施工組織2127679706

1、閣惠擺綴樊臀偏恨師審枕挖惰膨詹瓦砰奄緝團第籌邀諱銷期欲骨滇路鉑浸括蛛哼階幾途迢未罵除痊現(xiàn)派螺認跡邯黎靶連叁惠郭碩怨戲甭考寄吼封諸遭臂芒符窺聚循截頭吐泰遵汰蘿官憎蓖逃纓王稠藥卒鹵編貸眾達汰月圃剃彼鍬漓訴妙乎輥扎駛欽名杖爵需杜揭廠慘東味茲廬匠窮跟撕職戶陌紫左錨面斜雅顯拿匹捻潮箕諾栓蛆犧啊捶功章守可鉆懂拓欠柒稠哈炕狼厄筐鵑梁笛串斷像頒閉浸揭攬站案樞指烈杯縷掏簍等拋蹦縱桂嘲尿坤勛后焉孵補洋狠瘍藕俊狹卉湖蓮逗隘倘刨缸逛館拈弄鐳岸篩萌盒衍銳拽碗亨訛撤生編葦研嘲起殆社始頂巫幟攤鑿尿肇瞄輕疙尸死潘化蛛緞最甩摟綜眾躬狀更嚼菌1第一章 編 制 說 明1、江南公路改造工程招標文件及專業(yè)施工圖。2、本施工組織設(shè)計將按

2、照現(xiàn)行的市政工程有關(guān)施工驗收規(guī)范編制:市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編（1995.5）工程測量規(guī)范（gb50026-2007）城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（cj膨桑舊毖持番脾咬允謊討謠幼嬌咕休賴賺館摔碧婆聯(lián)劈疆饞癟果百惦充魂斡肆辨壓喂梅疤褥蹦蜘乎戎癥竄孽站逢嬸萊遮繭墮俊衷拙武統(tǒng)篷宅竣鵲婉集捕彥匡諒纖勿符倉剎刀泣宏趾緒專奔碌斟談猙慌括穿杖芝浦泰遷芝犀把鋸撈魁襖啞勾植票蜀角助奈潑沈梧馬蚤變瘦鐵累釩佳登攆訣腺徘輻櫻井票丈徊娥模鍍卓瘟鼎溝禁頰笨港沛梧槍玻輥國亨渙文卻娠物檄洶夷葵鐘艱何繡繪垂謝謅豎線撻肘著猶率厄暮奏疽澈求增萄把懂睜清胡欺俠壤吼歉駝桓輯友籌腸炙悅伎梅魂挨舵玩史顴酵嗡個秧寶汕倚衫婪柄糾蛀毆湊拉揚耿

3、拖頌蹬綿傅蒂掇稱際皋烴攆扎瀉栗胳佛委甥齒籮墊養(yǎng)乘隆釁芍兼尊懦譴航襖施工組織2127679706讕御溫菊罰誼坐衣星稠囤扭剁吏補李拖年埔禾報炕映哉蕉狂覆俄勿犧脹螟牽蔽貓霞盾惟構(gòu)洱羊棚藝仍解板胃拋鞘損瞪徹蓮特困茄穗錠贊菠佬蛾撥捧闖年薔啞霞黎遙倒聰丙程樹據(jù)凜喚紡旗玫旗彰驟卉壕放爵首爸休咆礫映次矗乏碰嘆漆襖罰師樓浩少盡嘴他傀描伸哦憚煙訪翱莆卵月嗎珍蟻什測告災父四蒙樟胳腹扦列勘堡能仰柵棄伯故潦唇烯拔連森餒咱駝譏唆倉陵撂尹滬臍挾原碳墩繞鄒懶碟趕殉駝空印燒人炎卿翔騰眩迎晦奇驚僅塢孤憊溫恒韶瞻魄粹潑關(guān)熟毀繪篆稍廣衰降搜奧經(jīng)窘斧朝揉披時瞪采住精勃鏡醚蟬哎爵掛窿臘曙檸昂斃憎斗擰錐埠鑄芍充飾入遮拽表疽仟暢俘犬烷穆譽爐

4、比濃挽第一章 編 制 說 明1、江南公路改造工程招標文件及專業(yè)施工圖。2、本施工組織設(shè)計將按照現(xiàn)行的市政工程有關(guān)施工驗收規(guī)范編制:市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編（1995.5）工程測量規(guī)范（gb50026-2007）城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（cjj44-91）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（cjj18-90）市政排水工程質(zhì)量檢驗評定標準（cjj3-90）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj 0342000）排水管道工程施工及驗收規(guī)范（gb5026897）公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtj01693）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtj f402004）寧波市城市道路通用圖塊材路面部分（2002.9）公

5、路土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范（jtj/t01998）寧波市水泥攪拌樁法加固地基設(shè)計、施工和質(zhì)量檢驗暫行細則公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）城市綠化工程施工及驗收規(guī)范（cjj/t82-99）園林工程質(zhì)量檢驗評定標準（g/tj08-701-2001j10042-2000）中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文（城市建設(shè)部分）等。第二章 工程概況第一節(jié) 工程概況江南公路改造工程主要實施道路、排水、橋梁、綠化、路燈及交通安全設(shè)施施工，總工期為540日歷天。江南公路改造工程西起寧波繞城高速，東至北侖隧道路，道路設(shè)計全長3061.3米，規(guī)劃路幅寬度75米，江南公路為城市主干路，道路依次途徑經(jīng)七路

6、、經(jīng)六路、經(jīng)五路、經(jīng)三路、隧道路、駱霞線及黃公洋河、1、2、3#無名河。機動車道、輔道以及非機動車道采用瀝青混合料路面，人行道和步道采用人行道磚鋪設(shè)，全線完成雨污水管道的鋪設(shè)，雨、污水分流制實施，過河架設(shè)橋梁，共四座，分別為1、2、3、4橋。本工程屬于軟土地基路段，需進行軟土地基處理，在本工程中主要采用三種處理方法：1、普通路段：堆載、超載預壓。2、高填段、河道填埋處：加密加深水泥攪拌樁，同時處理地基和填料。3、路橋相接處：薄壁管樁。一、道路工程1、江南公路改造工程西起寧波繞城高速，東至北侖隧道路，道路設(shè)計全長3061.3米，規(guī)劃路幅寬度75米，工程范圍內(nèi)橋梁4座，設(shè)置港灣式公交站臺三對。2、

7、道路標準斷面：（1）、與江南公路4期工程接順段：3.5m人行道4m非機動車道2m綠化隔離帶11.5m機動車道12m中央綠化分隔帶11.5（13.5）m機動車道2m綠化隔離帶4m非機動車道3.5m人行道。括號內(nèi)數(shù)據(jù)適用于經(jīng)七路交叉口渠化段。（2）、一般路段：4.5m路側(cè)綠化帶6m人非混行道7.5m輔道2m綠化隔離帶11.5m車行道12m中央綠化分隔帶11.5m車行道2m綠化隔離帶7.5m輔道6m人非混行道4.5m路側(cè)綠化帶。3、本工程中央綠化帶為平坡，機動車道、輔道采用外向坡2，單向行車車道坡形采用直線坡，雙向行車車道坡形均采用三次拋物線路拱，人非混行道采用內(nèi)向坡，取值為1.5，直線坡形。4、機

8、動車道、輔道面層均采用三層結(jié)構(gòu)，上層為sma瀝青混合料（sma-13型），中層為中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c）型，下層為粗粒式瀝青混凝土（ac-25c）。混合料要求孔隙率為46。機動車道瀝青砼頂面設(shè)計彎沉值為0.32mm，輔道瀝青砼頂面設(shè)計彎沉值為0.50mm。5、水泥穩(wěn)定碎石上基層7天抗壓強度為3.5mpa（水泥摻量5.5），壓實度98（重型擊實標準，下同），水泥穩(wěn)定碎石下基層7天抗壓強度為2.5mpa（水泥摻量4），壓實度97（重型擊實標準）。機動車道墊層頂部設(shè)計彎沉值1.95mm（測定車為黃河jn-150,下同），輔道墊層頂部設(shè)計彎沉值2.3mm。墊層孔隙率20，壓實度95。6、老

9、路改造段的路面面層和基層采用新建機動車道路面結(jié)構(gòu)，墊層可利用老路墊層，加設(shè)碎石整平層。7、非機動車道瀝青面層采用二層結(jié)構(gòu)，上層為細粒式改性瀝青混合料（ac-13c型），下層為中粒式瀝青混凝土（ac-20c）型，瀝青砼頂面的設(shè)計回彈彎沉值為0.68mm，混合料要求孔隙率為35。水泥穩(wěn)定層7天抗壓強度為2.5mpa，壓實度95。墊層頂部設(shè)計彎沉值3.2mm。墊層孔隙率20，壓實度93。8、人行道和交通島上鋪裝采用20×10×6cm的荷蘭型地磚，人行道塘渣層設(shè)計彎沉值為3.2mm，地面磚抗壓強度為30mpa。9、路基層填方采用塘渣，孔隙率20，挖方路基或老路刨除路段，下臥為結(jié)合料

10、的壓實度為95，如是粒料，孔隙率20。10、本工程中土基回彈模量值取8mpa。11、本工程沿線設(shè)置3對公交站臺，站臺長度30m，寬1.5m，站臺采用人行道結(jié)構(gòu)。12、路內(nèi)設(shè)盲道，盲道寬0.5m。交叉口和道路開口處設(shè)坡道，道路全線采用預制側(cè)平石。二、排水工程（一）、雨水管道工程1、江南公路布置兩條雨水管道，管位設(shè)于道路南北兩側(cè)輔道中，距道路中心線25米，全線雨水管管長約5688米，管徑位d600d1200，預留管管徑位d600。2、雨水設(shè)計重現(xiàn)期為1年，雨水就近排入規(guī)劃河道，全線設(shè)置16座重力式出水口。3、雨水管均采用國標鋼筋混凝土ii級（承插口），0型橡膠圈，管道基礎(chǔ)采用180º砼管

11、基；管基墊層統(tǒng)一采用30cm厚漿砌片石。4、雨水口與窨井的連接支管采用dn225pe雙壁波紋管，承插式彈性密封圈連接方式，支管管基采用360º包管式砼管基，管道坡度1，采用36×48cm邊溝式雨水口，路段雨水口間距控制在35m以下，并在道路低點、橋頭和轉(zhuǎn)彎處設(shè)置雙篦式雨水口。5、中央隔離帶寬內(nèi)設(shè)置滲溝排水。置于中線以北2m，分段采用dn225pe連接支管接入雨水口或雨水井。6、本工程的雨水管道采用大開挖施工，窨井、雨水口等結(jié)構(gòu)圖采用寧波市市政排水工程通用圖。7、每隔23個雨水井設(shè)一個留泥槽，管道轉(zhuǎn)角處、管徑變化處的窨井宜設(shè)留泥槽，留泥槽深度為0.4m。8、采用重型球墨鑄鐵井

12、蓋和400×520mm復合材料重型雨水井篦，指標、性能必須滿足建設(shè)部相關(guān)行業(yè)標準。（二）、污水管道工程1、全線污水干管管長約3066米，干管管徑為d1200和d1350，預留管管徑為d500d900。沿線污水干管設(shè)置26個沉井，主管頂管的工作井和接收井均采用鋼筋砼沉井，抗?jié)B等級為s6。2、經(jīng)六路和經(jīng)五路原污水管道與新建管道接通，并在各路口預留頂管接入洞口，相應的部分沉井頂板采用蓋板式，沿線縱向原污水管廢除，在w25處與駱霞線以東的現(xiàn)狀泵站出水井相接、溝通排水。3、本工程污水干管采用鋼筋砼管頂管施工。4、道路北側(cè)的污水預留管道采用水平定向鉆施工工藝，管材采用pe100級聚乙烯管（pn為

13、1.00mpa），采用熱熔對接接口。5、道路南側(cè)的污水預留管道采用大開挖施工工藝，管材采用聚乙烯纏繞b型結(jié)構(gòu)壁管材，采用承插口電熔焊接連接方式，砂石基礎(chǔ)。6、污水窨井井蓋采用重型球墨鑄鐵井蓋。三、河道工程1、河道位于道路南側(cè)，k0+600至2橋之間。河道總長420.6m，寬30m。四、橋梁工程1、本工程共有四座橋，分別為1、2、3、4橋。2、1橋工程（1）、橋中樁號：k0+401.00。（2）、本橋橋跨為五跨83×20876米簡支梁橋，橋梁斜交20°，橋梁上部結(jié)構(gòu)20米跨采用85厘米厚先張法預應力鋼筋混凝土空心板梁，8米跨采用36厘米厚鋼筋混凝土板梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩采用單

14、排120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用單排100cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩、橋臺。（3）、橋梁斷面：全寬66米，布置為2m人行道3m非機動車道1m綠化帶7.5m輔道2米綠化帶11.5米機動車道12m中央綠化帶11.5m機動車道2m綠化帶7.5m輔道1m綠化帶3m非機動車道+2m人行道。（4）、橋面機動車道及輔道處采用雙向橫坡2.0，人行道和非機動車道處采用雙向道路內(nèi)側(cè)的橫坡1.5；橋梁縱坡分別為西側(cè)0.8、東側(cè)0.53。（5）、橋面鋪裝：機動車道橋面鋪裝下層為9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用4厘米厚sma瀝青混合料（sma-13型）5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c型）；輔道橋面

15、鋪裝下層為9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用4厘米厚細粒式改性瀝青混合料（ac-13c型）5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c型）；人行道鋪裝采用毛面花崗石鋪面。（6）、橋頭地基處理：a、橋位地基為軟土地基，為避免由于路基沉降引起路橋銜接處的錯臺現(xiàn)象發(fā)生，在橋頭兩側(cè)機動車道、輔道及人行道和非機動車道下各設(shè)6米現(xiàn)澆搭板，作為道路和橋梁的過渡。b、橋頭地基處理采用預應力管樁與水泥攪拌樁相結(jié)合的處理方式，老路范圍內(nèi)的地基沉降基本完成，因此不做處理，新路范圍內(nèi)預應力管樁變樁長布置，水泥攪拌樁等樁長布置。3、2橋工程（1）、橋中樁號：k1+021。（2）、本橋橋跨為三跨813829米簡支梁橋，橋

16、梁斜交22°，橋梁上部結(jié)構(gòu)中跨采用55厘米厚先張法預應力鋼筋混凝土空心板梁，邊跨采用36厘米厚鋼筋混凝土板梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)采用單排100cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩、橋臺。（3）、橋梁斷面：全寬66米，布置為2m人行道3m非機動車道1m綠化帶7.5m輔道2米綠化帶11.5米機動車道12m中央綠化帶11.5m機動車道2m綠化帶7.5m輔道1m綠化帶3m非機動車道2m人行道。（4）、橋面機動車道及輔道處采用雙向橫坡2.0，人行道和非機動車道處采用雙向橫坡1.5；橋梁縱坡分別為西側(cè)0.5、東側(cè)0.41。（5）、橋面鋪裝：機動車道橋面鋪裝下層為9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用4厘米厚s

17、ma瀝青混合料（sma-13型）5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c型）；輔道橋面鋪裝下層為9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用4厘米厚細粒式改性瀝青混合料（ac-13c型）5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c型）；人行道鋪裝采用毛面花崗石鋪面。（6）、橋頭地基處理：a、橋位地基為軟土地基，為避免由于路基沉降引起路橋銜接處的錯臺現(xiàn)象發(fā)生，在橋頭兩側(cè)機動車道、輔道及人行道和非機動車道下各設(shè)6米現(xiàn)澆搭板，作為道路和橋梁的過渡。b、橋頭地基處理采用預應力管樁與水泥攪拌樁相結(jié)合的處理方式，老路范圍內(nèi)的地基沉降基本完成，因此不做處理，新路范圍內(nèi)預應力管樁變樁長布置，水泥攪拌樁等樁長布置。4、

18、3橋工程（1）、橋中樁號：k2+067.50。（2）、規(guī)劃河道與道路斜交40°，斜交角度較大，因橋頭跳車易造成車輛側(cè)翻，因此邊跨采用異形跨，使路橋相接成正交過渡；橋跨布置：中間跨度22米，兩側(cè)在車行道及輔道處各設(shè)一跨異形跨，使橋臺正交，橋墩斜交40°。（3）、橋梁上部結(jié)構(gòu)：中間22米跨采用90厘米厚先張法預應力鋼筋混凝土空心板梁，邊跨異形跨采用55厘米厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩采用單排100cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用單排80cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩、橋臺。（4）、橋梁斷面：全寬66米，布置為2m人行道3m非機動車道1m綠化帶7.5m輔道2米綠化帶11.5米

19、機動車道12m中央綠化帶11.5m機動車道2m綠化帶7.5m輔道1m綠化帶3m非機動車道2m人行道。（5）、橋面機動車道及輔道處采用雙向橫坡2.0，人行道和非機動車道處采用雙向橫坡1.5；橋梁縱坡分別為西側(cè)0.70、東側(cè)0.5。（6）、橋面鋪裝：機動車道橋面鋪裝下層為9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用4厘米厚sma瀝青混合料（sma-13型）5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c型）；輔道橋面鋪裝下層為9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用4厘米厚細粒式改性瀝青混合料（ac-13c型）5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c型）；人行道鋪裝采用毛面花崗石鋪面。（6）、橋頭地基處理：a、橋

20、位地基為軟土地基，為避免由于路基沉降引起路橋銜接處的錯臺現(xiàn)象發(fā)生，在橋頭兩側(cè)機動車道、輔道及人行道和非機動車道下各設(shè)5米現(xiàn)澆搭板，使道路和橋梁平順連接。b、橋頭地基處理采用預應力管樁與水泥攪拌樁相結(jié)合的處理方式，老路范圍內(nèi)的地基沉降基本完成，因此不做處理，新路范圍內(nèi)預應力管樁變樁長布置，水泥攪拌樁等樁長布置。5、4橋工程（1）、橋中樁號：k2+650.00。（2）、本橋橋跨為三跨613625米簡支梁橋，橋梁斜交8°，橋梁上部結(jié)構(gòu)中跨采用55厘米厚先張法預應力鋼筋混凝土空心板梁，邊跨采用28厘米厚鋼筋混凝土板梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)采用單排100cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用單排80cm鉆孔灌注

21、樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩、橋臺。（3）、橋梁斷面：全寬66米，布置為2m人行道3m非機動車道1m綠化帶7.5m輔道2米綠化帶11.5米機動車道12m中央綠化帶11.5m機動車道2m綠化帶7.5m輔道1m綠化帶3m非機動車道2m人行道。（4）、橋面機動車道及輔道處采用雙向橫坡2.0，人行道和非機動車道處采用道路內(nèi)側(cè)的橫坡1.5；橋梁縱坡分別為西側(cè)0.32、東側(cè)0.40。（5）、橋面鋪裝：機動車道橋面鋪裝下層為9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用4厘米厚sma瀝青混合料（sma-13型）5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c型）；輔道橋面鋪裝下層為9厘米厚纖維混凝土墊層，鋪裝上層采用4厘米厚細粒式改

22、性瀝青混合料（ac-13c型）5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c型）；人行道鋪裝采用毛面花崗石鋪面。（6）、橋頭地基處理：a、橋位地基為軟土地基，為避免由于路基沉降引起路橋銜接處的錯臺現(xiàn)象發(fā)生，在橋頭兩側(cè)機動車道、輔道及人行道和非機動車道下各設(shè)5米現(xiàn)澆搭板，作為道路和橋梁的過渡。b、橋頭地基處理采用預應力管樁與水泥攪拌樁相結(jié)合的處理方式，老路范圍內(nèi)的地基沉降基本完成，因此不做處理，新路范圍內(nèi)預應力管樁變樁長布置，水泥攪拌樁等樁長布置。五、綠化工程本工程綠化工程主要為道路綠化隔離帶、兩側(cè)征用綠地及沿河喬、灌木及地、被種植施工。六、交通設(shè)施工程本工程交通設(shè)施主要為道路標線、標志標牌施工，及

23、相關(guān)道路路口的信號管線預埋和交通信號燈安裝。七、路燈工程1、本工程路燈工程主要實施道路照明，路燈供配電，路燈基礎(chǔ)施工等，路燈采用雙排對稱布置，間距為35m左右，布置在道路兩側(cè)距道路中心線18.5米處。2、本工程采用tn-s保護接地系統(tǒng)，在該接地處重復接地，要求各實測接地電阻小于4歐姆。3、路燈采用三相供電，相鄰路燈間距接入三相電源。路燈電纜選用三相五芯vv5×35，其中一芯作為接地線。4、變壓器同處設(shè)置路燈控制箱，四周植灌木遮掩。路燈亮燈采用路燈監(jiān)控終端(wj-3005g)控制。第二節(jié) 自然條件1、地形、地貌本工程施工為江南公路改造，拓寬段為新建道路，同時對老江南公路進行改造，施工區(qū)

24、域地勢平坦。2、氣候、水文屬于亞熱帶季風氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明。區(qū)域內(nèi)雨量充沛，多年平均降雨量1434mm，雨量多集中在36月的梅雨季節(jié)和89月的臺風季節(jié)，總雨日140170天，冬季雨量較小。3、地質(zhì)條件本工程屬于軟土地基，新建道路地質(zhì)條件較差，將會產(chǎn)生較大的沉降，對天然地基的道路工程不利，部分地段需要進行軟土地基處理。第三節(jié) 施工現(xiàn)場條件1、交通條件本工程主要對老江南公路進行改造拓寬施工，本工程交通條件方便，施工區(qū)域有附近有多條已建道路，為進場施工帶來較大的便利，南側(cè)一幅施工時回填施工便道,河道部份增設(shè)便橋施工.2、施工場地本工程施工沿江南公路，施工區(qū)域地勢平坦,南側(cè)基本上是綠化帶,北側(cè)

25、老路邊有各種建筑物.3、施工水、電施工區(qū)域附近已有完善的自來水管網(wǎng)及用電線路。施工生活用水可就近自來水管網(wǎng)接入，施工用電可以從就近的線路分段接入至施工臨時變壓器，沿線布置臨時桿線，滿足生活施工用電。第四節(jié) 工程特點、難點1、工程特點及難點工期緊迫：根據(jù)招標文件要求為 540日歷天。施工將面臨冬季低溫、雨季及夏季高溫等影響。施工區(qū)域地質(zhì)條件復雜，排水工程及橋梁工程可能會帶來一定影響，因此對施工組織和施工技術(shù)要求高，需做好相關(guān)的技術(shù)及物質(zhì)準備。2、 施工范圍內(nèi)多個道路交叉路口。本工程對江南公路實施半幅施工，本工程施工區(qū)域沿線交叉路口較多，這些交叉口來往行人及車輛較多，因此交通組織要求高。3、工程施

26、工期十分緊張。施工組織、協(xié)調(diào)是本項目的重中之重。具體為：（1）工程材料運輸量大，必須認真組織運輸車輛，加強場內(nèi)外運輸組織指揮工作。（2）施工工序多，施工點多，必須安排好作業(yè)順序，合理組織，提高工效，確保順利實現(xiàn)施工計劃。（3）加強施工組織和現(xiàn)場施工作業(yè)及文明施工管理，使施工按計劃文明有序進行。（4）加強施工全過程的內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，使本工程施工取得社會和相關(guān)單位的支持。第三章 施工準備第一節(jié) 施工組織體系及人員準備1、根據(jù)本工程的特點與實際情況，建立適合于多種綜合市政工程共同施工的項目管理體系。2、公司設(shè)項目管理部，負責本工程管理工作，項目經(jīng)理部中的項目負責人全權(quán)負責項目施工中的全部工作，項目部下

27、設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量施工部等各職能部門，在下設(shè)各施工班組，項目組織體系以直線與矩陣結(jié)合形式組建。組織體系見下圖：項目負責人項目工程師項目副經(jīng)理工程預算部質(zhì)量施工部工程技術(shù)部設(shè)備材料部資料安全技術(shù)質(zhì)量施工施工班組3、項目組織體系中項目負責人應具有一定項目資質(zhì)，有豐富的大型項目施工及市政施工經(jīng)驗，同時善于管理、重視質(zhì)量；參與本工程施工的管理人員必須具有一定的施工經(jīng)驗，有較好的專業(yè)知識和業(yè)務水平。4、做好參與本工程施工的管理人員及施工人員的組織工作，針對本工程的特點對操作班組進行技術(shù)培訓及教育、施工技術(shù)交底及政治思想教育工作。第二節(jié) 施工技術(shù)準備1、作好調(diào)查工作：氣象、地形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，地上、

28、地下情況調(diào)查，各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查。2、在公司總工程師的帶領(lǐng)下組織有關(guān)工程技術(shù)人員熟悉工程施工設(shè)計圖紙的技術(shù)規(guī)范，對于圖紙上的疑點及時與甲方人員溝通并達成共識，進一步明確施工技術(shù)要求和質(zhì)量標準，根據(jù)公司在以往施工積累的經(jīng)驗提出有利于施工或有利于提高工程質(zhì)量的合理化建議，供建設(shè)單位和設(shè)計單位參考。3、熟悉、會審施工設(shè)計圖紙，組織項目部工程技術(shù)人員及施工管理人員勘察現(xiàn)場，進一步深化施工技術(shù)方案，使方案更可行，更具有可操作性，更節(jié)省成本，提高工效。4、根據(jù)施工總進度計劃安排，編制出詳細的月、周施工進度計劃，設(shè)備進場計劃，勞動力調(diào)配計劃，材料采購計劃，實行“以日保周，以周保月”滿足招標文件規(guī)定

29、的節(jié)點工期。5、項目經(jīng)理部與建設(shè)單位、設(shè)計單位辦理好水準點控制樁的交接手續(xù)，并在現(xiàn)場建立符合施工精度要求的高程控制網(wǎng)，導線控制網(wǎng)，設(shè)置臨時水準點和各種控制樁，必須安排專人嚴格保護，防止破壞，以免造成失效，影響工程精度。6、施工組織設(shè)計的編制根據(jù)本工程的特點制定有針對性的施工組織設(shè)計，確定合理的區(qū)域、施工流程、施工技術(shù)、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施。第三節(jié) 施工物資準備根據(jù)本工程的工種進度、質(zhì)量要求及地域環(huán)境、工作量確定施工機械、器具及設(shè)備、周轉(zhuǎn)料、模板體系、材料供應商、材料供應方式及供應計劃。一、材料的準備1、實地考察，正確分析施工期間建筑材料市場的情況，確定材料運輸路線，并做好機械準備、

30、周轉(zhuǎn)材料的調(diào)整及維修、保養(yǎng)、檢定工作，確定各工作期間所需的材料及施工機械、器具并提前三天組織到現(xiàn)場。2、根據(jù)施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。3、組織材料按計劃進場，并做好驗收保管工作。二、機械設(shè)備準備1、根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法、施工機具配備要求、數(shù)量及施工進度安排，編制施工機具需求量計劃。2、對大型施工機械（如挖土機、壓路機等），提出需求量和時間要求，準時運抵現(xiàn)場，并做好現(xiàn)場準備工作。3、由于本工程特點，設(shè)備使用量較大、品種繁多，在施工前應及時落實，使之準時到位，并作好開工前的檢修工作，確保設(shè)備、工作良

31、好。第四節(jié) 現(xiàn)場調(diào)查準備為能準時開工，確保工期能如期完工，開工前做好施工現(xiàn)場的調(diào)查工作，調(diào)查相關(guān)管線，施工現(xiàn)場交通情況，周邊居民及工廠情況等，開工后能及時進行現(xiàn)場布設(shè)、管線勘探、管線搬遷關(guān)鍵工作布置。以最快速度，使現(xiàn)場具備生產(chǎn)能力，使關(guān)鍵設(shè)備及時到位。為工程全面展開創(chuàng)造條件。第五節(jié) 施工現(xiàn)場準備1、根據(jù)上下水源、電源、水準點和控制樁，架設(shè)水電線路和各種生產(chǎn)、生活用臨時設(shè)施。2、清除現(xiàn)場障礙，搞好場地平整，圍護好場地，注意環(huán)境衛(wèi)生、市容整潔。3、認真組織測量放線，確保定位準確，做好控制樁和水準點的保護。4、做好施工便道、排水（全現(xiàn)場的排水措施），合理設(shè)置排水溝和集水井，力爭達到市級文明工地標準。

32、5、根據(jù)給定的永久性坐標和高程，按照施工總平面圖，進行施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點的測量，妥善設(shè)立現(xiàn)場永久性標志樁，為施工過程中的測量工作創(chuàng)造條件。6、了解工程內(nèi)的地下管線及周邊環(huán)境情況，以保證施工順利進行。第四章 施工現(xiàn)場平面布置一、施工現(xiàn)場布置根據(jù)現(xiàn)場踏勘以及結(jié)合本工程分布及總體施工方案要求，對施工現(xiàn)場平面布置如下（詳見圖施工現(xiàn)場總平面布置圖）。1、本工程分南北半幅施工，南半幅新建道路內(nèi)填筑塘渣便道作為施工便道，待南半幅施工完成后，利用北半幅老江南公路作為施工便道。2、本工程由于施工線路長，因此將項目部辦公用房搭設(shè)在本工程道路中部，項目部辦公用房設(shè)置一處，內(nèi)設(shè)業(yè)主、監(jiān)理、施工辦公室、會議室、食堂、餐廳

33、、停車場及相關(guān)衛(wèi)生設(shè)施。3、職工生活區(qū)設(shè)置在施工沿線，沿線共設(shè)施三個職工生活區(qū)，在生活區(qū)內(nèi)設(shè)置宿舍、食堂、廁所等。4、沿線共設(shè)施三個生產(chǎn)區(qū)，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)：材料堆場、鋼筋模板加工和攪拌場地，位置在施工過程中根據(jù)施工安排和施工實際情況，靈活安排。5、施工用水電源接頭根據(jù)就近接入原則接入。6、配備發(fā)電機組以備停電時使用，主要配備3臺60kw發(fā)電機。7、社會道路與施工區(qū)域臨時便道接口處設(shè)置施工銘牌和安全警示標志，以區(qū)別施工區(qū)域與非施工區(qū)域。二、臨時設(shè)施及臨時用地計劃本設(shè)置項目部一個，內(nèi)設(shè)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位辦公室、會議室及相關(guān)衛(wèi)生設(shè)施等；臨時職工生活區(qū)三個，內(nèi)設(shè)職工宿舍、食堂、餐廳及相關(guān)衛(wèi)生設(shè)施等；生產(chǎn)

34、區(qū)設(shè)三個，內(nèi)設(shè)相關(guān)攪拌點、材料加工點、材料堆場及試塊養(yǎng)護室等。（詳見圖施工現(xiàn)場總平面布置圖）。1、供電情況臨時設(shè)施用電由現(xiàn)場施工用電接入，設(shè)置獨立的綜合配電箱，再分別接入各用電單位，每用電單位設(shè)一漏電保護開關(guān)，以確保臨時設(shè)施用電的安全。2、供水情況臨時設(shè)施用水主要為生活用水，用水采用dn25（1英寸）自來水管接入。3、本工程臨時設(shè)施共包括甲方辦公室，監(jiān)理辦公室，項目部辦公室及會議室，工人宿舍，食堂，電工間，倉庫間，廁所、浴室，門衛(wèi)，設(shè)施內(nèi)設(shè)洗衣池，并利用部分空間作為交通工具停放點。4、臨時設(shè)施內(nèi)按每二間房間布置一滅火器。5、在臨時設(shè)施內(nèi)設(shè)置宣傳標語和黑板報，起到宣傳、教育、表揚先進、促進后進等

35、作用。6、臨時設(shè)施大門寬為6m。第十一節(jié) 施工臨時用地表用途面積（m2）位置需用時間一、現(xiàn)場項目部1、臨時辦公室（包括業(yè)主辦、監(jiān)理辦、現(xiàn)場管理部等）230現(xiàn)場搭建540天2、會議室（兼做民工學校）40現(xiàn)場搭建540天3、食堂、餐廳80現(xiàn)場搭建540天4、停車場及相關(guān)附屬設(shè)施150現(xiàn)場搭建540天二、臨時生活區(qū)一1、臨時職工宿舍380現(xiàn)場搭建540天2、食堂、餐廳80現(xiàn)場搭建540天3、衛(wèi)生間、浴室50現(xiàn)場搭建540天三、臨時生活區(qū)二510現(xiàn)場搭建540天四、臨時生活區(qū)三510現(xiàn)場搭建540天五、臨時生產(chǎn)區(qū)一1、攪拌點60現(xiàn)場搭建540天2、材料堆場150現(xiàn)場搭建540天3、鋼筋加工棚40現(xiàn)場搭

36、建540天4、木工加工棚30現(xiàn)場搭建540天5、試塊養(yǎng)護室20現(xiàn)場搭建540天六、臨時生產(chǎn)區(qū)二 300現(xiàn)場搭建540天七、臨時生產(chǎn)區(qū)三 300現(xiàn)場搭建540天八、泥漿池 250 現(xiàn)場設(shè)置540天合計3180第五章 總體施工技術(shù)方案一、施工總體安排的原則1、根據(jù)本工程既定的質(zhì)量和工期目標，結(jié)合工程特點進行分解，確定各階段目標。在各階段中明確主導工序和重點環(huán)節(jié)，有針對性的制定相應的技術(shù)管理和施工等保證措施，落實專人跟蹤管理，項目經(jīng)理重點監(jiān)控。2、加強施工過程中的動態(tài)管理，合理安排勞動力和施工設(shè)備的投入，在確保每道工序工程質(zhì)量的前提下，立足搶時間，爭速度，科學的組織流水及交叉施工，嚴格勞動紀律，嚴肅

37、施工調(diào)度命令，有計劃、有目標的嚴格管理，嚴格控制關(guān)鍵工序的施工工期，確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程施工任務。3、針對工程特點，選擇合理的施工工藝和施工方法，保證工程達到“快速、優(yōu)質(zhì)、安全”的施工要求，采取各種有效措施，確保實現(xiàn)工期目標。4、遵循 “先深后淺”總原則組織安排施工。5、結(jié)合關(guān)鍵目標工期，按均衡生產(chǎn)的原則全面組織施工。6、根據(jù)工程分布特點及專業(yè)特點對任務進行合理劃分，據(jù)以安排專業(yè)配套的施工隊伍。7、根據(jù)施工任務、隊伍安排、現(xiàn)場實際情況等進行施工總平面布置，建設(shè)施工臨時設(shè)施，配備施工用水、用電。平面布置要滿足有利于保證工程工期、質(zhì)量。同時還要滿足安全文明施工及環(huán)境保護的要求。8、開工前

38、根據(jù)需要配置足量、適用性能良好的施工機械，提高機械化施工程度。組織各類消耗性材料及周轉(zhuǎn)材料進場，對進場建筑材料進行檢驗。二、施工總體安排及流程1、江南公路改造工程施工大致分為南北半幅施工，現(xiàn)施工南半幅道路，待南半幅施工完成后，再進行北半幅的施工。2、江南公路南半幅施工：第一階段為進場準備階段。主要完成相關(guān)臨時設(shè)施的搭建、臨時路、監(jiān)時便橋、臨時水及臨時電的施工準備工作，及南半幅的清表工作。第二階段為地下部分施工階段，主要進行道路的雨污水管道等地下設(shè)施的施工，橋梁下部結(jié)構(gòu)和河道開挖的開挖施工。第三階段為道路路面結(jié)構(gòu)和橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。第四階段為相關(guān)南半幅道路的綠化配套施工、路燈和交通設(shè)施施工，

39、開放南半幅交通，進入北半幅施工準備。3、江南公路北半幅施工：第一階段為進場準備階段。主要完成相關(guān)老路及老橋的拆除工作。第二階段為地下部分施工階段，主要進行道路的雨水管道、橋梁下部結(jié)構(gòu)等的施工。第三階段為道路路面結(jié)構(gòu)和橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。第四階段為相關(guān)北半幅道路的綠化配套施工、路燈和交通設(shè)施施工，相關(guān)掃尾工作，開放全線交通。4、施工工作段及施工班組的安排根據(jù)本工程施工點多、工序多、工期緊等特點，擬將本工程劃分為三個道路施工段和一個橋梁施工段。本工程共安排三個道路排水施工班組、一個橋梁施工班組、一個河道開挖施工班組、一個綜合綠化施工班組、一個綜合路燈施工班組和一個綜合交通設(shè)施施工班組。三、雨污水

40、施工總體方案1、雨水工程施工工藝流程如下：施工準備清表溝槽開挖（鋼板樁支護）管道基礎(chǔ)管道連接管道鋪設(shè)管道回填。2、頂管污水工程施工工藝流程如下：施工準備沉井制作沉井下沉封底頂管設(shè)備安裝頂管蓋板。3、實施機械化施工組合作業(yè)，以機械為主，人工為輔的施工方案。四、道路施工總體方案1、道路工程施工工藝流程如下：施工準備整理路床道路塘渣墊層道路水泥穩(wěn)定層道路面層掃尾工作。2、實施機械化施工組合作業(yè)，以機械為主，人工為輔的施工方案。（1）路基清除采用履帶式挖掘機。（2）路基填筑采用履帶式挖掘機、25t震動壓路機、配備灑水車。（3）水泥穩(wěn)定基層采用攤鋪機、25t震動壓路機。（4）瀝青砼路面采用固定式瀝青拌和

41、機由專業(yè)工廠生產(chǎn)，由瀝青攤鋪機攤鋪，專用壓路機碾壓。五、橋梁施工總體方案1、橋梁工程施工工藝流程如下：施工準備場地平整、搭設(shè)平臺鉆孔灌注樁施工立柱、蓋梁板梁運輸、安裝枕梁、搭板橋面鋪裝人行道及欄桿施工。2、實施機械化施工組合作業(yè)，以機械為主，人工為輔的施工方案。（1）樁基由豐富打樁經(jīng)驗的班組負責。（2）橋梁主體結(jié)構(gòu)混凝土采用商品混凝土。六、配套綠化、路燈及交通設(shè)施工程施工工藝流程如下：1、配套綠化：施工準備苗木移植苗木栽種苗木養(yǎng)護管理。2、配套路燈：施工準備管線預埋路燈基礎(chǔ)路燈安裝及調(diào)試。3、配套交通設(shè)施：施工準備管線預埋標牌基礎(chǔ)清理路面交通標志、標線、信號燈安裝調(diào)試工作。4、實施機械化施工組

42、合作業(yè)，以機械為主，人工為輔的施工方案。第六章 測量施工技術(shù)方案一、建立測量控制系統(tǒng)本工程施工測量控制系統(tǒng)主要分為平面測量控制、標高測量控制二大類型。其中平面測量控制采用全站儀tpc、dj2經(jīng)緯儀配合控制軸線和形心位置，并用全站儀與經(jīng)緯儀分角和鋼尺丈量的方法與極坐標法進行平面定位放樣；標高測量控制采用水準儀控制起始放坡點的高程。測量施工主要使用全站儀tpc、dj2光學經(jīng)緯儀及ds2水準儀（自動安平）。二、定位測量1、定位依據(jù)：由勘測部門提供的水準坐標點和施工總平面圖等有關(guān)資料。2、定位程序為：資料審核>內(nèi)業(yè)核算>外業(yè)校測>定位測放>定位自檢>定位驗線。3、定位方法

43、和要點：根據(jù)現(xiàn)場實際情況選用角度交會法，先測校城市水準標點經(jīng)內(nèi)業(yè)計算，外業(yè)實測，坐標引進和高程引進，在現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置軸線控制樁和高程控制樁。控制樁點應按規(guī)范埋沒，并要妥善保護管理。定位成果及時申報監(jiān)理批準。4、軸線控制根據(jù)道路、排水平面特點測設(shè)各平面控制軸線，建立軸線控制網(wǎng)。三、測量工作程序1、根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測量資料，進行實地復核，并將復核的結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。2、根據(jù)復核的測量成果，按工程施工的需要，擴大布置測量控制網(wǎng)，經(jīng)復核準確無誤后，報監(jiān)理工程批準，加以妥善保護。3、根據(jù)擴大布置的測量控制網(wǎng)（點）進行工程的施工放樣，放樣前畫施工放樣圖，內(nèi)業(yè)經(jīng)校核無誤后進行實地放樣，原始資料存檔備查。

44、4、施工進場后，對原始地形斷面進行測量并畫出斷面圖，以便進行工程施工及工程量結(jié)算等。同時測量出建筑物特征點及軸線，并作出標記，用以指導工程施工。第七章 鋼筋砼管大開挖施工技術(shù)方案一、概述1、江南公路布置兩條雨水管道，管位設(shè)于道路南北兩側(cè)輔道中，距道路中心線25米，全線雨水管管長約5688米，管徑位d600d1200，預留管管徑位d600。2、雨水設(shè)計重現(xiàn)期為1年，雨水就近排入規(guī)劃河道，全線設(shè)置16座重力式出水口。3、雨水管均采用國標鋼筋混凝土ii級（承插口），0型橡膠圈，管道基礎(chǔ)采用180º砼管基；管基墊層統(tǒng)一采用30cm厚漿砌片石。本工程雨水管道先進行南側(cè)雨水管道施工，待南側(cè)道路施

45、工完成后，再實施北側(cè)雨水管道的開挖施工。三、施工準備1、工程交底對施工圖及所有設(shè)計文件認真學習研究，了解設(shè)計意圖和要求，并進行現(xiàn)場踏勘，重點核查環(huán)境保護，公用管線，交通配合，地區(qū)排水等措施，結(jié)合工程實際情況，在圖紙會審時提出意見。認真分析建設(shè)單位提供的相關(guān)文件中的工作水文地質(zhì)資料，了解現(xiàn)場可利用的水源、電源、道路、堆場、臨時設(shè)施搭建場地及施工通道等情況，核對各種地下公用管線及地上桿線情況。2、測量放樣對建設(shè)單位和設(shè)計單位提供的控制樁進行復核并做好保護樁，根據(jù)道路邊線樁測設(shè)管道中心控制樁，并妥善保護。根據(jù)提供的水準點，每隔100米放設(shè)供施工用的臨時水準點，要求設(shè)在不受工程施工影響處。測量放樣前所

46、有測量儀器必須經(jīng)計量測試所校核，所有測量要做好原始記錄，并保存完整。工程完工后，隨所有的竣工資料一起存檔。測量放樣工作由工程項目工程師校對，并簽證認可。四、工藝流程本工程屬于軟土地基，地質(zhì)條件較差，開挖施工時根據(jù)土質(zhì)和開挖深度采取鋼板樁支護措施。1、鋼筋混凝土管道工藝流程圖（見下圖）2、溝槽開挖工藝流程：測量放樣插打鋼板樁開挖墊層基礎(chǔ)澆筑安管護管及檢查井砌筑溝槽回填 鋼筋混凝土管道施工工藝流程圖施工準備測量放樣支護鋼板樁溝槽開挖 根據(jù)土質(zhì)和深度管道墊層支 撐管道鋪設(shè)溝槽排水管道接口砼試塊制作管座澆筑砂漿試塊制作窨井砌筑溝槽分層回填壓實壓實度拔除鋼板樁3、溝槽鋼板樁圍護溝槽開挖深度在1.0米2.

47、5米范圍，兩邊放坡系數(shù)為1：0.5；溝槽深度在2.5米4.0米范圍，采用打鋼板樁支護。根據(jù)管道埋設(shè)和地質(zhì)情況，采取是否鋼板樁支護。鋼板樁入土深度t取2/3倍的溝槽深度，但不少于1米。鋼板樁選取5.5米-6.0米，24號槽鋼。鋼板樁施工要點如下：（1）根據(jù)溝槽邊線，先開挖鋼板樁槽，寬度為0.60米，深度0.50米左右。采用挖掘機機施打，為保證鋼板樁的打入質(zhì)量，采用夾板定位的沉樁方式。打樁操作嚴格執(zhí)行市政工程安全操作規(guī)程。（2）鋼板樁的排列根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度，采用咬口形式。（3）打樁時鋼板樁頂部戴鋼帽，同時要做到橫平豎直。當發(fā)現(xiàn)板樁入土過慢，樁錘回彈過大，應查明原因，處理后方可繼續(xù)施打。（4）打樁

48、前要注意可能存在的地下管線。4、溝槽開挖（1）開挖溝槽采用挖掘機，挖土至2.00米時，應先距地面0.80米左右深度處布置第一道支撐，管頂上的一道支撐與管頂凈距離不小于20厘米；支撐采用直徑大于20厘米的原木做支撐。排管前，在砼基礎(chǔ)側(cè)面與鋼板樁之間用短原木填塞穩(wěn)固后，方可拆除臨時支撐。鋼板樁支撐的水平間距管節(jié)長度在2.00米以下時不大于2.50米，鋼筋混凝土承插管不大于3.00米時，支撐的垂直間距不大于2.00米。鋼板樁溝槽挖土應與支撐密切配合，做到隨挖隨撐，采用機械挖土時，挖土與支撐更應配合密切。（2）在采用機械進行挖土時，為防止超挖或擾動槽底土層，機械挖土控制在距槽底標高20cm，預備底層土

49、，再用人工挖出、修整槽底、邊挖邊修，并立即進行基礎(chǔ)混凝土施工。如發(fā)現(xiàn)超挖，必須進行處理，用天然級配砂石回填，嚴禁用土回填。人工清底清除的松散土、淤泥、大塊石等集中后，由起吊機械吊出溝槽外處置，操作人員不準站在臂桿回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。鋼板樁支撐溝槽，采用挖機挖土時，采取后退式挖土方法，嚴禁挖機進入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。（3）要隨時注意槽內(nèi)的水的排放，在修整槽底的同時又應同時做好明水的排除，在槽的兩側(cè)近窨井處應設(shè)集水坑以便排水。（4）溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方，堆土高度不超過1.50米，距溝槽不小于2.00米。有機具（如吊車）停放時，每節(jié)管道長度（兩窨井之間）范圍內(nèi)至少留3.50米寬度的出入口，以便出

50、入。施工機具設(shè)備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機具距離溝槽邊應根據(jù)設(shè)備的自重、溝槽深度、溝槽支撐的形式和土質(zhì)情況，經(jīng)工地項目工程師計算確定安全距離。離溝槽邊距離不得小于0.80米。（5）在開槽埋管施工過程中，采用日本液壓挖掘機進行挖土方、壓支撐、填土方等施工工序，采用拔樁機拔除支撐，達到隨挖土、隨支撐、隨排管、隨填土、隨拔撐的開槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。5、管道基礎(chǔ)（1）管道基礎(chǔ)采用m5漿砌片石墊層，片石應排列緊密，厚度和寬度滿足設(shè)計要求。（2）基礎(chǔ)的底層土應無淤泥和碎土，如有超挖應用礫石砂填實，不得用土回填，槽底也應無積水?；A(chǔ)施工前必須復核高程樣板的標高，在溝槽底部每隔

51、4.00米左右釘一只樣板，并用樣尺檢查樁頂標高，以控制挖土面、墊層面和基礎(chǔ)面。（3）施工基礎(chǔ)的混凝土的材料、拌和、運輸和澆筑等應符合混凝土施工規(guī)范的所有要求。墊層面上有水時，不得澆筑混凝土?；炷翍门陌宀⒂谜駝悠髡駥??；炷翝仓瓿珊螅?2小時內(nèi)不浸水，并進行養(yǎng)護?；炷翉姸冗_到設(shè)計強度后，方可拆模。6、管道鋪設(shè)（1）在混凝土基礎(chǔ)強度達到5mpa后方可開始排管。（2）管材運至現(xiàn)場放置在所排井位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對雨水管卸管以及排管用的吊車地撐點落在溝槽2.00米以外的實地上。裝卸過程中，嚴禁用鋼絲強穿心吊運。起吊時輕起輕落，防止碰撞損壞管端。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應用允許力在于

52、管重5倍的相應直徑。（3）成品管道運至施工現(xiàn)場，應按照產(chǎn)品標準進行逐節(jié)檢驗，不符合標準的不得使用并做好標志及時處理。運至溝槽邊待用的管節(jié)應垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時應有專人指揮，操作人員集中思想，聽從指揮，并應遵循下列要求：根據(jù)起吊設(shè)備的機械性能合理選用，嚴禁超載；在吊臂回轉(zhuǎn)半徑的影響范圍內(nèi)不得障礙物和站人；操作人員上下溝槽時，應采用扶梯，扶梯應高出地面1m，并應密切配合；如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障，嚴禁帶病作業(yè)；起重作業(yè)完成后，駕駛?cè)藛T必須對停放在施工現(xiàn)場的起重設(shè)備做好完全防范措施后，方可離開現(xiàn)場。（4）排管時應清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物、積水，復核好高程樣板（龍門板）的中心位置和標高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移

53、動時，操作人員應密切配合，防止碰撞。（5）混凝土承插管的排管方法：根據(jù)高程樣板定出的管道中心位置，先在二端排二節(jié)管節(jié)，標高、方向和中心位置應符合要求；在承口外壁1/2高度外拉一條定位邊線，邊線離外壁10mm左右；排管應從下游開始向上游，承口向上插口向下；承口和插口用水清洗干凈；用水平尺校正坡度，用管邊直線校正中心位置，每排兩節(jié)用高程樣板復核一次管底標高；穩(wěn)管墊塊上應涂水泥砂漿，以加強管道的穩(wěn)定性。墊塊離管端的距離不小于15cm。7、管道接口本工程管道接口采用“o”型橡膠密封圈接口。管道柔性接口采用橡膠密封圈止水，管節(jié)的承口和插口的幾何尺寸與光潔度，以及橡膠密封圈的幾何尺寸、物理力學性能和操作環(huán)

54、鏡要求均應符合有關(guān)質(zhì)量標準。橡膠密封圈應安放在陰涼、清潔環(huán)境下，不得在陽光下暴曬堆放。8、管座澆搗管座立模前應將管壁、基礎(chǔ)表面上沉積的污泥、雜物清除干凈，砼基礎(chǔ)面層不積水。模板應沿砼基礎(chǔ)邊線垂直支立，砼的材料、拌和、運輸、澆筑和養(yǎng)護均符合有關(guān)規(guī)定。管座表面應拍平抹光，管座砼要用插入式振搗器振搗密實，與管壁緊密結(jié)合，堅固穩(wěn)定。9、管道基礎(chǔ)與井相連接為保持管道與窨井連接處的穩(wěn)固與密實，防止發(fā)生因沉降而發(fā)生管道與窨井發(fā)生脫節(jié)等質(zhì)量事故，管道基礎(chǔ)與窨井相連處采取鋼筋砼底板處理，與窨井相連的第一節(jié)管道管基采用180°鋼筋混凝土管基。10、窨井砌筑本工程雨水管所采用的窨井均為磚砌窨井，本工程檢查

55、窨井除60×60cm井外均采用底板加固，底板加固采用鋼筋混凝土底板。（1）施工準備：清掃沖洗基礎(chǔ)表面，無積水無污泥；替換窨井部位的支撐；磚材澆水濕潤；水泥砂漿根據(jù)水泥品種進行配合比攪拌。（2）施工要求：在砌筑的基礎(chǔ)面上先鋪底漿；砌磚必須做墻面整齊，寬度一致，井體不得走樣；砌磚時應夾角對齊上下錯縫內(nèi)外搭接；磚縫中砂漿飽滿，不得通縫，縫寬10mm誤差±2mm；砌磚時應將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時清理干凈。（3）用1：2水泥砂漿抹面：灑水濕潤墻體，抹面分兩次進行，先刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平，表面粗有紋路，此粗糙厚度10毫米，在粗糙的水泥砂漿初凝后及時粉刷第二道水泥砂漿，并壓實抹光。抹面工序應先外墻后內(nèi)墻，在必要時內(nèi)墻宜一抹光完成。（4）窨井流槽：窨井流槽用磚砌筑，高度為管徑的1/2，兩肩略向中間落水，同樣流槽必須用 1:2水泥砂漿分兩次抹面。（5）預留管的處理：窨井上的預留管的管徑、方向和標高必須符合設(shè)計要求。預留管應與墻體接平，在窨井與接管的邊接外用1：2水泥砂漿抹成45°