承臺(tái)施工安全技術(shù)交底

1、承臺(tái)施工安全技術(shù)交底施工單位名稱XX公司單位工程名稱施工部位承臺(tái)施工內(nèi)容XX標(biāo)段安 全、職 業(yè) 健 康、環(huán) 境 保 護(hù) 交 底 內(nèi) 容交底內(nèi)容:一、施工方案承臺(tái)開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)，由于工程處于三環(huán)路城區(qū)，施工時(shí)為保證市區(qū)交通 順暢，土方及材料運(yùn)輸只能在晚上 22點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)進(jìn)行。為確保工期目標(biāo)順利完成， 只能將開(kāi)挖的土方用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至施工圍欄內(nèi)的集中堆放點(diǎn)進(jìn)行堆放，內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)距200米,在晚上22點(diǎn)凌晨6點(diǎn)之內(nèi)完成土方棄置。土方用裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)至 43km外的郫縣唐元鎮(zhèn)棄土場(chǎng)。鳳凰山高架程工期緊，任務(wù)重，社會(huì)關(guān)注度高，對(duì)于此類基坑開(kāi)挖施工，必須采取 萬(wàn)無(wú)一失的安全措施，保證施

2、工的安全。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況我標(biāo)段承臺(tái)開(kāi)挖分為以下幾種方 式開(kāi)挖：1. 起點(diǎn)K0+000-K0+340, zx1-zx8號(hào)墩，設(shè)計(jì)院未給定承臺(tái)尺寸待設(shè)計(jì)院承臺(tái)尺寸 確定后，再對(duì)該段承臺(tái)方案進(jìn)行補(bǔ)充。2. K0+340-K0+500 , K0+550-K0+800,該段承臺(tái)為橋梁寬度 28.5米標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)，承 臺(tái)尺寸為8.8*6.25*2.5 ，位于既有蜀祖路至大件路，大件路至雙耀二路之間，既有道路30米寬（21米車行道+2*3.5米人行道+2m中央綠化帶），新建高架承臺(tái)位于既有道路車 行道上，根據(jù)交管批復(fù)意見(jiàn)，該段里程全封閉施工，綜合考慮新建管線布置及施工通道 重型車輛進(jìn)出，制定承臺(tái)施工方案如下：承臺(tái)

3、基坑開(kāi)挖坡度1: 0.3，每邊考慮50cm工作面（承臺(tái)墊層范圍以外 50cn）,橫橋 向開(kāi)挖寬度11.6米，扣除兩邊2米安全距離，兩側(cè)施工通道各剩余 3.5米。邊坡支護(hù)采 用掛網(wǎng)噴射混凝土支護(hù)，噴射厚度為 10cm砼強(qiáng)度為C2Q 土釘采用0 16螺紋鋼，土釘 縱橫間距為0.6米*0.6米布置，土釘擊入深度為1.5米，0 8圓鋼掛網(wǎng)，網(wǎng)格間距20*20cm。坡頂沿四周砌筑攔水坎，高 250mm用M7.5水泥砂漿240墻頁(yè)巖實(shí)心磚砌筑，表面 用1 : 2水泥砂漿抹面?；又苓叢捎萌斯ら_(kāi)挖集水坑，集水坑采用M7.5水泥砂漿砌筑240墻，1: 2水泥砂漿抹面，墊層為 C15商品混凝土，集水坑凈空尺寸為

4、300*300*300mm3. K0+505-K0+534大件路口段，大件路不能封閉施工，車流量大特別是超重車輛多， 因此在該段2個(gè)承臺(tái)的施工中，為保證行車及施工安全，基坑開(kāi)挖采用噴錨支護(hù)。承臺(tái)基坑開(kāi)挖坡度1： 0.3，每邊考慮50cm工作面（承臺(tái)墊層范圍以外 50cn）,邊坡 支護(hù)采用噴錨支護(hù)，噴射厚度為8cm砼強(qiáng)度為C20,錨桿采用0 48壁厚3.5mm鋼管，錨桿縱橫間距為0.9米*1米布置；基坑開(kāi)挖深度范圍內(nèi)錨桿豎向布置3排，從上至下長(zhǎng)度依次為5米、4米、3米；錨桿與錨桿之間采用016螺紋鋼筋連接，間距為 0.9米*1米，0 8圓鋼掛網(wǎng)，網(wǎng)格間距 20*20cm。坡頂沿四周砌筑攔水坎，高

5、 250mm用M7.5水泥砂漿240墻頁(yè)巖實(shí)心磚砌筑，表面 用1: 2水泥砂漿抹面?；又苓叢捎萌斯ら_(kāi)挖集水坑，集水坑采用M7.5水泥砂漿砌筑240墻，1: 2水泥砂漿抹面，墊層為 C15商品混凝土，集水坑凈空尺寸為300*300*300mm4. 雙耀二路至K2+230（三環(huán)立交除外）段高架橋與底層道路分離，墩位位于空地，具 備條件實(shí)施大開(kāi)挖。根據(jù)地勘報(bào)告資料該段挖方為雜填土和膨脹土，考慮到現(xiàn)場(chǎng)施工寬度該段開(kāi)挖坡比為1:0.67 ，邊坡采用素噴10c m混凝土進(jìn)行支護(hù)。坡頂沿四周砌筑攔水坎，高 250mm用M7.5水泥砂漿240墻頁(yè)巖實(shí)心磚砌筑，表面 用1: 2水泥砂漿抹面?；又苓叢捎萌斯ら_(kāi)

6、挖集水坑，集水坑采用M7.5水泥砂漿砌筑240墻，1: 2水泥砂漿抹面，墊層為 C15商品混凝土，集水坑凈空尺寸為300*300*300mm二、施工工序1、基坑開(kāi)挖（1）承臺(tái)基礎(chǔ)施工過(guò)程中遇到許多障礙，如既有管線、廢棄管線、砼擋墻、廢棄過(guò) 水涵洞等，再加上各管線單位的遷改嚴(yán)重滯后，影響了我標(biāo)段承臺(tái)施工的計(jì)劃，同時(shí)就 導(dǎo)致我標(biāo)段在承臺(tái)開(kāi)挖過(guò)程中將遇到同類型障礙，承臺(tái)開(kāi)挖的難度將大大增加，如跨越 大件路和跨越三環(huán)路的管線錯(cuò)綜復(fù)雜，一個(gè)承臺(tái)內(nèi)可能有兩條或以上管線同時(shí)存在，只 能采用人工開(kāi)挖，需在基坑上面配備專門的工人用吊桶出土，人工挖到管線后將管道割 開(kāi)，將線纜牽出，設(shè)置鋼筋或鋼管架支撐線纜后，繼續(xù)

7、用人工挖至基底；其他較易開(kāi)挖 的承臺(tái)采用挖掘機(jī)配合人工作業(yè)，挖掘機(jī)挖至距基底30cm時(shí)，人工進(jìn)行基礎(chǔ)清理。土方用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)至郫縣唐元鎮(zhèn)約43km(2) 基坑開(kāi)挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑頂緣四周設(shè)置攔水坎，攔水坎高250mm 240墻頁(yè)巖實(shí)心磚 M7.5水泥砂漿砌筑，表面 1： 2水泥砂漿抹面。(3) 開(kāi)挖過(guò)程中和開(kāi)挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣路面有無(wú)裂縫、坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象 發(fā)生，及時(shí)對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)施工。(4) 基坑開(kāi)挖預(yù)留30cm待樁頭破除后，人工清理到位。(5) 基坑開(kāi)挖深度為原地面至基底，嚴(yán)禁超挖。(6) 在基坑開(kāi)挖完成后，基底采用人工開(kāi)挖截水溝，截水

8、溝采用M7.5水泥砂漿砌筑120墻，1:2水泥砂漿抹面，截水溝底滿鋪 240磚，表面抹灰；在基坑四角最低一角設(shè)置 集水坑一個(gè)，集水坑凈空尺寸為300*300*300mm截水溝砌筑時(shí)注意設(shè)置坡度，使水溝中的雨水流入集水坑中。2、腳手架搭設(shè)搭設(shè)單排腳手架，立桿間距 1.5m，步距1.2m，高度至基坑頂，在承臺(tái)基坑內(nèi)四周搭 設(shè)。3、錨桿、噴錨支護(hù)施工1、錨桿施工(1) 錨桿施工定位根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)中錨桿位置精確定位，然后檢查間距錨桿間距是否符合設(shè)計(jì)間距。(2) 成孔錨桿采用機(jī)械成孔，鉆孔直徑為100mm成孔深度比錨桿長(zhǎng)度大 100mm位置允許偏差為100mm孔徑不允許負(fù)偏差。(3 )錨桿制作與安裝錨桿

9、采用0 48壁厚3.5mm鋼管制作而成，在鋼管四周開(kāi)8mn注漿孔，間距為500mm成梅花形布置。鋼管四周用14螺紋鋼筋做倒刺焊接在鋼管上，間距1.2米成梅花形布置。安裝好的錨桿統(tǒng)一孔口外露8cmo(4)注漿注漿采用孔底注漿法，即將注漿管插入孔底，邊注漿邊往外拔注漿管，保證注漿管 底伸入漿面以下，注漿至漿液流出孔口時(shí)，孔口放置止?jié){閥，采用壓力注漿，注漿壓力 不小于0.4MPa。漿液采用純水泥漿，水灰比為 0.51。2、噴錨支護(hù)施工(1) 編網(wǎng)及噴射砼施工鋼筋網(wǎng)片采用8光圓鋼筋，網(wǎng)格間距為 200mrW 200mm錨桿與錨桿之間采用14 螺紋鋼筋連接，與錨桿焊接牢固，間距為 0.9m x 1.0m

10、。噴射砼采用自拌早強(qiáng)混凝土，采用濕噴機(jī)進(jìn)行噴射施工。 砂為中砂，石子粒徑為510mn碎石。噴射厚度不小于 8cm。注：鋼筋網(wǎng)片及噴錨施工范圍為：基坑內(nèi)四周；基坑頂緣1m范圍，詳見(jiàn)附圖。(2) 養(yǎng)護(hù)噴射砼2小時(shí)后，連續(xù)采用噴水養(yǎng)護(hù) 57天。4、鑿樁頭及檢測(cè)1、樁頭鑿除1) 、施工順序基坑開(kāi)挖一測(cè)量放樣一樁頭破除一樁基檢測(cè)一基底清理一墊層施工。 、測(cè)量放樣測(cè)量人員根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)高程進(jìn)行高程測(cè)量，圍繞樁頭用紅油漆標(biāo)示出來(lái)。 、樁頭鋼筋位置測(cè)定在切割之前采用鋼筋位置測(cè)定儀測(cè)出鋼筋位置，填寫(xiě)在每根樁鋼筋籠保護(hù)層數(shù)據(jù)表，移交給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)、施工員、樁頭鑿除操作工人，并雙方簽字無(wú)誤后，方 可施工。

11、、切縫用手持混凝土切割機(jī)沿紅線切割，切割深度一般為35cm左右。在施工中，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)確認(rèn)后的鋼筋位置測(cè)定儀測(cè)出鋼筋保護(hù)層數(shù)據(jù)表，對(duì)鋼筋保護(hù)層厚度大小 調(diào)整切縫深度。為防止在施工過(guò)程中割傷樁基鋼筋，切縫深度不大于實(shí)測(cè)的鋼筋保護(hù)層 厚度。 、剝離鋼筋人工用風(fēng)鎬剝離切縫以上鋼筋保護(hù)層，將鋼筋剝離出混凝土后，鋼筋向外側(cè)稍微壓 彎，便于后續(xù)施工。 、加鉆頂斷樁頭在樁頂線以上12cm沿樁頭四周，每根樁均勻布置12-15個(gè)孔位，采用鑿巖機(jī)打孔，打孔深度為810cm鉆孔完成后，插入鋼釬，加鉆頂斷樁頭，鋼釬水平或稍向上。每個(gè)鋼釬配置兩個(gè)夾片，在樁頭頂斷后，便于鋼釬的取出。 、樁頭吊出采用25t吊車進(jìn)行樁

12、頭吊裝，吊至原地面上，用破碎機(jī)破碎后，在夜間用挖掘機(jī)送 至自卸汽車內(nèi)，運(yùn)輸外棄。要注意吊裝點(diǎn)位置的選擇，找出樁頭的重心位置，鋼絲繩牢 牢套住以后，指揮吊車輕輕提起，確定鋼絲繩已位于樁頭重心位置，方能指揮吊出，防 止發(fā)生樁頭吊裝側(cè)滑事故。吊鉆的鋼絲繩必須選用軟性、優(yōu)質(zhì)、無(wú)死彎和無(wú)斷絲者。 、修樁頭清理剔鑿合格后的樁頭，用鋼釬鏟除樁頭松動(dòng)的混凝土塊。休整后，樁基頂面應(yīng)平 整、美觀。達(dá)到下圖所示效果。2、樁基檢測(cè)樁基檢測(cè)前，灑水車運(yùn)水至現(xiàn)場(chǎng)把聲測(cè)管內(nèi)灌滿水。請(qǐng)有資質(zhì)的第三方進(jìn)行對(duì)樁基 進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，應(yīng)對(duì)聲測(cè)管做注漿封閉處理，水泥漿強(qiáng)度不低于35MPa然后方可進(jìn)行砼墊層澆筑。5、墊層施工承臺(tái)墊

13、層砼標(biāo)號(hào) C15,厚度10cm每邊比承臺(tái)寬10cm。（1）樁基檢測(cè)合格后，基坑不得長(zhǎng)時(shí)期暴露、擾動(dòng)或浸泡。及時(shí)報(bào)驗(yàn)并施做砼墊層。（2）砼墊層以前，對(duì)基地進(jìn)行清理、整平，并支立模板。模板支立要平順、穩(wěn)固。 模板采用定型鋼模。（3 ）基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行墊層砼澆筑。（4）嚴(yán)格控制砼墊層頂面高程，高程控制在土1cm,保證承臺(tái)的厚度。6、鋼筋制作及安裝1）、放大樣及現(xiàn)場(chǎng)放樣 鋼筋彎曲前，依據(jù)配料長(zhǎng)度和彎曲形狀，在工作平臺(tái)上按照1:1的比例尺放出大樣圖，作為鋼筋彎曲成型的比量標(biāo)準(zhǔn)。大樣經(jīng)檢查合格后，才能進(jìn)行鋼筋的加工。 根據(jù)墊層混凝土上測(cè)設(shè)出承臺(tái)4個(gè)角點(diǎn)和軸線進(jìn)行鋼筋放樣，第一根鋼筋距離

14、承臺(tái)邊5cm,并彈墨線，然后根據(jù)鋼筋縱向間距12.5cm和橫向間距12.5cm，在墊層上用石 筆標(biāo)示清楚。2）、鋼筋加工 鋼筋加工前應(yīng)對(duì)鋼筋表面進(jìn)行清潔，保證使用前表面無(wú)油漬、漆皮、磷繡等。 根據(jù)所放大樣進(jìn)行鋼筋加工，第一根鋼筋彎曲成型后，應(yīng)在大樣圖上認(rèn)真比量， 符合要求后再成批生產(chǎn)，成型后的鋼筋形狀要正確，平面上沒(méi)有凹曲現(xiàn)象，在彎曲點(diǎn)處 不得有裂紋。 鋼筋調(diào)直：用機(jī)械調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有彎曲、死彎、小波浪形，其表面 傷痕不應(yīng)使鋼筋截面減小 5%。 鋼筋截?cái)啵簯?yīng)根據(jù)鋼筋直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短配搭，先斷長(zhǎng)料后端短料，盡量 減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。 彎制加工完成的鋼筋應(yīng)分類存放在鋼筋

15、場(chǎng)內(nèi)的架墊上，并用彩條布遮蓋，避免堆 放在露天，引起銹蝕、污染。 鋼筋直徑25及以上采用機(jī)械連接。3）、直螺紋施工工藝流程及操作要點(diǎn)一）直螺紋施工工藝流程如下：a、原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)在鋼筋、套筒及加工機(jī)具到場(chǎng)后，首先應(yīng)對(duì)原材料及加工機(jī)具進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，合格 后方可施用，加工機(jī)具應(yīng)有出廠合格證與操作說(shuō)明書(shū)。b下料、端面平頭按現(xiàn)場(chǎng)施工情況，確定鋼筋的分段長(zhǎng)度。鋼筋在下料時(shí)，鋼筋的截面應(yīng)平頭，其目 的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直，機(jī)具宜采用砂輪切割機(jī)或其它專用切斷設(shè)備，嚴(yán) 禁氣割。C、剝肋滾軋螺紋待剝鋼筋應(yīng)在機(jī)具上平放，使鋼筋中心與加工機(jī)具中心在同一軸線上，并定好鋼筋 位置，用扣具鎖緊固定，然后方可進(jìn)行

16、剝肋滾壓螺紋。在剝肋加工時(shí)，絲口的長(zhǎng)度應(yīng)由 加工機(jī)具上自帶的相位控制器控制其加工長(zhǎng)度，絲口長(zhǎng)度等于套筒長(zhǎng)度的一半，以便在 鋼筋連接時(shí)保證其連接的合格率。待鋼筋螺紋加工成型后，對(duì)絲口進(jìn)行打磨并在絲口端 套上保護(hù)帽，以防在運(yùn)輸過(guò)程中引起的絲口破壞。d、絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)械操作者對(duì)加工的絲頭進(jìn)行質(zhì)量自檢，對(duì)自檢合格的絲頭進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合 格后按規(guī)格型號(hào)及類型進(jìn)行分類碼放。e、鋼筋連接 25及以上的鋼筋連接采用套筒，套筒的具體使用數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋配料情況按實(shí) 際計(jì)劃。鋼筋連接時(shí)采用管鉗扳手?jǐn)Q緊，接頭組裝時(shí)最小扭矩值為300N.mof、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)及驗(yàn)收1）、工程中應(yīng)用鋼筋剝肋滾壓直螺紋接頭時(shí)，技術(shù)提拱單位

17、應(yīng)提交有效的型式檢驗(yàn) 報(bào)告。2） 、鋼筋連接作業(yè)開(kāi)始前及施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行接頭連接工藝檢驗(yàn)，每種規(guī)格鋼筋的接頭試件應(yīng)不少于3根。3）、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、擰緊力矩檢驗(yàn)和單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)接頭有特殊 要要求的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在設(shè)計(jì)圖紙中另行注明相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目。4）、鋼筋剝肋滾壓直螺紋接頭的外觀質(zhì)量檢驗(yàn)及擰緊力矩檢驗(yàn)應(yīng)按下列要求進(jìn)行： 外觀質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)對(duì)外露絲扣數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀質(zhì)量及擰緊力矩應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行單向拉 伸試驗(yàn)。 外觀質(zhì)量在施工時(shí)應(yīng)逐個(gè)自檢，不符合要求的鋼筋接頭應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 自檢合格的接頭應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)，同一施工條件下采用同一批材料的同等級(jí)、同型式、同規(guī)格接頭，以連續(xù)

18、生產(chǎn)的500個(gè)為一個(gè)檢驗(yàn)批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，不足500個(gè)也按一個(gè)檢驗(yàn)批計(jì)算。 對(duì)每一個(gè)檢驗(yàn)批鋼筋連接接頭，于正在施工工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)抽取15%檢驗(yàn)其外觀質(zhì)量及擰緊力矩。 現(xiàn)場(chǎng)鋼筋剝肋滾壓直螺紋接頭的抽檢合格率不應(yīng)小于95%當(dāng)抽檢合格小于 95%時(shí)，應(yīng)另抽取同樣數(shù)量的接頭重新檢驗(yàn)。當(dāng)兩次檢驗(yàn)的總合格率不小于95%寸，該批產(chǎn)品合格。若合格率仍小于 95%寸，則應(yīng)對(duì)全部接頭逐個(gè)檢驗(yàn)，合格者方可使用。檢驗(yàn)出 的不合格接頭應(yīng)按要求重新連接。重新連接后仍無(wú)法滿足要求時(shí)，在此種不合格的接頭 中抽取3個(gè)試件進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，若三個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度全部符合規(guī)定要求，則該批 接頭仍判定為合格；若有一個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度低于

19、規(guī)定值，則該批中的不合格接頭，應(yīng) 會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位商定處理，并記錄存檔。5）、鋼筋剝肋滾軋直螺紋接頭的單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)按下列要求進(jìn)行： 鋼筋剝肋滾壓直螺紋接頭的單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)按批進(jìn)行。同一施工條件下采用同一批材料的同等級(jí)、同型式、同規(guī)格接頭，以連續(xù)生產(chǎn)的500個(gè)為一個(gè)檢驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，不足 500個(gè)也按一個(gè)檢驗(yàn)批計(jì)算。 對(duì)每一個(gè)檢驗(yàn)批接頭，應(yīng)于正在施工的工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取三個(gè)接頭試件作抗拉 強(qiáng)度試驗(yàn)。 當(dāng)三個(gè)接頭試件的抗拉強(qiáng)度均符合要求時(shí)，該驗(yàn)收批評(píng)為合格。如有一個(gè)試件的 強(qiáng)度不符合要求，應(yīng)再取六個(gè)試件進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢中仍有一個(gè)試件的強(qiáng)度不符合要求， 則該驗(yàn)收批評(píng)為不合格。6）

20、、現(xiàn)場(chǎng)截取抽樣試件后，原接頭位置的鋼筋允許采用同等規(guī)格進(jìn)行搭接連接，或采用焊接及其它機(jī)械連接方法補(bǔ)償。4）、鋼筋運(yùn)輸將加工好的鋼筋運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)做好鋼筋編號(hào)，并做好鋼筋的運(yùn)輸管理，防止鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生變形，被污染。加工好的鋼筋在夜間采用平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用10*10cm方木墊兩層作為鋼筋堆放點(diǎn)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)鋼筋根據(jù)編號(hào)分類堆放。5）、鋼筋安裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋位置放樣進(jìn)行安裝， 先安裝底板底層鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片安裝完畢后，設(shè)置馬凳鐵（NO支撐架，詳見(jiàn)下段）確保承臺(tái)底面的保護(hù)層厚度和鋼筋的位置，支撐鋼 筋安裝后，進(jìn)行底板兩層鋼筋的安裝,承臺(tái)鋼筋安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序的施

21、工。承臺(tái)主筋鋼筋凈保護(hù)層為 70mm箍筋保護(hù)層為30mm保護(hù)層采用不低于 C35的砼 墊塊，成梅花形布置，每平方布置 4個(gè)。特別注意，承臺(tái)內(nèi)垂直鋼筋（如C2型承臺(tái)鋼筋內(nèi)與、與）之間必須按照設(shè)計(jì)圖紙相互焊接，焊縫長(zhǎng)度為單面焊10d，雙面焊5d。6）、墩柱預(yù)埋鋼筋預(yù)埋待承臺(tái)模板支立完畢并固定后，進(jìn)行墩柱鋼筋的預(yù)埋。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中鋼筋位置、型 號(hào)、數(shù)量、伸入長(zhǎng)度等進(jìn)行墩柱鋼筋的預(yù)埋。承臺(tái)內(nèi)墩柱預(yù)埋鋼筋必須與承臺(tái)主筋進(jìn)行 焊接，以保證墩柱預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)定性。墩柱預(yù)埋鋼筋與上部鋼筋采用直螺紋套筒連接，預(yù)埋的鋼筋頂端必須戴上保護(hù)帽。7）、防雷接地安裝承臺(tái)內(nèi)設(shè)置兩根'16接地主鋼筋連接樁內(nèi)接地鋼筋和承臺(tái)

22、面層鋼筋網(wǎng)，并設(shè)置16水平專用接地主鋼筋。承臺(tái)底層鋼筋與承臺(tái)面層鋼筋通過(guò)接地鋼筋焊接。7、模板的安裝和拆除1、模板采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的定型鋼模板，并按不同規(guī)格的承臺(tái)尺寸控制。支撐架采用0 50的鋼管，縱橫間距0.5m，并在噴錨的基坑邊坡支墊 5 x 10cm的方木，防止支撐 沉降，把支架與模板和方木楔緊。使其具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。能可靠地 承受澆筑砼的自垂、側(cè)壓力，施工過(guò)程產(chǎn)生的荷載。部分不便使用鋼模板的承臺(tái)采用木模板施工，需設(shè)置對(duì)拉高強(qiáng)拉桿。 拉桿為14鋼筋與M14螺桿焊接而成，拉桿超出模板外露0.5m，豎向布置間距 0.6m，水平布置間距0.6m。2、安裝的模板需構(gòu)造緊密，不漏漿

23、，不滲水。不影響砼的均勻性及強(qiáng)度發(fā)展，保 證構(gòu)件形狀正確規(guī)整。3、安裝模板時(shí)，為確保鋼筋保護(hù)層厚度，需準(zhǔn)確配置砼墊塊或鋼筋定位器等。4、 模板及支架的拆除順序應(yīng)從窄到寬，從上到下，拆除時(shí)期應(yīng)比一般砼晚2天， 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)75%且不應(yīng)對(duì)砼體形成沖擊荷載。 拆除構(gòu)件應(yīng)隨拆隨清運(yùn)， 不得對(duì)承臺(tái)形成 施工荷載，以免承臺(tái)強(qiáng)度未完全形成時(shí)造成結(jié)構(gòu)缺陷或裂縫。5、承臺(tái)模板安裝前，對(duì)于鋼模板必須打磨，清除銹蝕并涂刷脫模劑。安裝完畢后， 技術(shù)及質(zhì)檢人員對(duì)安裝質(zhì)量檢查驗(yàn)收，檢查項(xiàng)目及檢查方法見(jiàn)下表：8、砼澆筑由于地處三環(huán)路城鄉(xiāng)結(jié)合部，過(guò)往車輛繁多，地勢(shì)狹窄，采用汽車泵進(jìn)行砼澆筑。1澆筑前的準(zhǔn)備工作1）混凝土澆筑前，必

24、須詳細(xì)了解澆注時(shí)間段內(nèi)的天氣情況，包括氣溫、濕度、風(fēng)速 等，確定具備施工的環(huán)境條件時(shí)，方可開(kāi)始澆筑。2）混凝土澆筑前，首先仔細(xì)檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊塊的位 置、數(shù)量，并確保將模內(nèi)的雜物清除干凈后，方可開(kāi)始澆注混凝土。3）對(duì)汽車泵進(jìn)行檢查維修，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及道路進(jìn)行檢查，確保砼的順利澆筑。2、澆筑中入模溫度控制1）混凝土澆筑過(guò)程中需要嚴(yán)格控制混凝土入模溫度。派專人現(xiàn)場(chǎng)對(duì)砼入模溫度進(jìn)行 測(cè)定，并如實(shí)記錄。2）在炎熱氣候條件下，混凝土入模時(shí)的溫度不得超過(guò)28 C，應(yīng)避免模板和新澆筑混凝土受陽(yáng)光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近局部氣溫不超過(guò)40 C。3）在炎熱氣候條件下

25、，應(yīng)在攪拌站對(duì)水進(jìn)行降溫處理。3、澆筑工藝1） 砼澆筑時(shí)，由高處落下的高度不得超過(guò)2m超過(guò)2m時(shí)采用溜槽或串筒。2） 澆注時(shí)嚴(yán)格按分層澆筑方法，每層厚度控制在30cm以內(nèi)。3）澆筑過(guò)程中嚴(yán)格控制砼的坍落度。4） 承臺(tái)砼澆注為一次連續(xù)澆筑，如因故必須間斷，其間斷時(shí)間為不摻外加劑的砼不 大于2小時(shí)，氣溫達(dá)30oC左右時(shí)不大于1.5小時(shí)，氣溫在10oC左右時(shí)，可延至 2.5小 時(shí)；對(duì)摻外加劑的砼其間斷時(shí)間應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)事先確定；當(dāng)間斷時(shí)間超過(guò)允許時(shí)間時(shí)，應(yīng)按施工縫處理。5）混凝土攪拌過(guò)程中，堅(jiān)持試驗(yàn)人員旁站制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)糾正、解決，為現(xiàn)場(chǎng) 混凝土澆筑提供有力保障。堅(jiān)持技術(shù)干部旁站制度，監(jiān)督、指導(dǎo)作業(yè)

26、人員按照制訂的方4、砼搗固1）混凝土振搗采用插入式振搗器進(jìn)行振搗。一般區(qū)域使用 50型振動(dòng)棒振搗。2） 插入時(shí)要快，拔出時(shí)要慢，以免在砼中留下空隙。每次插入振搗的時(shí)間2030 秒左右，并以砼不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，開(kāi)始泛漿時(shí)為準(zhǔn)。振搗時(shí)間不能過(guò)久，太久會(huì)出現(xiàn)砂與水泥漿分離，石子下沉，并在砼表面形成砂層，影響砼質(zhì)量。3） 振搗時(shí)振搗器應(yīng)插入下層砼10cm以加強(qiáng)上下層砼的結(jié)合。振搗插入前后間距 一般為3050cm 防止漏振。4）承臺(tái)大體積砼澆筑后， 應(yīng)及時(shí)控制砼內(nèi)部最高氣溫與表面的溫差，砼表面與環(huán)境的溫差；內(nèi)部最高溫度一般不宜高于 60C,內(nèi)外溫差不超過(guò)25°C,表面與環(huán)境的溫差不 宜

27、超過(guò)15C。為達(dá)到這一要求，采取的措施是：摻用礦物摻和料，降低水泥用量，并采 用水化熱低的水泥，在砼表面采用保溫保濕措施；降低砼入模溫度，在拌制時(shí)加冰水降9、砼養(yǎng)護(hù)、拆模1、承臺(tái)砼澆筑后的養(yǎng)護(hù)是提高強(qiáng)度、控制裂縫產(chǎn)生的重要措施。養(yǎng)護(hù)即是對(duì)澆筑的 承臺(tái)進(jìn)行妥善的保溫、保濕，盡量避免急劇干燥、溫度急劇變化、振動(dòng)及外力的擾動(dòng)。2、派專人定時(shí)對(duì)承臺(tái)砼采用覆蓋、灑水，噴霧或用薄膜保濕等養(yǎng)護(hù)措施，拆除模 板后，應(yīng)在承臺(tái)四側(cè)覆掛麻袋或草簾等覆蓋物，避免陽(yáng)光直曬承臺(tái)，連續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng) 護(hù)時(shí)間不得小于7d;待強(qiáng)度達(dá)到75%再按控制措施拆模。3、為保證墩柱與承臺(tái)砼的良好結(jié)合，待承臺(tái)達(dá)到一定強(qiáng)度后（人工鑿除時(shí)強(qiáng)度達(dá)

28、到2.5Mpa;風(fēng)鎬鑿除時(shí)強(qiáng)度達(dá)到10Mpa）,將承臺(tái)與墩柱結(jié)合面鑿毛，并用水沖洗干凈， 并將墩柱預(yù)埋筋周圍的松散砼清除干凈，直至結(jié)合面露出干凈、新鮮、密實(shí)的混凝土為 止，然后濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。10、基坑回填拆除側(cè)模并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行基坑回填：1噴錨支護(hù)承臺(tái)采用順橋向承臺(tái)臺(tái)背整體滿填C20砼，澆筑至基坑頂，減輕車行道 行車荷載對(duì)基坑穩(wěn)定的影響，同時(shí)作為墩柱蓋梁施工腳手架搭設(shè)基礎(chǔ)，橫橋向兩側(cè)承臺(tái) 臺(tái)背采用砂礫石回填至承臺(tái)頂。2.大開(kāi)挖內(nèi)型承臺(tái)回填采用砂礫石回填至承臺(tái)頂后澆筑30cmC30混凝土作為墩柱蓋梁施工腳手架基礎(chǔ)和吊梁機(jī)械平臺(tái)?；靥顣r(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不超過(guò)30cm,每層人工用打夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到要求后再進(jìn)行下一層的回填，承臺(tái)基坑內(nèi)其余區(qū)域統(tǒng)一回填砂礫石至基坑頂。三、工程安全措施1）、現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施 、施工現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)露天、人員集中的生產(chǎn)場(chǎng)所，人機(jī)流動(dòng)性大，不安全因素較多， 容易發(fā)生事故，因此