軌道檢測數據應用軟課件

1、http:/日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心軌道檢測數據應用原理及軟件使用http:/頁碼：第2頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心主要內容主要內容數據應用的一般模式軌檢數據應用流程軌檢數據的類型軌檢數據應用軟件的使用軌檢數據應用的展望http:/頁碼：第3頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心1.1.數據應用的一般模式數據應用的一般模式http:/頁碼：第4頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心表示層是應用程序和用戶交互的層。業(yè)務邏輯層是應用程

2、序的核心，它負責處理和操作數據。系統(tǒng)設計的主要流程在該層進行，集中了大部分編程工作。數據層是資源管理層。與業(yè)務邏輯層不同的是，數據層不處理數據，它只管理大量的數據。http:/頁碼：第5頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心一個簡單的反饋系統(tǒng)一個簡單的反饋系統(tǒng)評價數據評價數據研究對象研究對象檢測數據檢測數據改進方案改進方案http:/頁碼：第6頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心反饋系統(tǒng)在軌檢中的表現反饋系統(tǒng)在軌檢中的表現評價數據評價數據三四級超限三四級超限等等研究對象研究對象軌道軌道檢測數據檢測數據軌道

3、幾何不平順軌道幾何不平順車體響應加速度車體響應加速度等等改進方案改進方案緊急補修緊急補修綜合維修綜合維修等等http:/頁碼：第7頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心2.2.軌檢數據應用流程軌檢數據應用流程http:/頁碼：第8頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心3.3.軌檢數據類型軌檢數據類型A類：完整的合成參數記錄數據。記錄間隔250mm（每米4個記錄點），每個點記錄各項軌道幾何參數數據、振動加速度、斷面磨耗、波浪磨耗等數據記錄，每公里需要約1M的磁盤容量。這類數據信息量大、完整，可以供鐵路工務維修

4、部門、研究單位使用。B類：通過合成參數記錄數據（A類）檢索或計算出來的狀態(tài)數據。主要包括各類超限數據、軌道質量指數(TQI)數據和曲線要素等數據。這類數據被車載的專用處理軟件根據相應的規(guī)則檢索或計算出來，存儲在車載數據庫中。這類數據信息的針對性強，主要供鐵路工務維修部門控制嚴重病害、了解線路總體質量及制訂維修計劃等工作使用。這類數據信息容量較小，管理、查詢方便。C類：根據指定區(qū)段匯總狀態(tài)數據（B類）而得到的區(qū)段評價數據。鐵路各級管理部門可以通過區(qū)段評價數據對該區(qū)段的線路質量進行評價，還可以進行不同區(qū)段之間的橫向比較。這類數據信息數據量小，采用標準差、百分比等特征值表示，比較宏觀。http:/頁

5、碼：第9頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心對于A類數據，由于數據量巨大，主要采取分段保存的方式，在每次檢測完成以后，拷貝數據回到數據中心，壓縮后保存在網絡數據服務器上，這樣現場維修單位可以通過互聯網下載的方式得到最新的參數記錄數據。對于B類數據，通過區(qū)段進行匯總打包后，保存在網絡數據服務器上。對于時效性更強的嚴重的大值超限數據，則在軌檢車檢測運行過程中，通過GSM無線網絡，以短信息形式將這些嚴重超限信息發(fā)送出去，直接到達現場鐵路工務維修部門。 http:/頁碼：第10頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中

6、心4.4.軌檢數據應用軟件的使用軌檢數據應用軟件的使用車上應用軟件軌道檢測數據集成處理環(huán)境（TID-IPE）數據庫管理系統(tǒng)（MS SQL SERVER）車下應用軟件波形查看工具數據查看工具（現在被直接查看html替代）數據匯總系統(tǒng)http:/頁碼：第11頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心TID-IPETID-IPE的主要功能的主要功能1）可以進行車載數據庫日常維護；2）軌道幾何超限數據、鋼軌斷面磨耗超限數據、鋼軌波浪磨耗超限數據的編輯；3）軌道波形文件的轉換；4）11種軌道檢查報告生成、打?。?）軌道區(qū)段數據打包及匯總；6）嚴重超限和區(qū)段數據SM

7、S發(fā)送；http:/頁碼：第12頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心數據庫的維護工作數據庫的維護工作陳舊數據的清理數據文件的壓縮與修復http:/頁碼：第13頁 共13頁日期：2007年9月15日鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部基礎設施檢測中心5.5.軌檢數據應用的前景軌檢數據應用的前景這套應用軟件功能強、信息量大、集成度高、通用性強、操作簡潔，可以為“軌道基礎設施動態(tài)檢測管理信息系統(tǒng)” 提供所需要的各類數據；以往各型號軌檢車通過相應數據庫改造，可以方便的將TID-IPE作為數據應用軟件。系統(tǒng)的開發(fā)完成為今后軌檢車上使用統(tǒng)一的用戶界面提供了一個很好的解決方案。當前，軌道檢測數據的應用還處于一個比