渣土車管理系統(tǒng)解決方案設(shè)計

1、視HIKVISION渣土車管理系統(tǒng)解決方案目錄第1章背景概述 1 第2章設(shè)計原則 2 第3章設(shè)計依據(jù) 3 第4章建設(shè)目標 4 第5章系統(tǒng)詳細設(shè)計 5 5.1總體架構(gòu)設(shè)計 55.2 GPS監(jiān)控功能設(shè)計 5車輛定位追蹤 5車輛軌跡回放 5行駛路線設(shè)定 5智能防拆功能 65.2.5 車輛超速報警 65.2.6 車輛越界報警 6軌跡統(tǒng)計分析 65.3 RFID管理應(yīng)用設(shè)計 65.3.1 總體設(shè)計 6架構(gòu)設(shè)計 7業(yè)務(wù)流程 7推薦設(shè)備型號 85.4車載視頻監(jiān)控設(shè)計 105.4.1 系統(tǒng)組成 10布點原則 10功能特色 11推薦設(shè)備型號 125.5存儲系統(tǒng)設(shè)計（選配） 185.5.1 CVR流媒體存儲模式

2、195.5.2 存儲容量計算 205.6城市管理平臺設(shè)計 20561平臺架構(gòu) 20562平臺技術(shù)路線 21563平臺基礎(chǔ)應(yīng)用功能 22564平臺綜合管理功能 24第6章軟硬件部署設(shè)計 266.1硬件運行環(huán)境 266.2軟件運行環(huán)境 26第7章設(shè)備選型與清單 27背景概述一個城市的發(fā)展離不開城市的美化，環(huán)境衛(wèi)生是關(guān)鍵，創(chuàng)建衛(wèi)生城市是城市 發(fā)展的首先要走的第一步。城市管理局為主管城市市容環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化、市 政設(shè)施、燃氣和城市管理行政執(zhí)法的政府工作部門， 其中市容環(huán)境衛(wèi)生的管理是 在城市管理中重點工作之一。但隨著近年來城市建設(shè)發(fā)展進程加快，高樓大廈的 建設(shè)、路面的鋪設(shè)，如雨后春筍般拔地而起，而且

3、愈來愈呈現(xiàn)出高密度、超常規(guī) 的態(tài)勢，導(dǎo)致渣土產(chǎn)生量急劇上升，工地運輸車輛也隨之增加。因此，在社會上 經(jīng)常產(chǎn)生偷、亂倒渣土的現(xiàn)象。渣土車經(jīng)常超載超速，違規(guī)行駛，常常不按照規(guī) 定的路線行駛，同時由于超載超速，遮蓋不嚴，導(dǎo)致整個行駛過程中沿路揚塵， 經(jīng)查出現(xiàn)渣土遺留現(xiàn)象，對城市環(huán)境造成嚴重的污染，人們的身體健康造受影響， 人們的生命安全受到威脅。而且每年都有人大和政協(xié)委員提出相關(guān)提案，政府管 理部門的管理壓力已處于極端的邊緣如何使之得到有效控制，減少其對環(huán)境影響,已成為目前社會關(guān)注的熱點問題。渣土車輛管理工作復(fù)雜，難度大?，F(xiàn)階段，管理部門無法隨時掌握渣土車輛 的實時狀態(tài)，缺少有效的車輛在途管理手段和

4、車輛調(diào)控手段。另外，無法控制渣 土車輛是否在規(guī)定時間、規(guī)定線路上行駛，不能監(jiān)控到渣土車輛是否隨意傾倒建 筑垃圾等違法行為。故需建設(shè)一套渣土車管理系統(tǒng)能夠?qū)υ淋囋诠ぷ鬟^程中進 行全程有效的監(jiān)管，并記錄渣土、垃圾處理、運輸作業(yè)過程中的違規(guī)行為，從而 提高城市的市容和衛(wèi)生水平。設(shè)計原則本系統(tǒng)在追求性能優(yōu)越、經(jīng)濟實用的前提下，遵循技術(shù)先進、功能齊全、性 能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則。使該系統(tǒng)能夠很好滿足城市管理部門對渣土車輛進行 有效的管理。并綜合考慮維護及操作因素，為今后的發(fā)展、擴建、改造等因素留 有擴充的余地。嚴格遵守以下原則：先進性和前瞻性：本系統(tǒng)所有的組成要素均充分地考慮其先進性， 使系統(tǒng)的擴充和

5、維護簡單化，并滿足不斷提升的信息化建設(shè)與應(yīng)用的要求， 保證其在相當(dāng)長的時間內(nèi)具有技術(shù)優(yōu)勢，能夠適應(yīng)未來技術(shù)發(fā)展的潮流。標準性：本系統(tǒng)采用的硬件設(shè)備及軟件產(chǎn)品均支持國內(nèi)、國際通用 的標準網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，選用的設(shè)備和技術(shù)均符合部標、行標的統(tǒng)一要求，符合總 體設(shè)計要求，確保在統(tǒng)一的標準下，實現(xiàn)上下級信息網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。開放性：即在遵循標準性原則的基礎(chǔ)上，采用開放的技術(shù)、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)組件、用戶接口，采用開放的、通信協(xié)議和技術(shù)標準，保障系統(tǒng)在互聯(lián) 或以后的擴展過程中能夠穩(wěn)定有效的運行，并做到無縫擴容和升級，以滿足 業(yè)務(wù)拓展需求。安全性和可靠性：充分考慮到國內(nèi)各車型的差異性，確保設(shè)備單點 故障不影響系統(tǒng)其他組件的

6、正常運行，設(shè)備可緊急修復(fù)故障而不影響系統(tǒng)的 總體工作。并采取一定的預(yù)防措施和建立應(yīng)急處理系統(tǒng)，以保證中心平臺系 統(tǒng)達到電信基本的規(guī)格要求?？删S護性和易管理性：整個系統(tǒng)中的各種設(shè)備，應(yīng)是使用方便、操 作簡單易學(xué)，并便于維護。針對復(fù)雜和龐大的信息化系統(tǒng)，要求有強有力的 管理手段，以便合理的管理設(shè)備資源，監(jiān)視設(shè)備狀態(tài)并控制設(shè)備的運行。在 設(shè)計和實現(xiàn)系統(tǒng)時，考慮整個系統(tǒng)的便于維護性，以使系統(tǒng)在萬一發(fā)生故障 時能提供有效手段及時進行恢復(fù)，盡量減少損失?？蓴U充性：系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)具有可擴展性，即設(shè)備在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)容 量與處理能力、物理連接、產(chǎn)品支持等方面具有擴充與升級換代的可能，采 用的產(chǎn)品遵循通用的行業(yè)標準

7、，以便不同類型的設(shè)備能方便靈活地接入，并 滿足系統(tǒng)規(guī)模擴充的要求。設(shè)計依據(jù)1) 城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)地理編碼(CJ/T 215-2005 );2) 城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(CJJ/T106-2005)；3) 城市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(CJJ100-2004);4) 城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范(CJJ/T106-2005)；5) 城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)系列標準(GA/T669-2008)6) 視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求(GA/T367-2001)7) 民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范(GB50198-94)8) 工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范(GBJ115-879) 信息技術(shù)開放系

8、統(tǒng)互連網(wǎng)絡(luò)層安全協(xié)議(GB/T 17963)10)計算機信息系統(tǒng)安全(GA 216.1 - 1999)11)計算機軟件開發(fā)規(guī)范(GB8566-8812)其他相關(guān)標準與法規(guī)建設(shè)目標（1）建立渣土車GPS監(jiān)控系統(tǒng)給渣土車安裝GPS定位系統(tǒng)，可全程監(jiān)控車輛的行駛路線和時速，實時掌握 車輛的運行狀況，并記錄渣土、處理、運輸作業(yè)過程中的違規(guī)行為，從而提高城 市的市容和衛(wèi)生管理水平。（2）建立渣土車視頻監(jiān)控系統(tǒng)記錄渣土車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，同時提供視頻回傳功能，在指揮中心能夠?qū)崟r查看車輛的駕駛情況。（3）建立渣土車RFID運輸信息管理系統(tǒng)利用RFID電子標簽技術(shù)，在各建筑工地出入口、渣土回填點配備

9、裝卸工作 記錄設(shè)備，在合格的渣土運輸車輛上安裝有源 RFID電子標簽，結(jié)合渣土營運證 管理，通過裝卸信息匹配從而最終實現(xiàn)對渣土運輸?shù)娜^程監(jiān)管，并將車輛信息和RFID設(shè)備進行綁定，使車輛在系統(tǒng)中獲得唯一的身份信息。（4）建立統(tǒng)一視頻管理平臺城市管理平臺建設(shè)，需結(jié)合渣土車管理的實際業(yè)務(wù)，將視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)與信息 化技術(shù)緊密結(jié)合，構(gòu)建符合渣土車管理業(yè)務(wù)流程的管理體系； 對渣土車視頻管理 過程實時遠程監(jiān)看、錄像回放、視頻歸檔管理等。系統(tǒng)詳細設(shè)計總體架構(gòu)設(shè)計城市管理局監(jiān)控中心運營商網(wǎng)絡(luò)車輛右PS系址*： !車輛蝦_LD管理系紅'：*車栽監(jiān)控系統(tǒng)整個方案由車輛GPS子系統(tǒng)、車輛RFID管理系統(tǒng)、車輛

10、監(jiān)控系統(tǒng)、管理平 臺四大子系統(tǒng)組成來完成整個渣土車的全程管控GPS監(jiān)控功能設(shè)計車輛定位追蹤監(jiān)控管理車輛的準確位置及車輛即時狀態(tài)。 監(jiān)控信息包含車輛所在全國范圍 內(nèi)準確位置、車輛行駛狀態(tài)如速度、方向、經(jīng)緯度及有無超速、越界報警信息等。 車輛軌跡回放每輛車的行駛記錄隨時在城管監(jiān)督指揮中心電子地圖上回放， 以重現(xiàn)某輛車, 在過去某一時段內(nèi)行駛的整個過程， 具體掌握任何時段車輛使用及行駛情況。 如 環(huán)衛(wèi)車輛、渣土車輛是否按規(guī)定路線行駛。行駛路線設(shè)定通過客戶端可對管理車輛的行車路線進行設(shè)定， 當(dāng)車輛行駛過程中，車輛離 設(shè)定路線超過一定距離就發(fā)出報警信號， 傳送至城管監(jiān)督指揮中心，能夠迅速發(fā) 現(xiàn)并及時采取

11、相關(guān)的措施。智能防拆功能當(dāng)發(fā)生有人惡意破壞GPS的行為時（GPS電源線拆除），監(jiān)督指揮中心將同 時接到報警信息，并及時通過相關(guān)單位進行處理，同時GPS自帶的備用電源能保 證GPS繼續(xù)工作20分鐘，對繼續(xù)對車輛進行定位跟蹤。車輛超速報警對車輛預(yù)先設(shè)定行駛速度的上限，當(dāng)車輛在行駛過程中實際行駛速度超出規(guī) 定速度上限時向監(jiān)控中心平臺上報超速報警信息。車輛越界報警當(dāng)車輛行駛路徑超出監(jiān)控中心所設(shè)定的車輛行駛區(qū)域時， 監(jiān)控平臺會報警顯 示車輛越界。女口：設(shè)定某些車輛開出規(guī)定的地界后報警， 當(dāng)所設(shè)定車輛開出規(guī)定 區(qū)域時，監(jiān)控平臺將收到報警信息，準確知道違規(guī)或越界車輛。軌跡統(tǒng)計分析監(jiān)控中心平臺提供對車輛營運數(shù)

12、據(jù)信息的統(tǒng)計管理，實現(xiàn)車輛行駛軌跡數(shù)據(jù)的存儲、上傳、查詢、統(tǒng)計、分析等功能，為相關(guān)部門管理決策部門提供精確的 數(shù)據(jù)支持。RFID管理應(yīng)用設(shè)計總體設(shè)計給每一輛建筑渣土運輸車輛安裝防拆卸 RFID電子標簽，并對該卡錄入本車 渣土車有關(guān)信息（如：車型、司機姓名、車牌號、荷載量、所屬企業(yè)等），然后在 需要監(jiān)管的場所安裝RFID讀寫器（固定場所可以用固定式讀寫器，臨時場所可以 用手持式讀寫器），每一輛建筑渣土運輸車輛到達或離開的時間等信息就會自動 被讀取，并通過讀卡器內(nèi)置的傳輸模塊同步傳輸?shù)胶笈_服務(wù)器，監(jiān)管中心提取現(xiàn)場和出發(fā)地信息進行對比，立即可以發(fā)現(xiàn)車輛是否被中途掉包、 是否在合理的時 間內(nèi)到達等?？?/p>

13、慮到現(xiàn)場無人情況的出現(xiàn)，系統(tǒng)支持無人值守，車輛路過時自動 觸發(fā)固定式RFID讀卡器進行讀卡。架構(gòu)設(shè)計RFID手持讀寫器渣土樂（載有RFID電子標簽）RFID天線每一輛需要定位監(jiān)控的渣土車上面安裝一張 RFID的電子標簽，該標簽具有 唯一的編碼，每一張標簽和渣土車初始化綁定，該電子標簽平時不向外界發(fā)信號， 只有它處于觸發(fā)信號范圍內(nèi)才向外界發(fā)送信號。在一些渣土車固定監(jiān)測點安裝一些有源 RFID遠距離讀寫器（也可以采用非 固定式的RFID手持讀寫器），用于采集渣土車上電子標簽發(fā)出的信息，讀寫器采集到數(shù)據(jù)后，通過各種傳輸方式，將信息上傳給RFID管理系統(tǒng)中心，系統(tǒng)軟件會對接收到的數(shù)據(jù)進行分析，處理，存

14、儲，判斷等，從而使執(zhí)法人員很方便的就 能獲取渣土車的多種信息。業(yè)務(wù)流程安裝標識卡一現(xiàn)場執(zhí)法 讀取信息發(fā)放標識卡：車主到城市管理局進行三證申請審批時， 系統(tǒng)同時檢測此車是 否已經(jīng)領(lǐng)用過相關(guān)標識卡，如果沒有，則登記進行發(fā)放，同時將車輛基本信息和 三證信息進行記錄。信息入庫：將發(fā)放的標識別卡信息和記錄的信息上傳到后臺數(shù)據(jù)庫中，進行數(shù)據(jù)入庫，標識卡更新發(fā)放和現(xiàn)場執(zhí)法，都以此數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)為準。安裝標識卡：車主將標識卡標簽安裝在車輛前部位置（如車牌上），不可隨 意拆卸，并立即可以使用現(xiàn)場執(zhí)法讀取信息：當(dāng)渣土車在路上行駛時，可以通過讀卡器對渣土車進行 遠距離數(shù)據(jù)掃描讀取，即可及時獲取車輛基本信息和審批信息，

15、對違法違規(guī)車輛， 執(zhí)法人員可以第一時間獲取信息并及時報警，實現(xiàn)快速執(zhí)法。推薦設(shè)備型號RFID有源讀卡器 AR2410產(chǎn)品簡介RFID有源閱讀器AR2410是一款遠距離一體式閱讀器產(chǎn)品，采用 12V電源供 電，內(nèi)置14dbi高增益定向天線，識讀單頻有源標簽的距離最遠為80m產(chǎn)品具有接收靈敏度高、讀取速率快、性價比高、使用便捷等特點，主要應(yīng) 用于工地出入口和渣土車監(jiān)控點的標簽數(shù)據(jù)讀取應(yīng)用。功能特點識別距離280m可調(diào)識別速度100公里/小時高增益圓極化定向天線，極小前向夾角、完美的前后向比 靈活的RF控制：接收32級可調(diào)、發(fā)射4級可調(diào) 配置以及參數(shù)設(shè)定靈活，提供最大化標簽閱讀量和最佳工作性能 技術(shù)

16、參數(shù)項目規(guī)格供電電源+12V/1.5A （直流）；電源功率消耗800mV（典型）；外形尺寸255x255x35mm重量1kg;環(huán)境工作溫度-20 C+ 55C；環(huán)境儲存溫度-25 C+ 85C;調(diào)制方式GFSK工作頻率范圍2.4 - 2.525GHZ（可配）；射頻輸岀功率0,-6,-12和-18dBm 可調(diào)（默認 0dbn）；接收靈敏度-82dbm2Mbp、-85dbm1Mbps -94dbm250Kbps-0.5dbm-31.5dbm、0.5dbm 步進輸岀頻率偏移± 10KHZ天線類型14dBi圓極化定向天線接口1*RJ45、2*GPIO、Wifi （擴展）通信接口RJ45IP等

17、級IP54安裝方式立桿安裝卡具RFID有源發(fā)卡器DR2101產(chǎn)品簡介DR2101是一款短距離桌面式閱讀器產(chǎn)品，采用USB電源供電，內(nèi)置小型天線,識讀單頻有源標簽的距離為10cm以內(nèi)，雙頻有源標簽為5cm以內(nèi)。產(chǎn)品具有接收靈敏度高、讀取速率快、性價比高、使用便捷等特點，主要應(yīng) 用在發(fā)卡中心的標簽數(shù)據(jù)采集錄入。功能特點讀取單個有源標簽中的ID號良好的防沖撞性能，可同時讀取多個有源標簽中的ID號提供USB接 口進行數(shù)據(jù)通信和對發(fā)卡器供電LED燈指示發(fā)卡器的電源情況以及工作狀況技術(shù)參數(shù)項目規(guī)格供電電源由 USB供電 +5V/400mA （直流）；電源功率消耗小于2W外形尺寸120mm*78mm*29m

18、m重量小于0.4kg ;環(huán)境工作溫度-10 C+ 55C；環(huán)境儲存溫度-20 C+ 70C；通信接口串口 485 選一；工作頻率范圍2.42.525GHZ（可配）、125KHZ通信信道僅雙頻有源卡支持信道可設(shè)接收靈敏度< -85dBm(接收誤碼率w 1% ( 2400MHz);接收誤碼率< 1%（接收通道靈敏度w -85dBmo讀性能讀距離與125K天線、2.4G天線及電子標簽有關(guān)；雙頻有源卡讀卡時間可設(shè)（>=200mS）,單頻有源卡和標 簽發(fā)送間隔相關(guān)。多標簽識別防碰撞機制?？邓接袇f(xié)議；多標簽識別速率> 15個/秒；最大讀取標簽距離10厘米。車載視頻監(jiān)控設(shè)計系統(tǒng)組成車

19、載監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計的新款視頻監(jiān)控設(shè)備。它采用了嵌入式處 理器和嵌入式操作系統(tǒng)，采用 H.264音視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、GPS全球定位技 術(shù)、3G無線通訊技術(shù)等對各類渣土車進行 24小時監(jiān)控。系統(tǒng)可進行音視頻同步 錄像、全球定位、無線音視頻實時傳輸，同時主機上預(yù)留多種接口，可以與車載 顯示屏、車載攝像機、車載拾音器等車載設(shè)備連接。布點原則渣土車視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主要負責(zé)采集車內(nèi)外的視頻信息，為了保證車輛及人 員的安全，要求其前端攝像機的覆蓋范圍要到達 95以上，保證車內(nèi)外無死角。 其控布點一般遵循以下原則：渣土車前端攝像機由于各種車輛的車型大小、車內(nèi)外的構(gòu)造等都差別很大， 因此選用攝像機的

20、數(shù)量和安裝的位置方式就必須充分考慮車輛的實際情況進行 設(shè)計，一輛普通的渣土車最少需要安裝 2個攝像頭。1號攝像機前方路況攝像機一一安裝于駕駛座前方的車內(nèi)頂板， 鏡頭對著前方路面，拍 攝正前方路況、行車標志信息、紅綠燈等，可記錄車輛行駛狀況、前方車輛的行 駛狀況。2號攝像機駕駛室攝像機一一位于渣土車駕駛室內(nèi)，用于拍攝駕駛員安全駕駛情況及聲 音錄制，有利于提高駕駛員的交通規(guī)則意識，保障行車安全、辨別事故責(zé)任。功能特色行車記錄記錄渣土車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音， 可為交通事故提供證據(jù)，行車過 程中邊行駛錄像，時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，視頻資料不可以裁剪， 具有防篡改功能。同時也記錄駕駛?cè)?/p>

21、的工作情況。預(yù)防事故具有超速報警功能，當(dāng)車速超過超速報警設(shè)置值一定時間后，發(fā)出報警聲， 提醒駕駛員減速，以免發(fā)生事故。同時當(dāng)車速超過超速報警設(shè)置值一定時間后， 將記錄超速記錄，包括超速時刻、持續(xù)時間、最大車速、駕駛員編號等數(shù)據(jù)。 衛(wèi)星定位設(shè)備中帶有多模定位系統(tǒng)，能夠定位到當(dāng)前的北京時間、經(jīng)緯度、速度、方 向、高度等數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)實時上報中心平臺，同時將定位數(shù)據(jù)存儲在終端。 信息采集和發(fā)送設(shè)備支持多種信息方式的采集匯總，包括駕駛身份的驗證信息、車輛CAN總線接口，多媒體方面能夠?qū)崿F(xiàn)圖像信息、聲音信息、視頻信息的采集、壓縮、存 儲和上傳。報警功能設(shè)備帶有多種報警與狀態(tài)指示，視頻遮擋報警、視頻丟失報警

22、、異常報警等。 設(shè)備異常報警類型包括硬盤滿、硬盤錯誤、網(wǎng)絡(luò)斷開、 IP沖突、非法訪問、視 頻信號異常、輸入/輸出視頻制式不匹配及錄像異常。交互功能本設(shè)備具備人機交互、中心交互的功能。終端能夠與駕駛員進行信息交互， 通過語音報讀和信息屏向駕駛員提供信息，駕駛員能夠通過按鍵或遙控方式操作 終端。推薦設(shè)備型號行車記錄視頻一體機DS-M3506HM-K產(chǎn)品簡述DS-M3506HM-行車記錄視頻一體機，是一款符合 794標準、19056標準，集 成行車信息記錄功能與錄像功能于一體的全方位車載監(jiān)控產(chǎn)品。設(shè)備具備本地錄像存儲、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、北斗和 GPS定位、行車信息記錄、報警觸發(fā)管理、司機 刷卡、CAN言

23、息采集等功能。標準1DIN尺寸，可直接內(nèi)嵌安裝，設(shè)備功耗低， 性能完善且穩(wěn)定，便于安裝及維護。產(chǎn)品特點設(shè)備采用雙碼流技術(shù)，可同時實現(xiàn)本地存儲編碼及無線網(wǎng)絡(luò)傳輸 編碼。設(shè)備支持6路視音頻信號輸入、1路視音頻輸出。六個通道支持4CIF全幀率實時編碼，采用H.264數(shù)字編碼技術(shù)，編碼效率高、策略靈 活。設(shè)備備能夠同時接入1塊2.5英寸可插拔SATA硬盤，預(yù)留2張SD/SDH卡接口。具備斷電保護功能，設(shè)備在突然斷電情況下可以啟用內(nèi)置備用電 源實現(xiàn)正常關(guān)機，有效避免關(guān)鍵數(shù)據(jù)丟失。設(shè)備內(nèi)置鋰電池，可在斷電 情況下，繼續(xù)保持與平臺的連接，傳輸 GPS等行車信息。可插拔3G(WCDMA/EVD模塊，提供靈活的

24、無線傳輸方案。具備可插拔高靈敏度衛(wèi)星定位模塊，實現(xiàn)定位信息同步圭寸裝入錄 像碼流中。具備功能豐富的LCD屏,直觀顯示設(shè)備工作狀態(tài)，靈活配置設(shè)備 參數(shù)。設(shè)備可實現(xiàn)多種報警：移動偵測報警、遮擋報警、視頻丟失報警、 手動觸發(fā)報警。擴展接口豐富，支持智能顯示終端、外置 G-sensor等外圍設(shè)備 接入。具備行車信息采集接口，可采集車輛左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、剎車、倒車、 喇叭、大燈等信息。支持汽車行車超速報警功能。支持司機刷卡登錄系統(tǒng)進行操作。設(shè)備支持遠程操作，包括視頻文件的下載回放、設(shè)備參數(shù)的導(dǎo)入導(dǎo)出。技術(shù)參數(shù)設(shè)備型號DS-M3506HM-K視音頻輸入視頻輸入6路，航空插頭，電平 1.0Vp-p，阻抗75 Q語

25、音對講輸入1路，航空插頭，線性電平語音通話輸入與語音對講共用接口 /前置MIC音頻監(jiān)聽輸入6路，航空插頭，線性電平，阻抗1KQ視音頻輸岀視頻輸出1路CVBS航空插頭，4CIF，電平1.0Vp-p，阻抗75Q語音對講輸出1路，航空插頭，線性電平，阻抗600 Q語音通話輸岀與語音對講共用接口 /VOUT接 口語音通道音頻監(jiān)聽輸岀1路，航空插頭，線性電平，阻抗600 Q視音頻編碼參數(shù)視頻壓縮標準H.264視頻編碼分辨率QCIF/CIF/2CIF/4CIF視頻幀率全幀率視頻碼率32K-2M可調(diào)，也可自定義，上限 4M碼流類型視頻流/復(fù)合流音頻壓縮標準G.711音頻碼率64Kbps語音對講G.722硬盤

26、驅(qū)動器硬盤存儲支持1塊2.5英寸SATA接 口的SSD硬盤硬盤接入可插拔式數(shù)據(jù)備份USB備份無線傳輸3G功能模塊可插拔，可擴展 EVDO WCDM模塊WiFi功能可擴展 WIFI模塊，支持 802.11 b/g/n ，頻率2.4GHz衛(wèi)星定位GPS定位可擴展GPS模塊、北斗定位模塊功能接口LAN 網(wǎng)口1個，RJ45,前置USB 接口1個，前置串行數(shù)據(jù)接口RS232接口 1個、RS422接口 1個，航空插頭SD/SDHC接 口2個，標準SD/SDHC卡插槽天線接口（集成于3G小板）1個GPS天線接口， 1個3G天線接口，1個 WIFI天線后備電池接口1個，鋰電池電源輸入輸入：DC +9+36V，

27、輸出：DC +12V/0.5A、+5V/0.5A后備電源接口1個，后備鉛酸電池接口擴展接口2個（一個24針，一個32針），包括1路緊急報警輸入，1路車速脈沖輸入，2路模擬采集接口，8路電平采集接口，1 個 RS485接口，1 個 RS422接口，1 個 RS232接口，2 個CAN總線接口，2路繼電器輸出，8個電源輸出（5路12V 輸出，3路5V輸出），1個災(zāi)備USB存儲接口紅外接口1個設(shè)備參數(shù)操作系統(tǒng)嵌入式Linux操作系統(tǒng)。電源9V36V自適應(yīng)，12/24V可選，12V時低電壓8V, 24V時低電壓16V （通過撥碼開關(guān)控制基準電壓）操作方式紅外遙控器及面板按鈕設(shè)備功耗正常工作小于15W休

28、眠功耗1.5W2W工作溫度-20 °C 70C存儲溫度-40 C 85C工作濕度10%90%設(shè)備尺寸188mm*178mm*60mm產(chǎn)品重量3.3kg車外攝像機DS-2CS58A2P-IR功能特性分辨率高，700TVL圖像清晰、細膩低照度，0.1Lux （F1.2,AGC ON），0 Lux with IR 支持自動彩轉(zhuǎn)黑功能，實現(xiàn)晝夜監(jiān)控支持自動白平衡功能，色彩還原度高，圖像逼真支持背光補償功能，適用于背光環(huán)境下前景物體的監(jiān)控 信噪比高，圖像畫面干凈、悅目支持自動電子快門功能，適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境支持自動電子增益功能，亮度自適應(yīng) 采用先進的雙環(huán)玻璃設(shè)計，圖像更清晰 符合IP66級防水設(shè)

29、計，可靠性高 專利萬向調(diào)節(jié)機構(gòu)方便調(diào)節(jié)，可靠性高技術(shù)參數(shù)型號參數(shù)、DS-2CS58A2P-IR700TVL 1/3" DIS 車載紅外攝像機攝像機傳感器類型1/3" DIS信號系統(tǒng)PAL/NTSC有效像素976（水平）X496（垂直）最低照度0.1Lux (F1.2,AGC ON),0 Lux with IR快門1/50(1/60)秒至 1/15,000 秒鏡頭6mm(3.6mm,2.8mm可選)鏡頭接口類型M12調(diào)整角度水平:0 °360°垂直:0 °75 °旋轉(zhuǎn):0 °360°日夜轉(zhuǎn)換模式電子彩轉(zhuǎn)黑水平解析度7

30、00TVL同步方式內(nèi)同步視頻輸出1Vpp Composite Output(75 Q/BNC)信噪比大于62dB一般規(guī)范工作溫度和濕度-40 °C60°C ,濕度小于90%（無凝結(jié)）電源供應(yīng)DC12±10%功耗1.5W MAX防護等級IP66紅外照射距離5-10 米尺寸（mm）89.6 X59.1重量400g車內(nèi)攝像機DS-2CS58A1P-IRS主要特性分辨率高，700TVL圖像清晰、細膩低照度，0.1Lux （F12AGC ON） , 0 Lux with IR支持ICR紅外濾片式自動切換，自動彩轉(zhuǎn)黑功能，實現(xiàn)晝夜監(jiān)控支持OSD菜單控制，適合客戶自定義設(shè)置工程

31、設(shè)計先進，三軸旋轉(zhuǎn)，可靠性高符合IP66級防水設(shè)計，可靠性高防暴：IEC 60068-2-75 測試，Eh,50J;EN 50102,IK07支持車載航空頭，內(nèi)置microphone,適用于車載使用技術(shù)參數(shù)型號參數(shù)DS-2CS58A1P-IRS700TVL 1/3" DIS ICR 紅外防水半球型車載攝像機攝像機傳感器類型1/3" DIS信號系統(tǒng)PAL有效像素976（水平）X 496（垂直）最低照度0.1 Lux （F1.2, AGC ON）, 0 Lux with IR快門1/50 秒至 1/100,000 秒鏡頭3.6mm（2.8mm,6mm可選）鏡頭接口類型M12調(diào)整

32、角度水平：-3 0°一 30° ;垂直：0 ° - 80° ;旋轉(zhuǎn):-18 0°180°日夜轉(zhuǎn)換模式ICR紅外濾片式水平解析度700TVL同步方式內(nèi)同步信噪比大于62dB接口視頻輸出1Vpp Composite Output（ 航空頭）音頻輸入內(nèi)置MIC音頻輸岀1路,航空頭（線性電平，阻抗:1k Q ）菜單控制自動增益低/中/高/關(guān)彩色/黑白自動/彩色/黑白/智能紅外白平衡自動1/自動2數(shù)字寬動態(tài)高/中/低/關(guān)移動偵測開關(guān),最多可達6個區(qū)域語言中文/英文視頻設(shè)置亮度、對比度、飽和度、銳度、數(shù)字降噪、鏡像一般規(guī)范工作溫度和濕度-40 &

33、#176;C60 °C ,濕度小于90%（無凝結(jié)）電源供應(yīng)DC12±10%功耗2W MAX（ICR切換時,4W MAX）防護等級IP66紅外距離10-20 米防暴等級IEC 60068-2-75 測試，Eh,50J;EN 50102, 超過 IK07尺寸（mm）97 X 99.5 X 46.6重量300g存儲系統(tǒng)設(shè)計（選配）從系統(tǒng)的兼容性、穩(wěn)定性與可靠性，高性價比角度出發(fā)，本方案選擇基于 IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的CVR流媒體存儲方案?？紤]到視頻圖像存儲數(shù)據(jù)的重要性，磁盤 陣列采用RAID5+HotSpare冗余機制，以進一步保障存儲數(shù)據(jù)的完整性和存儲系 統(tǒng)的持續(xù)運行。本項目中新建前端

34、視頻監(jiān)控點，全部采用網(wǎng)絡(luò)攝像機，在存儲系統(tǒng)設(shè)計中首 選采用直接存儲方式，在城管監(jiān)督指揮中心，根據(jù)視頻圖像信息前端匯聚情況， 配備視頻圖像信息存儲設(shè)備，對其匯聚的視頻圖像信息資源進行錄像。IP網(wǎng)絡(luò)攝像機（包括網(wǎng)絡(luò)球機、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機）分布在城市建筑工地出 入口的各個不同角落，通過城管視頻監(jiān)控專網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)攝像機直接將經(jīng)過編碼后的 IP數(shù)據(jù)包發(fā)送給存儲設(shè)備，錄像數(shù)據(jù)集中存儲在監(jiān)督指揮中心的網(wǎng)絡(luò)存儲設(shè)備 中，實現(xiàn)集中式存儲和管理。CVR流媒體存儲模式CVF存儲架構(gòu)是將錄像服務(wù)器與磁盤陣列整合在一起，具有錄像管理和存儲 功能。網(wǎng)絡(luò)攝像機或視頻編碼器將采集的視頻進行編碼壓縮處理后，直接將IP視頻包傳送至存儲

35、設(shè)備，碼流不經(jīng)過錄像服務(wù)器的轉(zhuǎn)發(fā)?？蛻舳诵枰L問錄像資 源時，視頻信息也是由存儲設(shè)備直接發(fā)送給客戶端， 碼流也不經(jīng)過錄像服務(wù)器轉(zhuǎn) 發(fā)，省略了轉(zhuǎn)發(fā)這一環(huán)節(jié)。如下圖所示：©布肪舐河潔冷說 冬開數(shù)據(jù)此® 譽訶儕爭憤CVR流媒體存儲模式圖這種通過流媒體協(xié)議寫入存儲的架構(gòu)模式， 可以使存儲有更多的靈活性，可 以做更多的工作，比如視頻切割，文件壓縮，文件加密等等，同時使得視頻點播 變得更加簡單快捷。采用CVR勺流媒體直接存儲的優(yōu)勢：1、支持視頻流經(jīng)編碼器直接寫入存儲設(shè)備，視頻流到存儲設(shè)備或從存儲設(shè)備到客戶端只有一次網(wǎng)絡(luò)傳輸過程，減少了影響可靠性的環(huán)節(jié)，同時在存儲設(shè)備 中直接進行流媒體處

36、理，相當(dāng)于本地存儲。并且省去錄像服務(wù)器成本，避免服務(wù) 器形成單點故障和性能瓶頸，提高了存儲系統(tǒng)的穩(wěn)定性。2、真正實現(xiàn)了存儲設(shè)備的分布式部署。存儲設(shè)備與平臺之間可以真正實現(xiàn) 基于網(wǎng)絡(luò)的連接，可以部署在任意位置，可以根據(jù)前段編碼設(shè)備的分布進行合理部署，從而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)流量的更合理分布。3、實現(xiàn)高效的負責(zé)均衡，錄像處理和磁盤陣列直接對應(yīng)，不存在資源浪費 以及復(fù)雜的負載均衡策略，資源利用更高效。存儲容量計算單個通道24小時存儲1天的計算公式刀（GB）=碼流大?。∕bpS十8 X 3600 秒X 24小時X 1天十1024。以高清720P格式錄像存儲30天計算：按4Mbps碼流計算，存放1天的數(shù)據(jù)總量4Mb

37、pw8 X 3600秒X 24小時X（ 1 天）十 1024= 42GB30 天需要的容量刀（GB）= 42GB< 30 天=1260GB« 1.26TB。城市管理平臺設(shè)計平臺架構(gòu)應(yīng)用業(yè)務(wù)層屯 rttHEi技術(shù)服務(wù)與支撐體系告譽曾理嚴肯理第h華口應(yīng)用支撐層基咄軟件支 撐層Or；i. M/Sql SQI 7：?法律法規(guī)與安全體系杲進硬件支 撐層視頻監(jiān)控管理平臺架構(gòu)圖整個視頻監(jiān)控管理平臺在架構(gòu)上分為五個層次，底層是基礎(chǔ)硬件支撐層和基礎(chǔ)軟件支撐層，是支持整個系統(tǒng)運行必要的系統(tǒng)硬件和環(huán)境， 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施包括 了電子政務(wù)網(wǎng)、視頻監(jiān)控專網(wǎng)、無線通信網(wǎng)絡(luò)等；數(shù)據(jù)庫包含了系統(tǒng)支持的各中 大型數(shù)

38、據(jù)庫軟件；應(yīng)用支撐層為整個管理平臺提供了關(guān)鍵技術(shù)支持；應(yīng)用業(yè)務(wù)層實現(xiàn)了整個視頻監(jiān)控管理平臺的業(yè)務(wù)應(yīng)用功能， 面向數(shù)字城管監(jiān)督指揮中心工作 人員、各相關(guān)專業(yè)部門、各級領(lǐng)導(dǎo)和綜合部門、系統(tǒng)管理員；展示層提供了多種 用戶交互的方式，包括B/S客戶端方式、C/S客戶端方式、手機客戶端方式和大 屏顯示方式。技術(shù)服務(wù)與支持體系和法律法規(guī)與安全系統(tǒng)是整個系統(tǒng)建設(shè)、運行的必要保障。平臺技術(shù)路線城市管理平臺采用成熟、主流的技術(shù)構(gòu)建，充分兼顧城管的業(yè)務(wù)需求和信息 化建設(shè)的發(fā)展，并具有很好的開放性，在平臺設(shè)計之初就考慮了與城管其他信息 系統(tǒng)的連接，并預(yù)留了接口。1、 基于SOA體系設(shè)計系統(tǒng)框架，采用J2EE體系作為

39、應(yīng)用實現(xiàn)的規(guī)范，通過 將前臺展示、中間業(yè)務(wù)層和后端數(shù)據(jù)存儲相分離的架構(gòu)思想，來支持中心平臺的 多層架構(gòu)設(shè)計，并可以滿足跨硬件平臺、跨操作系統(tǒng)的要求；2、采用基于開放標準與技術(shù)的WebService實現(xiàn)其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對接集成，實現(xiàn)跨平臺異構(gòu)多源數(shù)據(jù)的訪問和互操作；3、 采用B/S方式架構(gòu)，頁面展現(xiàn)使用 AJAX提供更好的用戶交互體驗；4、 管理平臺支持任何一種數(shù)據(jù)庫，包括： MYSQLSQLSERVEROracle等，控制協(xié)議、傳輸協(xié)議、接口協(xié)議、視音頻文件格式等均符合行業(yè)相關(guān)標準，可以 兼容國內(nèi)外主流監(jiān)控設(shè)備廠商的的設(shè)備，保護系統(tǒng)原有投資及后續(xù)擴展；5、平臺支持分布式部署方式，可以根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展

40、要求分批部署，靈活擴充， 關(guān)鍵服務(wù)器還支持集群部署；系統(tǒng)各服務(wù)模塊可部署在通用服務(wù)器硬件設(shè)備上，并具備較強的擴容性，能隨著監(jiān)控點位的增加對平臺進行硬件和模塊的擴容不影 響現(xiàn)有業(yè)務(wù)；6平臺軟件支持SSL協(xié)議加密方式進行傳輸，并支持與數(shù)字城管信息系統(tǒng) 保持統(tǒng)一的用戶認證方式，保證身份認證的安全性；7、平臺提供地理信息系統(tǒng)接口，并提供接口調(diào)用的具體技術(shù)細節(jié)和相關(guān)協(xié) 議，滿足用戶對城市地理信息系統(tǒng)共享監(jiān)控圖像、監(jiān)控點位和數(shù)據(jù)信息的需求。平臺基礎(chǔ)應(yīng)用功能實時監(jiān)控1、通過C/S客戶端和WEB覽器，可以單畫面或多畫面顯示實時視頻圖像， 支持多種規(guī)格畫面的組合顯示方式。2、廣播和對講功能：豐富預(yù)覽樹功能，加入

41、廣播和對講，如果選中的是通 道，彈出對講菜單，點擊對講菜單進行語言對講。如果選中的是區(qū)域，彈出廣播 菜單，點擊廣播菜單對區(qū)域下的設(shè)備進行語音廣播。3、主碼流子碼流切換功能：在預(yù)覽列表樹和預(yù)覽窗口的右鍵菜單中添加主子碼流切換功能，點擊碼流切換，進行主碼流子碼流的切換。4、預(yù)案管理功能：實現(xiàn)播放預(yù)案配置，主子碼流，畫面分割，每個畫面對 應(yīng)通道等。5、告警處理功能：支持對告警的處理。6圖像的電子放大功能：瀏覽圖像時，選擇電子放大功能，可以對某區(qū)域 的圖像畫面進行放大，放大到整個窗口。分組管理1、分組定義：管理員可以針對前端的設(shè)備廠家與型號、類型（ DVR矩陣、 網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器、IP攝像機、光端機等）

42、、組織機構(gòu)、應(yīng)用場所、管理部門等進 行分組設(shè)置。2、設(shè)置子分組：在我的分組中可設(shè)置子分組，最多 5級。3、 可以將我的分組整個拖動到預(yù)覽窗口進行輪詢，默認輪詢時間間隔為15 秒。視頻分發(fā)1、支持對實時視頻流、錄像回放流等數(shù)據(jù)的分發(fā)，支持多臺客戶端同時訪 問前端同一視頻流的需求。2、通過授權(quán)可以直接從前端監(jiān)控設(shè)備獲取其所轄實時視頻，而無須通過流媒體服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)，授權(quán)通過系統(tǒng)的用戶權(quán)限管理實現(xiàn)；3、支持IP單播的方式查看視頻流，支持轉(zhuǎn)發(fā)組播視音頻流。4、支持流媒體服務(wù)器的負載均衡功能，流媒體負載管理服務(wù)器收到流媒體客戶端的取流請求之后分析出所要取流的通道信息，然后根據(jù)各個流媒體服務(wù)器 上報的信息計算

43、各服務(wù)器負載，選擇負載相對較小的流媒體服務(wù)器進行視頻流分 發(fā)。5、支持流媒體服務(wù)器的級聯(lián)功能，從而降低上下級平臺之間網(wǎng)絡(luò)帶寬的壓 力，保證視頻流查看的質(zhì)量與效率。遠程控制1、能夠?qū)崿F(xiàn)對前端云臺鏡頭的全功能遠程控制，包括云臺的旋轉(zhuǎn)和自動掃 描、鏡頭的變倍變焦、快球預(yù)置位的設(shè)置和啟動、快球巡航軌跡的設(shè)定和啟動等。2、支持通過PC機上的上下左右按鍵實現(xiàn)云臺控制。3、可接入羅技的USB搖桿進行預(yù)覽，上墻等控制操作。檢索回放可按不同檢索方式實現(xiàn)對錄像的檢索功能， 檢索方式包括：常規(guī)檢索、事件 檢索、分段檢索和標簽檢索。1、常規(guī)檢索：選擇所要回放的通道，可以多通道同時回放；選擇回放錄像 的日期和時間段；選

44、擇所要回放的錄像類型，如：計劃錄像、動測錄像、手動錄 像、報警錄像；搜索相應(yīng)錄像，所要回放的錄像片段，就會顯示出來，不同類型 的錄像，會有不同的顏色區(qū)分；回放錄像時，可對錄像進行剪輯、抓圖、回放錄 像上電視墻等功能。2、分段檢索：錄像的分段回放，用來對同一路通道的錄像資料，分為幾個 不同的時間片段來回放，方便快速的查找所要的錄像段。3、事件檢索：用來根據(jù)事件進行錄像的查找，事件類型是監(jiān)控點的各類報 警或者設(shè)備的輸入報警，如：移動偵測，視頻遮擋，設(shè)備外接的紅外探頭等各類 報警事件。這些報警發(fā)生的時候，會有相應(yīng)的報警錄像產(chǎn)生，事后，可以根據(jù)報 警的類型和時間去快速定位錄像。4、支持對監(jiān)控點的某段時

45、間內(nèi)錄像數(shù)據(jù)添加標簽，并對該段錄像數(shù)據(jù)進行 附加說明，并且可以對已經(jīng)被標記的錄像進行查詢和回放。綜合查詢平臺的綜合查詢功能包括告警查詢、日志查詢以及工作記錄查詢等，可以對 各業(yè)務(wù)在統(tǒng)一界面進行查詢統(tǒng)計。1、告警查詢：實現(xiàn)對報警業(yè)務(wù)的統(tǒng)一查詢，可按照不同報警類型，如：視頻流失報警、視頻遮擋報警、移動偵測報警、10輸入報警、10輸出報警、手動 報警等類別分別查找相應(yīng)時間段內(nèi)的報警記錄；2、日志查詢：可實現(xiàn)不同用戶各操作日志、配置日志、設(shè)備故障日志等日 志的查詢，方便實現(xiàn)管理；3、工作記錄查詢：實現(xiàn)對不同用戶工作記錄的查詢，包括可實現(xiàn)對交班日 志、違規(guī)日志、普通日志等。平臺綜合管理功能用戶管理1、管

46、理系統(tǒng)所有用戶的添加刪除，權(quán)限分配等操作，具體分為用戶，部門， 角色管理?？稍敿毜怯浻脩粜畔ⅲ河脩裘?、所屬機構(gòu)、用戶級別、聯(lián)系電話、手 機、mail等。2、記錄全部的登錄用戶的全部操作記錄。記錄的內(nèi)容包括登錄者名稱、時 間、IP地址/或者主機名稱、重要控制動作、修改設(shè)置、報警處理、退出系統(tǒng)的 時間等。3、支持自動同步功能，授權(quán)用戶對系統(tǒng)進行設(shè)置修改后，系統(tǒng)可將自動對 全網(wǎng)進行更新4、支持人員統(tǒng)計，包括人員的狀態(tài)：在線/離線；登錄時間、登錄次數(shù)、IP 地址、在線時長等；權(quán)限管理1、實現(xiàn)精細化權(quán)限設(shè)定，可針對任何一個用戶，針對任何一個圖像資源進 行精細權(quán)限設(shè)置，比如可為每個用戶設(shè)置對每個攝像頭的權(quán)

47、限（是否可以實時監(jiān) 控、錄像文件點播、語音呼叫、云臺控制等）；2、 具有清晰的優(yōu)先等級制度。優(yōu)先級包括：登錄用戶有優(yōu)先等級、預(yù)覽/ 控制前端云鏡有優(yōu)先級、回放有優(yōu)先級；報警聯(lián)動有優(yōu)先級。存儲管理1、支持三級錄像存儲，包括前端存儲、集中存儲、客戶端本地存儲；2、存儲服務(wù)器支持分布式管理；3、支持非常直觀的圖形化錄像計劃配置；4、支持計劃錄像、事件關(guān)聯(lián)錄像、手動錄像；日志管理管理平臺日志主要包括操作日志、 報警日志、系統(tǒng)日志、監(jiān)控日志以及設(shè)備 歷史狀態(tài)日志，。所有日志能夠?qū)С?，具有日記?shù)據(jù)保護功能，可以設(shè)定禁止修 改功能，保證日志數(shù)據(jù)的真實性。告警管理平臺支持系統(tǒng)所有告警消息的接收，包括對 10報警、移動設(shè)備報警、智能 分析報警等。1、告警顯示：接受的報警信息按照接收到的時間從晚到早在列表中進