高速公路的沿線(xiàn)設(shè)施ppt課件

1、高速公路高速公路 高速公路沿線(xiàn)設(shè)備主要包括平安設(shè)備、效力設(shè)備、高速公路沿線(xiàn)設(shè)備主要包括平安設(shè)備、效力設(shè)備、交通控制及管理系統(tǒng)等。這些設(shè)備是保證高速平安行交通控制及管理系統(tǒng)等。這些設(shè)備是保證高速平安行車(chē)及調(diào)理恢復(fù)駕駛員和乘客疲勞、方便旅客、維護(hù)環(huán)車(chē)及調(diào)理恢復(fù)駕駛員和乘客疲勞、方便旅客、維護(hù)環(huán)境而設(shè)置的不可短少的組成部分。境而設(shè)置的不可短少的組成部分。高速公路高速公路11.1 高速公路的交通平安設(shè)備高速公路的交通平安設(shè)備11.2 高速公路的效力設(shè)備高速公路的效力設(shè)備11.3 高速公路的交通控制及管理設(shè)備高速公路的交通控制及管理設(shè)備高速公路高速公路本章要點(diǎn)：經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，掌握高速公路的交通平安設(shè)備本章要

2、點(diǎn)：經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，掌握高速公路的交通平安設(shè)備的組成內(nèi)容；了解高速公路效力設(shè)備、高速公路交通的組成內(nèi)容；了解高速公路效力設(shè)備、高速公路交通控制及管理設(shè)備的組成和功能?？刂萍肮芾碓O(shè)備的組成和功能。重點(diǎn)：高速公路沿線(xiàn)主要設(shè)備及其作用，高速公路交重點(diǎn)：高速公路沿線(xiàn)主要設(shè)備及其作用，高速公路交通平安設(shè)備的組成內(nèi)容。通平安設(shè)備的組成內(nèi)容。 高速公路高速公路 高速公路的交通平安設(shè)備主要有：護(hù)欄高速公路的交通平安設(shè)備主要有：護(hù)欄(或稱(chēng)或稱(chēng)防護(hù)柵，有路側(cè)護(hù)欄及中央分隔帶護(hù)欄防護(hù)柵，有路側(cè)護(hù)欄及中央分隔帶護(hù)欄)、橋梁護(hù)、橋梁護(hù)欄、隔離設(shè)備、防眩設(shè)備、視野誘導(dǎo)設(shè)備、防噪欄、隔離設(shè)備、防眩設(shè)備、視野誘導(dǎo)設(shè)備、防噪聲設(shè)備、

3、照明設(shè)備以及道路標(biāo)志等。聲設(shè)備、照明設(shè)備以及道路標(biāo)志等。高速公路高速公路11.1.1 11.1.1 護(hù)欄或稱(chēng)防護(hù)柵護(hù)欄或稱(chēng)防護(hù)柵 作用：作用： 設(shè)于公路兩側(cè)及中央帶，用以防止高速公設(shè)于公路兩側(cè)及中央帶，用以防止高速公路車(chē)輛駛出公路或闖入對(duì)向車(chē)道，使對(duì)乘客的損路車(chē)輛駛出公路或闖入對(duì)向車(chē)道，使對(duì)乘客的損傷及對(duì)車(chē)輛的損壞減少到最小限制，并使車(chē)輛恢傷及對(duì)車(chē)輛的損壞減少到最小限制，并使車(chē)輛恢復(fù)到正常行駛方向及便于誘導(dǎo)駕駛員的視野。復(fù)到正常行駛方向及便于誘導(dǎo)駕駛員的視野。 設(shè)計(jì)要求：設(shè)計(jì)要求： 1 1阻止車(chē)輛超出路外，對(duì)于中央分隔帶護(hù)阻止車(chē)輛超出路外，對(duì)于中央分隔帶護(hù)欄而言，它阻止車(chē)輛穿越中央分隔帶而闖人

4、對(duì)向欄而言，它阻止車(chē)輛穿越中央分隔帶而闖人對(duì)向車(chē)道；同時(shí)，還要防止車(chē)輛從護(hù)欄板下鉆出，或車(chē)道；同時(shí)，還要防止車(chē)輛從護(hù)欄板下鉆出，或?qū)⒆o(hù)欄板沖斷；將護(hù)欄板沖斷； 2 2護(hù)欄應(yīng)能使車(chē)輛回復(fù)到正常行駛方向；護(hù)欄應(yīng)能使車(chē)輛回復(fù)到正常行駛方向； 3 3發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)乘客的損傷為最小程度；發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)乘客的損傷為最小程度； 4 4能誘導(dǎo)駕駛員的視野。能誘導(dǎo)駕駛員的視野。高速公路高速公路1. 構(gòu)造與類(lèi)型構(gòu)造與類(lèi)型 護(hù)欄構(gòu)造要求鞏固、經(jīng)濟(jì)、美觀(guān)以及有良好的視野誘導(dǎo)護(hù)欄構(gòu)造要求鞏固、經(jīng)濟(jì)、美觀(guān)以及有良好的視野誘導(dǎo)功能，并使司機(jī)能得到行駛的平安感、瞭望的溫馨性，與功能，并使司機(jī)能得到行駛的平安感、瞭望的溫馨性，

5、與周?chē)沫h(huán)境協(xié)調(diào)周?chē)沫h(huán)境協(xié)調(diào) 1剛性護(hù)欄：多用混凝土、石料等制成防護(hù)壁剛性護(hù)欄：多用混凝土、石料等制成防護(hù)壁, 有混凝土護(hù)欄、箱形梁護(hù)欄等方式。有混凝土護(hù)欄、箱形梁護(hù)欄等方式。 2柔性護(hù)欄：由鋼導(dǎo)軌、鋼纜等組成，既攔擋車(chē)輛，柔性護(hù)欄：由鋼導(dǎo)軌、鋼纜等組成，既攔擋車(chē)輛， 又能對(duì)車(chē)輛沖撞有緩沖作用。又能對(duì)車(chē)輛沖撞有緩沖作用。 有波形梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄等方式。有波形梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄等方式。高速公路高速公路u 混凝土護(hù)欄剛性護(hù)欄混凝土護(hù)欄剛性護(hù)欄u 是一種根本不變形的護(hù)欄，水泥混凝土墻式護(hù)是一種根本不變形的護(hù)欄，水泥混凝土墻式護(hù)欄是剛性護(hù)欄的根本方式，是一種具有一定斷面方欄是剛性護(hù)欄的根本方式，是一種

6、具有一定斷面方式的水泥混凝土墻式構(gòu)造，依托汽車(chē)前輪爬高或者式的水泥混凝土墻式構(gòu)造，依托汽車(chē)前輪爬高或者轉(zhuǎn)向來(lái)消除能量。轉(zhuǎn)向來(lái)消除能量。高速公路高速公路u 波形梁護(hù)欄柔性護(hù)欄波形梁護(hù)欄柔性護(hù)欄u 用支柱支撐延續(xù)的橫導(dǎo)軌，具有一定的剛性用支柱支撐延續(xù)的橫導(dǎo)軌，具有一定的剛性和韌性，車(chē)和韌性，車(chē)u輛沖撞變形較大，經(jīng)過(guò)土基、立柱、橫梁的變形輛沖撞變形較大，經(jīng)過(guò)土基、立柱、橫梁的變形吸收碰撞能吸收碰撞能u量。損壞部件容易改換，有視野誘導(dǎo)作用，外形量。損壞部件容易改換，有視野誘導(dǎo)作用，外形美觀(guān)。美觀(guān)。高速公路高速公路u 波形梁護(hù)欄波形梁護(hù)欄高速公路高速公路高速公路高速公路u 纜索護(hù)欄柔性護(hù)欄纜索護(hù)欄柔性護(hù)

7、欄u 是一種具有較大緩沖才干的韌性護(hù)欄構(gòu)造，是一種具有較大緩沖才干的韌性護(hù)欄構(gòu)造，攬索護(hù)欄是韌性護(hù)欄的代表方式。攬索護(hù)欄是韌性護(hù)欄的代表方式。u 這種護(hù)欄用支柱支撐鋼纜，緩沖才干大，完這種護(hù)欄用支柱支撐鋼纜，緩沖才干大，完全依托纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞全依托纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量。繩索在其彈性范圍內(nèi)任務(wù)，幾乎不需求改換。能量。繩索在其彈性范圍內(nèi)任務(wù)，幾乎不需求改換。方式美觀(guān)，車(chē)輛行駛時(shí)沒(méi)有壓迫感，但視野誘導(dǎo)效方式美觀(guān)，車(chē)輛行駛時(shí)沒(méi)有壓迫感，但視野誘導(dǎo)效果差。果差。高速公路高速公路u 纜索護(hù)欄纜索護(hù)欄高速公路高速公路2.2.護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn) 路側(cè)護(hù)欄設(shè)置

8、位置：路側(cè)護(hù)欄設(shè)置位置：1 1路堤高度大于路堤高度大于2.0m2.0m，且邊坡坡度大于，且邊坡坡度大于1:2.51:2.5的填的填方路段；方路段；2 2橋梁、涵洞、高架構(gòu)造物及隧道入口附近的挖方橋梁、涵洞、高架構(gòu)造物及隧道入口附近的挖方區(qū)段；區(qū)段；3 3夾在兩填方區(qū)段間長(zhǎng)度小于夾在兩填方區(qū)段間長(zhǎng)度小于40m40m的挖方區(qū)段；的挖方區(qū)段；4 4凈空界限外凈空界限外l.0ml.0m范圍內(nèi)有標(biāo)志柱、緊急等區(qū)段；范圍內(nèi)有標(biāo)志柱、緊急等區(qū)段；5 5在效力區(qū)、停車(chē)區(qū)與主線(xiàn)之間有寬度小于在效力區(qū)、停車(chē)區(qū)與主線(xiàn)之間有寬度小于5.0m5.0m的的分分 隔島處；隔島處；6 6城鎮(zhèn)地域內(nèi)的公路以為有必要設(shè)置的區(qū)段。

9、城鎮(zhèn)地域內(nèi)的公路以為有必要設(shè)置的區(qū)段。高速公路高速公路2.2.護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn) 中央分隔帶護(hù)欄設(shè)置規(guī)定：中央分隔帶護(hù)欄設(shè)置規(guī)定：1 1原那么上全線(xiàn)范圍內(nèi)都要設(shè)置；原那么上全線(xiàn)范圍內(nèi)都要設(shè)置；2 2上下車(chē)行道為分別式，高差大于上下車(chē)行道為分別式，高差大于2m2m時(shí)，可只時(shí)，可只在高的一在高的一側(cè)設(shè)護(hù)欄；側(cè)設(shè)護(hù)欄；3 3中央分隔帶寬度大于中央分隔帶寬度大于10m10m時(shí)，可以不設(shè)護(hù)欄；時(shí)，可以不設(shè)護(hù)欄；4 4中央分隔帶開(kāi)口處，原那么上設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。中央分隔帶開(kāi)口處，原那么上設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。高速公路高速公路3.3.護(hù)欄長(zhǎng)度設(shè)置規(guī)定護(hù)欄長(zhǎng)度設(shè)置規(guī)定 路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長(zhǎng)度路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長(zhǎng)度70m

10、70m 兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到100m100m時(shí)，宜延續(xù)設(shè)置。時(shí)，宜延續(xù)設(shè)置。高速公路高速公路11.1.2 橋梁護(hù)欄橋梁護(hù)欄 方式：方式： 金屬制梁式、鋼筋混凝土梁柱式、鋼筋混凝土誘金屬制梁式、鋼筋混凝土梁柱式、鋼筋混凝土誘導(dǎo)式及組合式等。導(dǎo)式及組合式等。 設(shè)置條件：特大橋、大中橋，小橋通道與路基一致設(shè)置條件：特大橋、大中橋，小橋通道與路基一致設(shè)置護(hù)欄設(shè)置護(hù)欄高速公路高速公路11.1.3 隔離設(shè)備隔離設(shè)備 作用作用防止人和動(dòng)物隨意進(jìn)入或者橫穿汽車(chē)公用公路；防止人和動(dòng)物隨意進(jìn)入或者橫穿汽車(chē)公用公路；防止非法占用公路用地的人工構(gòu)造物。防止非法占用公路用地的人工構(gòu)造物。 構(gòu)

11、成構(gòu)成 由立柱、斜撐、隔離網(wǎng)、銜接件、根底等組成由立柱、斜撐、隔離網(wǎng)、銜接件、根底等組成 類(lèi)型類(lèi)型 隔離網(wǎng)可有金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)等隔離網(wǎng)可有金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)等高速公路高速公路高速公路高速公路11.1.3 隔離設(shè)備隔離設(shè)備 設(shè)置要求設(shè)置要求(1) 高速公路沿線(xiàn)兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)備高速公路沿線(xiàn)兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)備(2) 隔離設(shè)備中心線(xiàn)普通沿用地限界以?xún)?nèi)隔離設(shè)備中心線(xiàn)普通沿用地限界以?xún)?nèi)20 50mm設(shè)置設(shè)置(3) 設(shè)置隔離設(shè)備處地形起伏較大時(shí)，可設(shè)置成設(shè)置隔離設(shè)備處地形起伏較大時(shí)，可設(shè)置成 階梯式階梯式(4) 安裝高度普通為安裝高度普通為1.601.80m高速公路高速公路11.1.4 防眩設(shè)備防眩設(shè)備 目

12、的：降低對(duì)向行車(chē)眩光對(duì)駕駛員的影響目的：降低對(duì)向行車(chē)眩光對(duì)駕駛員的影響 設(shè)置條件設(shè)置條件 1夜間交通量較大，大型車(chē)混入率較高的路夜間交通量較大，大型車(chē)混入率較高的路段；段； 2平曲線(xiàn)半徑小于普通最小半徑路段；平曲線(xiàn)半徑小于普通最小半徑路段； 3豎曲線(xiàn)對(duì)駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段；豎曲線(xiàn)對(duì)駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段； 4從互通式立交、效力區(qū)、停車(chē)場(chǎng)的匝道或從互通式立交、效力區(qū)、停車(chē)場(chǎng)的匝道或銜接道進(jìn)銜接道進(jìn) 人主干道時(shí)，對(duì)對(duì)向駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響人主干道時(shí)，對(duì)對(duì)向駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段；的路段； 5無(wú)照明的大橋、高架橋上；無(wú)照明的大橋、高架橋上； 6長(zhǎng)直線(xiàn)路段；長(zhǎng)直線(xiàn)路段； 7地形起

13、伏變化較大的路段。地形起伏變化較大的路段。 高速公路高速公路11.1.4 防眩設(shè)備防眩設(shè)備 設(shè)置位置與方式設(shè)置位置與方式 1與波形梁護(hù)欄相銜接，埋置在土中；與波形梁護(hù)欄相銜接，埋置在土中； 2埋置在混凝土中；埋置在混凝土中； 3設(shè)置在混凝土護(hù)欄上。設(shè)置在混凝土護(hù)欄上。 設(shè)置要求設(shè)置要求 高度高度1.7m左右，遮光角度左右，遮光角度8左右左右高速公路高速公路11.1.4 防眩設(shè)備防眩設(shè)備高速公路高速公路11.1.5 視野誘導(dǎo)設(shè)備視野誘導(dǎo)設(shè)備 方式方式 輪廓標(biāo)、分流誘導(dǎo)標(biāo)、合流誘導(dǎo)標(biāo)、指示性線(xiàn)輪廓標(biāo)、分流誘導(dǎo)標(biāo)、合流誘導(dǎo)標(biāo)、指示性線(xiàn) 形誘導(dǎo)標(biāo)、警告性線(xiàn)性誘導(dǎo)標(biāo)形誘導(dǎo)標(biāo)、警告性線(xiàn)性誘導(dǎo)標(biāo) 設(shè)置位置與要求設(shè)置位置與要求 P166 高速公路高速公路11.1.5 視野誘導(dǎo)設(shè)備視野誘導(dǎo)設(shè)備 立式輪廓標(biāo)立式輪廓標(biāo)附著式輪廓標(biāo)附著式輪廓標(biāo)方形輪廓標(biāo)方形輪廓標(biāo)高速公路高速公路11.1.5 視野誘導(dǎo)設(shè)備視野誘導(dǎo)設(shè)備 隧道誘導(dǎo)標(biāo)隧道誘導(dǎo)標(biāo)線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)線(xiàn)性誘導(dǎo)標(biāo)線(xiàn)性誘導(dǎo)標(biāo)高速公路高速公路11.1.6 防噪聲設(shè)備 方式 1隔聲墻或稱(chēng)聲屏障 2隔音堤 3遮音林帶遮音林帶遮音堤隔音墻高速公路高速公路11.1.6 防噪聲設(shè)備 聲屏障高速公路高速公路11.1.7 照明設(shè)備 1. 照明規(guī)范照