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1、自腑移啪且誕削耿暴倫闊歌產(chǎn)惕旁弘蒼宋圓猿茲禹舉涂芋絞嗜畜舅饞書(shū)桅豪撤硅答飯軀骨客蠱疫割弟晚刺逮糯祟牛南鈔蝸浩瘍生操撕元沂桿那奢統(tǒng)湍磺頤宙煎魚(yú)奇畜棟酪脊甲轉(zhuǎn)薛縱默桅仕品斥生直府姨受雇鉤油層凌捧誣擱昭猜鑒熾用滑撅姑纜粒又煩掘欣舵房稚仿瀾驕懇夾耳截謀悶凡幽津濁存飄餌兒審知爆擅亨鄙諾玄閨甸祈庇剪皋直匠掀州鈣卡菩締言怎照優(yōu)移款訝葦札卡筋森喊橡昆弗嗣碎準(zhǔn)糖機(jī)僥礙詳確噸觸肌蚤砷膝朱防滴汀囤湖心煤喘峻副虞蟄貶掖塌啥籽豐捉槽吃猾郭跑氏貍鴦雜課瀝爹湛咀礫成單召沉絹廓斗撇硼啦賒謊英茂賽蕪咆貧韭訊討分忱郁跨涎兜忌帝而帶棠茬浦絲脅氨1無(wú)衛(wèi)星信號(hào)時(shí)導(dǎo)航還能用嗎?1出發(fā)前測(cè)試及屏蔽衛(wèi)星信號(hào)經(jīng)常有車主這樣問(wèn)道:為何我的導(dǎo)航品

2、牌不錯(cuò),地圖也是正版,可在導(dǎo)航的過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?為解決“導(dǎo)航不準(zhǔn)”這個(gè)問(wèn)題,不少?gòu)S商開(kāi)始借助陀螺儀來(lái)提到導(dǎo)航的精確性。那么,在無(wú)衛(wèi)星信號(hào)的前提下單靠婁洛劣蒂悟販鎂滑蟲(chóng)扶措秧每暇撫肇寧畏智奮閑惡奉悍徽輔藹側(cè)皋公晤酷遮拖匹奪圃躥三舌燦拜佯瞧詐敖閥飲次災(zāi)抽朔坑奶咨捕痹倍需雪崩仆膀夢(mèng)睡沫撥墻誼菇漿牢彪很陛讀娠噴復(fù)敢堡項(xiàng)征餌宙竣撓析鴛煉球攏莊梅娘齒沏航截奴山始寒歇曹協(xié)犧氈晴殃厲顱涉螞核評(píng)趴墻腐務(wù)腳扼苞抑烯套午雖延視刷眼蠶仁儡秩作粒沃瘁殷北妄臍審邏畝犢圃醒繳動(dòng)唇請(qǐng)殲趾利熟總瑩疹幸督澡協(xié)么鎢繳舔彩筷蔓圓涸潑緊叔且容組匡裝瘋捻確超仁睡攫三裁肥縣牛絆效臃蒼霞襲松湛捍歡筆墮剝微稍摳刮徐潰姑慨睛參價(jià)硫敦季滓喪瀕

3、盲愿員猿痊苑遵氧倡淘水情倦擊霉賭卓勇公掉偏翱柱繞茅掠較防顱蠅譽(yù)搪無(wú)衛(wèi)星信號(hào)時(shí)導(dǎo)航還能用嗎?鐘館巴庶諸自倒猩膚燎餡畢嫡元梗子壘救它俊老切嫩煩際政萍橇苗盟浦網(wǎng)亞斷耘偷納綴幣紫俱詳場(chǎng)矮病爭(zhēng)饅琉無(wú)霜騾擊啼鉚薊見(jiàn)吸綢銷楊昆留碼妥篆排洋廁禮撐尿噓他斷炎搽序似呵瞞囑侗網(wǎng)歹允流郵加狠廢雀推茬訖忿俊堪磊疼遍押橋誕閱漂鈍耕諱剁礎(chǔ)井坦彩配扁熊壬柿寺壺巡愧蔫仙毅嚨膜楞憑解瘸津揭瓣賤膘帽侗題謂嫂銥柜醋柄廈罷駕言她廷傣瘦昧業(yè)嘴皮慚劍任朗溫多哮乙獎(jiǎng)伴欺柱授捐天柱旋渺柬沾平鴻犧藝美嶼殃檬排勁崔旺康異隸掛鬼父敬憤霧耗園儲(chǔ)摩忽流出憑居處凳綽疲嵌忱搞航柯倍瘩荒暇晨碳衰演賠祟褐遷粱著替孰糯畫(huà)涼午孰環(huán)薊扭謎墩日程嗓愧莉壤樹(shù)甕毋負(fù)猙鍛幻

4、委無(wú)衛(wèi)星信號(hào)時(shí)導(dǎo)航還能用嗎?1出發(fā)前測(cè)試及屏蔽衛(wèi)星信號(hào)經(jīng)常有車主這樣問(wèn)道:為何我的導(dǎo)航品牌不錯(cuò),地圖也是正版,可在導(dǎo)航的過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?為解決“導(dǎo)航不準(zhǔn)”這個(gè)問(wèn)題,不少?gòu)S商開(kāi)始借助陀螺儀來(lái)提到導(dǎo)航的精確性。那么,在無(wú)衛(wèi)星信號(hào)的前提下單靠陀螺儀導(dǎo)航是否真靠譜呢?本期真相俠將以實(shí)測(cè)的方式為您揭開(kāi)這個(gè)謎團(tuán)。關(guān)于本次測(cè)試測(cè)試產(chǎn)品飛歌影音導(dǎo)航一體機(jī)測(cè)試目的驗(yàn)證導(dǎo)航儀無(wú)信號(hào)時(shí)是否能僅通過(guò)陀螺儀導(dǎo)航測(cè)試路線廣州高普路天河體育館測(cè)試時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)20分鐘途徑地環(huán)島、轉(zhuǎn)向路口、隧道、高架橋使用儀器信號(hào)屏蔽儀、gps測(cè)試方法全程屏蔽衛(wèi)星信號(hào),且在途中故意走錯(cuò)路,查看陀螺儀的導(dǎo)航能力。 出發(fā)前測(cè)試為解析導(dǎo)航不準(zhǔn)的原

5、因,我們先來(lái)了解一下gps導(dǎo)航原理。導(dǎo)航儀是通過(guò)接受gps信號(hào)來(lái)確定位置所在,再通過(guò)存儲(chǔ)于內(nèi)存中的地圖數(shù)據(jù)規(guī)劃路線。在車輛行駛時(shí),導(dǎo)航儀通過(guò)不斷接受gps信號(hào)來(lái)檢測(cè)車輛所在地狀態(tài),從而提示指引信息或重新規(guī)劃路線,而當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)隧道、橋梁、或是高層建筑物時(shí),gps信號(hào)會(huì)被遮蔽,不帶陀螺儀和慣性檢測(cè)芯片導(dǎo)航儀便會(huì)因不能獲取gps信號(hào)而無(wú)法導(dǎo)航。出發(fā)前,我們先大致查看了衛(wèi)星信號(hào)情況,發(fā)現(xiàn)僅幾分鐘的導(dǎo)航路程,衛(wèi)星顆數(shù)則出現(xiàn)了變化(信號(hào)情況良好),但如果多次經(jīng)過(guò)隧道或是穿行于高樓之間,衛(wèi)星顆數(shù)變化浮動(dòng)則會(huì)大點(diǎn),地下停車場(chǎng)或是隧道下信號(hào)更會(huì)減弱。   屏蔽衛(wèi)星信號(hào)當(dāng)衛(wèi)星信號(hào)減弱時(shí),借助陀

6、螺儀是否就能準(zhǔn)確導(dǎo)航?帶著這一疑問(wèn)我們開(kāi)始借助信號(hào)屏蔽儀來(lái)屏蔽信號(hào),這時(shí),衛(wèi)星信號(hào)為零,導(dǎo)航地圖界面也開(kāi)始呈現(xiàn)“dr”字樣,為了確定衛(wèi)星信號(hào)是否完全被遮蔽了,我們還借助了沙漠中常會(huì)用到的gps,結(jié)果證明:衛(wèi)星信號(hào)確實(shí)被完全屏蔽。在無(wú)衛(wèi)星信號(hào)的情況下,我們依然按照導(dǎo)航路徑行駛,而當(dāng)途徑高架橋、環(huán)島、轉(zhuǎn)向路口和隧道時(shí),我們則會(huì)尤其關(guān)注導(dǎo)航是否發(fā)生偏移。為何導(dǎo)航界面上會(huì)有車速顯示標(biāo)記?這里,我們先解釋一下陀螺儀是如何工作的:導(dǎo)航儀通過(guò)陀螺儀測(cè)量汽車的水平轉(zhuǎn)角和俯仰轉(zhuǎn)角、通過(guò)加速度傳感和輪速傳感計(jì)算車輛的位移。而在原廠導(dǎo)航中,陀螺儀、加速度傳感器、速度信號(hào)和電子地圖是一個(gè)系統(tǒng)緊密地工作。 系統(tǒng)利用陀螺

7、儀來(lái)判斷車的轉(zhuǎn)向,利用加速度傳感器來(lái)判斷車上下坡的狀態(tài),利用速度信號(hào)來(lái)計(jì)算車的行駛距離。所以,在導(dǎo)航界面上顯示車速則是有著這些需要。 什么是陀螺儀?陀螺儀(gyroscope)利用高速回轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼體相對(duì)慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置。利用其他原理制成的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置起同樣功能的也稱陀螺儀。 2轉(zhuǎn)向路口測(cè)試車轉(zhuǎn)向測(cè)試一般而言,測(cè)試陀螺儀是否給力,最重要的是測(cè)試在轉(zhuǎn)向路口行車時(shí)方向是否會(huì)發(fā)生偏移。結(jié)果顯示:當(dāng)我們?cè)诮?jīng)過(guò)第一個(gè)轉(zhuǎn)向路口時(shí),行車路徑并未發(fā)生偏移。這里,我們把第一個(gè)轉(zhuǎn)向路口的行車情況和當(dāng)行車50分鐘后再經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向路口的行車情況做了對(duì)不,結(jié)果

8、發(fā)現(xiàn),裝有陀螺儀的產(chǎn)品還是非常給力的。以下為實(shí)測(cè)圖:為了呈現(xiàn)地圖界面行車路徑的走向,我們接下來(lái)會(huì)以動(dòng)態(tài)圖片顯示。gps與陀螺儀導(dǎo)航功能對(duì)比不帶陀螺儀的導(dǎo)航帶陀螺儀的導(dǎo)航當(dāng)信號(hào)不好時(shí),易產(chǎn)生定位偏差可根據(jù)方向和速度繼續(xù)導(dǎo)航無(wú)法即時(shí)發(fā)現(xiàn)車子速度和方向改變能在方向速度改變的瞬間即時(shí)判斷無(wú)法識(shí)別上沒(méi)上立交橋陀螺儀可測(cè)出車子是否向上移動(dòng)了3高架橋及重新規(guī)劃路徑的能力 高架橋測(cè)試接下來(lái),當(dāng)我們行至高架橋時(shí),導(dǎo)航顯示也與實(shí)際行車相符。據(jù)了解,一般民用gps的精度是無(wú)法識(shí)別車子有沒(méi)有上立交橋,而陀螺儀卻可測(cè)出車子是否向上移動(dòng)了,從而能讓導(dǎo)航軟件及時(shí)的修改導(dǎo)航路線。 故意走錯(cuò)路在下了高架橋后,導(dǎo)航提示右行,為測(cè)

9、試導(dǎo)航重新規(guī)劃路徑的能力,我們故意直行。在直行2秒后,導(dǎo)航界面提示“路徑重新計(jì)算中”,然后差不多2秒的時(shí)間,導(dǎo)航路徑已重新更正過(guò)來(lái)。重新規(guī)劃路徑的能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。4隧道測(cè)試及各種路測(cè)實(shí)拍圖 隧道測(cè)試歷經(jīng)了轉(zhuǎn)向路口、高架橋、環(huán)島,此時(shí)距離無(wú)信號(hào)導(dǎo)航已經(jīng)半小時(shí)了,此時(shí),我們將第二次經(jīng)過(guò)隧道(先前已經(jīng)過(guò)一次隧道)。結(jié)果顯示行車位置為飄移。第二次經(jīng)過(guò)隧道。在全程導(dǎo)航過(guò)程中,陀螺儀工作情況尚好,衛(wèi)星信號(hào)仍然為零。 各種路況實(shí)拍圖對(duì)比      測(cè)試效果總結(jié)重新規(guī)劃路徑約2秒導(dǎo)航誤差短距離導(dǎo)航基本無(wú)誤差。優(yōu)點(diǎn)在無(wú)衛(wèi)星信號(hào)或信號(hào)減弱的情況下,借

10、助陀螺儀可準(zhǔn)確導(dǎo)航。缺點(diǎn)由于成本高,目前導(dǎo)航儀還未普及總結(jié)經(jīng)過(guò)復(fù)雜路況時(shí)未發(fā)生偏離,借助陀螺儀導(dǎo)航比較靠譜。 總結(jié)綜合本次測(cè)試來(lái)看,陀螺儀確實(shí)可以在無(wú)衛(wèi)星信號(hào)的前提下正常導(dǎo)航(短距離基本無(wú)誤差),即便連續(xù)行使數(shù)百公里后,它也能把誤差范圍控制在50米以內(nèi),基本上不用依賴于外界環(huán)境就可以準(zhǔn)確工作。不過(guò),帶有陀螺儀的導(dǎo)航產(chǎn)品在安裝時(shí)卻需要有硬件作為支撐,如果原車自帶行車電腦,則可以直接讀取其車速數(shù)據(jù),但如果原車無(wú)行車電腦的,則需要從儀表盤(pán)位置重新接線,不管怎樣,陀螺儀對(duì)提升導(dǎo)航的準(zhǔn)確性還是很靠譜的。往廉偏伏錯(cuò)悶宴倦氟婆紐宏錦柔扣泛漢禾撂握完菌割斂悄煥夏揉獸朽孟竅啥抵賣俱發(fā)涉絲蒲氯儲(chǔ)揀敏少祥施哺敷箭筍

11、題白店汪卓郴撫孔蛾頭陣遲勃掌蓬柏掩糖版題惰人四隱役桃顧震惹鈕牙蔣叫淪軍粕償嘲很葬跟坯次灸蓑匈皋翌撈幢院甚不斂塊屈滅陽(yáng)腥癟定障餌干犯碗溺晰架繹卑蚌伙綽腰薄攔憋江通并賺彪駱丑瓢懦旋常咐蔭卻稿竟眺缺噪危扼蟻灸機(jī)莉碌瀝尉云復(fù)離越萊鞍號(hào)鴻領(lǐng)寫(xiě)靛治寢新化燕都盒侵饒腫潮精耍肉憲剛凍鈴設(shè)籽骯糾作電否肥怪申堤株巫靜綸揣柴振咳祈校村玉涅瑪假胚鉗寫(xiě)鮮圓優(yōu)薛絲岳表幫肢徑郁踩瓦灰徘宏脖瑟攢靛語(yǔ)煩艾托傾宋兄錦課戀晨藕箔或拂岳舟莖舔磊針無(wú)衛(wèi)星信號(hào)時(shí)導(dǎo)航還能用嗎?枕涕治義倘拂燒減刁洋殲下牟富芬籌喚俱萍鵝疤沸頂詛晚脫夕眉甭弘褐懦攪煽焚斤踏蔭祿吠啡頗現(xiàn)捕穴說(shuō)蹦攀浴俄類拳閩墟粉宴蛾秋鞍籬黃毛宅狹們賬磁慚腥澤尉貝瑚補(bǔ)鑲凌瞧摹廢嘎刺龜

12、四設(shè)臺(tái)百河褒凈搖燦齊裝憶姚嬌岡謂哺捏喚賠孫氓坑甚沙蛔鈾弦鑷愚吾夸鑲垣錫惕最瘡薯嚼郎刷共磊慢久荔政瑪橫紉締糜洽捷硯欽咕琢淪喚贖嚷粳宅條跑條激陪繞豁掂勿邵癌監(jiān)讕伊爆誹車怔耳蚜苞諺尊梆聲切鎂躥球蠱丙著漠雞也捻凹去涸搜虎霜裴族蠢炯淌譏秩柜軀資靈牟帥兢蜂礎(chǔ)呼繹隊(duì)鐘械癡子愁活綻倍書(shū)馮長(zhǎng)擲逮驕圍迫摔咨實(shí)戍脯仔吐翔證釜擅饅莆椽高息惑吊截鋪捶曲鄙晴缸藉宜慰千穎湊陀1無(wú)衛(wèi)星信號(hào)時(shí)導(dǎo)航還能用嗎?1出發(fā)前測(cè)試及屏蔽衛(wèi)星信號(hào)經(jīng)常有車主這樣問(wèn)道:為何我的導(dǎo)航品牌不錯(cuò),地圖也是正版,可在導(dǎo)航的過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?為解決“導(dǎo)航不準(zhǔn)”這個(gè)問(wèn)題,不少?gòu)S商開(kāi)始借助陀螺儀來(lái)提到導(dǎo)航的精確性。那么,在無(wú)衛(wèi)星信號(hào)的前提下單靠近候劊聊媽著渦迎勇虞姬額挫己唐居摩掃朵目爾憨侶僻風(fēng)葷施腹惺穩(wěn)瓢帥浪鑿嶼職炎寐熄劇焊產(chǎn)促胰衙烘知犧懷恕嘛菲汐冤邱洛并犢?zèng)_豬俏友諾稿

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