

13、公室規(guī)定執(zhí)行當(dāng)確定的中標(biāo)人放棄中標(biāo)或不能夠履行招標(biāo)人合同約定的條款時(shí)，中標(biāo)人按中標(biāo)候選人順序依次遞補(bǔ)或招標(biāo)人重新組織招標(biāo)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)完成評(píng)標(biāo)后，由應(yīng)當(dāng)向招標(biāo)人提交書面評(píng)標(biāo)報(bào)告。一個(gè)招標(biāo)標(biāo)段經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審合格的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3家，否則該投標(biāo)標(biāo)段重新組織招標(biāo)。1) 其他情況：本辦法由招標(biāo)人負(fù)責(zé)解釋，未盡事宜執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。2) 投標(biāo)文件的澄清和補(bǔ)正 5.1在評(píng)標(biāo)過(guò)程中，評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以書面形式要求投標(biāo)人對(duì)所提交投標(biāo)文件中不明確的內(nèi)容進(jìn)行書面澄清或說(shuō)明，或者對(duì)細(xì)微偏差進(jìn)行補(bǔ)正。評(píng)標(biāo)委員會(huì)不接受投標(biāo)人主動(dòng)提出的澄清、說(shuō)明或補(bǔ)正。5.2澄清、說(shuō)明和補(bǔ)正不得改變投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容（算術(shù)性錯(cuò)誤修正的除外

14、）。投標(biāo)人的書面澄清、說(shuō)明和補(bǔ)正屬于投標(biāo)文件的組成部分。5.3評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)人提交的澄清、說(shuō)明或補(bǔ)正有疑問(wèn)的，可以要求投標(biāo)人進(jìn)一步澄清、說(shuō)明或補(bǔ)正，直至滿足評(píng)標(biāo)委員會(huì)的要求?！半S機(jī)抽取定標(biāo)”暫行規(guī)則根據(jù)榆林市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程招投標(biāo)抽取定標(biāo)意見(jiàn)（試行）的規(guī)定，制定本規(guī)則。一、隨機(jī)抽取操作平臺(tái)“隨機(jī)抽取”工作，是由招標(biāo)人和投標(biāo)人按照本規(guī)則規(guī)定步驟，通過(guò)操作“隨機(jī)搖號(hào)器”依次完成隨機(jī)抽取，“隨機(jī)搖號(hào)器”由榆林市建設(shè)工程交易中心監(jiān)制。二、“中標(biāo)編號(hào)”的抽取首先由招標(biāo)人根據(jù)符合中標(biāo)條件的合格投標(biāo)人數(shù)量，確定搖號(hào)器內(nèi)的編號(hào)球數(shù)量和編號(hào)，原則上編號(hào)按照1、2、3、自然數(shù)順序排列。并由招標(biāo)人代表按

15、照“隨機(jī)搖號(hào)器”的操作規(guī)范，隨機(jī)抽取出招標(biāo)標(biāo)段的“中標(biāo)編號(hào)”和依次確定的兩個(gè)“中標(biāo)候選號(hào)”，多標(biāo)段的以此類推，依次確定各個(gè)標(biāo)段的中標(biāo)編號(hào)。同時(shí)由相關(guān)人員做好登記記錄和簽字確認(rèn)工作。三、“中標(biāo)匹配號(hào)”的抽取“中標(biāo)編號(hào)”抽取工作結(jié)束后，符合中標(biāo)條件的合格投標(biāo)人通過(guò)兩輪“隨機(jī)抽取”的方式，抽取出各自的“中標(biāo)匹配號(hào)”。選用與抽取中標(biāo)編號(hào)同一的搖號(hào)器和編號(hào)球進(jìn)行操作。第一輪：根據(jù)遞交標(biāo)書的先后順序，由招標(biāo)文件規(guī)定的投標(biāo)人代表，按照“隨機(jī)搖號(hào)器”的操作規(guī)范，隨機(jī)抽取出抽取順序編號(hào)；第二輪：按照第一輪隨機(jī)抽取的編號(hào)順序，由同一投標(biāo)人代表再次進(jìn)行隨機(jī)抽取出一個(gè)編號(hào)，該編號(hào)與招標(biāo)人的“中標(biāo)匹配號(hào)”。進(jìn)行對(duì)應(yīng)確認(rèn)

16、出中標(biāo)人及中標(biāo)后候選人，同時(shí)由相關(guān)人員做好登記記錄和簽字確認(rèn)工作。四、定標(biāo)將投標(biāo)人經(jīng)過(guò)兩輪“隨機(jī)抽取”出的“中標(biāo)匹配號(hào)”，與招標(biāo)人隨機(jī)抽取出的“中標(biāo)編號(hào)”和“中標(biāo)候選號(hào)”進(jìn)行匹配，編號(hào)相同的成為相應(yīng)的“中標(biāo)人”和“中標(biāo)候選人”。五、監(jiān)督職責(zé)招標(biāo)人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)按步驟依次組織實(shí)施隨機(jī)抽取定標(biāo)程序。由招標(biāo)人代表和投標(biāo)人代表完成隨機(jī)搖號(hào)的操作，其他人員不得代替。市建設(shè)工程交易中心工作人員負(fù)責(zé)“隨機(jī)搖號(hào)器”的日常保管和維護(hù)、使用前操作規(guī)范、注意事項(xiàng)告知和現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)工作，并及時(shí)處理?yè)u號(hào)器操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。公證處工作人員現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)督抽取過(guò)程，負(fù)責(zé)搖號(hào)器、編號(hào)球的檢驗(yàn)和裝取工作，并即時(shí)公布抽取結(jié)果

17、。各招投標(biāo)監(jiān)管部門各司其職，任何單位和個(gè)人不得無(wú)理干擾抽取過(guò)程。六、資格預(yù)審采用有限數(shù)量制的，參照以上規(guī)則隨機(jī)抽取確定規(guī)定數(shù)量的合格投標(biāo)人。本規(guī)則由榆林市建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦公室負(fù)責(zé)解釋。 35. 5當(dāng)確定的中標(biāo)人放棄中標(biāo)或不能夠履行投標(biāo)文件承諾的條款，中標(biāo)人按順序依次遞補(bǔ)。35.6中標(biāo)人報(bào)價(jià)即為合同價(jià)。35.7招標(biāo)人需承擔(dān)招標(biāo)代理費(fèi)及專家評(píng)委費(fèi)，公證費(fèi)和交易費(fèi)由招標(biāo)人和中標(biāo)人共同承擔(dān)。第三章 技術(shù)要求一、本項(xiàng)目總體要求如下：（一）系統(tǒng)建設(shè)充分考慮采用先進(jìn)而又成熟的技術(shù)（如視頻檢測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)等）、先進(jìn)的體系結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的軟硬件選型，既能保證實(shí)用成熟，又

18、能適應(yīng)未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)的更新要求；（二）系統(tǒng)具備良好的可擴(kuò)充性、可移植性和兼容性，充分考慮系統(tǒng)的發(fā)展因素，系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案充分利用現(xiàn)有的信息化建設(shè)成果和路口資源，并預(yù)留擴(kuò)展接口；（三）考慮到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境因素，車輛抓拍檢測(cè)采用視頻檢測(cè)技術(shù)。確保系統(tǒng)的實(shí)用性、可靠性和完備性；（四）采用開(kāi)放性設(shè)計(jì)，可配置多種數(shù)據(jù)傳輸接口，并且對(duì)外提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，以滿足更多信息共享用戶和其他系統(tǒng)協(xié)同工作的要求；中標(biāo)方負(fù)責(zé)將前端抓拍信息無(wú)縫接入交警系統(tǒng)原有的整體平臺(tái)軟件中，可方便快捷的進(jìn)行統(tǒng)一管理，本次設(shè)計(jì)中不再增加平臺(tái)軟件成本。（五）能夠?qū)`法闖紅燈車輛、綜合違法的行為進(jìn)行抓拍記錄，形成符合公安部部頒的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的證

19、據(jù)圖片。有效證據(jù)資料包括：違法時(shí)間、違法地點(diǎn)、違法類型、紅燈時(shí)間、車輛類型、車牌號(hào)碼、車牌顏色等數(shù)據(jù)信息和視頻圖像信息；（六）能夠?qū)νㄐ熊囕v進(jìn)行抓拍及車牌識(shí)別，對(duì)黑名單及嫌疑車輛報(bào)警。能夠在指揮中心進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布、撤防。（七）系統(tǒng)記錄的違法車輛圖片其文件格式為標(biāo)準(zhǔn)格式（jpg格式），并按照標(biāo)準(zhǔn)格式存入數(shù)據(jù)庫(kù)；（八）系統(tǒng)功能和設(shè)備全面、完善、安全、穩(wěn)定而可靠。路口控制部分等的設(shè)備、系統(tǒng)和信息傳輸鏈路24小時(shí)不間斷工作。（九）在工程設(shè)計(jì)中充分考慮到未來(lái)系統(tǒng)發(fā)展的需求，以目前的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，對(duì)未來(lái)發(fā)展的科學(xué)預(yù)測(cè)為依據(jù)，保證系統(tǒng)具可持續(xù)維護(hù)和發(fā)展的能力；（十）系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)加密、口令保護(hù)、多重權(quán)限設(shè)置、數(shù)

20、據(jù)校驗(yàn)等手段，保證數(shù)據(jù)和照片的安全性、保密性、完整性、一致性和相容性；（十一）系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)調(diào)整視頻識(shí)別參數(shù)，以適應(yīng)戶外環(huán)境的各種變化，保證系統(tǒng)工作在最佳狀態(tài)。異常故障（如非正常關(guān)機(jī)情況）發(fā)生后系統(tǒng)能夠自動(dòng)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，如果系統(tǒng)工作出現(xiàn)異?？勺詣?dòng)恢復(fù)系統(tǒng)，以適應(yīng)路口的各種惡劣環(huán)境和穩(wěn)定要求；（十二）系統(tǒng)易于掌握，人機(jī)界面友好，容易操作、管理和維護(hù)。 （十三）系統(tǒng)具備車流量檢測(cè)功能，形成圖表及多種報(bào)表供公安交警部門以數(shù)據(jù)參考。（十四）所投主要設(shè)備紅綠燈、信號(hào)機(jī)、電子警察設(shè)備、高清攝像機(jī)的廠家授權(quán)書原件。二、高清闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)要求：（一）建設(shè)以路口闖紅燈自動(dòng)記錄為主的，包括綜合違法自動(dòng)記錄

21、、流量檢測(cè)、治安卡口監(jiān)控功能于一體的綜合電子警察系統(tǒng)。路口綜合違法檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)路口車輛的闖紅燈、壓黃線、逆行、不按道行駛、壓實(shí)線等行為進(jìn)行自動(dòng)記錄。采用高性能工業(yè)控制主機(jī)，單機(jī)實(shí)現(xiàn)4向12車道闖紅燈自動(dòng)記錄功能。所有功能在前端就應(yīng)已經(jīng)完成并存儲(chǔ)，違法圖片具備防篡改功能并提道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心和公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)檢測(cè)報(bào)告。(二)功能要求1、高清闖紅燈自動(dòng)記錄機(jī)動(dòng)車在其對(duì)應(yīng)的綠燈或黃燈相位時(shí)越過(guò)停車線，闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)不應(yīng)記錄。闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈過(guò)程中兩至三個(gè)位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過(guò)程。第一個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間

22、、車輛類型、紅燈信號(hào)、機(jī)動(dòng)車車身未越過(guò)停止線的情況；第二和第三個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)和整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過(guò)停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況；各個(gè)位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過(guò)程，不得出現(xiàn)因間距太大影響對(duì)違法機(jī)動(dòng)車進(jìn)行認(rèn)定的情形。三張圖片均可清晰辨別紅燈狀態(tài)、停車線、車輛類型、車牌顏色、車牌號(hào)碼、車身顏色等內(nèi)容，并疊加紅燈時(shí)間、違法時(shí)間、違法地點(diǎn)、三張圖片能準(zhǔn)確清晰地反映車輛違法闖紅燈過(guò)程，同時(shí)生成一張車輛特定圖片。三張過(guò)程圖片及一張?zhí)囟▓D片應(yīng)合成為一張圖片。注：以上功能必須在前端控制主機(jī)中實(shí)現(xiàn), 每個(gè)違法記錄對(duì)應(yīng)一個(gè)高清短時(shí)錄像，包含車輛

23、違法的過(guò)程，為有爭(zhēng)議的執(zhí)法提供充分的證據(jù)。2、檢測(cè)方式采用高清視頻檢測(cè)方式。3、圖片及信息記錄要求圖片格式應(yīng)采用jpeg格式，jpeg圖片編碼應(yīng)符合iso/iec 15444: 2000的要求。記錄的最終圖片應(yīng)合成為一個(gè)圖片文件，且至少應(yīng)包含：時(shí)間、地點(diǎn)、方向和車道等信息。合成的圖片清晰度應(yīng)能滿足人工對(duì)車輛號(hào)牌號(hào)碼認(rèn)定的要求，且不應(yīng)出現(xiàn)因紅燈信號(hào)泛白、光暈等顏色失真而影響人工對(duì)紅燈信號(hào)的判斷。圖片合成時(shí)，不得出現(xiàn)原始圖片遺漏、錯(cuò)位等情形。圖片應(yīng)具有防篡改功能，此功能應(yīng)在前端實(shí)現(xiàn)，以防止圖片在傳輸過(guò)程中被篡改。記錄的原始圖片數(shù)量不應(yīng)超過(guò)四張，且每張圖片應(yīng)包含時(shí)間信息，至少應(yīng)精確到0.1s。闖紅燈

24、自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)記錄具有闖紅燈行為的機(jī)動(dòng)車信息并存入數(shù)據(jù)庫(kù)表中，數(shù)據(jù)庫(kù)表結(jié)構(gòu)應(yīng)符合ga 329.3、ga 648的要求。4、傳輸功能闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)具備聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸或現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)下載功能。 5、補(bǔ)光方式采用長(zhǎng)壽命、高亮度、低功耗led補(bǔ)光燈，不得使用任何性質(zhì)的閃光類補(bǔ)光方式。6、控制主機(jī)采用高性能工業(yè)控制主機(jī)，單機(jī)實(shí)現(xiàn)4向12車道闖紅燈自動(dòng)記錄功能。7、多種違法行為自動(dòng)記錄功能在具備闖紅燈抓拍功能的同時(shí)，具備抓拍壓黃線、逆行、不按車道行駛等違法記錄功能。8、交通信息檢測(cè)功能可檢測(cè)車流量，并通過(guò)相應(yīng)算法計(jì)算出車道占有率等交通數(shù)據(jù)，為智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)提供參考數(shù)據(jù).9、違法短錄像功能對(duì)于每一個(gè)

25、違法記錄，自動(dòng)生成一段全景短錄像，記錄車輛違法過(guò)程，做為輔助證據(jù)。10、平安城市監(jiān)控及錄像功能具備高清錄像功能。高清錄像應(yīng)能清析分辨車牌號(hào)碼，為交通事故及事故追逃提供有力證據(jù)，高清錄像不低于8幀/秒。11、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要求闖紅燈等違法圖片在前端存儲(chǔ)時(shí)間不少于6個(gè)月?？趫D片可在前端及后臺(tái)存儲(chǔ)，存儲(chǔ)時(shí)間不少于15天。高清錄像可在前端及后臺(tái)存儲(chǔ)，存儲(chǔ)時(shí)間不少于15天。12、卡口功能本電子警察系統(tǒng)具備卡口抓拍功能，對(duì)于通過(guò)路口抓拍車道的每一輛機(jī)動(dòng)車均抓拍一張高清圖片，每張圖片均能清晰辨別車型、車牌號(hào)碼、車輛顏色、號(hào)牌顏色等信息。同時(shí)還具備號(hào)牌識(shí)別、布控、黑名單管理、報(bào)警等功能。l 號(hào)牌識(shí)別功能與其他廠家

26、產(chǎn)品不同的是本電子警察系統(tǒng)在前端路口設(shè)備即進(jìn)行實(shí)時(shí)的號(hào)牌識(shí)別，而非在后臺(tái)錄入時(shí)才進(jìn)行圖像處理和號(hào)牌識(shí)別。系統(tǒng)自帶的卡口號(hào)牌識(shí)別功能可以識(shí)別gta496/497規(guī)定中的全部號(hào)牌信息，包括漢字字符、阿拉伯?dāng)?shù)字和英文字符。從牌照自動(dòng)定位到輸出文本格式的字符結(jié)果，所有時(shí)間最多不超過(guò)100毫秒。在識(shí)別率上比其它系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是對(duì)車牌圖像小、傾斜度大、以及亮度較高有點(diǎn)字符邊緣擴(kuò)散的圖像，都能夠進(jìn)行有效識(shí)別號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：白天93%，夜間85%號(hào)牌識(shí)別類型：ga 36中規(guī)定的號(hào)牌（除摩托車號(hào)牌、低速車號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌、拖拉機(jī)號(hào)牌外）、武警汽車號(hào)牌和軍隊(duì)汽車號(hào)牌13、交通信息檢測(cè)功能本電子警察系統(tǒng)在進(jìn)

27、行交通違法行為檢測(cè)抓拍的同時(shí)，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向指揮中心提供實(shí)時(shí)交通信息如車速、車流量，占有率，交通密度等。并將上述數(shù)據(jù)信息以文本形式保存在存儲(chǔ)設(shè)備中，可以在后臺(tái)管理軟件中生成直觀的圖標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，為道路規(guī)劃及信號(hào)配時(shí)做參考。前端存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)必須具備自動(dòng)循環(huán)覆蓋功能。（1）指標(biāo)要求l 視頻檢測(cè)，視頻定位抓拍；l 可檢測(cè)車速為0120 km/h；l 系統(tǒng)對(duì)單條通行車輛記錄抓拍三張高清圖片，均可清晰辨別紅燈狀態(tài)、停車線、車輛類型、車牌顏色、車牌號(hào)碼、車身顏色等內(nèi)容，并疊加紅燈時(shí)間、違法時(shí)間、違法地點(diǎn)，三張圖片及一張車輛特寫圖片應(yīng)合成為一張圖片。l 闖紅燈捕獲率：不小于90%l 闖紅燈記錄有效率：不小于

28、80%l 系統(tǒng)24小時(shí)計(jì)時(shí)誤差：小于3秒l 單張圖像分辨率: 2592*1944，色彩24位真彩；l 高清錄像支持mjpeg及h.264同時(shí)錄像，幀率不小于8幀/秒；l 系統(tǒng)設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)：ip55，可防水、防塵、防盜，并散熱良好；l 系統(tǒng)電器裝置具有過(guò)載、接地、漏電、短路保護(hù)裝置及避雷裝置并符合國(guó)家相關(guān)電器安全標(biāo)準(zhǔn)；l 系統(tǒng)的絕緣電阻10ml 系統(tǒng)電源：220vac 50hz（2） 設(shè)備要求2、1高清攝像機(jī)闖紅燈抓拍必須采用不小于500萬(wàn)像素的工業(yè)高清攝像機(jī)。l 圖像處理器：超低功耗嵌入式專用高速處理器 l 圖像傳感器：1/1.8”(200萬(wàn))/2/3”(500萬(wàn))彩色逐行ccd l 匹配鏡頭

29、：2/3英寸l 全幅尺寸：1600*1216/2464x2048 l 最大幀率：25fps（200萬(wàn)）/10fps （500萬(wàn)）l 鏡頭接口：cl 白平衡：自動(dòng)/手動(dòng)l agc：自動(dòng)/手動(dòng)l 圖片編碼方式：jpeg壓縮，支持壓縮因子調(diào)整l 擴(kuò)展存儲(chǔ)：sdl 通訊接口：一組rs232接口、一組rs485接口l 網(wǎng)絡(luò)接口：rj45以太網(wǎng)口l 輸入觸發(fā)接口：可編程輸入觸發(fā)接口8個(gè)，輸入電平0-5v l 輸出觸發(fā)接口：可編程輸出觸發(fā)接口4個(gè)，輸出電平0-5v l 抓拍觸發(fā)方式：電平觸發(fā)、rs485信號(hào)觸發(fā)、雷達(dá)信號(hào)觸發(fā)l 閃光燈控制：4路，同步觸發(fā)，延遲觸發(fā)l 電源：12vdcl 功率：5w l 工作

30、溫度：-40 - +75 l 工作濕度：小于90% 2、2百萬(wàn)像素鏡頭應(yīng)選擇2/3英寸25毫米的百萬(wàn)像素定焦鏡頭，特殊場(chǎng)合選用變焦鏡頭。技術(shù)規(guī)格l 焦距：25mml 最大圖像尺寸：2/3" l 光圈：f1.4f16 l 視角：29.3°x22.0°l 中心分辨率：120線對(duì)/mml 后焦距：16.5mml 接口：c-mount 2、3補(bǔ)光燈為增強(qiáng)夜間拍攝效果，所設(shè)的補(bǔ)光設(shè)備為led可見(jiàn)光燈，采用頻閃模式，不能對(duì)駕駛?cè)藛T造成直接強(qiáng)光刺激，也不應(yīng)造成光源的污染和電能的浪費(fèi)。l 輸入電壓：ac176vac264v/ 50hzl 平均功率：<36wl 光源類型：原裝

31、進(jìn)口大功率白光led，led燈泡出光角度為25l 觸發(fā)方式：開(kāi)關(guān)量/下降沿、rs485l 光通量：>9000lml 色溫：6000k7000kl 工作溫度：-40 60 l 照射距離：40米 l 使用壽命：>50000小時(shí)l 材料：壓鑄鋁、鋼化玻璃 l 防護(hù)等級(jí)：ip65 2、4嵌入式控制器l 無(wú)風(fēng)扇全鋁合金散熱設(shè)計(jì)l 處理器：嵌入式處理器2.26ghz, 3m cachel 主板：intel qm57 pchl 內(nèi)存：ddr3 2.0gl 系統(tǒng)存儲(chǔ)：支持一塊sata接口的dom盤l 存儲(chǔ)：支持一塊1t或2t（3.5英寸sata）硬盤l 視頻接口：1個(gè)vga接口l com口：4個(gè)r

32、s-232 l usb口：6個(gè)usb2.0接口l 網(wǎng)口：2個(gè)1000mbps  rj45接口l 其它接口：1個(gè)pci擴(kuò)展槽l 工作溫度：-1055l 存儲(chǔ)溫度：4060l 可靠性：mtbf50000 hl 電源：9-30v dc寬電壓 單臺(tái)主機(jī)應(yīng)可抓拍四向12車道的闖紅燈、壓線、逆行、不按道行駛、卡口。2、5室外機(jī)箱Ø 防水性能：采用戶外防護(hù)型機(jī)箱，內(nèi)部不積水Ø 具備排風(fēng)、加熱等自動(dòng)控溫功能。Ø 具備防雷擊功能。Ø 絕緣電阻：系統(tǒng)220v帶電部分和機(jī)殼間絕緣電阻不低于100m。Ø 抗電：1500vdc，1分鐘Ø 平均無(wú)故障連

33、續(xù)工作時(shí)間(mtbf)：20000小時(shí)以上Ø 主機(jī)柜內(nèi)應(yīng)安裝過(guò)載、漏電、浪涌和短路保護(hù)裝置Ø 系統(tǒng)使用電壓：ac 220v±20，50hzØ 工作溫度：-40-75Ø 工作相對(duì)濕度：10%95%（非凝結(jié)）2、6桿件、基礎(chǔ)施工要求Ø 美觀、實(shí)用為原則，采用直懸臂，應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。Ø 鍍鋅八棱桿，保證五年內(nèi)不得有銹蝕。Ø 市內(nèi)電子警察的桿具高度在6米以上，長(zhǎng)度根據(jù)各路口車道數(shù)及寬度自行設(shè)計(jì)。Ø 整體工程：抗風(fēng)12級(jí)，抗震8級(jí)。Ø 要有可靠的防漏電接地，接地電阻不大于10，且應(yīng)符合gb5

34、0169。三、紅綠燈控制系統(tǒng)要求：（一）本次的智能交通信號(hào)控制機(jī)應(yīng)可實(shí)現(xiàn)城市路口交通信號(hào)的單點(diǎn)控制，也可多機(jī)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)主干道控制、區(qū)域控制。智能交通信號(hào)控制機(jī)應(yīng)具有單點(diǎn)多時(shí)段定時(shí)控制、多方案選擇控制、感應(yīng)控制功能?？蓪⒍鄠€(gè)智能交通信號(hào)控制機(jī)通過(guò)調(diào)制解調(diào)器或光端機(jī)連成交通信號(hào)控制網(wǎng)絡(luò)并提供交通信號(hào)控制機(jī)與上位機(jī)間的通訊協(xié)議 <ga/t -20999-2007>檢測(cè)報(bào)告。具備gps自動(dòng)授時(shí)功能，路口強(qiáng)制遙控功能（二）功能要求 路口信號(hào)機(jī)是交通信號(hào)的控制器，其主要用于路口的信號(hào)燈控制，其既可以獨(dú)立地實(shí)現(xiàn)控制，又可以實(shí)時(shí)地采集交通信息提供給中央控制機(jī)作為決策的依據(jù)。l 主機(jī)功耗：小于200w

35、l 系統(tǒng)使用電壓：ac 220v±30，50hzl 工作溫度：-40-75l 工作相對(duì)濕度：20%95%（非凝結(jié)）l 大氣壓力：86106kpal 具備排風(fēng)、加熱、自動(dòng)控溫功能l 具備防雷擊功能l 絕緣電阻：系統(tǒng)220v帶電部分和機(jī)殼間絕緣電阻不低于100ml 抗電：1500vdc，1分鐘l 防水性能：采用戶外防護(hù)型機(jī)箱，內(nèi)部不積水l 平均無(wú)故障連續(xù)工作時(shí)間(mtbf)：20000小時(shí)以上主機(jī)柜采用2毫米厚鋼板制造，設(shè)計(jì)成方便安裝維護(hù)的前后開(kāi)門專用戶外型防護(hù)機(jī)柜，具備加熱、排風(fēng)自動(dòng)控制，適合各地區(qū)的氣候環(huán)境。進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口全部設(shè)有空氣過(guò)濾裝置，保證機(jī)柜內(nèi)部工作環(huán)境清潔。柜門具備通用柜

36、鎖、護(hù)鎖器, 鑰匙統(tǒng)一實(shí)用，具備密封壓緊裝置，表面有防銹防腐蝕涂鍍層，不僅開(kāi)門維護(hù)方便，而且安全防水防盜防曝曬。防護(hù)機(jī)柜具有防鼠功能。機(jī)箱座的固定機(jī)箱螺絲全部采用不銹鋼螺絲。信號(hào)機(jī)功能要求l 可編程的32相位控制；l 96路可控硅輸出；l 32路車輛檢測(cè)輸入（支持環(huán)形地感線圈和trafficam視頻檢測(cè)器等檢測(cè)器）；l 相位沖突、信號(hào)燈故障、檢測(cè)器故障等故障的檢測(cè)及報(bào)警；l 掉電時(shí)采集數(shù)據(jù)和配時(shí)參數(shù)一年不丟失；l 具有手動(dòng)、自動(dòng)、遠(yuǎn)程控制方式；l 具有強(qiáng)制、黃閃、四面紅功能；l 具有本地強(qiáng)制遙控功能；l 可設(shè)置24個(gè)時(shí)段，可存儲(chǔ)32種控制方案，48個(gè)節(jié)假日期段；l 提供3個(gè)rs232接口、1個(gè)

37、rs485接口、一個(gè)網(wǎng)口；l 時(shí)鐘、日歷顯示和修改；l 自動(dòng)排風(fēng)、加熱功能；l 具有防雷、漏電保護(hù)功能；l 支持通信式倒計(jì)時(shí)器；l 支持二次過(guò)街，可提供8路行人過(guò)街輸入接口；l 與信號(hào)機(jī)配合可實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)優(yōu)化控制、線協(xié)調(diào)控制控制等優(yōu)化控制模式；l 與檢測(cè)器配合可以實(shí)現(xiàn)全感應(yīng)、半感應(yīng)控制模式。l 全中文手動(dòng)操作界面；l 交通信息存儲(chǔ)功能；l 獨(dú)有的路口協(xié)調(diào)小面控功能；l 基于車頭時(shí)距的感應(yīng)控制功能；l 控制相位與信號(hào)燈組的自由編程；l 沖突相位硬件和軟件雙重監(jiān)視；l 信號(hào)燈故障檢測(cè)和報(bào)警；l 掉電數(shù)據(jù)不丟失，保存5年以上；l 輸入和輸出信號(hào)全部光電隔離；l 車輛數(shù)據(jù)檢測(cè)準(zhǔn)確率高；l 具有多相位的強(qiáng)制

38、遙控；l 提供多個(gè)串行接口，便于網(wǎng)絡(luò)化；l 提供二次開(kāi)發(fā)的透明接口，便于多系統(tǒng)的集成；l 模塊化設(shè)計(jì)，便于維護(hù)；l 信號(hào)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)的遠(yuǎn)程控制；l 本地路口或區(qū)域的自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制；l 實(shí)時(shí)檢測(cè)交通流數(shù)據(jù)傳送至本地、區(qū)域或信號(hào)控制系統(tǒng)。1、遠(yuǎn)程初始化信號(hào)控制機(jī)在指揮中心可以對(duì)路口新安裝的信號(hào)控制機(jī)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，同時(shí)也可以將已有的信號(hào)機(jī)進(jìn)行參數(shù)修改，然后發(fā)送至路口。對(duì)路口的信號(hào)控制機(jī)進(jìn)行初始化。2、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制為了在遇到警衛(wèi)任務(wù)、工程搶險(xiǎn)及大型活動(dòng)時(shí)可對(duì)主要道路實(shí)施“綠波帶控制”，在指揮中心可以對(duì)路口的信號(hào)燈進(jìn)行強(qiáng)行控制。3、遠(yuǎn)程生成和修改方案根據(jù)路口交通流的實(shí)際情況，生成方案的方式如下：l 固定時(shí)制方案 該路口的信號(hào)周期、相位綠燈時(shí)間、黃燈時(shí)間可以人工設(shè)置。并且傳送的路口控制機(jī)后，路口控制機(jī)按照方案進(jìn)行信號(hào)燈控制。l 多時(shí)段控制方案將一天24小時(shí)分成若干個(gè)時(shí)段，每個(gè)時(shí)段都對(duì)應(yīng)著一套時(shí)制方案。傳送給路口控制機(jī)后，路口控制機(jī)根據(jù)時(shí)段的劃分，