第八章膠帶輸送機(jī)

1、第八章 膠帶輸送機(jī)1:411page 160概述1:41page 1602膠帶輸送機(jī)膠帶輸送機(jī)：是以膠帶兼做：是以膠帶兼做牽引機(jī)構(gòu)牽引機(jī)構(gòu)和和承載機(jī)構(gòu)承載機(jī)構(gòu)的一種連續(xù)的一種連續(xù)動(dòng)作式運(yùn)輸設(shè)備。動(dòng)作式運(yùn)輸設(shè)備。上膠帶稱為上膠帶稱為重段重段，由，由槽型托輥槽型托輥支撐，以增大貨載端面；下膠支撐，以增大貨載端面；下膠帶稱為帶稱為回空段回空段，不裝貨載，用，不裝貨載，用平型托輥平型托輥支撐。支撐。槽型托輥1:41page 1603槽形托輥組槽形托輥組槽形托輥組是帶式輸送機(jī)的重要組成部件，主要槽形托輥組是帶式輸送機(jī)的重要組成部件，主要用于承載分支輸送散狀物料，一般情況下由三只托輥組成。用于承載分支輸送

2、散狀物料，一般情況下由三只托輥組成。TD75型槽角為型槽角為30,DTII、DTII(A)型槽角分為型槽角分為35和和45。物料松散密度物料松散密度1600kg/m3時(shí)，槽形托輥組的布置間距均為時(shí)，槽形托輥組的布置間距均為1200mm。膠帶機(jī)的在煤礦的適用條件1:41page 1604傾角傾角：水平及傾斜運(yùn)輸。：水平及傾斜運(yùn)輸。向上運(yùn)輸原煤：向上運(yùn)輸原煤：2020，塊煤時(shí)，塊煤時(shí) 1818向下運(yùn)輸：向下運(yùn)輸： 1515。如物料的附著性和黏結(jié)性較大，傾角還可大一些。如物料的附著性和黏結(jié)性較大，傾角還可大一些。適用地點(diǎn)：適用地點(diǎn)：采區(qū)順槽采區(qū)順槽多采用可伸縮膠帶輸送機(jī)；多采用可伸縮膠帶輸送機(jī)；采區(qū)

3、上下山采區(qū)上下山和主要運(yùn)輸平巷采用繩架吊掛式或落地可拆卸式和主要運(yùn)輸平巷采用繩架吊掛式或落地可拆卸式輸送機(jī)輸送機(jī)平硐和主斜井平硐和主斜井用固定式鋼繩芯膠帶機(jī)或鋼絲繩牽引膠帶機(jī)用固定式鋼繩芯膠帶機(jī)或鋼絲繩牽引膠帶機(jī)地面選煤廠地面選煤廠用普通型固定式輸送機(jī)用普通型固定式輸送機(jī)繩架吊掛式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1:41page 1605機(jī)身結(jié)構(gòu)為繩架式機(jī)身結(jié)構(gòu)為繩架式。由兩根平行鋼絲繩代替剛性機(jī)架。結(jié)。由兩根平行鋼絲繩代替剛性機(jī)架。結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省剛才，可利用廢舊鋼絲繩，節(jié)約設(shè)備投資，安構(gòu)簡單，節(jié)省剛才，可利用廢舊鋼絲繩，節(jié)約設(shè)備投資，安裝、拆卸、調(diào)整均很方便。裝、拆卸、調(diào)整均很方便。機(jī)架是用機(jī)架是用中間吊架中

4、間吊架6 6吊掛在巷道頂梁上，機(jī)身高度可調(diào)節(jié)。吊掛在巷道頂梁上，機(jī)身高度可調(diào)節(jié)。適應(yīng)底板起伏不平，便于清掃巷道。適應(yīng)底板起伏不平，便于清掃巷道。間隔間隔60m60m安裝一個(gè)安裝一個(gè)緊繩托架緊繩托架7 7，以張緊機(jī)架鋼絲繩。，以張緊機(jī)架鋼絲繩?？缮炜s帶式輸送機(jī)1:41page 1606可伸縮系列帶式輸送機(jī)主要用于煤礦井下順槽或掘進(jìn)巷道原可伸縮系列帶式輸送機(jī)主要用于煤礦井下順槽或掘進(jìn)巷道原煤輸送，具有儲帶、收放膠帶功能，中間機(jī)身采用螺栓管架煤輸送，具有儲帶、收放膠帶功能，中間機(jī)身采用螺栓管架結(jié)構(gòu)，拆卸方便，尾部可搭接橋式轉(zhuǎn)載機(jī)或掘進(jìn)機(jī)械。結(jié)構(gòu)，拆卸方便，尾部可搭接橋式轉(zhuǎn)載機(jī)或掘進(jìn)機(jī)械。機(jī)械化采煤工

5、作面順槽的主要運(yùn)輸設(shè)備，也可用于掘進(jìn)工作機(jī)械化采煤工作面順槽的主要運(yùn)輸設(shè)備，也可用于掘進(jìn)工作面運(yùn)輸。面運(yùn)輸。特點(diǎn)特點(diǎn)：隨著工作面的推進(jìn)可靈活伸縮。：隨著工作面的推進(jìn)可靈活伸縮。可伸縮帶式輸送機(jī)工作原理1:41page 1607增加了一套儲帶裝置增加了一套儲帶裝置固定滾筒安裝在機(jī)頭傳動(dòng)裝置后面的固定架上，活動(dòng)滾筒和固定滾筒安裝在機(jī)頭傳動(dòng)裝置后面的固定架上，活動(dòng)滾筒和活動(dòng)托輥安裝于活動(dòng)小車上?；顒?dòng)托輥安裝于活動(dòng)小車上。儲帶長度儲帶長度100m100m，活動(dòng)滾筒與固定滾筒最大間距，活動(dòng)滾筒與固定滾筒最大間距25m25m。鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)（強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)）1:41page 1608用鋼絲繩芯膠帶代替

6、普通膠帶，抗拉強(qiáng)度高，功率用鋼絲繩芯膠帶代替普通膠帶，抗拉強(qiáng)度高，功率大，運(yùn)量大，運(yùn)距長。主要用于平硐、主斜井以及大，運(yùn)量大，運(yùn)距長。主要用于平硐、主斜井以及大型礦井的主運(yùn)輸巷或地面長距離運(yùn)輸。大型礦井的主運(yùn)輸巷或地面長距離運(yùn)輸。目前煤礦使用的鋼繩芯膠帶輸送機(jī)最大參數(shù)：運(yùn)量目前煤礦使用的鋼繩芯膠帶輸送機(jī)最大參數(shù)：運(yùn)量Q=7000t/hQ=7000t/h，運(yùn)距，運(yùn)距7.3km7.3km，帶速，帶速6.3m/s6.3m/s，帶寬，帶寬B=2200mmB=2200mm，驅(qū)，驅(qū)動(dòng)總功率動(dòng)總功率12000kW12000kW鋼絲繩牽引輸送帶1:41page 1609特點(diǎn)特點(diǎn)：靠鋼絲繩牽引運(yùn)行，帶體只承載物

7、料，不承受拉伸力，：靠鋼絲繩牽引運(yùn)行，帶體只承載物料，不承受拉伸力，帶體剛度大，不伸長，抗沖擊，耐磨損，適用于長距離、高帶體剛度大，不伸長，抗沖擊，耐磨損，適用于長距離、高載量條件下輸送物料。載量條件下輸送物料。用途用途：廣泛應(yīng)用于煤碳、礦山等領(lǐng)域輸送物料。：廣泛應(yīng)用于煤碳、礦山等領(lǐng)域輸送物料。結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)：沿膠帶橫向鋪設(shè)方鋼條，其間以橡膠填充，以貼膠的：沿膠帶橫向鋪設(shè)方鋼條，其間以橡膠填充，以貼膠的帆布包覆成為帶芯并覆蓋上、下覆蓋橡膠，兩邊為耳糟。帆布包覆成為帶芯并覆蓋上、下覆蓋橡膠，兩邊為耳糟。 鋼絲繩牽引輸送帶1:41page 16010第二節(jié) 膠帶輸送機(jī)主要結(jié)構(gòu)1:41page 16011

8、主要結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)：膠帶、托輥、滾筒、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、：膠帶、托輥、滾筒、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、清掃裝置、制動(dòng)裝置、其他輔助裝置拉緊裝置、清掃裝置、制動(dòng)裝置、其他輔助裝置 膠帶類型膠帶類型：普通膠帶、鋼繩芯膠帶：普通膠帶、鋼繩芯膠帶多芯膠帶1:41page 16012多芯膠帶由若干層帆布組成帶芯，層與層之間用橡膠粘在一多芯膠帶由若干層帆布組成帶芯，層與層之間用橡膠粘在一起，并在外面覆以橡膠保護(hù)層。起，并在外面覆以橡膠保護(hù)層。上層膠稱為上保護(hù)層，也是承載層，一般厚上層膠稱為上保護(hù)層，也是承載層，一般厚3-6mm3-6mm。下層橡。下層橡膠稱為下保護(hù)層，一般厚膠稱為下保護(hù)層，一般厚1.5mm1.

9、5mm。帶芯是棉、維尼龍、尼龍等纖維紡織品，也可是混紡織品帶芯是棉、維尼龍、尼龍等纖維紡織品，也可是混紡織品尼龍帆布強(qiáng)度較大，由尼龍帆布制成的膠帶屬于高強(qiáng)度膠帶。尼龍帆布強(qiáng)度較大，由尼龍帆布制成的膠帶屬于高強(qiáng)度膠帶。多芯帶強(qiáng)度低且易發(fā)生層間開裂。多芯帶強(qiáng)度低且易發(fā)生層間開裂。整芯膠帶1:41page 16013分為塑料膠帶和橡塑復(fù)合膠帶兩種分為塑料膠帶和橡塑復(fù)合膠帶兩種整芯膠帶成本低，強(qiáng)度高，帶體薄，彎曲性能好，整體不脫整芯膠帶成本低，強(qiáng)度高，帶體薄，彎曲性能好，整體不脫層、抗沖擊、耐撕裂、機(jī)械接頭性能好。層、抗沖擊、耐撕裂、機(jī)械接頭性能好。伸長率較高，一般為伸長率較高，一般為1%1%，因而拉

10、緊行程較大。，因而拉緊行程較大。鋼繩芯膠帶1:41page 16014普通型和加強(qiáng)型普通型和加強(qiáng)型普通型普通型縱向排列的鋼絲繩作為帶芯，外包中間膠和覆蓋縱向排列的鋼絲繩作為帶芯，外包中間膠和覆蓋膠制成膠制成加強(qiáng)型（防撕裂型）加強(qiáng)型（防撕裂型）如圖如圖 普通型普通型托輥1:41page 16015支承膠帶，使膠帶懸垂長度不超過規(guī)定數(shù)值，保證膠帶平穩(wěn)支承膠帶，使膠帶懸垂長度不超過規(guī)定數(shù)值，保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。運(yùn)行。托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機(jī)總成本的臺帶式輸送機(jī)總成本的35% 35% ，承受了，承受了70%70%

11、以上的阻力，因此以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要托輥的質(zhì)量尤為重要要求承載能力大，旋轉(zhuǎn)阻力小，壽命長。要求承載能力大，旋轉(zhuǎn)阻力小，壽命長。鋼管采用托輥專用鋼管，軸采用高精度冷拔圓鋼，軸承選用鋼管采用托輥專用鋼管，軸采用高精度冷拔圓鋼，軸承選用性能優(yōu)良的產(chǎn)品。密封結(jié)構(gòu)防塵、防水性能均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。性能優(yōu)良的產(chǎn)品。密封結(jié)構(gòu)防塵、防水性能均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。常用規(guī)格：常用規(guī)格：6060、 76 76、 89 89、 108 108 、133 133 、 159 159、 194194、219219。選用時(shí)按照帶速選配。選用時(shí)按照帶速選配。其轉(zhuǎn)速一般不超過其轉(zhuǎn)速一般不超過600r/min600r/min

12、托輥1:41page 16016托輥組間距：保證膠帶下垂度不超過托輥組間距：保證膠帶下垂度不超過2.5%2.5%上托輥間距：上托輥間距：1000-1500mm1000-1500mm下托輥間距：下托輥間距：2000-3000mm2000-3000mm（或取上托輥間距的兩倍）（或取上托輥間距的兩倍）托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機(jī)總成本輸送機(jī)總成本25%25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)

13、雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥分類及結(jié)構(gòu)1:41page 16017按材質(zhì)：無縫鋼管托輥、塑料托輥按材質(zhì)：無縫鋼管托輥、塑料托輥按用途：槽型、平型、緩沖按用途：槽型、平型、緩沖托輥、調(diào)偏托輥托輥、調(diào)偏托輥槽型托輥1:41page 16018槽形托輥組是帶式輸送機(jī)的重要組成部件，主要用于承載分槽形托輥組是帶式輸送機(jī)的重要組成部件，主要用于承載分支輸送散狀物料，一般情況下由三只托輥組成。支輸送散狀物料，一般情況下由三只托輥組成。TD75TD75型槽角為型槽角為3030；DTIIDTII、DTII(A)DTII(A)型槽角分為型槽角分為3535和和4545。物料

14、松散密度物料松散密度1600kg/m31600kg/m3時(shí)，槽形托輥組的布置間距均為時(shí)，槽形托輥組的布置間距均為1200mm1200mm。平型和V型托輥1:41page 16019平型和平型和V V型托輥用于支承空段膠帶，托輥間距型托輥用于支承空段膠帶，托輥間距3m3m。V V型托輥具有防止跑偏作用。一般每隔數(shù)個(gè)平型托輥就設(shè)置型托輥具有防止跑偏作用。一般每隔數(shù)個(gè)平型托輥就設(shè)置一個(gè)一個(gè)V V型托輥。槽角一般為型托輥。槽角一般為1010度度緩沖托輥1:41page 16020安裝在輸送機(jī)的裝載處，緩沖物料對膠帶的沖擊。安裝在輸送機(jī)的裝載處，緩沖物料對膠帶的沖擊。深槽型托輥1:41page 1602

15、1用于傾角用于傾角2525度左右的大傾角輸送機(jī)。支承重載段。常度左右的大傾角輸送機(jī)。支承重載段。常用雙排用雙排4 4輥結(jié)構(gòu)。輥結(jié)構(gòu)。調(diào)心托輥1:41page 16022調(diào)心托輥組（調(diào)心托輥組（伸出桿結(jié)構(gòu)伸出桿結(jié)構(gòu)）：主要為了防止和克服輸送帶跑）：主要為了防止和克服輸送帶跑偏，保證輸送帶的穩(wěn)定運(yùn)行。偏，保證輸送帶的穩(wěn)定運(yùn)行。TD75TD75型帶式輸送機(jī)通常采用伸出桿式調(diào)心托輥組，上分支每型帶式輸送機(jī)通常采用伸出桿式調(diào)心托輥組，上分支每隔隔1010組組槽形托輥組，設(shè)置一組上調(diào)心托輥，下分支每隔槽形托輥組，設(shè)置一組上調(diào)心托輥，下分支每隔610610組組平行下托輥組，設(shè)置一組下調(diào)心托輥。平行下托輥組，

16、設(shè)置一組下調(diào)心托輥。調(diào)心托輥1:41page 16023調(diào)心托輥組（調(diào)心托輥組（摩擦輪結(jié)構(gòu)摩擦輪結(jié)構(gòu)）：通過膠帶跑偏時(shí)接觸摩擦輪所）：通過膠帶跑偏時(shí)接觸摩擦輪所生產(chǎn)的摩擦力，改變輥?zhàn)虞S線，從而起到了調(diào)整輸送帶跑偏生產(chǎn)的摩擦力，改變輥?zhàn)虞S線，從而起到了調(diào)整輸送帶跑偏的作用。保證輸送帶的穩(wěn)定運(yùn)行。上分支每隔的作用。保證輸送帶的穩(wěn)定運(yùn)行。上分支每隔1010組組槽形托輥槽形托輥組，設(shè)置一組上調(diào)心托輥，下分支每隔組，設(shè)置一組上調(diào)心托輥，下分支每隔610610組組平行下托輥組，平行下托輥組，設(shè)置一組下調(diào)心托輥。設(shè)置一組下調(diào)心托輥。驅(qū)動(dòng)裝置1:41page 16024組成組成：電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾

17、筒：電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置布置形式布置形式：頭部驅(qū)動(dòng)、頭尾驅(qū)動(dòng)、頭部驅(qū)動(dòng)、頭尾驅(qū)動(dòng)、中間多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)中間多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)雙滾筒驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式1:41page 16025按驅(qū)動(dòng)按驅(qū)動(dòng)滾筒數(shù)量滾筒數(shù)量單滾筒驅(qū)動(dòng)單滾筒驅(qū)動(dòng)雙滾筒驅(qū)動(dòng)雙滾筒驅(qū)動(dòng)多滾筒驅(qū)動(dòng)多滾筒驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)滾筒1:41page 16026傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。表面有裸露光鋼面，人字傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。表面有裸露光鋼面，人字形和菱形花紋橡膠覆面。形和菱形花紋橡膠覆面。小功率、小帶寬及環(huán)境干燥時(shí)可采用裸露光鋼面滾筒，用于小功率、小帶寬及環(huán)境干燥時(shí)可采用裸露光鋼面滾筒，用于重要場合的滾筒，最好采用硫化橡膠覆面。重要

18、場合的滾筒，最好采用硫化橡膠覆面。如用于需阻燃、隔爆等場合時(shí)，表面應(yīng)采用阻燃橡膠。如用于需阻燃、隔爆等場合時(shí)，表面應(yīng)采用阻燃橡膠。分類：常規(guī)滾筒、電動(dòng)滾筒、齒輪滾筒分類：常規(guī)滾筒、電動(dòng)滾筒、齒輪滾筒滾筒直徑1:41page 16027為限制輸送帶繞過為限制輸送帶繞過傳動(dòng)滾筒傳動(dòng)滾筒時(shí)產(chǎn)生過大的附加彎曲應(yīng)力，對時(shí)產(chǎn)生過大的附加彎曲應(yīng)力，對于織物層芯輸送帶推薦于織物層芯輸送帶推薦傳動(dòng)滾筒直徑傳動(dòng)滾筒直徑D D（mmmm）與帆布層數(shù)按）與帆布層數(shù)按如下規(guī)定確定：如下規(guī)定確定：采用硫化接頭時(shí)，采用硫化接頭時(shí)，D125D125i采用機(jī)械接頭時(shí)，采用機(jī)械接頭時(shí)，D100D100i移動(dòng)式輸送機(jī)，移動(dòng)式輸送機(jī)

19、，D80D80i鋼絲繩芯輸送帶，鋼絲繩芯輸送帶，D150D150d，其中為鋼絲繩直徑。，其中為鋼絲繩直徑。尾部改向滾筒尾部改向滾筒：D1=0.8DD1=0.8D其它其它改向滾筒改向滾筒：D2=0.6DD2=0.6D根據(jù)以上滾筒直徑的計(jì)算值，對照標(biāo)準(zhǔn)選擇合適的滾筒直徑，根據(jù)以上滾筒直徑的計(jì)算值，對照標(biāo)準(zhǔn)選擇合適的滾筒直徑，如如500500、630630、800800、10001000、12001200等。等。驅(qū)動(dòng)裝置按傳動(dòng)滾筒的數(shù)目：驅(qū)動(dòng)裝置按傳動(dòng)滾筒的數(shù)目：單滾筒驅(qū)動(dòng)單滾筒驅(qū)動(dòng)、雙滾筒驅(qū)動(dòng)雙滾筒驅(qū)動(dòng)、多多滾筒驅(qū)動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)；按電動(dòng)機(jī)的數(shù)目：單電機(jī)和多電機(jī)驅(qū)動(dòng)。按電動(dòng)機(jī)的數(shù)目：單電機(jī)和多電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

20、每個(gè)傳動(dòng)滾筒既可配一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元（圖每個(gè)傳動(dòng)滾筒既可配一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元（圖a a），又可配兩個(gè)驅(qū)動(dòng)），又可配兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元（圖單元（圖b b），且一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元也可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)滾筒。），且一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元也可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)滾筒。驅(qū)動(dòng)裝置布置形式驅(qū)動(dòng)裝置布置形式(a)(a)垂直式；垂直式；(b)(b)并列式并列式 傳動(dòng)裝置的布置1:4128page 160制動(dòng)裝置1:41page 16029作用：正常停機(jī)、緊急停機(jī)作用：正常停機(jī)、緊急停機(jī)按照工作性質(zhì)，分為按照工作性質(zhì)，分為制動(dòng)器制動(dòng)器和和逆止器逆止器兩類兩類制動(dòng)器用于各種情況下的可控制動(dòng)；逆止器用于傾角大于制動(dòng)器用于各種情況下的可控制動(dòng)；逆止器用于

21、傾角大于4 4度、向上運(yùn)輸?shù)臐M載輸送機(jī)，防止突然斷電情況或發(fā)生事故度、向上運(yùn)輸?shù)臐M載輸送機(jī)，防止突然斷電情況或發(fā)生事故時(shí)停止制動(dòng)造成的倒轉(zhuǎn)時(shí)停止制動(dòng)造成的倒轉(zhuǎn)歐拉公式歐拉公式：輸送帶相遇點(diǎn)與分離點(diǎn)之間的：輸送帶相遇點(diǎn)與分離點(diǎn)之間的最大最大張力差張力差實(shí)際工作中，實(shí)際牽引力總是小于最大牽引力，即相遇點(diǎn)的實(shí)際工作中，實(shí)際牽引力總是小于最大牽引力，即相遇點(diǎn)的張力總是小于上式的計(jì)算值。如圖中的紅色線段張力總是小于上式的計(jì)算值。如圖中的紅色線段acb所示。所示。bc弧稱為弧稱為動(dòng)弧動(dòng)?。o止角）靜止角）ac弧稱為弧稱為靜弧靜?。ɡ媒牵├媒牵╈o止弧不參與提供牽引力，靜止弧不參與提供牽引力，具有提供備用

22、牽引力的作用。具有提供備用牽引力的作用。歐拉公式1:41page 16030eSSlymax靜止內(nèi)輸送帶的張力隨包角變化。由于輸送帶是彈性體。當(dāng)靜止內(nèi)輸送帶的張力隨包角變化。由于輸送帶是彈性體。當(dāng)作用于膠帶的當(dāng)張力逐漸縮小時(shí)，彈性伸長逐漸縮小。作用于膠帶的當(dāng)張力逐漸縮小時(shí)，彈性伸長逐漸縮小。輸送帶隨滾筒由相遇點(diǎn)向分離點(diǎn)運(yùn)行中，其張力逐漸減小，輸送帶隨滾筒由相遇點(diǎn)向分離點(diǎn)運(yùn)行中，其張力逐漸減小，伸長量也逐漸減?。ㄓ覉D）。伸長量也逐漸減小（右圖）。輸送帶發(fā)生收縮滑動(dòng)或蠕動(dòng)，即輸送帶在利用弧內(nèi)將產(chǎn)生彈輸送帶發(fā)生收縮滑動(dòng)或蠕動(dòng)，即輸送帶在利用弧內(nèi)將產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，故我們也稱利用弧為性滑動(dòng)，故我們也稱利用弧為滑動(dòng)弧滑動(dòng)弧。 歐拉公式1:41page 160