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文檔簡介

1、燃氣管道穿越地裂帶   我國的地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,常遇有地裂帶,燃氣管道有時也需要穿越地裂斷層地段。地裂縫活動主要為豎向錯動,同時存在一個水平運動分量。鋼管穿越地裂縫,隨著地裂縫運動的增大,管道的軸向應(yīng)力占主導(dǎo)地位,而彎曲應(yīng)力相對較小,管道可能出現(xiàn)的破壞為拉伸破壞。管道的軸向應(yīng)變主要集中在距地裂縫較近的管段上(約610m以內(nèi)),當發(fā)生地震時,斷層錯動,穿越斷裂帶的管段最容易破壞,因此對這部分管段必須加強抗震措施,以確保安全。一、穿越地裂帶的措施與要求1.當斷層錯動引起管道長度的變化量小于管道最大允許長度變化量時,對管道可不作特殊處理,按一般管道對待。應(yīng)向有關(guān)部門索取具體斷層的勘測資料,了解

2、斷層的部位、等級等有關(guān)斷層參數(shù),充分研究分析后確定。2.在滿足一般管段的要求下,管道盡量淺埋。此時作用于管道上的土壓力、縱向摩擦力較小,管道不易變形,可免遭破壞。在斷層地帶的管道,一般情況下埋深不大于0508m。3.管道穿越斷裂帶盡可能選擇在最小帶寬處通過,并盡可能不與斷裂帶方向平行敷設(shè)。管道斜向穿過斷層時,應(yīng)使斷裂帶平平與管軸線的交角控制在30°80°之間(如圖9-38所示)。這種情況下,管道在斷層活動時處于受拉狀態(tài),不會因壓縮而屈曲破壞。  圖9-38 管道穿越斷裂帶敷設(shè)1管道 2錯動方向 3斷層 4采用延性較好的鋼材,q235a鋼材可以滿足要求。同時,提高現(xiàn)

3、場焊接質(zhì)量,減少應(yīng)力集中而降低延性。5提高管道壁厚,dn600鋼管壁厚不小于10mm,dn200mm鋼管壁厚為8mm。6.管溝內(nèi)回填松散的砂或砂性土、砂礫石,以降低管道與土壤之間的摩擦力,增大管道適應(yīng)斷層活動的能力。7.在斷層兩側(cè)的適當位置處設(shè)置固定鎮(zhèn)墩,以確保管道在地震發(fā)生時產(chǎn)生彎曲彎形而不是剪切變形,增強管道抵抗斷層活動的能力。8.在斷層區(qū)段內(nèi),不允許設(shè)置造成動力特性不一致的部件,如三通、帝通、閥門及變化管徑、管壁等。9.在斷層區(qū)段內(nèi)敷設(shè)管道的管溝應(yīng)為上寬下窄的梯形溝槽,然后回填砂、砂性土質(zhì)或砂礫石等。10.在固定鎮(zhèn)墩之間的管段上,設(shè)置可適應(yīng)軸向變形(位移)、水平錯動及下下錯動的波形伸縮節(jié)

4、,以適應(yīng)地震發(fā)生時斷層的復(fù)雜運動。 二、穿越地裂帶施工主壓燃氣管道穿越地裂縫平、縱斷面圖見圖9-39。中壓燃氣管道穿越地裂縫平、縱斷面圖見圖9-40。如圖所示,燃氣管道靠近地裂縫即升高,使燃氣管道淺埋,以便事故發(fā)生時進行切斷。在距地裂縫100140m處各設(shè)置閥門井1座,也可與管線相鄰閥門井結(jié)合設(shè)置。管道穿越活動等級為1、2級的地裂縫,在地裂縫兩側(cè)各裝兩個小拉桿橫向波紋伸縮節(jié),工作壓力為1.6mpa,波數(shù)為8個波。波紋伸縮節(jié)安裝時不必預(yù)拉伸或預(yù)壓縮,安裝后應(yīng)將安裝用的雙頭螺栓拆除。波紋伸縮節(jié)應(yīng)順氣流方向安裝后每半年觀測1次,5年內(nèi)視情況及時調(diào)整或更換。管道穿越地裂縫處設(shè)管溝,先作3:7灰土墊層,

5、管溝底為鋼筋混凝土底板,溝壁用m5水泥砂漿,mu75磚砌筑,壓頂混凝土為c10,蓋板混凝土為c20。管溝內(nèi)底板壓花,溝外壁用冷底子油打底,刷熱瀝青兩道防水。管道敷設(shè)后,管溝內(nèi)充填松散粗砂。蓋板用1:2水泥砂漿(內(nèi)加5%防水劑)嵌縫、座漿,并抹面20mm厚。波紋伸縮節(jié)安裝在井室中,井室與管溝連接處砌磚墻隔開,井室中不填砂。井室與管溝連接處及管溝兩端磚墻處,在燃氣管道上裝套管并用油麻、瀝青將環(huán)形間隙密封。管道穿越活動等級為3、4級的地裂縫,要求距地裂縫50m范圍內(nèi)不能設(shè)支管,管底埋深控制在1221m之間,并以中粗砂作回填土,填至管頂以上3000mm,長度前后各100m。當管道埋深不能滿足要求時,距

6、地裂縫左右50m范圍內(nèi)的管道以地溝形式淺埋,其余不再作特殊處理。  圖9-39 平、縱斷面圖(一) 圖9-40 平、縱斷面圖(二) 波紋補償器用于補償管道的熱脹冷縮,均安裝于兩個固定支架之間。波紋補償器與管道處于同一軸線上,運行是可靠的。但用于地裂縫的豎向錯動與橫向錯動時,由于地裂縫的活動,波紋補償器會受力彎曲,而且與管道不會在同一軸線上。波紋補償器彎曲后,會承受地裂縫錯動后的外力以及燃氣的內(nèi)壓力。如安裝dn600高壓管道的波紋補償器時,補償器下方有排水管,為保證兩者的安全距離,燃氣管道抬高,波紋補償器處于高點兩側(cè)管道向下坡。當進行強度試驗時,波紋補償器用于地栓被拉斷,上部波紋被拉開,下部波紋被壓縮變形,因此當波紋補償器與管道不處在同一軸線時,受內(nèi)壓力會變形而損壞。波紋補償器用于地裂縫處,由于地裂縫活動,年長日久,波紋補償器都會處于彎曲狀態(tài)。波紋補償器用在高壓燃氣管上是不

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