T梁架設技術交底(三級)教學文稿

1、精品文檔T 梁架設三級技術交底一、架橋機拼裝、拆卸及注意事項1.1 架橋機的拼裝步驟一：安放中橫移軌道1）枕木擺放：在橋頭或預制梁端頭上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半米，盡可能水平，擺成一條直線且與前橋墩平行；2）橫移軌道擺放：用汽車吊等起重設備把移軌道各節(jié)擺放在枕木上。3）連接：用全站儀超平橫移軌道；4）支墊：橫移軌道與枕木有間隙時用鋼板支墊落實，特別注意橫移軌道懸臂端操作：橫移吊裝一定要垂直起吊， 安裝過程中人員不準站在吊鉤下；橫移軌道下枕木一定要墊實，防止軌道側翻傷人。步驟二：安放中托輪組1）中托下輪組擺放：讓電機安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在橫移軌道上，盡可能與運梁平車軌道相對

2、；2）電機減速機總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在中托下輪組上，添加油。3）旋轉座安裝：擺放旋轉座于中托下輪組上，安裝旋轉銷軸及螺母、墊片；4）反托運費輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉脂座上，安裝鞍座銷軸并插上開口銷。5）電機減速機總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在反托輪組上。6）中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷，安裝時注意：中托輪組易產生翻滾， 一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免傷人；旋轉銷軸一定要安裝到位。步驟三：拼裝主梁1）安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木梁，用汽車吊或其它起

3、重設備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上；2）依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛，重復上述步驟按編號依次精品文檔精品文檔組拼各梁節(jié)；此項施工應注意： 主梁屬橋機最重要的部件， 掛鋼絲繩一定要兩端平均分后再起吊，以防主梁側翻； 枕木垛搭建一定要水平， 基座寬度大小一定超過主梁寬度，以防偏心受力后側翻。步驟四：拼裝前框架梁1）擺放：用汽車吊或其它起重設備吊起前框架，對正主梁前端的鞍座；2）連接：插上銷軸，插上開口銷。此項施工應注意： 拼接并框架， 損傷人員再主銜上， 一定要栓安全繩子或安全帶；焊接并框架梁耳板一定要牢固。步驟五：

4、拼裝后上橫梁1）擺放：用汽車吊或其它起重設備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；2）連接：用螺栓進行了連接并緊固。此項施工應注意：用吊車起吊時，吊車底座一定要墊平、墊實。步驟六：拼裝前支腿1）泵站安裝：把花紋板鋪設在前支位置旁邊的主梁架內作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵里添加液壓油；2）千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；3）電機減速機總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在前支輪組上添加齒輪油；4）支腿安裝：用螺栓把前支輪組、標準節(jié)、前支伸縮管連成一體；5

5、）托架安裝：把托架套在伸縮和這上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，插上銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；6）前支連桿：用銷軸把前支輪組是支連桿連接，插上開口銷；此項施工應注意： 泵站安放一定要牢固， 以防下部輪軸滑行； 前支腿安放下部一定不能站人； 千斤頂高壓軸管螺栓連接一定要牢固，以防泄油傷人； 前支連桿焊接人員一定要系安全帶；步驟七：拼裝后支腿精品文檔精品文檔1）泵站安裝：把花紋板鋪設在后支位置旁邊的主梁架內作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里加液壓油；2）斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；

6、3）電機減速機總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油；4）托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架，支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；5）后支輪組的安裝： 把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設好的運梁軌道上，且在后支正下方， 然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板， 用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體。6）后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。步驟八：拼裝天車1）電機減速機總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量

7、的潤滑油脂，用螺栓把電機減速機總成安裝在天車左右輪組上，添齒輪油；2）天車輪組的安裝：擺放好已裝電機減速機總成的天車左右輪組，吊起天車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來。3）定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上，起重小車在定滑輪組的正上方，安裝板簧， 用螺桿連接定滑輪組和板簧，調節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且螺桿有一定的預緊力；4）小卷揚機的安裝：把卷揚機擺放在座板上，用螺檢連接，安裝天車梁另一端的導向滑輪，纏繞鋼絲繩。5）卷揚機的安裝：把卷揚機擺放在起重小車上，用螺栓固定，添加齒輪油；6）安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上；7）

8、動滑輪、吊具的安裝：卷揚機松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定綱絲繩，把吊具與動滑輪連接。此項施工應注意： 天車必須先下地面安裝完畢后一次起吊；走主梁上人員一些定要系安全帶； 定滑輪組一定要打掃干凈再穿鋼絲繩，并觀察滑輪片是否運行精品文檔精品文檔正常；動滑輪反吊具安裝時，上部卷揚機卷筒處安排專人將鋼絲繩排緊，扎實。步驟九：電器系統(tǒng)安裝1）線架安裝：在主梁側面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，穿上線輪，用花籃栓張緊滑線。2）電控柜安裝：在中托位置主梁架內用花紋板鋪設工作臺，然后把電控柜安放在工作臺上并固定；3）附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關，在定滑輪處安裝重錘開關，在卷

9、揚機上安裝電陰切除器；4）線路的鋪設和捆扎：鋪設卷揚機主線、電阻切除器信號線，鋪設重錘開關信號線，鋪設天車輪組主線和限位開關信號線，鋪設前支輪組主經(jīng)和限位開關信號線，鋪設中托輪組主線和限位開關信號線，鋪設前后泵站主線， 鋪設后支輪組主線；5）各機構的調試運行：調整各運行電機轉向，使其和控制面板表示一致，調整各運行電機的剎車達到使用要求；1.2 架橋機的拆卸1）架橋機拆卸前檢查拆卸場地是否正確、牢固、平整。安排專人專職指揮員統(tǒng)一指揮信號，同時要求指揮員與操作員共同協(xié)調工作。2）設備拆卸前，檢查走行機構（包括減速機），搖滾總成（包括減速成機） ，天車（包括減速機），電動葫蘆，液壓泵站，油缸，卷揚機

10、加油、潤滑情況，并分別進行空運轉30 分鐘，無異常情況后才能進行拆卸。3）拆卸時，縱導梁各節(jié)之間的連接銷必須銷死，各螺栓連接部位必須牢固、可靠。4）拆卸工作開始后，每班工作前檢查一遍聯(lián)接銷是否工作可靠，緊固件是否牢固可靠。5）在拆卸整個過程中，仔細觀察液壓管路、電氣控制線路，按照布置圖進行拆卸：A.運梁車首先安裝轉場支架， 然后將運梁車緩慢開到架橋機底部位置，并放在運梁車上，用鋼絲繩捆綁穩(wěn)固，利用運梁車將架橋機馱回梁場。B.運梁車馱運架橋機回梁場場地內準備好主梁解體場地，然后將腿下橫梁和精品文檔精品文檔走行輪解體并吊走，將前行支腿拆除，前支腿及走臺解體，爬梯解體，前支腿變跨部分拆除。C.拆除天

11、車上卷揚托架，導向滑輪拆除。D.松開橫連梁及小橫連梁的螺栓但不拆除，主梁走臺拆除。E.雙主梁分解置于枕木上，主梁解體。F.分類堆放，清點入庫。1.3 施工注意事項1）由專業(yè)人員進行架橋機拼裝，拼裝區(qū)域設置警示標志，嚴禁非施工人員進入。2）在使用汽車吊拼裝時，由專人負責指揮，統(tǒng)一協(xié)調工作。3）架橋機作業(yè)時一定要嚴格按照吊裝技術操作規(guī)程進行，成立安全小組，設專人指揮作業(yè)。4）起吊時應注意指揮吊機相互配合，使用一致的指揮信號。5）升降時保持同一速度，在吊裝過程中不可急劇改變升級運行速度以免產生過大荷載，導致鋼絲繩破斷或發(fā)生意外。6）梁體安裝時，使梁板就位準確且與支座密貼，就位不準時，吊起重放，不得用

12、撬棍移動梁體。 以免產生施工剪力對支座造成積壓變形，影響其受力的均衡性。二、 T 梁運輸及施工注意事項2.1 T 梁運輸步驟1）運梁：采用運梁平車，從存梁場鋪設運梁軌道至架橋機工作面，龍門吊起吊裝車。施工時加強軌道養(yǎng)護，使軌道平順，牢固，消除三角坑。2）喂梁： 梁運至架橋機附近時先停下，對架橋機后部軌道和軌道凈空范圍進行仔細檢查，確信安全后低速前行，并在軌道上設限位裝置。3）梁片縱向就位： 架橋機主桁架上的起重小車將梁吊起后緩緩前移，直至到達待架孔間。4）梁片橫向就位： 縱向移動到位后架橋機帶梁橫移（通過運行橫移軌道上的小車橫移），到位后，由主桁架上的橫移小車作小范圍移動以便精確落位。5）支座

13、安裝： 架梁前先對全橋進行一次測量，放出墩臺十字線和支承墊石精品文檔精品文檔的十字線，對各墊石的標高進行一次測量，在十字線和標高符合要求的前提下才能架梁，支座按十字線的位置準確放置，待梁縱向橫移基本至位架橋機停穩(wěn)后，由專人負責準確對位后落梁。2.2 運梁車的安放及運梁1）預先在運梁車的存梁支座處綁墊塊及橡膠皮，布置好兩運梁車前后的相互位置。2）將鋼絲繩系于T 梁墊有護角的滑槽及吊裝孔內，利用梁場兩桁車將T 梁同時吊離存梁帶或臺座， 先將 T 梁一端放置在一運梁車上， 然后再存放置另一端，最后用倒鏈和圓木支撐加固。3）梁頂?shù)臉蛎驿佈b連接鋼筋必須打彎錘平，滿足運梁車行走。待T 梁架設完成后，進行橋

14、面鋪裝施工前，將所有翼板頂打彎的鋼筋人工調直。4）在每一墩臺濕接縫未施工好之前，采用型鋼及3cm 鋼板作為臨時支墊確保運梁車通行。2.3喂梁1）待裝載機將 T 梁運至接近架橋機時，控制好制動，利用架橋機上自帶的卷揚機牽引住 T 梁一端的運梁車，將 T 梁一端的吊裝孔拉至架橋機導梁前面小車的正下方。2）架橋機導梁上前面的小車一邊提起T 梁一邊向前牽引，直到另一端移至后面小車的正下方，這時兩個小車可同時提升行走。三、 T 梁架設3.1架橋機就位1）架橋機上部的兩運梁小車起吊要平穩(wěn)，速度保持一致，升降、快慢必須聽從指揮命令，嚴禁擅自操作。2）起吊過程中，一定要做到平穩(wěn)，安全可靠；且必須在梁的兩端系手

15、動葫蘆控制方向，以避免碰撞，確保安全。3）梁體就位必須對準支座上預先作好的標志線，就位后檢查梁體與支座之間是否有縫隙，必要時采用鋼板支墊穩(wěn)妥。精品文檔精品文檔4）梁體落位時，應先落固定端，后落活動端，最后將T 梁端隔板兩側塞上枕木或利用 22 螺紋部分焊接后，方可松鉤。在每一跨架設完成兩片以后，相鄰兩片梁架設完成后， 及時對橫隔板鋼筋進行連接以增強梁體整體穩(wěn)定。必須焊接所有橫隔板主筋，即梁兩端部、梁中橫隔板上下主筋。在 T 梁的架設過程前必須準確定出梁體縱橫向位置， 并做好明顯的標記。 在架設過程中必須保證梁體平穩(wěn)向前移動， 不得急進急退， 造成梁體在移動過程中晃動。架設從橋梁一端橋臺開始架設

16、。 T 梁采取兜底起吊，在 T 梁前移到位后再進行橫行移動， 在落梁下放過程中必須保證慢速穩(wěn)定， 不得沖擊支撐墊石、 支座等。在梁體準確就位后，梁體兩端兩側必須進行支撐，防止梁體傾覆。梁片架設工序流程：準備工作架橋機拼裝試吊運梁軌道鋪設架橋機移動就位 （待架梁孔跨位置） 梁片支座位置、 高程等測量梁片順橋向移動到待架梁孔跨位置梁片垂直起吊落梁、就位焊接、綁扎支撐牢固。3.2 架橋機架設注意事項1）架橋機縱向空載前移就位架橋機（主梁）縱向位移時，兩起吊天車運行到架橋機后部作配重，用木楔塞住行車輪， 有下坡時還必須用鋼絲繩保護，以防架橋機縱向運行時起吊天車失穩(wěn)。為確保安全，在過跨時用鋼絲繩于已架設

17、T 梁進行臨時連接。架橋機（主梁）空載前移分兩步完成：（ 1）先把兩臺運梁平車開到架橋機后部，前起吊天車把前運梁平車吊起作為配重；后運梁平車和主梁聯(lián)結牢固。 利用中支腿上的驅動機構及運梁平車的動力驅動架橋機主梁縱移至導梁前支腿就位于前墩帽預定位置， 通過導梁前支腿千斤頂頂起頂，調整導梁和主梁水平， 主梁前支腿通過吊掛裝置運行至前墩帽預定位置，下落行走箱及鋼軌（前支腿可帶鋼軌），調整至要求高度，將前支腿與墩帽聯(lián)結牢固。（ 2）收起導梁前支腿，依靠中支腿上的驅動機構和運梁平車的動力繼續(xù)驅動主梁縱移至工作位置； 然后必須將前支腿上部與主梁下弦聯(lián)結牢固； 中支腿與主梁下弦聯(lián)結牢固；此時架橋機完成了主梁

18、的空載縱移。2）架橋機架設特殊橋跨注意事項精品文檔精品文檔（ 1）第一跨梁的架設架橋機架設第一跨梁時，中支腿放在橋臺背墻后，此時中支腿橫移方梁下用枕木支墊，其下為已做好的搭板二灰，以防止架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移前，應調整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運梁平車軌道中心線和架橋機主梁中心線，保證兩條中心線重合； 架橋機在縱移前，全部檢查一編，做到萬無一失。（ 2）最后一跨梁的架設最后一跨橋，對面是橋臺，架橋機前支腿必須在橋臺上運行，所以前支腿高度必須降低， 架設最后一跨時， 可把前支腿套管整個拆下， 把行走箱和可旋轉的鉸鏈聯(lián)結，再前支腿托梁聯(lián)結起來，如高度不夠，可使

19、用枕木調整。3）橋臺混凝土強度達到設計強度的100后，方可進行板的吊裝。 吊裝前，板支座墊板必須用環(huán)氧樹脂粘貼穩(wěn)固。4）板就位后，其兩端支座應對位，板與支座必須密合，且安裝平穩(wěn)，支點處必須接觸嚴密牢固。5）安裝 T 梁時，需均勻對稱，相臨橋跨上T 梁安裝片數(shù)差不大于3 片。6）支座接觸必須嚴密，不得有空隙，位置必須符合設計要求。3.3 T 梁架設T 梁運輸采用 1 組（兩臺）炮車進行運輸。 運梁前，炮車停放在運梁通道上，支撐橫梁的距離按照該片T 梁兩端橫隔板之間長度進行控制。在炮車支撐橫梁（可旋轉）的卡槽內墊放硬質方木，以保護片砼。利用龍門吊采取兜底吊方式提梁及橫向移至運梁臺車上方，然后平穩(wěn)落

20、梁，使T 梁前后兩端橫隔板落在炮車支撐橫梁上，必須保證梁片重心落在臺車縱向中心線上。T 梁用架橋機進行架設， 縱向 T 梁與 T 梁之間暫時用鋼筋進行全部焊接連接（確保鋼筋焊接長度），橫向T 梁與 T 梁之間采用相同型號的鋼筋進行全部焊接連接，確保形成臨時整體結構，增加穩(wěn)定性；施工流程下圖所示：精品文檔精品文檔1、前一跨梁板就位導梁預制梁2、架橋機向前移位3、架設梁板T 梁架設示意圖為確保 T 梁架設的穩(wěn)定性，嚴格按照下圖施工順序進行施工：三、 架橋機安全操作規(guī)程1）架橋機操作人員由經(jīng)過一定培訓，了解架橋機的機械構造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡

21、眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必須系安全帶。2）吊梁前檢查軌道是否平整壓實，運梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運行；運梁平車運梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、梁的平穩(wěn)性，以防止梁傾倒。運梁平車載上梁后，如不能立即啟動并運行則必須用卡子卡死平車。3）喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機主橫梁臺車縱移的速度差。運梁平車或主桁架移動時，運行線路上有人時，必須發(fā)出警告信號。精品文檔精品文檔4）喂梁前必須仔細檢查主、輔導梁及前支架各部分銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載，檢查塞枕、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求5）吊裝前，檢查操作機電系統(tǒng)是否可靠，

22、各機電、制動器是否靈活可靠，空載情況下應校正各限位開關和行程開關。6）吊裝前，應統(tǒng)一指揮信號，吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應發(fā)出詢問信號，在確認指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。7）操作架橋機時，應合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板，吊裝過程實用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。8）要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應立即采取相應的措施。9）架橋機在吊運梁的過程中，如遇到起升機構制動突然失靈時，操作人員應立即發(fā)出信號， 通知附近人員離開， 并迅速按動控制按鈕反復起落梁，并開動小車選擇安全地點，把梁放下，不應任其自由下落，隨后再進行檢修，絕不可在吊運過程中進行檢修。10）在吊梁時，應使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落，起升機構的鋼絲繩應保持垂直，同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，架橋機所受的負荷不能超過最大起重量的情況下方可起吊梁。11）在操作過程中，應有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應采取相應措施，并停車檢查，排除故障。未找