起重機械檢驗人員試題

1、起重機械檢驗人員口試試卷1、起重機械按其功能和構(gòu)造特點可分那三類 ？其特點有那些？答：第一類是輕小型起重設(shè)備。其特點是輕便，構(gòu)造緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、 線為主。第二類是起重機。 其特點是可以使掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂 直升降和水平運移。第三類是升降機。其特點是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。2、起重機按構(gòu)造類型分那三類？并舉例說明其特點？ 答：第一類：橋架型起重機，如橋式、門式、半門式等起重機；它們有起升、大車、小車機 構(gòu)，其作業(yè)區(qū)域是立方體。第二類：臂架型起重機：桅桿式、固定柱懸臂式、門座式、塔式、流動式起重機；其有 起升、變幅、旋轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，其作業(yè)區(qū)域為圓

2、柱體或長圓柱體。第三類：纜索型起重機：纜索、門式纜索等起重機；其小車在纜索上運行，其工作區(qū) 域為四方體。3. 起重機主要有那些部分組成并說出橋架起重機、塔式起重機有那些組成？ 答：起重機主要組成部分有金屬結(jié)構(gòu)、工作機構(gòu)（起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、 變幅機構(gòu)、機械傳動系統(tǒng) /液壓傳動系統(tǒng)） 、電氣 /液壓控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)； 橋架起重機有金屬結(jié)構(gòu)、工作機構(gòu)（起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、機械傳動系統(tǒng)/ 液壓傳動系統(tǒng)）、電氣 / 液壓控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)； 塔式起重機有金屬結(jié)構(gòu)、工作機構(gòu)（起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、 機械傳動系統(tǒng) / 液壓傳動系統(tǒng)） 、電氣 /液壓控制系統(tǒng)、安全保護系

3、統(tǒng)；4. 起重機安全正常工作的三個基本條件？ 答：一金屬結(jié)構(gòu)和機械零部件應(yīng)具有足夠的強度、 剛度和抗屈曲能力 （受載后不破壞） 二整機必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。三原機動具有滿足作業(yè)性能要求的功率，制動裝置提供必需的制動力矩。 5簡述金屬鑄造的滑輪出現(xiàn)那些情況之一時，應(yīng)報廢？答：裂紋；輪槽不均勻磨損達 3mm輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%.其它損害鋼絲繩的缺陷起重機械檢驗人員筆試試卷一、 名詞解釋：1. 額定起重量 : 是指起重機能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吸盤、 平衡梁等）質(zhì)量的總和。對于幅度可變的起重機，其額定起重量是隨幅度

4、變化的 .2. 起重機工作級別 : 是考慮起重量和時間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。 它是 按起重機利用等級（整個設(shè)計壽命期內(nèi)，總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分的。3. 起升載荷：是指起升質(zhì)量的能力。起升質(zhì)量包括允許起升的最大物品、取物裝置（下滑 輪組、吊鉤、吊梁、抓斗、容器、起重電磁鐵等）以及懸掛撓性件和其他隨同升降的設(shè) 備質(zhì)量。4. 起升高度：是指起重機水平停機面或運行軌道至吊具允許最高位置的垂直距離，單位為5. 起重力矩：是幅度 L與其相對應(yīng)的起吊物品重力G的乘積，M=G L （過去常用QR表示）。單項選擇題：（請從備選項中選取一個正確答案填寫到答題卡的相應(yīng)位置。錯選、 漏選、多

5、選均不得分，也不反扣分）（ ）1 、輕小型起重設(shè)備的特點是（* ）。（A）輕便構(gòu)造緊湊動作簡單（B）可以使重物實現(xiàn)垂直升降和水平運移（C）重物只能沿軌道升降（D） 起重量大（ ）2 、起重機械按其功能和構(gòu)造特點，可分為三類，其中起重機的特點是（* ）。（A）輕便構(gòu)造緊湊動作簡單（B）可以使重物實現(xiàn)垂直升降和水平運移（C）重物只能沿軌道升降（D）起重量大（ ）3 、按起重機械分類，卷揚機（絞車）屬（ * ）。（A）輕小型起重設(shè)備（B）臂架型起重機（C）升降機（D）纜索型起重機（ ）4 、按起重機械分類，橋式起重機屬（ * ）。（A）輕小型起重設(shè)備（B）橋架型起重機（C）升降機（D）纜索型起重機（

6、 ）5 、起重機能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱( *)。(A)額定起重量(B)最大起重量(C)總起重量D)有效起重量)6、起重機能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量，稱( * )。(A)額定起重量(B)最大起重量(C)總起重量D)有效起重量)7、通常情況下所講的起重量，都是指(* )。(A)額定起重量(B)最大起重量(C)總起重量D)有效起重量)8、起重機置于水平場地時，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離，稱)。(A)幅度B)起升高度(C)起重力矩(D)軌距)9、起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱( * )。(A)起重量(B)起重傾覆力矩(C)起重力矩(D

7、)起重能力( )10 、起重機水平停機面或運行軌道至吊具允許最高位置的垂直距離，稱(* )。(A)幅度(B)起升高度(C)下降深度(D)軌距( )11 、鋼絲繩最小破斷拉力為 20 千牛，吊鉤組件帶一個滑輪(二倍率) ，吊鉤吊掛的重 物連同吊鉤組件自重為 10 千牛，此時鋼絲繩的安全系數(shù)為( * )。( A) 1/8( B) 1/4( C) 4( D) 8( )12 、碳素結(jié)構(gòu)鋼( * )是制造起重機金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。( A) 16Mn( B) Q235( C)15MnTi(D)45( )13、起重機金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為(* )的鋼材。( A) Q235-AF( B) Q2

8、35-B( C)Q235-C(D)Q235-D( )14、橋、門式起重機起升機構(gòu)( * )起升高度限位器。(A)不裝(B)應(yīng)裝(C)有時裝(D)起重量大時才裝( )15、80t 以上起重機一般使用( * )式吊鉤。(A)單鉤(B)雙鉤(C)長鉤(D)短鉤( )16 、吊鉤危險斷面磨損量達到原尺寸的( * )應(yīng)報廢。(A) 5%(B) 10%C) 15%D) 20%( )17 、吊鉤開口度比原尺寸增加()應(yīng)報廢。(A) 5%B)10%C)15%D)20%)18、橋門式起重機常選用(* )芯鋼絲繩。(A)麻B)鋼絲C)石棉D(zhuǎn))19、起重機常選用(鋼絲繩。(A)右向捻B)交互捻C)同向捻D)混合捻)

9、20、卷筒上有裂紋應(yīng))。(A)補焊B)打磨后補焊C)補焊后打磨D)報廢)21、齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快, 噪聲不超過(* ) dB(A) 。A) 75B) 85C) 95D) 105)22、齒面點蝕損壞達嚙合面的()，且深度達原齒厚的10時；應(yīng)報廢。A) 5%B) 10%C) 15%D)30)23、制動器按結(jié)構(gòu)特性，其中()制動器用得最多。(A)盤式(B)錐形(C)帶式D)塊式)24、從工作安全出發(fā)，起升機構(gòu)采用* )制動器。(A)常開(B)常閉(C)電磁D)手動)25、塊式制動器主彈簧失效會導(dǎo)致()現(xiàn)象。、判斷題：共20分，每題1分(正確的在答題卡上填涂 “V”，錯誤的在答題卡上填涂

10、 “X” 。錯答、漏答均不得分，也不反扣分)(V )1、材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。( X )2 、橋式起重機一般采用雙聯(lián)滑輪組。( X )3 、吊鉤下降到最低點，卷筒上應(yīng)有一圈安全圈鋼絲繩。( X )4 、制動器一般安裝在減速器低速軸上。( X )5 、因搬運、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。( V )6 、擰緊螺栓時 , 應(yīng)對稱逐步擰緊 , 不要按螺栓排列的順序逐個擰緊 .( V ) 7、對一般起重機金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件，當(dāng)設(shè)計溫度不低于-25 C時，允許采用沸騰鋼Q235F，(X )&額定起重量是指起重機允許吊起的重物的重量。(V )9、起重機的工

11、作級別是按起重機的載荷狀態(tài)和利用等級來劃分的。() 10、 起重機的跨度是指起重機置于水平場地時，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離。( X ) 11、為了修補磨損吊鉤的缺陷允許焊補。(V ) 12、吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C C處)，因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。( V ) 13、吊鉤危險斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時，吊鉤應(yīng)報廢或減少負荷使用。( V ) 14、鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼 絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。( V ) 15、為提高鋼絲繩的使用壽命，應(yīng)盡量選用線接

12、觸鋼絲繩，不宜選用點接觸鋼絲繩。( V ) 16 應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。( V ) 17 選用鋼絲繩的強度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。 (硬度大，彈性差)( V ) 18 起升高度較大的起重機，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無松散傾向的鋼絲繩。( V ) 19當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上纏繞圈數(shù)，除去固定繩尾的圈 數(shù)，必須不少于 2 圈。( V ) 20 吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。( V ) 21 鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。( V ) 22 滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷；( V ) 23滑輪應(yīng)有防止

13、鋼絲繩跳出繩槽的裝置。() 24 因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%時仍可繼續(xù)使用( V ) 25卷筒一般采用不低于 HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很 少采用鑄鋼。( V ) 26鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，拆卸方便。( V ) 27 用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼 材制造。( V ) 28起重機械的安全規(guī)程中規(guī)定：動力驅(qū)動的起重機，其起升、變幅、運行、旋 轉(zhuǎn)機構(gòu)都必須裝設(shè)制動器。( V ) 29人力驅(qū)動器的起重機，其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。( X ) 30 起重機的工作機構(gòu)

14、均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。四、簡答題1. 試述起重機械的工作特點。答：1 ) . 起重機械通常具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機構(gòu)，能完成一個起升運動、一個或幾個水平運動。2) 所吊運的重物多種多樣 。3) 大多數(shù)起重機械，需要在較大的范圍內(nèi)運行。4) 有些起重機械，其可靠性直接影響人身安全。5) 暴露的、活動的零部件較多，潛在許多偶發(fā)的危險因素。6) 作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。7) 作業(yè)中常常需要多人配合。2. 起重機械按其功能和構(gòu)造，可分為哪三類 ?各有什么特點 ? 答：第一類是輕小型起重設(shè)備。其特點是輕便，構(gòu)造緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、 線為主。第二類是起重機。 其特點是可以使掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂 直升降和水平運移。第三類是升降機。其特點是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降3. 簡述架橋型起重機的特點和典型機型？ 答：橋架型起重機的特點是以橋形結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件， 取物裝置懸掛在可沿主梁運行的 起重小車上。 橋架型起重機有起升機構(gòu)的升降運動、 小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)的水平運 動，通過這三個工作機構(gòu)的組合運動， 在矩形三維空間完成物料