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1、2020 必修(一)(人教版)阿文物理分步提優(yōu)系列:第一章運(yùn)動的描述月月練(較難)1 / 8 第一章運(yùn)動的描述月月練(較難)一、單選題1如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖,在這個(gè)系統(tǒng)中b 為一個(gè)能發(fā)射超聲波的固定小盒子,工作時(shí)小盒子 b 向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖波遇到運(yùn)動的物體反射后又被b 盒接收,從b 盒發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí),經(jīng)時(shí)間 t0再次發(fā)射超聲波脈沖,圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移-時(shí)間圖象, 則下列說法正確的是()a超聲波的速度大于112=xvt聲b超聲波的速度為222=xvt聲c物體的平均速度為2121022xxvtttd物體的平均速度為212102 xxvttt【

2、答案】 d 2汽車在高速公路上超速是非常危險(xiǎn)的,為防止汽車超速,高速公路都裝有測汽車速度的裝置。如圖甲所示為超聲波測速儀測汽車速度的示意圖,測速儀a 可發(fā)出并接收超聲波信號,根據(jù)發(fā)出和接收到的信號可以推測出被測汽車的速度。如圖乙所示是以測速儀所在位置為參考點(diǎn),測速儀連續(xù)發(fā)出的兩個(gè)超聲波信號的xt圖象,則()a汽車離測速儀越來越近b在測速儀發(fā)出兩個(gè)超聲波信號的時(shí)間間隔內(nèi),汽車通過的位移為x2-x1c汽車在時(shí)間內(nèi)的平均速度為精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 1 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f

3、 - - - - - - - - - - - - - - 第 1 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -2020 必修(一)(人教版)阿文物理分步提優(yōu)系列:第一章運(yùn)動的描述月月練(較難)2 / 8 d超聲波信號的速度是【答案】 c 3百貨大樓一、二樓間有一部正以恒定速度向上運(yùn)動的自動扶梯,某人以相對扶梯的速度v 沿扶梯從一樓向上跑,數(shù)得梯子有n1級,到二樓后他又反過來以相對扶梯的速度v 沿扶梯向下跑至一樓,數(shù)得梯子有n2級,那么自動扶梯實(shí)際級數(shù)為(設(shè)人計(jì)數(shù)的速度恒定)()abcd【答案】 b 4 (單選)如圖所示,有甲、乙兩條光滑軌道,軌道乙僅僅是將軌道甲的一段水平路段改成了凹陷的

4、水平路段,且各個(gè)轉(zhuǎn)折處均為光滑連接。將同一小球分別甲、乙兩條軌道的頂端由靜止開始下滑,則小球沿哪條軌道運(yùn)動會先到達(dá)終點(diǎn)( ) a一定是甲b一定是乙c一定是同時(shí)到達(dá)d條件不足,無法確定【答案】 b 5如圖所示為一物體做直線運(yùn)動的v-t 圖象,根據(jù)圖象做出的以下判斷中,正確的是()a物體始終沿正方向運(yùn)動b物體先沿負(fù)方向運(yùn)動,在t=2s 后沿正方向運(yùn)動c在 t=2s 前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在t=2s 后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 2 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f

5、- - - - - - - - - - - - - - 第 2 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -2020 必修(一)(人教版)阿文物理分步提優(yōu)系列:第一章運(yùn)動的描述月月練(較難)3 / 8 d在 0t2s 的時(shí)間內(nèi),物體的加速度方向和速度方向相同【答案】 b 6一質(zhì)點(diǎn)在x 軸上運(yùn)動,各時(shí)刻位置坐標(biāo)如下表,若物體從第2 秒初到第3 秒末發(fā)生位移的大小為x1,平均速度為v1在第 4 秒內(nèi)發(fā)生位移大小為x2,平均速度為v2則()ax1x2,方向相反bx1x2,方向相同cv1v2,方向相同dv1v2,方向相反【答案】 c 二、多選題7下列情況不可能存在的是()a路程越來越大,位移越來

6、越小b位移越來越大,路程越來越小c速度越來越大,加速度越來越小d速度變化越來越快,加速度越來越小【答案】 bd 8甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)出發(fā)做直線運(yùn)動,其s-t 圖象如圖所示下列說法正確的是()a甲的速度比乙的大b甲的加速度比乙的大ct0時(shí)刻,甲和乙相遇d0t0時(shí)間內(nèi),甲在乙的前面【答案】 ac 9 交通信號 “ 綠波 ” 控制系統(tǒng)一般被稱為“ 綠波帶 ”,它是根據(jù)車輛運(yùn)行情況對各路口紅綠燈進(jìn)行協(xié)調(diào),使車輛通精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 3 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - -

7、 - - - - - - - - - - 第 3 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -2020 必修(一)(人教版)阿文物理分步提優(yōu)系列:第一章運(yùn)動的描述月月練(較難)4 / 8 過時(shí)能連續(xù)獲得一路綠燈.在南昌一條筆直的公路上依次設(shè)置三盞交通信號燈l1、 l2和 l3, l2與 l1相距 800m,l3與 l2相距 400m。每盞信號燈顯示綠色的時(shí)間間隔都是20s,顯示紅色的時(shí)間間隔都是40s。l1與 l3同時(shí)顯示綠色, l2則在 l1顯示紅色經(jīng)歷了10s時(shí)開始顯示綠色。規(guī)定車輛通過三盞信號燈經(jīng)歷的時(shí)間不得超過150s。則有 : a若有一輛勻速向前行駛的汽車通過l1的時(shí)刻正好是l

8、1剛開始顯示綠色的時(shí)刻,則此汽車能不停頓地通過三盞信號燈的最大速率20m/s b若有一輛勻速向前行駛的汽車通過l1的時(shí)刻正好是l1剛開始顯示綠色的時(shí)刻,則此汽車能不停頓地通過三盞信號燈的最大速率16m/s c若一輛勻速向前行駛的自行車通過l1的時(shí)刻是l1顯示綠色經(jīng)歷了10s 的時(shí)刻,則此自行車能不停頓地通過三盞信號燈的最小速率是m/s d若一輛勻速向前行駛的自行車通過l1的時(shí)刻是l1顯示綠色經(jīng)歷了10s的時(shí)刻,則此自行車能不停頓地通過三盞信號燈的最小速率是m/s 【答案】 ad 10根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù),對下列運(yùn)動性質(zhì)的判斷中,正確的是 ( ) a00v,0a,物體速度增大b00v,0

9、a,物體速度增大c00v, 0a,物體速度減小d00v, 0a,物體速度增大【答案】 bcd 11設(shè)高度為h 的運(yùn)動員正在進(jìn)行100 米短跑且就要到達(dá)比賽的終點(diǎn)處,有一攝影記者用照相機(jī)拍攝下了運(yùn)動員沖刺的一幕。 已知攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少) 是 16, 快門 (曝光時(shí)間) 是秒,得到照片后測得照片中人的高度為h,胸前號碼布上模糊部分的寬度是 l,則由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動員的( ) a100 米成績b沖刺速度c100 米內(nèi)的平均速度d沖刺時(shí)秒內(nèi)的位移【答案】 bd 12下表是唐山站至北京南站的某次列車運(yùn)行時(shí)刻表,設(shè)火車在每站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)、準(zhǔn)點(diǎn)開出,運(yùn)行時(shí)間為全程所用總時(shí)間,

10、由此可知() 精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 4 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 4 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -2020 必修(一)(人教版)阿文物理分步提優(yōu)系列:第一章運(yùn)動的描述月月練(較難)5 / 8 a列車從唐山站到北京南站的位移為234 km b列車全程的平均速率約為96 km/h c列車由軍糧城北站到北京南站的平均速率約為179 km/h d列車由唐山站到北京南站共運(yùn)行87 min 【答案】

11、cd 13兩木塊自左向右運(yùn)動,現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置,如圖所示,連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的,由圖可知() a上木塊做加速運(yùn)動,下木塊做勻速運(yùn)動b在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5木塊速度相同c在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5間,上木塊的平均速度與下木塊速度相同d在時(shí)刻t3和時(shí)刻 t4間某瞬時(shí)兩木塊速度相同【答案】 acd 14 a、b、c 三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在一條直線上運(yùn)動,它們的位移時(shí)間圖象如圖所示,下列說法正確的是( ) a在時(shí)間內(nèi),三個(gè)質(zhì)點(diǎn)位移不相同b在時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)c 的路程比質(zhì)點(diǎn)b 的路程大精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - -

12、- 第 5 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 5 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -2020 必修(一)(人教版)阿文物理分步提優(yōu)系列:第一章運(yùn)動的描述月月練(較難)6 / 8 c在這段時(shí)間內(nèi),三個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動方向相同d質(zhì)點(diǎn) c 在時(shí)刻改變運(yùn)動方向,質(zhì)點(diǎn)a 在時(shí)刻改變運(yùn)動方向【答案】 bd 15結(jié)合圖片中交代的情景及數(shù)據(jù),以下判斷正確的是a位于點(diǎn)燃火藥的槍膛中的子彈的速度、加速度可能均為零b轎車時(shí)速為,是指緊急剎車時(shí),轎車的平均速度c高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零d根據(jù)

13、圖中數(shù)據(jù)可求出劉翔在110m 欄比賽中通過全程的平均速度約為【答案】 cd 16一個(gè)做直線運(yùn)動的物體的速度時(shí)間圖象如圖如示,以下判斷正確的是()a03s內(nèi)該物體的速度方向始終沒有改變b該物體在2s末速度方向發(fā)生了改變c03s內(nèi)該物體的加速度始終沒有改變d該物體在2s3s 內(nèi)的加速度大于02s 內(nèi)的加速度【答案】 ad三、實(shí)驗(yàn)題17打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材,請你完成下列有關(guān)問題. (1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是_(填 “ 打點(diǎn) ” 、“ 計(jì)時(shí) ” 或“ 測速 ” )的儀器。(2)如圖是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的圖片,其中甲是_打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;乙是_打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,乙計(jì)時(shí)器的電源采用的是 _(填 “ 交流 46

14、 v” 、“ 交流 220 v” 、四節(jié)干電池) 。精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 6 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 6 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -2020 必修(一)(人教版)阿文物理分步提優(yōu)系列:第一章運(yùn)動的描述月月練(較難)7 / 8 (3)如圖所示是某人在“ 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度” 實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶,紙帶的右端后通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。從點(diǎn)痕的分布情況可以斷定紙帶的運(yùn)動情況是_。若所用電源頻率為50hz

15、,從打下a 點(diǎn)到打下e 點(diǎn),共 11點(diǎn),歷時(shí) _s,位移為 _m,這段時(shí)間內(nèi)紙帶運(yùn)動的平均速度是_m/sbd 段的平均速度是_m/s(4)圖中,若已知物體擋光寬度為d,物體經(jīng)過光電門用時(shí) t,則可以近似認(rèn)為物體通過光電門的瞬時(shí)速度的表達(dá)式為v=_。【答案】計(jì)時(shí)電火花電磁交流46 v 先加速后勻速18某同學(xué)在做“ 練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器” 實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示,每兩點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來,圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50hz。(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_(填 “ 交流 ” 或“ 直流 ” )電源的 _儀器(2)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為_s (3)打第 4 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

16、時(shí)紙帶的速度v4=_m/s(保留三位有效數(shù)字)【答案】交流 ; 計(jì)時(shí) ; 0.1s; 1.20; 精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 7 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 7 頁,共 8 頁 - - - - - - - - -2020 必修(一)(人教版)阿文物理分步提優(yōu)系列:第一章運(yùn)動的描述月月練(較難)8 / 8 四、解答題19用運(yùn)動傳感器可以測量運(yùn)動物體的速度:如圖所示,這個(gè)系統(tǒng)有一個(gè)不動的小盒子b工作時(shí),小盒b向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運(yùn)動物體反射后又被b 盒接收 b 將信息輸入計(jì)算機(jī)由計(jì)算機(jī)處理該信息,可得到被測物體的速度若b 盒每間隔1.5 秒發(fā)出一個(gè)超聲波脈沖,而每隔1.3 秒接收到一個(gè)超聲波脈沖(1)試判斷汽車遠(yuǎn)離小盒b,還是靠近小盒b?(2)試求汽車的速度是多少?【答案】( 1)汽車靠近小盒b, (2) 22.7m/s 20為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0 cm 的遮光板,如圖所示,滑塊在牽引力的作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為 t10.30 s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為 t20.10

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