新蓋房樞紐工程加固供參考學習

1、新蓋房樞紐工程加固情況加固原因 ：樞紐已運行 30 年有余，工程運用以來沒有進行過大的維修和改 造，工程設施和機電設備嚴重老化，已影響到工程的正常運用，主要 問題有： 1、灌溉閘閘底板、閘墩以及胸墻多處產生裂縫，下游兩岸 翼墻在原分縫處出現較大的沉陷裂縫， 已嚴重危及閘體安全， 汛期在 高水位攔洪時，一旦閘體失事，后果將不堪設想。 2、分洪閘上下游 左右岸干砌石勾縫及護坡多處產生縱向裂縫， 局部出現塌坑， 且護坡 原填筑土體有的為砂性土； 右岸阻滑板的砼護坡由于基土凍脹產生裂 縫。3、溢流堰目前平均頂高程為12.3m （黃海高程，下同），比原設 計高程低0.2m左右。堰體為砂性土填筑，“96.

2、8”大水時，下游消力 池及海漫11處被沖毀，總長約156m，堰上游出現兩個沖坑，最近一 個距堰體 13m。 4、堰北側穿堰引水閘涵修建于 1978年，由于當時施 工質差，已對堰體安全構成威脅。加固內容：主要技術指標：工程等級為國家H級，引河閘、灌溉閘、分洪閘、溢流堰等主要 建筑物為2級；新蓋房閘上設計水位15.46m，與之相應的分洪流量 為5000m3/s;灌溉閘公路橋荷載標準為 一20級。批復主要經濟指標（設計） ：主要工程量：土方開挖 24682m3，土方回填12755m3，漿砌石 6877m3,鋼筋混凝土 4668m3，閘門、啟閉機9臺套。工程總投資1069 萬元。主要建設內容：（一）分

3、洪閘除險加固工程（單位工程）1、原閘墩加高（從高程 16.8m 加至 17.3m）；2、新建機架橋；3、新建啟閉機房；4、閘門、啟閉機安裝調試；5、電氣設備更新；6、兩岸砼護坡做保溫加固工程；7、上游左岸園頭做漿砌石護腳；8、上游做漿砌石鋪蓋；9、下游右岸做漿砌石護腳， 14.5m 以下做漿砌石護坡；10、消力池海漫整修；11、防沖槽拋石；12、翻新控制室。（二）溢流堰除險加固工程（單位工程）1、溢流堰上下游護坡、 堰頂做鋼筋混凝土護面， 堰頂恢復 12.5m 高程；2、消力池海漫翻修；3、防沖槽拋石；4、下游右岸做漿砌石護腳；5、原三孔引水閘涵洞身接長；6、新建引水閘消力池、海漫及護坡。（三

4、）閘門、啟閉機制做（單位工程）1、灌溉閘閘門制作、埋件及防腐；2、分洪閘閘門制作及防腐；3、灌溉閘啟閉機制作及防腐；4、分洪閘啟閉機制作及防腐。（四）灌溉閘除險加固工程（單位工程）1、原閘段拆除2、閘室段重建3、新建機架橋；4、新建公橋路，由原來的汽 10 級改為汽 20 級；5、新建啟閉機房；6、電氣設備更新；7、閘門、啟閉機安裝調試；8、新建控制室。（五）辦公樓工程（單位工程）1、地基強夯處理；2、主體三層磚混結構；3、室內裝修工程；4、室外裝修工程；5、門窗和雨棚制安工程；6、室內水暖工程；建設過程 ：新蓋房樞紐除險加固工程共分為五個標段， 包括分洪閘標段、 溢 流堰標段、灌溉閘標段、 分洪閘灌溉閘閘門與啟閉機制作標段及辦公 樓標段。由于該除險加固工程 2001年下達計劃投資僅為 500 萬元， 根據資金到位和工程實際情況確定將整個工程實施分為兩期， 第一期 為分洪閘標段，由滄州水利工程處施工；灌溉閘、分洪閘閘門及啟閉 機制造標段，由省水利工程局一處施工；溢流堰標段，由保定市建筑 安裝工程處施工。工程于 2002年 1月 30日開工，至 2002年 6月 20 日主體工程竣工。鑒于渡汛需要，于 2002年 8 月 6日在新蓋房管理 所舉行了“新蓋房樞紐除險加固工程竣工初步驗收會” ，對已完建除 險加固工程進行了初步驗收。 2002 年 9 月，第二期工程開工，灌溉