東營寶港液體化工碼頭項目

1、東營寶港液體化工碼頭工程簡本工程名稱 : 東營港東營港區(qū)四突堤 #3、#4 液體化工品泊位工程環(huán)境阻 礙報告書建設單位蓋章：山東寶港國際液體化工碼頭環(huán)評單位：山東省環(huán)境保護科學研究設計院SCIENCESHANDONG ACADEM Y OF ENVIRONMENTAL環(huán)評證書：國環(huán)評證甲字第 2402號二O二年十月濟南目錄1 工程內容及規(guī)模 11.1 建設背景 11.2 工程組成 11.3 規(guī)劃符合性 21.4 工程特性 32 工程周圍環(huán)境現(xiàn)狀與環(huán)境敏銳目標2.1 環(huán)境質量現(xiàn)狀 32.1.1 大氣環(huán)境質量現(xiàn)狀 32.1.2 海洋環(huán)境質量現(xiàn)狀 42.1.3 噪聲環(huán)境質量現(xiàn)狀 42.2 環(huán)境阻礙評

2、判范疇及敏銳保護目標2.2.1 評判范疇 42.2.2 環(huán)境敏銳保護目標 53 工程分析 63.1 要緊工程與工藝 63.1.1 施工期要緊工程及施工工藝 63.1.2 運營期工藝方案 83.2 污染源分析 93.2.1 施工期污染物產生及排放情形 93.2.2 營運期污染物產生及排放情形 11134 要緊環(huán)保措施及污染物排放達標情形4.1 施工期13海洋13大氣14廢水14噪聲14固體廢物 144.2 運營期15廢氣15廢水15噪聲16固體廢物 165 環(huán)境阻礙推測 165.1 施工期 165.2 營運期 176 環(huán)境風險評判 177 環(huán)境監(jiān)測與治理打算 187.1 環(huán)境治理打算 187.2

3、 環(huán)境監(jiān)測打算 197.2.1 施工期和運營期監(jiān)測制度 198 環(huán)境經濟損益分析 208.1 環(huán)保投資 20208.2 工程環(huán)保投資產生的環(huán)境正效益分析8.3 建設工程產生的環(huán)境負效益 209 公眾參與 219.1 公布環(huán)境信息 219.1.1 第一次信息公示 219.1.2 第二次信息公示 219.2 發(fā)放公眾意見調查表 249.2.1 公眾差不多情形調查 249.2.2 公眾觀點匯總 259.3 公眾參與調查結論 2710 初步結論 2711 聯(lián)系方式 28工程內容及規(guī)模建設背景東營港建成于1997年，位于渤海西側，黃河入?？谝员奔s50 km的渤 海灣和萊州灣交界處，是國家批準的一類開放口

4、岸，是國家重要的能源和 原材料運輸口岸。東營港區(qū)是東營港的四個組成港區(qū)之一，其要緊功能是 既為勝利油田海上石油開發(fā)運輸效勞，也承當港口一樣物資運輸。目前東 營港區(qū)存在的要緊咨詢題是通過能力嚴峻缺乏。近年來隨著腹地經濟的快 速進展，港口吞吐量增長迅速，遠遠超出了港口的設計通過能力。為滿足 前方吞吐量增長和臨港化工工業(yè)需要，依據(jù)港口規(guī)劃，盡快建設精細化工 碼頭成為當務之急。山東寶港國際液體化工碼頭隸屬于中國萬達集團，山東寶港 國際液體化工碼頭差不多建設庫區(qū)和 9#、10#液體化工品泊位。重 點為臨港工業(yè)效勞。為滿足開發(fā)區(qū)內化工企業(yè)對液體化工品進出口的需求， 節(jié)約物流本錢，加快東營港區(qū)的建設，山東寶

5、港國際液體化工碼頭有限公 司擬建設東營港東營港區(qū)四突堤#3、#4液體化工品泊位工程。工程組成擬建工程位于東營港規(guī)劃四突堤南側水域西端，弓I堤和引橋交界處南 側，在建東營港區(qū)9#、10#液體化工品泊位東側。擬建工程總投資 13413萬 兀，其中環(huán)保投資177.2萬兀，占工程總投資的1.32%。擬建工程包括新建5000噸級泊位2個，吞吐量128萬噸/年。新建管廊 448m;港池疏浚、碼頭施工及作業(yè)平臺建設等。碼頭年作業(yè)天數(shù)270天，總定員33人。擬建工程要緊貨種是液化石油氣、丙烯、丁二烯、丙烷、丙 烯腈、甲醇、燒堿、C5C9、異丁烯、丙酮和苯酚等液體化學品。擬建工程要緊工程組成見表1。表1擬建工程

6、要緊工程組成情形一覽表組成工程名稱工程內容與規(guī)模主體 工程泊位建設5000噸級泊位2個，泊位長度171m，碼頭寬度28m，前沿停泊水域 寬度35m，盤旋水域直徑230m，設計通過能力129.6萬t/a管廊新建工藝管廊連接至 9#、10#泊位管廊交接點，架設管線，管廊長度為448m引橋碼頭平臺通過引橋與在建9#、10#液體化工品平臺銜接，引橋長度為296m,寬為6m,引橋要緊布置管廊帶和車道航道單向航道，航道寬度取120m。航道通航水深8.5m。本工程和在建9#、10# 泊位共用進港航道。錨地本工程可利用現(xiàn)有錨地錨泊或由當?shù)睾Ｊ虏块T統(tǒng)一安排，不包括在此次環(huán)評中輔助 工程碼頭輔助用 房碼頭輔助用房

7、為二層鋼筋混凝土框架結構，建筑面積300m2,建筑物高度8.40m。碼頭輔助用房一層為配電間、泡沫罐房、制氮機房、門衛(wèi)值班室； 二層為候工間。消防設置消防炮塔2座高8m，每座炮塔配備消防水泡和消防泡沫炮各1門；碼頭設置500kg干粉火火裝置2套；碼頭上布置移動式水、泡沫兩用炮2臺；引橋及碼頭設置消火栓，配備泡沫槍、水槍和水帶；泊位裝卸區(qū)前沿 均設置水幕系統(tǒng)；碼頭設置泡沫液罐1座，容積為5m3，配備消防船或拖消兩用船一艘。碼頭消防操縱系統(tǒng)主控設備設于在建9#、10#泊位消控樓消防操縱室內。環(huán)保 工程污水 處理生活污水、裝卸區(qū)初期雨水、洗艙水等生產廢水經污水池收集后泵入廢水 儲罐，定期槽車運至前方

8、庫區(qū)預處理，處理達標后通過污水管網排入東營 港經濟開發(fā)區(qū)污水處理廠進一步處理。船舶機艙油污水托付東營市啟航船舶效勞回收處理固廢碼頭處設置垃圾桶收集，生活垃圾統(tǒng)一由環(huán)衛(wèi)部門處理；船舶保養(yǎng)廢物及 修理危廢托付有資質單位處理處置配套 工程庫區(qū)共三個地塊。依靠 工程航道依靠在建9#、10#泊位進港航道，由于9#10#泊位已先行實施，故本工程航道助航設施不另計。管廊依靠港區(qū)公共管廊與 9#、10#泊位管廊給水依靠前方庫區(qū)給水站供應排水實施雨污分流。生活污水、裝卸區(qū)初期雨水、洗艙水等生產廢水經污水池 收集后泵入廢水儲罐，定期槽車運至前方庫區(qū)處理；船舶機艙油污水由港 區(qū)污水接收船冋意處理；引橋和碼頭非作業(yè)區(qū)

9、雨水直截了當排放供電所有負何均由在建 9#、10#泊位消控樓變配電室供電。其他 公用 工程通信碼頭通信依靠現(xiàn)有港區(qū)的 通信系統(tǒng)，從前方引線，引線規(guī)模為20對，配備無線對講機，設置 CCTV系統(tǒng)；本工程設置 VHF基地臺一套方便船 岸通信，中遠距離通信依靠當?shù)睾０峨娕_暖通 動力碼頭輔助用房米納分體式空調，滿足供熱供冷需要；工藝掃線米納氮氣和 壓縮空氣進行吹掃，所需氮氣和壓縮空氣由前方庫區(qū)提供，壓縮空氣壓力為0.9MPa，規(guī)模為5Nm3/min ;氮氣壓力為1.6MPa，規(guī)模為1000Nm3/h。規(guī)劃符合性擬建工程所在區(qū)域屬于規(guī)劃的港口航運區(qū)，工程建設符合?山東省海 洋功能區(qū)劃?報批稿本工程位于四

10、類功能區(qū)東營港航區(qū)內，工程建設符合?山東省近 岸海域環(huán)境功能區(qū)劃?2021年，送審稿、?東營市近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃? 擬建工程位于東營港區(qū)，進展港口業(yè)是東營市都市規(guī)劃的重要局部。擬建工程選址及泊位性質符合?東營港總體規(guī)劃?規(guī)劃要求。但目前四突堤建 設相對滯后，本工程將無法通過四突堤與前方陸域連接；而東營港液體化 工品泊位通過能力缺乏，本工程亟需建設，與?東營港總體規(guī)劃?不同的 是擬建工程不再依靠四突堤建設，而是按照現(xiàn)場實際情形，擬通過建設296m的引橋與9#、10#泊位相連，從而實現(xiàn)與前方陸域相連。擬建連接引橋 與規(guī)劃四突堤軸線平行，距離規(guī)劃四突堤南側頂邊線42.5m。擬建工程原那么 上符合魯

11、環(huán)函2021263號文。工程特性擬建工程工程特性見表2表2 工程特性表序號名稱單位數(shù)量1吞葉量萬t1282年設計通過能力萬t129.63總定員人334碼頭年作業(yè)天數(shù)d2705設備裝機容量電KW4906泊位利用率%607總投資力兀134138碼頭泊位等級DWT50009泊位數(shù)個210泊位長度m17111碼頭平臺尺度長X寬mXm58 X2812新建管廊長度m44813新建系纜墩座414新建連接墩座115總建筑面積m230016港池用海面積hm217.726717港池疏浚量萬m32.3工程周圍環(huán)境現(xiàn)狀與環(huán)境敏銳目標環(huán)境質量現(xiàn)狀大氣環(huán)境質量現(xiàn)狀擬建工程所在地的環(huán)境質量現(xiàn)狀所有監(jiān)測因子均無超標現(xiàn)象，廠址

12、所在地環(huán)境空氣質量較好海洋環(huán)境質量現(xiàn)狀 海水水質從水質現(xiàn)狀評判結果來看， 2021年 4 月評判海域港口工程鄰近調查站 位 5、 6海水水質能夠滿足?海水水質標準? GB 30971997三類標 準要求。評判海域表層海水 pH、石油類、無機氮、磷酸鹽超過?海水水質 標準?GB 3097 1997二類標準要求，底層海水pH、無機氮、磷酸鹽超 過?海水水質標準? GB 30971997二類標準要求。表層海水在 13#2 0#監(jiān)測點位石油類超標要緊緣故是海水水質受到流淌污染源如漁船作業(yè)的 阻礙。個不監(jiān)測點位的無機氮和磷酸鹽超標的要緊緣故是海水水質受到輕 微污染。 海洋沉積物從 2021 年 4 月現(xiàn)

13、場監(jiān)測和沉積物現(xiàn)狀評判結果來看，評判海域海洋沉 積物質量均滿足一類和二類海洋沉積物質量標準，符合海域功能使用要求。 生態(tài)此次調查結果顯示海域各站表層葉綠素 a值的變化范疇在0.922.58卩g /L,平均值為1.52卩g/L;底層葉綠素a值的變化范疇在0.772.69卩g/L, 平均值為1.41卩g/L。浮游植物、浮游動物、底棲生物各項指數(shù)差不多在正常范疇以內,這 說明工程海域底棲生物賴以生存的環(huán)境良好,沒有受到污染。噪聲環(huán)境質量現(xiàn)狀 廠界周圍聲環(huán)境質量現(xiàn)狀較好,各廠界噪聲監(jiān)測點位均能夠滿足?聲 環(huán)境質量標準?GB3096-2021中的3類標準。環(huán)境阻礙評判范疇及敏銳保護目標評判范疇水域評判范

14、疇 本工程對水環(huán)境阻礙要緊包括水工結構施工以及船舶風險事故等因素 對水域環(huán)境的阻礙, 故水域評判范疇為以碼頭位置為中心, 順岸外擴 15km、 垂直岸外擴 20km 的海域,面積約 810km2 的水域。海域風險評判范疇擬建 工程泊位為圓心、半徑約 5.0km 的海域局部。擬建工程水域評判范疇見下表 3,詳見圖1 表3工程水域評判范疇拐點經度E緯度NA118 ° 44' 53.70"38 ° 07' 25.21"B119 ° 03' 23.32"38 ° 19' 25.83"C119

15、 ° 16' 14.22"38 ° 06' 43.05"D119 °0 0' 54.29"37 ° 56' 58.29"陸域評判范疇本工程對陸域環(huán)境阻礙要緊是對大氣、聲環(huán)境。大氣評判范疇是以擬 建工程幾何中心為中心點、邊長約為 5.0km的矩形區(qū)域；聲環(huán)境評判范疇 是廠界外1m。擬建工程風險源為船載液體化學品，要緊風險阻礙在海洋，因此陸域 風險評判范疇是以擬建工程泊位為圓心、半徑約5.0km的陸域局部。海域風險評判范疇擬建工程泊位為圓心、半徑約 5.0km的陸域局部。環(huán)境敏銳保護目標

16、海域環(huán)境敏銳保護目標擬建工程海洋評判范疇內無水域環(huán)境敏銳目標，海域環(huán)境保護目標要 緊為碼頭鄰近的淺海養(yǎng)殖區(qū)。擬建工程海域環(huán)境敏銳保護目標詳見圖 2、表 4。表4擬建工程海域環(huán)境敏銳保護目標一覽表序號敏銳目標與工程位m ¥方置關系與工程范疇 最近距離km圖1星耀養(yǎng)殖場NW9.8圖 1.6-112海星村養(yǎng)殖場NW4.53盛海漁業(yè)有限責任公司NW1.184海星淺海養(yǎng)殖有限責任公司四分場SE3.25海星淺海養(yǎng)殖有限責任公司五分場SE6.06黃河三角洲自然保護區(qū)一千二治理站W8.2圖 1.6-127黃河三角洲自然保護區(qū)黃河口治理站S22.68東營黃河口生態(tài)國家海洋專門保護區(qū)SE19.49利津底

17、棲魚類生態(tài)國家級海洋專門保護區(qū)NW26.2丿rm3ITTjnII圖敏銳目標示意圖(12Ill3三鐵訶口|自然保護堆養(yǎng)殖區(qū)局部Hil'的 |: n r18° 39. 76圖22敏銳目標示意圖周邊保護區(qū)局部 陸域環(huán)境敏銳保護目標擬建工程距離最近陸域敏銳點東營海港派出所距離為2500m,工程區(qū)周圍2.5km評判范疇內無居民區(qū)等敏銳保護目標，敏銳保護目標詳見表5、圖3。編號-nT-"擬建工程陸域環(huán)境敏銳保護目標一覽表 與碼頭 最近距離m2500敏銳區(qū)1東營市海港派出所海洋采油廠航務治理辦BDWII 乂第二人民醫(yī)院東港分院"勝利油田治理局海洋應Skk急中心3IE勝利

18、油田港務治理處南港池碼頭東營港經濟開發(fā)區(qū)管委會 宰東營港務治理局孤島邊防派出所與碼頭WSW執(zhí)行標WSWSSWWSWWSWSSWSSWSSWSW4010圖陸規(guī)環(huán)境堪息耳標離工程管線 最近距離2980459041304220290045805330?環(huán)境質量標工程分析要緊工程與工藝施工期要緊工程及施工工藝本工程碼頭為節(jié)點式的高樁結結構，碼頭、轉角平臺以及墩臺結構采納 高樁大管樁。引橋上部采納預應力空心板結構，可按正常施工工藝進行施 11 匸晦占運It 卜*遠耕育昭歳釘粧嶺基樁施打T現(xiàn)澆橫梁、安裝縱梁安裝面板T現(xiàn)澆面層T安裝工藝管 線、水、電等設施T安裝附屬設施。忡J 嚴I管麟tii和基樁施打T現(xiàn)澆

19、墩臺砼T安裝空心、板*現(xiàn)澆接頭、鋪面T安裝管線、水電設施。jpl"" 一 - 一一 "二* :夾 桃圖4 樁基施工工藝流程圖(3) 土建工程按照水工結構施工的進度，按排土建工程的建筑物及管架的施工。(4) 設備，水電安裝在水工結構及土建工程完工后進行設備的安裝，以及水、電管道、電 纜的敷設及其設備的安裝。(5) 工藝管道架設工程液體化工品工藝管線采取工藝管廊的形式進行鋪設。本工程引橋和碼頭管架凈寬為 4.0m，管架層數(shù)按四層考慮：一層布置 液化烴管線，二層布置化工物料管線和預留工藝管線，三層布置預留工藝 管線，四層布置公用管線和預留工藝管線。固定管架間距按100m

20、左右考慮。 管架一層、二層、三層、四層距引橋和碼頭面分不為 0.6m、2m、3.4、4.6 m。遇車行道和人行道時，管架一層管道與引橋和碼頭面分不保持 5m和2. 2m的凈空。(6) 港池疏浚港池疏浚工藝采納疏浚區(qū)挖泥船-浮管-岸管-吹填區(qū)連接的方式送 至東營港區(qū)港城路以南，東營港南港池以西萬通公司規(guī)劃吹填區(qū)要緊工程段施工方法(1) 碼頭工程段施工方対頭主體施工采納高樁結構 打樁后及時夾設圍囹并澆筑混凝土，上 部結構為現(xiàn)澆樁帽節(jié)點、現(xiàn)澆橫梁上擱置預制縱梁、預制混凝土面板及現(xiàn) 澆迭合面板結構，鋪設平臺。港池疏浚工程段施工方法飛辱1450m3/h 絞吸式挖泥船，施工期間1艘船工作，工程疏浚泥約2.

21、3萬方，吹填至東營港 區(qū)港城路以南，東營港南港池以西萬通公司規(guī)劃堆場，距離疏浚區(qū)約3.5k 吹填方案采納疏浚區(qū)挖泥船T浮管T岸管T吹填區(qū)連接的方式，該施工的施工方式。疏浚物管線示意91k港池疏浚采納絞吸式挖泥船。按照建設方資料，一樣采納m。工藝要緊針對疏浚區(qū)和吹填區(qū)距離小于jO圖見.5圖5疏浚物管線走向示意圖疏浚泥沙進入吹填區(qū)之前，陸域吹填區(qū)域應先圍堰，在圍堰形成后進 行吹填，并采取措施防止懸浮泥沙泄漏，并采取迂回的分隔屏障延長懸浮 泥沙停留時刻，進一步降低溢流口出水濃度。運營期工藝方案裝卸工藝流程1、卸船工藝a、常溫液化烴液相系統(tǒng)：船舶船舶卸料泵裝卸臂碼頭物料管引橋物料管 罐區(qū)物料管常溫儲罐

22、；氣相系統(tǒng)：常溫儲罐 罐區(qū)物料管引橋物料管碼頭物料管裝卸 臂船舶b、化工物料船舶-船舶卸料泵-裝卸臂(復合軟管)-碼頭物料管-引橋物料管- 罐區(qū)物料管儲罐2、裝船工藝a、常溫液化烴液相系統(tǒng)：常溫儲罐 罐區(qū)物料管引橋物料管碼頭物料管裝卸 臂船舶氣相系統(tǒng)：船舶船舶卸料泵-裝卸臂碼頭物料管引橋物料管 罐區(qū)物料管常溫儲罐b、化工物料儲罐罐區(qū)裝船泵-罐區(qū)物料管-引橋物料管-碼頭物料管-裝卸臂(復合軟管)船舶3、掃線工藝碼頭裝卸完畢后，按照物料特性，選用氮氣或壓縮空氣作為清掃介質， 將裝卸臂內殘液，掃向船舶。碼頭和引橋管線一樣可不掃線，當管道檢修 或物料更換時，化工物料可采納氮氣推動清管器，將管內物料掃向

23、陸域儲 罐；液態(tài)烴可采納氣相掃液相，然后用氮氣吹掃氣相。污染源分析施工期污染物產生及排放情形施工期廢水產生及排放情形施工期水環(huán)境的要緊阻礙要緊產生在港池疏浚作業(yè)中，施工期挖泥機 械攪動作用，使得泥沙懸浮，造成水體混濁水質下降，對海水水質及海洋 生物產生阻礙。(1)港池疏浚懸浮泥沙源強擬建工程采納絞吸式挖泥船進行港池疏浚。絞吸式挖泥船工藝原理為： 下水-切割攪動-吸泥，挖泥船挖泥過程及泥駁運輸過程均會產生泥沙懸 浮污染水域。在施工過程中，施工方一樣采納1450m3/h挖泥船，按照標準提供的參 數(shù)運算得知，工程施工期懸浮物源強為17.02kg/s。本工程產生的港池疏浚物由萬通集團東營港航通過管道輸

24、送 至山東萬通集團東營港航港城路以南吹填區(qū)做吹填泥沙之用。疏浚泥沙進入吹填區(qū)之前，陸域吹填區(qū)域應先圍堰，在圍堰形成后進 行吹填，并采取措施防止懸浮泥沙泄漏，并采取迂回的分隔屏障延長懸浮泥沙停留時刻， 進一步降低溢流口出水濃度。 本工程絞吸式挖泥船規(guī)模為 1450m3/h,產生的疏浚物懸浮物發(fā)生系數(shù)1.49kg/m3,因此溢流口處懸浮物 的源強為0.38kg/s,由于溢流口處靠近神仙溝入?？谔?， 溢流口產生的懸浮 物濃度增加量小于100mg/L，對海域阻礙不大。(2) 生活污水施工隊伍產生的生活污水約2.4m3/d左右，港口廁所化糞池收集后送東 營港經濟開發(fā)區(qū)污水處理廠進行處理。船舶生活污水產生

25、量約為7.2m3/天，集中到岸邊由槽車運至東營港經 濟開發(fā)區(qū)污水處理廠進行處理。(3) 船舶含油污水 本工程產生的含油廢水要緊來自船舶機艙含油廢水，機艙油污水發(fā)生量約6.0t/d。石油類發(fā)生量約18kg/d，按照?渤海海域船舶排污設備鉛封治 理規(guī)定?托付東營市啟航船舶效勞油污水船統(tǒng)一回收處理，處理 達標后排放。施工期廢氣產生及排放情形(1) 港口施工現(xiàn)場污染源 引橋和碼頭建設所需橋樁和橋面構筑件皆用船舶從萊州商業(yè)購置運來，直截了當安裝；需現(xiàn)場澆灌的構筑物原料(沙、水泥)在特設的水泥 拌和船拌合后進行澆灌，在混凝土拌合過程中采納封閉式輸料和拌合原料， 并用袋式除塵方式對起塵進行收集， 所排放的粉

26、塵量差不多專門小 (小于 1. 0mg/m3)。施工過程中砂石料堆卸、材料堆存、水泥拆包、施工車輛行駛等 過程中產生的揚塵，在采取圍擋遮蓋等措施后對大氣環(huán)境，阻礙專門小。(2) 施工船舶及機械廢氣 施工中船舶和運輸汽車均會排放有害廢氣，其中汽車尾氣中的污染物隨著運輸車輛的速度、道路結構等諸多因素有不同程度的阻礙，污染物濃 度也有所變化，尾氣中的污染物成分極為復雜，但尾氣中的CO、 NO2、 HC 等化合物是眾所周知的大氣污染物。船舶燃油廢氣污染物排放情形如下表 6。表6 施工船舶燃油廢氣污染源強污染物SO2NO2總烴排放量g/kg油7.516.530.0排放源強g/s0.631.382.5施工

27、期要緊噪聲源本工程碼頭結構形式為樁基結構，按常規(guī)施工方法，施工期對聲環(huán)境的阻礙因素要緊是施工機械噪聲。 要緊施工機械噪聲源強見表7。 表7 施工期要緊噪聲源及源強施工時期設備名稱測點與聲源距離m最大聲級dBA根底施工推土機586裝載機590水泥震搗器585自卸卡車7.588護岸整修混凝土攪拌機1079壓路機586自卸卡車7.588疏浚挖泥挖泥船1080施工期固廢產生及排放情形工程建設過程產生的固體廢物要緊為施工人員生活垃圾、施工船舶生活垃圾、船舶保養(yǎng)產生的固廢。施工期會產生生活垃圾30kg/d。生活垃圾集中存放，統(tǒng)一收集，送垃 圾場處理。施工船舶生活垃圾產生量約為135kg/d,由東營市啟航船

28、舶效勞有限公 司收集處理。船舶保養(yǎng)產生的固廢量為30kg/d，由東營市啟航船舶效勞收 集處理。營運期污染物產生及排放情形大氣污染物產生及排放情形擬建工程運營期大氣污染源要緊是所運輸液體散貨的微量泄漏，軟管 拆卸過程產生的缺失、液體化工品船裝卸過程產生的缺失、船舶運行廢氣。(1) 軟管拆卸過程產生的缺失屬于無組織瞬時排放源，此次評判不予運算。(2) 化學品裝卸過程產生的缺失碼頭裝船作業(yè)時將從貨艙呼吸閥排出一定的烴類氣體，本工程要緊出 港貨種為丙烷、丙烯腈和燒堿。常溫下燒堿難以揮發(fā)，丙烷為全封閉管線 輸送，僅丙烯腈具有揮發(fā)性且單管道輸送，因此本工程碼頭裝船作業(yè)過程 中產生的烴類氣體要緊為丙烯腈。本

29、工程出口丙烯腈10X 104t/a,本工程液體化工品碼頭處缺失量為總量 的0.00325%。為大氣污染物源強估算量，那么本工程營運期丙烯腈無組織排放 量為0.325t/a (0.975kg/h)。針對丙烯腈裝船產生的無組織排放，擬建工程 在卸船區(qū)設置丙烯腈回收系統(tǒng)一套，采納浸沒式密閉裝船方式和冷凝法油 氣回收技術對裝船過程中的揮發(fā)丙烯腈回收，回收效率約為90%，那么丙烯腈無組織排放排放量為0.0975kg/h (0.0325t/a)。(2)船舶運行廢氣船舶運行廢氣要緊是來港船舶靠泊作業(yè)過程中因輔機工作排放的廢氣，污染物要緊為煙塵、SO2等，均為無組織排放。無組織排放 SO2為0. 149t/a

30、, NOX 為 0.145t/a。廢水污染物產生及排放情形擬建工程廢水水質情形見表&表8 擬建工程廢水水質情形一覽表污染源廢水量m3/a污染物名稱污染物產生量處理措施濃度mg/L產牛量t/a生活污水713COD3500.250污水池收集至碼頭區(qū)廢A , 74/ 冷冊.r .存-z、1rNH3-N350.025SS2000.143BOD52500.178船舶生活污水2563COD3500.897水儲罐，由槽車運至庫區(qū)3#地含化學水處理設施 處理，處理后排入東營港經濟開發(fā)區(qū)污水處理廠 進一步處理NH3-N350.090SS2000.513BOD52500.641碼頭地面沖洗水658COD2

31、0001.316SS5000.329石油類1000.066NH3-N200.013洗艙水4064COD300012.192小計7998COD183214.65NH3-N160.13SS1230.98BOD51020.82石油類80.07船舶機艙油污水346CODcr50001.730托付東營市啟航船舶服 務回收處理石油類100003.460碼頭初期雨水999COD5000.500運至3#地含化學水處理 設施處理，處理后排入東 營港經濟開發(fā)區(qū)污水處 理廠進一步處理SS4000.400石油類600.060噪聲產生及排放情形碼頭噪聲要緊為空壓機、船泵、加壓泵站等設備噪聲。具體情形見表9 表9 要緊噪

32、聲來源一覽表序號噪聲源數(shù)量(臺)噪聲級dB(A)設備位置擬采取措施1空壓機480 90碼頭平臺圭封閉2船泵870 80船上加消音器3加壓泵465 80加壓平臺加減振墊4掃線泵280 85碼頭平臺加減振墊固體廢物擬建工程固體廢物產生及處置情形具體見表10表10固體廢物一覽表序號固體廢物產生量(t/a)處置方式1陸域生活垃圾6.75東營港區(qū)環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理2船舶生活垃圾23.49托付東營市啟航船舶效勞處理處置3船舶保養(yǎng)產生的固體廢物4.27托付青島新天地固體廢物綜合處置 處理處置4含油或者化學品棉紗0.35吹掃化學品渣0.5合計35.31全部妥善處置要緊環(huán)保措施及污染物排放達標情形 施工期海洋

33、施工期水環(huán)境的要緊阻礙要緊產生在港池疏浚作業(yè)中，施工期挖泥機 械的攪動作用，使得泥沙懸浮，造成水體混濁水質下降，對海水水質及海 洋生物產生阻礙。港池疏竣施工時采納防沙蓋的挖泥船施工，產生的疏浚 物通過輸送管道輸送至山東萬通集團東營港航港城路以南吹填 區(qū)，做吹填之用；加大與當?shù)貧庀箢A報部門的聯(lián)系，在惡劣天氣條件下應 提早做好施工平安防護工作，幸免造成船舶及圍堰坍塌等事故。大氣 擬建工程陸域施工屬土建工程，要緊污染環(huán)節(jié)為沙石料堆存過程中的 揚塵；卡車卸料時產生的粉塵污染；道路二次揚塵；水泥拆包的粉塵污染； 汽車運輸沙石對運輸線路的粉塵污染，施工船舶廢氣。需現(xiàn)場澆灌的構筑 物原料沙、石子、水泥也從萊

34、州運來，在特設的水泥拌和船拌合后進 行澆灌。在施工期，應嚴格按照?山東省揚塵污染防治治理方法?中的操 縱方法實施。堆場的場坪、路面應當進行硬化處理，并保持路面整潔；堆 場周邊應當配備高于堆存物料的圍擋、防風抑塵網等設施；大型堆場應當 配置車輛清洗專用設施；對堆場物料應當按照物料類不采取相應的覆蓋、 噴淋和圍擋等防風抑塵措施；露天裝卸物料應當采取灑水、噴淋等抑塵措 施；密閉輸送物料應當在裝料、卸料處配備吸塵、噴淋等防塵設施。運輸 砂石、渣土、土方、垃圾等物料的車輛應當采取蓬蓋、密閉等措施，防止 在運輸過程中因物料遺撒或者泄漏而產生揚塵污染。廢水 要緊為船舶生活污水和含油廢水，陸域生活污水和施工廢

35、水。施工船 舶污水應當設置油污儲存艙 或容器 集中到岸上，由海事局認可的有資質的 接收單位接收處置；施工船舶生活污水經收集后送到岸上集中處理；陸域 生活污水全部收集處理，施工廢水處理后回用于碼頭灑水抑塵。噪聲 要緊為施工機械噪聲，加大機械、車輛的修理、保養(yǎng)工作，使其始終 保持正常運行；施工現(xiàn)場應嚴格操縱施工時刻。固體廢物施工過程中產生陸域的生產垃圾集中收集后，盡量綜合利用，不能綜 合利用的由東營港經濟開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。船舶垃圾運托付東營市 啟航船舶效勞處理處置。運營期 廢氣 擬建工程運營期大氣污染源要緊是裝卸產生無組織廢氣、到港船舶廢 氣。本工程碼頭裝船作業(yè)過程中產生的烴類氣體要緊為丙烯

36、腈。丙烯腈無 組織排放產生量為0.975kg/h。擬建工程在卸船區(qū)設置丙烯腈回收系統(tǒng)一套， 采納浸沒式密閉裝船方式和冷凝法油氣回收技術對裝船過程中的揮發(fā)丙烯 腈回收，回收效率約為 90%，那么丙烯腈無組織排放排放量為 0.0325t/a。關于船舶廢氣，盡量選用含硫量低的優(yōu)質柴油作為燃料，建設工程操 縱柴油的含硫量 <0.2%及降低輔機運轉負荷以減少耗油量來減少廢氣的排 放；關于裝卸揮發(fā)廢氣，采納密閉管道裝卸工藝，日常加大治理，減少跑 冒滴漏。廢水 建設工程廢水包括生活污水、船舶機艙油污水、化學品船洗艙水、碼 頭地面沖洗水、作業(yè)區(qū)初期雨水等。港區(qū)的排水體制要按雨、污水分流制 規(guī)劃和建設，非

37、作業(yè)區(qū)雨水由雨水管網自流或提升排海。在公共管廊未建成使用前，港區(qū)生活污水，生產廢水及作業(yè)區(qū)雨水通 過裝卸區(qū)明溝暗溝或者裝卸區(qū)的圍油坎形成的封閉區(qū)域將廢水收集至碼頭 裝卸區(qū)污水池，收集后泵入工程與碼頭引堤交匯處引橋下設置的廢水儲罐， 定期用槽車運至庫區(qū) 3#地的含化學水處理設施處理。庫區(qū) 3 號地塊建設含油廢水處理設施局部、含化學品廢水處理局部、 綜合污水處理設施局部。經整套污水處理站處理后的廢水處理成效能夠達 到?都市污水再生利用都市雜用水水質標準?(GB/T18920-2002)中道路清 掃雜用水標準。 9#、10#泊位工程已將產生的廢水處理到達此標準，將廢水 回用于 3#地塊的地面水沖洗。

38、擬建工程廢水處理后暫無回用途徑，且廢水 處理后將排入東營港經濟開發(fā)區(qū)污水處理廠。3#地塊含化學品廢水處理設施處理能力為20m3/h,接收庫區(qū)和9# 10#泊位工程廢水后，尚有余量14.907m3/h，能夠滿足本工程(1.23 m3/h)需求擬建工程廢水處理流程見圖6。碼頭洗艙水、生 活污水、碼頭沖 洗廢水圖6廢水處理流程圖經庫區(qū)3#地塊含化學品處理設施處理后的廢水 COD能夠到達400mg/ L,到達了?污水排入都市下水道水質標準?(CJ343-2021) B等級標準和 東營港經濟開發(fā)區(qū)污水處理廠進水水質要求(COD< 450mg/L;石油類w 2 0;氨氮：3033 mg/L)，詳見表

39、3.8-9。經處理后再通過污水管網排入東營港 經濟開發(fā)區(qū)污水處理廠東營港經濟開發(fā)區(qū)污水處理廠處理后到達?城鎮(zhèn)污 水處理廠污染物排放標準?(GB18918-2002) 級A標準(CODcr w 50mg /L,氨氮w 5mg/L)后通過排污管道輸送到神仙溝，最終排海。噪聲噪聲污染源要緊是起重機、牽引車、裝載機等作業(yè)時產生的機械噪聲， 運輸及裝卸車輛產生的交通噪聲等。合理布置、采納低噪聲設備；高噪聲 設備采納減振、吸聲及隔聲措施。固體廢物陸域生活垃圾由東營港經濟開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理；船舶垃圾 和保養(yǎng)固廢由東營市啟航船舶效勞收集處理。含油或者化學品棉 紗和吹掃化學品渣托付青島新天地固體廢物綜合

40、處置處理處置。環(huán)境阻礙推測施工期(1) 水文動力環(huán)境阻礙由于本工程屬于透水構筑物，其對海水的流淌阻礙柔弱，工程建設前后的流向變化值均小于1°,流速變化值均小于5cm/s，因此，工程建設對 周邊潮流場的阻礙專門小。(2) 水質阻礙 港池疏浚過程中所產生懸浮泥沙對海洋環(huán)境的阻礙要緊位于施工區(qū)南 北 1km 范疇內，對距離施工區(qū) 1km 以外海域的阻礙較小。同時，隨著施工 的終止，懸浮泥沙污染會專門快消逝。(3) 對局部地勢沖淤變化阻礙本工程開挖后1年內回淤厚度將到達挖深的70%100%，視大風天的 多寡而定。只有當規(guī)劃南北防波堤形成環(huán)抱時，其內部水域水沙條件才能 得到全然性的改善，本工程

41、港池及航道的回淤強度會明顯減少，能夠較好 地保護其設計水深。(4) 生態(tài)阻礙分析 擬建工程建設造成缺失的生物要緊是底棲生物、甲殼頭足類、魚類等， 本工程生態(tài)補償金額為 35.2 萬元。營運期(1) 大氣 環(huán)境空氣污染物濃度推測說明：丙烯腈的最大落地濃度對應距離為 199m,環(huán)境阻礙要緊發(fā)生在近距離范疇內。對周圍環(huán)境空氣阻礙較小。按照丙烯腈無組織排放運算的衛(wèi)生防護距離設置為碼頭裝卸區(qū)外 150m。(2) 水環(huán)境 擬建工程建成運營后,經東營港經濟開發(fā)區(qū)污水處理廠處理后外排廢水量為7998m3/a, COD和氨氮排放量為0.4t/a和0.04t/a，外排水量和污染 物量小,對地表水和海洋環(huán)境阻礙小。

42、(3) 噪聲 擬建工程投產設備運行噪聲對廠界及敏銳點的阻礙較小。敏銳點處晝夜間能夠滿足?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準?中的 3 類標準要求。環(huán)境風險評判擬建工程有利于地區(qū)的經濟進展，但隨著工程的建設，環(huán)境風險將增 加。因此，必須高度重視平安生產、事故防范以減少環(huán)境風險。此次評判 確定的最大可信事故為運輸船舶船用燃料油泄露和化工品泄漏，經分析結 果顯示，油膜、丙烯腈、甲醇在風流共同作用下會阻礙到鄰近的養(yǎng)殖海域， 對該海域生態(tài)和海洋生物造成阻礙，然而總體上對海域敏銳目標阻礙不大， 因此海上應急反響必須在發(fā)生事故時趕忙啟動相應的應急預案，采取應急 措施，確保最大程度減少造成的環(huán)境阻礙。此外管道泄漏化

43、工品對周圍敏 銳目標的大氣環(huán)境都可不能造成明顯阻礙。盡管上述事故對周邊養(yǎng)殖水域敏銳目標的發(fā)生概率專門小，阻礙不大， 然而依舊必須引起注意，切實做好風險防范措施和應急預案，將事故阻礙 降低到最小。針對各類危險物料的性質和可能發(fā)生的事故類型，此次評判 提出了相應的風險防范措施和應急預案。經運算工程最大風險值為3.6X 10-5，在落實報告書中提出的事故風險防范措施和應急預案情形下，擴建工程的建設運行帶來的環(huán)境風險是可同意的。環(huán)境監(jiān)測與治理打算環(huán)境治理打算1 、環(huán)境治理的法律依據(jù)和采納標準 擬建工程的環(huán)境治理工作應嚴格執(zhí)行?中華人民共和國海洋環(huán)境保護 法?等與本工程有關的法律法規(guī)及標準。2、建立環(huán)境

44、保護制度和平安治理制度 平安生產是幸免污染事故發(fā)生的重要保證，因此，環(huán)境治理不僅要注 重環(huán)境保護制度，也要注重平安治理，杜絕事故的發(fā)生。在本工程建設過 程中要建立以下制度：(1) 對建設過程中產生廢棄物的排放要監(jiān)督檢查，覺察咨詢題及時上報。(2) 檢查有關文書和證件。(3) 采集樣品，檢測排放達標情形。(4) 接到發(fā)生污染事故的報告后， 盡快會同檢測人員趕到現(xiàn)場監(jiān)視、 監(jiān) 測，同時向上級主管部門匯報，盡快采取措施，最大限度減少污染損害(5) 定期向負責領導和上級海洋環(huán)保部門匯報環(huán)境保護工作的執(zhí)行情 形。環(huán)境監(jiān)測打算環(huán)境監(jiān)測打確實是環(huán)境治理工作的重要組成局部，環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)是環(huán) 境治理的重要根底資

45、料。施工期和運營期監(jiān)測制度擬建工程建成后，將按照擬建工程的排污特點及當前環(huán)保的新要求， 建立健全各項監(jiān)測制度并保證事實上施。監(jiān)測分析方法按照現(xiàn)行國家、部公布的標準和有關規(guī)定執(zhí)行。監(jiān)測制度詳細內容見表11表11 環(huán)境監(jiān)測打算時刻環(huán)境要素監(jiān)測點位監(jiān)測工程監(jiān)測頻次監(jiān)測方法備注施工期水作業(yè)區(qū)順流向200m、500m 各設一點；逆流向100m設占八、SS (海水)COD石油類一季度監(jiān)測 一次海洋監(jiān)測標準GB17378-2007專門 情形 隨時 監(jiān)測大氣工程區(qū)下風向廠界 處TSP一季度監(jiān)測一次，監(jiān) 測日均濃度?空氣和廢氣監(jiān)測 分析方法?和?環(huán) 境空氣質量標準?(GB3095-1996)運營期水海上碼頭前沿

46、pH、CODcr、氨氮、石油類、非甲烷 總烴、丙烯腈、 甲醇、丙酮一季度監(jiān)測一次海洋監(jiān)測標準GB17378-2007陸域庫區(qū)廢水排放口pH、COD、氨氮、 石油類、SS設標準化排污口 每月監(jiān)測一次，每次 監(jiān)測二天?水和廢水監(jiān)測分 析方法?大氣下風向敏銳 點，無組織排 放監(jiān)控點非甲烷總烴、苯、 苯酚、苯乙烯每季度監(jiān)測一次，監(jiān) 測小時濃度?空氣和廢氣監(jiān)測 分析方法?和?環(huán) 境空氣質量標準?(GB3095-1996)聲廠界Leq(A)每季度一次?聲環(huán)境質量標 準?(GB3096-2021)固體廢物統(tǒng)計全廠 各類固廢量統(tǒng)計種類、產生 量、處理方式、 去向等，按照一 樣固廢和危險廢 物分類統(tǒng)計，并母月統(tǒng)

47、計次向地點人民政府 環(huán)境保護行政主 管部門申報危險 廢物的種類、產 生量、流向、貯 存、處置等有關 資料。環(huán)境經濟損益分析環(huán)保投資擬建工程環(huán)保投資為177.2萬元，占工程總投資的1.32%,表中所列環(huán) 保措施均將嚴格按照“三同時原那么，與主體工程同步實施，通過一系列 的環(huán)保投資建設，加大工程硬件建設，從而實現(xiàn)對工程施工及運營全過程 各污染環(huán)節(jié)的操縱，確保各要緊污染物達標排放，以滿足行業(yè)要求，減輕 對周圍環(huán)境的阻礙。工程環(huán)保投資產生的環(huán)境正效益分析對本工程擬采取的環(huán)境保護計謀措施進行技術經濟論證的結果說明： 本工程擬采取的廢水處理方法技術較為合理、處理效率高，系統(tǒng)運行穩(wěn)固、 處理費用適中、可行；

48、噪聲治理方案采納的是一些通用、成熟和有效的方 法；固體廢物得到妥善處置。類比國內同類港口來看，本工程環(huán)境保護措 施選擇適當，經濟適用性較好，能夠起到較好的環(huán)境保護成效。建設工程產生的環(huán)境負效益按照對工程性質、建設規(guī)模、水工結構及施工組織等方面的分析，盡 管本工程采取了相應防治措施，但仍不可幸免對環(huán)境產生一定的阻礙。而 工程對環(huán)境的阻礙要緊集中的施工期。另外，運營期裝卸廢氣、風險也會 對環(huán)境產生阻礙。1、生態(tài)阻礙工程港池疏浚將必定造成評判水域海洋生物專門是底棲生物的缺失； 工程施工期挖泥等施工行為將對評判水域的海洋生物造成直截了當阻礙， 水中懸浮物升高，對水生物的呼吸、攝食產生不良阻礙，懸浮物增

49、加會對 水中浮游藻類的光合作用產生不良阻礙，阻礙海洋生物的棲息環(huán)境。工程營運期也將對該海域生態(tài)環(huán)境有負面阻礙。以上生態(tài)環(huán)境的缺失 局部是永久性的 如底棲生物的缺失 ，有些那么能夠通過適當?shù)沫h(huán)保措施來減 緩直至排除，有些是時期性的 要緊是施工期的擾動阻礙將隨施工期的終止 而逐步消逝 。2、水環(huán)境阻礙 對水環(huán)境的阻礙要緊是施工期產生的水污染物要緊為懸浮物，施工期 間的挖泥作業(yè)，水工構筑物建設等都會使海底泥沙懸浮，造成水體混濁、 水質下降。3、大氣環(huán)境阻礙 對大氣環(huán)境的阻礙要緊為裝卸以及到港船舶產生的無組織廢氣4、聲環(huán)境阻礙 對聲環(huán)境的阻礙要緊為起重機，牽引機等產生的機械噪音以及運輸裝 卸車輛所產生

50、的交通噪音公眾參與公布環(huán)境信息第一次信息公示 按照?環(huán)境阻礙評判公眾參與暫行方法?第八條，建設單位應當在確 定承當環(huán)評工作的機構后 7 日內，向公眾公告有關工程信息和環(huán)評工作信 息。接到環(huán)境阻礙評判工作的托付后， 于2021年5月31日6月9日進行 了第一次公示，向公眾介紹了本工程的建設的要緊內容、環(huán)境阻礙評判的 要緊工作內容、征求公眾意見的要緊事項、公眾提出意見的要緊方式，并 公布了建設單位和環(huán)評單位的名稱和聯(lián)系方式。 公告內容見本章附件 1。公 示采納張貼告示和網上公示兩種方式。在鄰近環(huán)境敏銳點等居民集合區(qū)張 貼了環(huán)境信息公告， 見圖 7。在東營港經濟開發(fā)區(qū)網站進行的第一次公示截 圖見圖

51、8。公示時刻為 10 天。截止到 2021 年 6 月 10 日未收到有關的反對 或贊同意見。第二次信息公示按照?環(huán)境阻礙評判公眾參與暫行方法?第九條，建設單位或其托付 的環(huán)評機構在編制環(huán)境阻礙報告書過程中，應當在報送環(huán)境保護行政主管 部門審批前，向公眾公告有關環(huán)境信息。此次環(huán)評于2021年7月2日7月12日進行了第二次公示。此次環(huán)境 信息公告向公眾介紹了該工程概況，包括工程建設對環(huán)境可能造成的阻礙、 擬采取的改善措施、預期治理成效，以及查閱環(huán)境阻礙報告書簡本的方法 與期限等，公示內容見本章附件2。公示采納張貼告示和網上公示兩種方式。 在鄰近環(huán)境敏銳點等居民集合區(qū)張貼了環(huán)境信息公告，見圖9。在

52、東營港經濟開發(fā)區(qū)網站進行的第一次公示截圖見圖 10。公示時刻為10天。截止到2 012年7月13日未收到有關的反對或贊同意見。圖7 第一次信息公示照片圖工IKL：5H |I B = »,蹩且遂券SIXWIT上壬M捋-p三匸二工丄I左宅港國輛漓住牝工碼黑有囁公云主營港去營港遇4-理.4一令液體化工呂法也工盍h：壹豈響評析第-橫處護taLjMT 季 Mr 並?號工口二+汕 ttXfcJfc.V 知trtr.i 埠割一泉粵 tl gMM込起尢二?坯巨齊一密寶建弐遽三址：.T <=*；5-?-J?595走壬L向一 m扭零立二昌芒空二BT " 蘇iKSJUism艮耳蘭t圭去竺&

53、#163;立矗丸壬牛itHf更加6iff3UM6C3d»> X :.ZK“宅瓷7蘭也=七言*-.蘭哉邛蘭忙三二蘭芒巖：來W氈克三去壬IP*. h=：< 0M二手三二二祗*才營去策：氓7三直詳廠 wm夠丸芒2巨"蘋豈宰遠丹-；桶科二為葩龍族*,百注崇二：一申二它三戸亍hg二Wj右刁；三r弓兒；Srt*忌耳;Y盂：ttiiliiiWi二 5 3= jiraK：f；-*, -gw匸蟲噸嚴昭承用已奩?莖*«1； (!A =i；嚴衛(wèi)r工-忙£號S*A； *5-$ MW蘭.：肚匕弋眉-坨：茸宜：筑匕亠£生七述：三亍三攔 ZZLIlz I；z :-L. Z-=蘭-壬丈益n=亠養(yǎng)二；m兮二亡二石二V衣杏盂云二咋節(jié)土色三匸耳三工主氓M.- = =，寧=罠乏&.去=吉護.H二專三朮；.土卑，&SST=H-. F=: = =-,三 鎮(zhèn)且芽詩左總，.ii w-r- Wi