2017年道路運輸企業(yè)“春運”工作總結(jié)(范文)

1、客運分公司客運分公司 20172017 年春運工作總結(jié)年春運工作總結(jié)為期 40 天的春運于 2 月 21 日結(jié)束。客運分公司在縣委縣政府、行業(yè)管理部門和集團公司正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實有關(guān)做好春運工作的文件精神和工作指示， 始終堅持“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、 保障有力”的原則，強化紅線意識、堅守底線思維突出重點，精心組織、周密安排，把春運工作作為分公司今年開局的核心工作和抓營運收入的黃金時節(jié)，不僅克服低溫凍雨天氣不利因素的影響，還實現(xiàn)了旅客出行順暢、安全形勢相對平穩(wěn)的目標，完成今年春運的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將 2017 年春運工作情況總結(jié)如下:一、生產(chǎn)經(jīng)營成果1、為認真貫徹落實集團公司 20

2、17 年春運工作安排，春運前分公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會，布臵了今年客運站及各職能部門的春運工作任務(wù)，并將各項工作具體細化到個人，使全體干部職工明白到春運工作“干什么”、“怎么干”，充分認識到做好春運工作的復(fù)雜性、重要性和艱巨性。并成立以主要領(lǐng)導、各部門負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，制定了相應(yīng)的工作方案、道路旅客運輸保障應(yīng)急預(yù)案、 春運 24 小時值帶班表。 為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。2、分公司在春運工作啟動前預(yù)先做好全員動員和工作部署，認真分析春運流量、流向，增設(shè)團體預(yù)售票窗口，開通了部分班線網(wǎng)絡(luò)購票服務(wù)，合理安排加班包車，及時引導- 1 -疏散乘客

3、，為旅客輸送提供了保障。由于準備充分，春運期間分公司未出現(xiàn)旅客壓站、大面滯留的情況發(fā)生。自 1 月 13日春運開始至 2 月 21 日，春運 40 天，分公司共投入班線客運車輛 3434 輛次，日均投放運力 86 輛次，投入運力與去年同期相比增加 143 輛次，同比上升了 4.3 %（去年同期投放運力為 3291 輛次），其中包車、加班 97 班次，包車加班比去年同期的 54 班次上升 79.6%），共運送旅客 5.2514 萬人次，比上年同期上升 1.4%（去年同期客運量為 5.1769 萬人次），日均發(fā)送旅客 0.1313 萬人次，客運營收 309.86 萬元，比去年同期下降 12.01%

4、（去年同期客運營收為 352.16 萬元，同比減少 42.3 萬元）。3、為切實了解客流情況，做到早準備、早落實，分公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進行布臵和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。到節(jié)后外省旅客流向目的地進行考察，驗證，調(diào)集報備了運力，作為節(jié)后團體旅客出行的儲備運力，滿足了節(jié)后運力需求。二、安全管理措施安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。分公司各部門堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，全員參與，科學發(fā)展，持續(xù)改進”的企業(yè)安全生產(chǎn)方針，嚴格落實各項安全防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作和諧有序。- 2 -1、強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)

5、制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工和駕駛員傳達貫徹上級和行管部門關(guān)于春運工作的會議精神和要求。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運安全宣傳資料。組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好春運安全氛圍。2、與駕駛員簽訂春運安全責任書，簽訂率達 100%，加強對參營駕駛員安全教育的培訓工作。春運前，組織一次100%全覆蓋駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓， 強化全體駕駛員惡劣天氣運輸安全、防御性駕駛技能，發(fā)車前安全承諾告知和駕駛?cè)恕拔宀粌纱_?！保袑嵦岣邊I駕駛員的安全意識、守法意識，確保春運行

6、車安全。3、抓好所屬客運例檢源頭管理，把好車輛技術(shù)管。春運前，嚴禁車輛技術(shù)狀況不達標的車輛投入運營，所有車輛春運臨檢必須合格， 并確保隨車 gps 衛(wèi)星定位裝臵、 安全帶、警示牌、滅火器、三角木、破碎錘和安全告知等安全設(shè)備齊全有效。4、抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。春運前，全面排查所屬駕駛?cè)速Y質(zhì)信息，與當?shù)亟痪〉寐?lián)系，開展了駕駛?cè)诉`法違規(guī)行為及扣分信息查詢，嚴禁超員、超速、酒駕、 駕駛證記滿 12 分及進入“黑名單”列管等嚴重違法違規(guī)記錄的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕- 3 -駛員的簽到工作，對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關(guān)管理，嚴格執(zhí)行“三不進站”規(guī)定。5、加

7、強春運車輛出站前的檢查力度，堅持“誰檢查，誰簽字， 誰負責”原則， 對所有進出客運站的營運車輛進行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。嚴格執(zhí)行“七不出站”規(guī)定。6、加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發(fā)生，派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測，做到逢包必檢。春運期間共出動“三品”查堵人員 160 人次，查獲“三品” 案件 4 起，攜帶“三品”人數(shù) 4 人，其中：查獲管制刀具7 把（彈簧刀 2 把、砍刀3 把、匕首 2 把） ，鞭炮 1300 頭，其他禁運危險物品未查獲。7、根據(jù)不同時段上路對重點車輛、重點人員、重點區(qū)鄉(xiāng)線進行重點檢查，春運期間共上路檢查

8、 5 次，堅決制止超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、資質(zhì)不符的車輛和人員從事道路旅客運輸?shù)冗`法違規(guī)行為發(fā)生，確保了春運期間的行車安全。查獲違法違規(guī)行為 1 起。8、充分發(fā)揮 gps 監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對在運車輛、停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)送雨霧冰雪等特殊天氣的緊急警示信息，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正， 有效地防止了超速、 不執(zhí)行“84220”制度、不執(zhí)行凌晨 2 至 5 時停車休息制度、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。春運期間，共處罰各種違法違規(guī)行為 3 起，共發(fā)出警示信息 13330 余條。- 4 -9、加強值班應(yīng)急保障制度，制定了分公司春運安全生產(chǎn)工作綜合

9、應(yīng)急預(yù)案；公司領(lǐng)導干部輪流按時到崗值班值守，保持 24 小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運工作順利進行。春運期間，分公司發(fā)生道路交通事故 4 起，其中全責 3起，主責 1 起，受傷 0 人，經(jīng)損 4.8 萬元。其他安全生產(chǎn)事故均未發(fā)生。三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象。春運期間道路旅客運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。1、分公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，認真執(zhí)行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范，營造節(jié)日氛圍，美化環(huán)境衛(wèi)生，

10、整潔車容車貌。2、配合運管部門開展青年志愿者“暖冬行動”，為旅客提供引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)。3、客運站全營業(yè)時段為旅客提供開水、暈車藥、提供輪椅等殘疾人服務(wù)設(shè)施設(shè)備，開設(shè)重點旅客候車區(qū)，為重點人員提供專項服務(wù)。- 5 -4、客運站通過采取提前售票、電話預(yù)約售票（訂票）、增設(shè)售票窗口、提早預(yù)售票時限、延長售票時間、完善網(wǎng)上購票、微信購票等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)。5、增加安保巡防人員，加大巡查安保力度，防止各類突發(fā)事件的發(fā)生，確保旅客人身財產(chǎn)安全。6、新增開行 xx 至 xx 對開客運班線，實現(xiàn)客運與丘北的旅客出行需求、高鐵與公路無縫

11、對接，填補分公司無客運至丘北直達客車的空白，提升了客運運輸能力，完善了服務(wù)功能。春運 40 天，分公司認真組織各項優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，著力做好每一個細節(jié)、每一位旅客，每一件工作，期間未發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件，也未接到有關(guān)部門轉(zhuǎn)來的投訴事件。四、存在的問題2017 年春運工作在取得一定進展的同時， 但是我們必須清醒的認識到，我們工作中仍然存在著一些問題和不足：1、由于受經(jīng)濟形勢多重影響，總體客流量下降，窗口營收下滑；2、受到云桂高鐵開通影響，發(fā)廣東省際長途包車加班業(yè)務(wù)減少較多， 票價比去年同期降低， 導致收入大幅度下降；3、運管部門開展了“打非治違”工作，但收效甚微，人員流失嚴重，部門旅客依然通過各種渠道到珠街乘坐“黑車”；- 6 -4、市場秩序較亂、不少“黑車”、網(wǎng)約車存在，導致客流流失、營收相應(yīng)降低；5、小部分職工履職能力較差，春運期間安全管理和服務(wù)工作不到位。以上問題我們必須在今后工作中引起高度重視，采取有力措施加以整改和完善，努力提高管