工作面進入試生產(chǎn)安全技術措施

1、工作面進入試生產(chǎn)安全技術措施由于工程安排需要，提前進入1295W工作面進行生產(chǎn)前的準備工作，為保施工安全，在遵守煤礦安全規(guī)程、各工種安全技術操作規(guī) 程的基礎上，特制定如下安全技術措施：一、1295W工作面概況及工作面系統(tǒng)：1295W工作面走向長度：走向長度：408438m 平均423m 傾向長度：7577m平均76m兩巷道支護型式均為金屬拱型棚子支護，工作面選用52組G320-13/32型液壓支架護，MG375型機組割煤。進掌路線為：地面副井1248大巷1448大巷1434斜井1490軌道邊眼1295W下運1295W工作面運煤系統(tǒng)：工作面1295W下運1463溜煤井14491249井底煤倉主井

2、地面輔助運輸系統(tǒng)：地面副（風）井124814481434斜井1490軌道邊眼1295W風道排水系統(tǒng)：1295W風道（下運）1490軌道邊眼1434斜井 14481248井底水倉通風系統(tǒng)：新鮮風流：副井1248大巷1448大巷1434斜井1490軌道邊眼1295W下運1295W工作面乏風風流：1295W工作面1295W風道專用回風巷0440主井地面工作面發(fā)生災害時避災路線：水災避災路線：工作面風道1490軌道邊眼0440副（風）井地面火災及瓦斯煤塵爆炸事故避災路線：工作面下運 1490軌道邊眼 1434斜井1448大巷1248大巷副 （風）井地面二、工作面毛窩回替抬棚、金屬拱型棚子及兩出口建梁打

3、支護安全 技術措施1 、毛窩里的金屬拱型棚子堅持從里向外逐架回撤的原則。2、回撤毛窩金屬拱型棚子前，先在迎頭棚子下打好中柱，中柱使用 單體柱，單體柱與棚梁用不小于 16鐵絲栓牢。3、回棚子采用JH8 t絞車與人工配合作業(yè)，絞車距回棚子地點 815米，并打好壓戧柱。用絞車回棚子時，先回腿再回梁。松解卡 纜時要解一幫卡纜，回一個腿，嚴禁兩幫卡纜同時松解。人工解卡 纜時一次一幫，對面不許站人，防止螺母崩出傷人。4、棚腿用40T溜子鏈拴好，用帶螺絲的剎勾與絞車繩頭聯(lián)接好。螺 絲上滿扣，人員躲開繩道及三角區(qū)。嚴禁用絞車掰卡纜?；嘏镒訒r 要有專人觀山。5、回棚梁前，棚梁用40T溜子鏈拴好，用帶螺絲的剎勾與

4、絞車繩頭 聯(lián)接好。螺絲上滿扣，人員躲開繩道及三角區(qū)。中柱采用遠方放液 的方法卸載后，開動絞車將棚梁拉出。6、下運替回毛窩里的金屬拱型棚子前，下運轉(zhuǎn)載機必須打“ 0” 位。7、回出的鐵活要及時外運，保證后路暢通。需要人工抬、搭、扛運 件時，必須互叫互應，防止磕手碰腳。8、毛窩回完后要擋好芭簾9、回抬棚安全技術措施： 補齊棚腿，對原有金屬拱型棚子卡纜進行緊固，保證金屬拱型棚 子的完好可靠。 提前先對抬棚進行加固，即在抬棚下加打兩趟托梁，托梁垂直于 抬棚鐵插梁，梁用 3000X 170xl60mm3方木，一梁四柱，柱用水柱, 用鐵絲將柱梁雙絲雙扣栓牢固，支柱初撐力滿足要求。 然后回撤臺棚臉拱型棚子，

5、回撤前先在臺棚臉下加打中柱，同時 所有托梁水柱二次注液。以上工作完成后，才能回撤臺棚臉拱型棚 子。 回撤臺棚臉棚子時，先回腿后回梁，要先松解開一幫卡纜，然后 把棚腿回出，然后在松解另一幫卡纜，回出棚腿，嚴禁兩幫同時松 解卡纜，松解卡纜時人員躲開卡纜螺母彈射方向，卡纜對面嚴禁有 人作業(yè)或停留，防止螺母彈出傷人。 將臺棚臉下的中柱進行放液，回出棚梁，放液時要遠方放液，用 專用放液鉤子配合手繩放液，距離不得小于 2m放液前，棚梁用繩 爪栓好，并與絞車繩連接。 用繩抓和插梁外露一端鎖牢，繩抓一端外領，用8t絞車將插梁抽出。 回抬棚鐵插梁使用8t絞車，距迎頭815m絞車要穩(wěn)在頂板支護 完好的地段，打齊打

6、牢壓戧柱，使用絞車前先檢查繩、繩頭及絞車 完好情況，有隱患先處理，處理好后在使用。使用口笛做信號，禁 止口喊或晃燈，信號規(guī)定為“一行二開三倒車”。信號要清晰明確， 司機聽清信號后在開車，操作要準確及時，插梁外露一端用 40T 大 鏈與繩抓栓好，用沙勾與絞車繩頭連接螺絲上滿扣，回插梁禁止生 拉硬拽，繩道要順線，不順線要用好平輪，人員躲開繩道三角區(qū)， 防止斷繩脫鉤傷人，掛輪處要支護完好，禁止使用歪扭及頂空棚子 做吊點。最后替插梁的上方的金屬拱型棚子。替回金屬拱型棚子時，遵循先棚后回的原則?；嘏镒訒r，提前打 好中柱，替棚子使用3000X 170X 160m m；方木當梁，柱用單體液壓 支柱，單體柱與

7、梁用鐵絲栓牢，一梁四柱，幫柱扎角80度-85 度，上頂和兩幫用小板插嚴背實。臺棚下替板完畢后，在抬板下打 3 趟走向托梁，托梁使用3000X 170X 160mm前木，一梁四柱。10、 機頭、機尾建梁時，直接在原有方木下建梁，梁使用1.2m 雙楔鉸接梁進行支護，梁距450士 50mm機頭機尾上方控頂區(qū)雙楔鉸接梁 保證插齊橢圓肖或扁肖，肖子用大錘打上勁。架子邊至雙楔鉸接梁間臥 3000X 170X 160mm昉木或 © 180X3000mm半圓。11、在上、下出口 20m范圍內(nèi)加強支護，在原有支護下方打托梁，托梁使用© 160X2000mm半圓，10m以內(nèi)打雙趟，1020m范

8、圍內(nèi)打 單趟，單體柱與托梁用鐵絲栓牢。把上、下出口煤壁前方37m的棚子替出，替棚子梁用 © 180X 3000mm半圓，間距600mm用1.2m 雙楔鉸接梁打托梁，下出口 34 趟，上出口 23 趟。三、工作面支架打完好： 支架的液壓系統(tǒng)要保持密封良好，無漏液、串液現(xiàn)象，所有管路吊掛整齊，架箱無浮煤，架間噴霧齊全，管子不敞口，不插單腿銷，不許用鐵絲代替插銷，各種千斤頂和閥要保持動作靈活可靠，更換管子、閥件及管子接頭時，必須先停止供液并保持清潔，不得將煤塵等臟物混入液壓系統(tǒng)，換下的舊件及時封堵上井，不得丟失，液 壓系統(tǒng)要按設計安裝 , 不得隨意倒裝，嚴禁亂拆管子和各種銷子。四、機尾小面支護安全技術措施1、采用 1.2m 雙楔鉸接梁和 DZ25 25/100 （或 DZ2230/100 ）單體 液壓支柱配套支護，單體液壓支柱必須穿好柱鞋。2、梁間距450士 50mm雙楔鉸接梁擺平，掛直，梁上插嚴背實，嚴禁空頂。雙楔梁兩端鉸接處保證插齊橢圓肖，橢圓肖必須用大錘打上勁。3、雙楔鉸接梁與末組支架的間距超寬或不足時，及時加梁或掐梁4、架子邊至雙楔鉸接梁間臥 3000X 170X 160m m前木或