汽車工程領(lǐng)域?qū)I(yè)詞匯翻譯方法探討

1、汽車工程領(lǐng)域?qū)I(yè)詞匯翻譯方法探討摘要：專業(yè)詞匯指特定領(lǐng)域?qū)μ囟ㄊ挛锏慕y(tǒng)一的業(yè)內(nèi)稱謂。木文在 參閱汽車工程領(lǐng)域科技文獻(xiàn)的過(guò)程中，對(duì)一些專業(yè)詞匯的翻譯進(jìn)行分析， 以“汽車網(wǎng)絡(luò)”的多種英譯版本為例，指出了當(dāng)前一些專業(yè)詞匯翻譯的不 妥之處，提出根據(jù)在意境和語(yǔ)境下靈活翻譯專業(yè)詞匯的理念。關(guān)鍵詞：汽車工程；專業(yè)詞匯；語(yǔ)境中圖分類號(hào)：h315.9文獻(xiàn)標(biāo)志碼：a文章編號(hào)：1674-9324 (2013) 32-0151-02專業(yè)詞匯是指在特定領(lǐng)域提煉出的對(duì)特定爭(zhēng)物給予的簡(jiǎn)潔、統(tǒng)一的業(yè) 內(nèi)稱謂。專業(yè)詞匯的突出特點(diǎn)是在特定的領(lǐng)域里詞義比較固定且應(yīng)用統(tǒng) -o可以認(rèn)為各專業(yè)詞匯代表的是一個(gè)特定學(xué)科或領(lǐng)域里的通用概念，

2、在 實(shí)際應(yīng)用中不能山其他的詞語(yǔ)在相對(duì)應(yīng)位置給予替代，而且某一特定領(lǐng)域 的專業(yè)知識(shí)，應(yīng)用不同的詞匯往往代表的意義相差甚遠(yuǎn)。在機(jī)械工程領(lǐng)域, 很多專業(yè)詞匯也具有如此相類似的特性。女口：在機(jī)械工程領(lǐng)域中的shaft 通常表示傳動(dòng)軸的意思，而該詞在地礦領(lǐng)域則表示豎井。通過(guò)參閱汽車工程領(lǐng)域有關(guān)的科技參考文獻(xiàn)，在很多國(guó)內(nèi)的科技文獻(xiàn) 中，“汽車網(wǎng)絡(luò)”這一專業(yè)詞匯的英譯易讓人產(chǎn)生誤解，尤其是與西方國(guó) 家學(xué)者進(jìn)行交流時(shí)。按照胡思德(daniel rouciie)著的汽車車載網(wǎng)絡(luò) 一書的解釋，“汽車網(wǎng)絡(luò)”是依據(jù)特定的通訊協(xié)議、介質(zhì)等，根據(jù)一定的 順序，按照一定的結(jié)構(gòu)，把汽車中各種信息單元聯(lián)接起來(lái)而形成的網(wǎng)絡(luò)， 英

3、實(shí)這個(gè)概念的實(shí)質(zhì)是汽車內(nèi)部的信息通訊網(wǎng)絡(luò)。一、已冇“汽車網(wǎng)絡(luò)”英譯辨析近兒年，隨著汽車工程產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車網(wǎng)絡(luò)的研究正成為熱點(diǎn), 與此同時(shí)在這一領(lǐng)域也出現(xiàn)了大量的科技論文。在檢索這些論文時(shí)，發(fā)現(xiàn) 對(duì)“汽車網(wǎng)絡(luò)”的英譯形式較多，常見(jiàn)的有以下幾種譯法：automobile network, network in vehicle, in-vehicle network 等。盡管對(duì)“汽車 網(wǎng)絡(luò)”的英譯版本較多，但其中的關(guān)鍵詞是nctworko就network這個(gè)詞, 英文詞典里有如下解釋:"nettike arrangement of wires"。進(jìn)一步的 解釋是networ

4、k代表的是一種復(fù)雜的、相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)。通過(guò)上面對(duì) network的解釋可以看出，network這個(gè)詞匯有著較豐富的含義：（1）專 業(yè)詞匯network表示一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，該系統(tǒng)內(nèi)部的各個(gè)對(duì)象間相互 關(guān)聯(lián)；（2）專業(yè)詞匯network系統(tǒng)內(nèi)部對(duì)象之間能夠信息共享，相互影響。 根據(jù)上面的解釋,按照西方人的理解，在aautomobile network”的詞組 結(jié)構(gòu)中，網(wǎng)絡(luò)的中心是automobile,并且automobile 間相互關(guān)聯(lián)，按 一定的約定聯(lián)系在一起。按照這種理解，大多數(shù)國(guó)內(nèi)作者關(guān)于汽車工程領(lǐng) 域科技論文里提到的“汽車網(wǎng)絡(luò)”的英文翻譯形式uautomobile network 就應(yīng)

5、理解為“汽車網(wǎng)絡(luò)”屮的網(wǎng)絡(luò)是由automobile構(gòu)成的，并且是 automobile之間存在著相互聯(lián)系和作用，而事實(shí)上，這并不是我們國(guó)家所 提出和應(yīng)用的“汽車網(wǎng)絡(luò)”概念，這就給人們帶來(lái)了理解上的錯(cuò)誤。然而, 從國(guó)內(nèi)的許多汽車工程領(lǐng)域相關(guān)參考文獻(xiàn)上可以看到，用automobile network這一詞組來(lái)表示“汽車網(wǎng)絡(luò)”的卻很多，尤其是在一些科技論文 里，例如在論文developing trends of automobile network and sensor1 一文中，使用了 automobile networko 再如在論文study on the architecture in no

6、c of soc with multi-cpu in automobile network2 一文中也使用了 automobile network 一詞。從翻譯的角度講，在進(jìn)行專業(yè)詞匯的翻譯時(shí)，原則上雖然希望所用詞 匯盡量簡(jiǎn)短、精練，但卻一定不能因此產(chǎn)生歧義。近年來(lái)一些西方國(guó)家的 學(xué)者為避免理解上的混亂，對(duì)汽車工程領(lǐng)域“汽車網(wǎng)絡(luò)”給予了更詳細(xì)的 解釋，在科技活動(dòng)中和對(duì)外交流中常用industrial automobile nctwork 來(lái)對(duì)應(yīng)。就其“汽車網(wǎng)絡(luò)”的內(nèi)在意義來(lái)說(shuō)，應(yīng)用西方國(guó)家所使用的 industrial automobile networks 比單獨(dú)使用 automobile

7、network 能更 好地表達(dá)出這一專業(yè)詞匯的真實(shí)內(nèi)涵，但使用industrial automobile networks詞組來(lái)表達(dá)“汽車網(wǎng)絡(luò)”的意義，會(huì)在我國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)生誤譯，因?yàn)?這個(gè)詞組更多地是表達(dá)了汽車的總線標(biāo)準(zhǔn)以及內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，與我國(guó)所提 及的“汽車網(wǎng)絡(luò)”這一專業(yè)詞匯的含義還有較大不同。在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，專業(yè) 詞匯automob訂e network也用來(lái)表示汽車營(yíng)銷中的銷售網(wǎng)絡(luò)，與前面提 到的意義又有區(qū)別，這就使具有不同學(xué)科背景的人對(duì)其會(huì)產(chǎn)生不同的理 解，說(shuō)明不同語(yǔ)言環(huán)境和語(yǔ)境，詞匯的意義是大不同的。因此，一些論文 屮使用automobile network只單純來(lái)體現(xiàn)我國(guó)對(duì)"汽車網(wǎng)

8、絡(luò)”解釋是不 夠準(zhǔn)確的。對(duì)于另外兩種譯法network in vehicle和in-vehicle network的分 析，如果沒(méi)有上下文更詳細(xì)的說(shuō)明和引導(dǎo)，很難把它們與現(xiàn)在所研究的“汽 車網(wǎng)絡(luò)” 一詞的翻譯一一對(duì)應(yīng)起來(lái)，從対詞的準(zhǔn)確理解來(lái)看，如果一定要 用這些詞組來(lái)代表“汽車網(wǎng)絡(luò)”難免太過(guò)于模糊，翻譯過(guò)來(lái)的詞匯在所表 達(dá)的意義上無(wú)法與原文保持一致。綜上所述，從科技文獻(xiàn)屮出現(xiàn)的關(guān)于“汽車網(wǎng)絡(luò)”的英譯詞組，都存 在望“詞”生義的嫌疑，即與我國(guó)所提出的“汽車網(wǎng)絡(luò)”的真正內(nèi)涵相差 甚遠(yuǎn)，也與西方國(guó)家提岀的“汽車網(wǎng)絡(luò)”概念不對(duì)應(yīng)。二、基于語(yǔ)境的專業(yè)詞匯的翻譯德國(guó)功能派翻譯理論強(qiáng)調(diào)n的原則是翻譯的最高法

9、則3 o任何一項(xiàng) 翻譯活動(dòng)都得由它的目的決定，基于目的，翻譯的焦點(diǎn)可以從文本內(nèi)轉(zhuǎn)移 到文木外，不再局限于對(duì)文詞句段等字面上得處理，而應(yīng)當(dāng)服務(wù)于預(yù)期功 能。翻譯時(shí)根據(jù)要求，從功能翻譯理論的視角，結(jié)合翻譯的目的盡量創(chuàng)造 出地道的外文對(duì)應(yīng)詞語(yǔ)。這種功能翻譯理論對(duì)機(jī)械領(lǐng)域?qū)I(yè)詞匯的翻譯具 有良好地指導(dǎo)意義。我們?cè)谶M(jìn)行中英文翻譯時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注翻譯的h的，翻 譯的結(jié)果應(yīng)能夠準(zhǔn)確表達(dá)原文的意思，應(yīng)充分考慮原文提供者和譯文讀者 的心理接受能力?；诖死砟睿谄嚬こ填I(lǐng)域?qū)I(yè)詞匯的翻譯中，能夠 獲得更好的翻譯效果。翻譯實(shí)質(zhì)上是詞匯意義的另一種文化的解釋，是對(duì)單詞詞性的詮釋。 必須明白對(duì)于單詞來(lái)說(shuō)都具有一定的詞性，

10、而對(duì)于專業(yè)詞匯其詞性又是單 一的，屬于某一特定的學(xué)科領(lǐng)域。對(duì)于詞匯的翻譯應(yīng)遵循怎的規(guī)律，在 翻譯過(guò)程中耍保持詞匯本身的約定性、科學(xué)性和單義性等專業(yè)詞匯的特 性，針對(duì)某一詞匯在選擇相對(duì)應(yīng)的翻譯詞時(shí)，必須考慮詞匯所處的環(huán)境， 準(zhǔn)確地、用科學(xué)的語(yǔ)言將其表達(dá)出來(lái)，不僅要理解詞語(yǔ)的字面意義，還應(yīng) 看出詞語(yǔ)的隱含意義，避免將專業(yè)詞匯機(jī)械地“對(duì)號(hào)入座”逐字硬譯。對(duì)于“汽車網(wǎng)絡(luò)” 一詞的英譯詞匯，從“汽車網(wǎng)絡(luò)”所涉及的內(nèi)容分 析，由于本質(zhì)上是汽車構(gòu)造內(nèi)部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)，基于意境和語(yǔ)境， 根據(jù)功能翻譯理論，對(duì)“汽車網(wǎng)絡(luò)”的英譯提出以下翻譯形式：automotive data communication network (or automotive dcn)o 這種翻譯形式均體 現(xiàn)了 “汽車網(wǎng)絡(luò)”的結(jié)構(gòu)和功能，避免了一對(duì)一的簡(jiǎn)單翻譯形式，能夠給 閱讀者以正確的理解，這種譯法是對(duì)我國(guó)“汽車網(wǎng)絡(luò)”這一專業(yè)詞匯的較 好解釋。三、結(jié)束語(yǔ)翻譯是科學(xué)地探究，藝術(shù)加工的過(guò)程，不是簡(jiǎn)單的詞語(yǔ)轉(zhuǎn)換，同一個(gè) 詞在不同的社會(huì)環(huán)境、不同的語(yǔ)境中會(huì)有不同的意思。專業(yè)詞匯的翻譯方 法和技巧可以有多種形式，但要保證其在內(nèi)涵上與原文保持一致，通過(guò)對(duì) 語(yǔ)境和意境的理解，最大程度的準(zhǔn)確傳遞原文的信息。本文選取汽車工程 領(lǐng)域屮的名詞專業(yè)詞匯進(jìn)行分析和翻譯方法的探討，旨在以小見(jiàn)大