停車場監(jiān)控系統(tǒng)方案

1、12020年4月19日停車場監(jiān)控系統(tǒng)方案隨著中國現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，各停車場車流量日漸增多， 其日常保安與管理工作也日漸繁重。為更好地配合各停車場的保 安與管理工作，本文專門介紹這一套停車場智能管理控制系統(tǒng)。文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正22020年4月19日停車場收費管理系統(tǒng)利用了高度自動化的機(jī)電和微機(jī)設(shè)備對 停車場進(jìn)行安全、有效的管理，包括收費、保安、監(jiān)控、防盜 等。系統(tǒng)專門針對于高級商住樓、高檔寫字樓與高級公寓與酒店 的停車場機(jī)動車輛的自動識別與計費，是一種較好地將讀感識別 技術(shù)、大規(guī)模集成技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)結(jié)合于一體的新型保安管理 系統(tǒng)。它利用讀感技術(shù)對持卡駕駛員進(jìn)行自動遙測識別，經(jīng)過

2、擋 車閘與專門軟件技術(shù)的配合，給停車場的保安與計費管理提供了 自動化手段與商業(yè)監(jiān)督。該系統(tǒng)技術(shù)，操作簡單，可靠性與保密 性高，是當(dāng)前較現(xiàn)代化的車輛智能管理控制系統(tǒng)。根據(jù)使用對象的不同，停車場能夠劃分為內(nèi)部停車場和公用 停車場兩大類。內(nèi)部停車場主要面向固定的車主，西安安防監(jiān)控 一般多用于各單位自用停車場、公寓及住宅小區(qū)配套停車場、寫 字樓及辦公樓的地下車庫等。這類停車場的特點是使用者固定， 禁止外部車使用，使用者對設(shè)施使用的時間長，對車場管理的安 全性要求嚴(yán)格，在上下班高峰期出入密度較大，對停車場設(shè)備的 可靠性及處理速度要求較高。文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正32020年4月19日公用停車場

3、主要為臨時性散客提供服務(wù)，有收費和免費之 分。這類停車場常見于大型公共場所，如車站、機(jī)場、體育場館 等地方。車場設(shè)施使用者一般是臨時一次性使用者，數(shù)量多、時 間短。要求車場管理系統(tǒng)運營成本低廉，使用簡便，設(shè)備牢固可 靠，可滿足收費等商業(yè)處理要求。鑒于以上特點，停車場管理系 統(tǒng)是為既有內(nèi)部車輛又有臨時收費車輛的綜合停車場而設(shè)計，系 統(tǒng)的設(shè)計具有模塊化功能，這樣，對于具體工程的項目而言，方 案選擇，可根據(jù)樓宇的檔次、車輛的多少、車庫出入口的數(shù)量、 車庫的性質(zhì)、固定車輛與臨時車輛的比例、費用支出的多少等因 素，綜合考慮各子系統(tǒng)的增減，靈活方便。二、管理系統(tǒng)特點非接觸式遙控識別：本系統(tǒng)提供非接觸遙控識

4、別。根 據(jù)讀感器的不同規(guī)格，提供不同的識別距離，普通讀感器可提供10cm的讀感距離，特殊讀感器可提供50cm以上的讀感距離。識別速度快：讀感響應(yīng)時間可達(dá)94mS可靠性高，容易安裝：讀感器全封閉設(shè)計，密封率高，符合國際IP65標(biāo)準(zhǔn)，極難偽造。非接觸式智能卡由集成芯片 構(gòu)成，為無源卡。系統(tǒng)完全電子化，設(shè)備占地小，不易損壞，后 期施工。使用方便快捷：可根據(jù)變化環(huán)境自動定標(biāo)，讀感器發(fā) 出的信號能透過非金屬物體進(jìn)行讀感。系統(tǒng)靈活開放：系統(tǒng)可靈活地與其它設(shè)備連接，控制 諸如門、閘、文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正42020年4月19日燈光、警報或攝像機(jī)等，系統(tǒng)軟件可方便地按用戶 要求更改，更可聯(lián)入樓宇網(wǎng)

5、絡(luò)。-后臺管理完善：強(qiáng)大的后臺管理系統(tǒng)能夠全面追蹤所 發(fā)行的每張卡的使用情況和各車輛的出入情況。中文界面，易懂 易學(xué)，能自動計費并生成統(tǒng)計報表 ?？陕暪鈭缶Ｈ?、西安監(jiān)控安裝系統(tǒng)主要功能1.系統(tǒng)將用戶分為兩種，一種為固定用戶，一種為臨時用戶。固定用戶采取提前繳費方式（一個月、三個月、六個月或一 年），每次出場時不再收費。臨時用戶出場時根據(jù)本次停車時間及 當(dāng)前費率繳費一次。2.所有車輛憑卡進(jìn)入，讀卡時間、地點及車輛等各項資料均 自動在計算機(jī)上顯示并記錄。3.所有車輛刷卡后經(jīng)收費員收費（臨時用戶）或確認(rèn)（固定用戶）后車輛出場。4.可任意設(shè)置通行時間及報警時間，如遇特殊情況還可定時 設(shè)定編程。5.該

6、系統(tǒng)具有分級管理功能，且人員操作該系統(tǒng)均有記錄。6.卡片管理功能詳盡。7.上述功能計算機(jī)均自動記錄，出入報告、卡片報告、報警 報告均可打文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正52020年4月19日印。8.本系統(tǒng)采用的地感線圈技術(shù)控制擋車臂的落下。在電動擋 車臂臂處安裝地感線圈，當(dāng)車輛進(jìn)入讀卡范圍時由司機(jī)讀卡，系 統(tǒng)自行判定其為或無效，有效時電動擋車臂抬起，車輛進(jìn)入地感 線圈感應(yīng)范圍時，由地感線圈自行判定車輛是否行駛過去（有效范 圍內(nèi)），若車輛未經(jīng)過則電動擋車臂不落下，車輛經(jīng)過后（有效范圍內(nèi)）則電動擋車臂落下，完成本次任務(wù)。如有車輛尾隨進(jìn)入則由 地感線圈輸出信號使電動擋車臂不落下。只有當(dāng)車輛經(jīng)過出入

7、 口，而且駛過預(yù)定的安全距離，擋車杠才會落下，從而確保了車 輛的安全經(jīng)過。四、系統(tǒng)的組成停車場收費管理系統(tǒng)包括管理中心設(shè)備、多套工作站收費管理設(shè)備兩部分。管理中心設(shè)備：包括管理電腦、管理軟件、IC卡發(fā)行設(shè)備。工作站管理設(shè)備：入口控制設(shè)備、出口控制設(shè)備、圖像對比設(shè)備、收費崗?fù)?nèi)設(shè)備。五、工作站系統(tǒng)的組成單套工作站一進(jìn)一出標(biāo)準(zhǔn)版停車場收費管理系統(tǒng)費為入口控 制設(shè)備、出口控制設(shè)備、收費崗?fù)?nèi)設(shè)備。入口控制設(shè)備：包括控制票箱（控制設(shè)備、讀卡設(shè)備、發(fā)卡設(shè) 備、語文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正62020年4月19日音設(shè)備）、道閘、攝像機(jī)、車輛檢測器（地感、地感線圈）;出口控制設(shè)備：包括控制票箱（控制設(shè)備、讀卡設(shè)備、語音設(shè) 備）、道閘、攝像機(jī)、車輛檢測器（地感、地西安增誠安防工程有限公司是專業(yè)從事計算機(jī)信息系統(tǒng)集 成、建筑智能化系統(tǒng)工程及“智能