20180112關(guān)于開展2017年度“平安工地”考核情況的報告

1、福建順邵項目總承包部關(guān)于開展 2017 年度“平安工地”考核情況的報告福建順邵高速公路發(fā)展有限公司：為全面總結(jié)2017 年度福建順邵項目“平安工地”建設(shè)情況，落實安全生產(chǎn)各項方針政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)管理，根據(jù)福建順邵項目總承包部關(guān)于開展 2017 年度“平安工地”建設(shè)暨安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核的通知 （順邵總承包部安2018 2 號）要求，我部于2018年 1 月 9 日至 11 日由總承包部副總經(jīng)理帶隊對本項目進行了為期三天的“平安工地”建設(shè)考核評價暨安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，現(xiàn)將考核結(jié)果上報。一、考核評價標(biāo)準(zhǔn)“平安工地”考核評價按照百分制計算得分。考核評價評分 90 分（含）以

2、上為示范工程 （合同段），評分 70 分（含）90 分為達標(biāo)工程（合同段） ，評分 70 分以下為不達標(biāo)工程（合同段）。二、工程項目“平安工地”考核評價計分按以下公式計算：施工單位得分 =施工單位基礎(chǔ)管理得分0.5+施工單位施工現(xiàn)場得分 0.5 施工單位基礎(chǔ)管理得分=（考核項目實得分/考核項目應(yīng)得分）100 施工單位施工現(xiàn)場得分=（考核項目實得分/考核項目應(yīng)得分）100 三、考核成績：施工合同段基礎(chǔ)管理得分施工現(xiàn)場得分總得分達標(biāo)等級第一項目經(jīng)理部90 80.65 85.325 達標(biāo)第二項目經(jīng)理部80 87.84 83.92 達標(biāo)第三項目經(jīng)理部88 82.8 85.4 達標(biāo)第四項目經(jīng)理部83 8

3、4.95 83.97 達標(biāo)四、考評中各項目經(jīng)理部存在的問題：（一） 、第一項目經(jīng)理部1、三類人員花名冊未及時更新，人員數(shù)量及職責(zé)發(fā)生變動后，應(yīng)以所上報的紅頭文件為準(zhǔn)，臺賬應(yīng)及時跟進。2、特種作業(yè)人員花名冊信息錄入不全，臺賬顯示焊工僅有 8 人，與現(xiàn)場實際施工人數(shù)不符。3、一線用工花名冊未體現(xiàn)年齡一欄信息。4、特殊工種的安全教育培訓(xùn)資料影像資料人數(shù)與簽到表人數(shù)不符；從一線用工花名冊隨機抽取4 人，其中一人的安全教育培訓(xùn)、技術(shù)交底、安全告知有缺項，培訓(xùn)率未達到100。5、特種設(shè)備維修保養(yǎng)記錄部分造假，如1#架橋機的維修保養(yǎng)記錄現(xiàn)場維修保養(yǎng)情況未在記錄中顯現(xiàn)。6、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議紀(jì)要僅有第一季度

4、，缺二、三、四季度；7、未建立安全技術(shù)交底臺賬。8、 “平安工地”自評工作走過場，其中部分自查隱患未及時的進行整改落實。9、河坊特大橋已架設(shè)完成的梁板部分濕接縫未及時進行防護，梁板之間的橫隔板鋼筋未及時焊接，形成整體；現(xiàn)場抽查焊工人員羅東華，無證操作； 部分配電箱未按照“一機一閘一漏一箱”要求設(shè)置， 存在二、 三級混用現(xiàn)象； 部分配電箱使用完未及時關(guān)閉上鎖。10、河坊特大橋領(lǐng)導(dǎo)帶班自2018 年元月 1 日后至今，帶班領(lǐng)導(dǎo)均未簽字，資料造假；橋頭一庫房口一具滅火器失效。11、扁擔(dān)灣大橋新架設(shè)完成的梁板橋面兩側(cè)未設(shè)置任何臨邊防護，部分濕接縫孔洞未及時防護。12、埔上隧道出口：左洞洞內(nèi)人員作業(yè)，未

5、開啟通風(fēng)設(shè)施，導(dǎo)致洞內(nèi)空氣混濁；洞內(nèi)所設(shè)置的逃生管道長度不足，且管內(nèi)放有雜物，同時未連續(xù)設(shè)置；掌子面一次開挖進尺過長，未施作超前小導(dǎo)管，下導(dǎo)在鋼拱架落底時，拱腳懸空，超挖部分未使用混凝土填充，直接使用碎石填充， 存在隱患。13、石湖口大橋已架設(shè)完成的兩跨梁板橫隔板鋼筋均未進行焊接，架橋機以及運梁車仍舊通行，存在重大安全事故隱患。（二） 、第二項目經(jīng)理部1、特種作業(yè)花名冊登錄信息不健全，焊工人員全線僅有 3 人，與現(xiàn)場實際施工人員不符，現(xiàn)場特殊工種施工人員持證上崗率低。2、一線用工花名冊中顯示全線施工人數(shù)為428 人，臺賬中部分人員年齡超過55 周歲，多次要求清退，至今未落實。3、安全教育培訓(xùn)率

6、較低，2017 年 10 月 25 日后進場的施工人員均未進行安全教育培訓(xùn)、技術(shù)交底及安全告知，教育培訓(xùn)漏洞較大。4、按照所建立的安全會議制度，未召開安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組專題會議。5、消防安全責(zé)任制落實不到位，消防安全器材發(fā)放領(lǐng)用臺賬僅更新至2017 年 7 月 2 日，之后未及時更新；未按照總承包部“今冬明春”相關(guān)文件部署要求，對各班組駐地開展消防設(shè)施自查自糾。6、未建立安全檢查臺賬。7、安全獎罰制度落實不到位，2017 年全年累計下發(fā)處罰通知單 4 份，未建立獎罰臺賬。8、安全內(nèi)業(yè)資料管理混亂。9、 “平安工地”自評工作走過場，其中部分自查隱患未及時的進行整改落實。10、油茶大橋施工現(xiàn)場安全爬

7、梯作假，所設(shè)置的安全爬梯與墩柱之間未建立有效的剛性連接；蓋梁施工兩端頭未設(shè)置臨邊防護；蓋梁底膜支撐所設(shè)置的千斤頂下部的槽鋼變形嚴重，影響千斤頂?shù)撞渴芰?，存在安全隱患。11、油茶大橋施工現(xiàn)場吊車閩h82332 吊車吊鉤鋼絲繩預(yù)留長度不足， 未使用雙卡扣交叉卡死，存在安全事故隱患；吊車司機徐開光未見到操作證。12、潮泥大橋施工現(xiàn)場所設(shè)置安全爬梯與墩柱未進行剛性連接，所搭設(shè)的“之”字形爬梯底部設(shè)置不平整，存在安全事故隱患。13、 衛(wèi)閩互通抗滑樁施工現(xiàn)場，人工挖孔樁未設(shè)置軟梯，未設(shè)置通風(fēng)設(shè)施；一處空壓機傳動軸部位未設(shè)置防護罩，4#樁基施工所使用的升降機未使用專用開關(guān)。14、牛尾山大橋左幅架橋機在架設(shè)過

8、程中，已架設(shè)完成的梁板橫隔板鋼筋未及時跟進，對運梁車輛造成影響，橋面臨邊防護跟進不及時，濕接縫未及時防護，存在安全事故隱患。15、宜坊中橋的施工便道兩側(cè)所搭設(shè)的臨邊防護欄桿未按照要求進行設(shè)置，密目網(wǎng)破損嚴重，未及時更換；樁基施工所使用的泥漿池未設(shè)置臨邊防護，存在安全事故隱患。（三） 、第三項目經(jīng)理部1、焊工人員持證不足；2、特種機械設(shè)備日常檢查、維修保養(yǎng)臺賬造假；3、未對特種設(shè)備作業(yè)人員進行專項的教育培訓(xùn)；4、消防設(shè)施使用登記臺賬未及時更新、未建立安全檢查臺賬。5、一線用工花名冊未明確最后排查時間。6、領(lǐng)導(dǎo)帶班記錄收集不及時，部分填寫流于形式。7、電工巡視記錄缺少11、12 月份。8、路基五隊

9、2017 年 11 月 2 日進場的施工人員、鋼筋加工廠 2017 年 11 月 10 日進場的施工人員、 外石隧道 2017年 11 月 3 日進場的施工人員、路基十一隊2017 年 11 月 1日進場的施工人員未進行安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底及安全告知，存在嚴重的教育培訓(xùn)漏洞。9、錢山大橋左幅3#墩柱施工過程中模板螺栓未滿上，現(xiàn)場文明施工較差，模板亂堆亂放，泥漿池未設(shè)置臨邊防護，現(xiàn)場未設(shè)置五牌一圖以及危險源告知牌，存在安全事故隱患。10、外石隧道出口右洞安全步距超標(biāo)，掌子面一次性開挖長度過大，逃生管道設(shè)置長度不足，洞內(nèi)照明不足，存在安全事故隱患。11、小仟隧道進口左右洞通風(fēng)管設(shè)置長度不足，

10、洞內(nèi)空氣混濁，左洞逃生管道設(shè)置長度不足且堆放雜物，格柵間距過大，進出洞人員登記記錄不全，領(lǐng)導(dǎo)帶班記錄代簽嚴重。（四） 、第四項目經(jīng)理部1、 項目部 2017 年安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)及年度工作計劃未形成正式文件對下屬班組進行下發(fā)。2、 項目部年度安全控制目標(biāo)與總承包部下發(fā)的安全、消防、職業(yè)健康目標(biāo)責(zé)任書控制目標(biāo)出現(xiàn)偏差，未進行層層分解。3、未按照安全會議制度要求召開安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議。4、未建立 2017 年度安全生產(chǎn)費用計劃。5、年度安全教育培訓(xùn)計劃，僅計劃至9 月份，之后未編制培訓(xùn)計劃。6、未建立項目經(jīng)理部安全教育培訓(xùn)臺賬。7、特種作業(yè)人員花名冊未及時進行更新跟進，橋面作業(yè)焊工人員未在花名冊

11、中體現(xiàn)。8、一線用工花名冊臺賬中部分人員年齡超過55 周歲，多次要求清退，至今未落實。9、一線用工花名冊中隨機抽取4 人， 2017 年 11 月 11日進場的班組未進行安全教育培訓(xùn)、技術(shù)交底及安全告知。10、銀坑山隧道進口左右洞安全步距均出現(xiàn)不同程度的超標(biāo)；左洞所設(shè)置的逃生管道長度不足，二襯臺車所設(shè)置的標(biāo)識牌破損嚴重未及時更換，門禁系統(tǒng)顯示洞內(nèi)人數(shù)與實際不相符，二襯臺車軌道連接螺栓未滿上，洞內(nèi)安全文明施工較差。11、銀坑山隧道出口左右洞安全步距均出現(xiàn)不同程度的超標(biāo)。12、安家渡大橋施工現(xiàn)場吊車閩h63118 司機李新未見到操作證，掛籃施工所設(shè)置的安全爬梯部分安裝過程中插銷變形；13、張家際隧道進口左洞安全步距超標(biāo)。五