高級接觸網工試題

1、第三部分 高級工一、高級接觸網工知識要求部分練習題（一）填空題（將正確的答案填在橫線空白處）1 凡是各力的作用線不在同一平面內的力系稱為空間力系。2 .力沿空間直角坐標軸的分解可分為直接分解法和二次分解法法。3 交于一點且相互垂直的三力合成時，以已知三力為棱邊，作一直角平行六面體，則此六面體 的對角線即為三力的合力。4 梁上只有一對等值、反向的力偶作用時，梁產生純彎曲 變形。5變截面梁上，所有截面的最大正應力都大致等于許用應力，這樣的梁稱為等強度梁。6 .梁的變形大小，可用撓度 和轉角表示。7 所謂物體的重心，就是物體重力的作用點。8.軸向拉伸（或壓縮）時的受力特點是：作用在桿端的二力，大小相

2、等、方向相反、作用線與 桿的 軸線 相重合。9構件受外力作用而變形時，其材料內部顆粒之間，因相對位置改變而產生的 相互作用力 稱 為內力。10 .用截面法求內力的步驟為：（1）切開；（2）代替；（3）平衡 。11 構件在外力的作用下，抵抗破壞 的能力稱為強度。12 應力表達了構件截面上內力分布的密集 程度。13 .剪切時，剪應力的計算公式為t= Q / A j 。14 .剪切虎克定律的表達式為t= G 丫 。15 從回路任意一點出發(fā)，沿回路循行一周，電位升的和等于電位降 的和。16 電源發(fā)出的功率等于電源的電動勢和電流的乘積。17 復雜電路分析計算的依據(jù)仍然是歐姆定律和基爾霍夫定律。18 戴維

3、南定律是將一個有源二端網絡等效成一個電動勢和一個電阻串聯(lián)的形式,使電路簡化。19 電容器接直流電源電路中無電流的現(xiàn)象叫做電容器的隔直 作用。20 .串聯(lián)的電容器越多，總電容量越小 。21 一個線圈中磁通變化在另一個線圈中產生的感應電動勢叫互感電動勢。22 如果兩平行導線中通入相反的電流，則兩導線會受相互排斥的作用力。23 .最大值、角頻率、初相位稱為正弦交流電的三要素。24 . '=1蚯血41-6）A的相量表示為m= 10 /T e j60°。u =2202（ + i 4-） VI jtn25.3的函數(shù)表達式為 u = 220 丁2 sin （3 t + 30°）。

4、26 .提高系統(tǒng)的功率因數(shù)可提高設備容量的利用率。27 . R、L、C串聯(lián)電路中，電路發(fā)生諧振，則總阻抗等于_R。28 單相橋式整流電路，變壓器副繞組輸出電壓有效值U = 220V,則二極管承受的最高反向電壓為 311 v 。29 電容器串聯(lián)時，各電容器上的電壓分配與電容成反 比。30 電容器并聯(lián)時，各電容器上電壓相等，貯存的電量與電容成正比。31 直接帶電作業(yè)時，作業(yè)人員及所持金屬材料、工具與接地體間不得小于600mm的安全距離。32 .間接帶電作業(yè)時，絕緣操作桿的有效長度不得小于1000m。233 銅接觸線局部磨耗大于30mm時需更換或切斷后做接頭。34 直接帶電作業(yè)需二人上車木，禁止跟隨

5、上下。35 所謂等電位作業(yè)是相對于大地的電位不為零，而相對于接觸網的電位為零。236 采用拋線驗電時，應使用截面6 8 m 的裸銅軟絞線。37 常速冷滑試驗時，車頂上不得有人。38 .混凝土的配合比和水灰比應通過 試驗選定。39 面積較小且數(shù)量不多的蜂窩或露石的混凝土表面，可用1 : 21: 25 的水泥沙漿抹平。40 面積較小且數(shù)量不多的蜂窩或露石的混凝土在抹砂漿之前，必須用鋼絲刷 或加壓 水洗刷表面。41 接觸網器材要有足夠的機械強度和電氣強度，還要有相應的抗腐蝕 能力。42 .當行車速度為140km/ h時，接觸網電壓應保持23 kV 。43 .鏈形懸掛環(huán)節(jié)吊弦間距一般在612 m 內均

6、勻布置。44 .直接帶電作業(yè)是指作業(yè)人員借助于絕緣工具對地絕緣，人直接接觸帶電體檢修的作業(yè)方式。45 .接觸網大修系指接觸網設備的恢復性徹底修理。46 .軟橫跨支柱撓度是指支柱受力后的傾斜程度。47 .I 1 t r/./. -、，tr、 、r . r f f r - r . f.r水平分力。用力學計算法求出的1值表示軟橫跨橫向承力糸的48 用力學計算法求出的Y值表示軟橫跨承力索最低點在左側相鄰分段上的垂直分力49計算軟橫跨橫向承力索各分段長度bi的公式為bi = VK2+ ai2。50 硬橫梁端頭部分梁段用YHT 表示。51 硬橫梁中間部分各梁段用YHZ 表示。52硬橫跨支柱采用直徑為 55

7、0mm容量為 60 kN m的圓形預應力混凝土支柱。53.接觸網小修是接觸網設備的 修理。54 接觸線距軌面的最高高度不得大于6500mm。55 單開道岔標準定位柱位于道岔導曲線外側兩線間距600mm處。56 .承力索超拉標準是：超拉張力等于額定張力x。57 接觸線超拉標準是：超拉張力保持時間為3 h。58 在接觸線超拉時，曲線外側支柱應將接觸線通過e4 0mm鐵線拉到支柱上 。59 整體吊弦是將銅絞線和C型線夾、J型線夾通過壓接機壓接在一起的。60 整體吊弦使用的銅絞線無散股、斷股、死彎等缺陷，外徑尺寸為(4 51。) m m61 .電力機車一般由機械、電氣和空氣管路系統(tǒng)三大部分組成。62

8、.空氣管路系統(tǒng)包括空氣制動、控制和輔助氣路系統(tǒng)。63 電力機車通過受電弓從接觸網上取得電流。64. 受電弓對接觸線的靜壓力為(68 6 土 9 8) N。65. 牽引變電所的主結線由高壓側接線、主變壓器接線和低壓側接線三部分組成。66. 水準儀測量讀數(shù)時按照水準尺上的注字順序依次讀出米、分米、厘米、 毫米67. 牽引變電所的主變壓器，高壓側的額定電壓為110kN 或220kN。68. 牽引變電所的主變壓器，低壓側的額定電壓為27 5 kV或55kV 。69. 接觸線高度變化時，其坡度困難情況下不應大于千分之五。70 “ AT”供電區(qū)段常采用斯科特接線和伍德橋 接線。71 牽引變電所的高壓開關設

9、備包括高壓斷路器、高壓熔斷器和高壓隔離開關。72 牽引變電所的高壓斷路器有少油斷路器、氣體斷路器和真空斷路器三種。73.儀用互感器有電壓互感器和電流 互感器兩種。-74 為預防雷害，在多雷區(qū)的饋線上安裝抗雷圈 。75 電力牽引供電系統(tǒng)需要進行功率補償，目前常用的補償方式有：串聯(lián)電容器補償方式，并聯(lián)電容器補償方式和串并聯(lián)電容器補償方式三種。76 電氣化鐵道工程設計一般分為初步設計、技術設計和施工設計三個階段。77.接觸網設計中考慮的氣象因素有風、冰雪和溫度 。78 補償器能使線索保持恒定張力。79. 簡單懸掛的狀態(tài)方程中采用的是當量 跨距。80. 所謂支柱容量是指支柱基礎面所能承受最大彎矩的能力

10、。81 安裝整體吊弦，夾板螺栓緊固應采用扭矩扳手，扭矩為26 N m過大電流時危及旅客安全。± 2 . 5%。82. 保安器的主要作用是防止架空地線及鋼柱發(fā)生83. 常用的火花間隙型號為H 1型 。84. 補償器的墜砣重量允許偏差為額定張力的85. 補償繩不得有松股、斷股等缺陷，不得有接頭 。86 .架線時，與接觸網交叉或平行的電力線1kV及以下的最小水平接近距離為1m87 . 9號復式交分道岔標準定位柱位于兩直線間距167mm 處。88 .兩個吸流變壓器之間的距離稱為“ BT'區(qū)段。89 .張力放線時一般保持1 . 5 3 kN的張力。90 .并聯(lián)電容補償裝置，宜設在牽引變

11、電所二次側兩相母線上。91 .在高壓線下放線時，其兩端支柱的放線滑輪開口應封死，防止導線跳出觸電92 .接觸線接頭距懸掛點的距離不應小于2m 。93 .水準儀可以提供一條水平視線。94 .接觸網平面布置圖分為站場、隧道內和區(qū)間接觸網平面圖。95 .軟橫跨支柱的側面限界一般為3m 。96 .位于基本站臺上的支柱側面限界為5m。97 .目前常用的驗電方法有音響驗電器驗電和拋線驗電法 兩種。98 .接觸網負載分為垂直負載、水平負載和合成負載三類。99 .接觸網線索的覆冰厚度認為是圓筒形沿線索等厚分布，接觸線按承力索覆冰厚度的 一半 考慮。100 .采用就地灌注的基礎坑，長、寬尺寸應各加大1030 m

12、m。101 .軟橫跨支柱號碼編號方向與線路公里標一致。102 .接觸線的弛度是指兩懸掛點連線的中點到接觸線弧垂最低點的距離。103 .所謂臨界跨距是指在該跨距內，接觸線最大張力既出現(xiàn)在最低溫度時，又出現(xiàn)在最大附加負載時的一個跨距。104 .當安裝環(huán)節(jié)吊弦在極限溫度下其偏移超過允許范圍時就要采用滑動吊弦。105 .單位面積上土壤承受的壓力稱為土壤承壓力。106 .利用互感器可以對高電壓、大電流進行間接測量。107 .拉線與地平面的夾角困難條件下允許增大，但不得大于60 °。108 .軟橫跨施工過程主要包括測量、計算、預制和安裝調整四個步驟。109 .牽引變電所需具備雙電源、雙回路 受電

13、。110 .懸掛中某一點在受電弓的壓力作用下，每單位垂直力 使接觸線升高的程度稱為接觸懸掛的彈性。111 .衡量彈性好壞的標準：一是彈性大小，二是彈性均勻。112 .接觸線高度是指接觸線至軌面連線的垂直距離。113 .三跨非絕緣錨段關節(jié)在兩轉換柱中部三分之一跨距范圍內兩接觸線等高。114 四跨絕緣錨段關節(jié)在中心柱兩側115 .半補償鏈形懸掛承力索架設弛度應符合承力索116 .安裝調整完畢的分段絕緣器與受電弓接觸部分應與117 限界門為防止超高 ：118 .接觸網事故根據(jù)損失程度可分為：119 .接觸網事故按性質的不同，分為120 .每兩臺吸流變壓器的中點用 _121 .全面質量管理簡稱TQC

14、。122 全面質量管理循環(huán)的四個階段簡稱123跨距之和 的1/3范圍內兩接觸線等高。無載馳度曲線兩軌面平行124稱為_125車輛通過時發(fā)生接觸網事故而設置。:重大事故、大事故和一般事故。設備事故和人身事故。吸上線將回流線與鋼軌連接起來。PDCAO圖是表示一項工程或任務各道工序順序的工作流程圖形。.企業(yè)在一定的生產技術和組織條件下，規(guī)定勞動者生產單位合格產品需要多少時間的標準工時定額 。.通過與現(xiàn)有同類產品的典型零件或工序的定額標準進行對比類推，網絡而制訂定額的方法稱為比較類推一。設備管理工作中的“三好”是管好、用好和全面質量管理要求在管理過程中堅持實事求是，一切要用126維修好 。數(shù)據(jù) 說話，

15、科學地反映127 . 質量問題。128 .面質量管理的基本核心。129. 全面質量管理的七種工具是分層法、檢查表、排列圖、直方圖、散布圖、控制圖、 因果圖130.強調以提高人的工作質量來保證產品質量, 基本核心達到全面提高企業(yè)和社會經濟效益的目的是全131 .132.133.O班組是企業(yè)生產（施工）經營活動的基本環(huán)節(jié) 。班組具有為企業(yè)技術進步、技術革新的“輸能”作用用生產單位產品所消耗的勞動時間來表示勞動生產率134.135.通過技術分析、計算來制訂定額的方法稱為技術測定法。曲線區(qū)段線路中線復測一般采用 箭線式網絡圖也叫雙代號網絡圖。全面質量管理核心是強調以提高人的工作質量來保證偏角 法。13

16、6企業(yè)和社會經濟效益的目的。137產品質量，達到全面提高138139電務工作主要是對鐵路信號、通信設備的維護與檢修 。全面質量管理的全員性，就是要求企業(yè)中全員參加全面質量管理。全面質量管理的全面性是全面質量管理區(qū)別于傳統(tǒng)管理的重要特點。全面質量管理的服務性，就是要求牢固樹立為用戶服務的思想。.PDCA循環(huán)的D階段，就是按照所制訂的計劃將措施付諸實施。合格產品數(shù)量來表示勞動生產率。勞動定額的主要表現(xiàn)形式。機器、方法、材料和環(huán)境。統(tǒng)計分析法、比較類推法和技術測定法。140141142 .用勞動者在單位時間內生產的143 .產量定額和工時定額是 _144 .影響質量的五個方面因素，即人、 _145

17、.制定勞動定額的方法有： 經驗估工法、146.工具使用必須按安全操作 規(guī)程要求進行，嚴禁帶故障使用。147 .全面質量管理 C階段，就是對照計劃檢查實施的情況和效果。148 .影響質量的五個方面的因素主要有人、機器、方法、149 .勞動者所生產的合格產品數(shù)量同生產這些產品所消耗的動生產率。150 .勞動者在單位時間內應完成的產品數(shù)量稱為 產品定額材料和環(huán)境勞動時間 O的比率稱為勞( 二)選擇題 (將正確答案的代號填人空格內 )1 .已知交于一點且相互垂直的三力F仁30 N , F2=40 N , F3=50 N，則它們的合力的大小約為( B ) 。(A)48N (B)71 N (C)86N (

18、D)93 N2 .軸向拉伸 (或壓縮)時，截面上的內力稱為 ( A )。(A) 軸力 (B) 正應力 (C) 剪力 (D) 剪應力3. 拉、壓桿的危險截面是(B )截面。(A)軸力最大(B)正應力最大(C)正應力最小(D)截面積最小4. 桿件拉伸或壓縮時，截面上正應力的方向與截面( A ) 。(A) 垂直 (B) 平行 (C) 相切 (D) 斜交5. 1 MPa=( B )Pao36911(A)103(B)106(C)109(D)10116. 軸向拉伸 (或壓縮 )時，截面上正應力的分布規(guī)律正確的是( B ) 。(A) 方向與截面垂直，且不均勻分布(B)方向與截面垂直，且均勻分布(C) 方向與

19、截面相切，且不均勻分布(D)方向與截面相切，且均勻分布7 .材料喪失正常工作能力的應力稱為 ( A )。(A) 危險應力 (B) 工作應力 (C) 安全應力 (D) 許用應力8 .長度和橫截面尺寸均相同的一根鋼桿和一根鋁桿，若受到相同的軸向拉力作用，則這兩根桿應力和應變?yōu)?( B )。(A)應力相同，應變相同(B)應力相同，應變不同(C)應力不同，應變相同(D)應力不同，應變不同( B )。電路中電流最大，阻抗最小電感電容上電壓等于零9 . R、L、C串聯(lián)，正弦交流電路發(fā)生串聯(lián)諧振時,(A) 電路中阻抗最大，電流最小 (B)(C) 電阻上電壓最小(D)10圓軸扭轉時，截面上的內力和應力分別為

20、( A )(A) 扭矩和剪應力(B)彎矩和剪應力(C) 彎矩和正應力(D)扭矩和正應力max= TR / I p ,式中I p稱為極慣性矩，11，圓軸扭轉時，截面上最大剪應力計算的一般公式為T其單位為 ( D )。(A)mm (B)mm23(C)mm4(D)mmmax= T / W n,式中 W稱為抗扭截面模12 圓軸扭轉時，截面上最大剪應力計算的常用公式為T量，其單位為 ( C )。4Wz= ( A )4 2d4(D)0442d4(1 a 4)23(A)mm (B)mm (C)mm(D) mm13 直徑為 d 的圓截面梁，其抗彎截面模量334(A)0 . 1d (B)0 . 1d (1 a

21、)(C)01 4 在同一電路中，當選擇的參考點不同時，對任一點的電位和兩點間的電壓( C )(A) 都無影響(B)只對電壓有影響(C) 只對電位有影響 (D) 都有影響15 4 只純電阻的用電器其額定電壓和額定功率分別列于下面，其用電器電阻最大的是 A )。(A)“220V、 40W”(B)“220 V、 100W”(C)“36 V、 100W”(D)“110 V、 100W”16 .“12V 6W”的燈泡，接入 6V電路中，通過燈絲的實際電流是(D )。(A)2A (B)l A (C)0. 5A (D)0. 25A17 .一度電可供“ 220V、20W的燈泡正常發(fā)光的時間是(D )。(A)4

22、0 h (B)80 h (C)90 h (D)50 h18 .一個電路中有n個節(jié)點，則可列出(B ) 個獨立的電流方程。(A) n 個 (B) n 1 個 (C) n +1 個 (D) 任意個19 .有兩個電容器，且C>C2，如果所帶的電量相等，則(B )。(A)C 1兩端電壓較高(B)C 2兩端電壓較高(C)兩者的電壓相等(D)三種說法都不對20 .某電容器兩端的電壓為 40 V,它帶的電量是0. 2 C,若它兩端電壓降到 20 V時，則(C )(A)電容器的電容量降低一半(B)電容量增加一倍(C)電容器所帶電荷減少一半(D)電量不變21.若兩個電容 C、C2串聯(lián)，則總電容為(C )。

23、(A) C 1 + G (B) C 1 G (C) C 1 G/ C 1+ Q( D) C + G / C 1 Q22 .判斷通電導體在磁場中受力方向是用(B )。(A)右手定則 (B) 左手定則 (C) 安培定律(D)楞次定律23 .交流電的三要素是 (D )。(A) 周期、頻率、角頻率 (B) 相位、初相位、相位差(C)最大值、有效值、平均值 (D)最大值、角頻率、初相位24 .通常所說的交流電壓220V或380V,是指它的(C )。(A) 平均值 (B) 最大值 (C) 有效值 (D) 瞬時值25 在交流電路中，純電阻兩端的電壓與電流的正確關系式是(B )。(A)i = U / R (B

24、)1= U / R (C)i = Un / R(D)1 = u / R26.已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比,則該兀件是(C)o(A)電阻 (B) 電感(C) 電容 (D)二極管27.在RL串聯(lián)交流電路中,總阻抗的正確計算公式為(C)o(A) Z = V 氏+L2(B) Z= R+Xl(C) Z = V 氏+站2 2(D)Z= R + Xl28.在用復數(shù)表示正弦量時,復數(shù)的模表示正弦量的(A)0(A)最大值(B)瞬時值(C)平均值(D)三種都可29.日常用燈泡上的額定電壓是220V,實際上它承受的電壓最大值是(C)o(A)220V(B)380V(C)V2X 220V(D)V3X 220

25、V30 .單相交流電路中的功率因數(shù)等于(C )。(A)瞬時功率與視在功率之比(B)無功功率與視在功率之比(C)電路的總電壓與總電流相位差的余弦(D)電路的電壓與電流相位差的正弦31 .整體堅石地帶，拉線可用錨栓錨固，錨栓直徑不得小于25 mm埋深不得小于( D ) mm(A)200(B)400(C)500(D)70032 與2英寸腕臂配合使用的雙重絕緣重污型棒式絕緣子為(D )。(A) QBNi 25D(B) QBN2 25D(C) QBZi 25D(D) QBZ2 25D33 接觸網供電線在最大弧垂時距居民區(qū)及車站站臺地面最小距離(C ) mm(A)3 000(B)5 000(C)7 000

26、(D)7 50034 .避雷器接地電阻不應大于 (B ) Qo(A)5(B)10(C)20(D)3035 .用500V兆歐表測火花間隙絕緣電阻，阻值應大于(D )M Q。(A)10 (B)100 (C)250(D)50036 .接觸線工作部分坡度變化時，困難區(qū)段不應大于(B )%°。(A)4 (B)5 (C)6 (D)10 37.巖石按強度分類，抗壓強度 ( D )MPa 以上為硬質巖石。(A)3 (B)20(C)25 (D)3038 套管鉸環(huán)其 A3M16螺栓緊固力距為(C )N m(A)25 (B)50 (C)80 (D)10039 .若曲線半徑為400m,跨距為40m接觸線張力

27、為10kN,則定位器受到水平拉力為( B ) kN。40 .水準儀觀測時，應盡可能使前后視距離相等，視線長度以50(C ) m為宜。(A)70 (B)80 (C)100 (D)20041 .直線中線測量時， 直線轉點 (含曲線起迄點 )的左右方向偏差不大于距置鏡長度的 ( D )。(A)12 000 (B)15 000 (C)110 000 (D)120 00042 .隧道凈空高度 6 050mm接觸線懸掛點高度5 400mm,允許偏差(B )mm 。(A) -30 (B) +30 (C)±30 (D)043. 運行中,接觸線被受電弓頂起的抬升量按( B )mm 計算。(A)50(B

28、)100(C)150(D)20044. 運行中,受電弓的左右擺動量按( C )mm 計算。(A)50(B)100(C)200(D)30045. 軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時的安全系數(shù)不應小于( C )。(A)2. 0(B)3. 0(C)4. 0(D)5. 046. 管型避雷器常用型號為( B )。(A)FZ-35(B)GXW35 /( 3)(C)FW27. 5 / 630 / 1250 (D)GW4 35D47. 接地極安裝時,接地角鋼頂距地面( A )。(A)600 800mm(B)400 600 mm(C)300 500mm(D)700 1 000mm48. 支柱在行人較多的地方接地線

29、應埋人地下( C )。(A)200mm(B)300mm(C)100mm(D)250mm49. 電連接應安裝在設計規(guī)定的位置,允許施工偏差為( D ) 。(A)±0. 6m (B)±0. 7 m (C)±0. 8 m (D)±0. 5 m50 .硬橫跨梁安裝應呈水平狀態(tài),其梁底面距最高軌面的距離應符合設計規(guī)定,允許偏差( C )。(A)± 100mm (B)+ - 1°°5omm (C)+ 1%mm (D)± 200mm51 .硬橫跨兩支柱距離要符合設計要求,兩支柱中心連線應垂直于車站正線；支柱應(B )。(A)向田

30、野側傾斜(B)垂直豎立(C)向線路側傾斜(D)順線路傾斜52. 軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩調整完畢后,杵頭桿在螺帽處外露( A )。(A)20100 mm(B)100120mm(C)130mm(D)150mm53. 牽引變電所高壓側結線最常用的是( A ) 結線。(A) 分支 (B) 內橋 (C) 外橋 (D) 單母線分段54. 在負載作用下,軟橫跨支柱最大撓度不得大于( D ) 。(A)1 250 (B)1200 (C)1150 (D)110055牽引變壓器低壓側的額定電壓為 ( D ) 。(A)110kV (B)220 kV (C)110kV 或 220kV (D)27 5 kV 5

31、6曲線區(qū)段接觸網支柱應設于信號顯示前方的( B )m 以外。(A)3 (B)5 (C)8 (D)10 57牽引變電所采用的三相變壓器有 ( C ) 鐵心柱。(A)1 個 (B)2 個 (C)3 個 (D)4 個 58為預防雷害，在多雷區(qū)的 275 kV 饋線上安裝 ( D ) 。(A) 避雷針 (B) 避雷器 (C) 避雷管 (D) 抗雷圈 59當樞紐內不設牽引變電所時， 為縮小事故范圍而設 ( D ) ，起到電分段和擴大饋線數(shù)目 的作用。(A) 分區(qū)所 (B)AT 所 (C)BT 所 (D) 開閉所 60在復線電氣化線路中為改善供電臂末端電壓水平和減少能耗，采用上、下行并聯(lián)供電，在 兩相鄰牽

32、引變電所間設置 ( A ) 。(A) 分區(qū)所 (B)AT 所 (C)BT 所 (D) 開閉所 61一般情況下，混凝土在拌合后 ( B )h 將喪失流動性。(A)6 (B)10 (C)15 (D)20 62接觸網設備晝間步行巡視，每周進行( C ) 次。(A)4 (B)3 (C)2 (D)1 63每個接觸網工區(qū)應以比較熟練的工人為骨干組成搶修組，組長由工長或安全技術等級不低 于 ( C ) 級的人員擔當。(A) 二 (B) 三 (C) 四 (D) 五 64每個接觸網工區(qū)在夜間和節(jié)假日必須經常保持( A ) 個作業(yè)組的人員在工區(qū)值班。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4 65當有二個及以上搶修組

33、同時作業(yè)時，應由供電段事故搶修領導小組指定( A ) 名人員任總指揮。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4 66軟定位一般用于 ( A ) 曲線外側支柱上。(A) R w 1 000m(B) R< 1 200m(C) R > 1 200m(D) R=1 2004 000m67限界門板下沿距公路面不得大于 ( B )m 。(A)4 0 (B)4 5 (C)5 0 (D)5 5 68距接觸網帶電體 ( B ) 以內的金屬結構應接地。(A)6m (B)5 m (C)4m (D)3 m69 ( B ) 號碼應縱向排列。(A) 吸流變壓器臺 (B) 混凝土腕臂柱(C) 混凝土軟橫跨柱 (D

34、) 鋼柱 70錨柱拉線的拉線棒，最小直徑不得小于( C )mm 。(A)15 (B)20 (C)25 (D)3071 非絕緣錨段關節(jié)兩轉換柱定位非工作支抬高 ( A )mm 。(A)200 (B)100 (C)300 (D)500 72絕緣錨段關節(jié)兩轉換柱定位，非工作支比工作支抬高( D ) 。(A)200 (B)100 (C)300 (D)500 73鋼承力索 19股中斷 ( B ) 股及以上應截斷重接。(A)1(B)2 (C)3 (D)474. AT供電方式自耦變壓器間隔一般為(B ) km(A)23(B)10(C)5(D)775. 絕緣子的擊穿電壓至少等于干閃電壓( C ) 倍。(A)0

35、. 5(B)1. 5(C)2. 5(D)3. 576.隔離開關分閘角度為90°，允許偏差為 (C)(A) -1°(B) 0°(C) +1°(D)+277.接觸網定位管卡子屬于( A ) 零件。(A) 懸吊 (B) 定位(C) 連接(D)錨固78. 整體吊弦長度允許誤差為( B )mm 。(A) ±1 (B)±2 (C)±3(D) ±479. 橋鋼柱地腳螺栓埋深允許偏差為( B )mm 。(A)+10(B)+20(C)+30(D)+4080 外徑48mmi臂與(C )型絕緣子配套。(A)XP-70 (B)XP-70T

36、 (C)QBN2-25(D)QBN2-25D81 外徑60mm腕臂與(D ) 型絕緣子配套。(A)XP-70 (B)XP-70T (C)QBN2-25(D)QBN2-25D82. 測定絕緣子分布電壓， 4 片中有 ( B ) 片為零值，應即停止。(A)1(B)2(C)3(D)483. 接觸網倒閘作業(yè)應一人監(jiān)護，一人操作。其安全等級不應低于(A)l (B)2(C)3(D)484. 軟橫跨最短直吊弦長度一般為( C )mm 。(A)100(B)300(C)500(D)80085. 每根環(huán)節(jié)吊弦不得少于兩節(jié)，環(huán)的直徑為線徑的( B ) 倍。(A)15(B)5 10(C)49(D)3 886. Y 型

37、彈性吊弦用于 ( D ) 處。(A)軟橫跨定位(B) 轉換柱定位(C)中間柱反定位(D) 中間柱正定位87. 在距分相絕緣器 ( D ) 處，應設立禁止雙弓標志牌，通知司機不允許電力機車升雙弓，以 防造成短路。(A)25m(B)30m(C)70m(D)75m88. 在距分相絕緣器 ( B ) 處，應設立斷閘標志牌，用以通知司機通過分相絕緣器時，先斷開 機車主斷路器，通過后再合上。(A)25 m (B)30m(C)70m(D)75 m89. 在最大計算風速條件下，接觸線對受電弓中心的最大水平偏移值不應超過(A )mm。(A)500(B)625(C)450(D)55090. 接觸網鏈形懸掛的計算負

38、載分為 ( D ) 兩種。(A) 接觸線和承力索的重量 (B) 接觸線和承力索的覆冰重量 (C) 風負載和冰負載(D) 垂直負載和水平負載91 .直線區(qū)段全補償鏈形懸掛困難時取 ( A ) 為一個錨段。(A)2 000m(B)1 800 m (C)1 600m(D)1 500m92. 中間柱腕臂在受力后易產生( C ) 變形。(A) 拉伸 (B) 壓縮 (C) 彎曲 (D) 扭轉93. 我國貨物列車最大裝載高度為( C )mm 。(A)5 100(B)5 200(C)5 300(D)5 40094. 遠離帶電體的檢修作業(yè)，一般指距帶電體( B ) 以上的作業(yè)。(A)1 m (B)2 m (C)

39、3 m (D)5 m95曲線區(qū)段全補償鏈形懸掛，在曲線半徑小于 錨段長度不得大于 ( D )m 。1 500m 的曲線長度占錨段長度 50及以上時，(A)2 000 (B)1 800 (C)1 600 (D)1 500 96混凝土支柱翼緣破損局部露筋 ( A ) 根，可修補使用。(A)12(B)23(C)34(D)4597混凝土支柱翼緣破損局部露筋 ( C ) 根，修補后降級使用。(A)1 2(B)2 3(C)3 4(D)4 598混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于 ( A ) 根的不得使用。(A)4(B)3(C)2(D)199鋼柱基礎螺栓間距誤差不得超過 ( D )mm 。(A) ±5

40、 (B)±4 (C) ±3 (D)±2100 接觸網調整宜從 ( C ) 進行。(D)一端向中錨(A) 一端向另一端 (B) 兩端向中錨 (C) 中錨向兩端101 AT 供電方式的供電距離一般為 ( D )km 。(D)80 120( C )mm 。±5(A)35 40 (B)20 35 (C)40 45102整體吊弦在壓接制作完畢后長度允許偏差為(A) +50(B) +10 (C)±2 (D)103整體吊弦滑動荷重不小于( D )kN 。(A)5 (B)2 6 (C)3 (D)3 6104整體吊弦的壓接有效長度為( B )mm 。(A)10

41、(B)23 (C)20 (D)30105在線路上使用車梯作業(yè)時，車梯上作業(yè)人員不得超過( B )(A)1 人 (B)2 人 (C)3 人 (D)4 人106 位于基本站臺上的軟橫跨支柱的側面限界一般為( D ) 。(A)25 m (B)28m (C)30m (D)50 m107 ( C ) 用于保證列車在區(qū)間內運行的安全和提高區(qū)間的通過能力。(A) 鐵路信號 (B) 聯(lián)鎖設備 (C) 閉塞設備 (D) 通信設備108 吊弦銹蝕、磨耗面積大于 ( B ) 時應予更換。(A)10 (B)20 (C)30 (D)40109 橋隧內支持結構中，開口銷掰開角度不應小于( B ) 度。(A)45 (B)6

42、0 (C)75 (D)90 110混凝土基礎強度達到設計要求強度的( C ) 時可以立鋼柱。(A)50 (B)60 (C)70 (D)80 111在混凝土支柱設有橫臥板時，其上部橫臥板頂面低于地面 ( C )(A)100mm (B)200mm (C)300mm (D)500mm112架空 110kV 電線路與接觸網的垂直距離不小于 ( C )。(A)5m (B)4m(C)3m(D)2m113架空 ( C ) 電線路與接觸網的垂直距離不小于4m。(A) kV (B)110 kV (C)220 kV (D)330 kV114全補償鏈形懸掛，承力索的張力差不得大于額定值的 ( A )。(A)

43、7;10 (B)±5 (C)±15 (D)±20115在接觸線未緊到正常高度時，車、馬、行人 ( D )。(A) 可以通行 (B) 臨時通行 (C) 減速通行 (D) 不得通行116當跨距很小時，接觸線張力的變化取決于( D ) 的變化。(A) 弛度 (B) 撓度 (C) 負載 (D) 溫度 117在線路上使用車梯作業(yè)時，每輛車梯出車時不得少于( B ) 。(A)5 人 (B)4 人 (C)3 人 (D)2 人 118接地跳線的并溝線夾兩端導線用鋁綁線纏綁( A ) 。(A)50mm (B)100mm (C)150mm (D)200mm 119回流線終端錨固采用

44、( D ) 。(A) 終端錨固螺栓 (B) 可調式 UT 型線夾 (C) 杵座楔形線夾 (D) 倒裝式耐張線夾 120鋼鋁接觸線終錨采用 ( A ) 。(A)終端錨固螺栓(B)可調式UT型線夾.(C) 杵座楔形線夾(D)倒裝式耐張線夾121. 隔離開關底座調整水平時可用墊片，但墊片不宜超過( C ) 片。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4122. 整正鋼柱時應注意每處墊片數(shù)量不宜超過( C ) 片。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4123. 預應力鋼筋混凝土支柱外觀檢查，彎曲度不超過桿全長的(B )%o。(A)1(B)2 (C)3 (D)4124. 管型避雷器距支柱凈距不小于( A )

45、m 。(A)1(B)2 (C)3 (D)4125. 鐵路電力牽引供電施工規(guī)范規(guī)定接觸線拉出值允許施工偏差為( B )。(A)± 50mm (B)±30mm (C)±20mm (D)± 10mm126. 遇有雷雨、大雪、濃霧或風力在( A ) 級及以上等惡劣氣候時，應停止露天高空作業(yè)。(A)6 (B)5 (C)4 (D)3127.敷設起爆線必須由( B ) 開始。(A) 起爆點 (B)基坑 (C) 兩端 (D)中間128.在AT供電方式中，牽引變電所送出的電壓為( D )kV(A)25 (B)27.5 (C)50 (D)55129.限界門支柱埋深為1 .

46、8m距鐵路中心線(B )m 。(A)14 (B)12 (C)10(D)8)mm130. 單開道岔標準定位時，兩接觸線相交于道岔導曲線軌內緣到基本軌內緣間距為( D 處。(A)375 (B)745 (C)600 (D)690131. 支柱負載計算一般以 ( C ) 時為計算條件。(A) 最低溫度 (B) 最高溫度 (C) 最大風速 (D) 最大覆冰132. 補償裝置調整允許施工誤差為( B )mm 。(A)±300 (B)±200 (C)±100(D)±50133. 澆制基礎時，片石間距不應小于( D )。(A)50mm (B)60mm (C)80mm(D

47、)100mm134. 兆歐表額定轉速為 ( B ) r min。(A)300 (B)120 (C)100 (D)60135. 隧道內支持結構的帶電體距接地體的絕緣距離正常情況下為( B ) 以上。(A)150 mm (B)300mm (C)400 mm (D)500 mm136. 相鄰兩跨距在橋架、隧道口、站場咽喉等困難地段，可采用( A )。(A)1：2. 0 (B)1：2. 5 (C)1： 3. 0 (D)1：4. 0137. 吊弦橫線路方向的傾斜角不應大于( C ) 度。(A)40 (B)30 (C)20 (D)15138. 單開道岔標準定位時，兩接觸線的交點最佳位置是岔心軌距 正上方。

48、(A)375 (B)600 (C)690 (D)745139. 接觸線改變方向時，該線與原方向的水平夾角困難時不宜大于(A)20 ° (B)15 ° (C)12 ° (D)10 °140. 接觸網供電線距峭壁、擋土墻和巖石最小空氣絕緣距離(A)5 000 (B)3 000 (C)2 000 (D)1 000141. 接觸網供電線不同相兩線水平排列時，最小空氣絕緣距離(A)4 000 (B)3 000 (C)2 400 (D)2 000142. 輕污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為 ( C )mm 。(A)1 435 (B)1 200 (C)920 (D)86014

49、3. 道岔電連接一般安裝線岔反側距離掛點( B )m 處。(A)5 (B)10 (C)15 (D)20144. 在線路上人力推運各種輕型車輛， 車移動。(A)100 (B)200 (C)500 (D)800145. 對離接觸網帶電部分不足 須停電。(A)1 (B)3 (C)4 (D)5146. 對離接觸網帶電部分 ( D(A)4 (B)3 (C)2 .147. 對距接觸網超過 ( A )m(A)4 (B)3 (C)2 (D)1應派防護員在車輛前后各(D )mm的橫向中點處的)mm 。(D )m示停車信號，隨)m 的燃著物體，用水或一般滅火器進行澆滅，接觸網必以上者，若使用沙土滅火時，可不停電。

50、)m5 (D)2的燃著物體，用水澆滅，可以不停電。148. 若發(fā)現(xiàn)接觸網斷線時，在已斷線的( D )m 半徑范圍以內不準有人接近。(A)5. 0 (B)6. 0 (C)7. 5 (D)10. 0149. 電力機車運行時，受電弓的瞬時極限位置距接地體不小于(A)75 (B)150 (C)200 (D)300150. 接觸網高空作業(yè)時，(A)0 . 5 (B)1 (三)判斷題(正確的劃 練習題梯子立起后頂部伸出搭靠的承力索 0 (C)1 5 (D)2“V” ，錯誤的劃“X”0 )( C ) mm 。以上。1. 構件剪切變形時，其橫截面上產生正應力。2. 軸向拉伸時，桿件的絕對變形值為正。3. 軸向

51、壓縮時，桿件的絕對變形值為負。4. 構件上產生擠壓變形的表面稱為擠壓面。5. 擠壓面一般與外力作用線相平行。( ( (x )V )v )V )x6. 剪切變形時，剪應力在截面上的分布比較復雜，但在工程中，通常假定是均勻分布，V ) 定時，與截面相切。(7. 在剪切虎克定律中，G是表示材料的抵抗剪切變形能力的量，當剪應力T剪應變丫就越小。(V )8. 構件在外力作用下，抵抗破壞的能力稱為剛度。(9. 電路中只要有電源就一定有電流。)其方向G值越大,(x(v )X )X )v )v )X )v )X ) v )X )( v )( v )X )X )X )v )v )X )X )(電力調度員或接觸網

52、工區(qū)值班員。v ) v ) X )v )X )v )v )v )X )X ) v )v )X )X ) v ) v )v )X )X )X ) v )5°(10電阻是反映導體對電流阻礙作用大小的物理量。 11電流在一段時間內所做的功叫電功率。 12負載的電阻大，通過負載的電流一定大。 13功率越大的電器，電流在相同時間內做的功越多。 14電源是把其他形式的能轉變成電能的裝置。 15對同一導體而言，加在導體兩端電壓升高，則電阻值就增大。 16鐵路電力牽引供電工程采用的設備、器材，應符合現(xiàn)行的國家標準、部標準或自行制定的 企業(yè)標準的規(guī)定。 (17鋼柱基礎混凝土的水灰比一般為05 0 8。18重污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為1 100mm。19.吊弦線夾其 A3M10螺栓緊固力矩為 20N- m。 20測定絕緣子分布電壓，應由帶電側向接地側逐個進行。21 .水準