吊車地基承載力驗(yàn)算

1、_7 、對所用吊具及設(shè)備要進(jìn)行驗(yàn)算， 為吊（1）350T吊車能力驗(yàn)算：裝作業(yè)提供充分的理論依據(jù)，以確保施工過1 ）盾構(gòu)切口環(huán)兩部分相等，重量均為程能夠安全順利地進(jìn)行。這一部分主要考慮28T 。設(shè) 350T 吊車單機(jī)提升，所受的負(fù)荷為二部分內(nèi)容：吊車在指定范圍內(nèi)能否滿足施F，則 F ' K1 (Q q)工所需的起重要求和吊具中吊帶及“”型卡式中 K1 動載系數(shù) 1.1 1.3 ，此處取環(huán)型號需要確定；盾構(gòu)機(jī)在斜坡基座上是否1.2滑移。Q 切口環(huán)下半部重量為 28T表 10-3GMT8350型 350T吊車起重q 吊鉤及索具的重量，單機(jī)吊性能表裝時，一般取 0.02Q半所以徑(m)9101

2、2F ' K 1 (Q q ) 1.2 ( 28 0.02 28 ) 34 .272 T重量 (T)12511189對照 350T 吊車的起重性能表可以看出，只要吊車的工作半徑小于 12m 完全能滿足前表 10-4KMK6200 型 220T 吊車起重性體吊裝施工作業(yè)要求（見吊車站位圖） 。能表半徑 (m)81012重量 (T)73.462.954.4吊車吊裝能力驗(yàn)算（以1# 盾構(gòu)機(jī)為例）精品資料_2 ）刀盤驅(qū)動部分的重量為72T 。設(shè) 350TF 'K 1(Qq)1.1(200.0220)22.44T5T吊車單機(jī)提升該部分，所受的負(fù)荷為F則，F(xiàn) ' K1 (Q q)對

3、照 220T 吊車的起重性能表可以看出，式中 K1 動載系數(shù)1.1 1.3 ，此處取只要吊車的工作半徑小于12m 可滿足施工1.2作業(yè)要求（吊車站位圖） 。Q 驅(qū)動部分的重量為72Tq鉤頭 及 索 具 的 重量 ，取0.02Q所以F 'K1(Qq)1.2(720.0272)88.128T<89T對照 350T 吊車的起重性能表可以看出，4）盾構(gòu)支撐環(huán)上下部分， 總重量為 90T 。只要吊車的工作半徑小于12m 就能滿足施設(shè) 350T 吊車單機(jī)提升這一部分，所受的負(fù)工作業(yè)要求。荷為 F則， F 'K1(Qq)3 ）螺旋輸送機(jī)重量為20T 。設(shè) 220T 吊式中 K1 動載系

4、數(shù)1.1 1.3 ，此處取車單機(jī)提升這一部分，所受的負(fù)荷為F，則1.2F 'K1(Qq) 式中Q支撐環(huán)的總重量為90TK1 動載系數(shù)1.1 1.3 ，此處取 1.2q取鉤頭及索具的重量為0.02QQ螺旋輸送機(jī)的重量為20T所以q 鉤頭及索具的重量，單機(jī)吊裝F 'K 1(Qq)1.2(900.0290)110.16T時，一般取 0.02Q<111T所以只要吊車的工作半徑小于10m ，可滿足精品資料_施工作業(yè)要求。只要吊車的工作半徑小于 12m ，可滿足通過上述驗(yàn)算，確認(rèn)350T 吊車可以滿施工作業(yè)要求。足盾構(gòu)主機(jī)組裝過程中的吊裝要求（見吊車通過上述驗(yàn)算，確認(rèn) 220T 吊車

5、可以滿站位圖）。足盾構(gòu)主機(jī)組裝過程中的吊裝要求。（2）索具工作能力的驗(yàn)算 :進(jìn)行盾構(gòu)吊裝時，選用 4 個吊裝索具采用專用 40T 吊裝帶 4 根 8.5m 長，合計(jì)吊裝能力滿足設(shè)備吊裝要求。由于盾構(gòu)機(jī)主機(jī)及后配套中，驅(qū)動部分最重，其重量為 90T ，吊點(diǎn)間的距離為2*2.6m ，所以 350T 吊車在單獨(dú)作業(yè)起吊驅(qū)動部分，吊裝帶的受力最大。此時，設(shè)每根5 ）盾構(gòu)后配套設(shè)備， 重量最重的一件為吊裝帶承受的負(fù)荷為 F，20T 。設(shè) 220T 吊車單機(jī)提升這一部分， 所受則的負(fù)荷為 F，則 F ' K1(Q q)F 90 4 cos(arcsin(1.64 8.5) 22.9T 40T式中

6、K1 動載系數(shù)1.1 1.3 ，此處取1.1因此該型號的吊帶是足夠的，可以使用。Q后配套設(shè)備的重量為 20T（3）“U”型卡環(huán)工作能力的驗(yàn)算:q取鉤頭及索具的重量為0.02Q此次吊裝盾構(gòu)機(jī)及后配套臺車，選用了所以4 個 55T 的巨力“U”型卡環(huán)。連接臺車的起吊F ' K1(Q q) 1.1 (20 0.02 20)22.44T54.4T吊耳與吊帶，同樣以主機(jī)驅(qū)動部分為例，設(shè)每個卡環(huán)所承受的負(fù)荷為H，則精品資料_H'K1Q2式中K1 動載系數(shù)取 K11.1Q 盾構(gòu)機(jī)支撐環(huán)部分的重量90T則H'K1Q21.190425.5T55T 因此所選用的4 個該型號“U”型卡環(huán)工作能力是足夠的，可以使用。盾構(gòu)機(jī)與基座的滑動計(jì)算盾構(gòu)始發(fā)基座的擺放與水平線成0.3%的角度，在組裝過程中，為了防止在沒有焊接防滑塊的這一段時間里，盾構(gòu)部件可能會沿盾構(gòu)基座產(chǎn)生滑動位移，必須作出驗(yàn)算后才可以確定。盾構(gòu)主機(jī)前體和驅(qū)動部分總重量為128t， 基 座 對 前 體 的 支 撐 力 為128cos(tg 1 (31000) 112.7T ，前體與支撐架的摩擦系數(shù)為0.15 ，使前體滑動移動的推力為 f=128 ×0.15=19.2t ，向下的滑動力為128sin(tg 1