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文檔簡(jiǎn)介
1、1 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹12021-11-2外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)2 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹22021-11-23 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹32021-11-24 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹42021-11-25 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹52021-11-2Carbon canisterCamshaft phaser*Fuel rail/InjectorCanister purgevalveAir mass DiagnosislampDiagnosisinterfaceImmobilizerAc
2、celerator pedal moduleThrottledevice(ETC)KnocksensorDelivery module withlow pressure pumpOxygenSensor*Pre catalyst*Oxygen sensorMaincatalystCANIntake manifoldsensorEGR-valve*ETCEOBDRLFS* optionSource: GS/VSA 6402eSpeedsensorPhasesenorTemp.sensorElectronic Throttle ControlEuropean On-Board Diagnosis
3、SystemReturnless Fuel Supply SystemCamshaft phaser:intake and/orexhaust phasing* Reserve for EOBDAir mass meter withIntake air temperatureElectroniccontrol unit系統(tǒng)原理圖系統(tǒng)原理圖(System principle)6 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹節(jié)氣門體在汽油機(jī)控制系統(tǒng)中的作用節(jié)氣門體在汽油機(jī)控制系統(tǒng)中的作用 汽油機(jī)的工作是將燃油和空氣充分有效地按一定比例混合,通過(guò)定時(shí)點(diǎn)火燃燒爆炸,然后將爆炸產(chǎn)生的能量通過(guò)曲軸向外輸送,
4、怎樣才能根據(jù)不斷變化的需求去組織燃燒,達(dá)到最佳的空氣燃油比例?節(jié)氣門體起到了一個(gè)重要的作用。 首先根據(jù)來(lái)自油門踏板的位置提出了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩需求,然后ECU根據(jù)這個(gè)需求換算成以節(jié)氣門體的開(kāi)度要求為表現(xiàn)形式的空氣進(jìn)氣量的要求;最后配之以為達(dá)到最佳燃燒效果的燃油供油量,達(dá)到最佳的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放。7 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹72021-11-21. 電子節(jié)氣門體電子節(jié)氣門體(Electronic throttle body)工作原理:工作原理:電子節(jié)氣門是電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵部件,它一方面執(zhí)行來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的指令,調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而實(shí)現(xiàn)控制發(fā)動(dòng)
5、機(jī)的負(fù)荷輸出,同時(shí)可以輸出反映節(jié)氣門開(kāi)度位置的信號(hào),供控制系統(tǒng)監(jiān)控節(jié)氣門工作狀況。 電子節(jié)氣門由節(jié)氣門體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和節(jié)氣門位置傳感器等構(gòu)成,來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的指令使驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)作,通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使節(jié)氣門板轉(zhuǎn)動(dòng),保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的節(jié)氣門開(kāi)度。節(jié)氣門位置傳感器由兩個(gè)電位器組成,節(jié)氣門開(kāi)度變化時(shí),電阻值發(fā)生變化,輸出的電壓信號(hào)隨之變化,與電子油門踏板位置傳感器信號(hào)一起,輸入到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,經(jīng)計(jì)算后,輸出驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制信號(hào),從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度。 同發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)一起,電子節(jié)氣門配合工作,可以實(shí)現(xiàn):發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制,車輛巡航控制,Limp home控制,自動(dòng)變速箱控制,車身電子穩(wěn)定控制(ESP)等功能。
6、8 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹82021-11-2 直流電機(jī)在驅(qū)動(dòng)電流作用下旋轉(zhuǎn)一定角度,通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),將直流電機(jī)軸的運(yùn)動(dòng)傳遞給節(jié)氣門軸,節(jié)氣門軸帶動(dòng)節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到所需角度,改變進(jìn)氣通道的截面積,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣流量。同時(shí),由于節(jié)氣門軸的轉(zhuǎn)動(dòng),改變電位計(jì)的工作位置,電位計(jì)輸出的信號(hào)發(fā)生變化,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)信號(hào)值可確定節(jié)氣門的具體開(kāi)度位置反饋,從而精確微調(diào)其位置; 電位計(jì)為兩個(gè)反向信號(hào)計(jì)組成,一個(gè)反映節(jié)氣門的正向開(kāi)度位置,另一個(gè)反映節(jié)氣門的反向開(kāi)度位置,比較兩個(gè)信號(hào)計(jì)的信號(hào)值可相互檢查其工作狀態(tài),作為判斷是否有失效的一個(gè)依據(jù)。9 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介
7、紹92021-11-2接插件定義及功能10 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹102021-11-2電機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)部分的特性電機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)部分的特性 傳動(dòng)比: 20:1 直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量: 40gcm2 常溫下電機(jī)扭矩: 1.7Nm 直流電機(jī)電阻: 1.50.3電感: 0.9mH0.1mH無(wú)負(fù)載電流: 0.8A無(wú)負(fù)載轉(zhuǎn)速: 4500rpm鎖止扭矩: 210Nm鎖止電流: 9.5A212F時(shí)的最大恒定電流(有效值):2.5A名義電流(無(wú)負(fù)載)平均值: 1.5A 電位計(jì)供電: 5V0.2V電阻: 1.25k30%工作電流: 10A(ECU內(nèi)帶電阻)線性度(對(duì)應(yīng)點(diǎn)): 2%機(jī)械最大值UMA
8、,100%/105=0.952%/ 11 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹112021-11-2二條輸出信號(hào)線節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)12 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹122021-11-213 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹132021-11-2不同喉口直徑對(duì)應(yīng)的最小流量和參考的怠速流量(壓差:60kPa2.5kPa, 25)14 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹142021-11-2響應(yīng)時(shí)間電機(jī)斷電后的回位時(shí)間15 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹152021-11-2性能檢測(cè)性能檢測(cè): 在線測(cè)試可選擇以下六個(gè)位置檢測(cè)其傳感器輸出電壓
9、的百分比:關(guān)死位置-最小機(jī)械停止位;自由狀態(tài)-安全狀態(tài);40%的開(kāi)度;64%的開(kāi)度;88%的開(kāi)度;全開(kāi)位置-最大機(jī)械停止位。 終檢可選擇以下二點(diǎn):1. 關(guān)死位置-最小機(jī)械停止位;2. 自由狀態(tài)-安全狀態(tài)。16 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹162021-11-2關(guān)鍵尺寸檢測(cè)關(guān)鍵尺寸檢測(cè): 安裝平面的平面度; 安裝孔之間的孔距、孔徑; 喉口直徑; 出氣孔外徑及凹槽尺寸; 門板轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性; 對(duì)外密封性;17 of 電子節(jié)氣門總成介紹電子節(jié)氣門總成介紹172021-11-2開(kāi)發(fā)驗(yàn)證試驗(yàn):開(kāi)發(fā)驗(yàn)證試驗(yàn): 鹽霧試驗(yàn)(168168h); 高溫儲(chǔ)存試驗(yàn)(600h/130); 溫度交變?cè)囼?yàn)(-40/+140,100個(gè)循環(huán)); 濕度變化試驗(yàn)(28d,節(jié)氣門從2%-90%開(kāi)度以1Hz頻率工作) 工業(yè)氣氛試驗(yàn)(144h); 接插件防護(hù)試驗(yàn)(防水濺IP4K、防塵IP6K、防高壓熱水噴濺IP9K); 耐各種車用液體(48h); 正弦振動(dòng)(3X24h); 不同工作頻率下帶溫度變化的耐久性試
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