農(nóng)田水利施工組織設(shè)計

1、目 錄第一章 施工總說明第二章 主要施工方法第三章 擬投入的主要物資計劃第四章 擬投入的主要施工設(shè)備第五章 勞動力安排計劃第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第七章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施第八章 確保工期的技術(shù)組織措施第九章 確保文明施工的技術(shù)組織措施第十章 計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖第十一章 施工總平面圖第一章 施工總說明一、編制說明我公司十分榮幸地參加本項目的投標(biāo)，承接本工程施工是我公司熱誠的愿望，也是我公司再創(chuàng)信譽的良好機(jī)會。我公司認(rèn)真研究了招標(biāo)文件、圖紙，分析招標(biāo)文件中的各種要求和說明，并踏勘了施工現(xiàn)場，澄清了各種疑點和問題，針對施工現(xiàn)場的各種情況，結(jié)合本工程施工特點，作了綜合

2、分析，根據(jù)我公司的技術(shù)優(yōu)勢和施工經(jīng)驗，組織編制本工程施工組織設(shè)計，力求合理、先進(jìn)、全面體現(xiàn)和滿足招標(biāo)文件關(guān)于工程質(zhì)量、進(jìn)度、施工安全，以及施工環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面內(nèi)容。一旦我公司中標(biāo)，將把此施工組織設(shè)計按招標(biāo)人、監(jiān)理人的要求完善后，作為組織施工的依據(jù)。二、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計是本項目的施工方法、工程標(biāo)準(zhǔn)、項目工期、工程質(zhì)量保證及造價控制等的指導(dǎo)性文件。本施工組織設(shè)計的編制依據(jù)為：1、本工程施工招標(biāo)文件（包括有關(guān)圖紙等）。2、現(xiàn)行頒布與本工程有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。3、從現(xiàn)場踏勘調(diào)查、咨詢獲得的有關(guān)資料。4、本工程的自然環(huán)境、水文氣象及地質(zhì)條件等施工特點。5、本公司實際施工能力

3、，擁有的技術(shù)成果、技術(shù)裝備、管理水平、質(zhì)量安全管理體系以及多年積累的施工管理經(jīng)驗。6、符合高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)通則（GB/T 30600-2014）、高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（TD/T 1033-2012）和河北省土地整治工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）等的要求。三、編制內(nèi)容分別對本工程的主要施工方法、擬投入的主要物資計劃、擬投入的主要施工設(shè)備、勞動力安排計劃、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施、確保工期的技術(shù)組織措施、確保文明施工的技術(shù)組織措施、計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、施工總平面圖等進(jìn)行詳細(xì)的闡述。四、編制原則1、以滿足業(yè)主對施工工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工的要求，以及國家環(huán)

4、境保護(hù)與水土保持的法律法規(guī)為前提，全面遵照招標(biāo)文件中合同條款的各項要求，實質(zhì)性地響應(yīng)招標(biāo)文件精神；2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范規(guī)程和驗收標(biāo)準(zhǔn)；3、在堅持實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實用的原則；4、以深化細(xì)化施工程序、施工方法、施工進(jìn)度、設(shè)備配備，保證措施的先進(jìn)性、合理性、可靠性為關(guān)鍵，把保證工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及文明施工建立在科學(xué)可靠的技術(shù)基礎(chǔ)上。5、建立科學(xué)的組織機(jī)構(gòu)，堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理。6、對標(biāo)書中的預(yù)期目標(biāo)和行動承諾，堅持“團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實守信”、“言必行，行必果”的原則，制定合理的施工方法。五、項目管理目標(biāo)1、質(zhì)量

5、目標(biāo)我公司鄭重承諾：本工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格等級。2、工期目標(biāo)50日歷天。3、安全目標(biāo)無任何安全事故發(fā)生。4、文明施工目標(biāo)根據(jù)高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田建設(shè)考核標(biāo)準(zhǔn)，加強精神文明建設(shè)，提高工程建設(shè)管理水平。5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)遵守國家、省、市和行業(yè)的環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和規(guī)章，做好施工區(qū)的環(huán)境保護(hù)工作，防止由于工程施工造成施工區(qū)附近地區(qū)的環(huán)境污染和破壞。第二章 主要施工方法一、 舊路拆除外運1、清理與掘除（1）開工前會同監(jiān)理對占地范圍內(nèi)的原地面進(jìn)行測量，以得到本合同段的原地面高程，并填寫確認(rèn)單，報監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)。（2）除按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示要保留的植被和保留物外，在道路占地范圍內(nèi)所有渣土、構(gòu)筑物、雜草、灌

6、木、垃圾等應(yīng)按規(guī)范要求的深度和范圍清除，并運至指定的地點廢棄。（3）施工前對路基范圍內(nèi)的各種現(xiàn)況管線及其它建筑物進(jìn)行調(diào)查，并積極主動協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行拆遷、改造或采取有效的保護(hù)措施。對路基范圍內(nèi)的文物古跡要妥善保護(hù)。2、原路面破碎及外運根據(jù)本工程實踐情況及工期緊的特點，公司調(diào)配三臺破碎錘同時進(jìn)行原始路面的破碎工作，同時調(diào)配2臺挖掘機(jī)和5輛拖式鏟運機(jī)及8輛工程車進(jìn)行路渣外運工作。對于外運的路渣，擬外運至甲方指定地點處傾倒，并用裝載機(jī)整平。二、路床整形施工方法1、 土方工程施工準(zhǔn)備（1） 施工范圍內(nèi)的各種地下管線隱蔽設(shè)施，必須按設(shè)計圖紙標(biāo)注的種類和位置，在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體管線種類、尺寸

7、、位置、覆土深度，重要管線應(yīng)插牌標(biāo)記，并要求所屬單位派員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，層層進(jìn)行管線交底，落實到單位和個人，并留原始記錄。路基工程完成前，應(yīng)將切斷的一切管線恢復(fù)。一般管線每側(cè)各1m范圍內(nèi)，不得使用推土機(jī)推土或挖掘機(jī)挖土(60cm敷土深度內(nèi)，不得使用壓路機(jī)碾壓)，除應(yīng)按設(shè)計和管理單位加固要求施工外，嚴(yán)禁重型壓路機(jī)和振動壓路機(jī)碾壓。(2) 土坑取土要有必要的土質(zhì)資料和地下水位資料，要作好排水工作，包括挖排水溝、安裝抽水機(jī)以及安排好排水出路，對臨近取土坑或填土地段內(nèi)的電桿、建筑物，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。高壓電桿應(yīng)加固，高壓線路與堆土及施工機(jī)械應(yīng)按電業(yè)局要求保持一定的凈空，土坑與建筑物應(yīng)保持一定安全距離。(

8、3) 填土前要先將因施工打亂的排灌系統(tǒng)進(jìn)行改造，以免影響農(nóng)田灌溉及排水或使工程遭受損失。(4) 沿線永久性或臨時性水準(zhǔn)點及測量樁橛，應(yīng)妥善加以保護(hù)，不得掩埋或碰動，已經(jīng)碰動或必須移動時，應(yīng)通知測量人員補樁或聯(lián)系有關(guān)單位辦理。(5) 根據(jù)土源和土質(zhì)變化情況及設(shè)計要求進(jìn)行必要的物理、力學(xué)、化學(xué)試驗，以控制土質(zhì)和壓實度。(6) 土方工程要考慮文明施工和便民措施，安排好沿線居民、工廠、機(jī)關(guān)、學(xué)校、商店的出入交通，不要危及建筑物安全，并維護(hù)好交叉道路的暢通，機(jī)械或土方的堆存，要力求整潔，現(xiàn)場要經(jīng)常清掃，斷行交通道路竣工后要及時恢復(fù)，清理整潔，接順路口。2、 路基挖方（1） 路基挖方要按測量線位進(jìn)行，基層

9、施工采用現(xiàn)場農(nóng)機(jī)拌和時路槽寬度每側(cè)應(yīng)較設(shè)計寬度寬80cm，以滿足機(jī)械拌和的要求，槽幫按要求挖出坡度，并由人工修整平順。（2） 插牌標(biāo)示地下管線種類、尺寸、位置和覆土深度。管頂上部覆土電纜管線不足1OOcm，上下水道不足50cm，不得使用機(jī)械開挖，重要管線要請主管單位派員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，指導(dǎo)施工。（3） 路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應(yīng)認(rèn)真清除干凈。（4） 挖方運距在100m以內(nèi)可使用推土機(jī)推土，采用橫向推土法。當(dāng)?shù)缆份^寬，兩旁有存土條件，推土機(jī)與道路中心線垂直或呈一適當(dāng)角度由路中心向兩側(cè)路邊推土，行駛距離越小，效率越高。（5） 挖方接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高，有條件時應(yīng)用平地機(jī)找平，以便壓

10、實后符合設(shè)計高程及橫坡，并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。3、 路基填方（1） 填土前，原地面的草皮、樹根、垃圾、淤泥及其它雜物應(yīng)清除干凈。對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面要大致找平。（2） 原地形若為斜坡，應(yīng)將邊坡上的草皮、樹根及一切雜物清除，并應(yīng)進(jìn)行開蹬。人工開蹬，蹬高20cm，寬30cm，開蹬可從底層開始，邊開蹬邊填土，但層次要分明，以利新舊路基搭接。（3） 填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮、蘆根的土及腐殖土土壤過濕或過干，應(yīng)進(jìn)行翻曬或加水拌和，使其接近最佳含水量，較大土塊應(yīng)打碎以利壓實。（4） 按測量樁橛線位填土，并應(yīng)經(jīng)常檢查防止偏移，采取分層填土、壓實和檢驗壓實度

11、。河溝、洼地排水清淤后原地面以上60cm應(yīng)用履帶排壓，每層壓實厚度不超過20cm，填土高度在60cm以上應(yīng)用10t以上三輪壓路機(jī)碾壓；如有特殊要求，原地面填高60cm以內(nèi)可填筑骨料；為保證邊坡堅實，填土寬度每側(cè)應(yīng)適當(dāng)寬出設(shè)計要求，以利壓實。填土接近路基高度時，給高拉線按要求坡度進(jìn)行切坡，切坡多余的土方，用于回填上層路基；為便于排除雨水，填土表面可作成2%4%橫坡。三、路基灰土施工1、 材料要求（1）石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定的級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。要盡量縮短石灰的存放時間。如存放時間較久，經(jīng)試驗有效鈣及氧化鎂含量低于級標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)按有效成分適當(dāng)提高石灰劑量。（2）土 塑性指數(shù)為1020的

12、粘性土易于粉碎便于碾壓成型，施工和使用效果都較好，對土中所含土塊，要加強粉碎，粉碎后土中>25mm的土塊應(yīng)小于5%，塑性指數(shù)較大的粘性土含量應(yīng)小于10%，可以采取兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和后悶放2448h，再加人其余石灰進(jìn)行第二次拌和。 土中的某些鹽分及腐殖質(zhì)對石灰土有不良作用，硫酸鹽含量超過0.8%的土和腐殖質(zhì)含量超過10%的土，不宜用石灰穩(wěn)定。 水一般露天水源及地下水源均可用于石灰土層施工。2、 灰土施工準(zhǔn)備（1）整理下承層 新完成的底基層或土基必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗收。 凡驗收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑石灰土層。（2） 測量 在土基上鋪筑石灰土層必

13、須進(jìn)行恢復(fù)中線測量，敷設(shè)適當(dāng)樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁。 進(jìn)行水平測量，把路面中心設(shè)計標(biāo)高引至指示樁上。（3）備料 備灰與消解石灰 a、開工前應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)拇婊尹c，以地勢較高，近水源，有電源，有交通通道，離居民點有一定距離且較安全的地點為宜，以免雨季被泡，調(diào)運困難等。 b、消解石灰時要佩戴眼鏡，穿膠靴等勞動保護(hù)用品，防止石灰燒傷。為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實影響石灰消解過程中的膨脹，存灰點堆存石灰的高度不宜超過34m。 c、消解鈣石灰應(yīng)在用灰前35d消解完畢，鎂石灰及高鎂石灰應(yīng)充分消解1Od以上方準(zhǔn)使用，未消解透的石灰不準(zhǔn)裝車鋪用。加水時應(yīng)控制水量適當(dāng)，第一遍注水為初步消解，間隔半

14、天至一天進(jìn)行第二遍注水，水管深插至灰堆底部，加水至少兩遍，若尚留有消解不透處應(yīng)加第三遍水點補。因消石灰可不過篩，用水量應(yīng)稍偏大，以使充分消解。一般含水量應(yīng)在35%40%之間，以不使消石灰成膏成團(tuán)又不粘锨為好。雨季消解石灰應(yīng)防止含水量偏大，以免遇雨淋落。 d、施工前應(yīng)對所用的石灰取樣過15mm圓孔篩篩余試驗，并應(yīng)根據(jù)篩余百分比增加用灰量。 備土a、 土可按需用數(shù)量，備至已整好的路槽內(nèi)。b、土中的草根、雜物應(yīng)清除。3、 攤鋪材料（1） 鋪土 外進(jìn)土方時應(yīng)根據(jù)石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干容重(換算為密度)計算需要的干土重量，并根據(jù)土的含水量和所用車輛的噸位，計算每車土的卸放距離。亦可將消石灰和土由

15、重量比換算成體積比，計算土的松鋪厚度和所用車輛運土的松方體積，計算每車土料的卸放距離。 采用機(jī)械攤鋪應(yīng)事先通過試驗確定排壓和整平的厚度，必要時應(yīng)調(diào)整每車土的卸放距離。機(jī)械鋪土?xí)r，鋪土厚度約較灰土層厚度多1cm。 用平地機(jī)或其它機(jī)具將士均勻地攤鋪在路槽內(nèi)，經(jīng)履帶車排壓后，再用平地機(jī)將表面整平并使之符合規(guī)定的路拱。 在施工中鋪土要符合縱橫斷線型，并用連通測平器結(jié)合插釬的方法嚴(yán)格掌握鋪土厚度。既要保證石灰土層的厚度，又要防止鋪土過厚相對地降低了石灰含量和給找平帶來困難。（2） 鋪灰 根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干容重和石灰劑量，計算每平方米石灰土需用的石灰重量，并根據(jù)石灰的干容重計算每車石灰的攤鋪面積

16、和攤鋪厚度。如使用袋裝生石灰粉，則計算每袋生石灰粉的攤鋪面積和攤鋪厚度。 計算每車石灰的卸放位置，即縱向距離，或計算每袋生石灰粉的縱橫間距。 鋪灰路段用灰線打出方格，除應(yīng)保證裝車數(shù)量外，仍須掌握鋪灰厚度符合要求，均勻一致。卸灰量不足時，應(yīng)留出空擋運灰添補，多余的灰應(yīng)攢堆調(diào)出，沿路邊50cm應(yīng)增加lcm鋪灰厚度，以抵消由于拌和可能超寬需要增加的灰量。 鋪灰要掌握邊線準(zhǔn)確，拌和前應(yīng)以路面邊線外指示樁校核，鋪灰厚度應(yīng)切槎檢查，在施工中不少于40m檢查一個斷面，灰底處容易鋪厚，距灰底較遠(yuǎn)處容易鋪薄，應(yīng)注意加強檢查。4、拌和 本工程灰土采用犁耙拌和的施工方法。（1）根據(jù)本工程的土質(zhì)情況，該工程石灰土層拌

17、和使用農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)牽引深耕三鏵犁和缺口圓盤耙進(jìn)行拌和，每個流水頭需配備犁、耙各兩臺，如遇粘性土不易破碎，應(yīng)適當(dāng)增加重耙，并應(yīng)根據(jù)路面寬度確定適宜的拌和段長度。（2） 先進(jìn)行干拌使灰、土初步混合。下犁從路中開始，第一遍先合耕，順時針方向逐步拌至路邊，拌和土逐條翻向路中。在全路寬拌和一遍后，第二遍再分耕，拌和逆時針方向，從路邊下犁，逐步拌至路中，拌和土逐條翻向路邊。合耕、分耕應(yīng)交替進(jìn)行。同時并用缺口圓盤耙進(jìn)行土塊破碎工作。拌和中應(yīng)將土中碎磚、草等雜物清除。（3） 應(yīng)由熟練的拖拉機(jī)司機(jī)和扶犁人員拌和，同時配合要好。開始拌和時車速要慢，第一犁不要下犁太深，以免將灰扣于底層撈不上來，以稍大于半犁為適宜。開

18、犁以后，要經(jīng)常調(diào)整下犁深度，經(jīng)過幾遍以后認(rèn)為已經(jīng)夠深，即可定犁，扶犁人員要精神集中，對犁的上升與下扎都應(yīng)及時調(diào)整深淺，既要掌握拌和夠深又要防止超深，以免將路基土層翻起。接近拌和成活時，更要注意不要出現(xiàn)超深或超寬現(xiàn)象，以免再混人土塊。拌和時要注意防止出現(xiàn)夾土層現(xiàn)象。（4） 鏵犁拌和要走直線并注意掌握邊線準(zhǔn)確，在拌和一遍以后路邊線已看不準(zhǔn)，應(yīng)用插桿或擺灰塊的方法幫助司機(jī)卡好路邊，扶犁人員也應(yīng)經(jīng)常用尺量測邊線位置，防止拌不到邊和超寬現(xiàn)象。圓盤耙亦應(yīng)走直線，中途不能轉(zhuǎn)彎以免影響平整度，為加快碎土效率，耙應(yīng)開4擋以上快車，但于轉(zhuǎn)彎處應(yīng)減速。（5） 合耕、分耕干拌一遍以后，如含水量偏小，可根據(jù)情況普遍悶水

19、一遍，估計拌和過程中的蒸發(fā)量，水應(yīng)偏大一些，并在以后拌和中適當(dāng)澆水。對含水量應(yīng)嚴(yán)格控制達(dá)到均勻一致，防止局部因水大造成碾壓時彈軟返工。（6）石灰土悶水的多少要根據(jù)土質(zhì)和天氣，粘性土石灰土悶水較多，砂性土石灰土悶水較少，天氣炎熱蒸發(fā)量大，天氣陰涼蒸發(fā)量小，悶水人員一方面要注意查看石灰土澆水后的顏色，一方面還要傾聽扶犁人員告訴的含水量情況，做到澆水適當(dāng)。噴水要均勻，并防止膠管漏水。（7）夏季風(fēng)多、干燥，往往下部含水量合適，表層風(fēng)干揚塵，宜在拌和接近完成時普遍澆水一次，防止表層干燥松散。（8）為防止拌和段相接處出現(xiàn)拌不到邊、漏拌、夾層等現(xiàn)象，要求套環(huán)處重迭拌和1015m。拌和機(jī)械轉(zhuǎn)彎處都應(yīng)減速并要注

20、意避免常在一處重復(fù)轉(zhuǎn)彎，每次轉(zhuǎn)彎都要錯開一些。（9）拌和完成的標(biāo)志是：石灰土深度適宜，無夾灰層或夾土層，混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，混合料中土塊含量符合質(zhì)量要求，且水分合適均勻。拌和最后一遍鏵犁應(yīng)向里合，合拱時路拱要正，橫坡度要適當(dāng)偏小，路中心要稍平一些，使找平時全路寬都能刮出硬面。（10）拌和機(jī)械轉(zhuǎn)彎接頭處要求做到接槎平順，應(yīng)用人工修墊平整，含水量小時要補加水分。（11）合拱以后應(yīng)以拖拉機(jī)普遍排壓一遍后再開始找平。（12） 對機(jī)械拌不到的地方，如檢查井四周及有障礙物邊緣處，均需人工挖土更換拌和均勻的石灰土。拌和過程中井應(yīng)插簽標(biāo)明以防碰壞。（13） 拌和接近完成時，應(yīng)進(jìn)行自檢，在拌和

21、段全寬挖坑檢查拌和質(zhì)量，有否夾層。一般每隔2550m檢查一個斷面，套環(huán)處加一個斷面，路面寬7m以下檢驗3點，7m以上檢驗5點。（14）負(fù)責(zé)拌和人員要經(jīng)常檢查拌和機(jī)具，防止犁架彎曲，犁柱后傾，造成犁尖下扎，出現(xiàn)單犁受力，底部石灰土層翻起，局部拌和不到底部等隱患。遇到此種情況應(yīng)及時修理與保養(yǎng)。5、 找平（1） 兩段灰土銜接處需重迭拌和，如用犁耙拌和應(yīng)距拌和轉(zhuǎn)彎處1015m，不找平，后一段施工時，將前一段留下部分，一起再進(jìn)行拌和。如用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，兩個工作段的搭接部分亦需采用對接形式，前一段拌和后留2m以上，不進(jìn)行找平。（2） 找平前應(yīng)先對排壓好的石灰土的線位、高程、寬度、厚度及拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查

22、，認(rèn)為可以滿足找平要求時再開始找平。（3） 在找平工作中為使橫坡符合要求，應(yīng)采用每隔20m于路中和路邊插桿的辦法，幫助平地機(jī)司機(jī)掌握中線及邊線位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。應(yīng)每隔20m給出每一個斷面的各點高程，每個斷面設(shè)5個點，撒石灰做出標(biāo)志。并應(yīng)將高程及橫坡告知司機(jī)，指示司機(jī)進(jìn)行找平工作。（4） 在直線段，找平工作用平地機(jī)先自路中下鏟進(jìn)行“初平”工作。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行“初平”工作。（5） “初平”后必須用平地機(jī)將找平段全部排壓一遍。（6） 找平工作應(yīng)在路拱不偏、橫坡適宜的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊。為避免重皮現(xiàn)象，如遇有個別低洼處，應(yīng)先用平地機(jī)鎬齒豁松再進(jìn)行填墊，以利結(jié)合

23、，嚴(yán)禁貼補找平，造成重皮。（7） 排壓以后進(jìn)行找“細(xì)平”工作，使標(biāo)高、橫坡、厚度都符合要求。找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有外露石塊、磚頭等要用锨清除，并刨松回填石灰土，碾壓整平。（8） 找平時間應(yīng)盡量提前，給碾壓工序留出碾壓時間，當(dāng)拌和完成，當(dāng)日又不能找平時，應(yīng)嚴(yán)格控制交通。凡不能有效控制交通的地段，于轉(zhuǎn)天找平前應(yīng)重新翻開合耕，排壓后進(jìn)行找平工作。（9） 找平時刮到路邊以外的石灰土混合料如需調(diào)用時，應(yīng)適當(dāng)加水，土塊含量超出規(guī)定的應(yīng)過篩以后再使用，路邊石灰土放置一周以上的不宜再使用。（10） 正在施工的與已完成的兩段石灰土銜接處，找平時易出凸包，要多鏟幾遍達(dá)到平順。6、碾壓（1） 碾壓石灰土?xí)r要求含水量合

24、宜，對過干或過濕的石灰土不應(yīng)上碾碾壓。（2）碾壓工作應(yīng)作到當(dāng)日碾壓到要求的壓實度。因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時間。一個拌和段找平時，平地機(jī)亦可分兩三段交活，時間分別在上午10點及下午3點以前，使壓路機(jī)可提前開始工作。（3）根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同(通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍)。（4） 找平后當(dāng)混合料含水量處于最佳含水量時，用12t以上振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓。平曲線超高段由內(nèi)側(cè)路邊外30cm向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓進(jìn)行到要

25、求的壓實度為止。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍宜采用1擋(1.51.7kmh)，以后用2擋(2.02.5km/h)。一般1215t三輪壓路機(jī)需碾壓68遍。然后測試密實度，當(dāng)天一次碾壓合格交活。（5）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰土層表面不受損壞。（6）碾壓過程中，石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤。如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水。（7）碾壓過程中，如有彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，挖出改，換或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。7、養(yǎng)護(hù)（1） 完工的石灰土層養(yǎng)護(hù)，至少一星期，在養(yǎng)護(hù)期的全部時間內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)下。常溫季節(jié)灑水車養(yǎng)護(hù)，每日不應(yīng)少

26、于4次。（2） 在養(yǎng)護(hù)期間，石灰土層上除灑水車外不準(zhǔn)其他車輛行駛，養(yǎng)護(hù)后僅允許為施工需要在石灰土層上開放交通，但必須加強管理，應(yīng)限制車速不得超過30kmh，嚴(yán)禁履帶車通行。（3）石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓完后，可立即在其上為另一層石灰土鋪土，不需專門的養(yǎng)護(hù)期。四、水泥路面施工1、砼拌和路面砼采用攪拌站集中拌和，電子計量進(jìn)行配料，施工前對配料電子稱進(jìn)行標(biāo)定和試拌，準(zhǔn)確后方進(jìn)行砼拌和，施工中15天進(jìn)行一次校驗，確保計量準(zhǔn)確。現(xiàn)場每天進(jìn)行拌和料溫度測量，每天進(jìn)行至少23次坍落度和12次凝結(jié)時間測量。2、砼運輸砼運輸采用罐車運輸，施工前檢查車輛車況良好，清洗廂罐，收工后應(yīng)將罐車廂罐清洗干凈。罐車

27、放料采取人工放料，根據(jù)現(xiàn)場情況隨時移動罐車，確保卸料均勻。 3、模板 模板采用槽鋼制作，安裝時測量地面標(biāo)高，每10米一個點打鋼筋并拉線，控制模板頂面標(biāo)高，如模板高度不夠，在槽鋼底面加墊木楔調(diào)整，為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側(cè)打鋼釘外側(cè)法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調(diào)整法蘭螺絲直至符合要求。4、砼攤鋪 （1）砼攤鋪前，認(rèn)真檢查模板的位置及加固穩(wěn)定情況，傳力桿、拉桿安裝，修復(fù)破損的基層，灑水潤濕基層。并檢查砼板厚符合設(shè)計，方進(jìn)行砼攤鋪。 （2）砼罐車到達(dá)現(xiàn)場后，安排一人專職進(jìn)行卸料，確保準(zhǔn)確卸料。（3）因故造成1小時以上停工或到達(dá)2/3初凝時間，

28、致使砼無法振搗密實時，在以鋪筑的面板端頭設(shè)置施工縫，并廢棄不能被振搗密實的砼拌合料。5、振動棒振搗（1）首先采用插入式振動棒振搗，在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。（2）振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。（3）振搗棒插入深度宜離基層3050mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。（4）振

29、搗時，應(yīng)輔以人工補料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。6、振搗板振搗（1）在振搗棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實。（2）振動板移位時，應(yīng)重疊100200mm，振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不應(yīng)少于15s。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3±1mm為限。（3）缺料的部位，由人工補料找平。7、振動梁振實振動梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補，不得用純砂漿填補；料多的部位

30、應(yīng)鏟除。8、水泥混凝土的接縫施工1、縱縫縱向施工縫采用平縫，并應(yīng)設(shè)置拉桿。拉桿采用國標(biāo)鋼材直徑為14mm的圓鋼，間距為600mm，設(shè)在板縫中央，并對拉桿中部進(jìn)行防銹處理，即刷涂防銹漆或者瀝青漆。2、橫縫橫向縮縫采用假縫。晝夜平均溫度25攝氏度、常規(guī)施工方法時，切縫時間為15-18小時,切縫深度不得低于50mm。鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫內(nèi)，均宜加設(shè)傳力桿。在鄰近橋梁或其它固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處，凹形豎曲線縱坡變換處，均應(yīng)設(shè)置脹縫。脹縫應(yīng)采用滑動傳力桿，并設(shè)置支架或其它方法予以固定。與構(gòu)筑物銜接處或與其它公路交叉的脹縫無法設(shè)傳力桿時，可采用邊緣鋼筋型或厚邊型。每日施工終了，或澆筑混

31、凝土過程中因故中斷澆筑時，必須設(shè)置橫向施工縫。其位置宜設(shè)在脹縫或縮縫處。 9、整平飾面（1）振動梁振實后，采用拖動滾杠往返23遍提漿整平。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方，多余水泥漿應(yīng)鏟除。（2）拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面。（3）在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)經(jīng)行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日暴曬或風(fēng)大時，應(yīng)加快表面的修整速度。精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。10、脹縫及鋸縫脹縫，先澆注脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板后，再澆注另一側(cè)混凝土，鋼筑支架澆

32、筑在混凝土內(nèi)，壓縫板條在終凝前抽出。脹縫制作是應(yīng)注意以下幾點：（1）壓縫條在使用前應(yīng)涂上機(jī)油，且振搗結(jié)束后，應(yīng)先抽動一下。（2）抽出壓縫條時，用木板壓住其兩側(cè)混凝土，輕輕抽出后，再將兩混凝土抹平整。（3）縱向施工縫采用平縫，并設(shè)置拉桿，縫隙下部的拉桿應(yīng)為14mm的圓鋼，間距為600mm，設(shè)在板縫中央，并對拉桿中部進(jìn)行防銹處理，即刷涂防銹漆或者瀝青漆。鋸縫，因天氣炎熱或早晚溫差大，混凝土板會產(chǎn)生較大濕度或溫度坡差，混凝土板隨著水分減少而干縮，造成混凝土板內(nèi)應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂縫，形成不規(guī)則斷板。所以混凝土必須及時進(jìn)行鋸縫，鋸縫板的長度一般不宜大于6m，最小板長不小于板寬，縫深度為板厚的1/41/5。

33、鋸縫時混凝土強度達(dá)到510MPa為宜，也可有現(xiàn)場試鋸確定。11、路面養(yǎng)護(hù) （1）基本要求：砼板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，使砼中結(jié)合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 （2） 養(yǎng)護(hù)方法和要點：養(yǎng)護(hù)時間，一般在14-21d砼強度達(dá)到設(shè)計要求。養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職交通指揮人員指揮交通。采用覆蓋塑料薄膜、養(yǎng)護(hù)液及灑水養(yǎng)護(hù)方式。每天一般灑水4-6次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)護(hù)期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天宿舍遍數(shù)。養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為14-21天。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。五、地埋鋼筋混

34、凝土管道1、施工方法：施工程序：測量放線 - 溝槽開挖 -地基處理-砂礫墊層-管道平基-管道安裝-接口處理-管座澆筑-閉水試驗 -分層回填 -地面恢復(fù)。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則。2、測量放線1.測量放線前由專業(yè)測量工程師對甲方提供的控制樁點進(jìn)行復(fù)核，然后引水準(zhǔn)點并報甲方及監(jiān)理審核。 2.按設(shè)計施工圖對管中心線和地面標(biāo)高進(jìn)行實測，記下實測數(shù)據(jù)。 3.按設(shè)計圖中設(shè)計邊坡坡度算出溝槽上口寬度，然后以兩管中心線為準(zhǔn)兩邊平分即為溝槽邊線，用白灰作標(biāo)記，施工按此線開挖管槽。3、溝槽開挖按招標(biāo)書和設(shè)計圖紙的要求開挖溝槽，我公司擬采用機(jī)械開挖，工字鋼、槽鋼、木板支護(hù)的方法施工。1. 開挖溝底比設(shè)計基

35、底每側(cè)加寬0.5米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土置于挖溝邊線1米以外，以減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑穩(wěn)定。2. 溝槽開挖期間還將加強對其標(biāo)高的的測量，以防止超挖，機(jī)械開挖至設(shè)計管底標(biāo)高以上0.2米時，即停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。3.對于較深的溝槽，若有明顯的積水現(xiàn)象，將在溝槽邊側(cè)設(shè)置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，并且在槽底邊外設(shè)一口徑為60cm，深為50cm左右的排水集井，水流坡度大于1%，同時在排水集井處用污水泵進(jìn)行施工排水。4.當(dāng)開挖溝槽深度過深，且地質(zhì)情況較差時，需對開挖坑壁進(jìn)行支撐。4、 地基處理管溝開挖完畢，如發(fā)現(xiàn)管基地質(zhì)情況良好

36、，則按規(guī)定對基底進(jìn)行整平，清除溝底雜物；如遇軟弱地質(zhì)情況、地下水或下瀑雨等情況。則應(yīng)會同建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)單位進(jìn)行研究，確定基礎(chǔ)處理方案。以設(shè)計院的設(shè)計變更通知的形式明確基礎(chǔ)處理方案。我單位將嚴(yán)格按照設(shè)計變更通知的要求，作基礎(chǔ)處理的施工。5、砂礫墊層管基下砂礫石層厚度采用200mm，但當(dāng)管基下為砂卵石時可取消砂礫石層。6、管道安裝待墊層達(dá)到要求后，用墨斗彈放管道中線進(jìn)行管道安裝。安管前檢驗管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表面無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時從下游開始，承口位于上游方向，采用吊車安裝并設(shè)專人指揮。測量人員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用預(yù)制砼墊塊，禁止使

37、用木屑或碎磚塊代替。7、接口處理污水管道采用瀝青油膏接口（S222/30-2），安管前將接口部位清洗干凈，并在承口內(nèi)底及插口外底涂滿瀝青油膏，然后用起重機(jī)吊起管，將插位對正于裝好的另一管的承口位，用卷揚機(jī)將管徐徐拉入，牽引應(yīng)緩慢進(jìn)行，用力均勻，頂壓并內(nèi)外填縫、抹口，要求填打飽滿密實；雨水管道采用石棉水泥接口（S222/30-11），要求頂壓均勻緊密，及時校正。8、分層回填及地面恢復(fù)清底回填，防止暴露時間過長或遇水浸泡?；靥顝墓艿纼蓚?cè)平衡進(jìn)行，回填土使用外運的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實（每層20cm），管身周圍50cm范圍內(nèi)采用打夯機(jī)夯實，然后用14T壓路機(jī)碾壓至滿足密實度要求為止（胸腔部分填土不小

38、于95%，管頂以上50cm范圍內(nèi)不小于85%，但當(dāng)管道位于道路下時，應(yīng)不小于87%，管頂50cm以上范圍內(nèi)不小于95%）?；靥顣r每壓實層進(jìn)行密實度取樣，經(jīng)檢驗合格再進(jìn)行上層回填。第三章 擬投入的主要物資計劃為了確保工程施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明等目標(biāo)的實現(xiàn)，并使工程成本得到有效的控制，我公司將組成項目部，配置先進(jìn)的、充足的施工機(jī)械和整體水平高的施工隊伍，確保工程任務(wù)按照投標(biāo)文件承諾的質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)順利完成。施工機(jī)械設(shè)備配置計劃一、選配原則 1、根據(jù)本工程的特點與布局來選擇機(jī)械設(shè)備類型。2、根據(jù)本工程的工期、工程量的大小和所采用的施工方法來選擇施工機(jī)械設(shè)備的類型和數(shù)量。3、所選用的機(jī)械設(shè)備既

39、要滿足施工生產(chǎn)的需要，又要盡量降低成本。4、所有機(jī)械設(shè)備全部選用性能完好的機(jī)械設(shè)備。 二、施工機(jī)械設(shè)備的合理作用1、定人定機(jī)，實行機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制，將機(jī)械設(shè)備的使用效益與個人經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來。2、實行機(jī)操人員持證上崗制度。特種設(shè)備的機(jī)操人員必須持有有效的特種設(shè)備操作證作業(yè)。三、施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)1、機(jī)操人員要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程和機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，按時進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。2、機(jī)操工要堅持“清潔、緊固、調(diào)整、潤濕、防腐”十字作業(yè)，填寫運轉(zhuǎn)和日常檢查記錄。運轉(zhuǎn)中發(fā)出異常，要及時停機(jī)檢修，不得帶病運轉(zhuǎn)作業(yè)。3、機(jī)械設(shè)備要杜絕“三違”（違章操作、違章指揮、違反勞動紀(jì)律）現(xiàn)象，確保機(jī)械設(shè)

40、備按規(guī)程和使用說明書要求作業(yè)。四、進(jìn)場計劃根據(jù)現(xiàn)場施工和進(jìn)度計劃的要求，編制施工機(jī)具需用量計劃，并以此為依據(jù)組織施工機(jī)具及時進(jìn)場。資金配置計劃充足的資金是本工程得以順利完成的保障，為此公司將把本工程作為重點工程予以大力支持。1、配備專業(yè)會計師為本工程籌措資金，從各個渠道、各個環(huán)節(jié)，保證資金的需求。2、確保本工程資金專款專用，合理使用項目資金，使每一筆資金都最大限度地發(fā)揮作用。3、對涉及材料、機(jī)械、人工工資及安全防護(hù)措施的資金優(yōu)先保證，做到支付及時，決不影響工程進(jìn)度。材料設(shè)備采供計劃首先項目經(jīng)理對施工現(xiàn)場應(yīng)有全盤的施工安排和周密的計劃，做到在保證質(zhì)量、工期的同時制定每日、每周的安排計劃，對機(jī)具、

41、材料的進(jìn)場提出意外應(yīng)急計劃，并提前制定應(yīng)急措施。一、材料方面1、材料采購計劃一般提前10-15天提出，并提前尋找貨源及詢價，做到不因材料采購而影響工期，公司倉庫對各種材料應(yīng)有一定儲備，若在施工中某種材料不能及時到現(xiàn)場時，應(yīng)千方百計、多方了解向有關(guān)單位及時聯(lián)系和購買，以保證工期、質(zhì)量，確保材料能及時進(jìn)場。2、公司向項目提供合格供貨商名錄，在各項工程施工半月前，現(xiàn)場材料組，尤其是采購人員需與業(yè)主一起落實好廠家貨源，提前提供樣品，給業(yè)主和設(shè)計單位確認(rèn)，采用“貨比三家”比質(zhì)、比價、比服務(wù)的原則進(jìn)行運作，特別是所用水泥要三證齊全，確保工程質(zhì)量，一旦出現(xiàn)短缺，應(yīng)立即另找第二家或第三家，如還有困難時可與我公

42、司的物資供應(yīng)公司聯(lián)系，啟動多點來形成多渠道的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。3、砂、石、磚等地材受季節(jié)變化，經(jīng)常影響正常施工，根據(jù)市場變化規(guī)律，并客觀評估市區(qū)級重點工程分布情況，地材需要時間與數(shù)量，項目應(yīng)在地材豐產(chǎn)期內(nèi)根據(jù)施工需用數(shù)量，盡可能儲備多一些，以便順利渡過地材低產(chǎn)期。4、場外材料、半成品的貯備量應(yīng)比實際需用量多一些。5、對業(yè)主提供的物資供應(yīng)單位進(jìn)行有效的控制，使其能滿施工需要,在合同中規(guī)定雙方的責(zé)任,將業(yè)主提供的物資列入采購計劃,按規(guī)定對其進(jìn)行驗證、儲存和保管,出現(xiàn)問題加以記錄和及時處理。6、產(chǎn)品標(biāo)識與可追溯性管理 嚴(yán)格按照公司GBT19001-2000程序文件運作，做到材料采購、驗收、檢驗、使用等環(huán)

43、節(jié)的可追塑性。對材料在記錄上和實物上進(jìn)行標(biāo)識，對重要材料還要記錄，跟蹤其使用部位，對施工過程在記錄上和實物上標(biāo)識，特殊工序還要記錄、跟蹤其使用部位。7、原材料的驗收及試驗 材料優(yōu)劣直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞,為此各種原材料特別是水泥、鋼材進(jìn)場必須有出廠合格證明書。水泥、鋼材、砂子等材料進(jìn)場后必須檢驗合格方可使用，施工工地設(shè)專職檢驗員，及時將各種材料送檢，經(jīng)檢驗不合格的材料及時封存退貨。8、不合格產(chǎn)品的控制管理 對原材料、半成品及工序中不合格的及時標(biāo)識、隔離、審批并采取相應(yīng)的處理措施。不合格的材料堅決不能使用，做到不因材料質(zhì)量問題而影響工期。9、搬運和預(yù)防措施管理 對施工材料的搬運、儲存、保管和交

44、付進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止其損壞或變質(zhì)。10、材料部門根據(jù)材料計劃要求提前進(jìn)行市場摸底詢價，需業(yè)主審價的材料提前送樣請業(yè)主認(rèn)定，使工程材料的供應(yīng)充足、及時，材料員與工長、內(nèi)業(yè)技術(shù)配合，做好季節(jié)性材料儲備。11、及時制定、核實預(yù)制構(gòu)件加工計劃，以滿足訂貨、加工的必要時間，保證構(gòu)件能按期交付安裝、使用。12、加強施工的預(yù)見性，所有材料及半成品供應(yīng)應(yīng)較實際進(jìn)度提前37天進(jìn)場，確保施工順利進(jìn)行，各種材料及半成品檢驗數(shù)據(jù)均應(yīng)同時進(jìn)場。二、機(jī)具、設(shè)備方面1、施工階段的機(jī)具，應(yīng)根據(jù)所需用量計劃，再附加一定的備用量。2、使用頻率較高的機(jī)具需配備足夠的易損零部件或總成件，保證隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時修理，以滿足施工需要，如我

45、單位不能保證某種機(jī)具及時到現(xiàn)場，采用到別的單位進(jìn)行租賃的辦法解決。3、現(xiàn)場施工機(jī)具設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修由專人負(fù)責(zé)，一旦出現(xiàn)問題，必須及時搶修。第四章 擬投入的主要施工設(shè)備我公司將本著“遵章守法，安全健康；預(yù)防污染, 節(jié)約資源；科學(xué)施工，工程優(yōu)質(zhì)；業(yè)主滿意, 持續(xù)改進(jìn)”的管理方針，在根據(jù)各分項工程的工程量、總工期及關(guān)鍵工期的要求、施工方案，我公司制定了科學(xué)合理的試驗測量儀器及機(jī)具裝備計劃。擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表及擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附后一、施工機(jī)械及試驗測量儀器進(jìn)場計劃 設(shè)備配備遵循的基本原則是:根據(jù)各分部、分項工程的施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備的規(guī)格和型號；按照施工進(jìn)度計劃

46、指標(biāo)配備設(shè)備的臺數(shù)；生產(chǎn)能力留有余地，同時考慮突發(fā)性事件所需的工程搶險應(yīng)急設(shè)備。 1、試驗測量儀器配備計劃 本工程施工過程中將委托有資質(zhì)的試驗單位對工程主要材料進(jìn)行試驗、檢測，并報請建設(shè)單位批準(zhǔn)。材料試驗是保證工程使用合格材料的唯一檢測手段，為此，我公司將專門為本工程設(shè)置工地實驗室，并配備充足的試驗人員和先進(jìn)的檢測設(shè)備，為本工程的質(zhì)量提供材料試驗檢測保障。2、施工機(jī)械配備計劃（1）根據(jù)施工方案中確定的施工方法，對施工機(jī)具配備的要求、數(shù)量以及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需用量計劃。 （2）由本企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)解決的施工機(jī)具，根據(jù)需用量計劃組織落實，確保按期供應(yīng)。（3）機(jī)械和工具準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場的資源

47、需求量計劃，本工程的大型機(jī)械主要為壓路機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、拖式鏟運機(jī)、切割機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工前認(rèn)真做好進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。二、運輸準(zhǔn)備（1）安排施工順序計劃，綜合考慮施工運輸機(jī)械進(jìn)場安排。（2）根據(jù)上述三項需用量計劃，編制運輸需用量計劃，并組織落實運輸工具、本工程計劃考慮現(xiàn)場運輸所需的機(jī)具如：雙輪手推車、鋸縫機(jī)、平地機(jī)等。（3）按照上述3項需用量計劃明確的進(jìn)場日期，聯(lián)系和調(diào)配所需運輸工具，確保材料、構(gòu)配件和機(jī)具設(shè)備按期進(jìn)場。第五章 勞動力安排計劃一、勞動力安排計劃為完成本合同段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本工程特點以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，擬安排上場多個施工隊，各

48、施工隊專業(yè)技工人數(shù)比例控制在85%以上。并根據(jù)工程需要適時調(diào)整。二、勞動力安排保證措施1、使用專業(yè)施工隊伍。隊內(nèi)工人無其它職業(yè)，能夠?qū)Ｐ氖┕?，保證施工隊伍人員相對穩(wěn)定。2、編制周密的施工進(jìn)度計劃，施工時嚴(yán)格按進(jìn)度計劃走，提前組織隊伍進(jìn)場。3、提前組織好備用施工隊伍，以備計劃調(diào)整時能夠隨時組織進(jìn)場。4、制訂詳細(xì)的施工工藝，分清各工序的順序，使各隊、各專業(yè)工種協(xié)調(diào)配合好，避免出現(xiàn)窩工。5、各階段勞動力投入表根據(jù)本工程工程量、工期和各分部分項工程的特點，我單位將逐周作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足，根據(jù)進(jìn)度計劃，提前組織勞動力進(jìn)場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，對重點工序、新工藝進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召

49、開動員會，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。同時做好農(nóng)忙季節(jié)特別是節(jié)假日期間勞動力補充計劃。施工中統(tǒng)籌安排勞動力，農(nóng)忙季節(jié)照常施工，確保合同工期的實現(xiàn)。根據(jù)施工階段的不同，參施勞動力所需工種專業(yè)各不相同，在不同施工階段開工之前都要對勞動力的專業(yè)、工種進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以滿足施工要求，保證施工進(jìn)度。施工作業(yè)隊由我單位多年從事綜合市政工程的專業(yè)隊、路面拆除作業(yè)隊和路基路面專業(yè)作業(yè)隊組成，施工工人由項目部統(tǒng)一調(diào)配，吊車、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)等大型機(jī)械操作手和中高級技術(shù)工人為我單位自有職工，配合勞務(wù)隊伍為在我單位注冊的、成建制的、常年與我單位合作的、具有豐富基礎(chǔ)施工、綜合市政工程和綠化工程施工經(jīng)驗的作業(yè)隊。在施工期間嚴(yán)格

50、按ISO9001 貫標(biāo)要求，對所有人員進(jìn)行標(biāo)識，掛牌持證上崗。勞動力計劃表見附表。第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一、質(zhì)量承諾我公司鄭重承諾：本工程施工質(zhì)量達(dá)到合格等級。二、質(zhì)量保證體系及保證方案、措施1、質(zhì)量管理體系項目經(jīng)理項目總工質(zhì)檢科長質(zhì)量體系運行管理質(zhì)量檢查驗收質(zhì)量教育培訓(xùn)原材料質(zhì)量管理現(xiàn)場施工質(zhì)量管理隱蔽工程質(zhì)量管理質(zhì)量事故管理質(zhì)量回訪管理操作層質(zhì)量管理（隊長或兼職質(zhì)檢員）2、質(zhì)量保證體系思想保證經(jīng)理部每月一次質(zhì)量教育班組每周一次活動公司QC領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理部QC領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組組織保證公司總工程師經(jīng)理部總工程師班組質(zhì)量員項目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制部門質(zhì)量責(zé)任制全員質(zhì)量責(zé)任制內(nèi)部質(zhì)量保證制度保

51、證公司定期質(zhì)量檢查經(jīng)理部周檢工班日檢與經(jīng)濟(jì)掛鉤的考核制度質(zhì)量否決權(quán)制度質(zhì)量保證體系施工圖審核編制施工組織設(shè)計技術(shù)交底典型施工工程目標(biāo)技術(shù)保證工藝標(biāo)準(zhǔn)化工藝創(chuàng)新關(guān)鍵問題QC活動測量保證材料試驗保證計量保證機(jī)械設(shè)備保證工作保證采購質(zhì)量保證質(zhì)量檢查驗收制度監(jiān)理驗收制度政府部門監(jiān)督外部質(zhì)量保證材料供應(yīng)商質(zhì)量保證設(shè)計質(zhì)量保證3、質(zhì)量保證方案（1）建立標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理制度在建立了可靠的質(zhì)量保證體系后，我公司通過長期的實踐形成了一整套技術(shù)質(zhì)量管理制度，主要有：施工組織設(shè)計審批制度工程總體和階段施工之前，必須先編寫施工組織設(shè)計，總體施工組織設(shè)計由項目總工程師組織編寫，由公司總工程師審批。專項施工組織設(shè)計由工程科和相關(guān)聯(lián)的專業(yè)工程師編寫，由項目總工程師組織審批。分項工程工藝技術(shù)交底制度對分項工程的施工各環(huán)節(jié)必須編寫相應(yīng)技術(shù)交底書，技術(shù)交底書由專業(yè)工程師編寫，工程科負(fù)責(zé)人簽認(rèn)后下發(fā)執(zhí)行。工序交接驗收制度上道施工工序轉(zhuǎn)入下道施工工序時，相互間辦理工序交接驗收。典型施工制度工程施工中，每一道新工序開始施工時，相關(guān)聯(lián)的技術(shù)管理人員全部到現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場集中技術(shù)交底、演示，然后進(jìn)行一個標(biāo)準(zhǔn)樣板的施工，以檢驗工、料、機(jī)配備情況，工藝合理與否，然后將它總結(jié)后，作標(biāo)準(zhǔn)化推廣。質(zhì)量檢驗一票否決制在工程施工中對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢驗達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)