新鮮氧化鋁儲倉及超濃相輸送系統(tǒng)載氟倉滑模施工方案

1、營口忠旺鋁業(yè)有限公司年產(chǎn)70萬噸高精鋁及加工材項目新鮮氧化鋁貯倉及超濃相輸送系統(tǒng)載氟氧化鋁貯倉滑模施工方案 編 制：_審 核：_批 準：_中國六冶營口忠旺工程項目部 二O一五年五月十日目 錄第一章 工程概況及說明3 第二章 滑模施工準備3第一節(jié) 主要設(shè)備的配備3第二節(jié) 施工用電準備4第三節(jié) 滑模施工勞動力準備5第四節(jié) 滑升模板的設(shè)計及千斤頂、支承桿承載力的驗算5第三章 滑模施工方案6第一節(jié) 概述6第二節(jié) 滑升模板和液壓提升系統(tǒng)的安裝調(diào)試7第三節(jié) 鋼筋工程8第四節(jié) 支承桿9第五節(jié) 混凝土工程9第六節(jié) 大體積混凝土施工9第七節(jié) 預(yù)留孔洞和預(yù)埋件10第八節(jié) 滑升階段11第九節(jié) 滑升模板的拆除12第十

2、節(jié) 安全施工要求12第四章 施工質(zhì)量及保證措施13第一節(jié) 質(zhì)量保證體系13第二節(jié) 質(zhì)量保證責(zé)任制度15第三節(jié) 質(zhì)量保證管理措施15第四節(jié) 質(zhì)量保證技術(shù)措施15第五節(jié) 成品保護措施18第六節(jié) 可能發(fā)生的意外情況及準備措施19第五章 工期安排及勞動力組合20第六章 安全保證措施21第一節(jié) 現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度21第二節(jié) 安全生產(chǎn)技術(shù)措施22 第七章 附圖24第一章 工程概況及說明本方案編制對象為營口忠旺鋁業(yè)有限公司年產(chǎn)70萬噸高精鋁及加工材項目電解車間一標段新鮮氧化鋁儲倉筒體及超濃相輸送系統(tǒng)載氟倉筒體部分滑模施工。其他部位施工按單位工程施工組織方案進行。本工程包含6#、8#2個新鮮氧化鋁貯倉及6#

3、、8 #載氟倉，2個新鮮氧化鋁貯倉及2個載氟倉結(jié)構(gòu)形式及截面尺寸基本相同，均為單體結(jié)構(gòu)，1#、3#倉分別分布于1#、3#凈化區(qū)內(nèi)。2個載氟倉-0.200以上17.400以下筒壁壁厚為300，17.400以上筒壁壁厚為250，內(nèi)直徑為12米，倉頂標高33.000。13.500及16.800為梁板層，倉下的支撐結(jié)構(gòu)為筒壁與內(nèi)柱共同支撐的方式，內(nèi)柱4根，柱頂標高為13.500，13.500以下6.500標高處為4個內(nèi)柱與環(huán)梁組成的環(huán)形梁層；2個新鮮倉-0.200以上筒壁壁厚為400，內(nèi)直徑為20米，倉頂標高33.000。11.270及13.700為梁板層，倉下的支撐結(jié)構(gòu)為筒壁與內(nèi)柱共同支撐的方式，內(nèi)

4、柱6根，柱頂標高為13.500，13.500以下6.000標高處為6個內(nèi)柱與環(huán)梁組成的環(huán)形梁層。因新鮮氧化鋁倉與載氟倉結(jié)構(gòu)形式及頂面標高基本一致，本方案以單個新鮮倉為例進行方案編制，載氟倉參照施工。第二章 滑模施工準備 第一節(jié) 主要設(shè)備的配備一、垂直運輸設(shè)備的選擇1本工程配一臺QTZ-60塔吊及一臺混凝土輸送泵。2垂直運輸滑模施工時澆砼、提升、綁扎鋼筋相互交替進行，為了使滑模施工砼不產(chǎn)生施工冷縫，第一次澆砼至第二次開始澆砼的間隔時間必須控制在砼初凝時間之內(nèi)，在初凝時間之內(nèi)必須確保砼的供給，混凝土輸送泵用于倉壁模混凝土輸送。鋼筋、模板、材料及工具的垂直運輸和操作平臺水平運輸由塔吊完成。3砼輸送由

5、塔吊完成。二、垂直交通：用48×3的鋼管腳手架搭設(shè)，隨滑升模板升高而升高，固附于筒倉臂上，在腳手架上搭設(shè)雙跑上人梯，供人員上下交通使用。 基礎(chǔ)做法：150厚的鋼筋砼，鋼筋為12150。砼澆筑平面尺寸為4000×70002 。 腳手架為單管式。每隔3000附于筒倉臂上的預(yù)埋鐵件上，焊牢，每層四道。休息平臺用木跳板固定其上，木質(zhì)跑段。欄桿用48×3鋼管搭設(shè)，三、砼的供應(yīng)及澆筑?；Ｊ┕ぶ芷陂L，砼用量少，砼坍落度要求高。本工程砼為甲供，現(xiàn)場設(shè)施大型集中攪拌站，所以本工程滑模砼由專人負責(zé)與甲方及攪拌站聯(lián)系，保證砼的及時供應(yīng) 。滑模施工一次澆筑砼量較小，根據(jù)現(xiàn)場實際條件采用

6、吊車用料斗進行垂直運輸，或直接采用汽車泵進行澆筑；四、垂直通訊：移動電話、對講機。五、筒倉臂的養(yǎng)生：在滑模機具內(nèi)外架側(cè)，靠近筒倉臂處，安裝環(huán)行噴淋水管，隨滑模機具升高，定時撒水養(yǎng)護。六、滑模主要設(shè)備一覽表滑模主要設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱型號額定功率（kw）數(shù)量1塔式起重機QTZ-6025.51臺2砼振動器ZX501.18臺套（其中備用4臺套）3電焊機BX-300224臺4混凝土輸送泵HBT1101101臺5液壓控制臺YK-407.52套7液壓千斤頂GYD-6060臺(其中備用20臺)8液壓千斤頂GYD-3560臺(其中備用20臺)9滑模專用模具20（12）m1套第二節(jié) 施工用電準備本工程用電高峰

7、出現(xiàn)在筒倉臂壁滑升期間，用電機具設(shè)備詳見滑模主要設(shè)備一覽表。 動機總功率P1=7.5×2+1.1×4+25.5=44.9（KW)電焊機額定容量。P2=22×4=88(KW) 照明用電P3=(44.9+88)×10%=13.29(KW)供電設(shè)備總?cè)萘縋=1.1×(0.7×44.9/0.75+0.6×88+13.29)=118.80(KW)。第三節(jié) 滑模施工勞動力準備滑模施工工種多，協(xié)作性強要求具有良好的質(zhì)量、安全意識，操作技能較強，且具有類似施工操作經(jīng)驗的作業(yè)隊伍，其中專業(yè)性技術(shù)工種配備主要包括砼工、機械工、機修工、電工、焊工

8、及滑模操作工等。本工程滑模施工各工種擬投入勞動力，最高峰人數(shù)如下表（滑模施工分兩班次交替進行，僅列一個班次單倉滑模施工所需工種勞動力人數(shù)）：工 種人數(shù)工作內(nèi)容管理人員4負責(zé)組織、指揮安全質(zhì)量技術(shù)砼 工15負責(zé)操作平臺砼運輸、下料、振搗、清理模板及砼表面處理木 工6安裝門洞邊模板、修整滑升模板架子工6搭好安全防護棚、防護架及上人跑跳架搭設(shè)瓦 工8負責(zé)出模砼檢查、修整、內(nèi)外收光及養(yǎng)護鋼筋工10鋼筋綁扎、配合滑升檢查和修整鋼筋焊 工4負責(zé)鐵件的預(yù)留、預(yù)埋，鋼筋及支承桿的焊接電 工2負責(zé)滑模期間的用電及機電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)機械工2負責(zé)垂直運輸及攪拌機的操作、維修、保養(yǎng)滑模操作工10負責(zé)滑升模具的提升、調(diào)

9、平、糾偏和模具、液壓設(shè)備檢查、維修合 計67注：以上不含后臺人員及輔助工種人員備 注滑升期間，要合理安排，密切配合，打破工種界限第四節(jié) 滑升模板的設(shè)計及千斤頂、支承桿承載力的驗算一、設(shè)計依據(jù)根據(jù)滑動模板工程技術(shù)規(guī)范（GB50113-2005）計算。二、操作平臺設(shè)計根據(jù)滑模施工的經(jīng)驗，該工程平面較大，鋼性平臺自重大，難以控制，本工程采用柔性滑模平臺施工，提升架內(nèi)外設(shè)置挑三角架，三角架外端設(shè)8槽鋼連成整體并加設(shè)防護欄桿，上鋪平臺鋪板，形成內(nèi)外柔性的操作平臺，為了加強平面內(nèi)徑向控制，每對稱一組提升架間設(shè)置一根16鋼筋拉結(jié)。外平臺主要用于外側(cè)鋼筋綁扎、豎向鋼筋運輸、滑?？刂萍皺C具擺放；內(nèi)平臺主要用于內(nèi)

10、側(cè)鋼筋綁扎、砼水平運輸。三、千斤頂、支承桿承載力的驗算1.荷載組合（1）模具液壓系統(tǒng)、機電設(shè)備、工具自重合計200.9KN。（2）鋼模板與砼摩阻力（取2.5KN/M2）合計395KN。 （3）堆放材料（包括鋼筋、鐵件、支承桿等）自重合計166.6KN。（4）施工菏載取（0.44KN/M2）合計123.4KN。（5）總計Q=200.9+395+166.6+123.4=885.9KN。2.千斤頂數(shù)量的確定千斤頂選用GYD60型滾珠式千斤頂。GYD60型千斤頂?shù)墓ぷ髌鹬亓?0KN，最大起重量60KN。荷載由GYD60型千斤頂均攤，千斤頂組設(shè)置數(shù)量：N=Q/P×=885.9/(30×

11、;1.53) =19.3組.實際選用25組千斤頂（即50臺GYD60型千斤頂）滿足要求。3.核算正?；龝r支承允許承載力支承桿數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同，GYD60型千斤頂選用48×3.5鋼管；根據(jù)滑模操作受力平臺分布情況及類似工程施工經(jīng)驗，滑模荷載主要由GYD60型千斤頂承擔(dān)。為了保證滑模施工安全，按以下二種最不利情況對支承桿進行驗算。全部荷載均由GYD60型千斤頂承擔(dān)，即48×3.5鋼管支承桿承擔(dān)支承桿實際承載力P實=885.9÷50=22.1KN【P】=·40EJ/K（LO95）2=0.7×40×2.0×104×2

12、1.4/2.0×（8595）2=193.3KN17.7KN滿足要求。式中：P支承桿的允許承載力； a工作條件系數(shù)，取0.7-1.0； E支承桿彈性模量（KN/cm2）； J支承桿載面慣性距（cm4 ）； K安全系數(shù)，取值應(yīng)不小于2.0； L0支承桿脫空長度。4. 根據(jù)千斤頂數(shù)量，提升架選用50榀均布，千斤頂數(shù)量50臺，采用GYD60型斤頂居中布置。千斤頂、提升架布置詳圖參見滑升模板組裝示意圖（附圖）。5. 根據(jù)承載力驗算，載氟氧化鋁貯倉選用千斤頂數(shù)量為36臺，采用GYD60型斤頂居中布置。四、液壓控制系統(tǒng)油管采用液壓橡膠管、油管接頭采用滾壓式接頭，各部件使用前單件試壓，油管需先用空壓

13、機吹干凈，油液根據(jù)氣溫選擇，氣溫低時選用10號液壓油，氣溫高時選用20號或30號液壓油。每個千斤頂設(shè)一個針型閥門，每根主油管上的分油管與千斤頂針型閥并聯(lián)，其加壓、回油較快，便于調(diào)整千斤頂高差，液壓控制臺設(shè)置詳見液壓系統(tǒng)圖。第三章 滑模施工方案第一節(jié) 概述1、本工程筒倉壁均采用滑模工藝施工。筒倉壁滑模自基礎(chǔ)頂面 -0.200m 標高開始，滑升至 +33.000m 標高.2、筒倉壁洞口在模板內(nèi)埋設(shè)木框進行預(yù)留，圈梁、過梁箍筋、板筋預(yù)留、預(yù)埋待滑模出模后扒出，二次支模施工，雨棚鋼筋采用掛筋法施工。3、模板系統(tǒng)。內(nèi)外模板均采用300×900×50定型鋼模板，模板采用拼接，在模板上端

14、第二孔，下端第一孔分別設(shè)10槽鋼內(nèi)外提模梁，內(nèi)外模板固定在提模梁上，提模梁用調(diào)節(jié)滑道（8號槽鋼）與提升架立柱連接。安裝好模板單面傾斜度為模板高度的0.2-0.5%，按規(guī)范要求模板高度1/2處為結(jié)構(gòu)截面尺寸。模板采用新出廠模板，確保拼縫嚴密，表面平整，拼縫采用雙面膠帶，模板面刷隔離劑。4、提升架為“開”字形，立柱采用14×2400槽鋼，上模梁為雙拼L50×5角鋼，下模梁（安裝千斤頂）為雙拼12槽鋼，立柱與橫梁螺栓連接，提升架規(guī)格為1120×2400（寬×高），提升架之間由10槽鋼加固圈梁（內(nèi)外各兩道）連接成整體?；０褰M裝示意圖附后。第二節(jié) 滑升模板和液

15、壓提升系統(tǒng)的安裝調(diào)試一、滑升模板系統(tǒng)及組裝（一）施工流程滑升模具組裝(自施工完的基礎(chǔ)頂面開始)初滑正?；┗０宀鸪?。（二）模具組裝1.工藝流程如下：放線定位確定各提升架位置沿內(nèi)外加固圈梁位置環(huán)向方向抄平并每隔2m設(shè)置150×150水泥砂漿水平標筋，安裝內(nèi)外加固圈梁以平面位置安裝提升架，底部固定在加固圈梁上，并校垂直安裝內(nèi)外提模梁、內(nèi)外挑三角架縱向鋼筋及提升架高度范圍內(nèi)的橫向鋼筋的綁扎內(nèi)外操作平臺鋪板及安全欄桿安裝液壓提升系統(tǒng)、垂直運輸系統(tǒng)及水電、通訊、信號、垂直度水平度控制裝置，并分別進行編號、檢查和試驗插入支承桿滑模一定高度后安裝內(nèi)外吊腳手、掛安全網(wǎng)。2.施工方法：（1）在

16、已施工完的基礎(chǔ)砼面上，根據(jù)圖紙設(shè)計要求，彈放出縱橫控制軸線，找出圓倉中心點及門邊、柱控制邊線等。（2）安裝內(nèi)外加固圈梁及組裝提升門架，做臨時固定，提升門架安裝時應(yīng)盡量避開門洞兩邊的門柱位置，門架安裝后，再組裝所有圈梁，調(diào)整傾斜度。在圈梁組裝過程中，應(yīng)隨時對門架進行校正和水平調(diào)整。（3）在模具骨架組裝好后，再重新復(fù)核一遍各門架的垂直度，圈梁的傾斜度，然后綁扎豎向鋼筋和提升架下的水平鋼筋，安設(shè)預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的胎模。隨后組裝滑升內(nèi)模，內(nèi)模組裝保證接近垂直，傾斜度不大于0.2%，模板用10#鉛絲逐一固定于圈梁上。在模板高度范圍內(nèi)所有鋼筋(預(yù)埋件)施工完畢后，開始封外模。在校正外模時，傾斜度應(yīng)稍大，接

17、近0.5%，嚴防出現(xiàn)上口大，下口小的倒錐狀。（4）滑升模板組裝好以后，接著安裝操作平臺的桁架、鋪板、安全欄桿等，對斜拉桿逐一緊固。安裝外掛跳和液壓系統(tǒng)、水電、精度控制系統(tǒng)和觀測裝置。液壓系統(tǒng)在現(xiàn)場安裝前，應(yīng)對各部位和油管逐件試壓、吹洗，在組裝好后，應(yīng)進行排氣，開動油泵加壓到15Mpa拉壓5分鐘，各密封處無滲漏時視為合格。（5）第一組支承桿安裝時接頭應(yīng)相互錯開，按同一截面接頭不大于25%考慮，應(yīng)分四組接頭。為施工方便，最長的支承桿長度不宜超過4.5m，第一組支承桿必須插到底，并墩實在下部砼上，支承桿接頭采用對接焊砂輪機磨平，出千斤頂后雙面綁條焊加固。（6）安裝完成后應(yīng)按規(guī)范驗收標準進行自檢，然后

18、請建設(shè)單位、監(jiān)理單位共同進行檢查驗收，滑模裝置允許偏差見下附表?；Ｑb置組裝的允許偏差序號內(nèi) 容誤差1模具設(shè)備組裝后結(jié)構(gòu)中心與筒體中心32各輻射梁的水平度33模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置34圍圈位置偏差水平方向3垂直方向35提升架立柱的垂直偏差平面內(nèi)3平面外26安裝千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對標高偏差57考慮到傾斜度后模板尺寸偏差上口-1下口+28千斤頂安裝位置偏差平面內(nèi)5平面外59相鄰兩塊模板平面平整210圓模直徑的偏差5二、液壓提升設(shè)備系統(tǒng)（系統(tǒng)圖附后）1.液壓千斤頂：是滑模系統(tǒng)的提升工具，采用GYD60型居中布置（每榀提升架布置一臺）。2.支承桿：GYD型千斤頂選用48×3.5鋼管

19、。長度36m，為使接頭不超過25%，第一節(jié)支承桿用不少于4種不同的長度，相鄰接頭錯開鋼筋直徑的20倍，支承桿必須插到底，并焊牢在基礎(chǔ)鋼筋上或底部加墊鋼板，支承桿接頭采用對焊接頭，滑出千斤頂后雙幫條焊接加固。3.輸油管路：包括油管、接頭、閥門、油液等，油管采用高壓橡膠管，油管接頭采用滾壓式接頭，各部件使用前單件試壓，油管需先用空壓機吹干凈。油液根據(jù)氣溫選擇，氣溫低時選用10號液壓油，氣溫高時選用20號或30號液壓油。每個千斤頂設(shè)一個針型閥門，每個主油管上的分油管與千斤頂?shù)尼樞烷y并聯(lián)，（具體分布方法見附圖），其加壓、回油較快，便于調(diào)整千斤頂高差。4.液壓控制裝置：包括低壓表、細濾油器、電磁換向閥、

20、減壓閥、溢流閥、油箱、回油器、分油器針型閥、單級齒輪泵、高壓表、粗濾油網(wǎng)及電動機等。每倉設(shè)置一個液壓控制臺。5.液壓系統(tǒng)全部安裝完畢后，應(yīng)進行排氣。即管路加壓后，逐個將千斤頂絲油嘴擰緊，待漏出的油不帶氣泡時即可。放氣時可用小桶接油以免污染鋼筋。然后進行全系統(tǒng)耐壓試驗，開動油泵加壓至1020MPa，持壓5min重復(fù)三次，各密封處無滲漏為合格，再插入支承桿即可滑升。6.滑升模具安裝必須按模具圖螺栓連接，嚴禁割焊。第三節(jié) 鋼筋工程1.鋼筋綁扎按每提升一個澆筑層高度綁扎一次，其保護層用6.5鋼筋制成“U”形狀卡在提升架內(nèi)外模板上控制，橫向縱向鋼筋長度宜選4.5m范圍內(nèi)，對大于20以上的橫向鋼筋宜按圖紙

21、尺要求制成弧形。2.每層混凝土澆灌完畢后，在混凝土表面上至少應(yīng)有一道綁扎好的橫向筋。3.縱向鋼筋接長后，其上端設(shè)置限位支架或箍筋等臨時固定，滑升過程中隨時調(diào)整縱橫向鋼筋間距。4.雙層配筋的筒壁，鋼筋綁扎由拉結(jié)筋或骨架筋定位。5.鋼筋的彎鉤均應(yīng)背向橫板面。6.縱向鋼筋應(yīng)沿筒壁四周均勻布置，在操作平臺提升架分布處，鋼筋間距可適當(dāng)增大，變換縱向鋼筋的直徑或根數(shù)時，應(yīng)在筒壁全圓周內(nèi)均布地進行。7.對于控制豎向筋位置，可在提升架下橫梁上焊內(nèi)、外兩道環(huán)筋，環(huán)筋上按豎筋間距焊上滑環(huán)，滑環(huán)中心即為每根豎筋所在位置，綁扎時按滑環(huán)位置接長豎筋，注意所接豎筋的下端應(yīng)在滑環(huán)之下時再開始接，以免接頭鉤住滑環(huán)。環(huán)筋可預(yù)先

22、在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距，保證模板上口環(huán)向鋼筋不少于兩道。 8.圈梁過梁箍筋做成三面筋,去模后及時將箍筋鑿出調(diào)直,以便于二次施工,板筋出模后及時鑿出。第四節(jié) 支承桿1.支承桿接頭必須錯開25%，其接頭采用立焊，焊后采用手提砂輪機磨平。當(dāng)千斤頂通過接頭部位后，應(yīng)及時對接頭進行焊接加固。2.支承桿如有油污應(yīng)及時清除干凈。3.支承桿通過千斤頂后，應(yīng)與橫向鋼筋點焊連接，焊點間距不宜大于500mm。4.支承桿發(fā)生失穩(wěn)、被千斤頂帶起或彎曲等情況時，應(yīng)立即進行加固處理，當(dāng)支承桿穿過較高洞口或模板滑空時，應(yīng)對支承桿進行驗算，采取加固措施。第五節(jié) 混凝土工程1.混凝土除滿足規(guī)定的強度等要求外，筒身

23、砼按配合比要求摻加一定量的泵送劑和摻和料.以增加筒身砼的密實性及筒身砼自身防腐蝕性能；早期強度的增長速度必須滿足模板滑升速度，正常滑升速度2030cm/h范圍內(nèi)，混凝土初凝時間控制在2小時內(nèi)，終凝時間控制在46小時左右，混凝土坍落度控制100160cm范圍內(nèi)。2.混凝土澆灌時必須分層均勻交圈澆灌，每一澆灌層的混凝土表面應(yīng)在同一水平面上，并有計劃勻稱地變換澆灌方向。3.分層澆灌厚度以200300mm為宜，各層澆灌的間隔時間，不應(yīng)大于混凝土的凝結(jié)時間（相當(dāng)于混凝土達0.35KN/cm2貫入阻力值），當(dāng)間隔時間超過時，對接茬處按施工縫要求處理。4.振搗混凝土?xí)r振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋或模板；振

24、搗器應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)，但深度不宜超過50mm；在模板滑動的過程中，不得振搗混凝土。5.混凝土的養(yǎng)護：混凝土出模后及時進行修整，筒倉壁內(nèi)外表面用原漿壓實收光。圓倉筒壁的內(nèi)外表面的養(yǎng)護選用清水，使用時根據(jù)氣溫而定。第六節(jié) 大體積砼施工本工程新鮮氧化鋁貯倉標高13.700m板與載氟氧化鋁貯倉標高16.000m板均屬于大體積砼，嚴格按大體積砼工程的要求從材料、施工方法、順序、砼的質(zhì)量上按質(zhì)量標準組織施工。為了保證砼的質(zhì)量，防止大體積砼裂縫，對大體積砼裂縫、砼養(yǎng)護、砼測溫進行控制。1、板施工順序為： 板底模板支設(shè)鋼筋綁扎支模驗?zāi)ｍ艥仓B(yǎng)護。2、板施工時，先綁扎環(huán)梁，再綁扎底網(wǎng)鋼筋，底網(wǎng)上放25“幾”形

25、鋼筋馬凳，梅花布置間距1M2。再綁扎板中心部分的上層鋼筋，最后綁扎環(huán)形插筋及環(huán)形鋼筋。4、板模板采用大型木模板，外壁支模按設(shè)計尺寸，沿板周邊鋼筋焊接鋼筋保護層圍圈，要求上中下三道，并在同一垂直面，以保證圍圈支模板加固。5、混凝土澆筑在板上方搭設(shè)馬道，由中間一點下混凝土，沿周邊分層分段施工，采用插入式振動棒振搗，每層澆筑厚度不得大于300mm，相鄰兩層混凝土間歇時間不能超過混凝土的初凝時間。板屬于大體積混凝土，要求不留施工縫，一次性澆筑完畢。為避免混凝土初凝，必要時加緩凝劑。6、砼控制溫差25，日降溫速度為35為宜。7、砼澆筑完畢，在砼終凝后即開始保溫養(yǎng)護。在砼表面履蓋一層黑色塑料薄膜、兩層草袋

26、進行保溫養(yǎng)護，保溫養(yǎng)護的持續(xù)時間不得少于15天，并保持砼表面的濕潤。8、如環(huán)境溫度太低，易造成砼內(nèi)外溫差太大，可對底板砼表面進行加溫養(yǎng)護。9、設(shè)專人負責(zé)底板砼的測溫工作，對砼塊體的里外溫差和降溫速度進行監(jiān)測，并要求每班測溫人員認真作好測溫記錄。最大升溫值為35，里外溫差為25，降溫速度1.5/d。10、大體積砼控制溫度和收縮裂縫的技術(shù)措施控制砼入模溫度。（1）控制混凝土的入模溫度，降低水泥水化熱，降低混凝土內(nèi)外溫差，延緩降溫速率，減少混凝土收縮，改善施工操作工藝和混凝土拌合物性能，改善結(jié)構(gòu)內(nèi)部不同部位的變形約束條件。確定如下控溫措施。（2）優(yōu)化施工配合比，適當(dāng)增加粉煤灰用量，粗骨料采用1032

27、mm自然連續(xù)級配，細骨料采用細度模數(shù)2.33的中砂，砂率控制在45%50%，砂石含泥量控制在1%以內(nèi)，并不得混有有機雜質(zhì)，從而減少用水量和水泥用量，增強混凝土的收縮變形。（3）優(yōu)先選用高效緩凝減水劑，以增加混凝土拌合物的和易性。根據(jù)設(shè)計要求，在混凝土中摻入適量的HEA復(fù)合型膨脹劑，防止混凝土產(chǎn)生裂縫，以提高混凝土的耐久性能。（4）在混凝土澆筑過程中，對混凝土澆筑層分別采取“刮、趕漿”、二次振搗及嚴格控制混凝土坍落度等措施。“刮、趕漿”是在混凝土澆筑振搗過程中，隨時將面上的浮漿刮走，盡早將其推送至臨近部位混凝土底層，以減少表面漿體厚度，較大地緩和了混凝土塑性收縮裂縫的發(fā)生。二次振搗是在上層混凝土

28、澆筑完后，在混凝土臨近初凝時使用平板振搗器進行二次振搗，使混凝土重新恢復(fù)塑性，閉合已有或?qū)l(fā)生的塑性收縮裂縫。二次振搗是在欲凝未凝時進行的，振搗時應(yīng)盡可能控制好振搗時間，并設(shè)專人負責(zé)。（5）混凝土初凝后，應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜，上面加蓋阻燃性草簾進行保溫養(yǎng)護。草簾覆蓋應(yīng)根據(jù)不同的大氣溫度進行計算，以保證混凝土表面溫度與內(nèi)部溫度差不大于25。C，并延長覆蓋時間，延緩降溫時間與速度，充分發(fā)揮混凝土的應(yīng)力松弛效應(yīng)。（6）混凝土澆筑時，在邊緣和中心部位、鋼筋密集處及稀疏處，適當(dāng)布點進行測溫。測溫孔深一般為300mm左右，并適當(dāng)布置孔深為500mm和900mm的測溫孔，及時掌握混凝土內(nèi)部相鄰部位與表面溫度的

29、變化值。混凝土拌合物在經(jīng)過遠距離運輸，為保證入模溫度應(yīng)計算運輸過程中的熱損失，以保證入模溫度達到20。C左右。（7）合理安排混凝土運輸以保證連續(xù)澆筑。檢查人員跟班作業(yè)，以保證設(shè)備完好，技術(shù)人員、試驗人員必須跟班作業(yè)，以保證及時進行檢測與取樣。（8）根據(jù)大體積混凝土的特點及本工程實際情況，混凝土由一側(cè)向另一側(cè)不間斷逐漸推進，采用“分段定點、一個坡度、薄層澆筑、循序推進、一次到頂”的方法，即斜面分層法。這種自然流淌形成斜坡混凝土的方法，保證上下層混凝土澆筑間隔不超過初凝時間。在振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下層混凝土至少50mm，以便上下層混凝土充分咬合形成整體，并且在上層混凝土澆筑完畢后混凝土初

30、凝前，用平板振搗器或鐵滾筒碾壓數(shù)遍，以閉合混凝土的微裂縫，保證混凝土的質(zhì)量。第七節(jié) 預(yù)留孔洞和預(yù)埋件1.滑升前，將所有預(yù)埋、預(yù)留工作統(tǒng)計詳盡，列出表格，注明標高、部位、品種、規(guī)格，如平面位置較復(fù)雜，應(yīng)事先在滑模平臺上做好標志，按照表格驗收各種預(yù)埋件、預(yù)留孔是否準備妥當(dāng)。2.安裝預(yù)埋件應(yīng)位置準確，固定牢固，不得突出模板表面。預(yù)埋件出模后應(yīng)及時清理使其外露，其位置偏差不應(yīng)大于20mm。3.預(yù)留孔洞胎模，其厚度應(yīng)比模板上口尺寸小10mm，并與結(jié)構(gòu)鋼筋固定牢靠。胎模出模后及時校對位置，適時拆除胎模。預(yù)留孔洞中心線的偏差不應(yīng)大于15mm。4.當(dāng)門、窗框采取預(yù)先安裝時，門、窗和襯框（襯模）的總寬度，應(yīng)比模

31、板上口尺寸小1015mm，安裝偏差滿足下列要求：中心線位移允許偏差10mm；框正側(cè)面垂直度允許偏差3mm；框?qū)蔷€長度允許偏差3mm。5.圈梁、過梁部位筒倉壁出模厚度為200,預(yù)留部位用塑料泡沫板堵塞,去模后及時清除干凈。6.梁洞口采用鋼絲網(wǎng)焊成型洞,內(nèi)堵沙包,出模后及時清除。7.筒倉內(nèi)預(yù)埋件為內(nèi)外爬梯埋件,按設(shè)計圖所示位置準確埋置,塔吊附壁、垂直交通附壁鐵件施工按設(shè)計要求位置埋設(shè)。第八節(jié) 滑升階段一、工藝流程：初滑正?；猎O(shè)計標高?；鹉！６?、滑升操作要求1.初滑階段在模板系統(tǒng)及鋼筋全部檢查無誤后，開始初滑。初滑前應(yīng)提前澆水潤濕施工縫處的原砼，并在施工縫處先筑約5cm厚與砼同配比的水泥砂漿

32、，以利新老砼的結(jié)合，初滑前砼的澆筑層高度控制在30cm左右，分層沿圓周循序澆灌，共澆筑三層(90cm模板高度的3/4高)。砼分層的上表面應(yīng)基本平整。每層砼應(yīng)控制在下層砼初凝之前澆筑完畢。砼澆筑到要求高度后，根據(jù)現(xiàn)場貫入阻力試驗，當(dāng)?shù)谝粚禹胚_到0.1-0.3Mpa時，即可試提升1-2個行程，詳細檢查整個液壓系統(tǒng)和模板工作的情況以及砼的凝結(jié)狀況。尤其要著重檢查在砼上方的油管是否有漏油現(xiàn)象，以防污染砼和鋼筋。與此同時，尚應(yīng)對模具上的所有螺絲逐一檢查、緊固，以防松動。待第一層砼的出模強度達到規(guī)定的0.2-0.4Mpa(貫入阻力值在0.30-1.05KN/CM2)時，便可轉(zhuǎn)入正?；?。砼強度判定可憑觀感

33、和用手指按壓的簡易方法確定，澆筑第一層時，也可現(xiàn)場取料，現(xiàn)場進行同步、同環(huán)境的貫入阻力試驗，以作為補充方法，彌補觀感判定可能具有的誤差。2.正?；?）模板滑升的速度計算按砼的出模強度計算砼達到出模強度所需的貫入阻力值0.30-1.05KN/CM2(相當(dāng)于3.0-10.5Mpa)的時間約為7-9個小時，按最快速度以7個小時計算：V=(H-h-a)/T=(1.2-0.3-0.1)/7=0.14米/小時按支承桿的穩(wěn)定條件計算V=+=+=0.239米/小時由以上、兩項計算的結(jié)果，滑升速度應(yīng)在每小時14cm之內(nèi)。（2）滑升施工要求根據(jù)前面的計算，在最大高度、最大供料量情況下，分層澆筑一圈砼約需時90

34、分鐘，因此，在澆筑過程中每隔一個小時左右，模板要提升1-2個行程，以減少砼的模板的粘結(jié)。在正?；A段，應(yīng)組織好鋼筋綁扎和砼澆筑的流水施工，使鋼筋綁扎施工盡量不占用砼澆筑時間?；^程中，應(yīng)檢查和記錄結(jié)構(gòu)垂直度、扭轉(zhuǎn)及結(jié)構(gòu)截面尺寸等偏差數(shù)值，檢查及糾偏、糾扭，每提升一個澆灌層高度應(yīng)檢查、記錄一次，隨時檢查操作平臺、支承桿的工作狀態(tài)及混凝土的凝結(jié)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常及時分析原因，并采取有效的處理措施，做好記錄。為保持滑模操作平臺水平上升，必須嚴格按500600mm一步分步調(diào)平。各千斤頂?shù)南鄬Ω卟畈坏么笥?cm，相鄰兩提升架千斤頂?shù)母卟畈坏么笥?cm，筒體垂直度采用從模具中心掛線錘對中（結(jié)構(gòu)中）的方法

35、控制，因此每滑升一澆灌層高度進行一次模具對中工作。及時調(diào)整千斤頂高差或操作平臺傾斜度來調(diào)整垂直度偏差，并用全站儀校核，做好記錄。糾正垂直度偏差時，應(yīng)徐緩進行，避免出現(xiàn)硬彎，當(dāng)采用傾斜操作平臺的方法時，其傾斜度應(yīng)控制在1%之內(nèi)，消除偏差后應(yīng)立即恢復(fù)水平滑升。滑升過程中，及時清理粘結(jié)在模板上面的砂漿和模板之間的夾灰，對被油污染的鋼筋和混凝土應(yīng)及時處理干凈，如發(fā)現(xiàn)混凝土墻面有不允許深度的垂直條坑時，應(yīng)設(shè)法清理或更換模板?；脚_上的液壓操作人員，必須堅守崗位，認真負責(zé)，做好記錄，保證提升系統(tǒng)正常工作。一般可通過控制臺油壓表判斷液壓系統(tǒng)的工作情況。提升時所有的千斤頂應(yīng)充分的進排油，提升過程中如出現(xiàn)油壓

36、增至正?；蛪褐档?.2倍，尚不能使全部千斤頂升起時，應(yīng)停止提升操作，立即檢查原因及時進行處理。由于滑模施工的特點和技術(shù)局限性，出模后的砼表面會出現(xiàn)一些細小的裂紋和小孔洞，這屬于正常施工中不可避免的現(xiàn)象。因此施工中必須安排一定數(shù)量的瓦工隨滑隨收光，必要時應(yīng)使用高標號水泥砂漿局部加漿收光。對于特殊質(zhì)量情況應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時補救。門、窗洞口模板寬度應(yīng)小于滑升模板上口寬度10mm左右，以防升模時帶起。其模板采用滑升前制作好的木模，予留洞口（予埋件）中心可在滑升內(nèi)外模板焊鋼筋頭定位，以免多次放線，并經(jīng)常用經(jīng)緯儀校核修正。（3）滑升過程中的糾偏、糾扭措施在正?；龝r，由于所有千斤頂?shù)墓ぷ鞑灰欢?/p>

37、同步，以及各種外界因素的影響，在提升時，可能會出現(xiàn)偏離中心線或扭曲現(xiàn)象。按照規(guī)范要求，在滑升過程中，每提升一個澆灌層高度，應(yīng)檢查和記錄一次結(jié)構(gòu)垂直度、扭轉(zhuǎn)和結(jié)構(gòu)截面尺寸等偏差數(shù)值。實際施工中將采取以下措施。觀測措施在筒內(nèi)中心點設(shè)置中心吊錘，對正中心軸線點，安排專人負責(zé)值守、記錄，以觀測滑升過程中的垂直度；在倉內(nèi)靠墻板處設(shè)置四個吊線錘，對正縱橫軸線，以觀測滑升過程中的扭曲情況。另在倉外用經(jīng)緯儀從互相垂直的兩個方向觀測滑升模板上的標定點與地面標定點的偏移。作為二次復(fù)核，同時檢測滑模的垂直度和扭轉(zhuǎn)情況。所有觀測均應(yīng)做好記錄，換班時交技術(shù)人員保管，作為技術(shù)資料。糾偏措施糾偏時主要采用調(diào)整千斤頂?shù)墓ぷ鳡?/p>

38、況，傾斜操作平臺的方法來糾偏。如果整套滑升系統(tǒng)向某一個方向偏移，則關(guān)掉相反方向的千斤頂抬升另一方千斤頂以糾偏。糾偏時應(yīng)注意操作平臺的傾斜度應(yīng)控制在1%以內(nèi)。糾扭措施如果發(fā)生扭轉(zhuǎn)，可采用調(diào)整千斤頂?shù)鬃?，即松動固定千斤頂?shù)牡啄_螺絲來解決，方向為扭轉(zhuǎn)的相反方向。當(dāng)垂直度和扭向糾正以后，應(yīng)及時打開已關(guān)閉的千斤頂和固定好松動的千斤頂?shù)啄_螺絲。第九節(jié) 滑升模板的拆除模板滑至設(shè)計標高后，待混凝土具有一定的強度后，即進行拆除工作，采用塔吊輔助拆除的方法，拆除前應(yīng)向各工種認真交底，研究拆除方案，提出措施，并由專人負責(zé)指揮。拆除順序：電氣設(shè)備及油壓系統(tǒng)（除千斤頂）內(nèi)提模梁、內(nèi)模板、內(nèi)操作平臺外提模梁、外模板、外操

39、作平臺板內(nèi)外加固梁、提升架及內(nèi)外掛跳（整體）。第十節(jié) 安全施工要求滑模工程是整個工程的一個主要分項工程，除應(yīng)按照施工組織設(shè)計的要求做好安全施工外，還應(yīng)針對自身的施工特點，做好以下施工安全的防范工作。1.防止高空墜落滑模施工高空作業(yè)較多，作業(yè)面狹小，交叉穿插工序較多，必須特別注意防止高空墜落的發(fā)生，要求操作平臺上應(yīng)綁扎高度不小于120cm的雙道防護欄桿，欄桿上綁扎竹笆。如考慮施工荷載要求和施工方便不宜綁扎竹笆時，欄桿下應(yīng)設(shè)置高度不小于10cm的踢腳板。施工人員的上下應(yīng)使用應(yīng)走垂直交通安全梯。2.防止觸電滑模施工用電應(yīng)遵循施工組織設(shè)計的要求，采用三相五線制，三級配電二級保護。操作平臺上除施工機具動

40、力用電外，夜間施工照明主要使用塔吊上的鏑燈。局部照明不足之處，均采用36V低壓照明燈補充照明。第四章 施工質(zhì)量及保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量管理組織機構(gòu)設(shè)置為保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，施工現(xiàn)場組建一個技術(shù)力量過硬，管理水平先進的領(lǐng)導(dǎo)小組。項目部設(shè)立由項目經(jīng)理任組長，技術(shù)負責(zé)人為副組長，各專業(yè)施工員、質(zhì)量員、材料員、試驗員、計量員、資料員、各勞務(wù)隊長、各班組長等人均參與的質(zhì)量管理工作小組，各專業(yè)班組均成立以班組長為首的質(zhì)量管理分組，實行全員參與的質(zhì)量管理模式。（附：工程質(zhì)量保證體系圖）。工程質(zhì)量保證體系圖第二節(jié) 質(zhì)量保證責(zé)任制度為了對施工過程質(zhì)量進行有效控制，保證項目部質(zhì)量管理機構(gòu)的有效運

41、行，項目部對項目成員進行明確分工，制定質(zhì)量責(zé)任制，明確項目部各成員職責(zé)，便于質(zhì)量管理。一、項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任1.項目經(jīng)理是工程質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導(dǎo)者、決策者，是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；2.正確處理工程質(zhì)量與進度安全的關(guān)系，確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)；3.抓好全員的質(zhì)量教育，提高全員的質(zhì)量意識；4.建立健全質(zhì)量保證體系，并保證該體系能有效運行；5.虛心接受各級人員關(guān)于保證工程質(zhì)量的合理化建議。二、現(xiàn)場負責(zé)人質(zhì)量責(zé)任1.協(xié)助項目經(jīng)理開展全面質(zhì)量管理工作；2.定期組織有關(guān)人員召開質(zhì)量分析會，針對主要問題組織攻關(guān)；3.參與分部、項工程的質(zhì)量檢查、驗收及評定工作；4.監(jiān)督質(zhì)量獎罰制度的實施

42、。三、技術(shù)負責(zé)人質(zhì)量責(zé)任1.貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程并在施工中嚴格督促檢查；2.主持編制施工組織設(shè)計，制訂質(zhì)量預(yù)控措施；3.審核工程技術(shù)資料、質(zhì)保資料、評定資料的及時性、真實性、準確性；4.負責(zé)分部工程技術(shù)交底，評定分部工程質(zhì)量等級；5.主持隱蔽工程檢查驗收。四、質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任1.參與質(zhì)量技術(shù)交底并督促落實；2.參加分部、項工程的質(zhì)量檢查、驗收，核定分項工程質(zhì)量等級并建立臺帳；3.嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度；4.檢查原材料、半成品、結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量，負責(zé)取樣復(fù)試，對不合格的材料有權(quán)制止使用；5.嚴格按驗收標準進行專項檢查。五、施工員質(zhì)量責(zé)任1.認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范，熟練掌

43、握各工種操作規(guī)程；2.按驗收標準組織班組開展自檢、交接檢；3.深刻領(lǐng)會分部工程技術(shù)交底，向班組進行分項工程技術(shù)交底；4.配合技術(shù)負責(zé)人進行隱蔽工程檢查驗收。六、材料員質(zhì)量責(zé)任1.熟練各種材料的質(zhì)量要求，嚴把材料采購和進場的外觀驗收關(guān)；2.對因保管不善造成損壞、變質(zhì)和不合格材料用于生產(chǎn)負主要責(zé)任；3.配合質(zhì)量負責(zé)人進行材料的取樣復(fù)試；4.收集各種材料的材質(zhì)證明文件。七、財務(wù)負責(zé)人質(zhì)量責(zé)任1.按優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，及時兌現(xiàn)班組人工工資。2.及時提供保證質(zhì)量的措施經(jīng)費；3.嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度，及時兌現(xiàn)質(zhì)量獎罰款。八、試驗負責(zé)人質(zhì)量責(zé)任1.貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)頒發(fā)的試驗規(guī)范、技術(shù)規(guī)程；2.熟練掌握與本工程

44、有關(guān)的土工、原材料、試件及試塊的試驗方法、操作步驟及試驗儀器設(shè)備的正確使用；3.強化試驗人員的職業(yè)道德，堅持原則，以規(guī)范為準繩，以數(shù)據(jù)為依據(jù)；4.加強試驗原始數(shù)據(jù)的管理，確保原始記錄的真實性。第三節(jié) 質(zhì)量保證管理措施一、做好施工準備工作工程開工前項目管理人員認真學(xué)習(xí)和熟悉施工圖紙，進行設(shè)計交底和圖紙會審，明確設(shè)計意圖。項目部配備好工程施工所需用的規(guī)范、規(guī)程、標準圖集及質(zhì)量驗收評定標準，并根據(jù)工程特點，編制好施工組織設(shè)計及工程項目質(zhì)量計劃，以此作為工程施工指導(dǎo)性文件。二、原材料質(zhì)量檢驗和管理制度按國家規(guī)范及標準執(zhí)行。三、施工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗和管理制度1.過程“三檢”制度嚴格執(zhí)行班組自檢制度。分項工程

45、施工過程中，操作班組必須派專人對其作業(yè)面的工程質(zhì)量進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量達不到標準要求，必須及時整改，分項工程完工后，由施工員組織班組進行全面檢查，并填寫好自檢記錄。嚴格執(zhí)行上下道工序交接檢制度。上道工序完成后，由施工員組織班組長進行檢查驗收，合格才準進行下道工序，杜絕不合格工序進入下道工序。嚴格執(zhí)行質(zhì)量員專檢制度。分項工程施工過程中，質(zhì)量員應(yīng)對班組施工過程質(zhì)量進行跟蹤檢查，并保存記錄，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患應(yīng)及時向作業(yè)班組開出“質(zhì)量整改通知單”。明確質(zhì)量缺陷并限期整改，整改完畢后及時進行驗證，確保過程質(zhì)量得到有效控制。2.過程試驗制度用于結(jié)構(gòu)的鋼筋焊接接頭，必須嚴格按JGJ18-2012規(guī)程的規(guī)定進行

46、外觀檢驗和抽樣送檢，合格后才準用于工程中。3.過程技術(shù)交底制度技術(shù)是質(zhì)量的保證，分項工程施工前，項目施工管理人員必須對操作人員進行施工工藝、施工技術(shù)措施和質(zhì)量標準交底，確保分項工程施工操作符合規(guī)范及標準要求。4.過程計量管理制度施工現(xiàn)場計量器具的配置必須滿足使用要求，計量器具使用前必須經(jīng)法定檢測機構(gòu)檢測，使用過程中，項目部計量員必須做好計量器具的日常維護、保養(yǎng)和校準工作，確保計量結(jié)果準確。砼施工時，項目部必須派專人進行計量管理，嚴格測定砂石含水率，正確調(diào)整施工配合比，認真計量各種原材料用量，并填寫好計量數(shù)據(jù)。5.質(zhì)量獎罰制度為了保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，項目部將制定一套嚴格的質(zhì)量獎罰措施，項目部

47、每個成員均需簽定質(zhì)量責(zé)任狀，將其所管理的工程質(zhì)量與獎金直接掛鉤，達到要求質(zhì)量等級給予獎勵，否則扣除當(dāng)月獎金。項目部與操作班組在簽定工程任務(wù)書時，明確質(zhì)量目標，并實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，達到既定質(zhì)量目標給予獎勵，否則實行對等罰款。第四節(jié) 質(zhì)量保證技術(shù)措施一、筒倉滑模工程質(zhì)量保證措施1.養(yǎng)護與表面處理，隨爬梯安裝一根50上水管，通過一臺高壓水泵加壓上水，水管先在下面預(yù)埋，隨施工進程接高。養(yǎng)護管系在吊腳手架上，分別沿內(nèi)外壁裝一圈25鉆孔膠皮管，射水部位在模板以下3-4m，以混凝土表面水泥漿不被水沖掉為準，根據(jù)氣溫、施工速度可以調(diào)整射水角度。澆水時間每天上下午各一次。對個別部位出現(xiàn)的缺陷應(yīng)及時修補。2.滑模施工

48、應(yīng)減少停歇，混凝土振搗停止3h以上時，應(yīng)按施工縫處理，繼續(xù)澆筑時加鋪2cm厚的同等級砂漿。凡超過2h不能連續(xù)澆筑混凝土?xí)r，則不能一次將一步滑完，應(yīng)每隔1-2h滑升1-2個行程。超過6-8h后，可將其余滑升量連續(xù)滑完。二、滑模施工質(zhì)量通病及防治方法滑模施工質(zhì)量通病及防治方法名稱現(xiàn)象產(chǎn) 生 原 因防 治 方 法混凝土坍落（滑升施工中，出現(xiàn)混凝土坍落現(xiàn)象）1、模板錐度過大2、未嚴格分層交圈均勻地澆筑混凝土，局部混凝土尚未凝固3、滑升速度太快，出模強度低于0.05N/mm24、振動棒插入太深調(diào)整錐度；嚴格按規(guī)定路線交圈均勻地澆筑混凝土；控制滑升速度；避免振動棒插入已終凝的下部混凝土。將坍陷處清除干凈，

49、補上比原強度等級高一級的細石混凝土，終凝后抹平壓光。斜裂縫（混凝土出現(xiàn)雙斜向八字裂縫）1、模板被結(jié)構(gòu)的水平鋼筋掛住2、模板出現(xiàn)反錐度3、平臺扭轉(zhuǎn)被卡住后強行滑升清除掛住物，增設(shè)保護層或保護裝置；逐步糾正升差，用收分裝置調(diào)整，繼續(xù)提升后逐步調(diào)整，平臺扭轉(zhuǎn)糾正后再滑升。水平裂縫（混凝土表面局部出現(xiàn)橫向裂縫或被拉斷出現(xiàn)貫穿裂縫）1、模板變形，錐度過小或出現(xiàn)反錐度；或圓度不一致2、提升間隔時間太長，混凝土強度太高，摩阻力過大3、混凝土結(jié)構(gòu)截面太小，自重不能克服模板摩阻力4、模板口有凝結(jié)物，鋼筋、石子卡住模板，模板粘結(jié)砂漿5、提升架傾斜，平臺扭轉(zhuǎn)糾正模板錐度；不斷緩慢地升動千斤頂；加大結(jié)構(gòu)截面尺寸；清除

50、掛住物及粘結(jié)砂漿，調(diào)整提升架和平臺；對帶起的未凝固混凝土進行二次振搗。對一般裂縫進行修補；嚴重裂縫，須鑿除裂縫以上部位混凝土，清除干凈重新灌混凝土。蜂窩麻面及露筋（滑升后，混凝土表面出現(xiàn)蜂窩麻面露筋現(xiàn)象）1、局部鋼筋過密2、石子阻塞3、漏振或振搗不實鋼筋過密部位，注意加強振搗或防止漏振用與混凝土同配合比的過石子水泥砂漿修補；較嚴重孔洞，需用壓力灌漿法補強?；炷帘砻嫱馔梗ɑ炷帘砻娉霈F(xiàn)不同程度的魚鱗狀外凸）1、模板空滑過高，一次澆筑混凝土太厚2、模板剛度不夠3、模板錐度太大4、模板隨提升架傾斜提高模板結(jié)構(gòu)剛度，調(diào)整模板錐度；控制模板提升高度和混凝土澆筑厚度；避免提升架傾斜。對已出現(xiàn)魚鱗狀墻面，

51、用水泥砂漿抹面修補平整。操作平臺偏移（操作平臺產(chǎn)生整體單向水平位移，造成結(jié)構(gòu)傾斜）1、操作平臺扭轉(zhuǎn)2、兩邊模板收分不均3、混凝土澆筑偏向一側(cè)，使平臺受的側(cè)向荷載不均4、日照、風(fēng)力、雨雪等外力影響按以上方法防止操作平臺扭轉(zhuǎn)；使兩邊模板收分均勻一致；混凝土澆筑應(yīng)均勻?qū)ΨQ下料。已出現(xiàn)偏移，采用油泵頂升高差糾正，先澆半徑小的一側(cè)混凝土，放松圓半徑大的一側(cè)收分螺栓，同時頂緊圓半徑小一側(cè)的收分螺栓，利用混凝土對平臺的反力將平臺糾正，然后頂緊大的一側(cè)收分螺栓，澆另一側(cè)混凝土，往復(fù)幾次即可糾正?！耙狻爆F(xiàn)象（收分模板處混凝土表面出志豎向條帶狀的不平整凹槽）1、由于收分模板變形2、未及時抽出抽拔模板3、收分模板

52、與抽拔模板的疊合縫內(nèi)夾有殘存的混凝土而未及時清理4、抽拔模板被過早地抽拔進也可能“咬肉“施工中要使收分模板緊貼抽拔模板，收分模板易用彈性較好的鋼板制成；正確掌握抽拔時間；收分縫內(nèi)及時清理殘余的水泥漿或混凝土；收分處混凝土拌合物不宜強力振搗；收分模板上下加壓輪，該壓輪緊壓收分、抽拔模板的接縫處，以減少收分部位的縫隙，防止混凝土從縫中滲出。支承桿彎曲（操作臺支承爬桿產(chǎn)生局部彎曲現(xiàn)象）1、支承桿本身不直2、安裝位置不正3、偏心荷載過大；超負荷使用，脫空高度過高4、相鄰兩臺千斤頂升差較大，互相別勁，使支承桿失穩(wěn)發(fā)生彎曲5、水泥初凝時間長，滑升過快，使支承桿自由長度超過而失穩(wěn)彎曲可針對產(chǎn)生原因防治，在混

53、凝土內(nèi)部發(fā)生彎曲時，可將該支承桿的千斤頂油門關(guān)閉，使其卸荷，待滑過后再升油門供油；如彎曲嚴重，可將該部分切斷，再加幫條焊接，或加墊板用鉤頭螺栓將彎曲部位固定；混凝土上部發(fā)生彎曲，如彎曲不大，可用綁扎焊接，如彎曲過大，則將彎曲部位切斷，用幫條焊接，或在底部加墊鋼靴，將上部支承桿插入套管。污染鋼筋1、液壓系統(tǒng)接頭和千斤頂漏油或油管炸裂；2、模板刷涂隔離劑時污染鋼筋。液壓零部件安裝前應(yīng)逐件試壓檢驗，合格后再組裝；各連接處螺絲必須擰緊，密封圈必須安好放正；發(fā)現(xiàn)漏油千斤頂或接頭必須及時更換和修理。缺棱掉角（墻、柱及梁滑升后，出現(xiàn)缺棱掉角現(xiàn)象）1、轉(zhuǎn)角處摩擦阻力較大2、模板錐度過小，模板轉(zhuǎn)角為直角3、滑升

54、間隔時間過長4、保護層過厚或過簿5、平臺提升不均勻6、振動墻角、柱角鋼筋轉(zhuǎn)角處模板作成圓角或八字形，調(diào)整模板錐度；掌握好滑行速度，使平臺提升均勻；控制保護層厚度適度，避免振動鋼筋。局部掉角，可用相同配合比去粗石子混凝土進行修補。門洞口邊模板位移1、門洞邊模板寬度超出結(jié)構(gòu)寬度，滑模提升時被帶起；2、洞口模板上部或兩側(cè)同定不牢，出現(xiàn)吊肚子或細腰現(xiàn)象，尺寸不夠大；3、澆筑混凝土?xí)r一側(cè)下料擠歪模板。模板寬度比結(jié)構(gòu)尺寸小10mm15mm，加工經(jīng)過準備，組裝后保持平衡牢固，并盡量采用鋼模；安裝時應(yīng)用卡子和兩側(cè)鋼筋固定好；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)洞口兩側(cè)同時下料分層澆筑。傾斜（結(jié)構(gòu)物滑升后，出現(xiàn)較大垂直度偏差）1、澆

55、筑混凝土不均勻2、操作平臺傾斜、扭轉(zhuǎn)、荷載不均勻3、千斤頂上升不同步，出現(xiàn)高差，使操作平臺上升不均勻4、操作平臺剛度差，平整度、垂直度難以控制注意均勻地澆筑混凝土，使施工荷載均勻分布，加強結(jié)構(gòu)物中心線控制，及時發(fā)現(xiàn)及時糾正；對千斤頂升差通過針形閥及千斤頂行程進行調(diào)整，將發(fā)生傾斜一邊的模板多提高2050mm，再按正常提升模板和澆筑混凝土，至達到正常垂直度為止。操作平臺扭轉(zhuǎn)（操作平臺產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，使支承桿和鋼筋隨筒體混凝土產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)性位移）1、平臺荷載不勻2、千斤頂頂升不同步，出現(xiàn)高差，調(diào)整不及時，中心糾偏過急3、提升架自由度較大，使提升架傾斜和扭轉(zhuǎn)，支承桿剛度小，自由長度過大4、操作平臺本身剛度不夠，組裝位置不好5、出?；炷翉姸容^低，提升速度過快。平臺上荷載應(yīng)盡可能均勻分布；調(diào)整千斤頂使頂升同步，中心糾偏不要過急，提高操作平臺剛度，已出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，可用鏈式起重機將提升架校直糾扭；放慢提升速度，保證出?；炷翉姸?；改變混凝土澆灌方向，背陰面先澆，陽光直射面后澆或扭轉(zhuǎn)方向一側(cè)混凝土先澆；在扭轉(zhuǎn)方向千斤頂一側(cè)加楔片，改變千斤頂頂身方向，并用拉鏈葫蘆拉住支承桿模板上口部位，改變支承桿方向，用鋼筋將支承桿連成整體，并點焊直止糾正為止；雙千斤頂法，通過調(diào)