江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司---實習(xí)報告

1、江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司實習(xí)報告姓名：張冬益專業(yè)：交通工程指導(dǎo)老師：蘇志忠學(xué)校：淮陰工學(xué)院實習(xí)單位：江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司實習(xí)路段：s48線（滬宜高速公路）錫宜路段實習(xí)時間：201272012.江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司實習(xí)報告專業(yè)：交通工程 姓名：張冬益指導(dǎo)老師：蘇志忠實習(xí)路段：s48線（滬宜高速公路）錫宜路段實習(xí)單位：江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司實習(xí)時間：2012.72012.82012年7月到8月，我有幸在江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司進行高速公路道路養(yǎng)護方面的實習(xí)，雖然肘間短暫，但我卻在這里學(xué)習(xí)到了很 多重要的實踐知識，為我正式踏上工作崗位做了很好的鋪墊。一、實習(xí)單位介紹江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司

2、成立于2003年04月23日，由江蘇寧滬高速公路股份有限責(zé)任公司出資70%、江蘇廣靖錫澄高速公路 股份有限責(zé)任公司出資30%共同組建，注冊資金為3500萬元。公司 業(yè)務(wù)范圍主要從事路橋項目的工程養(yǎng)護、大修路橋工程，公路綠化工 程,公路照明工程,交通安全設(shè)施的施工路橋施工新材料、新技術(shù)的 開發(fā)應(yīng)用路橋工程檢測試驗設(shè)備租賃建筑材料，水泥，瀝清，石料, 混凝土，鋼材銷售。公司設(shè)備先進.工程技術(shù)力量雄厚，中心實驗室 設(shè)施齊全。多年來，公司在承擔(dān)的各項工程取得了良好的經(jīng)濟效益和 巨大的社會效益。二、實習(xí)內(nèi)容和過程作為淮陰工學(xué)院10級交通工程專業(yè)學(xué)生，為了更好地鞏固拓展 專業(yè)知識，將學(xué)到的專業(yè)知識與具體實

3、踐相結(jié)合，并奠定扎實的實踐 基礎(chǔ)，提高自身實踐能力，我有幸到江蘇現(xiàn)代路橋有限責(zé)任公司進行 實習(xí)。此次，我所在單位分區(qū)負(fù)責(zé)的高速公路區(qū)域路段包括主線60 多公里.陸區(qū)到馬山11公里以及環(huán)太湖高速20公里，加上各處匝 道，總里程共餡0公里左右。我所在的實習(xí)路段主要是s48線（滬宜高速公路）錫宜路段，單位駐扎地點是高睦服務(wù)區(qū)，我實習(xí)的主要內(nèi)容是高速公路道路養(yǎng)護, 此項內(nèi)容涉及范圍十分廣泛，需要廣泛而扎實的道路橋梁基礎(chǔ)知識。在此次實習(xí)期間我共進行了如下的實踐：加固標(biāo)志牌14次、維修護 欄板（更換波形板+立柱的糾正、打樁、更換+防阻塊更換）10次、 修復(fù)壓頂4次、清理路障3次、更換輪廓標(biāo)3次、維修橋梁伸

4、縮縫3 次、更換收費站減速板2次.維修收費站龍門架2次、維修道路中分 帶裂縫2次、更換防護欄2次.植被綠化2次.高速公路邊緣帶綠 化打農(nóng)藥2次、巡查2次.步檢2次、維修防眩板1次、搶修排水 系統(tǒng)1次、灑水養(yǎng)護1次。在此期間，我主要的是跟從維修班進行實習(xí)，維修班一天出去兩次，上下午各一次，維修任務(wù)繁多，作業(yè)頻繁。在各項維修中，需要 根據(jù)實際情況，如為了保證車輛通行，在施工過程中只有采用單幅施 工單幅通車原則；施工區(qū)域與行車區(qū)域采用反光桶及反光帶明確地隔 離開來，施工時施工人員不得在施工區(qū)域外活動。在距離施工點規(guī)定 位置分別擺放明顯的警示標(biāo)牌、限速牌以及錐筒，固定專人在施工點 外進行警示指揮；所有

5、施工人員需外穿反光衣，嚴(yán)禁走出隔離帶。機 械設(shè)備停放有序，材料堆放整齊，標(biāo)識清楚，并保證遠(yuǎn)離非行車道。 保證施工及行車安全。首先，我印象最深刻的是高速公路護欄板的維 修，平均每個月維修護欄板里程在800到1000米，即月均200到 250塊波形板，連在一起的有立柱的糾正、打樁、更換和防阻塊的更換，有必要時還要維修壓頂。這主要是錫宜高速公路路段雖然路況較 好，但線形比較曲折，線形變化較多，坡度變化明顯，而且匝道眾多, 很容易出現(xiàn)撞壞護欄板的事故。在維修護欄板的時候還要進行護欄板 的調(diào)直矯正，這是一項細(xì)致的維修工作。其次，我對橋梁伸縮縫的維 修印象也很深刻。橋梁伸縮縫的維修需要使用的機械器具眾多，

6、包括 液壓動力站、電焊發(fā)動機、切割機.雙排汽車。這就需要隊員們能夠 安全熟練地操作各項儀器機械，保證施工質(zhì)量。在維修時需要切割路 面，吹盡灰塵，掌握好路面沙石的配合比，保證維修路面的各項質(zhì)量 指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，滿足行車需求。對于其他方面的維修也是一項復(fù)雜而 需細(xì)致對待的工作。我在實習(xí)期間也跟駕駛班出勤了幾次，每天都會有一名駕駛班成員值班，必須做到第一時間處理好特勤事故，保證高速公路的通行通 暢。駕駛班成員不僅需要每天帶領(lǐng)維修班成員到定點進行維修工作, 還要會操作相應(yīng)機械車輛，幫助維修任務(wù)，同時在維修班進行施工時, 駕駛班成員還要做好保障維修班成員人身安全的工作。這需要駕駛班 成員能夠做到熟悉各個路

7、段信息，能夠正確認(rèn)識里程樁號，能夠通曉 標(biāo)志標(biāo)牌的擺放要求，及有較強的辨別和處理危險的應(yīng)急能力。我跟從巡查班巡查過兩次，他們的工作要每天需要對道路進行巡查，及時反饋道路信息，這是其它所有工作的基礎(chǔ),是一項頻繁而細(xì) 致且至關(guān)重要的基礎(chǔ)工作。實習(xí)心得與體會此次實習(xí)，雖然時間短暫，但頻繁的外出作業(yè)和與其他單位的各種接觸卻讓我對道路養(yǎng)護的基礎(chǔ)工作及對路橋公司的基本運行情 況有了更深刻的了解。第一，從道路養(yǎng)護基礎(chǔ)工作方面講，高速公路作為現(xiàn)代五大運輸 方式之一，有著至關(guān)重要的經(jīng)濟、政治、軍事等作用，其日常養(yǎng)護工 作可謂是功在當(dāng)代，利在千秋。高速公路的養(yǎng)護內(nèi)容繁多，作業(yè)頻繁，涉及范廣泛，對維修人員的知識能力

8、提出很高要求，是一項關(guān)乎民生大計的重要工作。第二，從路橋企業(yè)方面來講，作為一個企業(yè)，取得利益是行業(yè)的首要目的，這就需要企業(yè)有規(guī)范的管理制度和正確的經(jīng)營措施。作為 路橋公司，在對外承接業(yè)主的相關(guān)工作時候，要能做到趨利避害、有 所挑選，對于有能力承擔(dān)，并能及時做好的任務(wù)，我們要勇于接手工 作，對于風(fēng)險比較大，任務(wù)繁重，效益較低的工作，我們要根據(jù)實際 情況予以拒絕；在對內(nèi)管理好企業(yè)時候，要能做到統(tǒng)籌局部，達到做 到局部之和大于整體之和的效果，同時要注意加強企業(yè)管理能力和企 業(yè)文化的培育能力，要注重塑造企業(yè)的科技創(chuàng)新體制，要做到加強人 才和人力資源的開發(fā)，加強管理，加大考核力度，從管理要效益，要 做到

9、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑, 加速養(yǎng)護工作的前進腳步，要樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大 努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展.最終做到增強企業(yè)的競爭力，實現(xiàn)企 業(yè)自身利益最大化。第三，從養(yǎng)護人員隊伍建設(shè)方面來講，路橋企業(yè)公司需要做到：1、堅持加強學(xué)習(xí)，擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為 目標(biāo)；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護知識培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專 業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；3、注重人文關(guān)懷,關(guān)注養(yǎng)護人員的日 常生活及文休活動，協(xié)調(diào)矛盾，注重和諧，做到以人為本。三、發(fā)現(xiàn)的問題及建議錫宜高速公路路段線形曲折，事故頻發(fā)，建議道路相關(guān)部門在 事故多發(fā)路段加設(shè)太陽能照明設(shè)備及

10、指示標(biāo)牌，幫助車輛安全 通暢運行。對于事故頻發(fā)問題，道路有關(guān)部門需要做到對道路交通事故多 發(fā)易發(fā)點段和危險路段加強巡查和治理。由于養(yǎng)護公路較長，巡查隊在日常巡查中需做到細(xì)致認(rèn)真，注 意路段波形板、邊溝、急流槽、橋錐坡、里程牌等沿線設(shè)施的完整性，及時做好巡查日記記載。為日后養(yǎng)護工作提供及時的 信息援助。4、維修班人員較多，可以分組進行維修工作，提高工作效率，保 證施工質(zhì)量，及時完成業(yè)主任務(wù)。6、7、5、對于維修班人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊，建議部門每月應(yīng)該舉行一 次維修指導(dǎo)會議，并進行行業(yè)技術(shù)及問題交流、研討，加強溝 通，互相學(xué)習(xí)，提高合作能力，提高隊員個人專業(yè)技術(shù)能力及 整體綜合素質(zhì)。對于駕駛班，和巡查班，也要相應(yīng)地進行及時的技術(shù)指導(dǎo)