牽引變電所常見故障判斷及處理講義

1、牽引變電所故障應(yīng)急處理方案講義本培訓(xùn)方案具體內(nèi)容包括以下七個方面：一.故障處理原則二.變電所故障事故搶修匯報(bào)信息反饋流程圖三.故障判斷的一般方法步驟四.常見故障處理方案五.典型故障處理六.越區(qū)供電方案七.事故處理中的安全注意事項(xiàng)一、故障處理的原則 1.故障處理及事故搶修，要遵循“先通后復(fù)” 的原則。2.有備用設(shè)備，首先考慮投入備用，采用正確、可行的方案，迅速、果斷地進(jìn)行處理和事故搶修，以最快的速度設(shè)法先行送電。并及時通知有關(guān)部門再修復(fù)或更換故障設(shè)備，恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。  3.限制事故、故障的發(fā)展，消除事故、故障根源及對人身設(shè)備威脅。   4.在危及人身安全或設(shè)備安

2、全的緊急情況下，必要時值班人員可以先行斷開有關(guān)的斷路器和隔離開關(guān)，然后再報(bào)告電力調(diào)度。   5.事故搶修，情況緊急時可以不開工作票，但應(yīng)向供電調(diào)度報(bào)告概況，聽從供電調(diào)度的指揮，在作業(yè)前必須按規(guī)定做好安全措施，并將作業(yè)的時間，地點(diǎn)，內(nèi)容及批準(zhǔn)人的姓名等記入值班日志中。    6.事故搶修時，牽引變電所所長或負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快趕到現(xiàn)場擔(dān)任事故搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人，如所長不在即由當(dāng)班值班負(fù)責(zé)人自動擔(dān)任搶修領(lǐng)導(dǎo)工作。    二變電所故障事故搶修匯報(bào)信息反饋流程圖   搶修流程

3、圖如下：維管公司、路局相關(guān)部門電話：電話：網(wǎng)工區(qū)電話：段相關(guān)部門電話：段值班領(lǐng)導(dǎo)電話：三分鐘二分鐘供電調(diào)度電話：變電所開閉所電話：供電工區(qū)電話：維管段調(diào)度室電話：五分鐘三分鐘三分鐘一分鐘一分鐘二分鐘1.所在變電所值班人員應(yīng)對事故報(bào)告單分析及對相關(guān)設(shè)備巡視后，將詳細(xì)情況先報(bào)生產(chǎn)調(diào)度、再匯報(bào)供電調(diào)度及供電工區(qū)。然后，段生產(chǎn)調(diào)度按照事故搶修原則及段發(fā)事故搶修方案組織事故搶修（注：供電調(diào)度為第一指揮者）。   2.段調(diào)度在得到變電所事故匯報(bào)后，應(yīng)及時向主管段長或負(fù)責(zé)人匯報(bào)并向安技科（生產(chǎn)管理科）匯報(bào)，隨時收集現(xiàn)場事故處理進(jìn)度等有關(guān)信息。   

4、3.安技科，供電工區(qū)根據(jù)匯報(bào)的信息情況可參及搶修方案的制定及指導(dǎo)工區(qū)（所）進(jìn)行事故搶修。   4.若事故范圍較大，變電所有可能退出運(yùn)行時，工區(qū)按段下發(fā)的越區(qū)供電方案隨時做好合上相應(yīng)分相隔離開關(guān)的準(zhǔn)備。         三故障判斷的一般方法步驟     1.一般方法     一般情況下，要根據(jù)指示儀表、燈光顯示、事故報(bào)告單，以及設(shè)備巡視、外觀等情況，綜合分析判斷。    

5、0; 2.一般步驟     .根據(jù)斷路器的位置指示燈，確定是哪臺斷路器跳閘。     .根據(jù)保護(hù)裝置面板顯示及事故報(bào)告確定是哪個設(shè)備的哪套保護(hù)動作。     .根據(jù)故障報(bào)告單及繼電保護(hù)范圍，推判出故障范圍，明確故障點(diǎn)。     .結(jié)合設(shè)備外觀檢查情況，確定故障設(shè)備是否需要退出，如需退出，可申請投入備用設(shè)備或改變運(yùn)行方式。     四常見故障處理方案    &

6、lt;一>饋線側(cè)     1   饋線故障應(yīng)急措施    1.1饋線斷路器自動跳閘、且重合成功     1.1.1 解除事故音響，記錄跳閘時間。      1.1.2 確認(rèn)哪臺斷路器跳閘 及各種信號。     1.1.3 查看事故報(bào)告單并復(fù)歸信號。       1.1.4 

7、計(jì)算、查找故障點(diǎn)對應(yīng)的位置。      1.1.5 巡視相關(guān)設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。        1.1.6向供電調(diào)度匯報(bào)跳閘情況。     1.1.7 按有關(guān)規(guī)定及時向段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)跳閘情況。     1.2饋線開關(guān)自動跳閘且重合失?。ɑ蛑睾祥l閉鎖）：     1.2.1 解除事故音響，記錄跳閘時間。     

8、 1.2.2 確認(rèn)哪臺斷路器跳閘 及各種信號。     1.2.3 查看事故報(bào)告單、確認(rèn)重合閘啟動情況并復(fù)歸信號。       1.2.4 按照下發(fā)的故測公里及桿號對照表查詢故障點(diǎn)對應(yīng)的具體位置。      1.2.5 巡視相關(guān)設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。        1.2.6向供電調(diào)度匯報(bào)跳閘情況，做好試送電的各項(xiàng)準(zhǔn)備。    &#

9、160; 1.2.7 按有關(guān)規(guī)定及時向段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)跳閘情況。      1.2.8 恢復(fù)送電后，巡視設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。     2、饋線斷路器故障應(yīng)急措施      2.1 饋線斷路器遠(yuǎn)動操作拒合     2.1.1檢查直流系統(tǒng)，電壓是否正常，絕緣是否良好，有無接地現(xiàn)象。      2.1.2值班員向電調(diào)申請將控制盤上位置轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“當(dāng)?shù)匚弧?，在控制盤上手動操作“

10、轉(zhuǎn)換開關(guān)”進(jìn)行合閘操作；或值班員向電調(diào)申請?jiān)跀嗦菲鞅倔w上將位置轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“當(dāng)?shù)匚弧保职春祥l按鈕進(jìn)行合閘。      2.1.3 若上述操作仍合不上閘，值班員向電調(diào)申請投入備用斷路器。      2.1.4送電后,巡視設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄并向段調(diào)度匯報(bào)相關(guān)情況。      2.2饋線斷路器遠(yuǎn)動操作拒分      2.2.1檢查直流系統(tǒng)，電壓是否正常，絕緣是否良好，有無接地現(xiàn)象。     

11、2.2.2值班員向電調(diào)申請將控制盤上位置轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“當(dāng)?shù)匚弧?，在控制盤上手動操作“轉(zhuǎn)換開關(guān)”進(jìn)行分閘操作。      2.2.3 若上述操作仍不能分閘，且操作過程中出現(xiàn)“控制回路斷線”告警，手動操作斷路器“緊急分閘”按鈕分閘。      2.2.4斷路器分開后，值班員向電調(diào)申請投入備用斷路器；并將有關(guān)情況做好記錄并向段調(diào)度匯報(bào)相關(guān)情況。     小結(jié)：1.可以通過檢查饋線斷路器二次回路的HJ或TJ是否吸合上，若合上說明斷路器內(nèi)部故障，只有通過手動倒斷路器或者手動分合。

12、60;  2.饋線斷路器出現(xiàn)故障時，投運(yùn)備用斷路器是首選的最快捷方案。    2.1 饋線在送電時，電動合不上主斷路器，而備用斷路器又在檢修時，如何處理？     （1）、斷開主變相應(yīng)的次邊斷路器；     （2）、手動合上饋線斷路器；     （3）、用主變次邊斷路器代替饋線送電（本身就是饋線備用）；     （4）、盡快恢復(fù)備用斷路器。   &

13、#160;2.2饋線斷路器越級跳閘處理    2.2.1觀察母線是否出現(xiàn)低電壓，饋線是否出現(xiàn)大電流，低電壓保護(hù)是否出口；    2.2.2如果低電壓保護(hù)沒有出口，則說明饋線斷路器有問題，必須倒饋線斷路器，停運(yùn)故障饋線斷路器；    2.2.3如果主用斷路器，備用斷路器同時出現(xiàn)問題，則手動強(qiáng)行合上其中的某個斷路器。    3、饋線隔離開關(guān)故障應(yīng)急措施    3.1饋線隔離開關(guān)瓷柱擊穿  &

14、#160;   隔離開關(guān)瓷柱擊穿,將爆炸瓷柱用手錘敲掉或拆除掉，按下列任何一種靈活處理：     3.1.1采用同型號的導(dǎo)線直接從穿墻套管出線側(cè)進(jìn)行短接，先行送電，等有停電點(diǎn)時，再進(jìn)行更換。在此期間，值班人員應(yīng)加強(qiáng)巡視、觀察、監(jiān)控其它運(yùn)行情況，等有停電點(diǎn)時再更換、恢復(fù)正常運(yùn)行。     3.1.2在保證人身安全的情況下，將隔離開關(guān)刀閘閉合后用細(xì)鐵線或鋁帶綁扎牢固，使其刀閘接觸良好，并保證帶電體及接地體安全距離后再送電即可。送電后要加強(qiáng)巡視和監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)。    &#

15、160;3.2饋電線隔離開關(guān)觸頭損壞     3.2.1輕微損壞，但觸頭能夠接觸密貼的，應(yīng)想辦法使觸頭接觸，臨時運(yùn)行。     3.2.2損壞后不能接觸的，應(yīng)立即用短連線短接 （短連線變電所自制，長期及搶修料放在一起。尺寸：長2m，配4個并鉤線夾在上面）。     3.3 饋線隔離開關(guān)在引線處燒斷      應(yīng)及時按有關(guān)程序匯報(bào)事故概況，經(jīng)供電調(diào)度同意后，在做好安全措施的前提下，用同型號（或載流量相同）的導(dǎo)線和并溝線夾將引線接

16、好，并盡快送電。等有停電點(diǎn)時再更換整個引線。     3.4饋線隔離開關(guān)機(jī)械部分故障     3.4.1 合不上      常見原因：這類故障多由操作機(jī)構(gòu)附件故障或機(jī)械調(diào)整不當(dāng)引起的，常見的原因有隔開內(nèi)部行程開關(guān)，限位開關(guān)不到位，隔開或聯(lián)動斷路器輔助接點(diǎn)轉(zhuǎn)換不到位。     判斷方法：檢查饋線隔開的合閘繼電器或跳閘繼電器的相應(yīng)接點(diǎn)是否吸合上，若吸合上說明控制保護(hù)回路沒有問題，問題出在開關(guān)內(nèi)部，需要手動操作解決，如果吸合不上說明控制回路有

17、問題，可以通過短接相應(yīng)的接點(diǎn)解決。     故障處理：在確保人身安全的情況下，甩開機(jī)械部分，用手動使兩觸頭合閘先行送電之后，再利用停電時間進(jìn)行處理；若為電動隔離開關(guān)用手動搖柄合閘，隔離開關(guān)仍合不上或合不到位時，應(yīng)拆開機(jī)構(gòu)輸出軸及隔離開關(guān)轉(zhuǎn)動主軸的連接螺栓，在作好安全措施的前提下，用手直接將左右觸頭拉合，先行送電。等有停電點(diǎn)時再檢修操動機(jī)構(gòu)，恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。     3.4.2分不開      拉出相應(yīng)的斷路器小車以形成明顯的斷開點(diǎn)。   

18、60; 3.5饋線隔離開關(guān)“遠(yuǎn)動”不能操作     3.5.1控制盤“WK”打到“當(dāng)?shù)?”位，隔開本體打到“就地”位，操作電動“分，合”按鈕操作；     3.5.2如果上述操作不行，將隔開本體打到“就地”位，用隔開搖把手動操作隔離開關(guān)進(jìn)行分合.     3.6饋線隔離開關(guān)“誤合”或“誤分”     3.6.1 錯拉隔離開關(guān)     錯拉隔離開關(guān)在觸頭剛分開時，便產(chǎn)生電弧，這時應(yīng)立即合上

19、，可以消滅電弧，避免事故，但刀閘如果已經(jīng)全部拉開，則不允許將誤拉的刀閘再合上。     3.5.2錯合隔離開關(guān)     錯合隔離開關(guān)時，即使在合閘時發(fā)生電弧，也不準(zhǔn)將隔離開關(guān)再拉開；     因?yàn)閹ж?fù)荷拉隔離開關(guān)，將造成弧光放電，燒毀設(shè)備。     4.饋線側(cè)穿墻套管閃絡(luò)或者擊穿     4.1.1如果是瓷瓶表面發(fā)生輕微閃絡(luò)，可強(qiáng)送一次，如果強(qiáng)送電成功，就可以正常投入設(shè)備運(yùn)行。 

20、0;    4.1.2如果強(qiáng)送一次后失敗，那就說明穿墻套管發(fā)生嚴(yán)重閃絡(luò)或擊穿，在保證人身安全的前提下，拆除舊穿墻套管，安裝新穿墻套管。      4.1.3申請采取越區(qū)供電方式。     5.饋線保護(hù)測控裝置“死機(jī)”后的判斷處理     5.1保護(hù)測控裝置面板上的顯示繁亂，不計(jì)時。     5.2保護(hù)測控裝置面板操作失靈。     5.2.1、不能修改時鐘。 

21、;    5.2.2、不能修改定值。     5.2.3、不能調(diào)出故障報(bào)告。     5.2.3、不能查看交流參數(shù)量。     處理方法：關(guān)閉裝置，重新啟動。    6. 饋線“過電流”保護(hù)動作跳閘后，且重合不成功，如何判斷故障性質(zhì)？     過負(fù)荷引起的過電流保護(hù)跳閘，一般具備以下六種特征：     6.1

22、、饋線過流保護(hù)定值均大于主變過負(fù)荷保護(hù)定值（歸算至次邊）。一般來說，在饋線過電流保護(hù)動作之前，主變過負(fù)荷保護(hù)已啟動，此時值班人員必須注意電流變化。在主變過負(fù)荷保護(hù)啟動后的饋線過流保護(hù)跳閘一般為過負(fù)荷原因。     6.2、阻抗角在34°至42°之間（故障跳閘時阻抗角一般在65°左右）。     6.3、故障測距一般為供電臂末端。     6.4、三次諧波電流一般占故障電流的10%以上。   

23、60; 6.5、故障母線電壓較高，一般在20KV以上；故障電流略大于饋線過電流保護(hù)定值。     6.6、饋線僅有過電流保護(hù)出口。     7.饋線側(cè)機(jī)車帶電過分相的判斷     7.1同一個變電所兩條相鄰饋線所或相鄰兩變電所相鄰饋線發(fā)生機(jī)車帶電過分相時，具有四個典型的特征：     7.1.1兩條饋線斷路器幾乎同時跳閘；     7.1.2保護(hù)動作類型不一樣，順機(jī)車運(yùn)行方向，已通過的饋線保護(hù)為過

24、電流出口，機(jī)車前方的饋線保護(hù)為距離保護(hù)出口；     7.1.3故障報(bào)告顯示的阻抗角不同。機(jī)車已通過的饋線其故障報(bào)告中的阻抗角大于90度，機(jī)車前方的饋線其故障報(bào)告中的阻抗角大于0度，小于37度。     7.1.4根據(jù)饋線保護(hù)是否重合成功可以判斷機(jī)車運(yùn)行方向，若一條饋線重合失敗，另一條饋線重合成功，則機(jī)車運(yùn)行方向?yàn)樽灾睾鲜〉酿伨€向重合成功的饋線方向前進(jìn)。7.2帶電過分相故障中存在的問題及處理方案     1.針對兩所跳閘時間不對應(yīng)的問題，解決辦法是要求值班人員每天交接班時和

25、電調(diào)核對時間，保持時間的準(zhǔn)確性。     2技術(shù)部門和領(lǐng)工區(qū)要做好數(shù)據(jù)收集工作，必要時對微機(jī)故測儀或饋線保護(hù)裝置進(jìn)行調(diào)整修正參數(shù)，對測量誤差加以修正。    二110KV側(cè)    1. 110kv線路失壓如何處理     1.1、有線路自備投裝置投入的變電所，失壓后自投裝置動作，監(jiān)測有電后向供電調(diào)度報(bào)告。     1.2、有電壓監(jiān)測裝置的變電所，觀察另一回路是否有電，如有電應(yīng)立即建議供電調(diào)度切換到

26、另一回路。     1.3、無電壓監(jiān)測裝置的變電所，應(yīng)立即在另一回路驗(yàn)電，如有電應(yīng)立即建議電調(diào)切換到另一回路。     2.在保護(hù)測控盤“當(dāng)?shù)亍辈僮?10Kv電動隔離開關(guān)拒動的處理     2.1、若控制回路空開跳閘。合上空開后，再次合閘（分閘）。     2.2、若控制回路空開未跳閘，在隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)進(jìn)行“當(dāng)?shù)亍辈僮鳌?     2.3、若“當(dāng)?shù)亍辈僮鞑怀晒?，用搖把手動操作。 

27、60;   3. 110Kv SF6 斷路器拒動的處理     3.1、若控制回路空開跳閘。合上空開后，再次合閘（分閘）。     3.2、如果備用開關(guān)不能投運(yùn)，則應(yīng)斷開所有控制電源，手動碰擊合（分）圈鐵心,進(jìn)行合（分）閘.    4.110Kv SF6 斷路器不能儲能如何處理？     4.1、在機(jī)構(gòu)箱內(nèi)按下儲能控制繼電器，進(jìn)行儲能。       

28、; 4.2、如果電機(jī)不轉(zhuǎn)，則應(yīng)將手動或電動連鎖開關(guān)打至手動儲能位，用儲能專用手柄手動儲能。    5、110kv SF6 斷路器氣體泄漏低于規(guī)定值時，如何處理？     SF6 斷路器氣體泄漏低于規(guī)定值后：     5.1、當(dāng)發(fā)出“氣體壓力過低警告”時，監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行并及時向段生產(chǎn)調(diào)度報(bào)告。     5.2、當(dāng)發(fā)出“氣體壓力過低閉鎖”時，及時向供電調(diào)度報(bào)告。值班人員采取下列方法進(jìn)行處理：     5

29、.2.1、設(shè)備處于熱備狀態(tài)，則應(yīng)退出熱備，禁止合閘（自動閉鎖分閘），盡快由檢修人員檢修補(bǔ)氣。     5.2.2、設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)，值班人員立即申請倒主變，用隔離開關(guān)將斷路器及主變撤除運(yùn)行。               三高壓室故障    1.高壓室并補(bǔ)穿墻套管閃絡(luò)或擊穿    并補(bǔ)穿墻套管閃絡(luò)或擊穿，則將并補(bǔ)裝置退出運(yùn)行，拉出

30、開關(guān)小車，先行送電；送電后對并補(bǔ)裝置斷路器重點(diǎn)檢查及保護(hù)校驗(yàn)，等有停電點(diǎn)再對穿墻套管進(jìn)行更換。      2.高壓室進(jìn)線穿墻套管閃絡(luò)或擊穿     高壓室進(jìn)線穿墻套管閃絡(luò)或擊穿，首先向供電調(diào)度匯報(bào)，并申請倒主變，盡快供電。送電后對主變高、低壓側(cè)斷路器重點(diǎn)檢查及保護(hù)校驗(yàn)，等有停電點(diǎn)再對穿墻套管進(jìn)行更換。     3.高壓室母線支持瓷瓶閃絡(luò)或擊穿：      3.1值班員加強(qiáng)巡視，如果是瓷瓶表面發(fā)生輕微閃絡(luò)，可采用強(qiáng)送一次，如果強(qiáng)

31、送電成功，就可以正常投入設(shè)備運(yùn)行。      3.2如果強(qiáng)送一次后失敗，那就說明瓷瓶發(fā)生嚴(yán)重閃絡(luò)或擊穿，在保證人身安全的前提下，用手錘將閃絡(luò)或擊穿的瓷瓶打掉(或直接拆除)后再送電。     4.高壓室隔離開關(guān)支持瓷瓶閃絡(luò)或擊穿：      4.1值班員加強(qiáng)巡視，若發(fā)生在負(fù)荷側(cè)，直接將其隔離開關(guān)拉開后，再投另一臺電壓互感器或自用變。      4.2如發(fā)生在27.5kV母線側(cè)，將該隔離開關(guān)拉開后，在保證人身安全的前提下，將其閃絡(luò)或擊穿的瓷

32、瓶用手錘敲掉(或直接拆除)后，再投另一臺電壓互感器或自用變。      4.3如果為母聯(lián)開關(guān)，若1或2支支持瓷瓶爆炸，將爆炸瓷柱用手錘敲掉，先行送電；若3或4支支持瓷瓶爆炸，拆除母聯(lián)開關(guān)引線，用采用同型號的母線直接將母線短接，先行送電。以上兩種情況等有停電點(diǎn)時，再進(jìn)行更換。    5、27.5kv電壓表指示擺動時的應(yīng)急措施      在運(yùn)行中，值班人員如果發(fā)現(xiàn)27.5kv電壓表指示低于正常值很多或出現(xiàn)忽高忽低異常時，主要由該電壓互感器一次高壓熔斷器所熔斷引起。值班人員應(yīng)及時向

33、供電調(diào)度匯報(bào)，投入備用電壓互感器，然后撤除故障電壓互感器，在保證人身安全的情況下檢查更換該電壓互感器高壓熔斷器。    6.27.5KV電壓互感器斷線故障預(yù)防措施：     措施:1.饋線沒有電流時倒壓互；     2. 退出電容低壓保護(hù)再倒壓互；     3.饋線停電時拉下相應(yīng)相位的壓互,通過觀察后臺的電壓顯示判斷本相壓互是否有斷線。     注：撤除運(yùn)行壓互的注意事項(xiàng)  &

34、#160;  1）撤除的時間最好在饋線停電時，饋線沒有負(fù)荷電流；     2）如果是4臺壓互并聯(lián)運(yùn)行，應(yīng)該首先斷開準(zhǔn)備即將停運(yùn)的壓互端子箱內(nèi)的二次空開，消除同一相的兩臺壓互的并聯(lián)點(diǎn)，然后再拉開準(zhǔn)備停運(yùn)的壓互的一次隔開，否則容易引起另一臺運(yùn)行壓互的二次空開跳閘；     3）最好事先退出主變的電壓保護(hù)，防止低電壓保護(hù)出口。         <四主變故障處理    1.運(yùn)行中變壓器輕瓦

35、斯保護(hù)動作的應(yīng)急措施      1.1信號顯示      警鈴響，發(fā)：主變輕瓦斯告警、信號未復(fù)歸。      1.2處理方法     1.2.1首先巡視變壓器的油箱看有無異常、觀察瓦斯繼電器（集氣盒）內(nèi)有無氣體，若無氣體，則復(fù)歸信號主變繼續(xù)運(yùn)行并作好相應(yīng)的記錄。      1.2.2若有氣體，則向供電調(diào)度和段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)相關(guān)情況，在條件許可情況下向電調(diào)申請倒主變，改變運(yùn)行方式。  

36、60;   1.2.3保護(hù)好變壓器狀態(tài)，等待分析處理。     2.低電壓過電流保護(hù)出口的處理措施     先行巡視觀察主變的狀態(tài)是否正常，如若正?？刹坏归l。    3.重瓦斯，壓力釋放，差動，溫度段動作后的處理     主變自投應(yīng)該啟動，若沒有啟動則要手動合閘。    4.運(yùn)行中的變壓器應(yīng)該立即停止運(yùn)行的情況：     4.1變壓器音響

37、很大且不均勻或有爆裂聲；     4.2油枕或防爆管噴油；     4.3冷卻及油溫測量系統(tǒng)正常，但油溫較平常相同條件下運(yùn)行時高出10度以上，或不斷上升時；     4.4套管嚴(yán)重破損和放電；     4.5由于漏油使油位不斷下降或低于下限；     4.6油色不正常（隔膜式油枕者除外），或油內(nèi)有碳質(zhì)等雜物；     4.7變壓器著火；  

38、;   4.8重瓦斯保護(hù)工作；     4.9因變壓器內(nèi)部故障引起縱差動保護(hù)動作.    5.變壓器音響異常     5.1過電壓、過電流引起的異音     出現(xiàn)上述異音時，值班人員應(yīng)迅速觀察該變壓器的電流顯示和電壓顯示。若數(shù)值及聲音同時擺動，一般可認(rèn)為正常?？梢酝ㄟ^觀察供電臂內(nèi)機(jī)車運(yùn)行情況以及查問所內(nèi)動力負(fù)荷使用情況。大功率的電機(jī)（如濾油泵，電焊機(jī)，電力機(jī)車）啟動，電力機(jī)車過分相絕緣器換相，饋電線短路等均會出現(xiàn)上述

39、異音。     5.2安裝在變壓器上的附件撞擊外科或振動引起的異音       原因是由于變壓器內(nèi)部鐵芯振動引起其它附件振動，或在兩部件接觸處相互撞擊造成。       出現(xiàn)上述情況時，如果變壓器各部運(yùn)行正常，各種表計(jì)指示也符合規(guī)定，值班人員仍應(yīng)認(rèn)真尋找聲源，在最響的一側(cè)用手或木棒按住可能發(fā)出聲響的部件，再聽聲音有何變化。如按住后不在發(fā)生異音，可稍改變該部件安裝位置或進(jìn)行局部加固，以便盡量消除這種干擾性雜音音響。  

40、   5.3外部放電引起的異音     在雨，霧，雪天氣下，因套管電暈放電或輝光放電，套管電暈放電或輝光放電，套管及引線連接不良，測試介損用的引出小套管損壞或及地間的連線連接不良等造成放電。這類放電均為均勻的“嘶嘶”聲。在進(jìn)行夜間熄燈巡視時，可發(fā)現(xiàn)藍(lán)色小火花，外部引線連接不良處還可能有過熱發(fā)紅的現(xiàn)象。     對于此類現(xiàn)象值班人員應(yīng)及時向電力調(diào)度提出停電申請，將改主變壓器解裂進(jìn)行清掃及禁固等處理。在沒有處理以前應(yīng)該密切監(jiān)視放電的發(fā)展。     5.4變壓器

41、內(nèi)部接觸不良或短路而放電的異音。     現(xiàn)象：這時會產(chǎn)生劇烈的“噼啪”聲或“嗤嗤”聲，伴之有變壓器油局部沸騰的“咕嘟”聲。通常還會隨之出現(xiàn)輕瓦斯動作的信號或油色加深等外部現(xiàn)象。     處理：發(fā)生上述現(xiàn)象時，值班人員應(yīng)將耳朵緊貼變壓器外殼，或通過管子按在外殼上仔細(xì)分辨聲音，并結(jié)合輕瓦斯動作后應(yīng)采取的措施進(jìn)行必要的檢查。有條件的可立即進(jìn)行紅外線 測溫，以及用超聲波探測局部放電等，以確定是否存在有局部過熱的部位。經(jīng)檢查和綜合分析確認(rèn)有異常時，應(yīng)停止運(yùn)行并進(jìn)行調(diào)芯檢查。    

42、5.5變壓器內(nèi)部固定用的個別零件松動而引起的異音    現(xiàn)象：一般情況下初發(fā)現(xiàn)時聲音多呈間歇性，逐漸發(fā)展至頻繁出現(xiàn)以致持續(xù)的聲音，且聲響逐漸增大，但是油色，油溫，油位均正常。    處理：值班人員除加強(qiáng)巡視認(rèn)真辨別外，在負(fù)荷較大時或發(fā)生穿越性短路時應(yīng)有意識地注意聲音的變化。經(jīng)過一段時期的觀察，排除外部聲源的可能，確認(rèn)為內(nèi)部異音或異音已頻繁出現(xiàn)時，應(yīng)請求將發(fā)生內(nèi)部異音的主變壓器停止運(yùn)行并掉芯檢查。    6.油溫不斷急劇升高    

43、60;變壓器油溫超過規(guī)定值后，值班員要檢查原因，采取降溫措施，進(jìn)行下列工作：     6.1檢查變壓器負(fù)荷和溫度，并及正常情況下油溫核對；     6.2核對油溫溫度計(jì)是否正常，指示是否正確；     6.3檢查冷卻裝置及通風(fēng)情況，如散熱器閥門是否全部開啟，通風(fēng)電機(jī)是否全部開動，葉片安裝位置及轉(zhuǎn)動方向是否正確等。     6.4經(jīng)上述檢查沒有發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)增加巡視次數(shù)，密切監(jiān)視變壓器上的負(fù)荷和溫度。一旦發(fā)現(xiàn)油溫比相同條件下高出10度以上

44、，且仍繼續(xù)上升或油溫已達(dá)到75度以上超過20分鐘時，一般可認(rèn)為變壓器有內(nèi)部故障。若油溫持續(xù)升高，變壓器油色轉(zhuǎn)暗，則預(yù)示著油有燃著的危險(xiǎn)，應(yīng)該及時將其退出等待檢查。    7.油位異常     7.1影響油位變化的因素為負(fù)荷，環(huán)境溫度，冷卻裝置運(yùn)行情況，滲漏油等因素。     7.2若由于滲漏油嚴(yán)重使油位過低，則在加油同時采取堵漏，防滲措施。     7.3若因突然降溫，油位已低至不見，在沒有處理以前，值班人員應(yīng)該關(guān)閉部分散熱器，以免油溫

45、降得太快而暴露線圈。     7.4若油溫變化正常，而油標(biāo)管內(nèi)油位不變或變化異常，應(yīng)檢查是否油標(biāo)管，吸濕器，防爆管氣孔堵塞，這時不應(yīng)加油或放油，而應(yīng)該安排檢查和處理。     8.冷卻裝置失常     8.1油浸風(fēng)冷式變壓器若故障前已超過55度，通風(fēng)電機(jī)在運(yùn)行中失常，則當(dāng)變壓器發(fā)出過熱信號時，單臺變壓器運(yùn)行的牽引變電所應(yīng)投運(yùn)備用變壓器；若沒有備用變壓器，當(dāng)變壓器油溫達(dá)到85度及以上時，則應(yīng)該報(bào)告電力調(diào)度，此時應(yīng)減少列車對數(shù)以減輕負(fù)荷。   

46、60; 8.2風(fēng)冷的變壓器，冷卻裝置全停時，如有備用變壓器，應(yīng)該將其迅速投運(yùn)，然后再將故障變壓器解裂后排除故障，如沒有備用變壓器，容量在120000KVA以下，一般允許運(yùn)行20分鐘，當(dāng)超過20min時，若變壓器油溫還沒有達(dá)到75度，還可延長運(yùn)行至上層油溫達(dá)75度。但停運(yùn)冷卻系統(tǒng)時間不得超過1小時。    9、變壓器著火     9.1值班人員首先應(yīng)該切斷電源。     9.2若變壓器頂蓋上部著火，應(yīng)立即打開事故放油閥，將油放至低于著火處。   &

47、#160; 9.3救火時應(yīng)采用四氯化碳滅火機(jī)或砂子，嚴(yán)禁用水滅火，并應(yīng)注意油流方向，防止火災(zāi)擴(kuò)展到其他設(shè)備上。    10.變壓器故障后應(yīng)該檢查試驗(yàn)的項(xiàng)目     10.1絕緣電阻及吸收比的測量；     10.2直流電阻的測量；     10.3介損的測試；     10.4泄露電流試驗(yàn)；     10.5氣體繼電器中的氣體分析；  &

48、#160;  10.6油中溶解氣體的氣相色譜分析；     10.7油分析及試驗(yàn)；     10.8紅外線測溫；     10.9空載試驗(yàn)；     10.10超聲波探測；    <五>直流系統(tǒng)故障    1交流電源故障引起直流故障的常見處理措施    1.1切換交流電源的“一路交流”和“二路交流

49、”開關(guān)；    1.2更換交流自用變；    1.3改為蓄電池供電；    1.4換上冗余的充電機(jī)；    2直流母線電壓消失或者過低處理措施    2.1母線明顯短路，立即將故障母線所供的一切負(fù)載轉(zhuǎn)到另一段（或者另一組）母線上運(yùn)行，再對故障母線停電檢修；    2.2充電機(jī)裝置故障時，應(yīng)改由蓄電池組單獨(dú)供電，蓄電池系統(tǒng)故障時應(yīng)改由充電機(jī)裝置單獨(dú)供電；

50、60;   2.3直流母線無明顯故障，則斷開全部負(fù)荷以后向空載母線試送電。試送成功以后，可以按照先重要后次要的順序依次向直流負(fù)荷送電。一旦送至某支路出現(xiàn)故障時應(yīng)該對改支路停電檢修。    3直流接地故障處理措施    3.1判定接地故障極；    3.2按照先室外后室內(nèi)，先低壓后高壓，先備用后運(yùn)行設(shè)備的原則進(jìn)行；    3.3查看正在進(jìn)行的倒閘和檢修作業(yè)，了解有無誤操作；   

51、 3.4外觀檢查有無漏雨，蓄電池電阻及其直流母線支持瓷瓶有無接地的可能，必要時清掃相關(guān)設(shè)備和回路并且在清掃的同時觀察對地絕緣有無明顯提高以作出進(jìn)一步的判斷；    3.5檢查直流母線，充電裝置，蓄電池等有無明顯接地；    3.6短時切斷某負(fù)荷支路電源拉路尋找分段處理（不得超過3秒種，無論回路接地及否均應(yīng)立即合上，避免因斷電時間長而影響二次回路正常工作，對一次設(shè)備失去監(jiān)視和保護(hù)作用），觀察光字牌信號是否消失，從而判斷接地發(fā)生在哪個回路。若斷開某支路時光字牌熄滅，則說明接地點(diǎn)在改支路上，再逐步查找。

52、0;    一般查找回路的順序?yàn)椋菏鹿收彰骰芈?，信號回路，充電機(jī)回路，戶外合閘回路，戶內(nèi)合閘回路，斷路器控制回路，隔離開關(guān)控制回路，直流母線，蓄電池等。     合閘回路一般采用環(huán)路供電，所以在拉開改回路前，應(yīng)該首先拉開環(huán)路開關(guān)。    3.7查找故障前通知電調(diào)，盡量避免倒閘作業(yè)；    3.8必須斷開專用直流支路時，事先采取必要措施防止直流失壓后的保護(hù)誤動。    <六>二次回路故障 

53、;   1二次回路故障查找的一般原則    1.1根據(jù)故障現(xiàn)象，事故及預(yù)告信號顯示情況，有關(guān)表計(jì)指示情況等進(jìn)行綜合分析，以確定故障范圍；     （例如斷路器拒絕合閘時，若給出“控制回路斷線”預(yù)告信號，可確定是控制回路故障，若未給出任何預(yù)告信號，而位置信號顯示又正常，且合閘接觸器已動作時，可確定是合閘回路故障。     在斷路器動作發(fā)生異常時，可通過繼電保護(hù)及自動裝置動作情況等來判斷是這些裝置故障故障還是斷路器的操作或控制回路故障。 &

54、#160;   及保護(hù)裝置有關(guān)的信號出現(xiàn)異常時，應(yīng)先試驗(yàn)對應(yīng)的中央中央信號是否正常，以確定是保護(hù)裝置故障，還是發(fā)出動作信號的二次回路故障。     發(fā)現(xiàn)二次回路或設(shè)備冒煙，有異味以及熔斷器熔斷等現(xiàn)象時，一般可認(rèn)為該二次回路發(fā)生了短路。這時應(yīng)首先進(jìn)行外觀檢查，以判斷有無元件或觸點(diǎn)燒損或熔接等。發(fā)現(xiàn)有燒損時，要進(jìn)一步檢查該元件所在回路的各種設(shè)備，若沒有發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)時，應(yīng)對每一支路進(jìn)行檢查，直到發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)為止。若對所有支路檢查完畢，仍沒有發(fā)現(xiàn)故障，則應(yīng)考慮是否不同回路之間，或正，負(fù)極之間有直接短路。通過外觀檢查不能確定元件的絕緣是否損壞時，可

55、在斷開電源后用兆歐表進(jìn)行測量，以判斷短路地點(diǎn)和范圍。）    1.2各種回路之間的故障兼而有之時，應(yīng)分清主次，從主要回路入手。     （例如斷路器拒絕跳閘的同時，又沒有給出事故音響信號時，應(yīng)先查找斷路器拒絕跳閘的原因，后查找事故音響信號回路的問題。     又如斷路器拒絕合閘的同時，信號顯示也不正常時，應(yīng)按照合閘，控制，信號的順序查找個回路。）    1.3查找某一具體回路故障時，應(yīng)首先檢查并排除電源部分的故障。首先檢查直流母線電壓及

56、熔斷器等，然后再檢查容易發(fā)生故障的元件。    1.4對于隱蔽的二次回路故障，通常應(yīng)用萬用表，試電筆等進(jìn)行檢查。     若用萬用表查找故障，在帶電回路中檢查時可以選用電壓檔，對取下熔斷器后的回路檢查時可用電阻檔。     查找繼電保護(hù)和自動裝置回路的故障時可進(jìn)行模擬事故的整組試驗(yàn)，以檢查回路的正確性及各繼電器的動作情況。    2萬用表查找二次回路故障的常用方法     二次回路故障時，先檢查該

57、回路電源及熔斷器是否故障，然后再進(jìn)行線路及設(shè)備的檢查。     用萬用表查找二次回路故障的方法主要有：“導(dǎo)通法”，“壓降法”，“對地電位法”“燈通法”。    2、1對地電位法    對地電位法查找故障時要用高內(nèi)阻的萬用表。    對地電位法測量的原理：如被測點(diǎn)正常時應(yīng)為正極性，則將萬用表“-”表筆接“地”，“+ ”表筆試該觸點(diǎn)，此時如果電壓表指示值為直流電源電壓的一半，則表明該點(diǎn)至該回路正電源間良好； 如電壓表指示相反或指示值相差很大

58、，則說明該點(diǎn)至正電源間存在故障。如被測點(diǎn)正常時應(yīng)為負(fù)極性，則將“+ ”表筆接“地”，“”表筆試觸該點(diǎn)，判斷方法及上述相同。     對地電位法查找二次回路故障的方法和步驟：     首先確認(rèn)回路的電源正常。即測量兩極熔斷器兩端電壓應(yīng)正常。     萬用表選用直流電壓檔，量程及本所直流系統(tǒng)額定電壓（即220V或110V）相符。     按照圖紙判定欲測回路各點(diǎn)在正常時的電位極性。     

59、     一般情況下 ，在電路沒有接通時，欲測點(diǎn)所在線段的編號是奇數(shù)時應(yīng)為正電位，線號是偶數(shù)時為負(fù)電位。當(dāng)電路溝通后，各類觸點(diǎn)兩端電位的極性及數(shù)值均相同，而線圈，信號燈，電阻等元件兩端的電位極性相同，但數(shù)值不同。     4測量和判斷從正，負(fù)電位分解處開始，分別向電源兩極進(jìn)行各點(diǎn)的極性測量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)極性異常時，應(yīng)逐步縮小故障范圍，直到找出故障點(diǎn)。    2、2導(dǎo)通法     導(dǎo)通法就是直接使用儀表測量不帶電的回路是否導(dǎo)通，以判斷回路是否有

60、故障。     用導(dǎo)通法查找二次回路故障的一般方法和步驟：     斷開要查找回路的操作或控制電源，即取下該回路的熔斷器或拆開連接端子；     1萬用表選擇電阻檔，量程一般可選為1K.     按照圖紙將表筆一端固定在正電源側(cè)或負(fù)電源側(cè)，另一表筆由近及遠(yuǎn)接觸各段線路中的連接端子，檢查是否導(dǎo)通。當(dāng)遇有斷開的觸點(diǎn)時，可將表筆移至觸點(diǎn)兩端，以確定是否斷開。以后，跳過觸點(diǎn)繼續(xù)檢查。     注意：如果被

61、測點(diǎn)有導(dǎo)通的旁路支路時，應(yīng)拆開旁路點(diǎn)處的連接端子，將導(dǎo)通的旁路甩開，然后再進(jìn)行導(dǎo)通的檢查，以避免誤判斷。    2、3燈通法     適用范圍：在進(jìn)行各控制屏間，以及屏及電氣設(shè)備間的二次回路檢查時，一般均涉及二次電纜，如果電纜兩端相距較遠(yuǎn)，用“燈通法”檢查較為方便。     具體步驟：     用電壓為3V的兩節(jié)干電池和2.5V的小燈泡 制成“通燈”作導(dǎo)通試驗(yàn)。     將待查的電纜芯線兩端斷開，

62、并將其中一端用短連線及電纜鉛皮連接起來，然后利用鉛皮作公共導(dǎo)線，從而查對出該芯線是否導(dǎo)通。     注意1試驗(yàn)前必須先擬訂好檢查順序及聯(lián)絡(luò)信號，以便使查找工作順利且正確.     如果電纜芯線絕緣不良，有可能形成另外的導(dǎo)通回路而得出錯誤結(jié)論，因此必要時還要測量絕緣情況。    2、4壓降法     壓降法通常用來檢查被控元件不動作的原因。     用壓降法查找回路不通故障前，應(yīng)將回路接入電源，并且

63、用萬用表直流電壓檔測量查找。    2、5中央信號裝置故障時， 值班人員應(yīng)做的工作     當(dāng)該裝置發(fā)生故障或檢修時，值班人員應(yīng)做如下工作：     、注意監(jiān)聽打印機(jī)聲音。     、注意觀察盤面信號燈有無變化。     、注意觀察電壓表指示是否正常。     、短時不能恢復(fù)時，應(yīng)報(bào)告供電調(diào)度及段生產(chǎn)調(diào)度。&

64、#160;   2、6位置指示燈不亮的處理     位置指示燈的作用是指示開關(guān)的位置狀態(tài)。    2、6.1位置燈不亮的原因：     1）燈泡本身接觸不良，或燈絲燒斷；     2）燈具本身各部位接觸不良；     3）燈泡附加電阻斷線；     4）位置信號回路中WK接點(diǎn)接觸不良或WK引線燒斷；  

65、60;  5）TWJ,HWJ線圈斷線或其接觸不良；     6）控制回路斷線；    2.6.2處理位置指示燈不亮的步驟    1）先檢查指示燈是否完好，控制空開是否跳開，信號信號空開是否跳開；2）再檢查輔助節(jié)點(diǎn)信號是否上送，節(jié)點(diǎn)信號為上送應(yīng)檢查節(jié)點(diǎn)原因。    2.7后臺發(fā)“控制回路斷線”告警的判斷     1）發(fā)“控制回路斷線”告警，電鈴響，不伴隨其他現(xiàn)象，說明保護(hù)裝置插件有問題，應(yīng)

66、檢查保護(hù)裝置；     2）發(fā)“控制回路斷線”光字牌，電鈴響，同時某開關(guān)的位置指示燈熄滅，說明是該開關(guān)的控制回路斷線，有三種情況     a>該開關(guān)的控制回路空開跳開；     b>開關(guān)處于合閘位置時發(fā)“控制回路斷線”，可能是該開關(guān)的分閘回路有斷線處；     c>開關(guān)處于分閘位置時發(fā)“控制回路斷線”，可能是該開關(guān)的合閘回路有斷線點(diǎn)；     3）發(fā)“控制回路斷線”光字牌，同時控

67、制盤的位置信號燈都熄滅，則可能是直流盤控制總電源空開跳閘。     2.8事故跳閘時電笛不響的原因及判斷      可能原因：1）電笛本身的故障；   2）電笛回路接線松動；   3）電源空開跳閘；   4）事故音響回路中的啟動回路觸點(diǎn)接觸不好；    判斷方法：     1）按事故音響試驗(yàn)按鈕，若電笛不響，則檢查電笛本身或電源故障； &

68、#160;   2）若電笛響，則上述方面沒有問題，檢查跳閘開關(guān)的事故音響回路事故音響裝置及其引線。    2.9電鈴不響的原因     1）電鈴本身故障，線圈燒壞，鈴錘卡住，引線接觸不良等；     2）電源空開跳閘；     3）預(yù)告音響回路中的啟動回路觸點(diǎn)接觸不好；     4）預(yù)告音響回路接線有松動；  

69、0;  6.12儀表冒煙的處理     發(fā)現(xiàn)儀表冒煙后，應(yīng)該迅速將表計(jì)電流回路短路，電壓回路開路；     在操作中應(yīng)注意，不要使電壓線圈短路，不要使電流線圈開路，避免出現(xiàn)保護(hù)誤動及誤碰接等人為事故。    2.10電流測量回路開路的處理     1）屬于二次側(cè)低壓回路開路，     a)輕微放電，值班人員穿上絕緣靴，帶上絕緣手套，用短連夾子線短接放電端子的兩端，然后緊固松動的端子；    b)放電嚴(yán)重時，必須停運(yùn)一次側(cè)設(shè)備，然后再穿上絕緣靴，帶上絕緣手套，用短連夾子線短接放電端子的兩端，然后緊固松動的端子；   &#