政道路工程蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案

1、政道路工程蓋梁模板支撐體系 安全專項施工方案（doc 43頁）NICE中團華冶科工集團有限公司司K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案庁秦大渡口區(qū)市政道路工程蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案編制：審核：.審批：rMCE目錄第一章；工程概況3第二章：編制依據(jù)1第三章：施工計劃8第四章；施工工藝技術10第五章：施工安全保證措施 22第六章：勞動力計劃41第七章：計算書及相關圖紙43Ml匚£中國華冶科工集團有限公司K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案Ml匚£中國華冶科工集團有限公司K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案黃桷樹路K0+440橋蓋梁模板支撐體

2、系安全專項施工方案第一章：工程概況一、危險性較大的分部分項工程概況重慶建橋園區(qū)是2003年市政府批準設立的首批市級特色工業(yè)園區(qū)，位于主 城區(qū)核心組團的大渡口區(qū)。黃桷樹路K0+440橋梁全橋共一聯(lián)。其橋跨布置為：4X 25m預制小箱梁、橋 面連續(xù)。小箱梁梁長24.9m，縱向相鄰兩箱梁之間的凈距離為 100mm沿橋梁橫 斷面，每幅橋由10片預制小蓋梁組成，下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁 +墩柱+樁基的結(jié)構(gòu)形 式。K0+440橋蓋梁3個，蓋梁尺寸25.6 X 2.4 X 1.8 （長X寬X高），采用C50中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案混凝土，混凝土方量為107.94m3,

3、重269.85t。蓋量模板重為11.80t(80kg/m2)。墩高在1315m樁頂標高大致相同，設置樁系梁，地勢平坦，地基承載力高； 蓋梁采用搭設滿堂碗口支架現(xiàn)澆施工方案，碗口支架鋼管采用© 48mm壁厚3.5mm的P235A鋼管，支架設置縱向間距采用0.6m,中間加密成0.3m,布置形式 為 3X 60+2X 30+3X 60=420cm 橫向采用 0.6m，布置形式為 46X 60=2760cm 水 平步距都為1.2米。K0+440橋型布置圖砒1(8P5000?5000.?5ttM£5050DQ 1再11七&QF-灘陽？n?aoj I |'eiajooo

4、220JQ00700aojoooI96JOOO336妙卩曲Jtf-血:，獲寸析酬甲嘏耒訓.騎劃矚和成蓋梁設計施工圖貯nms -H,一o g i=i11Z56U蓋粱5d：WQlaiP石11對&2吧0中國華冶科工集團有限公司K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案擬搭設支架區(qū)域的地基土質(zhì)情況從上至下人分別為工填土層（Q4mD，沖洪 積層（Q4al+pl），殘坡積層（Q4el+dl），下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組 （J2s）, 巖體結(jié)構(gòu)為層狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度為較發(fā)育，節(jié)理不發(fā)育，巖體完整程度 為較完整；蓋梁施工便道利用場內(nèi)貫通便道施工，便道旁設置鋼筋加工場和材 料堆放場，具體詳見施

5、工布置圖。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部的建質(zhì)2009 87號文件頒布的危險性較大的分部 分項工程安全管理辦法對混凝土模板支撐工程的有關要求：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m 及以上，施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案，并 應當組織專家對專項方案進行論證規(guī)定編制此黃桷樹路K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項方案。二、氣象水文重慶地區(qū)屬亞熱帶季風性濕潤氣候區(qū)，溫暖濕潤，雨量充沛，夏季炎熱， 冬季暖和多霧。據(jù)重慶市氣象臺提供的 1951年至今以來的氣象資料，歷年最高 氣溫42 C，最低氣溫1.8 C,年平均氣溫18.3

6、C。最冷月（一月）平均氣溫7.5 °C，最熱月（7月）平均氣溫28 T，最高氣溫42C，最低氣溫-1.8 C。年平均相 對濕度6585% 年平均降雨量1079.4mm日最大降雨量133.8mm最其中69% 集中在59月。多年平均蒸發(fā)量1138mm常年風速較小，以偏西北風為主，大 風速度28.4m/s。本次勘察對各鉆孔的水位進行了觀測，未發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)含地下水和泉點出露。 區(qū)內(nèi)由于黃桷書路路線地勢相對較高，地下水存儲條件差，地下水較貧乏。三、地形地貌勘察區(qū)均屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，走向基本沿溝槽走向，橋位總體地勢相對較低，高差起伏不大。高程約為 245247m地形平緩。四、地質(zhì)構(gòu)造場地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)

7、造上位于觀音峽沖斷背斜東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，勘察區(qū) 及附近無斷層通過，沿線巖層產(chǎn)狀變化不大，為96°/ 6062°,傾角較陡。中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案跳石路走向基本沿巖層走向，層間未發(fā)現(xiàn)軟弱夾層，為硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合一般。 勘察區(qū)內(nèi)主要有兩組構(gòu)造裂隙： 產(chǎn)狀210°220°/ 10。15°,(優(yōu)勢產(chǎn)狀215°/ 15° )裂隙間距0.51.2m,平均間距0.85m,局部張開度12mm裂面平直，偶見泥質(zhì)充填， 延伸長度為815m屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差； 產(chǎn)狀290。310

8、6;/ 70。75°，(優(yōu)勢產(chǎn)狀300°/ 75° )裂隙間距0.41.5m，平均間距0.95m,張開度13mm裂面平直，偶見泥質(zhì)充填，延伸 長度為515m屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差。根據(jù)公路路基設計規(guī)范(JTG D30-2004)附表A-2，巖體結(jié)構(gòu)為層狀結(jié) 構(gòu)，結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度為較發(fā)育，節(jié)理不發(fā)育，巖體完整程度為較完整。根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2001)之圖A1及圖B1，按建 筑抗震設計規(guī)范GB50011-2010附錄A的劃分標準，該區(qū)設計地震分組為第一 組，抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g。地震動反應譜特征 周期為0.35s

9、。五、地層巖性勘察區(qū)出露地層從新至老為第四系全新統(tǒng)人工填土層( Q4ml，沖洪積層(Q4al+pl),殘坡積層(Q4el+dl),下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s )。(1) 人工填土層(Q4m)該層主要分布于目前正在平場的區(qū)域(即黃桷樹路起點端)，揭露厚度11.00(ZK13417.00m (ZK132)，褐色、紫紅色，主要由強中等風化泥巖、砂巖 碎塊石組成，碎石塊徑一般為1596mm多呈棱角狀，含量約20%25%其余 主要為粉質(zhì)粘土，含量約占75%80%人工填土經(jīng)過簡單的碾壓，結(jié)構(gòu)多處于 松散稍密狀態(tài)，干燥，部分鉆孔接近基巖部分處于稍濕狀態(tài)，均勻性較差， 填料主要為附近平場開挖土石方，

10、未被污染。(2) 沖洪積層(Q4al+pl )該層僅分布于小溪兩岸，巖性為粉質(zhì)粘土和卵石土。粉質(zhì)粘土：褐色、褐黃色，土質(zhì)均一，無搖震反應，切面稍有光澤，干強 度中等，韌性中等，多呈可塑狀，含有1520%勺砂。鉆孔揭露厚度為1.80(ZK76 2.80m ( ZK74)。中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案卵石土：黃色，雜色，稍濕，母巖成分為中等風化石英砂巖，塊徑一般2-6cm, 個別可達10cm以上，亞圓狀，磨圓度較好，充填物主要為沙土，鉆進時易垮孔。 鉆孔揭露厚度為1.70 （ZK742.90m （ZK72。（3）殘坡積層（Q4el+dl ）該層主要分布于

11、整個道路沿線地勢低洼處，在多數(shù)鉆孔中有揭露，揭露厚 度為0.507.30m （ZK4,巖性為粉質(zhì)粘土，旱地表層 00.4m為耕植土。粉質(zhì)粘土：褐黃色，土質(zhì)均一，無搖震反應，切面呈蠟狀光澤，干強度中 等，韌性中等，呈可塑狀，含有510%勺砂泥巖礫碎石，水田表層約 0.3m以上 多呈軟塑狀。（4）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）該層分布于整個勘察場地，該層在地形相對較陡丘包、陡崖帶或陡坎處裸 露，該層分布連續(xù)穩(wěn)定，巖性為砂巖和泥巖呈不等厚互層。泥巖：紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄厚層狀構(gòu)造，鈣、泥質(zhì)膠結(jié)，礦物成份以粘 土礦物為主，局部地段含砂質(zhì)重。砂巖：灰白色、灰褐色、黃灰色，細中粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠

12、結(jié)，礦物成分以石英為主，長石次之，巖屑、云母少量。二、施工平面布置圖1、施工便道：利用既有道路和路基作為施工便道。2、臨時水、電供應：當?shù)厮摧^為豐富，就近取用河水凈化處理供橋梁作 業(yè)隊作為生產(chǎn)、生活用水。3、在4號臺左側(cè)安裝1臺300KVA變壓器，電力線自變電站引出，沿便道 鋪設電纜，貫通全橋，并配備 200KW柴油發(fā)電機組供停電時自行發(fā)電。三、施工要求（一）、質(zhì)量目標：全部工程達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（二）、安全目標：無重大安全事故，安全生產(chǎn)達國標。工傷事故控制在1%。，死亡事故為零。創(chuàng)文明安全工地各項達標90%以上。四、

13、技術保證條件（一）、方案必須由我單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質(zhì)量等部中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案門的專業(yè)技術人員進行審核。經(jīng)審核合格的，由我單位技術負責人簽字。我單 位組織召開專家論證會，并論證通過，監(jiān)理工程師審批后才能實施，確保施工 方案安全可靠。（二）、通過招標方式選擇素質(zhì)高、優(yōu)秀的勞務協(xié)作隊伍，嚴格按照此方案 實施。（三）、項目部建立安全有效的管理體制。第二章：編制依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則GB/T29639-2013;危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質(zhì)200987號 渝建發(fā)201416號-關于印發(fā)危險性較大的

14、分部分項工程安全管理實 施細則的通知建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則建質(zhì)2009254號建筑工程預防高處墜落事故若干規(guī)定和建筑工程預防坍塌事故若干規(guī)定建質(zhì)200382號）；重慶市特種設備安全監(jiān)察條例（重慶市人大常務委員會200823號 公告）；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009-2012建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范JGJ166-2008建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ130-2011）建筑施工模板安全技術規(guī)范（JGJ 162-2008）混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB 50010-2010 ；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范 GB 50666-2011 ；鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程JGJ/

15、T 194-2009 ；租賃模板腳手架維修保養(yǎng)技術規(guī)范GB 50829-2013；建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術規(guī)范 JGJ300-2013房屋建筑與市政基礎設施工程施工模板支撐體系安全技術規(guī)范DBJ50-168-2013 ；公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（JTJ025-86）中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范JTGD 63-2007公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T F50-2011建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 JGJ80- 91;建筑施工安全檢查標準 JGJ59-2011建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范GB50720-2011;生產(chǎn)過程

16、危險和有害因素分類與代碼GB/T 13861-2009 ;企業(yè)職工傷亡事故分類標準 GB 6441-86;鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50017- 2012;建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范GB50656-2011建筑施工安全技術統(tǒng)一規(guī)范 GB50870-2013建質(zhì)2009254號、渝建發(fā)201416號、渝建安發(fā)20163號、 渝建安發(fā)201622號其他重慶市建委有關文件規(guī)定；本工程施工圖紙、黃桷樹路K0+440橋總體施工組織設計。第三章：施工計劃本工程共有現(xiàn)澆蓋梁3個，根據(jù)合同段的總體施工組織設計的要求，結(jié)合 本分項工程的施工特點和我部的人力、 設備等資源的配備，計劃開工日期：2016 年11,蓋梁完工

17、日期：2017年1月，合計3個月。按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點， 計劃投入碗扣支架+ 木方+鋼模板1 套，3個蓋梁依次順序組織施工。支架在本個蓋梁強度、彈性模量達到設計強度 且凝期養(yǎng)護不少于5天3個條件同時具備后一次拆除。（一）、施工計劃橫道圖施工計劃橫道圖中國華冶科工集團有限公司K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案施工順丿序_序工序總天數(shù)2016年 11 月2016年 12月2017年1月102030102030102030基礎施工2一支架搭設3I I模板工程11號蓋梁£預壓:14鋼筋工程1混凝土工程:1支架拆除1基礎施工12一支架搭設3模板工程:12號蓋梁卜預壓1

18、4鋼筋工程1混凝土工程1支架拆除:1基礎施工2支架搭設13一模板工程13號蓋梁右預壓:14鋼筋工程1混凝土工程1支架拆除1(二)、材料計劃表蓋梁支架材料投入計劃表編號名稱規(guī)格及型號單位工程量換算工程量t投入時間全橋單位單重(kg)總量(t)1立桿LG.240m3900.0t3.8414.9762016年10月2橫桿HG.30-60m3430.0t3.8413.1712016年10月3立桿可調(diào)頂托KTC.60個322.0t7.22.3182016年10月4立桿可調(diào)底托KTZ.60個322.0t7.52.4152016年10月5剪刀撐普管m2000.0t3.847.6802016年10月6方木10

19、0X100mmm33.02016年10月14鋼【14am138.014.52.0012016年10月7蓋梁模板1套m2150.82016年10月8合計(t)40.561(六)、主要機械設備配置根據(jù)蓋梁工程的特點以及段施工的實際情況，并結(jié)合總體施工計劃要求，對 機械設備進行合理的配置，并進行有效的管理，確保高效、安全地完成施工任 務。投入本標段蓋梁工程施工主要的機械設備如所示：機械設備使用計劃中國華冶科工集團有限公司K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案序號名稱型號單位數(shù)量裝載機ZL50臺12 吊車25噸臺1電焊3機315A臺4彎曲機400型臺1切割機400型臺1壓路6機YZ18臺1第四

20、章：施工技術（一）、技術參數(shù)K0+440橋蓋梁3個，蓋梁尺寸25.6 X 2.4 X 1.8 （長X寬X高），采用C50 混凝土，混凝土方量為107.94m3,重269.85t。蓋量模板重為11.80t（80kg/m2） 墩高在1315m樁頂標高大致相同，設置樁系梁，地勢平坦，地基承載力高； 蓋梁采用搭設滿堂碗口支架現(xiàn)澆施工方案，碗口支架鋼管采用© 48mm壁厚3.5mm的P235A鋼管，立桿橫排距0.6m,立桿縱距0.6m,在中間加密成0.3m, 橫桿間距1.2m，模板支架的高寬比為5。首先對支架基礎進行處理，使得基底承載力滿足要求；其次按照支架布置中國華冶科工集團有限公司 K0+

21、440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案圖和相關規(guī)范要求搭設支架，支架設置縱向間距采用0.6m,中間加密成0.3m,布置形式為3 X 60+2X 30+3X 60=420cm 橫向采用0.6m，布置形式為46X 60=2760cm水平步距都為1.2米。腳手架應在架體外側(cè)四周及內(nèi)部縱、橫向每6m由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐。腳手架高度w 20m時，每隔5跨設置一組豎向通高斜桿；腳手架高度大于 20m時，每隔3跨設置一組豎向通高斜桿；斜桿必須對稱設置；斜桿臨時拆除 時，應調(diào)整斜桿位置，并嚴格控制同時拆除的根數(shù)。碗扣支架的剪刀撐設置參 數(shù)應符合JGJ 166 - 2008建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)

22、范的規(guī)定。架體搭設高度在8m及以上時，應在架體底部及豎向間隔不超過 8m分別設 置連續(xù)水平剪刀撐，頂層及掃地桿層必須設置水平剪刀撐，使支架成為整體。水平剪刀撐宜在豎向剪刀撐斜相交平面設置。每道剪刀撐寬度不小于4跨，剪刀撐寬度為6m斜桿與地面的傾角45°。為充分利用鋼管的軸心受壓能力，使用調(diào)節(jié)螺桿與鋼管軸心連接。支模的 大龍骨用10X 10cm的方木立向擱置在立桿的調(diào)節(jié)螺桿上，調(diào)節(jié)螺桿插入立桿保 持軸心受力；大龍骨上放工14鋼，間距60cm作為橫肋，14鋼上鋪設鋼模板。(二) 、施工工藝流程蓋梁施工工序：施工準備一基礎處理一支架搭設一模板安裝一預壓一鋼筋 安裝一混凝土澆筑一支架拆除。(

23、三) 、施工方法1、地基處理(1) 、大于支架1米范圍內(nèi)在原地面上摻雜碎石壓實，壓實度 96%(2) 利用小型震動機械夯實基礎(3) 在原地面壓實層上澆注15cm厚C20混凝土?；嬖O置2%勺排水橫坡，且在較低一側(cè)挖排水溝，以便于基礎范圍內(nèi)的水 能及時排走，嚴禁基礎長時間被水浸泡。支架基礎的天敵是水，地表水浸泡會導致基礎下沉，所以必須排除基礎范圍 內(nèi)的地表水，并預先作好排水溝以防雨水浸泡基礎。為避免基礎受水浸泡，在支 架外緣1m位置設置30X 30cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖 集水坑，并采用砂漿對排水溝及集水坑抹面硬化。以防止雨水和其它水流入支中國華冶科工集團有限公司 K0+

24、440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案架區(qū)，引起基礎下沉?；A拆除，常用翻斗運輸車配合挖掘拆除。2、支架搭設根據(jù)現(xiàn)場情況蓋梁支架采用碗扣滿堂支架施工，具體布置如下圖。支架需 搭設人行上下通道和操作平臺腳手架。蓋梁支架施工圖支架布置側(cè)面囹支聖布雪衣面圖34h.11 CSf Oti蓋、 KBllSl 7/、*/'>/1/r1、/1j氣'、$AS-1、1<!n<11,1n二廷口荘:苓口耳存二匚叩匸孑匚口 =:匸 二昏科二牛注 幹口;二支架布筈平面圖j1廡“*術欄高1.2m；上下支架需搭設人上下通道和施工平臺，施工平臺上寬80cm通道按要求搭設專用施工爬梯?？v向、橫

25、向和水平向都設剪刀撐，對高度大于6m的支架，橫橋每3.6m設置一道剪刀撐；支架高度小于 6m的支架，橫橋向每6m設置一道剪刀撐；縱向 每5.4米設一道剪刀撐，水平向每 3.6米設一層剪刀撐，頂層及掃地桿層必須 設置水平剪刀撐，使支架成為整體。為充分利用鋼管的軸心受壓能力，使用調(diào)節(jié)螺桿與鋼管軸心連接。支模的 大龍骨用10X 10cm的方木立向擱置在立桿的調(diào)節(jié)螺桿上，調(diào)節(jié)螺桿插入立桿保 持軸心受力；大龍骨上放14工鋼，間距60cm,上放鋼模板。蓋梁端部支架翼 墻部分，根據(jù)翼墻底板坡面將木方加工成鍥形。中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案支架搭設完成后，對支架平面

26、位置、頂面高程、支架安裝的牢固、整體及 安全性進行全面檢查、驗收，具體檢查項目及內(nèi)容為：、支架搭設是否按要求的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設計要求;、支架基礎是否堅實、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎聯(lián)接密貼，保 證支架及各桿件受力的整體均勻性；、支架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進行設置并連 接鎖定；、支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；、支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落 網(wǎng)是否設置完全；、支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施 工安全；、現(xiàn)場施工人員已接受安全教育并通過考核。3、模板施工3.1模板配備：采用木模板安裝

27、，一次性澆筑完成。3.2模板的制作模板大樣圖木模板在施工現(xiàn)場制作，木模板與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多次重 復使用的木模板應在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。木模板的接縫可做成平縫、搭接縫或企 口縫。當采用平縫時，應采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應加嵌條或估成斜 角。重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確，不漏漿，有足夠的強 度和剛度。中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案3.3模板安裝的技術要求（1）模板一鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝 完畢后安設。模板不應與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架整體設計時除外），避免 引起模板變形。（2）安裝側(cè)模板時，

28、應防止模板位移和凸出。側(cè)模板設拉桿固定。澆筑在 混凝土中的拉桿，應按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應的措施。（3）模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀， 線條流暢。（4）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn) 定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑， 外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得 污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復使用的模板、支架、拱架應經(jīng)常檢查、維 修。（5）澆筑混凝土時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾 正。3.4模板拆除 混凝土澆注后，混凝土強度達到設計強度的2.

29、5MP后可拆除側(cè)模，混凝土強度在本個蓋梁強度、彈性模量達到設計強度且凝期養(yǎng)護不少于5 （冬季為7天）天3個條件同時具備后方可拆除底模板。模板拆除采用人工配合吊車進行拆除。4、鋼筋制作及安裝4.1作業(yè)條件（1）熟悉橋梁設計圖紙，明確各工序做法。（2）進場鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進場，且已試驗合格。4.2鋼筋加工（1）根據(jù)圖紙設計要求，鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后， 方可交付鋼筋工下料。（2）在鋼筋下料過程中，應嚴把質(zhì)量關。而且質(zhì)量員應不定期抽查后臺下 料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應重新制作。（3）成品堆放應標明所用部位、長度、規(guī)格。中國華冶科工集團有限公司 K0+44

30、0橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案4.3鋼筋綁扎、焊接及機械連接（3）鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。（2）用粉筆在底模上按設計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩 根主筋重疊段應增加焊縫，焊縫間距 100cm焊縫長度為2.5d。（4）鋼筋綁扎時，箍筋應與受力鋼筋垂直，箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互 錯開。（5）鋼筋綁扎完畢后，應在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標號細石混凝土墊塊，以 保證混凝土保護層厚度和不露筋。（6）綁扎鋼筋時應滿綁，不得缺扣或漏綁。（7）鋼筋焊接幾機械連接時應按相關規(guī)范和強制性標準執(zhí)行。保證鋼筋焊 接及機械連接質(zhì)量，經(jīng)監(jiān)理工程師審批合格后方可使用。4.4質(zhì)量要求（1）高度

31、重視半成品加工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施 工技術人員嚴格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機械加工彎制 成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應按照規(guī)格品種分類 堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。（2）鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法，宜采用十字扣綁扎法，不得采用順扣，防止 鋼筋變形。4.5成品保護（1）成品鋼筋應墊平堆放，且應分規(guī)格和品種堆放。（2）鋼筋堆放時，要保持鋼筋表面潔凈。（3）避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。5、混凝土澆筑5.1 混凝土的拌制（1）嚴格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，應檢測混凝土 拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴

32、格控制混凝土的坍落度及和易性。（2）應檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應拌和均勻顏色一致， 不得有離析和泌水現(xiàn)象。中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案(3) 混凝土拌制應按圖紙及相關規(guī)范進行實驗，確定正確的配合比、砼強 度及塌落度和相關的配料質(zhì)量方可進行伴制投入施工。5.2 混凝土的運輸入模混凝土由罐車運送至現(xiàn)場，放入料斗內(nèi)，利用吊車將料斗吊至待澆筑位置入 模。5.3 混凝土澆筑振搗混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重 塑前澆筑完上層混凝土，分層應保持水平，分層厚度不宜超過規(guī)范規(guī)定，控制 好分層厚度；采用插入式振搗器振搗混

33、凝土，每次移動間距不應超過振動器作 用半徑的1.5倍，與側(cè)模應保持510cm距離，插入下層混凝土 510cm，每振 動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預 埋件；控制好振搗時間，對每一振動部位，必須振動至該部位混凝土實心實意 為止；達到混凝土振搗質(zhì)量要求為合格。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、 模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。5.4 混凝土外觀質(zhì)量保證措施為保證蓋梁混凝土表面光澤及顏色一致，施工中將采用同一品牌的水泥及脫 模劑，另外我們在施工中還將重視以下幾點，即：嚴格控制混凝土的配制計量 工作；嚴格控制混凝土的坍落度、和易

34、性及攪拌時間；選用有經(jīng)驗的工人進行 混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產(chǎn) 生的混凝土離析現(xiàn)象；嚴格進行混凝土的養(yǎng)生。5.5 混凝土的養(yǎng)護(1) 混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得 損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板 保持濕潤。(2) 當氣溫低于5C時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。(3) 混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。(4) 混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為 7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥 品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。（5）混凝土

35、強度達2.5Mpa以后方可拆除模板，隨即進行表面的修飾。當氣 溫過低時，可采取覆蓋養(yǎng)生。（6）混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受外荷載。6、模板拆除模板的拆除期限應根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決 定。一般應在混凝土抗壓強度達到 2.5Mpa時方可拆除模板，模板拆除應遵循先 支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，模板拆除后應維修整理，分類妥善 存放。2、支架拆除方案模板支架拆除順序為：模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，由跨 中向兩邊對稱、分層均衡拆除，拆除時嚴禁拋扔。根據(jù)設計施工流程的要求，其模板體系承重支架可拆除。模板、支架拆除 應遵循先支后拆、后支先拆的原則。

36、支架按幾個循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。 每一循環(huán)中，在橫向、縱向由跨中向兩邊對稱、分層均衡卸落。對于滿堂支架，采用吊裝繩人工吊裝逐桿件下吊拆架。拆除時先拆除懸臂 部分，再從跨中向兩端對稱拆除。拆除時先逐步取出墊梁，慢慢卸載，決不可 驟然放松，以防沖擊過大。拆除時嚴禁拋扔。拆除后各桿件、配件要及時維修 保養(yǎng)，分類妥善存放。施工注意事項為：（1）、腳手架經(jīng)現(xiàn)場負責人確認不再需要時，拆除前的準備工作完成后方 可拆除。（2）、架子拆除時，周圍設圍欄或豎立警戒標志，地面設有專人監(jiān)護，嚴 禁非作業(yè)人員入內(nèi)。（3）、拆除施工作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（4）、支架拆除嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)

37、。（5）、拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調(diào)，當解開與另一人有關的 結(jié)扣時，應先通知對方，以防墜落。（6）、在大片架子拆除前應先將預留的斜道、上下平臺、通道小飛跳等， 先行加固，以便拆除后能確保其完整、安全和穩(wěn)定。（7）、拆除時如附近有外電線路，要采取隔離措施。嚴格架桿碰觸電線。（8）、拆除的材料，應用繩索拴住，利用吊車下運，嚴禁拋擲，運至地面 的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放。（9）、待支架拆除完畢后，對施工場地進行清理，對建筑垃圾全部清除干 凈。（四）、檢查驗收1、構(gòu)配件檢查驗收支架材質(zhì)滿足要求，碗扣式鋼管與普通腳手架?48伽鋼管需提供第三方檢測報告。碗扣式支架的構(gòu)件主要是焊接而成

38、，故檢驗的關鍵是焊接質(zhì)量，要求焊縫飽滿，沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。鋼管應無裂縫、凹陷、銹蝕。立桿最大 彎曲矢高不超過H/500,橫桿斜桿變形矢高不超過 L/250?？烧{(diào)構(gòu)件，螺紋部分 完好，無滑絲現(xiàn)象，無嚴重銹蝕，焊縫無脫開現(xiàn)象。2、支架搭設的檢查要求支撐架的立桿、水平桿及連接件品種、規(guī)格、間距等符合第四章技術參數(shù) 要求；可調(diào)托撐、可調(diào)底座等符合現(xiàn)行有關標準的相關規(guī)定。支撐架的豎向剪刀撐、水平剪刀撐、掃地桿、加固措施以及支撐架的尺寸應符合本施工設計要求。具體檢查項目詳見碗扣式支架規(guī)范中的有關驗收表。3、整架檢驗與驗收檢查階段為：每搭設10m高度；達到設計高度；大風大雨之后；停工超過 一個月恢

39、復使用前。檢驗主要內(nèi)容：基礎混凝土硬化是否達到施工設計要求；支架排水系統(tǒng)是否完善，可靠；基礎是否有不均勻沉陷；立桿墊座與基礎是否接觸良好，有無松動或脫離情況； 檢驗全部節(jié)點的上碗扣是否鎖緊；斜桿及安全網(wǎng)等構(gòu)件的設置是否達到設計和 有關規(guī)定的要求。模板支撐架總體安裝檢查驗收項目與內(nèi)容記錄表序檢查項目檢查內(nèi)容檢查 結(jié)論1基礎或 承載體質(zhì)地基的質(zhì)量符合方案要求，基礎或承載體的型式、質(zhì)量及沉降 符合方案要求，基礎周邊設置的排水設施符合標準/方案的要量求。2構(gòu)配件質(zhì)量使用的構(gòu)配件應有產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、檢測報告。品種、 規(guī)格、表面觀感、重量、壁厚等物理指標進行抽檢合格。3立桿（柱） 水平桿（梁）安裝

40、質(zhì)量立桿（柱）、水平桿（梁）的品種、規(guī)格符合方案要求，安裝 位置、間距、尺寸、連接等符合標準/方案的要求，架體的尺 寸、垂直度、水平度符合標準/方案要求。4剪刀撐安裝質(zhì)量水平及豎向剪刀撐品種、 規(guī)格符合方案要求，安裝位置、角度、 間距、連接、錨固等符合標準/方案的要求。5預壓試驗 結(jié)果預壓試驗方法符合規(guī)范要求，基礎和支撐架的彈性變形、非彈 性變形已有結(jié)果，預壓觀測到的異常情況已進行了調(diào)整或處 理，預壓結(jié)果滿足要求。6安全防護 設施架體不受邊坡、河水等因素的影響。上下通道、腳手板、護欄、 擋腳板、安全網(wǎng)、避雷設施、警示標志、警戒線等符合標準/ 方案的要求。7監(jiān)測監(jiān)控 點設置監(jiān)測監(jiān)控的對象、工況、

41、監(jiān)測項目、監(jiān)測點、監(jiān)測方法與頻率 和報報警值符合標準/方案要求驗收意見及結(jié) 論備注：施工時可按DBJ50-168-2013中的驗收表內(nèi)容和本工程的實際情況形 成新驗收記錄表進行檢查驗收。（五）監(jiān)測監(jiān)控監(jiān)測監(jiān)控內(nèi)容本工程支架檢測主要對架體水平位移和豎向變形進行檢測，除此之外并應 對支撐架如下內(nèi)容實施監(jiān)控：桿件的設置和連接，支撐構(gòu)件的構(gòu)造是否符合要 求；扣件螺栓及上碗扣是否松動；立桿的沉降與垂直度的偏差是否超出規(guī)范要 求；安全防護措施是否符合要求；是否超載等。監(jiān)測部位本工程在支架頂部平臺處及連續(xù)箱貝雷梁頂面等部位，在架體大角（各轉(zhuǎn) 角處）沿蓋梁方向架體中間底部等部位，設置變形觀測點，共計3個監(jiān)測點

42、,對架體側(cè)向偏差以及豎向沉降變形實施動態(tài)監(jiān)測、監(jiān)控。具體布點位置如下：監(jiān)測措施本工程支架監(jiān)測從搭設完成并驗收合格后開始第一次監(jiān)測，監(jiān)測由專職測量員實施、安全員負責監(jiān)督檢查，并將每次監(jiān)測情況及時向技術部門反饋。特中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案別在混凝土澆筑過程中，派專人檢查支架和支撐情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形和水平位移 情況時應及時解決。監(jiān)測頻率作業(yè)層上施加荷載前；達到設計高度后；遇有六級大風與大雨后；停用超 過一個月等情況均要進行監(jiān)測。在支架預壓及澆筑混凝土過程中應實時監(jiān)測， 一般監(jiān)測頻率不宜超過 2小時一次，在混凝土實凝前后及混凝土終凝前至混凝 土

43、7天齡期應實施實時監(jiān)測，終凝后的監(jiān)測頻率為每天一次。當發(fā)現(xiàn)異常情況 時，適當加密檢測頻率。監(jiān)測報警要求本工程支撐架變形觀測當出現(xiàn)下列情況之一時，應通知相關單位立即停止 施工，并啟動安全應急預案。1、變形觀測值達到下表規(guī)定報警值時；2、支架結(jié)構(gòu)的荷載突然發(fā)生以外的變化時；3 、周邊場地出現(xiàn)突然較大沉降或嚴重開裂的異常變化時序 號監(jiān)測 項目支護結(jié)構(gòu)類型報警值八累計值（mmi/變化-1/mmd1水平位 移支架頂103次平均值2豎向位 移支架頂83次平均值第五章：施工安全保證措施（一）組織保障1、安全保證體系針對本項目的具體情況，從安全生產(chǎn)管理的思想教育保證、組織保證、工 作保證、制度保證及經(jīng)濟保證等

44、方面建立和完善本工程的安全保證體系。中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案安全小組領導：項目經(jīng)理副組長：安全副經(jīng)理安全小組成員：施工員、安全員（）、技術措施521支架工程安保措施1、橋梁施工應做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，結(jié)合具體實際,編制施工組織計劃，同時制定安全技術措施，制定操作細則，并向施工人員進 行技術交底。2）施工中的輔助結(jié)構(gòu)，臨時工程及支架、腳手架等必須進行安全驗算，確保有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定 性。3）橋梁施工的特種作業(yè)人員，必須通過安全技術培訓，經(jīng)考試合格、持證 后方可上崗。4）工地內(nèi)設安全警示標志，夜間作業(yè)加強照明設施。5）基坑開挖

45、應按規(guī)范要求并結(jié)合現(xiàn)場巖土情況放坡，嚴禁局部深挖，再向 四周掏土的方法施工。6）蓋梁鋼筋、模板安裝前，必須搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯，設置 必要的交通跳板和安全網(wǎng)。7）蓋梁模板就位后，應立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。8）起重吊裝用的鋼絲繩，應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、 腐蝕等現(xiàn)象，必須及時處理、更新。9）起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規(guī)定重量的物體，并不得用來運送人員。10）腳手架的搭設必須符合安全技術規(guī)程。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪刀撐安 設按規(guī)定執(zhí)行。腳手架拆除時，下方不得有其他人員。11）腳手架在大風、大雨過后，必須進行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、崩扣、松 扣現(xiàn)象，應及時修復

46、。現(xiàn)場安全檢查措施1）工序開工前對參加施工人員進行技術交底的同時，要進行必須的安全交底，并履簽安全措施交底通知單中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案2）所有施工人員進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽。3）進入現(xiàn)場的施工人員，要遵守施工現(xiàn)場各項管理制度，施工場地設置安 全警示標志。4）所有使用的電器設備均要設置防雨罩，工作結(jié)束后要及時罩上，關閉電 源，并設專人負責，安全員定時檢查。5）施工場地根據(jù)各工程類別的需要設置消防、防洪、防雷等設施。6）施工前應對施工現(xiàn)場、機具及安全防護設施等進行全面檢查，確認符合 安全要求后方可施工。523夜間施工安全措施1）夜間施工必須配

47、備足夠的照明設施，照明供電安全由值班電工負責。2）夜間施工各施工作業(yè)點配備專職安全值班人員。3）夜間施工前要收聽氣象預報，預測施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時 間。用電安全措施1）所有施工人員均須掌握一定的安全用電常識和所用施工設備的性能，發(fā) 現(xiàn)電氣故障及時找電工修理，非專職電工嚴禁修理電器設備。2）設立專職用電管理安全員，加強對臨時用電的安全管理。3）用電嚴格執(zhí)行三相五線制，配備檢漏及過流過載等保護裝置。機械安全措施1）各種機械設備有專人負責維修保養(yǎng)，經(jīng)常對其關鍵部位進行檢查，避免 機械故障及機械傷害事故發(fā)生。2）機械安裝時基礎必須穩(wěn)固，吊裝機械臂下不得站人，吊裝時機械臂距架 空線距離要符合

48、安全規(guī)定，四級以上大風禁止吊裝作業(yè)。3）機械設備要視其性能不同分別搭設防塵、防碰、防噪音等設施，機械設 備附近設立標志牌、操作規(guī)程要求。高空作業(yè)安全措施1）高空作業(yè)所需用的各種設備、工具、儀表、安全標志，在使用前檢查并 確認性能完好，方可投入使用。進行高空作業(yè)的施工人員必須經(jīng)過培訓，身體 檢查合格，并取得合格證書，方能持證上崗。中國華冶科工集團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案2）高空作業(yè)時，風力影響超過 6級（含6級）以上大風時，施工應停止3）高空作業(yè)下方禁止無關人員進入停留。（三）、應急預案我項目部仔細研究整個施工過程，從人、機、料、法、環(huán)綜合分析，識別 確認有以下危

49、險源可能造成對人員傷害，財產(chǎn)損失的主要危險源分別是：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、火災和爆炸、中暑、食物 中毒、車輛交通事故、雷電上述危險源里，高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、火災和爆炸、中 暑、食物中毒、車輛交通事故、雷電為一般危險源。支架坍塌為重要危險源， 一旦發(fā)生會造成非常嚴重的后果，我項目部編制支架坍塌應急預案，并在現(xiàn)場 演練。4.1組織機構(gòu)及職責項目經(jīng)理部成立應急救援領導小組，由以下人員和部門組成。應急救援領導組：組長：項目經(jīng)理副組長：安全副經(jīng)理組員：安全員、技術員、班組長下設指揮聯(lián)絡組、現(xiàn)場搶險組、技術支持組、消防保衛(wèi)組、醫(yī)療救治組、 后勤保障組、善后恢復組等專業(yè)小

50、組，設立辦公地點及建立信息聯(lián)絡網(wǎng)，一旦 發(fā)生事故，保證全體成員能及時到位。實行 24小時值班制度，做好記錄。1、指揮聯(lián)絡組：負責事故監(jiān)查與評估，做出正確判斷，執(zhí)行、傳達救援命 令，組織、指揮現(xiàn)場應急隊伍實施救援行動；負責落實現(xiàn)場重大風險因素的預 防措施和應急救援的各項準備工作。負責信息通報和聯(lián)絡，確保信息暢通，發(fā) 布準確，反饋迅速；負責現(xiàn)場事故上報工作；2、搶險救災組：發(fā)生事故后迅速組織搶險隊員實施搶險救急方案，進行搶 險、排險，搶救傷員，搶運物資。及時報告搶險進展情況。3、技術支持組：根據(jù)事故現(xiàn)場特點，提供科學技術支持，有效指導應急行 動；提出搶險方案和避免事故擴大的應急措施；中國華冶科工集

51、團有限公司 K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案4、消防保衛(wèi)組：發(fā)生事故后迅速與指揮聯(lián)絡組溝通、報告，了解告知事故 發(fā)生原因及其他情況。負責危險區(qū)域的警戒和現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作。并負責現(xiàn)場 危險區(qū)域人員的疏散與安置和現(xiàn)場周圍重要物資的轉(zhuǎn)移。5、醫(yī)療救治組：負責現(xiàn)場傷員的搜救和緊急處理，并護送傷員到醫(yī)療搶救 點或附近醫(yī)院救治。6后勤保障組：負責組織應急物資和器材、設備的供應，組織協(xié)調(diào)車輛運 送搶險物資和人員。7、善后恢復組：負責事故善后處理，負責救援結(jié)束后現(xiàn)場清理及生產(chǎn)恢復 工作。4.4應急方法1、一般要求（1）、發(fā)生傷亡事故后，首先由現(xiàn)場作業(yè)人員對受傷害者進行搶救，并立 即報告項目經(jīng)理或應急救援值班人員，項目經(jīng)理部組織人員進行全力搶救，派 車將受傷人員送往醫(yī)院搶救治療。（2）、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場要迅速撤離與事故處理無關的人員及群眾， 安全員要對現(xiàn)場進行隔離，保護。對現(xiàn)場進行勘察并畫出草圖，記錄事故經(jīng)過。（3）、項目經(jīng)理在搶救傷員的同時，應立即向公司報告。