第六章集裝箱運(yùn)輸gai

1、第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸青島港青島港第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 第二節(jié)第二節(jié) 進(jìn)出口業(yè)務(wù)程序及單證流轉(zhuǎn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)程序及單證流轉(zhuǎn) 第三節(jié)第三節(jié) 運(yùn)費(fèi)的計(jì)算運(yùn)費(fèi)的計(jì)算第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)谝还?jié)第一節(jié) 集裝箱運(yùn)輸概述集裝箱運(yùn)輸概述 一、集裝箱的概述一、集裝箱的概述: 定義、尺寸、標(biāo)志（記）、定義、尺寸、標(biāo)志（記）、 類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)化化 二、集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人：二、集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人： 三、集裝箱裝卸設(shè)施、工藝：三、集裝箱裝卸設(shè)施、工藝： 四、集裝箱貨物交接四、集裝箱

2、貨物交接：第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 一一 、 概述概述 （一）集裝箱的定義一）集裝箱的定義 （二）（二） 尺寸標(biāo)準(zhǔn)化尺寸標(biāo)準(zhǔn)化 （三）（三） 標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化（識(shí)別）標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化（識(shí)別） (四四) 集裝箱類(lèi)型集裝箱類(lèi)型第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸引言：（傳統(tǒng)傳統(tǒng)、產(chǎn)生、優(yōu)越性）-3方面 是成組運(yùn)輸高級(jí)形式，運(yùn)輸領(lǐng)域第二次革是成組運(yùn)輸高級(jí)形式，運(yùn)輸領(lǐng)域第二次革命。命。 托盤(pán)托盤(pán)集裝箱集裝箱成組成組第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)輸方式的特點(diǎn)傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)輸方式的特點(diǎn) - 2個(gè)個(gè) 1用原始分散袋、箱、盒、籮、桶、用原始分散袋、箱、盒、籮、桶、捆等包裝物捆等包裝物 進(jìn)行運(yùn)

3、輸進(jìn)行運(yùn)輸尤其轉(zhuǎn)船時(shí)效率低貨物分散、以人工裝卸為主因每次裝卸少第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 2托盤(pán)運(yùn)輸：將上述原始包裝的貨物托盤(pán)運(yùn)輸：將上述原始包裝的貨物成成 組后裝入同一尺寸包裝盒進(jìn)行運(yùn)輸組后裝入同一尺寸包裝盒進(jìn)行運(yùn)輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸3、集裝箱運(yùn)輸方式及優(yōu)越性鋁、鋼等制造，具有一定強(qiáng)度，鋁、鋼等制造，具有一定強(qiáng)度，密封性的貨柜密封性的貨柜 ，便于機(jī)械操作，便于機(jī)械操作和不同交通工具周轉(zhuǎn)使用的大和不同交通工具周轉(zhuǎn)使用的大型容器。型容器。4、尺寸、識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)化，便于交接、尺寸、識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)化，便于交接2、外殼堅(jiān)固，貨損少1、裝貨量大、3、機(jī)械化作業(yè)第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨

4、物物運(yùn)運(yùn)輸輸一一 、 概述（概述（定義、規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化、定義、規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化、集裝箱集裝箱標(biāo)記、箱型標(biāo)記、箱型）-4問(wèn)題問(wèn)題（一）定義、特點(diǎn)（一）定義、特點(diǎn)2方面方面 1、定義：集裝箱（、定義：集裝箱（Container)又稱(chēng)貨柜。又稱(chēng)貨柜。用鋁、鋼等材料制做，具有一用鋁、鋼等材料制做，具有一定的強(qiáng)度和剛度，密封性，（不貨損）定的強(qiáng)度和剛度，密封性，（不貨損）便于機(jī)械操作，供不同交通工具周便于機(jī)械操作，供不同交通工具周轉(zhuǎn)使用的大型容器。其中轉(zhuǎn)使用的大型容器。其中放在船上是貨艙，火車(chē)上是車(chē)皮，卡車(chē)上是車(chē)廂，放在船上是貨艙，火車(chē)上是車(chē)皮，卡車(chē)上是車(chē)廂， （裝卸效率高、便交接、省費(fèi)用），（裝卸效率高、便交接

5、、省費(fèi)用），每個(gè)集裝箱的造價(jià)在每個(gè)集裝箱的造價(jià)在50005000美元以上美元以上( (投資大）投資大） 。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸20側(cè)側(cè)開(kāi)門(mén)集裝箱第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 2、特點(diǎn)：運(yùn)輸業(yè)革命、特點(diǎn)：運(yùn)輸業(yè)革命-（高效益、門(mén)（高效益、門(mén)-門(mén)便捷門(mén)便捷服務(wù)、高投資、子系統(tǒng)配套）服務(wù)、高投資、子系統(tǒng)配套）4方面方面 （1）高效益的運(yùn)輸方式）高效益的運(yùn)輸方式 體現(xiàn)在以下幾方面：體現(xiàn)在以下幾方面： 1）節(jié)約包裝費(fèi)用）節(jié)約包裝費(fèi)用50%。 2）減少貨損貨差）減少貨損貨差90%，提高貨運(yùn)質(zhì)量。如陶，提高貨運(yùn)質(zhì)量。如陶瓷集裝箱損貨率僅瓷集裝箱損貨率僅0.5%，比普通船損壞減少，比普

6、通船損壞減少50% 。 3）裝卸效率大幅度提高）裝卸效率大幅度提高90%。專(zhuān)有設(shè)備吊裝。專(zhuān)有設(shè)備吊裝速度快，平均每吊耗時(shí)速度快，平均每吊耗時(shí)60秒秒80秒，普通貨船秒，普通貨船裝卸，一般每小時(shí)為裝卸，一般每小時(shí)為35t左右，而集裝箱每小時(shí)左右，而集裝箱每小時(shí)可達(dá)可達(dá)400t左右左右.例如萬(wàn)噸級(jí)船普通需停泊例如萬(wàn)噸級(jí)船普通需停泊10天天,現(xiàn)現(xiàn)在在1天天. 4）、由于裝卸效率高、裝卸費(fèi)減少）、由于裝卸效率高、裝卸費(fèi)減少90%,由于貨由于貨損少、勻速快、運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)降低損少、勻速快、運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)降低40%。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸（2）門(mén)-門(mén)的服務(wù)體現(xiàn)在裝卸、運(yùn)輸、交接內(nèi)陸運(yùn)輸海運(yùn)內(nèi)陸運(yùn)

7、輸賣(mài)房倉(cāng)庫(kù)- -買(mǎi)房倉(cāng)庫(kù)第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 （3）高投資的運(yùn)輸方式）高投資的運(yùn)輸方式-配套設(shè)施配套設(shè)施 1）、船貴：集裝箱船每立方英尺的造價(jià)約為普通貨船的）、船貴：集裝箱船每立方英尺的造價(jià)約為普通貨船的3.74倍。倍。 2） 、箱貴：集裝箱巨額投資，、箱貴：集裝箱巨額投資，每個(gè)集裝箱的造價(jià)在每個(gè)集裝箱的造價(jià)在50005000美元以上美元以上。 3 ） 、港口硬件投資大、港口硬件投資大:集裝箱船泊靠的碼頭設(shè)施如碼頭集裝箱船泊靠的碼頭設(shè)施如碼頭岸線(xiàn)、前沿、貨場(chǎng)、貨運(yùn)站、維修車(chē)間、控制塔、門(mén)房，岸線(xiàn)、前沿、貨場(chǎng)、貨運(yùn)站、維修車(chē)間、控制塔、門(mén)房，以及專(zhuān)有裝卸機(jī)械等耗資巨大。以及專(zhuān)有裝

8、卸機(jī)械等耗資巨大。 下圖下圖 4 ） 、其他配套多：需有相應(yīng)的內(nèi)陸設(shè)施包括內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)、其他配套多：需有相應(yīng)的內(nèi)陸設(shè)施包括內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)、貨運(yùn)站、公路、鐵路、橋梁、涵洞等貨運(yùn)站、公路、鐵路、橋梁、涵洞等 。下圖。下圖第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸上海港第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸構(gòu)成集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽赜幸韵聨讉€(gè)部分。 道路道路橋梁橋梁第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸（4）集裝箱運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)的子系統(tǒng) 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸(二二)、尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)-2類(lèi)類(lèi)P246 一）、最初尺寸不統(tǒng)一，影響交接、管理，一）、最初尺寸不統(tǒng)一，影響交接、管理，ISO制定制定了了：

9、I I II 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 I I I第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸20側(cè)側(cè)開(kāi)門(mén)集裝箱第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸二）二） 常見(jiàn)集裝箱尺寸標(biāo)準(zhǔn)化表示法常見(jiàn)集裝箱尺寸標(biāo)準(zhǔn)化表示法 （普通箱、高箱、標(biāo)箱）（普通箱、高箱、標(biāo)箱）-2兩種：兩種：1、40英尺集裝箱，根據(jù)高度不同，有兩種英尺集裝箱，根據(jù)高度不同，有兩種 GP（general propose prpuz container）普通箱）普通箱-（兩種（兩種 ）：）： IAA40 : 40 * 8*86 IA 40 ： 40 *8*8 HC（ high cubic kju

10、:bik ）高箱：）高箱： IAAA 40：40 * 8 *96 20英尺集裝箱，只有普通箱英尺集裝箱，只有普通箱2種種GP（普通箱）：（普通箱）： ICC20: 20 *8*8 6 或或 IC20: 20 *8*8 兩兩種種第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 2、 標(biāo)箱：為便于統(tǒng)計(jì)、交接標(biāo)箱：為便于統(tǒng)計(jì)、交接,國(guó)際上以國(guó)際上以20英尺集裝箱做英尺集裝箱做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱， 也稱(chēng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位，即用也稱(chēng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位，即用TEU( Twenty-foot Equivalent ikwivlnt 等量 Unit )標(biāo)標(biāo)箱表示。也叫箱表示。也叫1個(gè)個(gè)TEU。統(tǒng)計(jì)時(shí)，將不同型號(hào)集裝箱

11、按。統(tǒng)計(jì)時(shí)，將不同型號(hào)集裝箱按長(zhǎng)度一律折算成若干長(zhǎng)度一律折算成若干TEU。通常表示船舶裝箱能力，。通常表示船舶裝箱能力，也便于港口集裝箱吞吐量的統(tǒng)計(jì)。也便于港口集裝箱吞吐量的統(tǒng)計(jì)。 近來(lái)有大型化趨勢(shì)近來(lái)有大型化趨勢(shì), APL有有45英尺（英尺（45尺高柜尺高柜:內(nèi)容積為內(nèi)容積為:13.58米米X2.34米米X2.71米）、米）、53英尺集裝箱。英尺集裝箱。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸（三）、標(biāo)（三）、標(biāo) 記記必備標(biāo)記、自選必備標(biāo)記、自選標(biāo)記、通用標(biāo)記：標(biāo)記、通用標(biāo)記：- 3個(gè)個(gè)便于管理和信息傳遞、便于管理和信息傳遞、， ISO制定制定 2個(gè)第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭?/p>

12、章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸海關(guān)關(guān)員對(duì)集裝箱加施關(guān)鎖第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸一一) A P L U*國(guó)際集裝箱局登記注冊(cè)，不重國(guó)際集裝箱局登記注冊(cè)，不重號(hào)。號(hào)。箱號(hào)組成第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 核對(duì)數(shù)的計(jì)算：核對(duì)數(shù)的計(jì)算： 1）分別找）分別找加加權(quán)系數(shù)：權(quán)系數(shù)：20 21 22 .29 核對(duì)數(shù)核對(duì)數(shù) 若若核核對(duì)數(shù)是對(duì)數(shù)是0.第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸核對(duì)號(hào)計(jì)算中箱主代碼字母的等效數(shù)字第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 T R I U 5 8 3 8 8 8 31 29 19 32 5 8

13、3 8 8 8 20 21 22 . 29 31 58 76 256 80 256 192 1024 2048 4096（8117）11=余數(shù)余數(shù) 計(jì)算步驟：計(jì)算步驟： S=Ci X 2 I S 11 如如“CICU0012342”，即，即“CIC”為中遠(yuǎn)箱主代碼，為中遠(yuǎn)箱主代碼，“U”為常規(guī)集裝箱，為常規(guī)集裝箱，“001234” 為箱號(hào)，為箱號(hào)，“2” 為核對(duì)數(shù)字為核對(duì)數(shù)字例題：求中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的集裝箱例題：求中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的集裝箱COSU800121的的核對(duì)號(hào)。核對(duì)號(hào)。例如：例如：第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸額定重量（自重、空箱）；空、額定重量（自重、空箱）；空、陸聯(lián)運(yùn)陸聯(lián)運(yùn)磅

14、磅 額定重量（額定重量（ ）第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 例如： MAX GROSS 24000 kg 52920 lb TARE 2300 kg 5070 lb第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 3）空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記）空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記(Symbol to Denote【dinut Air/Surface Container)：即該集裝箱既適用于空運(yùn)，也即該集裝箱既適用于空運(yùn)，也可與地面運(yùn)輸交接聯(lián)運(yùn)。因其設(shè)計(jì)強(qiáng)度較底，可與地面運(yùn)輸交接聯(lián)運(yùn)。因其設(shè)計(jì)強(qiáng)度較底，陸地堆碼時(shí)只允許在箱上堆碼兩層，艙內(nèi)堆陸地堆碼

15、時(shí)只允許在箱上堆碼兩層，艙內(nèi)堆碼時(shí)箱上最多允許堆碼一層，海上堆碼時(shí)甲碼時(shí)箱上最多允許堆碼一層，海上堆碼時(shí)甲板上不準(zhǔn)堆碼。板上不準(zhǔn)堆碼。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 (二）自選標(biāo)記：識(shí)別（尺寸二）自選標(biāo)記：識(shí)別（尺寸、國(guó)家地區(qū)代碼）、國(guó)家地區(qū)代碼） 、作業(yè)、通行標(biāo)記作業(yè)、通行標(biāo)記3方面方面第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸2 2位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，說(shuō)明集裝箱的位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，說(shuō)明集裝箱的類(lèi)型，其中類(lèi)型，其中00100010為通用集裝箱，為通用集裝箱，30493049為為冷藏集裝箱，冷藏集裝箱，50595059為敞頂集裝箱為敞頂集裝箱集裝箱集裝箱 、 、42G1refrigerate ：

16、rifridreit 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 ）2)VH通風(fēng)式通用集裝箱通風(fēng)式通用集裝箱(Ventilated,ventileit Container ) V2 箱內(nèi)設(shè)有機(jī)械式通風(fēng)裝置箱內(nèi)設(shè)有機(jī)械式通風(fēng)裝置 3)TN罐式集裝箱罐式集裝箱 T0 最低試驗(yàn)壓力最低試驗(yàn)壓力45kPa4)UT或或OT敞頂式集裝箱敞頂式集裝箱U1 兩端開(kāi)口并有活動(dòng)的上端梁兩端開(kāi)口并有活動(dòng)的上端梁5）RE保溫集裝箱保溫集裝箱 refrigerate ：rifridreit R1 機(jī)械制冷機(jī)械制冷/加熱加熱6）AS空空/陸陸/水聯(lián)運(yùn)集裝箱（水聯(lián)運(yùn)集裝箱（air surface container） sfs 7

17、）以貨物種類(lèi)命名的集裝箱）以貨物種類(lèi)命名的集裝箱 S0 ：牲畜集裝箱：牲畜集裝箱 、S1:汽車(chē)集裝箱、汽車(chē)集裝箱、S2:活魚(yú)集裝箱活魚(yú)集裝箱8）BU散貨集裝箱（散貨集裝箱（bulk containers ）B1 封閉式封閉式 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸海關(guān)關(guān)員對(duì)集裝箱加施關(guān)鎖第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 依照相關(guān)標(biāo)志規(guī)定反映了依照相關(guān)標(biāo)志規(guī)定反映了如下集裝箱的情況。如下集裝箱的情況。 （1）箱主代號(hào)，表示是中）箱主代號(hào)，表示是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 （2）順序

18、號(hào)（箱號(hào)）順序號(hào)（箱號(hào) ）（3）核對(duì)數(shù)）核對(duì)數(shù) 4）國(guó)籍代碼，代表中國(guó)）國(guó)籍代碼，代表中國(guó) （5）尺寸代號(hào)，表示）尺寸代號(hào)，表示 長(zhǎng)，長(zhǎng)， 高高（6）類(lèi)型代號(hào)，表示冷凍集裝）類(lèi)型代號(hào)，表示冷凍集裝箱箱第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸super su:p 特大號(hào) caution k:n警告 必備標(biāo)記自選標(biāo)記必備標(biāo)記自選標(biāo)記第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸(四)、集裝箱的分類(lèi)（集裝箱的分類(lèi)（按規(guī)格、材料、按規(guī)格、材料、用途）用途）-3類(lèi)類(lèi)第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸如通

19、用干貨集裝箱又稱(chēng)雜貨集裝箱。最具代表性而且數(shù)量最多的箱型。無(wú)需控制溫度，通常為封閉式的，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門(mén)。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸20側(cè)側(cè)開(kāi)門(mén)集裝箱第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸20側(cè)開(kāi)雙門(mén)集裝箱第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸如開(kāi)頂散貨集裝箱第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸如冷藏集裝箱第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸如灌箱如灌箱第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代

20、代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸7個(gè)地方標(biāo)有箱號(hào)個(gè)地方標(biāo)有箱號(hào)第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸二、關(guān)系人二、關(guān)系人-9個(gè)個(gè)p244(一一)實(shí)際承運(yùn)人實(shí)際承運(yùn)人 鐵路、公路、航空公司、船公司。鐵路、公路、航空公司、船公司。(二二)無(wú)船公共承運(yùn)人無(wú)船公共承運(yùn)人NVOCC Non-Vessel Operating Common Carrier，也稱(chēng)契約承運(yùn)人，無(wú)運(yùn)，也稱(chēng)契約承運(yùn)人，無(wú)運(yùn)載工具，但需承擔(dān)全程責(zé)任，提供載工具，但需承擔(dān)全程責(zé)任，提供“門(mén)門(mén)門(mén)門(mén)”服務(wù)。服務(wù)。，各區(qū)實(shí)際承運(yùn)人與他各區(qū)實(shí)際承運(yùn)人與他分提單，各區(qū)段實(shí)際承分提單，各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)對(duì)他負(fù)責(zé)運(yùn)對(duì)他負(fù)責(zé). 對(duì)貿(mào)易

21、好處：對(duì)貿(mào)易好處：“門(mén)到門(mén)門(mén)到門(mén)”服務(wù)，對(duì)進(jìn)口方而言，結(jié)服務(wù)，對(duì)進(jìn)口方而言，結(jié)匯快，防止詐騙。匯快，防止詐騙。雙重身份第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 (三三)集裝箱租賃集裝箱租賃(Leasing)公司公司 造價(jià)高，管理費(fèi)用高，貨主很少自備，小的船公造價(jià)高，管理費(fèi)用高，貨主很少自備，小的船公司養(yǎng)不起，專(zhuān)門(mén)從事集裝箱租賃業(yè)務(wù)。租賃對(duì)象司養(yǎng)不起，專(zhuān)門(mén)從事集裝箱租賃業(yè)務(wù)。租賃對(duì)象:貨主或承運(yùn)人。貨主或承運(yùn)人。全球共四、五十家。全球共四、五十家。 如如1 1中國(guó)國(guó)際集裝箱租賃公司中國(guó)國(guó)際集裝箱租賃公司:1986.4 SINOTRANS :1986.4 SINOTRANS 和和( (香港香港) )宏

22、光發(fā)展有限公司宏光發(fā)展有限公司 合資，租賃、管理、合資，租賃、管理、修理等業(yè)務(wù)。修理等業(yè)務(wù)。如如2 2中遠(yuǎn)太平洋（第中遠(yuǎn)太平洋（第5 5），華騰罐箱），華騰罐箱( (南方稱(chēng)海特罐箱南方稱(chēng)海特罐箱) )第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸前身為全球最大的集裝前身為全球最大的集裝箱租賃公司箱租賃公司-全美公司全美公司( (TRANSAMERICA)TRANSAMERICA)下屬的下屬的罐箱部罐箱部, ,總部位于紐約總部位于紐約租期長(zhǎng)則達(dá)租期長(zhǎng)則達(dá)3 3、5 5年，年，因租箱成本較高，航運(yùn)界怕因租箱成本較高，航運(yùn)界怕壓港、壓船、壓箱。壓港、壓船、壓箱。標(biāo)志標(biāo)志COC:承運(yùn)人承運(yùn)人/船主箱船主箱car

23、riers own container船公司箱船公司箱 SOC: 貨主自備箱（包括集裝箱經(jīng)營(yíng)人所有）貨主自備箱（包括集裝箱經(jīng)營(yíng)人所有）Shippers Own Container 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 (四四)集裝箱船舶租賃公司集裝箱船舶租賃公司（見(jiàn)資料）見(jiàn)資料） (五五)碼頭經(jīng)營(yíng)人碼頭經(jīng)營(yíng)人 擁有碼頭和堆場(chǎng)（擁有碼頭和堆場(chǎng)（Container Yard, CY)經(jīng)營(yíng)權(quán)，從事集經(jīng)營(yíng)權(quán)，從事集裝箱交接、裝卸和保管業(yè)務(wù)。（見(jiàn)資料）裝箱交接、裝卸和保管業(yè)務(wù)。（見(jiàn)資料）（六）聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)：承運(yùn)人互保（六）聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)：承運(yùn)人互保 組織。組織。 對(duì)集運(yùn)中可能遭對(duì)集運(yùn)中可能遭受的一切損害進(jìn)

24、行受的一切損害進(jìn)行全面統(tǒng)一的保險(xiǎn)。全面統(tǒng)一的保險(xiǎn)。 集裝箱運(yùn)輸發(fā)展后集裝箱運(yùn)輸發(fā)展后產(chǎn)生的新的保險(xiǎn)組產(chǎn)生的新的保險(xiǎn)組織?？?。此外，還有貨代、貨主的參與此外，還有貨代、貨主的參與第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸(七七) 集裝箱貨運(yùn)站集裝箱貨運(yùn)站 Container Freight Station, 簡(jiǎn)稱(chēng)簡(jiǎn)稱(chēng)CFS，拼，拼/拆箱拆箱：空箱發(fā)放空箱發(fā)放和回收，為拼箱貨裝箱和拆箱，集裝箱裝卸、運(yùn)輸、報(bào)和回收，為拼箱貨裝箱和拆箱，集裝箱裝卸、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢場(chǎng)所。在集裝箱運(yùn)輸中起著關(guān)、報(bào)檢場(chǎng)所。在集裝箱運(yùn)輸中起著“承上啟下承上啟下”的作用，的作用，包括港口和內(nèi)陸兩種。包括港口和內(nèi)陸兩種。 主要業(yè)務(wù)：

25、主要業(yè)務(wù)： 拼箱貨的交接；拼箱貨的交接； 對(duì)貨物外表檢驗(yàn)如有異狀辦理批注；對(duì)貨物外表檢驗(yàn)如有異狀辦理批注； 出口拼箱貨的配箱積載和裝箱；出口拼箱貨的配箱積載和裝箱； 代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)； 進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管；進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管； 辦理各項(xiàng)單證和編制等。辦理各項(xiàng)單證和編制等。 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 （八）集裝箱堆場(chǎng)（八）集裝箱堆場(chǎng)(container yard:CY)：指辦理指整箱貨裝卸、保管、交接的場(chǎng)所。指辦理指整箱貨裝卸、保管、交接的場(chǎng)所。 也是集裝箱通關(guān)上船前的統(tǒng)一集合地。也是集裝箱通關(guān)上船前的統(tǒng)一集合地。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨

26、物物運(yùn)運(yùn)輸輸 （ 九）貨代：中轉(zhuǎn)在內(nèi)陸大中城市，港口、九）貨代：中轉(zhuǎn)在內(nèi)陸大中城市，港口、車(chē)站附近，雙重身份，可車(chē)站附近，雙重身份，可代表托運(yùn)人與承代表托運(yùn)人與承運(yùn)人辦理以上業(yè)務(wù)：攬貨、訂艙、裝箱、運(yùn)人辦理以上業(yè)務(wù)：攬貨、訂艙、裝箱、拼拼拆箱、裝卸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等。拆箱、裝卸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等。應(yīng)具備應(yīng)具備如下條件：擁有裝箱設(shè)施和能力；國(guó)外互代；如下條件：擁有裝箱設(shè)施和能力；國(guó)外互代；經(jīng)批準(zhǔn)可簽發(fā)經(jīng)批準(zhǔn)可簽發(fā)House B/L. 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸三、集裝箱裝載貨物、設(shè)施、工具、工藝4方面（一）、裝載貨物（一）、裝載貨物分分4類(lèi)類(lèi)（二）、港口基礎(chǔ)

27、設(shè)施設(shè)施（二）、港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施5個(gè)個(gè)（三）、港口配備裝卸工具：（三）、港口配備裝卸工具： 碼頭工具碼頭工具 堆場(chǎng)工具堆場(chǎng)工具（四）、（四）、碼頭裝載碼頭裝載 堆場(chǎng)裝載堆場(chǎng)裝載第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 （一）（一）裝載貨物分分4類(lèi)和積載、堆裝要點(diǎn)：類(lèi)和積載、堆裝要點(diǎn)： 1、貨物分類(lèi)、貨物分類(lèi) 1）最適合）最適合32種，占種，占57.1%。針織品。針織品藥品藥品小型電器小型電器小五金小五金 2) 適合適合6 種，占種，占10.7%。電線(xiàn)。電線(xiàn)電纜電纜紙漿紙漿面粉面粉 3) 邊緣化邊緣化3種，木材種，木材鋼錠鋼錠生鐵生鐵 4) 不適合不適合3種，橋梁種，橋梁鐵塔鐵塔發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī) 2、集

28、裝箱積載、堆裝的要點(diǎn)（理貨公司業(yè)務(wù)）：、集裝箱積載、堆裝的要點(diǎn)（理貨公司業(yè)務(wù)）： 1）不同的貨物裝不同的箱）不同的貨物裝不同的箱2）箱內(nèi)貨物重量均勻）箱內(nèi)貨物重量均勻3）貨物）貨物之間墊料之間墊料 4）貨物裝載整齊）貨物裝載整齊5）箱口附近有緊固措施）箱口附近有緊固措施第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸（二）、集裝箱基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施5個(gè) 碼頭、碼頭、 一）、碼頭（是一個(gè)全封閉的區(qū)域，以保一）、碼頭（是一個(gè)全封閉的區(qū)域，以保證海關(guān)監(jiān)管）證海關(guān)監(jiān)管）。 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸中

29、國(guó)首個(gè)集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)-上海外高橋第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸（2）堆場(chǎng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)）堆場(chǎng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)2個(gè)：出口貨個(gè)：出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)、進(jìn)口業(yè)務(wù)運(yùn)業(yè)務(wù)、進(jìn)口業(yè)務(wù) 1）、出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)）、出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)接箱、堆放、做裝船計(jì)劃、接箱、堆放、做裝船計(jì)劃、組織裝船組織裝船-4部分：部分： (A)、接箱：發(fā)貨人或貨運(yùn)站將重箱運(yùn)到堆場(chǎng)，門(mén)、接箱：發(fā)貨人或貨運(yùn)站將重箱運(yùn)到堆場(chǎng)，門(mén)衛(wèi)將箱內(nèi)裝貨物與訂艙單、碼頭收據(jù)、裝箱單、衛(wèi)將箱內(nèi)裝貨物與訂艙單、碼頭收據(jù)、裝箱單、設(shè)備交接單等證件核對(duì)，檢查箱數(shù)量、箱號(hào)碼、設(shè)備交接單等證件核對(duì)，檢查箱數(shù)量、箱號(hào)碼、鉛封號(hào)與場(chǎng)站收據(jù)是否一致，如有情

30、況則在碼頭鉛封號(hào)與場(chǎng)站收據(jù)是否一致，如有情況則在碼頭收據(jù)注明。收據(jù)注明。 (B)、堆放：確定實(shí)箱所在位置和、堆放：確定實(shí)箱所在位置和層數(shù)，再按船先再按船先后裝船順序、集裝箱輕重、后裝船順序、集裝箱輕重、 貨物種類(lèi)分別堆放貨物種類(lèi)分別堆放 。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 (C)、做裝船計(jì)劃：堆場(chǎng)根據(jù)船到港順序、裝貨、做裝船計(jì)劃：堆場(chǎng)根據(jù)船到港順序、裝貨順序和訂艙單，制定船舶積載圖和裝船計(jì)劃。順序和訂艙單，制定船舶積載圖和裝船計(jì)劃。 (D)、組織裝船：根據(jù)碼頭收據(jù)、裝箱單、設(shè)備、組織裝船：根據(jù)碼頭收據(jù)、裝箱單、設(shè)備交接單，按裝船計(jì)劃裝交接單，按裝船計(jì)劃裝船。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)

31、輸輸做好堆場(chǎng)與船公司、發(fā)貨人業(yè)務(wù)銜接做好堆場(chǎng)與船公司、發(fā)貨人業(yè)務(wù)銜接堆場(chǎng)堆場(chǎng)做到、船公司做到、發(fā)貨人做到做到、船公司做到、發(fā)貨人做到-3方面方面: 堆場(chǎng)做到堆場(chǎng)做到 （1）提供箱作業(yè)和堆放場(chǎng)所。）提供箱作業(yè)和堆放場(chǎng)所。 （2）船泊靠后，提供機(jī)械裝船。）船泊靠后，提供機(jī)械裝船。 船公司做到：船公司做到： （1）、出口裝船前）、出口裝船前10天提供貨運(yùn)資料。天提供貨運(yùn)資料。 （2）、及時(shí)提供積載圖。）、及時(shí)提供積載圖。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 發(fā)貨人（整箱貨）做到發(fā)貨人（整箱貨）做到: (1）、發(fā)貨人提前到堆場(chǎng)提空箱，并填設(shè)備交接單）、發(fā)貨人提前到堆場(chǎng)提空箱，并填設(shè)備交接單. （2)、

32、發(fā)貨人提供海關(guān)申報(bào)資料、委托堆場(chǎng)報(bào)關(guān)、發(fā)貨人提供海關(guān)申報(bào)資料、委托堆場(chǎng)報(bào)關(guān)、報(bào)檢及鉛封交堆場(chǎng)報(bào)檢及鉛封交堆場(chǎng) （ 3)、發(fā)貨人將貨裝箱并交重箱、發(fā)貨人將貨裝箱并交重箱.第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 2)、進(jìn)口業(yè)務(wù)、進(jìn)口業(yè)務(wù)3個(gè)：個(gè)：A）、港方做集裝箱卸船準(zhǔn)備：船到港前書(shū)面通知）、港方做集裝箱卸船準(zhǔn)備：船到港前書(shū)面通知港方，港方根據(jù)船期表，為船方準(zhǔn)備泊位。港方，港方根據(jù)船期表，為船方準(zhǔn)備泊位。 船抵港前要將下述單證交給堆場(chǎng)：貨物艙單、集船抵港前要將下述單證交給堆場(chǎng)：貨物艙單、集裝箱號(hào)碼單、積載圖、裝箱單、貨物殘損單、特裝箱號(hào)碼單、積載圖、裝箱單、貨物殘損單、特殊貨物清單等，堆場(chǎng)根據(jù)上述單

33、證制定卸船計(jì)劃殊貨物清單等，堆場(chǎng)根據(jù)上述單證制定卸船計(jì)劃、堆場(chǎng)計(jì)劃、交貨計(jì)劃。、堆場(chǎng)計(jì)劃、交貨計(jì)劃。B）、卸船與堆放：）、卸船與堆放： 1）按卸船計(jì)劃卸貨）按卸船計(jì)劃卸貨 2）空箱、實(shí)箱分開(kāi)堆放，安排中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，安排堆）空箱、實(shí)箱分開(kāi)堆放，安排中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，安排堆場(chǎng)交貨。場(chǎng)交貨。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 （C）、交貨）、交貨 （1）通知收貨人）通知收貨人準(zhǔn)備提貨。 （ 2）整箱貨交收貨人：收貨人憑提貨單提貨，雙方在）整箱貨交收貨人：收貨人憑提貨單提貨，雙方在交貨記錄單上簽字交接。交貨記錄單上簽字交接。 ( 3）拼箱貨交貨運(yùn)站：拼箱貨交貨運(yùn)站，雙方在集裝箱）拼箱貨交貨運(yùn)站：拼箱貨交貨運(yùn)站，

34、雙方在集裝箱裝箱單上簽字，履行交接手續(xù)。裝箱單上簽字，履行交接手續(xù)。 ( 4）多式聯(lián)運(yùn)交給內(nèi)陸承運(yùn)人：如果僅是海運(yùn)，海運(yùn)承）多式聯(lián)運(yùn)交給內(nèi)陸承運(yùn)人：如果僅是海運(yùn)，海運(yùn)承運(yùn)人把貨交給收貨人，則雙方履行交接手續(xù)，承運(yùn)人責(zé)任運(yùn)人把貨交給收貨人，則雙方履行交接手續(xù)，承運(yùn)人責(zé)任終止于碼頭終止于碼頭 。如果是多式聯(lián)運(yùn)，海上承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸。如果是多式聯(lián)運(yùn)，海上承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，堆場(chǎng)和內(nèi)陸承運(yùn)人只須辦理內(nèi)部交接手續(xù)，在集裝負(fù)責(zé)，堆場(chǎng)和內(nèi)陸承運(yùn)人只須辦理內(nèi)部交接手續(xù)，在集裝箱最終交貨地點(diǎn)與實(shí)際收貨人辦理交貨手續(xù)，雙方在交貨箱最終交貨地點(diǎn)與實(shí)際收貨人辦理交貨手續(xù)，雙方在交貨記錄上簽字。記錄上簽字。第第五五章

35、章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸箱管作業(yè)場(chǎng)地 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸container terminal （t:minl） Container Freight Station, 集裝箱貨運(yùn)站集裝箱貨運(yùn)站第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸四）、集裝箱貨運(yùn)站：箱的交接、裝拆箱四）、集裝箱貨運(yùn)站：箱的交接、裝拆箱 （出口、進(jìn)口業(yè)務(wù)）（出口、進(jìn)口業(yè)務(wù)）-2個(gè)個(gè) 1、出口業(yè)務(wù)、出口業(yè)務(wù)-4個(gè)：個(gè)： 1）、與貨主辦理貨物交接：辦理不滿(mǎn)一箱貨的出）、與貨主辦理貨物交接：辦理不滿(mǎn)一箱貨的出口托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，貨主須將貨交貨運(yùn)站裝箱，貨運(yùn)口托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，貨主須將貨交貨運(yùn)站裝

36、箱，貨運(yùn)站接受貨主的貨時(shí)，檢查與碼頭收據(jù)上的有關(guān)貨站接受貨主的貨時(shí)，檢查與碼頭收據(jù)上的有關(guān)貨物記載是否一致，并在上簽字。物記載是否一致，并在上簽字。 2）、積載裝箱：貨運(yùn)站收到貨物達(dá)到一定數(shù)量時(shí)）、積載裝箱：貨運(yùn)站收到貨物達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，根據(jù)貨物運(yùn)到不同的目的港安排裝箱。在裝箱，根據(jù)貨物運(yùn)到不同的目的港安排裝箱。在裝箱時(shí)制作裝箱單：對(duì)箱內(nèi)貨物內(nèi)容和包裝做詳細(xì)記時(shí)制作裝箱單：對(duì)箱內(nèi)貨物內(nèi)容和包裝做詳細(xì)記錄準(zhǔn)確、清楚。錄準(zhǔn)確、清楚。 3）、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、加海關(guān)鉛封。）、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、加海關(guān)鉛封。 4）、將箱子送到堆場(chǎng)。）、將箱子送到堆場(chǎng)。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 箱內(nèi)作業(yè)叉車(chē)，主要用于集裝

37、 箱的裝、拆箱作業(yè)。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸出口裝箱、進(jìn)口拆箱第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 2、進(jìn)口業(yè)務(wù)、進(jìn)口業(yè)務(wù)-4個(gè)：個(gè)： 如果進(jìn)口貨物是拼箱貨，船到港后，貨運(yùn)站到堆如果進(jìn)口貨物是拼箱貨，船到港后，貨運(yùn)站到堆場(chǎng)領(lǐng)箱，并在貨運(yùn)站拆箱，按提單分類(lèi)，分別將場(chǎng)領(lǐng)箱，并在貨運(yùn)站拆箱，按提單分類(lèi)，分別將貨物交給提貨人。做到以下業(yè)務(wù)貨物交給提貨人。做到以下業(yè)務(wù) 1）、做接貨準(zhǔn)備：貨運(yùn)站在船到港前幾天，從船）、做接貨準(zhǔn)備：貨運(yùn)站在船到港前幾天，從船公司領(lǐng)取下列單證：（公司領(lǐng)取下列單證：（1)提單副本、（提單副本、（2)場(chǎng)站收?qǐng)稣臼論?jù)副本、（據(jù)副本、（3 )貨物艙單、（貨物艙單、（4 )

38、裝箱單、（裝箱單、（5 )貨物貨物殘損單、（殘損單、（6 ) 特殊貨物清單特殊貨物清單第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 2）、發(fā)交貨通知：）、發(fā)交貨通知： 3）、船到后從碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)箱。領(lǐng)箱時(shí)雙方）、船到后從碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)箱。領(lǐng)箱時(shí)雙方在裝箱單上簽字，辦理交接手續(xù)，同時(shí)對(duì)在裝箱單上簽字，辦理交接手續(xù)，同時(shí)對(duì)出堆場(chǎng)的集裝箱應(yīng)辦理設(shè)備交接手續(xù)。出堆場(chǎng)的集裝箱應(yīng)辦理設(shè)備交接手續(xù)。 4）、拆箱交貨：貨運(yùn)站從碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)箱后）、拆箱交貨：貨運(yùn)站從碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)箱后，開(kāi)始拆箱。拆箱時(shí)應(yīng)按裝箱單記載順序，開(kāi)始拆箱。拆箱時(shí)應(yīng)按裝箱單記載順序，拆箱后將空箱再返還堆場(chǎng)。收貨人憑提，拆箱后將空箱再返還堆場(chǎng)。收貨人憑提貨單提

39、貨，雙方在交貨記錄上簽字，辦理貨單提貨，雙方在交貨記錄上簽字，辦理交接手續(xù)。交接手續(xù)。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 。門(mén)房門(mén)房第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 （三）、集裝箱碼頭裝卸工具（三）、集裝箱碼頭裝卸工具-碼頭碼頭3種種 、其他碼頭主要機(jī)、其他碼頭主要機(jī)、堆場(chǎng)機(jī)、堆場(chǎng)機(jī)2）、）、主要機(jī)主要機(jī)2、堆場(chǎng)主要機(jī)、堆場(chǎng)主要機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)1、碼頭第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸單式單式第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸單式單式第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)?/p>

40、第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 2）碼頭）碼頭第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 ） 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸

41、輸2）、重箱堆高機(jī)）、重箱堆高機(jī)（重箱叉） （ Heavy Forklift） 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸七層堆高機(jī) 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸3、正面吊運(yùn)機(jī)、正面吊運(yùn)機(jī) （Front-handling Mobile Crane） 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸1、集裝箱裝卸工藝（、集裝箱裝卸工藝（底盤(pán)車(chē)、跨運(yùn)車(chē)、叉車(chē)） 1）、底盤(pán)車(chē)裝卸工藝方案 最初用于美國(guó)海陸公司，所以又稱(chēng)為海最初用于美國(guó)海陸公司，所以又稱(chēng)為海 陸方案。底盤(pán)車(chē)（見(jiàn)圖）工藝方案是一陸方案。底盤(pán)

42、車(chē)（見(jiàn)圖）工藝方案是一 種集裝箱不落地的作業(yè)方式。現(xiàn)在世界上用種集裝箱不落地的作業(yè)方式?，F(xiàn)在世界上用 這一裝卸工藝的碼頭非常少。這一裝卸工藝的碼頭非常少。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 底盤(pán)車(chē)裝卸集裝箱的工藝概述底盤(pán)車(chē)裝卸集裝箱的工藝概述在岸邊用集裝箱裝卸橋（或滾裝方式）在岸邊用集裝箱裝卸橋（或滾裝方式） 將集裝箱卸到底盤(pán)車(chē)上。底盤(pán)車(chē)開(kāi)到場(chǎng)地排將集裝箱卸到底盤(pán)車(chē)上。底盤(pán)車(chē)開(kāi)到場(chǎng)地排 放，不卸車(chē)。出棧時(shí)，底盤(pán)車(chē)可直接將集裝箱放，不卸車(chē)。出棧時(shí)，底盤(pán)車(chē)可直接將集裝箱 送到客戶(hù)門(mén)上送到客戶(hù)門(mén)上 。 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸2）、跨運(yùn)車(chē)裝卸工藝方案 最早為美國(guó)馬特松公司采用，所以又稱(chēng)

43、最早為美國(guó)馬特松公司采用，所以又稱(chēng)“馬特松馬特松式式”。跨運(yùn)車(chē)。跨運(yùn)車(chē) （見(jiàn)圖（見(jiàn)圖8-20）裝卸工藝）裝卸工藝 方案在世界集裝箱碼頭方案在世界集裝箱碼頭 中所占比例較大。中所占比例較大。 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 在岸邊用集裝箱裝卸橋卸箱，放在碼頭前在岸邊用集裝箱裝卸橋卸箱，放在碼頭前 沿，然后跨運(yùn)車(chē)將集裝箱運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)，沿，然后跨運(yùn)車(chē)將集裝箱運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)，直接直接 堆箱。堆箱。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)裝卸工藝方案 軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)械軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)械 沿軌道運(yùn)行，具有能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的優(yōu)點(diǎn)。沿軌道運(yùn)行，具有能

44、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的優(yōu)點(diǎn)。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸通常有以下兩種形態(tài)第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸3）集裝箱叉車(chē)卸船工藝流程集裝箱裝卸橋從船上卸下集裝箱，放到集裝箱裝卸橋從船上卸下集裝箱，放到 碼頭前沿，然后通過(guò)集裝箱叉車(chē)完成水平運(yùn)碼頭前沿，然后通過(guò)集裝箱叉車(chē)完成水平運(yùn) 輸，到堆場(chǎng)完成堆放作業(yè)。輸，到堆場(chǎng)完成堆放作業(yè)。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 （1)空箱叉車(chē)空箱叉車(chē) 空箱叉車(chē)起重量一般為空箱叉車(chē)起重量一般為5噸，噸， 同時(shí)具備頂同時(shí)具備頂部起升、側(cè)面起升的功能，也可用部起升、側(cè)面起升的功能，也可用 貨叉插入貨叉插入叉槽舉升，通?？啥汛a叉槽舉升，通?？啥汛a3層到層到4層

45、。層。 圖圖 空箱叉車(chē)空箱叉車(chē) 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸集裝箱叉車(chē)工藝-空箱叉車(chē) 空箱叉車(chē)起重量一般為空箱叉車(chē)起重量一般為5噸，噸， 同時(shí)具備頂部起升、側(cè)面起升的功能，也可用同時(shí)具備頂部起升、側(cè)面起升的功能，也可用 貨叉插入叉槽舉升，通常可堆碼貨叉插入叉槽舉升，通常可堆碼3層到層到4層。層。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸（2)重箱叉車(chē) 安裝頂部起升框架，可對(duì)20英尺或40英尺的集裝箱進(jìn)行頂部起吊。 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸40噸叉車(chē) 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 2、多用途碼頭集裝箱工藝方案、多用途碼頭集裝箱工藝方案 多

46、用途碼頭是指以件雜貨裝卸為主，多用途碼頭是指以件雜貨裝卸為主，也可以裝卸集裝箱，其集裝箱裝卸工藝，也可以裝卸集裝箱，其集裝箱裝卸工藝，可采用以下方案：可采用以下方案： （1）高架輪胎式起重機(jī)）高架輪胎式起重機(jī) （2）多用途門(mén)座起重機(jī)）多用途門(mén)座起重機(jī)第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸（1）高架輪胎式起重機(jī) 高架輪胎式起重機(jī)液壓元高架輪胎式起重機(jī)液壓元 件造價(jià)較高，制造復(fù)雜，密封問(wèn)題突出。件造價(jià)較高，制造復(fù)雜，密封問(wèn)題突出。 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸（2）多用途門(mén)座起重機(jī) 采用多用途門(mén)座起重機(jī)，容易采用多用途門(mén)座起重機(jī)，容易 產(chǎn)生安全問(wèn)產(chǎn)生安全問(wèn)題，改進(jìn)的方式一般是改用采用四題，改

47、進(jìn)的方式一般是改用采用四 點(diǎn)式起點(diǎn)式起吊方式，防止搖擺和旋轉(zhuǎn)，解決因貨物吊方式，防止搖擺和旋轉(zhuǎn)，解決因貨物 偏偏心而導(dǎo)致集裝箱傾斜的問(wèn)題。心而導(dǎo)致集裝箱傾斜的問(wèn)題。 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸四、四、集裝箱貨物交接交接類(lèi)型、地點(diǎn)、地點(diǎn)、交接方式交接方式p253第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 流程：流程： 1、托運(yùn)人、托運(yùn)人-提空箱提空箱倉(cāng)庫(kù)報(bào)關(guān)裝貨倉(cāng)庫(kù)報(bào)關(guān)裝貨送堆場(chǎng)送堆場(chǎng)裝船裝船 2、收貨人、收貨人-船到港卸船后提箱船到港卸船后提箱工廠倉(cāng)庫(kù)工廠倉(cāng)庫(kù)掏箱掏箱換空箱回運(yùn)換空箱回運(yùn) “一個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人一個(gè)發(fā)

48、貨人、一個(gè)收貨人”。 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸整箱貨流轉(zhuǎn)程序第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸港口港口港口港口第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 2、拼箱（、拼箱（Less Than Container Load，LCL）。是指貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的）。是指貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)。貨運(yùn)站把去同一目的地的貨，小票貨運(yùn)。貨運(yùn)站把去同一目的地的貨，分類(lèi)、整理、報(bào)關(guān)、裝箱（拆箱）。特點(diǎn)分類(lèi)、整理、報(bào)關(guān)、裝箱（拆箱）。特點(diǎn)由于由于 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸拼箱貨流轉(zhuǎn)程序（見(jiàn)圖1-1 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸港口港口港口港口第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)

49、運(yùn)輸輸 流程：流程： 1、貨主送貨到、貨主送貨到CFS貨運(yùn)站提箱、報(bào)關(guān)、貨運(yùn)站提箱、報(bào)關(guān)、拼箱拼箱-送堆場(chǎng)送堆場(chǎng)-裝船裝船 2、卸貨、卸貨-送堆場(chǎng)送堆場(chǎng)-送送CFS拆箱交貨拆箱交貨-換空箱換空箱第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸（三）集裝箱貨物的交接方式（三）集裝箱貨物的交接方式（種（種p253） 托運(yùn)托運(yùn)/ /交貨交貨FCL:Full Container Load: 整箱整箱LCL:Less than Container Load 拼拼/ /拆箱拆箱交貨：門(mén)、交貨：門(mén)、CFS、CY 接貨：接貨： CY、CFS、門(mén)門(mén)F

50、CLFCL: DOOR/CY CY/DOORFCLLCL: DOOR/CY CFS LCLFCL: CFSDOOR/CY LCLLCL: CFSCFS HOOK適用于半集裝箱船，全集裝箱船不涉及鉤，涉及適用于半集裝箱船，全集裝箱船不涉及鉤，涉及門(mén)者，常屬于多式聯(lián)運(yùn)。門(mén)者，常屬于多式聯(lián)運(yùn)。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸Door CY CFSDoor CY CFS總結(jié)總結(jié);CY container yard ;CY container yard 集裝箱堆場(chǎng)集裝箱堆場(chǎng) FCL full container load FCL full container load 整箱貨整箱貨CFS conta

51、iner freight station CFS container freight station 集裝箱貨運(yùn)站集裝箱貨運(yùn)站 LCL less container load LCL less container load 拼箱貨拼箱貨 集裝箱運(yùn)輸貨物的交接方式集裝箱運(yùn)輸貨物的交接方式 整箱交，整箱接（整箱交，整箱接（FCL/FCLFCL/FCL） 拼箱交，拆箱接（拼箱交，拆箱接（LCL/LCLLCL/LCL） 整箱交，拆箱接（整箱交，拆箱接（FCL/LCLFCL/LCL） 拼箱交，整箱接（拼箱交，整箱接（LCL/FCLLCL/FCL） 集裝箱運(yùn)輸貨物的交接地點(diǎn)集裝箱運(yùn)輸貨物的交接地點(diǎn)第第五五

52、章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诘谖逦逭抡卢F(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)诙?jié)、集裝箱貨運(yùn)單證第二節(jié)、集裝箱貨運(yùn)單證3類(lèi)及類(lèi)及流轉(zhuǎn)流轉(zhuǎn)P270一、單證、一、單證、（一（一)訂艙單、場(chǎng)站收據(jù)訂艙單、場(chǎng)站收據(jù) 1、訂艙單：（、訂艙單：（booking note B/N)即集裝箱即集裝箱托運(yùn)單。托運(yùn)人提出托運(yùn)申請(qǐng)，船方確認(rèn)托運(yùn)單。托運(yùn)人提出托運(yùn)申請(qǐng)，船方確認(rèn)訂艙。船方按排貨運(yùn)系列單證，共訂艙。船方按排貨運(yùn)系列單證，共7-10聯(lián)，聯(lián)，即宣告雙方合同成立。這里以即宣告雙方合同成立。這里以10聯(lián)格式為聯(lián)格式為例，說(shuō)明集裝箱貨運(yùn)單證的組成情況。例，說(shuō)明集裝箱貨運(yùn)單證的組成情況。 第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸

53、第一聯(lián)，集裝箱貨物托運(yùn)單正本聯(lián)第一聯(lián)，集裝箱貨物托運(yùn)單正本聯(lián)-申請(qǐng)單申請(qǐng)單（船方留底）（船方留底） 第二聯(lián)，貨方留底第二聯(lián)，貨方留底 第三聯(lián)，海關(guān)聯(lián)（關(guān)單）第三聯(lián)，海關(guān)聯(lián)（關(guān)單） 第四聯(lián)，裝貨單第四聯(lián)，裝貨單通知船長(zhǎng)（下貨單）通知船長(zhǎng)（下貨單） 第五聯(lián)，運(yùn)費(fèi)通知單，計(jì)算單、收據(jù)單第五聯(lián)，運(yùn)費(fèi)通知單，計(jì)算單、收據(jù)單第六聯(lián)，配艙回單第六聯(lián)，配艙回單 第七聯(lián)，場(chǎng)站收據(jù)第七聯(lián)，場(chǎng)站收據(jù)收貨憑證（正本）收貨憑證（正本）第八聯(lián)，貨代留底（副本）第八聯(lián)，貨代留底（副本） 第九聯(lián)，場(chǎng)、站留底聯(lián)（副本）第九聯(lián)，場(chǎng)、站留底聯(lián)（副本） 第十聯(lián)，卸貨港留底聯(lián)（副本）第十聯(lián)，卸貨港留底聯(lián)（副本）副副本本副副本本第第五五

54、章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸2、場(chǎng)站收據(jù)（、場(chǎng)站收據(jù)（ dock receipt , D/R) 也稱(chēng)碼頭收據(jù)或港站收據(jù)。碼頭堆場(chǎng)、也稱(chēng)碼頭收據(jù)或港站收據(jù)。碼頭堆場(chǎng)、貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨站收到貨后簽字生效，做貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨站收到貨后簽字生效，做碼頭收據(jù)。托運(yùn)人或其代理人可憑場(chǎng)站收碼頭收據(jù)。托運(yùn)人或其代理人可憑場(chǎng)站收據(jù)，向船代換取已裝船或待裝船提單。據(jù)，向船代換取已裝船或待裝船提單。 (樣樣本本)第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸分三類(lèi)： 1、 D/R正本收據(jù)聯(lián)正本收據(jù)聯(lián): CY/CFS受到集裝箱的憑證受到集裝箱的憑證，代替大副收據(jù)（，代替大副收據(jù)（M/R)換取正本提單，注意在換取正本提單，注意在內(nèi)陸

55、貨運(yùn)站收貨簽發(fā)內(nèi)陸貨運(yùn)站收貨簽發(fā)“收訖待運(yùn)收訖待運(yùn)” 提單，不是已提單，不是已裝船提單。裝船提單。 2、 B/N副本為裝貨單、關(guān)單副本為裝貨單、關(guān)單, 即通知船長(zhǎng)聯(lián)和即通知船長(zhǎng)聯(lián)和海關(guān)聯(lián)海關(guān)聯(lián), 用于報(bào)關(guān)和通知船長(zhǎng)接受貨箱，裝船后用于報(bào)關(guān)和通知船長(zhǎng)接受貨箱，裝船后由船方留存。由船方留存。 3. D/R副本為大副等留底聯(lián)副本為大副等留底聯(lián)船上收到貨物的船上收到貨物的證明，簽收后退理貨公司留存。證明，簽收后退理貨公司留存。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸場(chǎng)場(chǎng)站站收收據(jù)據(jù)樣樣本本第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸繕制單證注意事項(xiàng)：繕制單證注意事項(xiàng)：L/CL/C要求已裝船要求已裝船B/LB/L，

56、印就，印就“ON BOARDON BOARD”字樣簽字加注日期，或字樣簽字加注日期，或加蓋加蓋“ON BOARDON BOARD”及日期并簽字。及日期并簽字。* * *填寫(xiě)集裝箱托運(yùn)單時(shí)注意：填寫(xiě)集裝箱托運(yùn)單時(shí)注意：a.a.各欄目清晰，收交貨方式各欄目清晰，收交貨方式/ /地點(diǎn)根據(jù)運(yùn)輸條款如實(shí)填寫(xiě)。地點(diǎn)根據(jù)運(yùn)輸條款如實(shí)填寫(xiě)。b.b.冷藏貨出運(yùn)，應(yīng)正確填報(bào)溫度。冷藏貨出運(yùn)，應(yīng)正確填報(bào)溫度。c.c.危險(xiǎn)品出運(yùn)，應(yīng)正確填報(bào)類(lèi)別、性能、危規(guī)頁(yè)數(shù)（危險(xiǎn)品出運(yùn)，應(yīng)正確填報(bào)類(lèi)別、性能、危規(guī)頁(yè)數(shù)（IMDG)IMDG)和聯(lián)合國(guó)編號(hào)。和聯(lián)合國(guó)編號(hào)。IMO海運(yùn)危規(guī)：國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則海運(yùn)危規(guī)：國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物

57、運(yùn)輸規(guī)則第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸(二二)裝箱單裝箱單(Container Load Plan, CLP) 以箱為單位，按裝箱順序以箱為單位，按裝箱順序（自里向外）（自里向外）詳細(xì)記詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物情況載箱內(nèi)所裝貨物情況（名稱(chēng)、數(shù)量、（名稱(chēng)、數(shù)量、W/M，標(biāo)，標(biāo)志等）志等）的唯一單據(jù)。的唯一單據(jù)。樣本樣本 整箱貨整箱貨FCL由裝箱人填寫(xiě)，最后簽署；由裝箱人填寫(xiě)，最后簽署；LCL由由CFS填制。（證明箱內(nèi)實(shí)際所裝填制。（證明箱內(nèi)實(shí)際所裝貨物情況統(tǒng)計(jì)）貨物情況統(tǒng)計(jì)）第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸 裝箱單的主要內(nèi)容包括：裝箱單的主要內(nèi)容包括： 1、船名、船次、裝卸港、收交地點(diǎn)、船

58、名、船次、裝卸港、收交地點(diǎn)、 2、發(fā)貨人、收貨人、通知人、發(fā)貨人、收貨人、通知人、 3、集裝箱號(hào)和規(guī)格、鉛封號(hào)、場(chǎng)站收據(jù)、集裝箱號(hào)和規(guī)格、鉛封號(hào)、場(chǎng)站收據(jù)或提單號(hào)、或提單號(hào)、 4、貨名、件數(shù)、包裝種類(lèi)、標(biāo)志、重量、貨名、件數(shù)、包裝種類(lèi)、標(biāo)志、重量和尺碼和尺碼 對(duì)危險(xiǎn)品還應(yīng)作出特殊要求說(shuō)明。對(duì)危險(xiǎn)品還應(yīng)作出特殊要求說(shuō)明。 裝箱單一式數(shù)份，分別由貨主、裝箱人、裝箱單一式數(shù)份，分別由貨主、裝箱人、港方、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、理貨公司、船代、港方、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、理貨公司、船代、海關(guān)使用。其中一部分隨貨帶往卸貨港以海關(guān)使用。其中一部分隨貨帶往卸貨港以便辦理貨物交接、報(bào)關(guān)和拆箱使用。便辦理貨物交接、報(bào)關(guān)和拆箱使用

59、。第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸Container load plan container no seal no- container type-Vessel- voy-. Destination-Loading spot_ loading date_ shipper（發(fā)貨人）_第第五五章章現(xiàn)現(xiàn)代代貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸(三）設(shè)備交接單三）設(shè)備交接單 Equipment Interchange Receipt , EIR Equipment Interchange Receipt , EIR；也稱(chēng)設(shè)備收據(jù)也稱(chēng)設(shè)備收據(jù)Equipment Receipt , E/REquipment Receip

60、t , E/R；（樣本）（樣本） 貨方與貨方與CYCY、CFSCFS交接集裝箱及設(shè)備（交接集裝箱及設(shè)備（底盤(pán)車(chē)、臺(tái)車(chē)及電動(dòng)機(jī)）底盤(pán)車(chē)、臺(tái)車(chē)及電動(dòng)機(jī)）的憑證。當(dāng)集裝箱及機(jī)械設(shè)備在堆場(chǎng)或貨運(yùn)站被借出或的憑證。當(dāng)集裝箱及機(jī)械設(shè)備在堆場(chǎng)或貨運(yùn)站被借出或返還時(shí)，由堆場(chǎng)或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字返還時(shí)，由堆場(chǎng)或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為貨主向場(chǎng)、站領(lǐng)取或送還重箱或輕箱依據(jù)。后，作為貨主向場(chǎng)、站領(lǐng)取或送還重箱或輕箱依據(jù)。 設(shè)備交接一般在門(mén)區(qū)、檢查站、堆場(chǎng)大門(mén)口辦理。設(shè)備交接一般在門(mén)區(qū)、檢查站、堆場(chǎng)大門(mén)口辦理。5 5聯(lián)聯(lián)分清集裝箱設(shè)備交接責(zé)任分清集裝箱設(shè)備交接責(zé)任的單證，并對(duì)其進(jìn)行跟蹤的