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文檔簡(jiǎn)介
1、泓域咨詢(xún) /溫州交通前端設(shè)備項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)目錄第一章 背景及必要性8一、 行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)8二、 我國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展近況11三、 高速公路信息化發(fā)展近況12四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性14第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)15一、 行業(yè)的進(jìn)入壁壘15二、 行業(yè)發(fā)展情況和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)16第三章 項(xiàng)目概況20一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)性質(zhì)20二、 項(xiàng)目承辦單位20三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由21四、 報(bào)告編制說(shuō)明22五、 項(xiàng)目建設(shè)選址24六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模24七、 建筑物建設(shè)規(guī)模24八、 環(huán)境影響25九、 原輔材料及設(shè)備25十、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成25十一、 資金籌措方案26十二、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)26十三、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)
2、度規(guī)劃26主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表27第四章 項(xiàng)目建設(shè)單位說(shuō)明29一、 公司基本信息29二、 公司簡(jiǎn)介29三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)30四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)32公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)32公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)32五、 核心人員介紹33六、 經(jīng)營(yíng)宗旨34七、 公司發(fā)展規(guī)劃35第五章 選址方案40一、 項(xiàng)目選址原則40二、 建設(shè)區(qū)基本情況40三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展43四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)44五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向46六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)49第六章 產(chǎn)品方案分析51一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容51二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)51產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表51第七章 法人治理結(jié)構(gòu)53一、 股東權(quán)利及義務(wù)53二、 董事55
3、三、 高級(jí)管理人員60四、 監(jiān)事62第八章 發(fā)展規(guī)劃分析65一、 公司發(fā)展規(guī)劃65二、 保障措施69第九章 SWOT分析72一、 優(yōu)勢(shì)分析(S)72二、 劣勢(shì)分析(W)74三、 機(jī)會(huì)分析(O)74四、 威脅分析(T)75第十章 工藝技術(shù)方案分析79一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析79二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析81三、 質(zhì)量管理83四、 項(xiàng)目技術(shù)流程84五、 設(shè)備選型方案85主要設(shè)備購(gòu)置一覽表85第十一章 安全生產(chǎn)87一、 編制依據(jù)87二、 防范措施89三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)92第十二章 進(jìn)度計(jì)劃93一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排93項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表93二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施94第十三章 環(huán)境保護(hù)方案95一、 編制依據(jù)
4、95二、 環(huán)境影響合理性分析96三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析97四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析100五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析100六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析100七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析101八、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響102九、 清潔生產(chǎn)103十、 環(huán)境管理分析104十一、 環(huán)境影響結(jié)論106十二、 環(huán)境影響建議107第十四章 原輔材料供應(yīng)及成品管理108一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況108二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理108第十五章 節(jié)能方案110一、 項(xiàng)目節(jié)能概述110二、 能源消費(fèi)種類(lèi)和數(shù)量分析111能耗分析一覽表111三、 項(xiàng)目節(jié)能措施112四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)113第十六
5、章 投資估算及資金籌措114一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明114二、 建設(shè)投資估算115建設(shè)投資估算表117三、 建設(shè)期利息117建設(shè)期利息估算表117四、 流動(dòng)資金118流動(dòng)資金估算表119五、 總投資120總投資及構(gòu)成一覽表120六、 資金籌措與投資計(jì)劃121項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表121第十七章 經(jīng)濟(jì)收益分析123一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取123二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算123營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表123綜合總成本費(fèi)用估算表125利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表127三、 項(xiàng)目盈利能力分析127項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表129四、 財(cái)務(wù)生存能力分析130五、 償債能力分析130借款還本付息計(jì)劃表132
6、六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論132第十八章 項(xiàng)目招標(biāo)方案133一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)133二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍133三、 招標(biāo)要求133四、 招標(biāo)組織方式135五、 招標(biāo)信息發(fā)布137第十九章 項(xiàng)目總結(jié)138第二十章 附表140主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表140建設(shè)投資估算表141建設(shè)期利息估算表142固定資產(chǎn)投資估算表143流動(dòng)資金估算表143總投資及構(gòu)成一覽表144項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表145營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表146綜合總成本費(fèi)用估算表147利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表148項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表149借款還本付息計(jì)劃表150本報(bào)告為模板參考范文,不作為投資建議,僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)
7、險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息;項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 背景及必要性一、 行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)1、行業(yè)機(jī)遇(1)國(guó)家政策支持近年來(lái)我國(guó)不斷推動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展,以及智慧交通的建設(shè),出臺(tái)了一系列關(guān)于促進(jìn)各級(jí)道路建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)和政策,這些法律法規(guī)和政策確定了支持道路信息化建設(shè),對(duì)智慧交通、高速公路視頻監(jiān)控信息化的發(fā)展具有重要意義。2019年9月中共中央、國(guó)務(wù)院公布的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要強(qiáng)調(diào)在智慧交通創(chuàng)新方面,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。這些政策都表明了國(guó)家支持智慧交通行業(yè)的發(fā)展,鼓勵(lì)人工
8、智能等新興科學(xué)技術(shù)與高速公路建設(shè)的融合,智慧高速視頻監(jiān)控行業(yè)迎來(lái)新一輪建設(shè)周期,市場(chǎng)容量較大;2019年12月交通運(yùn)輸部發(fā)布的全國(guó)高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)工作實(shí)施方案提出到2021年6月,初步建成高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)智慧監(jiān)測(cè)與管控體系,高速公路運(yùn)行管理能力與信息化、智能化水平明顯提升,為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、更好地滿(mǎn)足人民群眾出行需求提供有力支撐;2017年1月交通運(yùn)輸部發(fā)布的關(guān)于印發(fā)推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)的通知明確智慧交通發(fā)展的工作思路、主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),有效提升交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平;2016年4月交通運(yùn)輸部發(fā)布的公路水路交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃強(qiáng)調(diào)提
9、供覆蓋更廣、品質(zhì)更優(yōu)的交通運(yùn)輸信息服務(wù),要求充分利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè),開(kāi)展智慧交通示范工程。在高速公路和中心城市建設(shè)交通信息控制中心,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、智能化控制,提高運(yùn)行效率和交通運(yùn)輸安全水平;2013年5月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)提到要繼續(xù)加快各級(jí)公路的建設(shè),特別是高速公路的建設(shè),提升國(guó)家道路總里程,這些政策對(duì)道路監(jiān)控設(shè)備安裝及維護(hù)的需求將繼續(xù)擴(kuò)大。(2)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)帶動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)換代我國(guó)已建成的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的前端設(shè)備多為模擬攝像機(jī),隨著高清攝像機(jī)成本的下降和大規(guī)模的普及,監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)大規(guī)模升級(jí)至高清系統(tǒng)。當(dāng)前絕大部分已建視
10、頻監(jiān)控信息化系統(tǒng)都只能提供標(biāo)清圖像,而智慧交通、城市治安管理和刑偵辦案等領(lǐng)域,需要能夠從視頻圖像中清晰辨認(rèn)人臉和車(chē)牌,這就需要高質(zhì)量的視頻圖像。高清化的需求將直接帶動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)從前端到后端的全面升級(jí)。同時(shí),由于接入的視頻采集設(shè)備數(shù)量眾多,視頻監(jiān)控信息化系統(tǒng)需要通過(guò)最新涌現(xiàn)的數(shù)字化傳輸、智能視頻分析、診斷等技術(shù)在高清圖像中識(shí)別、提取、比對(duì)有意義的信息,為治安管理和刑偵破案提供可靠依據(jù),提高工作效率并協(xié)助日常管理。因此,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)將直接帶動(dòng)城市視頻監(jiān)控管理平臺(tái)的產(chǎn)品更新和應(yīng)用擴(kuò)展,并帶來(lái)巨大的存量升級(jí)市場(chǎng)。2、行業(yè)挑戰(zhàn)(1)關(guān)鍵技術(shù)融合有待加強(qiáng)智慧交通仍處于探索和發(fā)
11、展階段,關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域彼此之間的聯(lián)系尚未完全建立起來(lái)。從智慧交通建設(shè)中所涉及到的主要技術(shù)發(fā)展來(lái)看,信息采集、車(chē)輛相關(guān)信息的自動(dòng)識(shí)別、信息傳輸與處理等技術(shù)應(yīng)用由于開(kāi)發(fā)主體的標(biāo)準(zhǔn)不一致,有待進(jìn)一步地完善與提升。因此,對(duì)信息的挖掘深度還不能滿(mǎn)足未來(lái)社會(huì)發(fā)展的需求。這在客觀(guān)上要求加強(qiáng)各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域之間的交叉與融合,抓緊突破技術(shù)發(fā)展的桎梏,真正的推動(dòng)智慧交通的建設(shè)與發(fā)展。(2)原始數(shù)據(jù)質(zhì)量較低智慧交通數(shù)據(jù)收集過(guò)程中缺少高質(zhì)量的數(shù)據(jù)源,不能保證其真實(shí)性和可靠性,也不能保證原始數(shù)據(jù)的質(zhì)量。智慧交通系統(tǒng)在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí)很大程度上依靠系統(tǒng)前端傳感器以及監(jiān)控設(shè)備,但設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的性能無(wú)法保證,導(dǎo)致原始數(shù)據(jù)不穩(wěn)定
12、,降低了數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可信度。此外,可靠的交通流量信息對(duì)交通狀況判斷和短時(shí)交通預(yù)測(cè)也是必不可少的。然而,由于智慧交通系統(tǒng)的性能問(wèn)題,并不能保證交通流量等數(shù)據(jù)信息的質(zhì)量,一旦出現(xiàn)數(shù)據(jù)失真的現(xiàn)象,將會(huì)對(duì)交通引導(dǎo)功能的有效性能產(chǎn)生影響,從而對(duì)整個(gè)智慧交通系統(tǒng)的效益產(chǎn)生不利的影響。(3)行業(yè)人才缺口視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展快,產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)多,人才資源尤為重要。目前,該行業(yè)正處于高速發(fā)展時(shí)期,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)容量增長(zhǎng)迅速。但是,智慧交通領(lǐng)域的高速公路行業(yè)視頻監(jiān)控起步相對(duì)較晚,專(zhuān)業(yè)核心技術(shù)人才、管理人才、營(yíng)銷(xiāo)人才等在國(guó)內(nèi)仍然供小于求,人才隊(duì)伍建設(shè)滯后于行業(yè)的發(fā)展。二、 我國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展近況自我國(guó)第一條高速公路全長(zhǎng)1
13、8.5公里的滬嘉高速公路1988年通車(chē)以來(lái)已過(guò)去了三十余年,這期間這中國(guó)高速公路從無(wú)到有,到建成規(guī)模躍居世界第一,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。高速公路使沿途大城市能夠?qū)崿F(xiàn)快速延伸發(fā)展,形成以高速公路為軸線(xiàn)的城市群,有效推動(dòng)城市化進(jìn)程,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國(guó)政府始終重視高速公路的建設(shè)發(fā)展,根據(jù)“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃,將進(jìn)一步完善高速公路網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)普通國(guó)道提質(zhì)改造,到2020年,公路通車(chē)?yán)锍虒⒂?015年的458萬(wàn)公里增加至500萬(wàn)公里,高速公路建成里程將由2015年的12.4萬(wàn)公里增加至15萬(wàn)公里?!笆濉逼陂g依然是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)、擴(kuò)大規(guī)模的重要時(shí)期,同時(shí)也是優(yōu)化結(jié)構(gòu)建立綜合交通
14、運(yùn)輸體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),全國(guó)市場(chǎng)需求仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)。2018年末全國(guó)高速公路里程14.26萬(wàn)公里,比2017年末增加0.61萬(wàn)公里,保持了持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí),隨著人民生活水平不斷提高,個(gè)人出行與貨物流通的頻率顯著提升,高速公路的平均日交通量保持增長(zhǎng),2018年國(guó)家高速公路日平均交通量為26,435輛,日平均行駛量為138,840萬(wàn)車(chē)公里,分別較上年同比增長(zhǎng)0.41%與8.80%。道路里程與交通量的穩(wěn)步增長(zhǎng)對(duì)高速公路的管理能力,也就是智能化水平提出了更高的要求。因此,我國(guó)持續(xù)推出高速公路智能化政策,交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃提出要覆蓋更廣、品質(zhì)更優(yōu)的交通運(yùn)輸信息服務(wù),要求充分利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)
15、交通運(yùn)輸業(yè),開(kāi)展智慧交通示范工程。三、 高速公路信息化發(fā)展近況高速公路機(jī)電系統(tǒng)一般稱(chēng)為“高速公路信息系統(tǒng)”,高速公路信息化主要指高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)信息化。高速公路機(jī)電系統(tǒng)主要包括“三大系統(tǒng)”和“隧道機(jī)電系統(tǒng)”,其中“三大系統(tǒng)”為監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng);“隧道機(jī)電系統(tǒng)”為隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道通風(fēng)照明系統(tǒng)、隧道供配電系統(tǒng)及隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等。隨著通信、計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和優(yōu)化,交通建設(shè)以及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍均得到了擴(kuò)張,為高速公路信息化建設(shè)提供了基礎(chǔ)。我國(guó)自上世紀(jì)90年代末開(kāi)始推動(dòng)高速公路信息化建設(shè)以來(lái),已逐漸進(jìn)入快速發(fā)展階段。2016年4月交通運(yùn)輸部發(fā)布的交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃提出
16、:“完善各省路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系,開(kāi)展基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)運(yùn)行研判和分析評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)、跨區(qū)域的路網(wǎng)協(xié)同運(yùn)行管理。完善部路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)管理與服務(wù)平臺(tái),建設(shè)國(guó)家公路網(wǎng)綜合養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),完善部省兩級(jí)交通情況調(diào)查數(shù)據(jù)采集與服務(wù)系統(tǒng)?!?017年2月交通運(yùn)輸部發(fā)布的“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃提出:“將信息化智能化發(fā)展貫穿于交通建設(shè)、運(yùn)行、服務(wù)、監(jiān)管等全鏈條各環(huán)節(jié)”。伴隨著我國(guó)高速公路的大力建設(shè),高速公路信息化投資規(guī)模顯著增加。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,2012年至2018年以來(lái)高速公路建設(shè)投資額逐年增長(zhǎng),2018年全國(guó)高速公路建設(shè)完成投資9,972億元,相較于2017年增長(zhǎng)7.7%。通常高速公路信息
17、化建設(shè)投資占整個(gè)工程項(xiàng)目投資額的1%3%,如果按這個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行估算,2018年高速公路信息化建設(shè)投資規(guī)模在99.72億元至299.16億元左右。隨著近年來(lái)智慧交通概念的興起,智慧交通建設(shè)作為高速公路信息化的重要組成部分,也逐漸加大了投資力度。據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2012年我國(guó)新建高速公路智慧交通系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模為97億元左右,到2016年已達(dá)173億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)10%。另外,除了新建智慧交通系統(tǒng)建設(shè),對(duì)存量高速公路的智慧交通系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)和升級(jí)改造也存在巨大的需求空間。我國(guó)高速公路已經(jīng)進(jìn)入集中升級(jí)改造階段,每年需要升級(jí)改造的道路里程將不斷增加,目前每年所需升級(jí)改造的高速公路里程已經(jīng)超過(guò)1
18、萬(wàn)公里,如果按照新建系統(tǒng)造價(jià)的30%左右測(cè)算,2018年存量市場(chǎng)升級(jí)改造方面的市場(chǎng)需求就達(dá)到61.8億元左右,未來(lái)幾年高速公路對(duì)智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)將存在巨大的需求。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性(一)提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資,引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力,降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平,提升公司盈利能力,促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持,提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 行業(yè)的進(jìn)入壁壘1、技術(shù)與人才壁壘高速公路視頻監(jiān)控信息化產(chǎn)品屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品,視頻監(jiān)控信息化和智能視頻應(yīng)用涉
19、及音視頻編解碼、圖像優(yōu)化處理、視頻智能分析算法、信息存儲(chǔ)與調(diào)用、網(wǎng)絡(luò)控制與傳輸、應(yīng)用軟件等多學(xué)科技術(shù)的應(yīng)用和集成,因此企業(yè)需要對(duì)各類(lèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有深入的了解,并有行業(yè)實(shí)際應(yīng)用積累。監(jiān)控硬件生產(chǎn)研發(fā)以及其配套的軟件和系統(tǒng)解決方案,需要一定的技術(shù)積累和不斷的技術(shù)創(chuàng)新,并且需要建立一支技術(shù)水平高、研發(fā)能力強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),才能保證企業(yè)擁有持續(xù)的研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力,才能不斷推出適應(yīng)市場(chǎng)、滿(mǎn)足客戶(hù)需求的新產(chǎn)品。而且人才培養(yǎng)和軟件開(kāi)發(fā)需要大量的人力投入、資金投入和一定時(shí)間的技術(shù)積累,難以從市場(chǎng)直接引進(jìn)和購(gòu)買(mǎi)。因此,新進(jìn)入者面對(duì)較高的技術(shù)研發(fā)壁壘,并且隨著技術(shù)替代的加速,行業(yè)技術(shù)研發(fā)壁壘和人才壁壘將越來(lái)越高。2、產(chǎn)
20、品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)資質(zhì)壁壘高速公路視頻監(jiān)控信息化產(chǎn)品涉及社會(huì)穩(wěn)定和群眾安全,具有特殊性,因此生產(chǎn)、銷(xiāo)售相關(guān)產(chǎn)品具有的一定準(zhǔn)入和監(jiān)管機(jī)制。對(duì)于視頻監(jiān)控信息化產(chǎn)品而言,產(chǎn)品一般必須符合行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主要客戶(hù)交通運(yùn)輸管理部門(mén)等單位往往會(huì)組織行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一的檢測(cè)、評(píng)比、集中采購(gòu),并對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、性能、質(zhì)量等有著更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。涉及軟件產(chǎn)品銷(xiāo)售的,還必須取得軟件產(chǎn)品登記證書(shū)。此外,系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)需要獲得相關(guān)主管部門(mén)發(fā)放的工程相關(guān)資質(zhì)證書(shū),才能執(zhí)業(yè)。因此,行業(yè)存在一定的市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘。3、銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)壁壘行業(yè)產(chǎn)品屬于軟硬件結(jié)合、相對(duì)復(fù)雜的產(chǎn)品,直接客戶(hù)為高速公路系統(tǒng)集成商等,此類(lèi)客戶(hù)在選購(gòu)和實(shí)施安裝時(shí),往往要求廠(chǎng)商能
21、提供技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)培訓(xùn)服務(wù);而在售后使用過(guò)程中,出于視頻監(jiān)控信息化時(shí)效性要求,客戶(hù)遇到各類(lèi)問(wèn)題,也都需要廠(chǎng)家及時(shí)的給予專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)支持和解決方案。因此,與一般產(chǎn)品相比,客戶(hù)采購(gòu)高速公路視頻監(jiān)控信息化和智能視頻應(yīng)用產(chǎn)品時(shí)較重視其銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否健全,從而形成行業(yè)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)壁壘。二、 行業(yè)發(fā)展情況和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)1、數(shù)字化發(fā)展視頻監(jiān)控?cái)?shù)字化系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多點(diǎn)監(jiān)控,可以根據(jù)實(shí)際需要,靈活設(shè)置前端設(shè)備,可調(diào)節(jié)性強(qiáng),能夠分層分級(jí)對(duì)所有監(jiān)控?cái)z像機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)管理。數(shù)字化能夠提高監(jiān)控系統(tǒng)的質(zhì)量和效率,視頻監(jiān)控技術(shù)數(shù)字化能夠解決模擬信號(hào)傳輸交換的過(guò)程中出現(xiàn)的圖像質(zhì)量不穩(wěn)定、容易受環(huán)境干擾的問(wèn)題,能夠提供穩(wěn)定、高質(zhì)
22、量視頻圖像。2、智能化發(fā)展智能化是智慧交通行業(yè)的靈魂,利用數(shù)字化生產(chǎn)的大量數(shù)據(jù),結(jié)合網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)的交通運(yùn)輸全要素的聯(lián)接,實(shí)現(xiàn)智能化的管理和服務(wù)。其中視頻監(jiān)控信息化技術(shù)智能化應(yīng)用和管理,是指系統(tǒng)對(duì)視頻圖像能夠自動(dòng)判斷并識(shí)別監(jiān)控場(chǎng)景可能出現(xiàn)的問(wèn)題,提取圖像中的關(guān)鍵信息,能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警、主動(dòng)預(yù)警、全天候監(jiān)控,達(dá)到優(yōu)化監(jiān)控效率、減少人為失誤,及時(shí)采取有效、快速的措施處理突發(fā)事件。要真正實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控信息化技術(shù)智能化,必須通過(guò)內(nèi)置的計(jì)算機(jī)軟件來(lái)對(duì)視頻數(shù)據(jù)流進(jìn)行系統(tǒng)處理,涉及圖像識(shí)別、移動(dòng)偵測(cè)估計(jì)、追蹤識(shí)別、流媒體等各種技術(shù)領(lǐng)域。3、高清化發(fā)展當(dāng)前智慧交通視頻監(jiān)控信息化規(guī)模不斷擴(kuò)大,面對(duì)紛繁眾多的監(jiān)控對(duì)象,
23、包括人、車(chē)、物等,標(biāo)清視頻已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足道路管理的需要,監(jiān)控前端必須采集大場(chǎng)景、高分辨率的視頻圖像才能應(yīng)對(duì)用戶(hù)視頻查看要求。高清化是指視頻監(jiān)控信息化系統(tǒng)全面支持高清攝像機(jī)的接入,高清視頻信號(hào)的編解碼、高清視頻存儲(chǔ)等的一套完整解決方案,其核心在于設(shè)備的計(jì)算整合能力。4、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展近年來(lái),隨著網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝配裝備、行業(yè)管理等網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)明顯。以5G為代表的新一代通訊技術(shù)逐漸應(yīng)用智慧交通視頻監(jiān)控信息化領(lǐng)域,成為視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)基礎(chǔ),使得視頻監(jiān)控覆蓋范圍、監(jiān)控?cái)?shù)量能夠迅速增加,同時(shí)也促進(jìn)了視頻智能分析、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)以數(shù)字信號(hào)處理為基礎(chǔ),信號(hào)由前
24、端監(jiān)控?cái)z像機(jī)進(jìn)行編碼,圖像數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶蠖擞脖P(pán)錄像機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)、預(yù)覽和回放,網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)借助IP網(wǎng)絡(luò),擁有部署靈活、擴(kuò)展方便、中心管理便捷的特點(diǎn),促進(jìn)了數(shù)字視頻監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)化的建立與完善。5、綜合平臺(tái)化發(fā)展隨著智慧交通建設(shè)的不斷推進(jìn),實(shí)現(xiàn)多角度的綜合監(jiān)控、多層次的綜合管理,形成真正意義上的監(jiān)控?zé)o縫覆蓋已成為行業(yè)需求,面對(duì)如此高密度的監(jiān)控點(diǎn)位及由此產(chǎn)生的海量的監(jiān)控視頻數(shù)據(jù),將其應(yīng)用于日常管理業(yè)務(wù),并高效、直觀(guān)的展現(xiàn)在用戶(hù)的各種終端上面,對(duì)后端綜合監(jiān)控應(yīng)用平臺(tái)提出了更高的要求;實(shí)現(xiàn)對(duì)海量視頻接入和分發(fā)的高容量支持、對(duì)各種用戶(hù)終端和大量用戶(hù)請(qǐng)求的高并發(fā)支持,以及實(shí)現(xiàn)快速低延遲的視頻轉(zhuǎn)發(fā),以提升用
25、戶(hù)的響應(yīng)感受;實(shí)現(xiàn)省級(jí)機(jī)構(gòu)、路段管理處、收費(fèi)站各級(jí)業(yè)務(wù)的監(jiān)控信息、視頻信息、服務(wù)信息、路政和養(yǎng)護(hù)等信息的綜合處理,最終能夠?qū)煌娨暠O(jiān)視系統(tǒng)、交通流信息采集系統(tǒng)、交通事件檢測(cè)系統(tǒng)、交通違法行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、警用車(chē)輛定位系統(tǒng)、交通設(shè)施管理系統(tǒng)、公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)等通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的接口協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)各個(gè)基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)“互通、互聯(lián)、互操作”,提升綜合管理效率。第三章 項(xiàng)目概況一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)性質(zhì)(一)項(xiàng)目名稱(chēng)溫州交通前端設(shè)備項(xiàng)目(二)項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于擴(kuò)建項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位(一)項(xiàng)目承辦單位名稱(chēng)xxx(集團(tuán))有限公司(二)項(xiàng)目聯(lián)系人毛xx(三)項(xiàng)目建
26、設(shè)單位概況公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏(yíng)得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念,秉承以人為本,始終堅(jiān)持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏(yíng)為道”的經(jīng)營(yíng)理念,遵循“以客戶(hù)需求為中心,堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略,提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于為客戶(hù)量身定制出完美解決方案,滿(mǎn)足高端市場(chǎng)高品質(zhì)的需求。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定,制定并由股東大會(huì)審議通過(guò)了董事會(huì)議事規(guī)則,董事會(huì)議事規(guī)則對(duì)董事會(huì)的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會(huì)議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 展望未來(lái),公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠(chéng)、一流”核心價(jià)值觀(guān)的指引下,圍
27、繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑,推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè),提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,努力把公司打造成為國(guó)內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。本公司秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶(hù)第一”的原則為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念,將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本,在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏(yíng)得信譽(yù)、贏(yíng)得市場(chǎng)?!皾M(mǎn)足社會(huì)和業(yè)主的需要,是我們不懈的追求”的企業(yè)觀(guān)念,面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道的良好機(jī)遇,正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由在高速公路視頻監(jiān)控信息化領(lǐng)域,即通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)中各類(lèi)前端設(shè)備,包括攝像頭、載波雷達(dá)、氣候探測(cè)
28、設(shè)備等提供的環(huán)境數(shù)據(jù),包括車(chē)流量、平均車(chē)速、天氣情況、溫度情況等道路基本信息,掌握道路擁堵、已發(fā)生的事故、潛在風(fēng)險(xiǎn)等交通運(yùn)控狀態(tài)。這些數(shù)據(jù)可用于道路整體交通情況監(jiān)測(cè)與服務(wù),有利于靈活管理交通、更好地服務(wù)民眾,實(shí)現(xiàn)各類(lèi)主體的智慧出行。從戰(zhàn)略全局看,溫州已經(jīng)具備轉(zhuǎn)型升級(jí)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。未來(lái)五年是我市實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,溫州所具有的改革創(chuàng)新、溫商網(wǎng)絡(luò)、自然資源、地理區(qū)位、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人口規(guī)模等發(fā)展優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn),為提升溫州在全省乃至全國(guó)的發(fā)展地位奠定戰(zhàn)略基礎(chǔ)。未來(lái),溫州將著眼大局,立足實(shí)際,確立更高層次、更長(zhǎng)時(shí)期的戰(zhàn)略定位,以發(fā)展理念轉(zhuǎn)變引領(lǐng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,以發(fā)展方式轉(zhuǎn)變推動(dòng)發(fā)展質(zhì)量和效益提
29、高,努力建設(shè)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市、東南沿海重要中心城市?!笆濉睍r(shí)期,溫州將在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改革開(kāi)放、民生改善、社會(huì)治理、環(huán)境建設(shè)等方面樹(shù)標(biāo)桿求突破,加快建設(shè)邁入全面小康社會(huì)標(biāo)桿城市。四、 報(bào)告編制說(shuō)明(一)報(bào)告編制依據(jù)1、承辦單位關(guān)于編制本項(xiàng)目報(bào)告的委托;2、國(guó)家和地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃;3、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定;4、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策;5、項(xiàng)目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。(二)報(bào)告編制原則堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心,社會(huì)效益和不境效益為重點(diǎn)指導(dǎo)思想,以技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行為原則,立足本地、面向全國(guó)、著眼未來(lái),實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案,盡可能減少工程項(xiàng)目的投資額,以求
30、得最好的經(jīng)濟(jì)效益。2、結(jié)合廠(chǎng)址和裝置特點(diǎn),總圖布置力求做到布置緊湊,流程順暢,操作方便,盡量減少用地。3、在工藝路線(xiàn)及公用工程的技術(shù)方案選擇上,既要考慮先進(jìn)性,又要確保技術(shù)成熟可靠,做到先進(jìn)、可靠、合理、經(jīng)濟(jì)。4、結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件,因地制宜,充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和當(dāng)?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向,做到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī),做到清潔生產(chǎn),工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”,將環(huán)境污染降低到最低程度。7、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方勞動(dòng)安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。(二) 報(bào)告主要內(nèi)容根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn),報(bào)告的研究范圍主要包括:1、項(xiàng)目單位及項(xiàng)目概況;2、產(chǎn)業(yè)
31、規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策;3、資源綜合利用條件;4、建設(shè)用地與廠(chǎng)址方案;5、環(huán)境和生態(tài)影響分析;6、投資方案分析;7、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析。通過(guò)對(duì)以上內(nèi)容的研究,力求提供較準(zhǔn)確的資料和數(shù)據(jù),對(duì)該項(xiàng)目是否可行做出客觀(guān)、科學(xué)的結(jié)論,作為投資決策的依據(jù)。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xxx(待定),占地面積約49.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)xxx套交通前端設(shè)備的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積55047.07,其中:生產(chǎn)工程37969.52,倉(cāng)儲(chǔ)工程9208.17,行
32、政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5627.97,公共工程2241.41。八、 環(huán)境影響項(xiàng)目符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策,選址布局合理,擬采取的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施具有經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可行性。建設(shè)單位在嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)制度”、認(rèn)真落實(shí)相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)防治措施后,項(xiàng)目的各類(lèi)污染物均能做到達(dá)標(biāo)排放或者妥善處置,對(duì)外部環(huán)境影響較小,故項(xiàng)目建設(shè)具有環(huán)境可行性。九、 原輔材料及設(shè)備(一)項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括不銹鋼、鋁、鐵、電機(jī)、切削液、潤(rùn)滑油。(二)主要設(shè)備主要設(shè)備包括:焊機(jī)、鋸床、打磨機(jī)、行車(chē)、火焰切割機(jī)。十、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成(一)項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金
33、。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資19520.10萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資15271.71萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的78.24%;建設(shè)期利息401.57萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的2.06%;流動(dòng)資金3846.82萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的19.71%。(二)建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資15271.71萬(wàn)元,包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi),其中:工程費(fèi)用13226.13萬(wàn)元,工程建設(shè)其他費(fèi)用1562.91萬(wàn)元,預(yù)備費(fèi)482.67萬(wàn)元。十一、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資19520.10萬(wàn)元,其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款8195.29萬(wàn)元,其余部分由企業(yè)自籌。十二、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)(一)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值(正常經(jīng)營(yíng)年份
34、)1、營(yíng)業(yè)收入(SP):33600.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用(TC):26901.21萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)(NP):4894.37萬(wàn)元。(二)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期(Pt):6.34年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率:17.82%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值:5415.70萬(wàn)元。十三、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè),本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理,投資方向正確,資本結(jié)構(gòu)合理,技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積3
35、2667.00約49.00畝1.1總建筑面積55047.071.2基底面積18946.861.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝308.712總投資萬(wàn)元19520.102.1建設(shè)投資萬(wàn)元15271.712.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元13226.132.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1562.912.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元482.672.2建設(shè)期利息萬(wàn)元401.572.3流動(dòng)資金萬(wàn)元3846.823資金籌措萬(wàn)元19520.103.1自籌資金萬(wàn)元11324.813.2銀行貸款萬(wàn)元8195.294營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元33600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元26901.21""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元6525.83""
36、;7凈利潤(rùn)萬(wàn)元4894.37""8所得稅萬(wàn)元1631.46""9增值稅萬(wàn)元1441.29""10稅金及附加萬(wàn)元172.96""11納稅總額萬(wàn)元3245.71""12工業(yè)增加值萬(wàn)元10939.13""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元14324.57產(chǎn)值14回收期年6.3415內(nèi)部收益率17.82%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元5415.70所得稅后第四章 項(xiàng)目建設(shè)單位說(shuō)明一、 公司基本信息1、公司名稱(chēng):xxx(集團(tuán))有限公司2、法定代表人:毛xx3、注冊(cè)資本:1300萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:x
37、xxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān):xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期:2011-7-97、營(yíng)業(yè)期限:2011-7-9至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址:xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍:從事交通前端設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)二、 公司簡(jiǎn)介展望未來(lái),公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠(chéng)、一流”核心價(jià)值觀(guān)的指引下,圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑,推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè),提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,努力把公司打造成為國(guó)內(nèi)一流的供
38、應(yīng)鏈管理平臺(tái)。本公司秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶(hù)第一”的原則為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念,將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本,在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏(yíng)得信譽(yù)、贏(yíng)得市場(chǎng)?!皾M(mǎn)足社會(huì)和業(yè)主的需要,是我們不懈的追求”的企業(yè)觀(guān)念,面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道的良好機(jī)遇,正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(一)自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)公司在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域深入研究的同時(shí),通過(guò)整合各平臺(tái)優(yōu)勢(shì),構(gòu)建全產(chǎn)品系列,并不斷進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí),順應(yīng)行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)多年積累,公司產(chǎn)品性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。公司多年來(lái)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,不斷改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品性能,
39、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。公司結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客戶(hù)的個(gè)性化需求,不斷升級(jí)技術(shù),充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的過(guò)程中,公司已有多項(xiàng)產(chǎn)品均為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)的同時(shí),公司還十分重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。(二)工藝和質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)公司進(jìn)口大量設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備,有效提高了精度、生產(chǎn)效率,為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外,公司是行業(yè)內(nèi)較早通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)之一,公司產(chǎn)品根據(jù)市場(chǎng)及客戶(hù)需要通過(guò)了產(chǎn)品認(rèn)證,表明公司產(chǎn)品不僅滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)高端客戶(hù)的要求,而且部分產(chǎn)品能夠與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,能夠躋身于國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。在日常生產(chǎn)中,公司嚴(yán)格按照質(zhì)量體系管理要求,不斷完善產(chǎn)
40、品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、客戶(hù)服務(wù)等流程,保證公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。(三)產(chǎn)品種類(lèi)齊全優(yōu)勢(shì)公司不僅能滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的需求,而且能根據(jù)客戶(hù)的個(gè)性化要求,定制生產(chǎn)規(guī)格、型號(hào)不同的產(chǎn)品。公司齊全的產(chǎn)品系列,完備的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),能夠?yàn)榭蛻?hù)提供一站式服務(wù)。對(duì)公司來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了對(duì)具有多種產(chǎn)品需求客戶(hù)的資源共享,拓展了銷(xiāo)售渠道,增加了客戶(hù)粘性。公司產(chǎn)品價(jià)格與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相比有較強(qiáng)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起到了逐步替代進(jìn)口產(chǎn)品的作用。(四)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)優(yōu)勢(shì)根據(jù)公司產(chǎn)品服務(wù)的特點(diǎn)、客戶(hù)分布的地域特點(diǎn),公司營(yíng)銷(xiāo)覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶(hù)較為集中的區(qū)域,并在歐美、日本、東南亞等國(guó)家和地區(qū)初步建立經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),
41、及時(shí)了解客戶(hù)需求,為客戶(hù)提供貼身服務(wù),達(dá)到快速響應(yīng)的效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),在各區(qū)域配備銷(xiāo)售人員,建立從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品推廣、客戶(hù)管理、銷(xiāo)售管理到客戶(hù)服務(wù)的多維度銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)體系。公司的服務(wù)覆蓋產(chǎn)品服務(wù)整個(gè)生命周期,公司多名銷(xiāo)售人員具有研發(fā)背景,可引導(dǎo)客戶(hù)的技術(shù)需求并為其提供解決方案,為客戶(hù)提供及時(shí)、深入的專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)與支持。公司與經(jīng)銷(xiāo)商互利共贏(yíng),結(jié)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,公司經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)較為穩(wěn)定,有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場(chǎng),帶動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商共同成長(zhǎng)。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額7288.425830.74546
42、6.32負(fù)債總額3652.462921.972739.35股東權(quán)益合計(jì)3635.962908.772726.97公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入23006.2018404.9617254.65營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5004.544003.633753.40利潤(rùn)總額4716.983773.583537.73凈利潤(rùn)3537.732759.432547.17歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3537.732759.432547.17五、 核心人員介紹1、毛xx,1957年出生,大專(zhuān)學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任
43、公司董事。2018年3月至今任公司董事。2、賈xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱(chēng)。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。3、鄧xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng);2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。4、梁xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1961年出生,本科
44、學(xué)歷,高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。5、尹xx,中國(guó)國(guó)籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、江xx,中國(guó)國(guó)籍,1978年出生,本科學(xué)歷,中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。7、莫xx,中國(guó)國(guó)籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任
45、xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。8、韋xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1959年出生,大專(zhuān)學(xué)歷,高級(jí)工程師職稱(chēng)。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn);2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨自主創(chuàng)新,誠(chéng)實(shí)守信,讓世界分享中國(guó)創(chuàng)造的魅力。七、 公司發(fā)展規(guī)劃(一)公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠(chéng)信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營(yíng)理念,貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價(jià)值觀(guān),為客戶(hù)提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù),致力于發(fā)展
46、成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商。未來(lái)公司將通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,擴(kuò)大市場(chǎng)份額;另一方面公司將緊密契合市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品類(lèi)別,加大研發(fā)推廣力度,進(jìn)一步提升公司綜合實(shí)力以及市場(chǎng)地位。(二)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐年增長(zhǎng),產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此,產(chǎn)能提升計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移為依托,提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率,滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的客戶(hù)需求,鞏固并擴(kuò)大公司在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高市場(chǎng)占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面,公
47、司計(jì)劃在擴(kuò)寬現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的同時(shí),不斷豐富產(chǎn)品類(lèi)型,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值,保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。(三)技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司未來(lái)將繼續(xù)加大技術(shù)開(kāi)發(fā)和自主創(chuàng)新力度,在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能,規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、測(cè)試等軟硬件設(shè)備,提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率,提升公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)動(dòng)力。公司將本著中長(zhǎng)期規(guī)劃和近期目標(biāo)相結(jié)合、前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用開(kāi)發(fā)相結(jié)合的原則,以研發(fā)中心為平臺(tái),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,從人、財(cái)、物和管理機(jī)制等方面確保公司的持
48、續(xù)創(chuàng)新能力,努力實(shí)現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開(kāi)發(fā)。(四)技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司將以新建研發(fā)中心為契機(jī),在對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)和工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)、提高公司的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品差異化需求的同時(shí),順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展,不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù),不斷提升產(chǎn)品自動(dòng)化程度,在充分滿(mǎn)足下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時(shí),強(qiáng)化公司自主創(chuàng)新能力,鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進(jìn)地位,強(qiáng)化公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。積極實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)自主創(chuàng)新、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新的保障,公司未來(lái)三年將重點(diǎn)關(guān)注專(zhuān)利的保護(hù),依靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),提高盈利水平。公司計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)大量引
49、進(jìn)或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專(zhuān)業(yè)人才,以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容,建立一支高、中、初級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才合理搭配的人才隊(duì)伍,滿(mǎn)足公司快速發(fā)展對(duì)人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括:提高技術(shù)人才的待遇;通過(guò)與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合,實(shí)行對(duì)口培訓(xùn)等形式,強(qiáng)化技術(shù)人員知識(shí)更新;積極拓寬人才引進(jìn)渠道,實(shí)行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會(huì)廣攬人才相結(jié)合。確保公司產(chǎn)品的高技術(shù)含量,充分滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,使公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。公司將加強(qiáng)與高等院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作與交流,整合產(chǎn)、學(xué)、研資源優(yōu)勢(shì),通過(guò)自主研發(fā)與合作開(kāi)發(fā)并舉的方式,持續(xù)提升公司技術(shù)研發(fā)水平,提升公司對(duì)重大項(xiàng)目的攻克能力,提高自
50、身研發(fā)技術(shù)水平,進(jìn)一步強(qiáng)化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。(五)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術(shù)特點(diǎn)與銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn),制定了如下市場(chǎng)開(kāi)發(fā)規(guī)劃:首先,公司將以現(xiàn)有客戶(hù)為基礎(chǔ),在努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),以客戶(hù)需求為導(dǎo)向,在各個(gè)方面深入了解客戶(hù)需求,以求充分滿(mǎn)足客戶(hù)的差異化需求,從而不斷增加現(xiàn)有客戶(hù)訂單;其次,公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶(hù)合作關(guān)系的同時(shí),憑借公司成熟的業(yè)務(wù)能力及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步向新的客戶(hù)群體拓展,挖掘新的銷(xiāo)售市場(chǎng);最后,公司將不斷完善營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提升公司售后服務(wù)能力,從而提升公司整體服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)的協(xié)同及平衡發(fā)展。(六)人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源,為了實(shí)現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標(biāo),公司將健全人力
51、資源管理體系,制定科學(xué)的人力資源開(kāi)發(fā)計(jì)劃,進(jìn)一步建立完善的培訓(xùn)、薪酬、績(jī)效和激勵(lì)機(jī)制,最大限度的發(fā)揮人才潛力,為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來(lái)發(fā)展需要,進(jìn)一步加快人才引進(jìn)。通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的人力資源服務(wù)和評(píng)估機(jī)制,滿(mǎn)足公司的發(fā)展需要。一方面,公司將根據(jù)不同部門(mén)職能,有針對(duì)性的招聘專(zhuān)業(yè)化人才:管理方面,公司將建立規(guī)范化的內(nèi)部控制體系,根據(jù)需要招聘行業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的管理人才,提升公司整體管理水平;技術(shù)方面,公司將引進(jìn)行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才,提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力,增加公司核心技術(shù)儲(chǔ)備,并加速成果轉(zhuǎn)化,確保公司技術(shù)水平的領(lǐng)先地位。另一方面,公司將建立人才梯隊(duì),以培養(yǎng)管理和技術(shù)骨干為重點(diǎn),有計(jì)劃地吸納各類(lèi)
52、專(zhuān)業(yè)人才進(jìn)入公司,形成高、中、初級(jí)人才的塔式人才結(jié)構(gòu),為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備力量。培訓(xùn)是企業(yè)人力資源整合的重要途徑,未來(lái)公司將強(qiáng)化現(xiàn)有培訓(xùn)體系的建設(shè),建立和完善培訓(xùn)制度,針對(duì)不同崗位的員工制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃,并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿,制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內(nèi)部交流課程、外聘專(zhuān)家授課及先進(jìn)企業(yè)考察等多種培訓(xùn)方式提高員工技能。人才培訓(xùn)的強(qiáng)化將大幅提升員工的整體素質(zhì),使員工隊(duì)伍進(jìn)一步適應(yīng)公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬結(jié)構(gòu),制定和實(shí)施有利于人才成長(zhǎng)和潛力挖掘的激勵(lì)政策。根據(jù)員工的服務(wù)年限及貢獻(xiàn),逐步提高員工待遇,激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動(dòng)性,為員工提供廣闊的發(fā)展空
53、間,全力打造團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取、敬業(yè)愛(ài)崗、開(kāi)拓創(chuàng)新的員工隊(duì)伍,從而有效提高公司凝聚力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第五章 選址方案一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目選址應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對(duì)市政公共服務(wù)設(shè)施的布局要求;依托選址的地理?xiàng)l件,交通狀況,進(jìn)行建址分析;避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等);公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設(shè)施配套完善;場(chǎng)址要求交通方便,環(huán)境安靜,地形比較平整,能夠充分利.用城市基礎(chǔ)設(shè)施,遠(yuǎn)離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所,便于生活和服務(wù)設(shè)施合理布局;場(chǎng)址上空無(wú)高壓輸電線(xiàn)路等障礙物通過(guò),與其他公共建筑不造成相互干擾。二、 建設(shè)區(qū)基本情況溫州,簡(jiǎn)稱(chēng)“溫”或“甌”,是浙江省地級(jí)市
54、,長(zhǎng)江三角洲中心區(qū)27城之一,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)東南沿海重要的商貿(mào)城市和區(qū)域中心城市。截至2018年,全市下轄4個(gè)區(qū)、5個(gè)縣、代管3個(gè)縣級(jí)市,總面積11612.94平方千米,2019年末全市常住人口為930萬(wàn)人,其中市區(qū)人口305.2萬(wàn)人;城鎮(zhèn)化率為70.5%,全市戶(hù)籍總?cè)丝?32.4萬(wàn)人,常住外來(lái)人口達(dá)297萬(wàn)人。溫州地處中國(guó)華東地區(qū)、浙江東南部、甌江下游南岸,東瀕東海、南毗福建、西及西北部與麗水市相連、北和東北部與臺(tái)州市接壤,是中國(guó)數(shù)學(xué)家的搖籃、中國(guó)南戲的故鄉(xiāng)、中國(guó)海鮮雞蛋之鄉(xiāng)、中國(guó)鞋都,溫州人被國(guó)人稱(chēng)之為東方猶太人。溫州是國(guó)家歷史文化名城,素有“東南山水甲天下”之美譽(yù)。溫州古為甌地,也
55、稱(chēng)東甌,公元323年建郡,為永嘉郡,傳說(shuō)建郡城時(shí)有白鹿銜花繞城一周,故名鹿城。唐朝時(shí)(公元675年)始稱(chēng)溫州,至今已有2000余年的建城歷史。溫州是中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先發(fā)地區(qū)與改革開(kāi)放的前沿陣地,在改革開(kāi)放初期,以“南有吳川,北有溫州”享譽(yù)全國(guó)。2017年中國(guó)百?gòu)?qiáng)城市排行榜排37位。2018年,溫州市生產(chǎn)總值(GDP)6006.2億元,比2017年增長(zhǎng)7.8%。2019年,全年全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值(GDP)6606.1億元,按可比價(jià)計(jì)算,同比增長(zhǎng)8.2%。2018年12月,溫州入選2018中國(guó)大陸最佳地級(jí)城市30強(qiáng)。一年來(lái),我們砥礪奮進(jìn)、踴躍爭(zhēng)先,全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6606.1億元,增長(zhǎng)8.2%
56、,總量邁入全國(guó)前30強(qiáng);一般公共預(yù)算收入579億元,增長(zhǎng)12.5%;城鄉(xiāng)居民人均可支配收入60957元、30211元,分別增長(zhǎng)8.7%和9.9%。地區(qū)生產(chǎn)總值、城鄉(xiāng)居民收入等18項(xiàng)主要指標(biāo)增速位居全省前三,呈現(xiàn)了穩(wěn)中有進(jìn)、逆勢(shì)上揚(yáng)的良好態(tài)勢(shì)。全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是:地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7%左右;一般公共預(yù)算收入增長(zhǎng)8%左右,規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)7%左右;城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長(zhǎng)7.5%左右、8.5%左右,收入比力爭(zhēng)縮小到2:1;R&D經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度達(dá)到2.3%,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率提高8%以上,節(jié)能減排降碳指標(biāo)完成省下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。未來(lái)國(guó)際國(guó)內(nèi)宏觀(guān)環(huán)境仍將持續(xù)深刻變化,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)新的階段性特征。對(duì)溫州來(lái)說(shuō),需要認(rèn)清形勢(shì),強(qiáng)化憂(yōu)患意識(shí)和底線(xiàn)思維,堅(jiān)定發(fā)展信心,保持戰(zhàn)略定力。從國(guó)際看,國(guó)際經(jīng)濟(jì)進(jìn)入金融危機(jī)以來(lái)的深度調(diào)整期,在再平衡中實(shí)現(xiàn)艱難復(fù)蘇。全球經(jīng)濟(jì)版圖深度調(diào)整,經(jīng)濟(jì)重心持續(xù)向亞太地區(qū)移動(dòng)。全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)乏力,國(guó)際和區(qū)域經(jīng)貿(mào)規(guī)則主導(dǎo)權(quán)爭(zhēng)奪加劇,地緣
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