起重機檢驗檢測中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用

1、起重機檢驗檢測中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用易榮廣西桂之誠質(zhì)量檢測有限公司摘要：起重機設(shè)備在物流倉儲、工程建設(shè)、港口運輸?shù)阮I(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，其可以 有效提高各個領(lǐng)域的工作效率，但是在實際運營過程中，要做好起重機檢驗檢 測工作，以確保起重機設(shè)備的安全運行。如今，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，將其應(yīng) 用到起重機檢驗檢測之中，可以對起重機的運行狀態(tài)進行實時檢驗檢測，對可 能出現(xiàn)的危險性事件及技術(shù)故障給予及時、準確的預(yù)警，以確保起重機的安全、 穩(wěn)定、高效運行。關(guān)鍵詞：起重機檢驗檢測;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);方法;作者簡介：易榮（1981-），男，工程師，研究生，主要從事特種設(shè)備檢測方而 的工作。收稿日期:2017-9-8recei

2、ved： 2017-9-8前言起重機設(shè)備的運行狀態(tài)將會直接決定物流倉儲、工程建設(shè)、港口運輸?shù)阮I(lǐng)域的工 作效率和工作人員的牛命財產(chǎn)安全。因此，需要及時了解和掌握起重機的實際運 行狀態(tài)。而隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，其能夠?qū)ζ鸫箼C設(shè)備的技術(shù)特征、運行狀態(tài) 進行實時跟蹤和監(jiān)測，并準確定位起重機的技術(shù)故障，為技術(shù)人員的檢修提供 參數(shù)支撐。如今，廣四成立了起重機檢驗檢測中心，有效的填補了區(qū)內(nèi)沒有專業(yè) 流動式起重機檢驗中心的問題，該中心工作范圍包括流動式起重機的法定檢驗、 制動距離測試、速度測試、力學(xué)性能、應(yīng)力應(yīng)變測試等測試，從而為起重機的安 全運行提供保障。1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基本技術(shù)理念界定物聯(lián)網(wǎng)一詞是國際物品編

3、碼組織和美國麻省理工學(xué)院于1999年提出的，并共同 構(gòu)建了全新的技術(shù)性理念體系。物聯(lián)網(wǎng)是在現(xiàn)代化技術(shù)背景的基礎(chǔ)上研發(fā)的rfid無線射頻識別技術(shù)、gps技術(shù)系統(tǒng)、紅外線信號感知組件、激光掃描設(shè)備以 及信息資源捕捉、傳輸及處理組件，并借助已有的技術(shù)運作協(xié)議將一切實物對象 更好的實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的連接，完成了特定技術(shù)應(yīng)用對象的智能化、動態(tài) 化管理目標。在起重機檢驗檢測過程中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以更好的了解和掌握起重機設(shè)備 的運營狀態(tài)，而且在起重機檢驗檢測的運作實務(wù)階段，還可以實施獲取起重機 設(shè)備的實際動態(tài)運行參數(shù)，并對其進行全面的分析。同時，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能 夠?qū)ζ鹬貦C設(shè)備在運行過程中可能存在的

4、危險性事件及技術(shù)故障進行及時、準確 的預(yù)警，督促相關(guān)技術(shù)人員對其進行進修，以確保起重機設(shè)備的正常、高效運 行。2在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用下起重機檢驗檢測的模型為了能夠更好地為廣西四大新興產(chǎn)業(yè)和十四大千億元產(chǎn)業(yè)建設(shè)服務(wù)，廣西對起 重機檢驗檢測給予了高度的重視，并在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的輔助下成立了流動式起重 機檢驗檢測屮心，該屮心工作范圍包括流動式起重機的法定檢驗、制動距離測 試、速度測試、力學(xué)性能、應(yīng)力應(yīng)變測試等測試，從而為起重機的安全運行提供 保障。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上構(gòu)建起重機實時檢驗檢測技術(shù)體系，可以將遠程通信技術(shù)、 無限傳感器網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、設(shè)備組件嵌入式技術(shù)及傳感器 技術(shù)等結(jié)合在一起，

5、然后借助參數(shù)測算組件及信息捕捉傳輸組件的有效結(jié)合， 可以進一步提升起重機運行狀態(tài)檢測檢驗的整體性能和水平，及時了解和掌握 起重機運行過程中的相關(guān)參數(shù)，從而確保起重機的正常運行。同時，將物聯(lián)網(wǎng)技 術(shù)引入到起重機檢驗檢測之中，可以使現(xiàn)場作業(yè)人員更好的了解和掌握起重機 運行過程中的相關(guān)參數(shù)，而且還可以完成對起重機的安全性狀態(tài)管理，此時就 需要起重機檢驗檢測人員具備豐富的實踐操作經(jīng)驗和扎實的知識理論基礎(chǔ)，以 確保起重機設(shè)備的安全運行。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展過程中，在必要的環(huán)節(jié)中安裝無線數(shù)據(jù)組件傳輸結(jié)構(gòu)，可 以更好的了解和掌握起重機檢驗檢測階段的實際動態(tài)運行參數(shù)，提高起重機運 行過程中的安全測算狀態(tài)，而口還

6、可以借助遠程gps可視化檢測平臺來對起重 機的操作進行實施傳輸和控制。即使在起重機運行過程屮發(fā)現(xiàn)安全隱患，也可以 借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的實務(wù)模塊來把安全隱患信息以手機短信的形式傳輸至相關(guān) 的連接設(shè)備之中，這樣一來相應(yīng)技術(shù)模塊的管理者就能夠根據(jù)短信信息作出及 時、準確的反應(yīng)，將可能擊現(xiàn)的損失降到最低。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以完成起重 機中冋轉(zhuǎn)傳感器、高度測算傳感器、幅度控制傳感器、側(cè)壷傳感器、風速傳感器 等設(shè)備的安裝以及調(diào)試工作，而且還可以對起重機實際運行的技術(shù)參數(shù)進行及 時捕捉，并根據(jù)事先已經(jīng)設(shè)定好的相關(guān)參數(shù)信息和技術(shù)標準來對其進行校對。耍 想對起重機的實時承載負荷進行全方位的動態(tài)控制，要保證起重機設(shè)

7、備額定的 負載數(shù)值滿足設(shè)定要求，如果起重機設(shè)備自身額定的負載數(shù)值超過了 90%時， 將會啟動安全性預(yù)警裝置，待起重機設(shè)備接收到特定指令的吋候就會行使自動斷電功能，此時起重機設(shè)備將會停止運行，從而把起重機設(shè)備可能造成的損失 降到最低。3起重機檢驗檢測的具體方法3.1主梁腹板局部翹曲檢驗要想確保起重機的正常、高效運行，就需耍借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做好起重機檢驗檢測 工作。主梁腹板是起重機中比較重要的組成部分，在對其進行檢驗檢測時可以隨 意選擇測量的位置，但前提要在規(guī)范標準的要求范圍之內(nèi)，通常情況下測量點 和測量方向要求選擇在蓋板界限的h/3內(nèi)，然后借助專業(yè)的測量工具對其進行 測量和取值，對獲取的數(shù)據(jù)進行相

8、關(guān)的計算從而得到主梁腹板最大值與最小值 之間的差值，該差值就是主梁腹板的局部翹曲值。表1描述的是上梁腹板局部翹 曲值的最大值，只有將局部翹曲值控制在表1中數(shù)據(jù)之內(nèi)，從而確保起重機的 安全性。選擇起重機腹板不同的高度測量，其所得到的長度也存在一定的差異， 通常情況卜為1000mm或2000mm。表1主梁腹板局部翹曲檢驗結(jié)果下載原表腹板高度測量長度受拉區(qū)60010006.670080090010008.31250165011200020003. 2主梁跨中上拱度檢測在進行起重機制造過程中，要準確的檢測主梁的上拱度，而且檢測階段需要保 持起重機的主梁置平，該階段可以選擇墊架作為輔助，保證起重機主梁兩

9、側(cè)座 板高度控制在標準值誤差2mm以內(nèi)。如果起重機有兩個主梁-般需要在主梁座板 的正下方安裝墊架，如果主梁的數(shù)量為1,通常需要在距離主梁座板約650mm的 位置放置建架，然后對其進行安裝。在起重機檢驗檢測之前，述需耍確保起重機 的軌道、主梁、走臺及護欄等安裝完畢且不存在問題時才能夠開展檢測工作。要 想提高起重機檢驗檢測結(jié)果的準確性，就需要保證放置位置的合理性，并提高 檢驗工具的測量精度，而在起重機檢驗檢測過程中水準儀是常用的測量工具。如 果座尺與主腹板偏離口需要遠離軌道壓板吋，最好把測量裝置放置于座板的上 蓋板z上，然后借助水準儀對零點值進行測量。跨屮三個大隔板的最高拱度分別 為h】、h2和花

10、，取兩個零點的平均值h°,這樣一來兩個梁的起重機銘牌處fh-h, 小車位置f2=h-h3,因此f=h0-h+ a f,其中af就是墊架位置對拱度所產(chǎn)生的影 響值大小，具體數(shù)據(jù)如表2所示。3.3照明回路檢驗在起重機的走道、操作室、電控室等區(qū)域都需要按照要求來布置照明設(shè)備，其不 僅具備設(shè)備內(nèi)部的照明功能，而且述具備施工現(xiàn)場的照明功能。在照明系統(tǒng)安全 檢驗過程中，防震防碰撞措施有效性是主要的檢驗內(nèi)容。在對起重機的照明設(shè)備 進行檢驗檢測過程中，要斷開起重機的總電源，同時為了確保檢驗檢測工作的 順利進行還需要設(shè)置高性能的臨吋低壓光源，該階段嚴禁把起重機的外殼直接 當作照明回路的零線，避免誘發(fā)電

11、氣故障，同時也不允許把動力電源作為照明 電源，以免遇到照明線路故障時影響起重機的正常使用。耍想使起重機照明設(shè)備 的故障得到有效的控制，就需要將隔離變壓器安裝至220v固定照明電源處，同 時配備與之相對應(yīng)的自動斷路器，從而提高起重機照明冋路的安全性。表2墊架位置對拱度所產(chǎn)生的影響值下載原表起重量(d跨度(m)18222655681034615234202343.4電機檢驗電動機屬于起重機運行過程中比較重要的動力裝置，其將會直接決定起重機能 夠正常、高效的運行，因此需要釆取有效措施來保證電動機的正常運行，使其具 備較高的可靠性和穩(wěn)定性。在安裝之前，如果電動機長時間沒有使用，則需要借 助專業(yè)的儀表來

12、測量其繞阻值，從而保證其絕緣電阻值滿足繞組阻值平衡要求， 同時還需要保證電機的各項參數(shù)滿足國家規(guī)定的相關(guān)參數(shù)和標準。在電機通電之 前還需要按照要求對其供電電壓、接線方式等進行檢查確認，一切檢測結(jié)果符合 要求后才允許運行。此外，還需耍人工旋轉(zhuǎn)起重機的電動機一周，保證其不會出 現(xiàn)卡死現(xiàn)象。如果遇到直流電動機還需要高度重視其碳刷，保證其良好接觸，避 免起重機工作階段出現(xiàn)電機打火現(xiàn)象。4結(jié)束語綜上所述，隨著廣西經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，有效的推動了各行各業(yè)的發(fā)展，要 想提高各行各業(yè)的工作效率，就需要對其相關(guān)技術(shù)進行不斷的改革和創(chuàng)新。廣四 對起重機檢驗檢測給予了高度的重視，并成立了流動式起重機檢驗檢測中心， 從而有效提高起重機的工作效率。為了更好的提高起重機檢驗檢測效率，流動式 起重機檢驗檢測中心引入到了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，其可以對起重機的運行狀態(tài)和相關(guān) 參數(shù)進行實