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文檔簡介

1、檢檢 測測 報報 告告工程名稱:工程名稱: 委托單位:委托單位: 檢驗類別:檢驗類別: 目 錄1 工程概況工程概況.41.1 橋梁簡介.41.2 試驗檢測目的.61.3 試驗檢測依據(jù).61.4 主要工作內(nèi)容.71.5 構(gòu)件編號方法說明.72 橋梁檢測橋梁檢測.82.1 橋面系檢測結(jié)果.82.2 上部結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果.82.3 下部結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果.182.4 支座檢測結(jié)果.202.5 特殊檢測結(jié)果.202.5.1 混凝土強度及碳化深度檢測.202.5.2 鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測.222.6 檢測結(jié)果小結(jié).273 靜載試驗方案設(shè)置靜載試驗方案設(shè)置.273.1 工況設(shè)置.273.2 測點布置.28

2、3.2.1 應(yīng)變測點布置.283.2.2 裂縫測點布置.293.2.3 撓度測點.303.3 加載車布置.323.3.1 跨中正彎矩試驗.323.3.2 跨中橫向分布試驗.353.4 試驗控制要點.354 靜載試驗結(jié)果分析靜載試驗結(jié)果分析.364.1 橫向分布試驗.364.2 第 3 跨最大正彎矩試驗.384.2.1 試驗情況分析.384.2.2 變形測試結(jié)果分析.404.2.3 應(yīng)變測試結(jié)果分析.424.3 第 2 跨最大正彎矩試驗.454.3.1 試驗情況分析.454.3.2 變形測試結(jié)果分析.464.3.3 應(yīng)變測試結(jié)果分析.474.4 靜載試驗結(jié)果評定.484.4.1 校驗系數(shù).484

3、.4.2 殘余變形(應(yīng)變).504.4.3 裂縫.514.5 靜載試驗結(jié)果小結(jié).515 橋梁檢算橋梁檢算.525.1 材料特性.525.2 內(nèi)力計算.525.3 承載能力極限狀態(tài)驗算.525.3.1 承載能力計算.525.3.2 舊橋承載能力折減.535.3.3 承載能力極限狀態(tài)檢算結(jié)果.545.4 正常使用極限狀態(tài)裂縫寬度驗算.555.5 檢算結(jié)果小結(jié).556 結(jié)論及建議結(jié)論及建議.566.1 結(jié)果總結(jié).566.1.1 橋梁檢測.566.1.2 靜載試驗.566.1.3 橋梁檢算.566.2 結(jié)論及建議.57附附 1 裂縫及破損統(tǒng)計表裂縫及破損統(tǒng)計表.58附附 2 橋梁資料卡橋梁資料卡.11

4、31 工程概況1.1 橋梁簡介橋梁簡介xxx 橋上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土 T 梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋臺和橋墩,鉆孔灌注樁。xxx 橋為正交橋梁,但與河堤斜交。橋面雙向 1橫坡,6cm 厚 C30砼鋪裝層。 。橋梁外觀見照片 1-1,上部構(gòu)造立面及橫斷面見圖 1-1圖 1-3。照片 1-1 橋梁外觀圖 1-1 立面圖(單位:cm)圖 1-2 I-I 橫斷面圖(單位:cm)圖 1-3 主梁構(gòu)造圖(單位:cm)橋梁僅在每跨的梁端設(shè)置了端橫隔板,跨中未設(shè)置橫隔板。蓋梁上設(shè)置20303.5cm 板式橡膠支座,支座下未設(shè)墊石。橋面在中墩及邊墩接縫處采用塑料膠泥填充。主梁、橫隔板、蓋梁及墩柱混凝土標號為

5、 C25,灌注樁混凝土標號為C20。橋梁原設(shè)計荷載等級為汽車20 級、掛車100 級。1.2 試驗檢測目的試驗檢測目的現(xiàn)狀橋梁檢測是為了查明橋梁當前使用狀態(tài)下存在的缺陷及病害,材料的性狀等相關(guān)信息,對這些信息進行有效描述,在檢測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行分析,找出病害產(chǎn)生的原因和其對結(jié)構(gòu)安全性產(chǎn)生的危害以及對使用性能產(chǎn)生的影響,從而為維修、加固設(shè)計方案的制定提供可靠的依據(jù)。橋梁靜載試驗是將等效于一定活載的靜止荷載作用在橋梁上的指定位置,對結(jié)構(gòu)的靜力位移、靜力應(yīng)變、裂縫等參量進行測試,從而對結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作性能及使用能力作出評價。本橋原設(shè)計荷載等級為汽車20 級、掛車100 級,由于路線改造,現(xiàn)在欲

6、按城A 級橋梁使用。另外,橋面兩側(cè)原各 1m 寬的人行道將鑿掉改造成防撞墩。通過橋梁檢測和靜載試驗評定橋梁能否滿足城A 級的承載能力及使用性能要求,判斷是否需要采取加固措施。1.3 試驗檢測依據(jù)試驗檢測依據(jù)本次橋梁檢驗檢測工作按下列規(guī)范或技術(shù)文件執(zhí)行:公路舊橋承載力鑒定方法大跨徑混凝土橋梁的試驗方法 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范城市橋梁設(shè)計荷載標準 )城市橋梁設(shè)計準則公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范 (JTG H11-2011)公路工程技術(shù)標準 (JTG B01 2014)回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程 (JGJ/T23-2001)電磁感應(yīng)法檢測鋼筋保護層厚度和鋼筋直徑技術(shù)規(guī)

7、程 (DB11/T365-2006)橋梁竣工圖紙1.4 主要工作內(nèi)容主要工作內(nèi)容(1) 橋梁外觀檢測及特殊檢測對橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座、橋面系及附屬設(shè)施現(xiàn)狀調(diào)查和檢測。檢查橋梁的整體狀況,混凝土構(gòu)件的裂縫、缺陷,橡膠支座的脫空、變形、老化等,伸縮縫、鋪裝層、泄水管、欄桿、橋頭搭板、錐坡護坡等的病害。對橋梁的混凝土強度及鋼筋保護層厚度進行測試。(2) 靜載試驗選擇 2 跨典型橋跨進行靜載試驗。(3) 橋梁檢算由于橋梁需要改變荷載等級,且人行道改成防撞墻,因此為保證橋梁的安全需進行橋梁檢算。(4) 綜合評定根據(jù)檢測、靜載試驗及檢算結(jié)果對橋梁進行評定,確定現(xiàn)狀下能否按城A 級荷載通行,是否需要

8、進行加固等。1.5 構(gòu)件編號方法構(gòu)件編號方法說明說明該橋外觀檢測及靜載試驗以自西至東為正方向,橋墩臺依次編為 0 號橋臺、15 號橋墩、6 號橋臺,構(gòu)件編號見示意圖 1-4。1號梁2號梁3號梁4號梁5號梁6號梁7號梁8號梁9號梁西東圖 1-4 構(gòu)件編號示意圖2 橋梁檢測2.1 橋面系檢測結(jié)果橋面系檢測結(jié)果該橋橋面正在進行改建,原人行道已經(jīng)鑿除,目前正在進行安裝防撞墻。橋面鋪裝層整體狀況較好,伸縮縫處有積土,部分泄水孔堵塞。2.2 上部結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果上部結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果通過本次外觀檢測,T 梁體腹板有大量豎向裂縫,很多裂縫延伸至底板。另外,T 梁橫向接縫均不密實,端橫隔板現(xiàn)澆部分破損、連結(jié)性較差。裂縫

9、檢測結(jié)果見圖2-12-45。裂縫及破損統(tǒng)計見附表 1-1附表 1-45。15(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面C16C35C41C38C36C37C15C9C14C8C7C1C6圖 2-1 第 1 跨 1 號梁裂縫示意圖C8C14C19C22C23C24C15C17C18C1C2C3C4C5C6C7左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-2 第 1 跨 2 號梁裂縫示意圖C42C41C40C39C38C13C3C12C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-3 第 1 跨 3 號梁裂縫示意圖C

10、25C24C23 C22C21C20C11C10C9 C8C7C6C1C5左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-4 第 1 跨 4 號梁裂縫示意圖C16C13C12C11C7C6C5 C4 C3 C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-5 第 1 跨 5 號梁裂縫示意圖C30C43C29C11C10C9C8C7C6C5C4C3 C2C1左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-6 第 1 跨 6 號梁裂縫示意圖C39C44C31C37C38C30C26C25C24C24C23C22C2

11、0 C21C17C16C14C13C15C14C13C12C12C11C10C9C8C7C6C5C4C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-7 第 1 跨 7 號梁裂縫示意圖C52C51C48C47C46C42C41C29C40C23C28C8C22C7C6C5C4C3C2C1左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-8 第 1 跨 8 號梁裂縫示意圖C1C1915(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-9 第 1 跨 9 號梁裂縫示意圖C17C16C15C14C13C12C11C10C

12、9C8C7C6C5C4C3C2C1左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-10 第 2 跨 1 號梁裂縫示意圖C14C18C23C13C11C10C9C8C7C6C315(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面C1C2C4C5C12圖 2-11 第 2 跨 2 號梁裂縫示意圖C16C11C10C9C13C12C8C7C6C5C4C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-12 第 2 跨 3 號梁裂縫示意圖C16C15C14C12C13C11C10C9C8C7C5C4C2C1左側(cè)面底面右側(cè)面012

13、3456789101112131415(m)C6C3圖 2-13 第 2 跨 4 號梁裂縫示意圖C46C54C43C42C44C41C40C39C38C36C33C34C35C30C31C32C28C29C24C23C22C21C20C19C18C17C16C15C14C13C12C11C10C9C8C7C6C5C4C3C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面C2圖 2-14 第 2 跨 5 號梁裂縫示意圖C43C40C39C38C37C36C30C29C26C24C21C41C42C46 C47C49C50C51C20C19C17C15C11C10C9C8C13

14、C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-15 第 2 跨 6 號梁裂縫示意圖C22C33C39C35C34C20C19C18C9C14C17C15C8C7C5C3C2左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)C1C4C6C21圖 2-16 第 2 跨 7 號梁裂縫示意圖C48C46C44C43C40C39C38C37C36C16C35C34C17C13C12C9C8C10C11C7C5左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)C2C3C4圖 2-17 第 2 跨 8 號梁裂縫示意圖C40C37C36C

15、33C31C30C28C27C26C25C18C17C11C32C13C12C10C9C7C8C6C5C29C415(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面C1C3C2C38圖 2-18 第 2 跨 9 號梁裂縫示意圖C42C31C23C21C20C19C15 C18C10 C13C9C8C7C68C67C65C57C54C53C52C51C50C49C48C47C46C43C22C14C1 C615(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-19 第 3 跨 1 號梁裂縫示意圖C40C39C38C37C33C36C35C34C32C31C30C

16、29C28C27C26C25C24C23C22C21C20C19C18C17C16C15C14C13C12C11C10C9C8C7C6C2 C5C1左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-20 第 3 跨 3 號梁裂縫示意圖C59C58C57C56 C55C54C53C52C51C50C49C48C47 C46C45 C44C43C60C42C30C24C23C22C21C20C19C18C17C16C15C14C10 13C9C8C7C6C5 C4C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-21 第 3 跨 5 號梁

17、裂縫示意圖C10 C13C19C18C14 C17C9C8C7C6C5C4C3C2C1C23C24C21C20C25C26C31C30C32C33C34C35 C36C37C38C39C40C41左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)C42圖 2-22 第 3 跨 9 號梁裂縫示意圖C49C51C39C41C55C54C53C52C48C47C46C45C44C43C42C38C37C36C35C34C33C25C24C23C22C20 C21C9C19C8C7C6C5C4C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-23 第

18、 4 跨 1 號梁裂縫示意圖C38C37C24C10 C11C12C13C14 C15 C16C17C43C42C41C40C39C36C32C35C31C28C23C22C19C18C9C8C7C6C5C4C3C2C1左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-24 第 4 跨 2 號梁裂縫示意圖C13C16C12C11C10C9C8C7C6C5C4C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-25 第 4 跨 3 號梁裂縫示意圖C15 C16C11 C12C13C14C17 C18 C19C20C10C9C8C7C6C5

19、C4C3C2C1左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-26 第 4 跨 4 號梁裂縫示意圖C48C70C47C46C45C34C33C21C20C19C18C17C16C15C14C13C12C11C10C9C8C7C6C5C4C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-27 第 4 跨 5 號梁裂縫示意圖C13C24C25 C26 C28C29C20C23C18C19C14C9 C10 C11C12C4 C5 C6 C7C8C3C1C2左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-28

20、第 4 跨 6 號梁裂縫示意圖C51C48C49C50C37C47C36C35C34 C33C32C31C30C29C28C21 C20C19C18C17 C16C15C14C13 C12C11C10C9 C8 C7 C6 C5 C4 C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-29 第 4 跨 7 號梁裂縫示意圖C33C41C13C12C11C30 C31 C32C26C29C14C15C23C1 C2C3C10左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-30 第 4 跨 8 號梁裂縫示意圖C64C74C53C58C63

21、C62C61C60C59C51C52C50C49C48C47C44C40C31C20C19C18C17C16C15C14C13C12C11C10C9C8C7C6C5C4C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-31 第 4 跨 9 號梁裂縫示意圖C44C43C42C41C40C39C38C37C36C35C34C33C32C31C28C29C30C17C16C15C14C13C12C11C10C9C8C7C6C5C4C3C215(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面C1圖 2-32 第 5 跨 1 號梁裂縫示意圖C30C29C

22、28C27C26C25C24C23C22C21C20C13C12C11C10C9C8C7C6C5C4C3C2C1左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-33 第 5 跨 3 號梁裂縫示意圖C26C25C24C23C22 C21C20C19C18C17C16C15C14C13C12C11C8C7C6C5C4C3C2C1C9C1015(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-34 第 5 跨 5 號梁裂縫示意圖C40C39C38C36C33C25C24C23C22C12C11C10C9C8C5C4C3C2C1左側(cè)面底面右側(cè)面012345

23、6789101112131415(m)C7C6圖 2-35 第 5 跨 7 號梁裂縫示意圖C1 C2C3C4C14C13C12C11C10C9C8C7C6C515(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-36 第 5 跨 9 號梁裂縫示意圖C15C14C13C12C11C10C8C7C6C5C4C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-37 第 6 跨 1 號梁裂縫示意圖C21C20C19C18C17C16C15C14C13C12C11C10C9C8C7C6C5C4C3C2C1左側(cè)面底面右側(cè)面012345678910111

24、2131415(m)圖 2-38 第 6 跨 2 號梁裂縫示意圖C4C10C9C8C7C6C5C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-39 第 6 跨 3 號梁裂縫示意圖C37C38C58C36C22C21C20C2C19C1左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-40 第 6 跨 4 號梁裂縫示意圖C37C51C37C52C36C30C28C27C26C1C2C2515(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-41 第 6 跨 5 號梁裂縫示意圖C29C28C27C26C25C24C2

25、3C22C21C17C16C15C2C13C14C1左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-42 第 6 跨 6 號梁裂縫示意圖C14C13C12C11C10C9C7C6C5C4C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-43 第 6 跨 7 號梁裂縫示意圖C12C20C11C10C9C8C5C1C2C3C4左側(cè)面底面右側(cè)面0123456789101112131415(m)圖 2-44 第 6 跨 8 號梁裂縫示意圖C5C4C3C2C115(m)14131211109876543210右側(cè)面底面左側(cè)面圖 2-45 第

26、6 跨 9 號梁裂縫示意圖2.3 下部結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果下部結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺,橋臺前部設(shè)置有護坡,橋墩為雙柱式。通過本次外觀檢測發(fā)現(xiàn),全橋各蓋梁不同程度出現(xiàn)鋼筋銹脹、破損現(xiàn)象,具體檢測結(jié)果見表 2-1,照片 2-12-6。表 2-1 下部結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果統(tǒng)計表序號位置病害類型病害描述10 號橋臺其他因土體掩擋無法觀測2銹脹露筋1 號蓋梁東側(cè)面距南側(cè)端部 3m,距底面 0.4m,鋼筋銹脹,長 0.13m,照片 2-13銹脹露筋1 號蓋梁東側(cè)面距南側(cè)端部 3.06m,距底面 0.4m,鋼筋銹脹,長 0.12m41 號蓋梁破損1 號蓋梁底面距北側(cè)端部 0.3m,混凝土破損,面積0.150.6,

27、照片 2-25破損1 號蓋梁西側(cè)面距南側(cè)端部 6.7m,底部混凝土破損,面積 0.080.0462 號蓋梁銹脹露筋2 號蓋梁西側(cè)面距北側(cè)端部 0.9m,距底面 0.1m,鋼筋銹脹,長 0.08m7銹脹露筋3 號蓋梁底面距北側(cè)端部 0.11m,距東側(cè)面 0.02m,鋼筋銹脹,長 0.08m83 號蓋梁裂縫3 號蓋梁西側(cè)面距南側(cè)端部 0.86m,距底面 0.25m,長0.62m,照片 2-394 號蓋梁脹裂4 號蓋梁底面距北側(cè)端部 0m,面積 0.200.21,照片 2-410銹脹露筋5 號蓋梁西側(cè)面距北側(cè)端部 0.2m,距底面0.050.08m,5 處鋼筋銹脹,照片 2-511破損5 號蓋梁西南

28、側(cè)底面,混凝土破損,體積0.100.100.10m3,照片 2-612破損5 號蓋梁底面距北側(cè)端部 6.5m,距西側(cè)面 0.03m,面積0.150.07135 號蓋梁破損5 號蓋梁底面距北側(cè)端部 7.7m,距西側(cè)面 0m,面積0.100.50146 號橋臺其他因土體掩擋無法觀測 照片 2-1 1 號蓋梁東側(cè)面鋼筋銹脹 照片 2-2 1 號蓋梁底面混凝土破損 照片 2-3 3 號蓋梁底面鋼筋銹脹 照片 2-4 4 號蓋梁底面混凝土脹裂 照片 2-5 5 號蓋梁西側(cè)面鋼筋銹脹 照片 2-6 5 號蓋梁底面混凝土破損2.4 支座檢測結(jié)果支座檢測結(jié)果通過本次檢測發(fā)現(xiàn),支座下均未設(shè)置支座墊石,5 號橋墩

29、第 6 跨側(cè) 1 號支座橫向剪切變形 5mm,見照片 2-7。照片 2-7 支座橫向剪切變形2.5 特殊檢測結(jié)果特殊檢測結(jié)果2.5.1 混凝土強度及碳化深度檢測上部結(jié)構(gòu)抽取第二跨、第三跨、第四跨、第六跨梁體進行測試?;炷粱貜棞y區(qū)均為 15cm15cm 正方形,每個測區(qū)測試 16 個測點,并在每 10 個回彈測區(qū)中選取3 個測區(qū)測試混凝土碳化深度。檢測結(jié)果詳見表 2-2。表 2-2 混凝土強度測試結(jié)果構(gòu)件名稱平均值(MPa)標準差(MPa)最小值(MPa)平均碳化深度(mm)強度推定值(MPa)強度設(shè)計值(MPa)第 2 跨 1 號梁左側(cè)面40.12.736.06.035.7C25第 2 跨

30、2 號梁左側(cè)面35.92.032.56.032.5C25第 3 跨 2 號梁右側(cè)面43.20.642.06.042.1C25第 3 跨 3 號梁左側(cè)面40.03.334.86.034.6C25第 3 跨 5 號梁左側(cè)面32.43.428.66.026.8C25第 4 跨 1 號梁左側(cè)面41.02.536.06.036.9C25第 4 跨 2 號梁右側(cè)面40.43.234.86.035.1C25第 6 跨 2 號梁右側(cè)面35.62.132.26.032.1C25測試結(jié)果表明:第 2 跨 1 號梁實測混凝土抗壓強度推定值為 35.7MPa,平均碳化深度為 6mm;第 2 跨 2 號梁實測混凝土抗壓

31、強度推定值為 32.5MPa,平均碳化深度為 6mm;第 3 跨 3 號梁實測混凝土抗壓強度推定值為 34.6MPa,平均碳化深度為6mm;第 3 跨 5 號梁實測混凝土抗壓強度推定值為 26.8MPa,平均碳化深度為6mm;第 4 跨 1 號梁實測混凝土抗壓強度推定值為 36.9MPa,平均碳化深度為6mm;第 4 跨 2 號梁實測混凝土抗壓強度推定值為 35.1MPa,平均碳化深度為6mm;第 6 跨 2 號梁實測混凝土抗壓強度推定值為 32.1MPa,平均碳化深度為6mm。下部結(jié)構(gòu)抽取 1 號蓋梁、2 號蓋梁、2 號橋墩 1 號墩柱、3 號橋墩 2 號墩柱、4號橋墩 1 號墩柱進行測試。

32、混凝土回彈測區(qū)均為 15cm15cm 正方形,每個測區(qū)測試16 個測點,并在每 10 個回彈測區(qū)中選取 3 個測區(qū)測試混凝土碳化深度。檢測結(jié)果詳見表 2-3。表 2-3 混凝土強度測試結(jié)果構(gòu)件名稱平均值(MPa)標準差(MPa)最小值(MPa)平均碳化深度(mm)強度推定值(MPa)強度設(shè)計值(MPa)1 號蓋梁60.00.060.01.760.0C252 號蓋梁27.91.725.56.025.1C252 號橋墩 1 號墩柱60.00.060.01.760.0C253 號橋墩 2 號墩柱53.62.150.92.350.1C254 號橋墩 1 號墩柱51.91.948.04.348.8C25

33、測試結(jié)果表明:1 號蓋梁實測混凝土抗壓強度推定值為 60.0MPa,平均碳化深度為 1.7mm;2 號蓋梁實測混凝土抗壓強度推定值為 25.1MPa,平均碳化深度為6mm;2 號橋墩 1 號墩柱實測混凝土抗壓強度推定值為 60.0MPa,平均碳化深度為1.7mm;3 號橋墩 2 號墩柱實測混凝土抗壓強度推定值為 50.1MPa,平均碳化深度為2.3mm;4 號橋墩 1 號墩柱實測混凝土抗壓強度推定值為 48.8MPa,平均碳化深度為4.3mm??紤]到混凝土齡期已超過回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程 (JGJ/T23-2001)要求,且混凝土表面存在涂層,因此混凝土強度檢測的結(jié)果僅作為參考值。2

34、.5.2 鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測檢測時,在每一個待測的構(gòu)件底面上,選擇有代表性的區(qū)域,沿垂直待測受力鋼筋方向布置一條測線,采用沿測線進行連續(xù)掃描,對受力鋼筋的保護層厚度進行檢測。共選取 14 個測區(qū)進行檢測,鋼筋保護層厚度共計 72 點,檢測結(jié)果見表 2-4,圖 2-462-59。表 2-4 鋼筋保護層厚度匯總表實 測 厚 度 (mm)平均值測區(qū)位置設(shè)計保護層厚度(mm)1234567第 2 跨 3 號梁左側(cè)面40573036434542第 2 跨 3 號梁底面3028272517233125第 3 跨 2 號梁右側(cè)面40565355第 3 跨 2 號梁底面30353434363122

35、3332第 3 跨 5 號梁左側(cè)面40415159505651第 3 跨 5 號梁底面30334048493741第 3 跨 3 號梁左側(cè)面405767636563第 3 跨 3 號梁底面301810111113第 5 跨 9 號梁右側(cè)面40676363697567第 5 跨 9 號梁底面306926243238第 4 跨 9 號梁左側(cè)面40444749444245第 4 跨 9 號梁底面30592916301826304 號蓋梁西側(cè)面1938262926263834313 號蓋梁西側(cè)面193131323334332832圖 2-46 第 2 跨 3 號梁左側(cè)面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-47

36、第 2 跨 3 號梁底面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-48 第 3 跨 2 號梁右側(cè)面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-49 第 3 跨 2 號梁底面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-50 第 3 跨 5 號梁左側(cè)面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-51 第 3 跨 5 號梁底面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-52 第 3 跨 3 號梁左側(cè)面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-53 第 3 跨 3 號梁底面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-54 第 5 跨 9 號梁右側(cè)面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-55 第 5 跨 9 號梁底面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-56 第 4 跨 9 號梁左側(cè)面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-57 第 4 跨 9 號梁底面鋼筋剖

37、面測量示意圖圖 2-58 4 號蓋梁西側(cè)面鋼筋剖面測量示意圖圖 2-59 3 號蓋梁西側(cè)面鋼筋剖面測量示意圖2.6 檢測檢測結(jié)果小結(jié)結(jié)果小結(jié)通過本次外觀檢測,主要出現(xiàn)有以下病害:(1)上部結(jié)構(gòu)梁體出現(xiàn)大量裂縫;(2)全橋各蓋梁不同程度出現(xiàn)鋼筋銹脹、破損現(xiàn)象;(3)橡膠支座支座下均未設(shè)置支座墊石。(4)混凝土強度及鋼筋保護層厚度基本滿足要求。3 靜載試驗方案設(shè)置3.1 工況設(shè)置工況設(shè)置本橋共 6 跨,根據(jù)橋梁狀況選擇第 2 跨和第 3 跨進行跨中正彎矩試驗,另外在選擇第 2 跨進行跨中橫向分布試驗。工況設(shè)置見表 3-1,試驗控制截面見圖 3-1。圖 3-1 試驗控制截面(單位:cm)表 3-1

38、工況設(shè)置序號工況設(shè)置試驗控制截面工況一第 3 跨跨中橫向分布試驗A工況二第 3 跨跨中最大正彎矩試驗,偏載加載A工況三第 2 跨跨中最大正彎矩試驗,偏載加載B3.2 測點布置測點布置3.2.1 應(yīng)變測點布置應(yīng)變測點布置見圖 3-2,采用振弦式應(yīng)變計測量混凝土應(yīng)變。圖 3-2a A 截面(第 3 跨跨中)應(yīng)變測點布置圖(單位:cm)圖 3-2b B 截面(第 2 跨跨中)應(yīng)變測點布置圖(單位:cm)3.2.2 裂縫測點布置腹板有較多的豎向裂縫,很多貫通腹板底面。A 截面 A17A20 測點、A41 號測點均跨裂縫布置,除此之外,在第 2 跨 4 號梁上選擇典型裂縫布置應(yīng)變計,測試試驗過程中裂縫寬

39、度的變化,裂縫計布置見圖 3-3。F1、F2、F3 三個位置裂縫的初始寬度分別為 0.10mm、0.12mm 和 0.16mm。圖 3-3 裂縫測點布置(單位:cm)3.2.3 撓度測點采用百分表測試梁體變形,百分表布置在橋下,測點布置見圖 3-4。圖 3-4a 第 3 跨撓度測點布置圖(單位:cm)圖 3-4a 第 2 跨撓度測點布置圖(單位:cm)3.3 加載車布置加載車布置3.3.1 跨中正彎矩試驗工況二和工況三分別為第 2 跨和第 3 跨跨中正彎矩試驗。由于橋梁原設(shè)計荷載為汽20,掛100 級,由于路線改造,欲按城A 級通行,因此分別對橋梁上部主梁在汽20 級、人群荷載、掛100 荷載

40、及城A 級荷載作用下的跨中截面內(nèi)力進行計算,結(jié)果見表 3-3。由表 3-3 可以看到,掛車產(chǎn)生的內(nèi)力最大為 724kNm,城A 產(chǎn)生的最大內(nèi)力為 611,汽20 與人群荷載產(chǎn)生的最大內(nèi)力為 528kNm。以掛車為試驗控制荷載。表 3-3 加載內(nèi)力及荷載效率跨中彎矩(kNm)荷載類型及等級1 號梁2 號梁3 號梁4 號梁5 號梁汽20336440518418298人群54231063汽車人群390463528524301掛100386670724406167城A379520611507379兩個工況車輛布置相同,偏載布置。根據(jù)計算,采用 4 輛 430kN 左右的重車進行加載,加載車軸距見圖 3

41、-5,軸重見表 32。圖 3-5 加載車輛軸距(單位:cm)表 3-2 加載車軸重序號車牌號前軸重(kN)后軸重(Kn)總重(kN)1143850.82191432.82245869.82186.4442.23123563.62184.5432.642102622183.2428.4車輛橫向布置見圖 3-6。圖 3-6 工況一和工況三加載車橫向布置圖(單位:cm)工況二和工況三車輛縱向布置見圖 3-7。圖 3-7 工況二和工況三加載車縱向布置圖(單位:cm)跨中截面在汽20、掛100 及城A 級活載作用下的內(nèi)力見表 3-3,可見掛100 級荷載產(chǎn)生的內(nèi)力最大,以掛100 控制。以及各級加載的內(nèi)

42、力和荷載效率見表3-3。表 3-3 加載內(nèi)力及荷載效率荷載類型及等級彎矩(kNm)加載分級第 1 級第 2 級第 3 級第 4 級第 5 級第 6 級加載內(nèi)力292382477585626742各級加載內(nèi)力與滿載內(nèi)力的比值0.3940.5150.6430.7880.8901.00以掛100 控制的加載效率0.4040.5280.6590.8080.9121.025以汽20+人群控制的加載效率0.5540.7240.9031.1071.251.405以城A 控制的加載效率0.4780.6250.67800.9571.02512143.3.2 跨中橫向分布試驗工況一(橫向分布試驗)車輛布置見圖 3

43、-8。圖 3-8 工況一加載車布置圖(單位:cm)3.4 試驗控制要點試驗控制要點1) 提前在梁體上畫劃出測點位置。2) 粘貼鋼弦應(yīng)變計,將全部撓度測點位置的木塊粘貼好,用百分表測試撓度用的琴弦垂下,鐵塊放置就位,先將第一跨百分表裝置好,待第一跨試驗完成后再將百分表移至第二跨相應(yīng)位置并裝置好。3) 在橋面劃出車道線、載位線。4) 連接儀器設(shè)備,調(diào)試應(yīng)變儀讀數(shù)是否正常。5) 嚴格按設(shè)計的加載程序進行加載,荷載的大小,截面內(nèi)力的大小都應(yīng)由小到大逐漸增加,并隨時作好停止加載和卸載的準備。6) 對加載試驗的控制點應(yīng)隨時觀測,隨時計算并將計算結(jié)果報告試驗指揮人員,如實測值超過計算值較多,則應(yīng)暫停加載,待

44、查明原因再決定是否繼續(xù)加載。試驗人員如發(fā)現(xiàn)其他測點的測值有較大的反常變化也應(yīng)查找原因,并及時向試驗指揮人員報告。7) 加載過程中應(yīng)指定人員隨時觀察結(jié)構(gòu)各部位可能產(chǎn)生的新裂縫,注意觀察構(gòu)件薄弱部位是否有開裂、破損,組合構(gòu)件的結(jié)合面是否有開裂錯位,支座附近混凝土是否開裂,橫隔板的接頭是否拉裂,結(jié)構(gòu)是否產(chǎn)生不正常的響聲,加載時墩臺是否發(fā)生搖晃現(xiàn)象等等,如發(fā)生這些情況應(yīng)報告試驗指揮人員,以便采取相應(yīng)的措施。發(fā)生下列情況應(yīng)中途終止加載:1) 控制測點的應(yīng)力值達到或超過用彈性理論按規(guī)范安全條件所得控制應(yīng)力值時。2) 控制測點變位(或撓度)超過規(guī)范允許值時。3) 由于加載,使結(jié)構(gòu)裂縫的長度,縫寬急劇增加,新

45、裂縫大量出現(xiàn),裂縫寬度超過允許值的裂縫大量增多,對結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大的影響時。4) 加載時沿跨長方向的實測撓度曲線分布規(guī)律與計算值相差過大或?qū)崪y撓度超過計算過多時。5) 發(fā)生其他損壞,影響橋梁承載能力或正常使用時。4 靜載試驗結(jié)果分析4.1 橫向分布試驗橫向分布試驗工況一為第 3 跨跨中 A 截面荷載橫向分布試驗,各級荷載作用下的橫向分布系數(shù)根據(jù)各梁測得的撓度,按下式進行計算:1iiniifmf式中:mi在試驗荷載作用下,第 i 片主梁的荷載橫向分布系數(shù); fi試驗荷載作用下,第 i 片主梁的測點撓度 n主梁的根數(shù)。本工況分為 4 級加載,按上式計算得到在第 14 級加載時各梁的橫向分布系數(shù)

46、。由于第 7 和 9 號梁沒有布置百分表,7 號梁的實測值由第 6 號梁和 8 號梁求平均值得到,9 號梁的實測值取等于計算值。根據(jù)建立的有限元模型,得到各級加載下橫向分布系數(shù)的計算值,將實測橫向分布系數(shù)及計算值繪于圖 4-1。由圖可見,實測值和計算值的走勢相同,大小接近,說明有限元模型比較符合結(jié)構(gòu)的實際工作狀況。第1級加載9號梁8號梁7號梁6號梁5號梁4號梁3號梁2號梁1號梁-0.100.000.100.200.300.400.81.63.24.86.489.611.212.8測點位置(距加載側(cè)梁體外邊緣的距離)撓度(mm)實測值計算值圖 4-1a 第 1 級加載各梁的橫向分布系數(shù)第2級加載

47、1號梁2號梁3號梁4號梁5號梁6號梁7號梁8號梁9號梁-0.100.000.100.200.300.400.81.63.24.86.489.611.212.8測點位置(距加載側(cè)梁體外邊緣的距離)撓度(mm)實測值計算值圖 4-1b 第 2 級加載各梁的橫向分布系數(shù)第3級加載9號梁8號梁7號梁6號梁5號梁4號梁3號梁2號梁1號梁-0.100.000.100.200.300.400.81.63.24.86.489.611.212.8測點位置(距加載側(cè)梁體外邊緣的距離)撓度(mm)實測值計算值圖 4-1c 第 3 級加載各梁的橫向分布系數(shù)第4級加載1號梁2號梁3號梁4號梁5號梁6號梁7號梁8號梁9號

48、梁-0.100.000.100.200.300.400.81.63.24.86.489.611.212.8測點位置(距加載側(cè)梁體外邊緣的距離)撓度(mm)實測值計算值圖 4-1d 第 4 級加載各梁的橫向分布系數(shù)4.2 第第 3 跨最大正彎矩試驗跨最大正彎矩試驗 4.2.1 試驗情況分析工況二為第 3 跨跨中 A 截面最大正彎矩試驗。當加載到第 4 級時,截面跨裂縫測點 A17A20 及 A41 應(yīng)變宜偏大,A19 達到了 860,A20 測點位 728,A41測點為 608。為了不對結(jié)構(gòu)造成傷害,未進行第 5、6 級的試驗荷載加載。第 4級加載的梁體最大內(nèi)力為 585kNm,為掛車控制最大荷

49、載的 80.8%,為城A 控制最大荷載的 95.7%。第 14 級加載及卸載各測點應(yīng)變測試結(jié)果見表 4-1。表 4-1 實測應(yīng)變值()測點第 1 級第 2 級第 3 級第 4 級卸載A1-19-33-30-340A28810512513714A3161518188A4-4-5-9-43A512612242A631245A73-21-17A821925834341131A934242253966625A1020625332740211A1140354A12-1-103-214-37-34-40-36-26A15-10-10-12-11-6A16581428-5A1711

50、7174219309-24A18270384454624-34A19388533639860-26A2036846057672825A2112031914543312A221682112693289A23211312656512-25A241-1-21-5A25112168200260-29A26-26-17-2310-28A27-54-60-67-54-22A28-15-11-176-13A29-19639-23A30-10-11-13-13-3A311-5-1-56A3224030638045713A332072763264119A3427634944656116A3535582A3601

51、14-1A37-13615-10A38-16-14-18-16-13A393-4-4-910A409611014416114A4130338849260821A429711214013914A43343545439A44151423196A45-21-11-44.2.2 變形測試結(jié)果分析4.2.2.1 變形隨荷載變化的關(guān)系變形隨荷載變化的關(guān)系各梁實測撓度隨增加呈線性變化,見圖 4-2。圖中 2、3、4 號梁撓度隨荷載增長的線性相關(guān)系數(shù)分別為 0.9929、0.9983 和 0.9993,表明結(jié)構(gòu)處于彈性工作狀態(tài)。2號梁實測值隨荷載增長的線性相關(guān)系數(shù)R= 0.9929-12-10-8-6-440

52、%50%60%70%80%90%100%110%加載百分率豎向撓度(mm)圖 4-2a 2 號梁撓度隨荷載變化的關(guān)系3號梁實測值隨荷載增長的線性相關(guān)系數(shù)R= 0.9983-16-14-12-10-8-640%50%60%70%80%90%100%110%加載百分率豎向撓度(mm)圖 4-2b 3 號梁撓度隨荷載變化的關(guān)系4號梁實測值隨荷載增長的線性相關(guān)系數(shù)R= 0.9993-16-14-12-10-8-640%50%60%70%80%90%100%110%加載百分率豎向撓度(mm)圖 4-2c 4 號梁撓度隨荷載變化的關(guān)系4.2.2.2 變形沿橋跨縱向的分布變形沿橋跨縱向的分布3 號梁撓度沿橋

53、跨縱向的分布見圖 4-3,可見橋梁變形符合結(jié)構(gòu)特點,實測值小于計算值。F3F3F3-16.00-14.00-12.00-10.00-8.00-6.00-4.00-2.000.0003.757.511.2515測點距梁端距離(m)梁體豎向撓度(mm)實測值計算值圖 4-3 撓度沿橋跨縱向的分布4.2.3 應(yīng)變測試結(jié)果分析4.2.3.1 應(yīng)變隨荷載變化的關(guān)系應(yīng)變隨荷載變化的關(guān)系2 號梁的 A8 測點、3 號梁的 A20 號測點和 4 號梁的 A32 號測點均位于各梁距下緣 5cm 的位置,三個測點的應(yīng)變隨荷載增長的線性關(guān)系見圖 4-4。由圖中可見,實測應(yīng)變隨荷載的增長呈良好的線性關(guān)系,線性相關(guān)系數(shù)

54、分別為 0.9982、0.9986 和0.9998。A8 和 A32 號測點實測值大于計算值,A20 號測點實測值小于計算值。計算值按混凝土開裂截面計算。A8號測點實測值隨荷載增長的線性相關(guān)系數(shù)R = 0.998201002003004005006000%20%40%60%80%100%加載效率百分比應(yīng)變()實測值計算值圖 4-4a 2 號梁 A8 號測點應(yīng)變隨荷載變化的關(guān)系A(chǔ)20號測點實測值隨荷載增長的線性相關(guān)系數(shù)R = 0.998601603204806408000%20%40%60%80%100%加載效率百分比應(yīng)變()實測值計算值圖 4-4b 3 號梁 A20 號測點應(yīng)變隨荷載變化的關(guān)系

55、A32號測點實測值隨荷載增長的線性相關(guān)系數(shù)R = 0.999801002003004005006000%20%40%60%80%100%加載效率百分比應(yīng)變()實測值計算值圖 4-4c 4 號梁 A32 號測點應(yīng)變隨荷載變化的關(guān)系4.2.3.2 應(yīng)變沿截面高度的變化應(yīng)變沿截面高度的變化第 2、3、4 號梁左右兩側(cè)腹板測點應(yīng)變沿截面高度的變化見圖 4-5。由圖中可見,基本呈線性分布。實測中性軸較計算值提高約 10.215.3cm。2號梁左側(cè)y實測= -0.1625x + 71.8y計算 = -0.096x + 56.5-20020406080-400-2000200400600800應(yīng)變()距截面

56、下緣的高度(cm)實測值計算值 2號梁右側(cè)y實測= -0.1596x + 69.8y計算= -0.096x + 56.5-20020406080-400-2000200400600800應(yīng)變()距截面下緣的高度(cm)實測值計算值圖 4-5a 2 號梁應(yīng)變沿截面高度分布3號梁左側(cè)y實測= -0.0907x + 71.0y計算= -0.0865x + 56.5-20020406080-2000200400600800應(yīng)變()距截面下緣的高度(cm)實測值計算值 3號梁右側(cè)y計算= -0.0865x + 56.5y實測= -0.1531x + 66.7-20020406080-400-200020

57、0400600800應(yīng)變()距截面下緣的高度(cm)計算值實測值圖 4-5b 3 號梁應(yīng)變沿截面高度分布4號梁左側(cè)y實測= -0.1452x + 71.6y計算= -0.0942x + 56.5020406080-400-2000200400600800應(yīng)變()距截面下緣的高度(cm)實測值計算值 4號梁右側(cè)y計算= -0.0942x + 56.5y實測= -0.1162x + 70.2020406080-400-2000200400600800應(yīng)變()距截面下緣的高度(cm)計算值實測值圖 4-5c 4 號梁應(yīng)變沿截面高度分布4.3 第第 2 跨最大正彎矩試驗跨最大正彎矩試驗 4.3.1 試

58、驗情況分析工況三為第 2 跨跨中 A 截面最大正彎矩試驗,第 14 級加載及卸載應(yīng)變測試結(jié)果見表 4-2。B9、B10 及 B11 測點位于 3 號梁截面下緣,B16、B17 和 B18 號測點位于 4 號梁下緣,根據(jù)對第 3 跨的試驗結(jié)果推斷,應(yīng)該產(chǎn)生較大的應(yīng)變,但實際上在第 2 跨的試驗中應(yīng)變值遠小于第 3 跨。產(chǎn)生這個現(xiàn)象的原因是由于第 2 跨的B9B11 及 B16B18 號測點均位于兩條較接近的豎向裂縫之間,當兩側(cè)的裂縫在試驗荷載下擴展時,應(yīng)變計測得的值不能代表結(jié)構(gòu)的真實應(yīng)變,有可能為正,也有可能受到兩邊裂縫的擠壓而為負值。表 4-2 工況三實測應(yīng)變值()測點第 1第 2第 3 級第

59、 4卸載B2185241319395-6B3132176243323-7B4243306390487-7B62003-3B7141517275B845611-2B9-4-3-3-2-1B1044507398-10B1226293337-8B14-5-17-171-12B15-10-15-22-14-11B160-9-10-9-9B1812610691-12-1B197395127171-19注:B1、B11 和 B17 號測點已壞4.3.2 變形測試結(jié)果分析4.3.2.1 變形隨荷載變化的關(guān)系變形隨荷載變化的關(guān)系各梁實測撓度隨增加呈線性變化,見圖 4-6。圖中 3、4 號梁撓度隨荷載增長的線性

60、相關(guān)系數(shù)分別為 0.9950 和 0.9925,表明結(jié)構(gòu)處于彈性工作狀態(tài)。3號梁實測值隨荷載增長的線性相關(guān)系數(shù)R= 0.9950-16-14-12-10-8-640%50%60%70%80%90%100%110%加載百分率豎向撓度(mm)圖 4-6a 3 號梁撓隨荷載變化的關(guān)系4號梁實測值隨荷載增長的線性相關(guān)系數(shù)R= 0.9925-16-14-12-10-8-640%50%60%70%80%90%100%110%加載百分率豎向撓度(mm)圖 4-6b 4 號梁撓度隨荷載變化的關(guān)系4.3.2.2 變形沿橋跨縱向的分布變形沿橋跨縱向的分布3 號梁撓度沿橋跨縱向的分布見圖 4-7,可見橋梁變形符合結(jié)

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