道路水穩(wěn)基層施工方案

1、上海市北高新南通有限公司新建標準廠房項目道路水穩(wěn)基層施工方案工程概況1 本工程建設(shè)單位為：上海市北高新南通有限公司；2名稱為：上海市北高新南通有限公司新建標準廠房項目；3 設(shè)計單位為：中國中建設(shè)計集團有限公司：；4建設(shè)地點在位于南通市港閘區(qū)的上海市北高新(南通)科技城內(nèi)， 項目用地為緊挨著的南北兩個地塊。5兩地塊總的四至范圍為：西臨科潤路，南臨綠化帶、市北路、景觀 河道和濱水住宅區(qū)，北臨永福路，東臨綠化帶、景觀河道和集賢路。6南地塊總用地面積：58091.22 m27結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)8主要技術(shù)參數(shù)：(1)建筑設(shè)計使用年限：50年(2 )抗震設(shè)防烈度：6度抗震設(shè)防分類：丙類(3 )屋面防水等級

2、：2級(4)地下工程防水等級：二級(5 )防火等級：二級生產(chǎn)類別：丁類9本工程各建筑概況列表：建筑物名稱火災(zāi)危險性生成類別耐火等級層數(shù)建筑高度(m)建筑面積(m)± 0.000相當于絕對標高地上地下A型廠房丙類二級4層16.85436.92見總圖B型廠房丙類二級4層16.85686.37見總圖C型廠房丙類二級4層19.00795.31見總圖D1型廠房丙類二級4層1層19.201333.10見總圖D2型廠房丙類二級4層19.201045.42見總圖E型廠房丙類二級4層19.902030.01見總圖(廠房的建筑高度算到女兒墻頂)10本次施工范圍為南地塊室外主干道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工。主

3、干道路寬度為：6m 長度為：1030.6m二、編制依據(jù)設(shè)計總平面圖：建施總一02a設(shè)計變更單：水修一04 水修一05城市道路工程設(shè)計規(guī)范CJJ37-2012城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJJ1 2008公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程CJJ/T80-98公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTJ057施工部署1、明暗 浜處 理 本 工程 多處 路段 遇明 暗浜 ，根 據(jù)設(shè) 計對 暗 浜路 段進行筑壩、抽 干積水，將淤泥全部清除至硬質(zhì)原狀土，邊坡挖成臺 階，臺 階寬 不小 于 30cm 、高 20cm 。 浜底 鋪 設(shè)砂礫石 ，厚度 30cm ，

4、壓平，擠密，穩(wěn)定后鋪土工布。土工布采用復(fù)合式無紡布（質(zhì)量 400g/m ）,填浜材料采用二灰（粉煤灰摻石灰，質(zhì)量比95 : 5）,應(yīng)拌 合均勻， 分層鋪筑， 每層攤鋪壓實厚度為 20cm， 攤鋪至路底標高， 攤鋪中應(yīng)做好集水設(shè)施， 保持浜內(nèi)無積水。如遇浜底深度 2m， 難以徹底清除， 結(jié)合現(xiàn)場實際清除流塑狀 淤泥再拋石塊， 至淤泥頂面 30cm， 再以碎石填縫， 并碾壓， 密實， 其實再按一般填浜處理。2、本工程道路機動車道下水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為30cm，計劃 分二層進行攤鋪碾壓，下層攤鋪厚度為20cm ,面層攤鋪厚度為10cm , 采用機械及人工配合攤鋪；上下層橫向接縫間距需錯開 1m 以

5、上， 下 層施工完畢后盡快進行面層的施工，面層施工前對下層頂面要打掃干 凈， 并灑水濕潤。3、水泥穩(wěn)定碎石選用質(zhì)量信譽好的專業(yè)廠進行廠拌法集中控制。 經(jīng)過指揮部組織考察、 評比， 并盡快簽訂供應(yīng)合同。4、主要施工機械設(shè)備有自卸車 10 輛，灑水車 2輛， 8T 壓路機 1 臺 、 平地機 1 臺、 推土機 1 臺、 裝載機 1 臺；測量儀器有水準儀、 全站儀、 3m 直尺等。 在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工前， 我單位將 在 5號路東部位置進行試驗段，以確定各項施工參數(shù)。 通過試驗段 需要確定以下技術(shù)指標：水泥穩(wěn)定碎石最佳松鋪厚度、松鋪系數(shù)；壓 實時材料的含水量范圍、干密度；機械的最佳合理配置；壓

6、路機的最 大行駛數(shù)度和最佳壓實遍數(shù)；水泥穩(wěn)定碎石從開始攤鋪到報驗所需的 時間。經(jīng)試驗段測算出各項技術(shù)指標，進行總結(jié)并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后， 方可組織大范圍的水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪施工，以便作為今后主體工 程的控制依據(jù)。四、 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法一 、 土路基施工（ 1） 對夯實素土路基按規(guī)定進行驗收， 符合標準。 復(fù)檢路基 層的高程、寬度、縱橫坡度、邊 坡和平整度，沒 有松散材料和軟弱地 點，要進行徹底清理，并適量灑水，保持下承層濕潤，符 合水泥穩(wěn)定 碎石基層的鋪筑要求。（ 1 ）施 工 放 樣 ：水 穩(wěn) 碎 石 鋪 筑 前 應(yīng) 先 進 行 施 工 放 樣 ，包 括 道 路 中心、邊線、高程進行

7、放樣，保證水穩(wěn)碎石施工寬度、橫坡度、厚度、 平整度等；（ 2） 嚴格按照水穩(wěn)碎石的配合比進行施工， 水穩(wěn)碎石中粗集料的級配應(yīng)按試驗時的級配進行摻和；（ 3） 水穩(wěn)碎石拌和時控制好含水量及拌和時間， 避免出現(xiàn)集料 的離散或含水量過大的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致出現(xiàn)彈簧或松散不得成型，或 出現(xiàn)波折狀；（ 4） 水穩(wěn)碎石施工中嚴禁貼補， 在水穩(wěn)碎石攤鋪時嚴格控制高程和虛鋪厚度。如確需補足高程時，一定要鑿除一定厚度后再行施工；（ 5） 碾壓時如含水量偏大或過干時可等表面稍許風(fēng)干或灑水后再進行壓實；（6）施工時要做到及時拌和及時整平碾壓，當天拌和當天碾壓 成型；（7）碾壓成型后的水穩(wěn)碎石一定要進行灑水養(yǎng)生，防止出現(xiàn)

8、收 縮裂縫或因養(yǎng)生不夠而出現(xiàn)強度不夠或其他質(zhì)量問題；（8）水穩(wěn)碎石運輸車輛嚴禁在水穩(wěn)碎石路基上掉頭，重車嚴禁 在其上行駛；（9）正式攤鋪前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料組成 和含水量都達到規(guī)定要求。（10）為避免 縱向接縫，擬先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后、 再到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進行碾壓。此時，應(yīng) 控制好先鋪 一條帶的混合料的含水量；橫向施工縫在碾壓末端成一斜坡，則在次 日開始攤鋪混合料之前，將末端斜坡挖成一橫向，且與路中心線垂直 向下的斷面，如 不超過一天，挖出的混合料，加水到最佳含水量，拌 勻后方右重新使用。如超過一天，挖出的混合料不得再使用。二、 水穩(wěn)碎石基層一般要求（

9、1）清除作業(yè)面表面的浮土、 積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。（2）開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間 距，一般在直線上間隔為10m,在平曲線上為5m,做出標記，并打 好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高 度, 掛好導(dǎo)向控制線（測量精度按部頒標準控制）。用于控制攤鋪機 攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于 800N。( 3) 下層水穩(wěn)碎石施工結(jié)束 7 天后即可進行上層水穩(wěn)碎石的施工(20 C以下時適當延長)。兩層二灰碎石施工間隔不得長于30天。 混合料的拌和( 1) 每天開始攪拌前， 應(yīng)檢查場內(nèi) 各處集料的含水量， 計算當天的 施工配合比、天然含水量的總

10、和要比最佳含水量略高。在充分估計施 工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提 高路面基層強度。( 2) 拌和樓操作員根據(jù)試驗室提供的施工配合比和設(shè)定的產(chǎn)量(各 種料的用量等于該種料在混合料所占的比例乘以產(chǎn)量)， 將各種料的 用量輸入專供拌和控制用的電腦中,以確定集料輸送帶轉(zhuǎn)速及水和水 泥流量表轉(zhuǎn)速。 施工時應(yīng)考慮當時的氣溫狀況和后續(xù)工序的水分損 失， 拌和時含水量可適當提高 12%。拌和過程中，當 石料都進入拌缸時，通過自動控制的通向拌缸的 水泥噴頭， 向拌缸中 噴水泥， 并進行攪拌。(3) 每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量； 隨時( 或每 1-2 小

11、時)檢 查配比、含水量是否變化。高 溫作業(yè)時，早 晚與中午的含水量要有區(qū)別， 要按溫度變化及時調(diào)整。( 4) 拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、 裝載機裝料運 輸?shù)?辦 法。混合料的運輸( 1) 運輸車輛在每天開工前， 要檢驗其完好情況， 裝料前應(yīng)將車廂 清洗干凈。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富 余。（2）應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋， 減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除， 當車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時間內(nèi)運到工地攤鋪壓實，必須予以廢 棄。 現(xiàn)場施工設(shè)專人指揮運輸車卸料， 并做好相應(yīng)記錄?；旌狭系臄備仯?1） 攤鋪

12、前應(yīng)將底基層或基層下層適當灑水濕潤。 基層分兩層及以 上施工時， 在鋪筑上層前， 對于基層下層表面應(yīng)清理干凈。（ 2） 攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況， 而且每天堅持重復(fù)此項 工作。（ 3） 調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴格控制基層厚度和高 程， 保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。（ 4） 攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。 攤鋪機的攤鋪速度一般宜在 1m/min 左右。攤 鋪 速 度 的 確 定 ：根 據(jù) 拌 和 機 產(chǎn) 量 ，為 保 證 緩 慢 、勻 速 、不 間 斷 攤鋪， 按下式計算攤鋪速度。V=Q/ （ 60D X W T）式 中 V 攤 鋪 機 攤 鋪 速 度 m/minD壓實成型后混合料標準密

13、度（為最大干密度*壓實度* （ 1 +最佳含水量）Q拌和機產(chǎn)量，取400噸/小時W攤鋪寬度取12.64mT攤鋪層壓實成型后平均厚度取0.18m（ 5）基層混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)， 一前一后應(yīng)保證 速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整 度一致、振動頻率一致等, 兩機攤鋪接縫平整。靠內(nèi)側(cè)一臺攤鋪機在前,靠外側(cè)一臺攤鋪機在后,當前一臺攤鋪 機駛出約 10 m 時, 后一臺才開始攤鋪。正常攤鋪時兩臺攤鋪機間距 控制在510m。在前一臺攤鋪機通過自動找平儀滑桿放置在二側(cè)已測放好的鋼 絲繩和鋁合金上控制標高和橫坡；在后一臺攤鋪機靠路邊側(cè)標高通過 自動找平儀滑桿放置在已測

14、放好的鋼絲繩上控制,中間采用找平桿在 已鋪面上走雪橇的方式控制標高、平整度和橫坡。當 2 臺攤鋪機前有四輛料車等待時, 才開始攤鋪。(6)攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。(7)運輸車在攤鋪機前2030cm停車，掛上空擋，由攤鋪機推動料 車前進, 料車由專人指揮倒車。( 8 ) 攤 鋪 機 在 攤 鋪 過 程 中 應(yīng) 連 續(xù) 、 均 勻 、 不 間 斷 的 攤 鋪 。 在 攤 鋪 機 后面應(yīng)設(shè)專人消除細集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”， 并用新拌混合料填補?；旌狭系哪雺? 1) 每臺攤鋪機后面， 應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機， 振動壓路機和 輪胎壓路機進行碾壓， 一次碾壓長度一

15、般為 50 m 80 m。 碾壓段落 必須層 次分 明， 設(shè)置 明 顯的 分界 標志 。( 2) 碾壓應(yīng)遵循試鋪路段確定的程序與工藝。 注意穩(wěn)壓要充分， 振 壓不起浪、不推移。 壓實時， 可以先穩(wěn)壓( 遍數(shù)適中， 壓實度達到 98%) 一開始輕振動碾壓一再重振動碾壓一最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪 跡為止。碾 壓過程中，可用核子儀初查壓實度，不合格時，重 復(fù)再壓(注意檢測壓實時間)。 碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。(3) 壓路機碾壓時應(yīng)重疊 1/2 輪寬。( 4) 壓路機倒車應(yīng)自然停車， 不許剎車； 換擋要輕且平順， 不要拉 動基層，在 第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在 已壓好的段落

16、上，在 未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出 現(xiàn)個別擁包時， 應(yīng)專配工人進行鏟平處理。(5) 壓路機碾壓時的建議行駛速度，第12遍為1.51.7km/h , 以后各遍應(yīng)為1.82.2km/h。(6) 壓路機停車要錯開，間距不小于3m,應(yīng)停在已碾壓好的路段上， 以免破壞基層結(jié)構(gòu)。( 7) 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車， 以 保證水穩(wěn)碎石層表面不受破壞。( 8) 碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi) 完成， 并達到要 求的壓實度， 同時沒有明顯的輪跡。( 9) 為保證水穩(wěn)碎石基層邊緣強度、 壓實度， 應(yīng)有一定的超寬(不 少于 15cm)。 對用方木或型鋼模板支撐時，

17、 也應(yīng)有一定的超寬。橫縫設(shè)置( 1) 水穩(wěn)碎石基層類混合料攤鋪時， 必須連續(xù)作業(yè)不中斷， 如因故 中斷時間超過 2h， 則應(yīng)設(shè)橫縫； 每天收工之后， 第二天開工的接頭 斷面也要設(shè)置橫縫；每當通過橋涵，特 別是明涵、明道，在其兩邊需 要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭 搭板前水穩(wěn)碎石的碾壓。( 2) 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置， 接縫斷面應(yīng)是豎向平面，每層橫縫的設(shè)置至少應(yīng)錯開1m以上。其設(shè)置方法： 人工將含水量合適的混合料末端整理整齊， 緊靠混合料放兩根方 木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3 米長， 其

18、高度應(yīng)略高出方木。( 或用 鋼釬 插入 固定 ) 將混合料碾壓密實。 在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè) 面頂面清掃干凈。 攤鋪機返回到已壓實層的末端， 重新開始攤鋪混合料。 如攤鋪中斷超過 2h， 而又未按上述方法處理橫向接縫， 則應(yīng)將攤 鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平 整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再 攤鋪新的混合料。 壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓 完畢再縱向正常碾壓。 碾壓完畢， 接縫處縱向平整度應(yīng)符合附表二的規(guī)定。 在有條件的情況下，橫縫設(shè)置處建議增設(shè)玻纖格柵防止出現(xiàn)反射裂 縫。縱縫設(shè)置 應(yīng)避免縱向接縫,在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接， 嚴禁斜接， 并符合 CJJ1-2008 的規(guī)定。(1) 在前一幅攤鋪時， 在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐， 方 木或鋼模板的高度應(yīng)與水穩(wěn)碎石的壓實厚度相同；(2) 養(yǎng)生結(jié)束后， 在攤鋪另一幅前， 拆除支撐木( 或板)。(3) 分上下兩層攤鋪的混合料的縱縫應(yīng)上下錯開 30cm 以上。 養(yǎng)生及交通管制( 1) 每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進行壓實度等質(zhì)量檢查， 并開始養(yǎng) 生。( 2) 養(yǎng)生方法：應(yīng)將麻布或透水無紡?fù)凉げ紳駶櫍?然后