城市軌道試驗線漿砌片石擋土墻技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄編 號工程名稱城市軌道交通試驗線交底日期2011年3月14日施工單位中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司城軌試驗線項目部分項工程名稱漿砌片石擋土墻交底提要K7+500K7+573.351左側(cè)漿砌片石擋土墻施工技術(shù)交底一、施工簡介城市軌道交通試驗線高架橋小里程方向與路基相接處K7+500K7+573.351區(qū)間線路左側(cè)設(shè)置漿砌片石擋土墻，擋土墻帽石、墻身與基礎(chǔ)采用漿砌片石結(jié)構(gòu)，擋墻基底設(shè)置二灰砂礫墊層，擋墻高度為2.1m4.1m，擋土墻各分段處墻高及標(biāo)高，擋墻結(jié)構(gòu)尺寸詳見附表及附圖所示。二、施工工藝 1、材料要求：片石：石料質(zhì)地堅硬，不易風(fēng)化、無裂紋，表面的污漬及泥土予以清除。片石形狀不受限制，

2、但其中部厚度不得小于15cm。卵形或薄片、風(fēng)化剝落、受腐蝕嚴(yán)重的石料不得使用。 砂：采用中（粗）砂，砂的粒徑不大于5mm，使用前用5mm孔徑篩過篩。砂的含泥量不得大于5%。水泥：每批水泥均應(yīng)有生產(chǎn)廠家的出廠合格證，儲存期超過三個月的水泥應(yīng)重新試驗確定標(biāo)號。水泥儲存在通風(fēng)良好處，并做好防潮防水措施，結(jié)塊的水泥嚴(yán)禁使用。拌合水：使用經(jīng)化驗合格后的水或飲用水。2、砌筑操作要求砂漿：使用經(jīng)試驗確定的配合比，嚴(yán)格采用重量比配料，用機(jī)械拌合，嚴(yán)禁用人工拌合砂漿。砂漿應(yīng)有良好的和易性，施工現(xiàn)場可用直觀法進(jìn)行檢查，即用手能將砂漿捏成小團(tuán)，松手后既不松散，又不會由灰鏟上流下。砂漿應(yīng)隨拌隨用，在攪拌后3-4小時內(nèi)

3、用完。每個施工班組每天至少做兩組砂漿試件。砂漿配比（質(zhì)量比） 水泥：砂：水=280：1450：300砂漿應(yīng)隨拌隨用，當(dāng)運輸或貯存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前應(yīng)重新拌合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。 砂漿運至施工地點時，應(yīng)鋪設(shè)灰盤存放，嚴(yán)禁將砂漿直接倒在地面上。3、砌筑工藝：審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填。技術(shù)交底記錄編 號工程名稱城市軌道交通試驗線交底日期2011年3月14日施工單位中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司城軌試驗線項目部分項工程名稱漿砌片石擋土墻交底提要K7+500K

4、7+573.351左側(cè)漿砌片石擋土墻施工技術(shù)交底施工準(zhǔn)備砌筑施工準(zhǔn)備石材進(jìn)場養(yǎng)護(hù)勾縫檢測水泥、砂進(jìn)場砂漿制作施工準(zhǔn)備1) 砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗修鑿干凈。為了控制好墻身內(nèi)外側(cè)的坡度，在砌筑前，首先用木板釘好坡度架，其坡度按各段設(shè)計圖紙進(jìn)行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的兩端，并拉小線進(jìn)行砌筑。2) 砌體采用劑漿法分層臥砌、分段進(jìn)行砌筑，23層砌塊組成一個工作層，每一個工作層的水平縫應(yīng)大致水平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。分段長度為10m，分段位置在沉降縫處，相鄰工作段的砌筑高差不宜超過1.2m。嚴(yán)禁拋石灌漿砌筑。漿砌片石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應(yīng)

5、放置在下層且大面朝下，嚴(yán)禁將石塊立放砌筑，石塊尖銳突出部分應(yīng)敲掉。豎縫較寬時，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在片石下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。3) 砌體外露面要選用大面平整的片石砌筑，各砌塊的砌縫應(yīng)相互錯開，表面砌縫寬度不得大于4 cm，三角縫內(nèi)切圓直徑小于7cm。兩層間豎向錯縫不得小于8 cm。4) 嚴(yán)禁貼縫、空洞、通縫、疊砌和浮塞。做到“石石有縫，縫縫有漿”。砌筑時石塊之間不得貼縫（石塊與石塊緊靠，石料間無砂漿直接接觸）。砌縫砂漿要飽滿。并應(yīng)上下層錯縫，內(nèi)外搭接（每層砌石間距2.0m應(yīng)設(shè)一拉接石，拉結(jié)石應(yīng)均勻分布，相互錯開）。砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊，嚴(yán)禁由基坑上方往砌體上扔石塊

6、或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復(fù)砌筑時，砌體表面應(yīng)加以清掃并灑水濕潤。5) 沉降伸縮縫間距為10米，縫寬2厘米，應(yīng)整齊垂直，上下貫通，采用瀝青麻布填塞，沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞，深度不小于20厘米。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填。技術(shù)交底記錄編 號工程名稱城市軌道交通試驗線交底日期2011年3月14日施工單位中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司城軌試驗線項目部分項工程名稱漿砌片石擋土墻交底提要K7+500K7+573.351左側(cè)漿砌片石擋土墻施工技術(shù)交底砌石要求圖示6)

7、泄水孔向外橫坡為4%，最底層泄水管距地面高度為30cm。每隔2米設(shè)置一個瀉水孔，瀉水孔采用30mmPVC管，墻背瀉水孔處采用透水性土工布包裹,泄水孔下鋪設(shè)1.5m寬不透水性土工布。7) 砌體表面的勾縫采用與砌體砂漿同標(biāo)號的砂漿進(jìn)行勾縫。全段統(tǒng)一采用平縫，砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀、圓滑、順直，寬度色澤一致。8) 砌體砌筑完畢后要及時進(jìn)行覆蓋，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。嚴(yán)禁新砌筑砌體在高溫下無覆蓋暴曬，即使未砌筑完畢，當(dāng)中午休息時間過長時，也要覆蓋養(yǎng)護(hù)，以免砂漿瞬間失去水分，影響強(qiáng)度。養(yǎng)生期間要避免碰撞、振動和承重，防止砌體因而破壞或片石散落。9) 漿砌片石基礎(chǔ)完成后，應(yīng)及時進(jìn)行驗收，驗收合格后立即進(jìn)

8、行基坑回填，基坑回填時應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)基坑回填的要求進(jìn)行施工。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填。技術(shù)交底記錄編 號工程名稱城市軌道交通試驗線交底日期2011年3月14日施工單位中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司城軌試驗線項目部分項工程名稱漿砌片石擋土墻交底提要K7+500K7+573.351左側(cè)漿砌片石擋土墻施工技術(shù)交底10) 墻身施工到一定高度時，搭設(shè)臨時腳手架，腳手架必須滿足相應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范要求。11) 墻頂帽石采用將其片石結(jié)構(gòu)，厚度為0.5m，飛檐寬度為0.1m，在擋墻墻身施工

9、完畢后進(jìn)行墻頂帽石的施工。帽石砌筑施工時，在帽石頂預(yù)留墻頂欄桿預(yù)埋件槽（350mm*300mm*350mm），預(yù)埋件按照欄桿立柱進(jìn)行預(yù)埋，預(yù)留槽用C25砼澆筑，其延墻長方向間距為1.0m，欄桿的伸縮裝置設(shè)置在擋墻分段長度的起終點及中間位置。在擋墻主體施工完畢后進(jìn)行墻頂欄桿的安裝，欄桿采用鋼欄桿，欄桿立柱跟預(yù)埋鋼板、欄桿桿件之間均采用焊接。三、接觸網(wǎng)周圍片石砌筑接觸網(wǎng)基礎(chǔ)四周砌筑片石時，片石距離接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的距離為30cm，片石砌筑到原地面標(biāo)高后，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)四周用C20混凝土填塞密實，然后繼續(xù)砌筑地面以上擋墻，同理，接觸網(wǎng)網(wǎng)桿四周砌筑片石時，片石距離接觸網(wǎng)網(wǎng)桿的距離為20cm，墻身砌筑完畢，接觸網(wǎng)網(wǎng)桿四周用C20混凝土填塞密實，保證接觸網(wǎng)與擋墻成為整體。四、安全文明施工1、所有材料要合理布置，不得亂擺亂放。2、砂漿采用滾筒攪拌機(jī)拌制，砂漿所需原材料要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行存放，水泥堆放距離地面的要保持一定的高度，防止因雨水或潮濕造成水泥浪費。3、攪拌機(jī)械要專人負(fù)責(zé)、專人操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。施工用電要有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照用電規(guī)程辦理。 4、片石在破碎和搬運過程中要有一定的防護(hù)措施，安全防護(hù)用品要備全。 5、片石不得自基坑上方自然落入坑內(nèi)，應(yīng)有限制的運入基坑或人工搬運。在搬運片石時要量力而行。在破解片石時，要背向行人方向，以免片石飛濺傷人。 6、片石砌筑的整個施工過程應(yīng)