道路改造方案處理

1、道路及配套工程改造方案一、工程簡介：* 道路及配套改造工程北起 * ，南至于* ，道路全長 393米。 改造前道路寬 5.5 米，改造后為 7 米，并增設(shè)配套排水等基礎(chǔ)設(shè)施。二、設(shè)計(jì)情況：1、道路工程（1）道路橫斷面設(shè)計(jì)：面向*方向，2.5米（預(yù)留人行道）+2X 3.5米（機(jī)動車道） +2米（預(yù)留人行道），合計(jì) 11.5 米。（ 2）道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：車行道： 3.5cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 + 4.5cm 中粒式瀝青混凝土+ 33cm 二灰碎石 + 16cm 二灰土，總厚 57cm。預(yù)留人行道：6cm人行道砼步磚+ 3cm粗砂+ 30cm石灰土， 總厚 39cm。2、排水工程雨污水工程管材采用鋼筋

2、混凝土管，主管管徑DN150Q雨水口支管管徑DN200收水井布置在改造道路東側(cè)，單坡收水。3、電氣工程：路燈采用高壓鈉燈，單臂燈桿高 9 米，沿改建道路西側(cè)原則上 間隔 25 米布置。三、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)分析1、本次工程為道路改造工程，原有道路狹窄，且道路兩邊還有 * 等工廠，工廠出入較為頻繁，給施工帶來不便，針對此情況， 在施工前提前告知有關(guān)單位， 并在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況采取分幅 施工或者鋪設(shè)臨時道路，把對周圍工廠的影響降低到最小。2、原有道路周圍地下管線精確位置不清楚，給施工帶來了一定 風(fēng)險(xiǎn)，針對此情況，在施工前先挖出橫斷面，明確各管線位置后在進(jìn) 行施工，并在施工過程中特別是土方作業(yè)時，

3、加強(qiáng)監(jiān)控。四、施工前的準(zhǔn)備工作：1、制定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把施工隊(duì)伍進(jìn)場關(guān)。2、組織設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)單位進(jìn)行圖紙交底工作，細(xì)化交底內(nèi) 容，推演工程實(shí)施全過程。3、針對工程特點(diǎn)，倒排工期，合理優(yōu)化，力求加快建設(shè)速度， 縮短建設(shè)周期。4、結(jié)合實(shí)際情況對擬建道路的施工方案深化研究，消除工程質(zhì) 量、安全隱患。五、主要工程施工方法：1、測量工程：按照圖紙坐標(biāo)請測繪部門施放樁點(diǎn)，并及時加以保護(hù)。移交給施 工單位時要建立文字記錄。 工程完工后， 要求施工單位提供詳細(xì)的竣 工圖，并加以存檔保存。2、土方工程：采用風(fēng)鎬、氣錘拆除原有路面面層，對于路面較硬的部分采用氣錘打開路面成小部分， 后用裝載機(jī)裝車， 自行汽車外運(yùn)至

4、* 院內(nèi)制 定位置，用機(jī)械配合人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、排水管線施工：(1) 溝槽土方開挖采用挖掘機(jī)反鏟挖土和自卸汽車運(yùn)土至 * 院內(nèi)， 按照土質(zhì)分開堆集可回填土與不可回填土。 機(jī)械挖不到的地方和基底 預(yù)留約 20cm 的土層，用人工開挖，運(yùn)到端頭用機(jī)械挖出溝外裝車， 以免破壞基礎(chǔ)下面土壤結(jié)構(gòu)。 人工開挖修整后夯壓達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 在 土方開挖過程中，對土質(zhì)情況、地下水位等的變化隨時進(jìn)行觀測，按 照基槽周邊土質(zhì)與地下水位情況制定相應(yīng)的排水措施。 在挖土邊坡 上側(cè)堆土或堆放材料以及移動施工機(jī)械時，與挖土邊緣保持一定距 離，以保證邊坡的穩(wěn)定。(2) 管溝開挖完畢， 按規(guī)定對基底洼處進(jìn)行整平， 清除溝底

5、雜物， 如 遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商， 根據(jù)實(shí)際情 況采用重錘夯實(shí)、 換填片石、 填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。 經(jīng)檢查符合規(guī)定要求后即抓緊進(jìn)行基礎(chǔ)施工，以免地基暴露過久。(3) 開挖完成驗(yàn)槽合格后， 重新放線定位， 設(shè)高程控制樁， 及時澆筑 砼墊層，待墊層強(qiáng)度滿足要求后， 用墨斗彈放管道中線進(jìn)行安管作業(yè)。 本工程設(shè)計(jì)上采用鋼筋砼管。 安管前檢驗(yàn)管道成品， 質(zhì)量要求內(nèi)外表 而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時從下游開始，承 口位于上游方向，采用吊車吊裝并設(shè)專人指揮。測量人員跟班作業(yè)， 負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；(4) 檢查井嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及國家標(biāo)準(zhǔn)圖集進(jìn)行，

6、 在道路上采用重型鑄 鐵井蓋，污水管道施工完畢驗(yàn)收合格后立即清底回填， 防止暴露時間 過長或遇水浸泡。 排水管回填從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行， 并最終滿足路基 壓實(shí)度要求。4、道路工程施工： (1)基層施工：按設(shè)計(jì)圖紙要求，分層填筑碾壓，每層最大壓實(shí)厚 度不超過20cm,如清表后地基開槽后水位較高，機(jī)械直接壓實(shí)有困 難，需按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行地基處理， 直至滿足設(shè)計(jì)圖紙路面基層要 求后才可施工。(2) 面層施工：檢查已施工完成的基層與結(jié)合層,對不達(dá)標(biāo)的要立 即進(jìn)行處理,攤鋪前設(shè)置控制樁,調(diào)整機(jī)械設(shè)備,力求在攤鋪過程中 瀝青混合料進(jìn)行緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪,并打開振動,進(jìn)行初 步壓實(shí),攤鋪時, 不得隨

7、意或中途停頓,攤鋪過程中要不斷檢查攤鋪 的厚度、寬度、縱斷高程和橫坡度,如發(fā)現(xiàn)問題,及時與機(jī)駕人員進(jìn) 行溝通調(diào)整。 如發(fā)現(xiàn)不符合要求的局部地方時, 可用人工進(jìn)行局部找 補(bǔ)。如缺陷嚴(yán)重, 必須鏟除后重新施工。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊跟 碾壓,碾壓時應(yīng)以緩慢均勻的速度進(jìn)行, 并盡量縮短壓路機(jī)與攤鋪機(jī) 的距離,采取合理的碾壓方式和步驟, 直至要求的壓實(shí)度并無明顯輪 跡為止。(3) 路緣石：采用混凝土路緣石(12X 35x 100cm),隨基層施工， 確保穩(wěn)定牢固，且尺寸整齊后澆筑C15素混凝土，并且面層施工前用 塑料薄膜覆蓋，防止污染。（ 4）新舊道路接茬：本工程為道路改擴(kuò)建項(xiàng)目，要與 */* 街兩條 道路進(jìn)行路面接茬， 在施工過程中要嚴(yán)格按照圖紙要求處理， 保證土 工格柵反包尺寸。5、電氣工程施工：本工程路燈高 9 米，采用高壓鈉燈，施工前要按照設(shè)計(jì)要求對燈 具進(jìn)行檢查， 燈座位置按設(shè)計(jì)要求施放， 對路口等位置可按實(shí)際情況 調(diào)整路燈位置。六、雨季施工措施：本工程工程量相對較小， 在雨季來臨前務(wù)必完成施工， 倘施工過 程中有降雨，要及時做好排水，保證場地內(nèi)不積水；并對材料加以苫 蓋，