河北風(fēng)電制氫項(xiàng)目用地申請(qǐng)報(bào)告-（范文模板）

1、CMC泓域咨詢 /河北風(fēng)電制氫項(xiàng)目用地申請(qǐng)報(bào)告目錄第一章 行業(yè)發(fā)展分析9一、 產(chǎn)業(yè)布局9二、 我省發(fā)展基礎(chǔ)10三、 發(fā)展路徑15第二章 項(xiàng)目概述18一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位18二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)18三、 可行性研究范圍18四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則19五、 建設(shè)背景、規(guī)模20六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度21七、 原輔材料及設(shè)備21八、 環(huán)境影響21九、 建設(shè)投資估算22十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)22主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表23十一、 主要結(jié)論及建議24第三章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性25一、 發(fā)展現(xiàn)狀25二、 發(fā)展目標(biāo)28三、 依托強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)構(gòu)建新發(fā)展格局28四、 面臨形勢(shì)和挑戰(zhàn)31五、 實(shí)施氫能多元化利用工程3

2、3六、 實(shí)施產(chǎn)學(xué)研用服務(wù)保障工程36第四章 建筑工程說明38一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求38二、 建設(shè)方案38三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)39建筑工程投資一覽表39第五章 項(xiàng)目選址41一、 項(xiàng)目選址原則41二、 建設(shè)區(qū)基本情況41三、 建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制和開拓合作共贏新局面48四、 開創(chuàng)“兩翼”發(fā)展新局面50五、 加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級(jí)52第六章 運(yùn)營模式分析56一、 公司經(jīng)營宗旨56二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)56三、 各部門職責(zé)及權(quán)限57四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度60五、 實(shí)施氫能全產(chǎn)業(yè)鏈支撐工程66六、 實(shí)施加氫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提升工程68七、 實(shí)施氫能安全標(biāo)準(zhǔn)體系工程69八、 保障

3、措施70第七章 發(fā)展規(guī)劃76一、 公司發(fā)展規(guī)劃76二、 任務(wù)思路80第八章 SWOT分析說明84一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）84二、 劣勢(shì)分析（W）86三、 機(jī)會(huì)分析（O）86四、 威脅分析（T）87第九章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置95一、 人力資源配置95勞動(dòng)定員一覽表95二、 員工技能培訓(xùn)95第十章 安全生產(chǎn)97一、 編制依據(jù)97二、 防范措施99三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)103第十一章 原輔材料分析105一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況105二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理105第十二章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型107一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析107二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析110三、 質(zhì)量管理111四、 設(shè)備選

4、型方案112主要設(shè)備購置一覽表113第十三章 節(jié)能分析114一、 項(xiàng)目節(jié)能概述114二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析115能耗分析一覽表116三、 項(xiàng)目節(jié)能措施116四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)118第十四章 項(xiàng)目投資計(jì)劃119一、 編制說明119二、 建設(shè)投資119建筑工程投資一覽表120主要設(shè)備購置一覽表121建設(shè)投資估算表122三、 建設(shè)期利息123建設(shè)期利息估算表123固定資產(chǎn)投資估算表124四、 流動(dòng)資金125流動(dòng)資金估算表125五、 項(xiàng)目總投資126總投資及構(gòu)成一覽表127六、 資金籌措與投資計(jì)劃127項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表128第十五章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)129一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算129營業(yè)

5、收入、稅金及附加和增值稅估算表129綜合總成本費(fèi)用估算表130固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表131無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表132利潤及利潤分配表133二、 項(xiàng)目盈利能力分析134項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表136三、 償債能力分析137借款還本付息計(jì)劃表138第十六章 風(fēng)險(xiǎn)分析140一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析140二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策142第十七章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)145第十八章 附表附錄146營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表146綜合總成本費(fèi)用估算表146固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表147無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表148利潤及利潤分配表148項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表149借款還本付息計(jì)劃表151建設(shè)投資估算表151建設(shè)投資估算表1

6、52建設(shè)期利息估算表152固定資產(chǎn)投資估算表153流動(dòng)資金估算表154總投資及構(gòu)成一覽表155項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表156報(bào)告說明堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以需求為導(dǎo)向，加快氫能創(chuàng)新體系建設(shè)，突破氫能關(guān)鍵核心技術(shù)裝備瓶頸。建立健全氫能安全監(jiān)管制度與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提升全過程安全管理水平。建立完善政策保障體系。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資36399.45萬元，其中：建設(shè)投資29057.86萬元，占項(xiàng)目總投資的79.83%；建設(shè)期利息315.38萬元，占項(xiàng)目總投資的0.87%；流動(dòng)資金7026.21萬元，占項(xiàng)目總投資的19.30%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入79500.00萬元，綜合總成本費(fèi)用60484.1

7、2萬元，凈利潤13928.97萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率30.46%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值31803.33萬元，全部投資回收期4.69年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。加大燃料電池核心技術(shù)、關(guān)鍵材料、裝備研發(fā)投入，盡快實(shí)現(xiàn)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，提高產(chǎn)品的性能、壽命和國產(chǎn)化率，持續(xù)降低成本，形成規(guī)?；a(chǎn)能力，帶動(dòng)全省形成集研發(fā)、裝備制造、示范運(yùn)營和配套服務(wù)等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。以國家燃料電池汽車示范城市群建設(shè)為契機(jī)，大力開展氫能公交、氫能大巴等應(yīng)用示范，積極推動(dòng)重點(diǎn)港口、化工園區(qū)、示范線路等區(qū)域重型卡車、搬運(yùn)叉車、碼頭牽引車的氫能替代。探索發(fā)揮氫能在可再生能源消納、電網(wǎng)

8、調(diào)峰以及鋼鐵、化工等領(lǐng)域的積極作用。該項(xiàng)目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策；同時(shí)項(xiàng)目的技術(shù)含量較高，其建設(shè)是必要的；該項(xiàng)目市場(chǎng)前景較好；該項(xiàng)目外部配套條件齊備，可以滿足生產(chǎn)要求；財(cái)務(wù)分析表明，該項(xiàng)目具有一定盈利能力。綜上，該項(xiàng)目建設(shè)條件具備，經(jīng)濟(jì)效益較好，其建設(shè)是可行的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 行業(yè)發(fā)展分析一、 產(chǎn)業(yè)布局立足我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，結(jié)合各市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)和冬奧會(huì)舉辦重

9、大機(jī)遇，緊緊圍繞碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)揮骨干龍頭企業(yè)和科研院所帶動(dòng)引領(lǐng)作用，重點(diǎn)實(shí)施八大工程，謀劃布局128個(gè)氫能項(xiàng)目，構(gòu)建“一區(qū)、一核、兩帶”產(chǎn)業(yè)格局，加快推動(dòng)全省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一區(qū)：打造張家口氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。依托張家口國家可再生能源示范區(qū)建設(shè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)壩上地區(qū)氫能基地建設(shè)，打造燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)集群，開展多種形式終端應(yīng)用場(chǎng)景示范，搭建國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新平臺(tái)，打造張家口氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。一核：以雄安新區(qū)為核心打造氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。發(fā)揮雄安新區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，積極承接北京高校和科研院所轉(zhuǎn)移，吸納和集聚京津及國內(nèi)外創(chuàng)新資源，打

10、造以雄安新區(qū)為核心的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。兩帶：一是氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。支持廊坊、保定、定州、石家莊、辛集、邢臺(tái)、邯鄲等地大力發(fā)展涵蓋制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、氫應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)，加快形成國內(nèi)先進(jìn)氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。廊坊依托中集安瑞科推進(jìn)氫氣加注及儲(chǔ)運(yùn)裝備制造產(chǎn)業(yè)。保定（定州）依托長城汽車、長安汽車重點(diǎn)發(fā)展燃料電池及關(guān)鍵零部件和整車制造。石家莊（辛集）依托中集安瑞科、金士頓提升高壓IV型儲(chǔ)氫瓶、氫循環(huán)泵、空壓機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備及零部件制造水平。邢臺(tái)依托長征汽車等企業(yè)發(fā)展氫燃料電池重卡制造。邯鄲依托中船集團(tuán)第七一八研究所、新興能源裝備公司打造電解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫提純、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、加氫裝備制

11、造產(chǎn)業(yè)園。二是沿海氫能應(yīng)用示范帶。支持承德、秦皇島、唐山、滄州、衡水等地發(fā)揮資源與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快港口重型卡車、搬運(yùn)叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代，培育沿海氫能應(yīng)用示范帶。承德依托可再生資源優(yōu)勢(shì)，打造綠氫生產(chǎn)基地，為沿海氫能應(yīng)用提供綠氫供應(yīng)。秦皇島、唐山、滄州三地利用豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源，在秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、黃驊港開展重型卡車、搬運(yùn)叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代，推進(jìn)燃料電池汽車示范應(yīng)用，尤其是唐山京唐港要發(fā)揮帶頭引領(lǐng)作用，利用工業(yè)副產(chǎn)氫資源和場(chǎng)景應(yīng)用優(yōu)勢(shì)打造氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加示范區(qū)。衡水利用丙烯副產(chǎn)氫資源謀劃衡水黃驊港貨物運(yùn)輸氫能替代示范線路。二、 我省發(fā)展基礎(chǔ)（一）資源基礎(chǔ)

12、氫能按生產(chǎn)來源劃分可以分為“灰氫”、“藍(lán)氫”、“綠氫”三類：“灰氫”是指利用化石燃料石油、天然氣和煤制取氫氣，成本較低但碳排放量大；“藍(lán)氫”是指使用化石燃料制氫的同時(shí)，配合碳捕捉和碳封存技術(shù)，碳排放強(qiáng)度相對(duì)較低但捕集成本較高；“綠氫”是利用風(fēng)電、水電、太陽能、核電等可再生能源電解制氫，制氫過程完全沒有碳排放，但成本較高。我省擁有大量的可再生能源資源和工業(yè)副產(chǎn)氫資源，為發(fā)展氫能提供資源基礎(chǔ)?？稍偕茉促Y源豐富。依托風(fēng)電、光伏等可再生能源發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有突出優(yōu)勢(shì)，綠氫資源主要分布在張家口、承德以及太行山脈沿線地區(qū)。截至2020年底，全省風(fēng)電、光伏并網(wǎng)裝機(jī)總量4464萬千瓦，其中風(fēng)電2274萬千瓦、

13、光伏2190萬千瓦。張家口風(fēng)電、光伏并網(wǎng)裝機(jī)總量1905萬千瓦，其中風(fēng)電1335萬千瓦、光伏570萬千瓦。河北南網(wǎng)無棄風(fēng)、棄光問題，冀北電網(wǎng)棄風(fēng)、棄光率處于3.7%、1.4%的較低水平。經(jīng)測(cè)算，全省風(fēng)電、光伏可開發(fā)資源總量約25575萬千瓦，其中陸上風(fēng)電9422萬千瓦、海上風(fēng)電1000萬千瓦、光伏15153萬千瓦，年可發(fā)電潛力高達(dá)4200億度，按20%電力儲(chǔ)能調(diào)峰制氫計(jì)算，可再生能源制氫潛在能力約152萬噸/年。其中，張家口地區(qū)風(fēng)電、光伏可開發(fā)資源總量約7767萬千瓦（風(fēng)電3678萬千瓦、光伏4089萬千瓦），約占全省資源的30%，按20%電力儲(chǔ)能調(diào)峰制氫計(jì)算，可再生能源制氫潛在能力約45萬噸

14、/年?！笆奈濉逼陂g，我省風(fēng)電、光伏裝機(jī)總量將達(dá)到9700萬千瓦，其中風(fēng)電4300萬千瓦、光伏5400萬千瓦，屆時(shí)全省風(fēng)電、光伏發(fā)電預(yù)計(jì)可達(dá)到1350億度，儲(chǔ)能調(diào)峰需求將大幅增加，按20%電力儲(chǔ)能調(diào)峰制氫計(jì)算，我省可再生能源制氫潛在能力約49萬噸/年。張家口地區(qū)“十四五”末風(fēng)電、光伏裝機(jī)總量將達(dá)到4400萬千瓦（風(fēng)電2700萬千瓦、光伏1700萬千瓦），約占全省45.4%，按20%電力儲(chǔ)能調(diào)峰制氫計(jì)算，“十四五”期間張家口可再生能源制氫潛在能力約22萬噸/年。根據(jù)各地市規(guī)劃項(xiàng)目，“十四五”末預(yù)計(jì)產(chǎn)能約10萬噸/年，其中張家口地區(qū)產(chǎn)能約8萬噸/年。電解水制氫消耗水資源相對(duì)較少。根據(jù)電解水的化學(xué)方

15、程式計(jì)算，理論上制取1噸氫氣需要9噸純水，制取1噸純水需要1.6噸自來水，因此制取1噸氫氣綜合用水在15噸左右。根據(jù)規(guī)劃，按照2022、2025兩階段制氫量1.3萬噸、10萬噸，耗水量分別為19.5萬噸、150萬噸。“十四五”期間，按照工農(nóng)業(yè)用水指標(biāo)最少的張家口壩上地區(qū)（“首都兩區(qū)”建設(shè)規(guī)劃壩上地區(qū)工農(nóng)業(yè)用水主要指標(biāo)“2022年-2035年工農(nóng)業(yè)用水每年為8232.54萬噸”）測(cè)算，制氫產(chǎn)業(yè)用水分別占工農(nóng)業(yè)用水比例為2022年0.24%、2025年1.8%。 工業(yè)副產(chǎn)氫相對(duì)充足。我省是焦炭、化工大省，焦?fàn)t煤氣、氯堿、合成氨等工業(yè)副產(chǎn)氫充足。截至2020年，唐鋼、邯鋼、旭陽焦化、金石化工等重點(diǎn)企

16、業(yè)共53家，焦炭產(chǎn)量4825萬噸，年副產(chǎn)氫47.7萬噸，目前主要用于燃燒供熱和生產(chǎn)甲醇、合成氨等化工產(chǎn)品，未來根據(jù)市場(chǎng)需要，70%氫氣可直接提純外銷；南堡、長蘆、大清河等鹽場(chǎng)是國家主要海鹽產(chǎn)地，氯堿工業(yè)發(fā)達(dá)，2020年燒堿產(chǎn)量125.4萬噸，年副產(chǎn)氫3.3萬噸，主要用于燃燒供熱和氫燃料電池汽車示范項(xiàng)目用氫；正元化肥、金石化肥、陽煤乙二醇、沙河正康煤制氣等大型煤化工企業(yè)，2020年實(shí)際生產(chǎn)氫氣41.9萬噸，主要用于生產(chǎn)合成氨、乙二醇、天然氣等化工產(chǎn)品，未來根據(jù)市場(chǎng)需要，20%氫氣可直接提純外銷；衡水海航化工丙烷脫氫制丙烯項(xiàng)目年副產(chǎn)氫氣1萬噸，主要用于燃燒供熱。此外，我省有煉油企業(yè)5家，分別是中石

17、化石家莊煉化、滄州煉化，中石油華北石化，中海油中捷石化，地?zé)掱魏；ぃ畲笤图庸つ芰?350萬噸，2020年原油加工量2300萬噸，年副產(chǎn)氫8.8萬噸，天然氣制氫20萬噸，煉廠生產(chǎn)用氫約30萬噸，基本實(shí)現(xiàn)自給自足，少量外購。截至2020年底，全省工業(yè)副產(chǎn)氫潛在能力約94萬噸/年，主要集中在唐山、邯鄲、滄州、邢臺(tái)、定州等地。隨著碳達(dá)峰、碳中和工作推進(jìn)，“十四五”期間焦炭企業(yè)數(shù)量將減少到40家左右，焦炭產(chǎn)量略有減少。同時(shí)，工業(yè)副產(chǎn)氫均為生產(chǎn)工藝中間產(chǎn)品，其產(chǎn)業(yè)鏈下游的合成氨、甲醇等終端產(chǎn)品市場(chǎng)已較為穩(wěn)定，若全部用于提純制氫，成熟的下游產(chǎn)品市場(chǎng)將產(chǎn)生較大波動(dòng)。因此，考慮市場(chǎng)需求，仍將保留部分甲醇、

18、合成氨、乙二醇等產(chǎn)品，未來實(shí)際可提純利用的工業(yè)副產(chǎn)氫資源總量約45萬噸/年。目前，定州旭陽焦化、邯鄲鋼鐵、唐山鋼鐵均已建成日產(chǎn)1噸氫氣提純裝置，年產(chǎn)高純氫氣1000噸以上?！笆奈濉逼陂g，統(tǒng)籌供需平衡，結(jié)合各地市規(guī)劃副產(chǎn)氫提純項(xiàng)目，工業(yè)副產(chǎn)提純制氫達(dá)到20萬噸/年。（二）區(qū)位優(yōu)勢(shì)我省毗鄰京津，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、冬奧會(huì)籌備工作深入推進(jìn)，非首都功能加快疏解，一批高新企業(yè)、重大項(xiàng)目、高端人才和技術(shù)向河北加速轉(zhuǎn)移和聚集，為我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了難得機(jī)遇。依托張家口國家可再生能源示范區(qū)優(yōu)勢(shì)，壩上地區(qū)氫能基地加快建設(shè)，為推動(dòng)京津冀地區(qū)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用提供重要支撐。（

19、三）政策體系我省先后出臺(tái)了河北省推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見、河北省氫能產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃、河北省氫能產(chǎn)業(yè)謀劃推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目清單（兩批），張家口、保定、邯鄲、唐山、定州等市也先后制定氫能相關(guān)支持政策，政策引導(dǎo)作用初顯。（四）產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術(shù)制氫環(huán)節(jié)，在張家口可再生能源基地布局河北建投風(fēng)電制氫、海珀?duì)栵L(fēng)電制氫、中智天工風(fēng)電制氫等多個(gè)綠氫項(xiàng)目；在唐山、邯鄲、石家莊、邢臺(tái)、定州等地依托河鋼、華豐能源、金石化工、旭陽焦化等企業(yè)重點(diǎn)布局多個(gè)高效低成本工業(yè)副產(chǎn)氫項(xiàng)目；中船集團(tuán)第七一八研究所電解水制氫技術(shù)處于國內(nèi)第一的領(lǐng)先地位。儲(chǔ)運(yùn)加注環(huán)節(jié)，依托新興能源裝備、中集安瑞科、中船集團(tuán)第七一八研究所、保定長城汽

20、車等企業(yè)加大儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫研發(fā)力度，提高了技術(shù)水平，正在研制的70兆帕型瓶處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。燃料電池汽車環(huán)節(jié)，保定長城、張家口億華通、唐山東方氫能、定州長安、福田歐輝、張家口聚通科技、金士頓等重點(diǎn)燃料電池、空壓機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和整車研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目相繼落地，目前已有樣車下線。長城汽車大功率燃料電池系統(tǒng)及電堆、高性能膜電極、雙極板、引射器、空壓機(jī)等關(guān)鍵零部件技術(shù)已取得突破，產(chǎn)品性能已達(dá)國際領(lǐng)先水平。金士頓空氣壓縮機(jī)和氫氣循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。截至目前，我省已建成加氫站6座，推廣氫燃料電池汽車360輛，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)50億元。三、 發(fā)展路徑氫能產(chǎn)業(yè)包括氫氣制取、儲(chǔ)存與運(yùn)輸、加注、應(yīng)用四大環(huán)

21、節(jié)。我省制氫、氫能裝備制造、燃料電池技術(shù)和關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié)在國內(nèi)具有比較優(yōu)勢(shì)，但個(gè)別環(huán)節(jié)與先進(jìn)水平仍有差距。圍繞健全完善全產(chǎn)業(yè)鏈氫能體系，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)強(qiáng)短板，突破技術(shù)，提升層次，進(jìn)一步明確我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和應(yīng)用終端，在全省布局氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，依托現(xiàn)有氫氣產(chǎn)能，就近提供便捷廉價(jià)氫源，支持氫能中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，降低氫能產(chǎn)業(yè)起步難度，有序發(fā)展氫燃料電池汽車終端應(yīng)用示范，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。大力發(fā)展風(fēng)電、光伏可再生能源電解水制綠氫，未來逐步替代工業(yè)副產(chǎn)氫，拓展氫能在分布式供熱、綠色鋼鐵、綠色化工、通信、天然氣管道混輸?shù)榷囝I(lǐng)域推廣應(yīng)用，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。氫氣制取。積極發(fā)展風(fēng)光

22、等可再生能源與電解水制氫一體化技術(shù)、穩(wěn)步開發(fā)生物質(zhì)制氫技術(shù)，推動(dòng)國產(chǎn)堿性電解水制氫技術(shù)大型化和純水電解制氫技術(shù)自主化、規(guī)?；l(fā)展，突破適應(yīng)可再生能源波動(dòng)的高效離網(wǎng)寬功率電解水制氫技術(shù)瓶頸，大力推動(dòng)綠氫制備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。充分利用省內(nèi)工業(yè)副產(chǎn)氫資源，大力發(fā)展氫氣提純技術(shù)，提升工業(yè)副產(chǎn)氫價(jià)值，實(shí)現(xiàn)氫能低成本供應(yīng)。氫氣儲(chǔ)運(yùn)。重點(diǎn)發(fā)展高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和長管拖車運(yùn)輸，突破大容量管束集裝箱氫氣儲(chǔ)存、高壓IV型儲(chǔ)氫瓶材料、制造技術(shù)瓶頸，大幅提升氫氣儲(chǔ)運(yùn)壓力和儲(chǔ)氫密度。按照低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)逐步提升氫氣的儲(chǔ)存運(yùn)輸能力，積極發(fā)展低溫液態(tài)、固態(tài)、有機(jī)氫載體等技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)營，形成多元化

23、氫氣儲(chǔ)運(yùn)格局。氫氣加注。按照由點(diǎn)及面、由專用向公用、由城市向城際發(fā)展的思路，合理配套、適度超前推進(jìn)加氫站布局建設(shè)，優(yōu)先在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、氫氣資源有保障、推廣運(yùn)營有潛力的地區(qū)優(yōu)化布局加氫站項(xiàng)目。重點(diǎn)推進(jìn)城市公交、物流、環(huán)衛(wèi)等專用加氫站建設(shè)，開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點(diǎn)。有序推進(jìn)城市和城際公共加氫站網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)，形成規(guī)模適度超前、設(shè)施先進(jìn)、智能高效、安全可靠的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。氫能應(yīng)用。加大燃料電池核心技術(shù)、關(guān)鍵材料、裝備研發(fā)投入，盡快實(shí)現(xiàn)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，提高產(chǎn)品的性能、壽命和國產(chǎn)化率，持續(xù)降低成本，形成規(guī)?；a(chǎn)能力，帶動(dòng)全省形成集研發(fā)、裝備制造、示范運(yùn)營和配套服務(wù)等為一體的產(chǎn)業(yè)

24、集群。以國家燃料電池汽車示范城市群建設(shè)為契機(jī)，大力開展氫能公交、氫能大巴等應(yīng)用示范，積極推動(dòng)重點(diǎn)港口、化工園區(qū)、示范線路等區(qū)域重型卡車、搬運(yùn)叉車、碼頭牽引車的氫能替代。探索發(fā)揮氫能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰以及鋼鐵、化工等領(lǐng)域的積極作用。第二章 項(xiàng)目概述一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：河北風(fēng)電制氫項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx有限責(zé)任公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約84.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍投資必要性：主要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查及分析預(yù)測(cè)的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)

25、政策等因素，論證項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)角度，合理設(shè)計(jì)技術(shù)方案，并進(jìn)行比選和評(píng)價(jià)；財(cái)務(wù)可行性：主要從項(xiàng)目及投資者的角度,設(shè)計(jì)合理財(cái)務(wù)方案,從企業(yè)理財(cái)?shù)慕嵌冗M(jìn)行資本預(yù)算，評(píng)價(jià)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力，進(jìn)行投資決策，并從融資主體的角度評(píng)價(jià)股東投資收益、現(xiàn)金流量計(jì)劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)計(jì)合理組織機(jī)構(gòu)、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計(jì)劃等，保證項(xiàng)目順利執(zhí)行；經(jīng)濟(jì)可行性：主要是從資源配置的角度衡量項(xiàng)目的價(jià)值，評(píng)價(jià)項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、有效配置經(jīng)濟(jì)資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益

26、；風(fēng)險(xiǎn)因素及對(duì)策：主要是對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、組織風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，制定規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，為項(xiàng)目全過程的風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書和在項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。（

27、二）技術(shù)原則1、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，采用科學(xué)規(guī)劃，合理布局，一次設(shè)計(jì)，分期實(shí)施的建設(shè)原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)，合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3、堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向，優(yōu)化設(shè)備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設(shè)與未來的市場(chǎng)需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進(jìn)步原則，產(chǎn)品及工藝設(shè)備選型達(dá)到目前國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時(shí)合理使用項(xiàng)目資金，將先進(jìn)性與實(shí)用性有機(jī)結(jié)合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴(yán)格遵守“三同時(shí)”設(shè)計(jì)原則，對(duì)項(xiàng)目可能產(chǎn)生的污染源進(jìn)行綜合治理，使其達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景重點(diǎn)發(fā)展高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和長管拖車運(yùn)輸，突破大容量管束集裝箱氫氣儲(chǔ)存、高壓I

28、V型儲(chǔ)氫瓶材料、制造技術(shù)瓶頸，大幅提升氫氣儲(chǔ)運(yùn)壓力和儲(chǔ)氫密度。按照低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)逐步提升氫氣的儲(chǔ)存運(yùn)輸能力，積極發(fā)展低溫液態(tài)、固態(tài)、有機(jī)氫載體等技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)營，形成多元化氫氣儲(chǔ)運(yùn)格局。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積56000.00（折合約84.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積105856.49。其中：生產(chǎn)工程75175.91，倉儲(chǔ)工程9838.08，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施13142.84，公共工程7699.66。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套風(fēng)電制氫設(shè)備的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的

29、建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括xx、xx、xxx等。八、 環(huán)境影響本項(xiàng)目選址合理，符合相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，通過采取有效的污染防治措施，污染物可做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊環(huán)境的影響在可承受范圍內(nèi)，因此，在切實(shí)落實(shí)評(píng)價(jià)提出的污染控制措施和嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度的基礎(chǔ)上，從環(huán)境影響的角度，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。九、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)

30、慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資36399.45萬元，其中：建設(shè)投資29057.86萬元，占項(xiàng)目總投資的79.83%；建設(shè)期利息315.38萬元，占項(xiàng)目總投資的0.87%；流動(dòng)資金7026.21萬元，占項(xiàng)目總投資的19.30%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資29057.86萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用25561.81萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2648.44萬元，預(yù)備費(fèi)847.61萬元。十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入79500.00萬元，綜合總成本費(fèi)用60484.12萬元，納稅總額8786.22萬元，凈利潤13928.9

31、7萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率30.46%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值31803.33萬元，全部投資回收期4.69年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積56000.00約84.00畝1.1總建筑面積105856.491.2基底面積34160.001.3投資強(qiáng)度萬元/畝338.052總投資萬元36399.452.1建設(shè)投資萬元29057.862.1.1工程費(fèi)用萬元25561.812.1.2其他費(fèi)用萬元2648.442.1.3預(yù)備費(fèi)萬元847.612.2建設(shè)期利息萬元315.382.3流動(dòng)資金萬元7026.213資金籌措萬元36399.453.1自籌資金萬元23526.713.2銀

32、行貸款萬元12872.744營業(yè)收入萬元79500.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元60484.12""6利潤總額萬元18571.96""7凈利潤萬元13928.97""8所得稅萬元4642.99""9增值稅萬元3699.31""10稅金及附加萬元443.92""11納稅總額萬元8786.22""12工業(yè)增加值萬元29279.87""13盈虧平衡點(diǎn)萬元26084.55產(chǎn)值14回收期年4.6915內(nèi)部收益率30.46%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)

33、值萬元31803.33所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤率高、市場(chǎng)銷售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。第三章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 發(fā)展現(xiàn)狀（一）國際發(fā)展現(xiàn)狀氫能作為一種來源廣、零污染、零碳排的綠色能源，技術(shù)含量高、應(yīng)用范圍廣，在未來能源體系中，是推動(dòng)傳統(tǒng)化石能源清潔利用和促進(jìn)可再生能源規(guī)模發(fā)展的理想能源載體，是重要的降碳二次能源。21世紀(jì)以來，世界上許多國家和地區(qū)廣泛深入開展氫能研究，歐盟、美國、日本和韓國等主要發(fā)達(dá)國家均把發(fā)展氫能作為未來新能源技術(shù)創(chuàng)新的重大戰(zhàn)略方向，

34、先后出臺(tái)各項(xiàng)法案、能源戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策，支持研發(fā)創(chuàng)新和示范應(yīng)用，重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池汽車量產(chǎn)和加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以加快能源轉(zhuǎn)型，減少對(duì)傳統(tǒng)一次能源的依賴，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)不斷突破：制氫環(huán)節(jié)，堿性電解水技術(shù)已發(fā)展成熟并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，體積小、效率高、成本低的質(zhì)子交換膜純水電解制氫技術(shù)發(fā)展迅速，在國外已成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化；儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)相對(duì)成熟，70兆帕車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)商用，90兆帕高壓儲(chǔ)氫技術(shù)正在研究；加氫環(huán)節(jié)，70兆帕加注技術(shù)已成功應(yīng)用于加氫站，美國開發(fā)的新型PCR氫氣加注技術(shù)，可有效提高加氫運(yùn)行效率，設(shè)備成本降低25%-30%，大大提升氣態(tài)加氫站的經(jīng)濟(jì)性；應(yīng)用環(huán)節(jié)

35、，全球已有33個(gè)國家布局了加氫站，建成加氫站553座，燃料電池汽車保有量已超過3萬輛，氫能在鐵路、船舶、航空等領(lǐng)域得到示范應(yīng)用。燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)方面，美國、日本、德國等國家燃料電池技術(shù)趨于成熟并進(jìn)行商業(yè)化推廣，耐久性達(dá)5000小時(shí)以上，功率密度4.2千瓦/升。目前，日本豐田公司正在研發(fā)耐久性10000小時(shí)以上、功率密度5.4千瓦/升以上的燃料電池技術(shù)。（二）國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀能源短缺、環(huán)境污染是制約我國經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)發(fā)展的長期重大瓶頸，發(fā)展氫能具有重大戰(zhàn)略意義。在助推“碳達(dá)峰碳中和”方面，氫能有望成為可再生能源規(guī)?；咝Ю玫闹匾d體，實(shí)現(xiàn)大量可再生能源從電力向綠色交通、綠色鋼鐵、綠色化工、分

36、布式供熱等終端應(yīng)用拓展，實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域深度脫碳。根據(jù)相關(guān)測(cè)算，1萬噸綠氫可以減少10萬噸以上二氧化碳排放。在促進(jìn)能源革命方面，氫能作為能源互聯(lián)媒介，通過可再生能源電解水制氫，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模儲(chǔ)能及調(diào)峰，有效解決電力不易長期和大規(guī)模存儲(chǔ)問題，增加電力系統(tǒng)靈活性，促進(jìn)高比例可再生能源消納。在提高能源安全方面，推動(dòng)氫能及燃料電池技術(shù)在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用，有助于減少交通運(yùn)輸領(lǐng)域石油和天然氣消費(fèi)總量，降低能源對(duì)外依存度。2014年國務(wù)院辦公廳印發(fā)能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020年）正式將“氫能與燃料電池”作為能源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略方向。2019年，我國首次將氫能源寫入兩會(huì)政府工作報(bào)告；2020年4月，首部國家能

37、源法中華人民共和國能源法（征求意見稿）中首次明確氫的能源屬性。2020年9月16日，五部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知，進(jìn)一步推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用。中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。2021年3月，國家印發(fā)中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，明確將氫能列為前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革重要領(lǐng)域，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。氫能作為零碳綠色清潔能源，已經(jīng)成為我國能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，氫能技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局近年來取得積極進(jìn)展，氫能上中下游產(chǎn)業(yè)集群已具雛形，

38、當(dāng)前正處于全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，從研發(fā)階段轉(zhuǎn)入規(guī)模化商業(yè)化示范應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期。全國20多個(gè)省市陸續(xù)出臺(tái)氫能發(fā)展相關(guān)政策，主要包括支持制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、關(guān)鍵材料、整車等氫能產(chǎn)業(yè)鏈條技術(shù)研發(fā)，加大財(cái)政補(bǔ)貼及科研經(jīng)費(fèi)投入，加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)公交車、重卡車、物流車等示范運(yùn)營。截至2020年底，我國燃料電池技術(shù)耐久性4000小時(shí)左右、功率密度4千瓦/升左右，全國建成加氫站61座，在建70余座，氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)保有量7000輛以上，規(guī)模位居國際前列，在珠三角、長三角、京津冀等地區(qū)初步形成一定示范規(guī)模。二、 發(fā)展目標(biāo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升。到2022年，氫能關(guān)鍵裝備及其核心零部件基本實(shí)現(xiàn)自主化和批

39、量化生產(chǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值150億元。到2025年，培育國內(nèi)先進(jìn)的企業(yè)10-15家，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到500億元。核心技術(shù)不斷突破。到2022年，基本形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)體系。突破規(guī)?；兯⒑Ｋ娊庵茪湓O(shè)備的集成設(shè)計(jì)及制造技術(shù)，開發(fā)高壓車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)，研制制/加氫站關(guān)鍵設(shè)備，突破核心技術(shù)。到2025年，基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)，顯著降低應(yīng)用成本。應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大。到2022年，全省建成25座加氫站，燃料電池公交車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到1000輛，重載汽車示范實(shí)現(xiàn)百輛級(jí)規(guī)模；氫氣實(shí)現(xiàn)在交通、儲(chǔ)能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣

40、管道混輸?shù)阮I(lǐng)域試點(diǎn)示范。到2025年，累計(jì)建成100座加氫站，燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到1萬輛，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；痉?；擴(kuò)大氫能在交通、儲(chǔ)能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸?shù)阮I(lǐng)域的推廣應(yīng)用。三、 依托強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)構(gòu)建新發(fā)展格局緊緊扭住擴(kuò)大內(nèi)需這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)，積極融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡。（一）暢通國內(nèi)大循環(huán)和促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)堅(jiān)持把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來，破除生產(chǎn)要素和商品服務(wù)流通障礙，貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)。聚焦京津兩大市場(chǎng)，依托強(qiáng)大國內(nèi)需求，完善政策支撐

41、體系，充分釋放內(nèi)需潛力。發(fā)揮我省產(chǎn)業(yè)門類齊全的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，改善供給質(zhì)量，提升供給體系對(duì)國內(nèi)需求的適配性。用好國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源，實(shí)施內(nèi)外銷產(chǎn)品同線同標(biāo)同質(zhì)工程，推動(dòng)內(nèi)需和外需、進(jìn)口和出口、引進(jìn)外資和對(duì)外投資協(xié)調(diào)發(fā)展。（二）加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)系統(tǒng)布局新型基礎(chǔ)設(shè)施，抓好第五代移動(dòng)通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等建設(shè)，建立全省統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施標(biāo)識(shí)，推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)向縣(市、區(qū))延伸。構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，加快省內(nèi)重要鐵路線、市域軌道、國省干線公路、港口、航道、機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)展通用航空，提升空港、陸港、海港功能，打造綜合交通樞紐。構(gòu)建綜合能源體系，加快清潔能源設(shè)施建設(shè)，

42、推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能安全電網(wǎng)建設(shè)，完善油氣管網(wǎng)，強(qiáng)化能源安全保障能力?？茖W(xué)規(guī)劃城鄉(xiāng)供水工程，實(shí)施水源調(diào)蓄工程，提升南水北調(diào)中線配套能力，強(qiáng)化水庫、蓄滯洪區(qū)安全建設(shè)，實(shí)施骨干行洪河道整治、雄安新區(qū)防洪等重大水利工程，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)水利設(shè)施建設(shè)。（三）擴(kuò)大有效投資發(fā)揮政府投資撬動(dòng)作用，統(tǒng)籌用好不同類型資金，加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施、市政工程、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生、物資儲(chǔ)備等領(lǐng)域短板。激發(fā)民間投資活力，大力發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)，清理廢除與企業(yè)性質(zhì)掛鉤的不合理規(guī)定。推動(dòng)民間投資與政府投資、信貸資金等協(xié)同聯(lián)動(dòng)，引導(dǎo)資金投向供需共同受益、具有乘數(shù)效應(yīng)的領(lǐng)域。推動(dòng)企業(yè)設(shè)備更新和技術(shù)改造，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，

43、充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，狠抓大項(xiàng)目、好項(xiàng)目，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)投資項(xiàng)目庫，動(dòng)態(tài)完善在建、新開、儲(chǔ)備“三個(gè)清單”，健全推進(jìn)和保障機(jī)制，形成在建一批、投產(chǎn)一批、儲(chǔ)備一批、謀劃一批的梯次滾動(dòng)發(fā)展格局。（四）大力促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)適應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，提升傳統(tǒng)消費(fèi)，培育新型消費(fèi)，適當(dāng)增加公共消費(fèi)，增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。以質(zhì)量品牌為重點(diǎn)，促進(jìn)消費(fèi)向綠色、健康、安全發(fā)展，打造教育、文旅、體育、康養(yǎng)、休閑等消費(fèi)新模式新業(yè)態(tài)。實(shí)施河北知名品牌培育宣介行動(dòng)和放心消費(fèi)工程。推動(dòng)線上線下深度融合，大力發(fā)展電子商務(wù)，完善互聯(lián)網(wǎng)+消費(fèi)生態(tài)體系，發(fā)展無接觸交易服務(wù)，拓展定制消費(fèi)、信息消費(fèi)、智能

44、消費(fèi)。擴(kuò)大電商進(jìn)農(nóng)村覆蓋面，提升農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通效率。落實(shí)帶薪休假制度，擴(kuò)大節(jié)假日消費(fèi)。四、 面臨形勢(shì)和挑戰(zhàn)氫能是未來構(gòu)建以清潔能源為主的多元能源供給系統(tǒng)重要載體，其開發(fā)與利用技術(shù)已經(jīng)成為新一輪世界能源技術(shù)變革的重要方向，氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)和燃料電池等技術(shù)日漸成熟，氫能戰(zhàn)略將成為未來全球能源戰(zhàn)略的重要組成部分，是替代化石能源實(shí)現(xiàn)碳中和的重要選擇。通過氫燃料電池汽車示范應(yīng)用能夠緩解交通領(lǐng)域燃油消費(fèi)帶來的城市大氣污染和脫碳問題，通過電解水制氫可以促進(jìn)高比例可再生能源大規(guī)模消納，同時(shí)可再生能源制氫也將成為未來可持續(xù)的綠氫來源。隨著碳減排壓力的增大與氫氣規(guī)模化應(yīng)用成本的降低，氫能有望在電力調(diào)

45、峰、綠色鋼鐵、綠色化工、分布式供熱等其他領(lǐng)域推廣應(yīng)用，在更大尺度上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)耦合，有效減少碳排放。美國、日本、韓國、歐盟等主要發(fā)達(dá)國家在氫能技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵材料制造等方面處于全球領(lǐng)先位置，我國在氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池系統(tǒng)集成、加氫設(shè)施等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝方面也不斷取得突破，京津冀、珠三角、長三角地區(qū)已相繼出臺(tái)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2025年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬億元，規(guī)劃建設(shè)加氫站800座，氫能源汽車數(shù)量將達(dá)到5-10萬輛以上。根據(jù)北京、上海、廣東佛山等地氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2025年氫燃料電池汽車規(guī)模均將達(dá)到1萬輛以上。當(dāng)前，我省正處于京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)、

46、張家口冬奧會(huì)和國家可再生能源示范區(qū)建設(shè)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇期，具備發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，擁有著豐富的可再生能源電解水制氫與工業(yè)副產(chǎn)氫資源，聚集了中船集團(tuán)第七一八研究所、新興能源裝備、中集安瑞科、長城汽車、金士頓、億華通等一批國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)，初步形成了涵蓋制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、整車全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能產(chǎn)業(yè)體系?！笆奈濉逼陂g，我省將進(jìn)一步突破氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)，提升裝備制造能力，逐步降低用氫成本，持續(xù)擴(kuò)大在交通、儲(chǔ)能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸?shù)阮I(lǐng)域氫能示范應(yīng)用規(guī)模，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景較好。同時(shí)，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨一定困難和挑戰(zhàn)。一是安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)還不夠完善。氫氣比重小，逃逸性強(qiáng)，在開

47、放空間安全性較高，只要嚴(yán)格遵守規(guī)定，可以避免發(fā)生氫氣安全事故。但目前國內(nèi)現(xiàn)有氫能安全標(biāo)準(zhǔn)體系不夠健全，氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注相關(guān)的安全管理、檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需根據(jù)新形勢(shì)、新要求進(jìn)行修訂；液氫儲(chǔ)運(yùn)容器的技術(shù)要求等沒有民用標(biāo)準(zhǔn)，阻礙液氫民用市場(chǎng)的開發(fā)和應(yīng)用。二是產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)還有待突破。國內(nèi)研發(fā)投入不足，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合不夠，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，在可再生能源高效制氫、氫氣液化、儲(chǔ)運(yùn)及加注、燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平尚有一定差距。由于關(guān)鍵設(shè)備依賴進(jìn)口以及制氫電價(jià)高等因素影響，氫燃料電池汽車的購置和運(yùn)行成本都高于傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)汽車，但隨著裝備技術(shù)的提升，2-3年內(nèi)氫燃料電池車購置價(jià)格將會(huì)大大降低，

48、成本優(yōu)勢(shì)逐步凸顯。三是體制機(jī)制和政策有制約。目前國內(nèi)加氫站立項(xiàng)、土地性質(zhì)、營運(yùn)許可證、消防驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)，行政審批繁復(fù)冗長，增加了企業(yè)負(fù)擔(dān)，影響企業(yè)投資積極性。電解水制氫電價(jià)政策有待突破，目前按大工業(yè)用電0.6元/度左右執(zhí)行，制氫成本高，制約了電解水制氫發(fā)展。五、 實(shí)施氫能多元化利用工程1、積極開展燃料電池汽車示范應(yīng)用加快張家口、保定等國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)，搶抓冬奧會(huì)機(jī)遇，按照國家推廣要求，重點(diǎn)支持在城市公交、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游及奧運(yùn)專線等領(lǐng)域進(jìn)行商業(yè)化推廣，依托省內(nèi)龍頭企業(yè)加大投資力度，逐步打造國際國內(nèi)一流燃料電池車輛示范區(qū)，帶動(dòng)全省形成集研發(fā)、裝備制造、示范

49、運(yùn)營和配套服務(wù)等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。加快推動(dòng)京唐港、曹妃甸港、秦皇島港、黃驊港等沿海港口的重型卡車、搬運(yùn)叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代，以沿海工業(yè)區(qū)副產(chǎn)氫為氫源，發(fā)揮成本優(yōu)勢(shì)集中布局氫能基礎(chǔ)設(shè)施，形成低成本、低碳?xì)溥\(yùn)輸樞紐，打造涵蓋氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、用全流程的氫能港口示范。加快打造京津冀氫能應(yīng)用協(xié)同示范線路，依托京津冀地區(qū)完善的交通路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，以大興國際機(jī)場(chǎng)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、大興國際氫能示范區(qū)、北京新發(fā)地、雄安新區(qū)、沿海臨港等重大應(yīng)用場(chǎng)景為牽引，積極謀劃京津冀氫能協(xié)同示范線路，通過在貨運(yùn)物流、城際交通等領(lǐng)域示范應(yīng)用，帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。打造河北高碑店至北京新發(fā)地城際氫燃料電池汽車果蔬物流運(yùn)輸示

50、范線路，保障北京食品供應(yīng)安全。加快容城-易縣砂石料運(yùn)輸專線示范，打造雄安建材運(yùn)輸綠色通道，推進(jìn)雄安新區(qū)工程建設(shè)。謀劃北京至京唐港/曹妃甸港、廊坊至天津港、衡水至黃驊港貨物運(yùn)輸氫能示范線路。打造河北多地至大興的城際巴士示范線路，推動(dòng)氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)在京冀臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣。2、穩(wěn)妥推進(jìn)儲(chǔ)能領(lǐng)域氫能應(yīng)用示范搶抓張家口國家可再生能源示范區(qū)建設(shè)機(jī)遇，鼓勵(lì)張家口先行先試，充分發(fā)揮氫能調(diào)節(jié)周期長、儲(chǔ)能容量大、穩(wěn)定性好的優(yōu)勢(shì)，將風(fēng)電、光伏電解水制氫項(xiàng)目納入新型儲(chǔ)能模式，開展氫儲(chǔ)能在電力儲(chǔ)能調(diào)峰領(lǐng)域應(yīng)用示范，重點(diǎn)在可再生能源大規(guī)模送出區(qū)域謀劃建設(shè)綠色氫能綜合利用調(diào)峰電站項(xiàng)目，助力形成抽水蓄能、電化

51、學(xué)儲(chǔ)能、氫儲(chǔ)能等多種儲(chǔ)能技術(shù)相互融合的電力系統(tǒng)儲(chǔ)能體系，降低風(fēng)電、光伏出力波動(dòng)，提升可再生能源消納水平。3、探索氫能多元化應(yīng)用示范探索冶金、化工領(lǐng)域氫能替代應(yīng)用，重點(diǎn)實(shí)施對(duì)鋼鐵、合成氨、甲醇等行業(yè)綠色化改造，適時(shí)開展可再生能源氫儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，有效降低工業(yè)領(lǐng)域化石能源消耗。依托河鋼宣鋼有序?qū)嵤┤蚴滋?20萬噸/年氫冶金示范項(xiàng)目，實(shí)踐綠氫冶金新技術(shù)、新工藝，打造河北鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型精品工程。鼓勵(lì)張家口市依托“天然氣摻氫關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范”省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目開展氫氣與天然氣管道混輸示范應(yīng)用。作為實(shí)現(xiàn)船運(yùn)行業(yè)碳減排目標(biāo)的解決方案之一，有序推動(dòng)秦皇島、唐山、滄州等地探索船舶動(dòng)力氫能替代示范應(yīng)用，降低

52、運(yùn)輸船舶污染物排放。在確保安全的前提下，逐步擴(kuò)大氫能應(yīng)用推廣領(lǐng)域，在張家口、保定等地開展分布式能源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)示范應(yīng)用。此外，積極研究燃料電池在無人機(jī)、航空航天、軌道交通、電子信息、應(yīng)急電源和5G通訊基站等場(chǎng)景的推廣應(yīng)用，推動(dòng)全省氫能應(yīng)用多元化發(fā)展。4、統(tǒng)籌氫能推廣利用與資源供給平衡統(tǒng)籌氫能推廣利用需求側(cè)與工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫資源供給側(cè)，加強(qiáng)供需平衡把握?！笆奈濉逼陂g，我省重點(diǎn)推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，主要在公交、大巴、物流、重卡等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)氫能替代，推廣規(guī)模達(dá)到1萬輛以上，氫能汽車年氫氣需求量達(dá)到10萬噸。河鋼集團(tuán)120萬噸氫冶金示范項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年氫氣需求量達(dá)到9.6萬噸。

53、此外，在氫能綜合利用調(diào)峰電站、氫氣與天然氣管道混輸、船舶氫能替代、熱電聯(lián)供系統(tǒng)等領(lǐng)域示范項(xiàng)目預(yù)計(jì)氫氣年需求量達(dá)到2-3萬噸。因此，“十四五”期間，加大可再生能源電解水制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫提純項(xiàng)目布局，力爭可再生能源制氫能力達(dá)到10萬噸/年，工業(yè)副產(chǎn)氫提純制氫能力達(dá)到20萬噸/年，有效保障我省氫能推廣用氫需求，并兼顧北京、天津部分氫氣資源供應(yīng)。六、 實(shí)施產(chǎn)學(xué)研用服務(wù)保障工程聚焦氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)建多層次、多元化創(chuàng)新平臺(tái)，加快集聚人才、技術(shù)、資金等創(chuàng)新要素。支持高校、科研院所加快建設(shè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、前沿交叉研究平臺(tái)，開展氫能應(yīng)用基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究。支持企業(yè)建設(shè)氫能研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，培育一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)

54、權(quán)、競爭力較強(qiáng)的創(chuàng)新型企業(yè)。建立中小企業(yè)創(chuàng)新孵化與加速平臺(tái)，為氫能行業(yè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供咨詢、融資、培訓(xùn)等系統(tǒng)化服務(wù)，降低企業(yè)創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和創(chuàng)業(yè)成本，助力氫能行業(yè)相關(guān)企業(yè)做大做強(qiáng)。依托長城汽車建設(shè)氫能云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)中心，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)源、站、運(yùn)、用產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控，智能故障診斷，遠(yuǎn)程運(yùn)維管理，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化應(yīng)用與高質(zhì)量發(fā)展。依托創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，集中攻關(guān)一批亟待突破的氫能產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)，引導(dǎo)條件成熟的氫能技術(shù)開展中試實(shí)驗(yàn)，實(shí)施一批產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。重點(diǎn)加快張家口省級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、氫能與可再生能源研究院、保定長城汽車氫能

55、技術(shù)中心、河北科技大學(xué)風(fēng)電/光伏耦合制氫及綜合利用研究中心、中船集團(tuán)第七一八研究所氫能技術(shù)研究中心、邯鄲新興能源氫能源儲(chǔ)運(yùn)裝備工程研究中心、張家口氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備測(cè)試與檢驗(yàn)工程研究中心和辛集金士頓氫燃料電池系統(tǒng)裝備工程技術(shù)研究中心建設(shè)，以企業(yè)為主體，市場(chǎng)為導(dǎo)向，先行試點(diǎn)，大力完善構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系。第四章 建筑工程說明一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)原則本設(shè)計(jì)按照國家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對(duì)建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建

56、筑設(shè)計(jì)中，力求采用新材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時(shí)代特點(diǎn)。（二）設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項(xiàng)目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當(dāng)?shù)氐卣饚У姆植迹こ淘O(shè)計(jì)中將加強(qiáng)建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強(qiáng)建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積105856.49，其中：生產(chǎn)工程75175.91，倉儲(chǔ)工程9838.08，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施13142.84，公共工程7699.66。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程20154.4075175.919898.561.11#生產(chǎn)車間6046.3222552.772969.571.22#生產(chǎn)車間5038.6018793.982474.641.33#生產(chǎn)車間483