物流公司2016年工作總結

1、物流公司2016年度工作總結【第1篇】物流公司2016年度工作總結xx物流自成立以來，在交通運輸局的正確領導下，始終堅持 以發(fā)展為目標，以學習為基礎，以服務為根本，加快企業(yè)品牌建設， 通過全體干部職工一年的努力，各項工作穩(wěn)步發(fā)展，在實踐中摸索經(jīng) 驗，在經(jīng)驗中尋找不足，不斷完善自身建設，取得了一定的效果和成 績，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：一、明確企業(yè)目標，制定職責，完善制度，加快融合xx物流成立初期，人員構成復雜，部門制度不完善，原物流 中心遺留的一些問題亟待解決，為了盡快使公司步入正軌，按照年初 市局提出的四個“推進年”活動，公司從以下幾點開展工作：（一）制定公司組織機構。委托哈市百年冠日咨詢

2、有限公司為 xx物流的組織架構進行專門策劃， 制定了企業(yè)目標和組織結構。公 司管理層構成更加合理，制度上更有利于企業(yè)今后的發(fā)展，部門之間 銜接順暢，配合默契，為公司的良好運行奠定了堅實的基礎。（二）完善薪酬方案。職責制度與薪金構成是同企業(yè)員工切身 利益相關聯(lián)的重要內(nèi)容，因此，領導班子在制度的建立上強調(diào)人性化 的同時，注重激勵機制的設立，提高職工的積極性和創(chuàng)造性。（三）積極開展各種活動。先后開展了 “清明掃墓”、“演講比 賽”、“詩朗誦比賽”、“徒步拉練”、“七樺路勞動”、“安全演練”、“八 一座談”等活動，這些活動的開展，不但增加了職工之間情感上的溝 通，也在思想上有了根本的轉變。通過活動進一

3、步加深職工之間和諧 相處，促進了職工素質(zhì)的提升。（四）制定工作流程。各管理部門之間的銜接配合先后制度XX哈七專線的運營服務流程、隆慶機動車檢測站、XX機動車檢測有 限公司的檢測流程和制度，使其進一步規(guī)范，便于操作。根據(jù)公司特 點制訂符合自身實際的考評辦法和相關制度， 并裝訂成冊后下發(fā)，及 時避免了企業(yè)運營環(huán)節(jié)上的管理漏洞。（五）建立重大事項領導班子集體決定制度。企業(yè)領導班子經(jīng)常性召開探討會，研究企業(yè)發(fā)展方向，研究適合企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營項目， 如何打造XX物流企業(yè)品牌。隨著電子商務的深入發(fā)展，XX物流人 積極探索信息化物流建設和“互聯(lián)網(wǎng)+物流”發(fā)展方向以及農(nóng)村快遞 物流的網(wǎng)點建設，如何實現(xiàn)最后一公里

4、同城配送、如何使企業(yè)向多元 化發(fā)展邁進，如何爭取在“十三五”期間XX物流能夠完成企業(yè)制定 的遠景目標。二、創(chuàng)新“哈七專線”服務品質(zhì)，帶動傳統(tǒng)物流發(fā)展作為本市唯家國有物流企業(yè)，發(fā)展物流是企業(yè)始終堅持的 主營宗旨，XX “哈七”專線自成立以來一直堅持“信譽第一”、“服 務第一”、“時效第一”、返代第一”的原則保證貨主的根本利益， 為貨主提供優(yōu)質(zhì)的物流服務，達到雙贏的目的。一是理貨流程順暢，“收貨一一發(fā)貨一一取貨一一送貨”一條 龍，整個運營過程透明化，貨損貨差處理及時，責任劃分明確；財務軟件先進，哈市的收貨點發(fā)貨點布局合理；二是同城配送達到統(tǒng)一車 輛、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一服裝，能夠在滿足哈七專線送貨的同時

5、，也為國 美電器、大商電器完成配送業(yè)務；三是高標準服務，每周四對員工進 行專題服務培訓，不斷提高服務水平。在日常工作中從禮貌用語、服 務態(tài)度、服務承諾等方面嚴格要求，設立舉報電話和監(jiān)控設施，發(fā)現(xiàn) 問題第一時間處理。四是堅持不斷開發(fā)客戶，設立市場開發(fā)專員，對 哈市和七市的物流市場堅持有步驟有計劃地的開發(fā)，建立客戶檔案， 不定期對客戶進行走訪，掌握客戶需求，不斷增加貨量。五是要求高 時效性，物流最重要的就是時效性，能不能保證貨物在第一時間送到 客戶手上，是對物流企業(yè)的品質(zhì)考驗。每天貨物夕發(fā)朝至，在上午 10 : 00之前保證貨物送到客戶指定的地點，xx努力打造一支客戶 滿意的專業(yè)配送隊伍。目前XX

6、人正在探索研究利用甩掛運輸開展貨 運班車業(yè)務，每天兩個班次，如果成功將具有跨時代的意義。六是“返 代”及時，打造XX物流國企品牌良好口碑，“返代”就是返還代收貨款，目前我市經(jīng)營的零擔運輸企業(yè)，多數(shù)是欠代收少則百萬，多則 千萬，由于還款不及時，導致貨站經(jīng)營不下，破產(chǎn)潛逃者不占少數(shù)。XX物流在“返代”上對商家做出鄭重承諾，“絕不占用代收一分錢， 絕不拖欠商家貨款一分鐘”，收款即付，通過10個月的運作，在群 眾中樹立信譽，受到商家的一致好評。通過全體職工的努力，哈七專線在同行業(yè)中的帶頭作用已經(jīng)凸顯，XX品牌初現(xiàn)端倪。三、以服務為宗旨，以質(zhì)量為保證，檢測業(yè)務提檔升級隆慶機動車檢測站、XX機動車檢測有限

7、公司是XX物流的產(chǎn)業(yè)支柱，更是代表交通形象的窗口單位，為了樹立企業(yè)形象，提升企 業(yè)社會效益，企業(yè)要求要堅持以服務為宗旨，以質(zhì)量為保證，創(chuàng)收的 同時要把形象作為重點工作來抓。（一）加強硬件設施建設為貫徹公安部和國家質(zhì)量檢測總局關于加強改進機動車檢驗 工作的意見的文件要求，推進我市車檢工作。一是投入大量技術力 量，加班加點更換了部分設備和儀器，在平板和滾筒線上分別增設了 多個攝像頭，兩臺大型精密數(shù)據(jù)接收和上傳服務器。二是新建占地 180多平米鋼架結構的外觀檢驗大棚，多角度安裝高清攝像頭，同時 購置三臺拍照手機，實現(xiàn)了檢驗過程實施抓拍和上傳。三是對檢驗場 地進行規(guī)劃，分布各個功能區(qū)：查驗區(qū)、大小車待

8、檢區(qū)，外檢拍照區(qū)， 上線車輛排隊區(qū)。鋪設停車標線、行車標線、指示標線。四是重新維 修了檢測車間，做了一次大范圍廠房防水工程，使漏水問題得到解決。 五是建立設備維護、檢修、檢查記錄臺賬，定期維護保養(yǎng)檢測設備。（二）逐步實施精細化、規(guī)范化管理以前每逢月末人多車多，業(yè)務受理大廳人群擁擠，吵雜無序， 時不時還夾雜著車主不滿的謾罵，由此衍生的插隊、托關系、糾紛等 現(xiàn)象時有發(fā)生，場地內(nèi)車輛橫七豎八，沒有專門人員維護秩序。七月 份再次調(diào)整各個崗位的工序，設立登記服務窗口，外檢單按順序號排 列發(fā)放，相當于車主領單時直接排了隊，外檢員按外檢單上的順序號 進行拓印、拍照和上傳，直接緩解了擁擠和插隊問題，場內(nèi)停放車

9、輛 統(tǒng)一由外檢部門管理，整治后車輛擺放整齊，檢車環(huán)境得到優(yōu)化，得 到了車主的好評。（三）建設立社會服務監(jiān)督和咨詢電話檢車工作與社會各行各業(yè)息息相關，我們重視社會聲譽和反響。 為解百姓之憂，開設咨詢熱線和申訴、投訴電話，并由專職人員認真 回答相關業(yè)務，檢車時間安排、檢車進程安排，處理糾紛，以減少車 主往返次數(shù)，為車主節(jié)省了檢車的時間，目前解決兩起糾紛事件。（四）主動服務贏得一致好評XX檢測于8月初，針對我市重點企業(yè)，大型車隊和特殊車輛 推出了電話預約服務，開辟綠色通道。先后加班加點為全市出租車協(xié) 會、七臺河市汽車公司，運銷公司等企業(yè)和社團開展車輛檢測服務， 檢測車輛1000余臺次。全站職工多次放

10、棄節(jié)假日休息時間，為工作 繁忙的車主服務。業(yè)務受理大廳為車主提供了舒適的座椅， 兩臺空調(diào) 時時開放，提供平價滅火器、三角架、玻璃水等，方便車主隨車配備， 以防急用。9月初，精心策劃一臺惠民懇談會，召集全市擁有百臺車 輛左右的大型企業(yè)、事業(yè)單位一共 12家，坐在一起面對面的交流和 溝通，傾聽企業(yè)的心聲，了解他們的問題。同時，向嘉賓們宣傳國家 新標準和檢驗業(yè)務、檢驗流程、檢驗事項等。同時大力推出XX檢測 站的便民惠民新措施，切實為企事業(yè)單位提供了更大的便捷， 得到社 會各界的認可和支持，贏得了社會效益。今年一月，春節(jié)將至，春運工作繁忙，市運輸公司委托隆慶機 動車檢測站對其200余臺客運車輛進行安全

11、檢查，為了保證春運工 作順利進行，檢測站利用休息時間為運輸公司 200余臺車進行了等 級評定檢測，消除了安全隱患。并為七煤供應公司38臺車登門外檢, 得到了運輸公司、七煤供應公司領導的高度贊揚。四、下步工作打算（一）人事工作管理。繼續(xù)做好員工人事檔案材料的收集、整 理建檔工作，保證檔案的完整性、齊全性、保密性；嚴格按照公司規(guī) 章制度，認真辦理員工的辭職、辭退、除名、退休等手續(xù)，嚴格退職手續(xù)的辦理，做好退職員工錢、財、物 的交接監(jiān)督，不留后遺癥。做好員工的培訓工作。（二）加強財務管理提咼資金利用率。繼續(xù)積極提供全面、準 確的經(jīng)濟分析和建議，為公司領導決策當好參謀；固定資產(chǎn)管理，凡 是資產(chǎn)都應該為

12、企業(yè)帶來效益，2016年加強閑置資產(chǎn)、報廢資產(chǎn)處 置工作，努力提高資產(chǎn)利潤率；對部門的費用，實行科學預算，包干 使用，并納入年底對各單位的考核，有效控制各項費用的不合理開支。（三）全面加強安全工作管理。一是建立健全隆慶、xx、物 流場站安全標準化檔案；統(tǒng)一維修一次全公司的消防器材，為XX新 辦公樓配備足量的滅火器；加強兩節(jié)期間的安全檢查，包括防火、防盜、值班情況檢查；做好冬季安全生產(chǎn)“百日會戰(zhàn)”的實施和總結工 作。二是逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀；對公司用電設備線路維護情況進 行專項檢查；組織開展春季防火的實施和“安全生產(chǎn)月”的宣傳總結 工作；組織一次交通戰(zhàn)備知識培訓。三是做好“十一”小長假期間安

13、全檢查和值班值宿工作；做好公司秋季防火工作，重點是物流各庫房 的防火，組織一次交通戰(zhàn)備知識培訓。四是組織一次全體員工的安全 培訓（內(nèi)容：消防知識培訓）；做好冬季檢測站和場站防凍工作；重 點做好物流各配貨站禁運品的排查和庫房防火工作。（四）完成檢測設備升級。一是三軸及三軸以上的貨車、米用 并裝雙軸及并裝三軸的掛車自標準實施后 25個月內(nèi)應測試加載制動 率和加載制動不平衡率。二是重中型貨車、專項作業(yè)車、掛車自標準 實施25個月內(nèi)應使用外廓尺寸自動測量裝置測量。三是中大型客車、 專項作業(yè)車、重中型貨車、掛車自標準實施 25個月內(nèi)應使用底盤間 隙儀檢測。針對新標準，需在2016年6月設備標定前將新增加

14、設備（加載 制動檢驗臺、底盤間隙儀、外廓尺寸自動測量設備、地磅）調(diào)試完畢。（五）開展綜合物流園區(qū)功能建設。擬定園區(qū)改擴建方案，結 合國家、省、市對物流園區(qū)的相關支持政策，對園區(qū)功能建設進行規(guī) 劃，擴大園區(qū)規(guī)模，完善園區(qū)功能，擬增設大型倉儲區(qū)、快遞分揀區(qū)、 農(nóng)村物流服務區(qū)、包裝區(qū)、電商區(qū)等多個服務區(qū)，使之能為物流行業(yè) 提供配套服務，促進物流業(yè)的健康發(fā)展，全面開展向綜合物流園區(qū)轉 型升級的籌備工作。與龍運集團所屬“速必達”公司開展公路甩掛道 路運輸，與哈市作物流信息平臺的知名企業(yè)“萬家車盟”合作在我市 收發(fā)全國各地貨物。（六）發(fā)展電子商務信息平臺建設。利用“互聯(lián)網(wǎng)+ ”建立企務通信息平臺，實現(xiàn)網(wǎng)上

15、預約檢測業(yè)務、實施監(jiān)控管理，實現(xiàn)網(wǎng)上物 流信息共享，達到貨物合理配送?？蛻衾没ヂ?lián)網(wǎng)隨時查詢貨物運送 軌跡、配送信息等。（七）開展文明服務年活動。2016年是xx物流服務年。深入開展“規(guī)范、優(yōu)質(zhì)、高效”行業(yè)文明服務建設活動。在這 一年里圍繞服務做文章，如何提高職工服務意識，轉變理念，養(yǎng)成自 覺服務意識是我們工作的重心。拓寬服務領域，以服務打造xx品牌, 利用各種方式努力提升服務意識。利用現(xiàn)有資源（網(wǎng)站、微信平臺） 開展網(wǎng)上預約檢測，免費提供車主休息室、飲水、報刊為車主提供暖 心服務，在贏得社會效益的同時也會取得良好的經(jīng)濟效益。【第2篇】物流公司2016年度季度工作總結縱觀2016年我司的物流管

16、理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費 用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：一、采購物流采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉 及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供門到門的服 務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入 庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格 中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。 將進料物流權交給供 應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資 金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。米購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排米購量，膠料 和銅絲的庫存周期控制在一

17、周之內(nèi)，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫 存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費 用。加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開原材料申請 單交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用 物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開領料單領用，拒絕不經(jīng)品 管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。二、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括 將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉移生產(chǎn)線上或返 回和產(chǎn)成品入

18、庫過程中所涉及物品、 人員、車輛及機械設備工作流程 順暢轉換的一系列物流活動。由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為 沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天 發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都 會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些 簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓， 確保每人都能 夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確 保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提 高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開領料單領用，控

19、制在生產(chǎn)過程中多的浪費，并 把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生 產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象， 嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排人機 協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。三、銷售物流銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有 絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物 流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我 沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：1、帳務塊物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單

20、；有的發(fā)票與托 運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄 ；有的發(fā)票開不出來，或 每月的發(fā)票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個 月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法 對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳， 有的登記，有的干脆不記。2、貨物承運方面由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地 跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承 運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致 再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物

21、，駕駛員11按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。3、車輛的調(diào)度銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一 天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面 的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體 管理水平?，F(xiàn)實如下：1、帳務方面每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司 都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做 帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每 月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問 題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為結款日，帳期

22、為九 十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。2、車輛的調(diào)度現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫派車 單繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接 /送無錫、 常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中 在一起送過去，下班之后去輔照，不耽誤第二天的工作安排?？纯闯?車看板，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。3、貨物承運方面物流公司在與我司簽定的承運協(xié)議中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低 了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流 公司的相應賠償。由于處在經(jīng)濟危機的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出， 物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋 找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，