2022年年終的述職報(bào)告范文匯編5篇

1、年終的述職報(bào)告范文匯編5篇祝你成功！年終的述職報(bào)告范文匯編5篇 年終的述職報(bào)告 篇1 xx年度是我在我行工作的第三個(gè)年度，在這一年里，我的工作是充實(shí)的，生活是踏實(shí)的，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我機(jī)會學(xué)習(xí)更多的知識，感謝同事們在這一年里對我的關(guān)心和支持?，F(xiàn)我將本人年度工作總結(jié)如下：一、工作方面：1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度，我在河池分行營業(yè)部任職，主要負(fù)責(zé)對公柜臺業(yè)務(wù)操作，在前臺業(yè)務(wù)辦理中，我嚴(yán)格按照我行柜臺業(yè)務(wù)操作規(guī)章制度辦理業(yè)務(wù)，并努力學(xué)習(xí)新的知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)水平。xx年4月至5月，我調(diào)任xx支行籌備組成員，在籌備組組長和副組長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署下開展xx支行籌備工作。期間，我

2、遇到過困難、遭遇過挫折，辦公環(huán)境差、條件艱苦，然而，在籌備組領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我堅(jiān)定“年輕的淚水不會白流”的信念，5月28日，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，xx支行完成了各項(xiàng)籌備工作事項(xiàng)，正式開始對外營業(yè)，并于當(dāng)日舉行隆重的開業(yè)儀式慶典。2、開業(yè)后，我分在支行辦公室，負(fù)責(zé)主持辦公室日常事務(wù)。辦公室事務(wù)是非常繁雜的，需要溝通協(xié)調(diào)各級部門及領(lǐng)導(dǎo)，我充分發(fā)揮自己擅長溝通、愛好交流的性格特點(diǎn)，積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)同事學(xué)習(xí)。在支行領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我順利完成了各項(xiàng)工作：從上報(bào)各項(xiàng)工作報(bào)告到保證后勤供應(yīng)，從落實(shí)安全保衛(wèi)工作到對全行的科技支持，從完成財(cái)務(wù)報(bào)賬到進(jìn)行辦公采購，從開展?fàn)I銷招待到匯報(bào)溝通上下級等；成功參加了xx

3、市團(tuán)委舉辦的籃球賽、xx市金融業(yè)氣排球比賽、xx市三姐文化旅游節(jié)等活動(dòng)，對外宣傳了我行形象；成功啟動(dòng)了員工食堂，確保我行員工就餐安全。同時(shí)，我認(rèn)真參加支行業(yè)務(wù)競賽活動(dòng)，按時(shí)完成了支行下達(dá)的存款任務(wù)。二、思想及生活方面：我堅(jiān)持恪守銀行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)道德，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，生活作風(fēng)正派，實(shí)事求是、光明磊落、堅(jiān)持原則、尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，沒有出現(xiàn)違紀(jì)違規(guī)行為。xx年已經(jīng)過去，我學(xué)到了很多讓我受益終身的知識和技能，也讓我知道了自身還存在很多不足，xx年，我將繼續(xù)在支行領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不斷的學(xué)習(xí)更多的知識和技能，積極發(fā)現(xiàn)自身缺點(diǎn)和不足，持續(xù)完善自身修養(yǎng)，提高自身能力，為全行的業(yè)務(wù)經(jīng)營盡了自己的一份微薄之力

4、。 年終的述職報(bào)告 篇2 從20xx年7月份我應(yīng)聘到公司上班到現(xiàn)在已有7個(gè)月，在7個(gè)月的工作中，我非常感謝公司對我的關(guān)照和愛護(hù)，是公司給予了我的工作平臺和機(jī)會，讓我學(xué)有所用，學(xué)以致用，讓我用自己所學(xué)的知識為客戶服務(wù)，為公司創(chuàng)造價(jià)值，讓我在人生的坐標(biāo)中找到了方向，在此我非常感謝關(guān)心和支持我的公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事，是你們的關(guān)心、關(guān)愛、關(guān)注和培育讓我在理想中放飛自己希望夢想的種子，我想：能夠與大家共事是我一生的榮耀，也迫切的期望大家能夠在今后的日子對我更加關(guān)心和支持，讓我夢想的種子能夠茁壯成長并開花結(jié)果。在7個(gè)月的工作中，我新開期貨帳戶8個(gè)，引資金近20萬元，交易手續(xù)費(fèi)5000多元，但這與公司給我的期

5、望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。也辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心、愛護(hù)和信任。我想在今后的工作中，我將要認(rèn)真工作、積極學(xué)習(xí)、開拓進(jìn)取、努力發(fā)掘營銷市場，為多開發(fā)客戶，完成公司考核任務(wù)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成績而倍加奮斗，在將來的實(shí)際工作中我擬定以下工作方法，希望能以取得好的工作成績來回報(bào)公司對我的厚望：1.努力學(xué)好專業(yè)知識，修練“內(nèi)功”，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平素養(yǎng)，用專業(yè)知識為客戶當(dāng)好參謀，提出合規(guī)合理可行的建議，使客戶的資產(chǎn)不斷增值，進(jìn)一步取得客戶信任，以留住客戶，穩(wěn)住客戶，介紹客戶，開發(fā)客戶，從而達(dá)到讓這些客戶永遠(yuǎn)是我們公司忠實(shí)的客戶。2.在xx駐點(diǎn)時(shí)努力做好自己的本職工作，完成公司給我的各項(xiàng)考核指標(biāo)和目標(biāo)任務(wù)，在xx營業(yè)部沒有

6、建立之前充分利用銀行這個(gè)工作平臺開發(fā)業(yè)務(wù)，為公司創(chuàng)造價(jià)值。3.多開辟營銷網(wǎng)點(diǎn)和渠道，廣交朋友，做一些戶外營銷活動(dòng)和其它營銷開發(fā)渠道，多參與一些社會活動(dòng)以達(dá)到“同流才會交流，交流才會交心，交心才有交易”的開發(fā)客戶的目的。4.以公司的自有資源，業(yè)務(wù)優(yōu)勢，服務(wù)優(yōu)勢，多作宣傳，多作溝通，合規(guī)運(yùn)作，從而多從同行中開發(fā)客戶。5.積極開發(fā)和培育一些新的期貨愛好者，讓他們了解期貨，熟悉期貨，掌握期貨并參與期貨，使之成為公司業(yè)務(wù)的新的增長點(diǎn)，也讓他們從期貨之中得到回報(bào)。 年終的述職報(bào)告 篇3 多年來，本人始終堅(jiān)持認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)干事，清清白白為人，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心、支持、幫助下，我認(rèn)真履行職責(zé)，堅(jiān)

7、持原則，依法行政，無私奉獻(xiàn)，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)對20xx年德、能、勤、廉等方面作如下報(bào)告：一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)政治理論水平和思想道德素質(zhì)理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本，成事之基。近年來，我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺做到勤學(xué)多想，努力增強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)能力，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立正確的價(jià)值觀。并且在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正為社會保險(xiǎn)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展盡職盡責(zé)。二、注重求真務(wù)實(shí)，不斷提高自身的工作能力自己在目前的工作崗位上經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，具備了比較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文

8、字言語表達(dá)能力等方面，經(jīng)過多年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，在日常的各項(xiàng)工作過程中，沒出現(xiàn)過錯(cuò)。第一，在稽核參保單位申報(bào)社會保險(xiǎn)繳費(fèi)人數(shù)、繳費(fèi)基數(shù)工作中，我能做到仔細(xì)查看被稽核單位的勞動(dòng)工資報(bào)表、財(cái)務(wù)報(bào)表、賬簿、會計(jì)憑證等與社會保險(xiǎn)有關(guān)的資料，并根據(jù)資料中反映的實(shí)有人數(shù)、實(shí)際發(fā)放工資總額等數(shù)據(jù)，嚴(yán)格按有關(guān)口徑界定應(yīng)繳費(fèi)基數(shù)，繳費(fèi)人數(shù)。全年實(shí)地稽核人數(shù)全面完成了年度工作任務(wù)，確保了社會保險(xiǎn)費(fèi)的應(yīng)收盡收，應(yīng)保盡保。第二，在會同養(yǎng)老待遇審核中心進(jìn)行的企業(yè)遺屬補(bǔ)助調(diào)查工作中，我能對每一位被調(diào)查人仔細(xì)詢問有關(guān)情況，如實(shí)做好記載，對不符合享受待遇的對象堅(jiān)決不予認(rèn)可，從源頭上杜絕了

9、冒領(lǐng)情況的發(fā)生。第三，在反欺詐冒領(lǐng)社會保險(xiǎn)基金工作中針對險(xiǎn)種和舉報(bào)內(nèi)容逐個(gè)核實(shí)事件的真實(shí)性，克服“人情關(guān)”，堵塞了社會保險(xiǎn)基金的漏洞，今年根據(jù)勞動(dòng)法等的規(guī)定共查處不應(yīng)參保人員4人，追回醫(yī)療保險(xiǎn)基金1萬余元；查處冒領(lǐng)養(yǎng)老保險(xiǎn)4人，追回養(yǎng)老保險(xiǎn)基金4萬余元；查處兩家醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院，勒令其整改到位。三、敬業(yè)愛崗，勤奮工作，不斷取得新進(jìn)展勤勉敬業(yè)是對一名工作人員的起碼要求。我能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作，對工作中遇到的難題，總是想方設(shè)法、竭盡所能予以解決，始終能夠任勞任怨，盡職盡責(zé)。我能夠認(rèn)真遵守局處制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，服務(wù)基層、服務(wù)發(fā)展、讓群眾滿意，保證了

10、工作的正常開展，沒有無故遲到、早退的現(xiàn)象，始終堅(jiān)守在工作崗位上，我始終認(rèn)為，一個(gè)人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒有關(guān)系，人生的價(jià)值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻(xiàn)。我必須以勤奮的理念去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展、社會的和諧。無論在何地工作，我都本著對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)持任勞任怨，刻苦鉆研，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，各項(xiàng)工作均取得優(yōu)異成績。我多年被年終考評為優(yōu)秀等次、先進(jìn)個(gè)人和局嘉獎(jiǎng)。四、不斷改進(jìn)作風(fēng)，無私奉獻(xiàn)，注重廉潔自律時(shí)時(shí)處處從嚴(yán)要求自己。在本職工作崗位上，能維護(hù)大局，注重團(tuán)結(jié)，以誠待人。平時(shí)工作中任勞任怨，扎實(shí)細(xì)致，讓自己做一個(gè)公正的保險(xiǎn)人，為客戶提供實(shí)質(zhì)性的服務(wù)！當(dāng)然，工作中也有一些不足和問題。諸如學(xué)習(xí)還欠

11、深入，知識不夠全面；有時(shí)工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高，要求不夠嚴(yán)，只求過得去，不求過得硬，缺乏創(chuàng)新意識。等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真克服，努力改進(jìn)。 年終的述職報(bào)告 篇4 一、以創(chuàng)先爭優(yōu)為契機(jī)，進(jìn)一步提高指揮中心民警的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)。我室充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，以"創(chuàng)先爭優(yōu)"為載體，全面提升全室民警的整體素質(zhì)，為保證完成指揮中心各項(xiàng)任務(wù)提供了組織保障。一是始終堅(jiān)持政治建警積極組織民警學(xué)習(xí)十七大五中全會精神，通過學(xué)習(xí)教育，進(jìn)一步提升了全室民警的政治素質(zhì)。二是以"三基建設(shè)"為主線，全面落實(shí)內(nèi)務(wù)建設(shè)，規(guī)范了民警崗位職責(zé)，強(qiáng)化了指揮中心辦事、行文，服務(wù)能力。三

12、是全面加強(qiáng)民警業(yè)務(wù)建設(shè)，立足于"干什么、學(xué)什么"的原則，全面開展崗位練兵，分別對民警開展了法制、紀(jì)檢、督查、寫作、信訪、指揮協(xié)調(diào)等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)有所增強(qiáng)。四是認(rèn)真貫徹落實(shí)"五條禁令"，確保了民警隊(duì)伍全年無發(fā)生違法違紀(jì)行為。二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)建設(shè)，推動(dòng)創(chuàng)優(yōu)工作。今年是信息化推進(jìn)年，本著"指揮高效，運(yùn)作良好，服務(wù)上去"，全面開創(chuàng)業(yè)務(wù)建設(shè)。一是狠抓辦文工作，年內(nèi)根據(jù)局黨委"辦文要高效，特事即辦，急事急辦，一般事務(wù)都要辦理"的要求，我們把上級機(jī)關(guān)和縣委政府部門的來文，分急辦、快辦、辦理、普遍閱知。 年終的述職報(bào)告 篇

13、5 本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機(jī)長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個(gè)半月。就本人在船期間所做的主要工作和機(jī)艙今后需要注意的事項(xiàng)向公司報(bào)告如下：1、安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行情況。對公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行良好。根據(jù)公司對文件的修改及時(shí)更新，本部門定期集體針對性地學(xué)習(xí)培訓(xùn)公司的安全管理體系文件。按照各有關(guān)的檢查清單的要求逐項(xiàng)檢查，試驗(yàn)，保養(yǎng)并做好相應(yīng)的記錄或存檔備查。在有船員換班時(shí)盡可能早地安排集體學(xué)習(xí)公司有關(guān)的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時(shí)組織好學(xué)習(xí)并簽字確認(rèn)。2、安全生產(chǎn)情況匯報(bào)，是否有失職原因的停航，做好安

14、全工作的體會，存在的安全隱患。自上船本人就以公司的安全管理體系和有關(guān)規(guī)章制度及各設(shè)備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項(xiàng)工作。從人身安全，設(shè)備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對部門員工進(jìn)行培訓(xùn)提醒。每次工前會本人都會對當(dāng)天要做的工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機(jī)械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場和大家一起完成，遇到不規(guī)范不安全的行為及時(shí)制止和糾正。在船期間沒有因?yàn)楸救嘶蚱渌麢C(jī)艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項(xiàng)規(guī)章同時(shí)也要有過硬的基礎(chǔ)知識。 如果對設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)特性、故障的分析

15、和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉，對材料的物理特性和化學(xué)特性不了解，對工作環(huán)境和工作過程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識不足，就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設(shè)備的安全問題。工作細(xì)致、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)在安排工作時(shí)要把握好，因人而宜。主機(jī)由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現(xiàn)個(gè)別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國內(nèi)開出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過對第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒發(fā)生過掃氣溫度突升的現(xiàn)象。但在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統(tǒng)

16、的暢通，保證中央冷卻器的效用進(jìn)而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。3、船舶防污染工作的總結(jié)。對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：（1）加強(qiáng)防污染設(shè)備的維修保養(yǎng)，使之處于良好的工作狀態(tài)。先后對油水分離器進(jìn)行打開清潔，內(nèi)部除銹油漆并通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)布風(fēng)道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對兩個(gè)焚燒爐日用柜內(nèi)部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內(nèi)耐火泥脫落嚴(yán)重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使?fàn)t膛沒再出現(xiàn)過耐火泥脫落的現(xiàn)象，工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處

17、理裝置以前常出現(xiàn)高位報(bào)警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時(shí)對銹蝕部分挖補(bǔ)，使之處于良好的工作狀態(tài)。（2）認(rèn)真按公司體系要求對防污設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)并做好相應(yīng)的記錄。（3）在部門內(nèi)部進(jìn)行防污染方面的培訓(xùn)，提高大家防止污染愛護(hù)環(huán)境的意識。4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。在船期間分別在煙臺港和幾內(nèi)亞兩次港口國檢查，只有一項(xiàng)小缺陷在開航前就解決了（應(yīng)急發(fā)電機(jī)間防火探頭沒有IMO標(biāo)示）通過了NKK船級社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗(yàn)（CMS）項(xiàng)目。接受了公司監(jiān)督檢查，所提的缺陷都按時(shí)整改完畢。輪機(jī)部沒有未完成的整改項(xiàng)目。5、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作及存在的問題。兩個(gè)

18、非洲航次，帶領(lǐng)機(jī)艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對主機(jī)及有關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行大面積的維護(hù)和保養(yǎng)，使前期主機(jī)掃氣箱著火和排氣閥卡死不動(dòng)作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。（1）在龍口接班后針對當(dāng)時(shí)主機(jī)的狀況，在機(jī)務(wù)總管的指導(dǎo)下，對引起故障的主要原因進(jìn)行逐項(xiàng)排查。引起本輪主機(jī)掃氣箱著火的原因是多方面的：長時(shí)間氣缸油量不足，使活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。中央淡水冷卻器臟污嚴(yán)重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。主機(jī)一直保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（50%負(fù)荷）運(yùn)行，沒有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒達(dá)到說明書規(guī)定的數(shù)量，造成換氣系統(tǒng)污染。掃氣箱放殘系統(tǒng)不暢，掃氣箱內(nèi)積聚了大量

19、的可燃物。根據(jù)存在的問題抓住機(jī)會對引起掃氣箱著火：a、根據(jù)機(jī)務(wù)總管從廠家的到指導(dǎo)意見將主機(jī)氣缸油量從前任設(shè)的HMI=75的量又調(diào)回到100。b、本合同共進(jìn)行了六次主機(jī)吊缸；c、對中央淡水冷卻器進(jìn)行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災(zāi)38之內(nèi)。一旦升溫及時(shí)清洗內(nèi)部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時(shí)，使用一臺冷卻器清洗另一臺仍能滿足主機(jī)正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會因中央淡水溫度高而使主機(jī)不能加速?zèng)_透平。d、每航次對主機(jī)空冷器空氣面進(jìn)行清洗，使前后壓差始終保持在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。e、每次停泊都對掃氣箱進(jìn)行清潔，并通過掃氣口對缸套內(nèi)壁、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行檢查

20、，對第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進(jìn)測量記錄，以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對掃氣箱放殘柜進(jìn)行清掏，使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。f、每天主機(jī)加速到80%負(fù)荷運(yùn)行半小時(shí)燒掉主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì)，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。（2）自20xx年xx月接船以來，主機(jī)排氣閥總是在運(yùn)行3000多小時(shí)的時(shí)候，出現(xiàn)關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過度磨損，使關(guān)閥氣缸內(nèi)的壓縮空氣漏泄而導(dǎo)致排氣閥關(guān)不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關(guān)閥氣缸內(nèi)的空氣漏泄，往往在主機(jī)低速時(shí)比較嚴(yán)重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車減速的關(guān)鍵時(shí)間段。針對這種情況機(jī)務(wù)總管在我崗前培訓(xùn)時(shí)提醒我上船后對有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查

21、找原因。接班后翻閱了主機(jī)說明書的有關(guān)內(nèi)容，對排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導(dǎo)套根本沒有氣封氣供應(yīng)，關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復(fù)，并調(diào)到說明書上規(guī)定的壓力。原因找到后，為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，V7航次，抓住時(shí)機(jī)接連更換主機(jī)六個(gè)缸的排氣閥，并及時(shí)對換下的排氣閥進(jìn)行解體。后期換下的排氣閥解體時(shí)檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉(zhuǎn)。自從恢復(fù)氣封氣后沒有出現(xiàn)過氣閥卡死的故障。最長的運(yùn)行時(shí)間已超過4300小時(shí)。（3）對下列其它設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng)，并解決了一些存

22、在的問題：2號副機(jī)透平拆下解體，空冷器拆下化學(xué)清洗。對機(jī)艙蒸汽回水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴(yán)重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個(gè)不停浪費(fèi)燃油。通過對阻汽器的保養(yǎng)，敲擊聲消除。之后再?zèng)]有出現(xiàn)過蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，并車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補(bǔ)水頻繁，檢查主機(jī)發(fā)現(xiàn)缸套和機(jī)體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補(bǔ)水頻繁。關(guān)閉熱水井自動(dòng)補(bǔ)水閥后，熱水井幾天不需

23、補(bǔ)水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無法保持。這種情況既冷費(fèi)了大量的淡水和化學(xué)劑，又由于水質(zhì)不能保持造成主副機(jī)和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學(xué)劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。對造水機(jī)進(jìn)行了徹底修理和保養(yǎng)，上船時(shí)造水機(jī)蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開航后造水機(jī)產(chǎn)量并不能達(dá)到理想的產(chǎn)量。補(bǔ)水閥開度大一點(diǎn)，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時(shí)間補(bǔ)水不足使剛修過的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復(fù)停下修理，所做的維修保養(yǎng)工作包括：噴射泵解體；蒸發(fā)器拆下清通化學(xué)浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補(bǔ)；排鹽水單向閥被垢結(jié)住

24、不動(dòng)作，化學(xué)浸泡后回復(fù)正常。最終將造水機(jī)產(chǎn)量回復(fù)到每天空載1718噸，滿載1314噸。V8航次由于造的水柜滿出而停造20多天?？照{(diào)壓縮機(jī)是和電機(jī)一體的。在V5航次曾出現(xiàn)過電機(jī)繞組過熱燒壞而不能運(yùn)行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調(diào)的事也花費(fèi)了大量的人力物力。為此機(jī)務(wù)總管對我們崗前培訓(xùn)時(shí)一再強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)空調(diào)冰機(jī)的管理。V7航次船航行在不需開空調(diào)的區(qū)域?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。冰機(jī)：V8航次由一號冰機(jī)轉(zhuǎn)換使用2號冰機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)2號冰機(jī)不泵氣。對其進(jìn)行大解體后回復(fù)工作。舵機(jī)液壓油缸盤更漏油，以前一行

25、次大約消耗200升液壓油。對四個(gè)油缸盤更收緊后一個(gè)非洲航次消耗大約50升液壓油。（4）需注意的問題：主機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速63.564RPM只有主機(jī)最大負(fù)荷的50%。屬于低負(fù)荷運(yùn)行，透平在這個(gè)負(fù)荷時(shí)效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機(jī)每天加速至7273RPM運(yùn)行至少半小時(shí)，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產(chǎn)物，又可防止透平廢氣側(cè)和廢氣鍋爐煙道上結(jié)煙垢。當(dāng)完成透平?jīng)_洗后準(zhǔn)備減速時(shí)，打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內(nèi)的污物能徹底吹出。鑒于V4、5、6航次經(jīng)歷了調(diào)小氣缸油長時(shí)間運(yùn)行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火，各缸

26、缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內(nèi)和非洲停泊時(shí)一定要打開掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環(huán)等進(jìn)行檢查拍照，測量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個(gè)缸活塞環(huán)磨損快，查找原因，及時(shí)安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機(jī)、副機(jī)、空調(diào)、冰機(jī)的運(yùn)行安全。當(dāng)中央冷卻淡水溫度高時(shí)，主機(jī)的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會升高。副機(jī)的滑油溫度和排煙溫度也會提高。冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)高壓和負(fù)荷都增高，制冷效果下降。每當(dāng)中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機(jī)加車要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺冷卻器能滿足所有機(jī)械運(yùn)行冷卻量需

27、求，每航次航行中對兩臺冷卻器清洗既安全又有充足時(shí)間?，F(xiàn)在2號壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷斷，無法開關(guān)。系統(tǒng)閥件又不能完全關(guān)死而漏水，滿載時(shí)無法進(jìn)行修理。空載時(shí)需拆下?lián)Q銷子。6、人員管理、輪機(jī)部船員適任情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作。在人員管理上，按照公司體系的規(guī)定要求進(jìn)行大膽的管理。首先明確職責(zé)分工，同時(shí)倡導(dǎo)協(xié)作精神。在各設(shè)備管理落實(shí)到每個(gè)人負(fù)責(zé)時(shí)，按公司體系文件中船員崗位職責(zé)的要求落實(shí)到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進(jìn)行協(xié)作保養(yǎng)。為了達(dá)到輪機(jī)員之間業(yè)務(wù)的交叉學(xué)習(xí)并都能夠掌握機(jī)艙設(shè)備管理技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備的解體修理工作盡可能安排全部輪機(jī)員參與。輪機(jī)實(shí)習(xí)生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工

28、作。電氣實(shí)習(xí)生多參與電機(jī)員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，每天早上0408班電話叫白天班。0745準(zhǔn)時(shí)開工前會。落實(shí)值班制度，本輪安排機(jī)工值班，輪機(jī)員輪換安全班。以前機(jī)工值班過于放心，輪機(jī)員對機(jī)艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機(jī)員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖，自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機(jī)艙三到四次，同時(shí)督促安全班輪機(jī)員下機(jī)艙檢查。在工作中大膽管理的同時(shí)，生活上對員工關(guān)心。當(dāng)出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時(shí)，安排休息，給與關(guān)心，并安排伙房做病號飯。輪機(jī)部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個(gè)別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會親自或安排人員培訓(xùn)和帶班。部門內(nèi)的有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，基本是分工不分家。每個(gè)人都能把輪機(jī)部看成一個(gè)整體。積極配合甲板工作，安排機(jī)工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進(jìn)行解體研磨滅漏。7、船員在船培訓(xùn)開展情況，包括學(xué)生的培養(yǎng)，如實(shí)推薦人員提升情況。在船期間本人重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，利用安全會，每天的工前會等時(shí)間安排培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容以不同時(shí)間具體安排，如月檢和周檢前的培訓(xùn)，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，操作試驗(yàn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。作為輪機(jī)長每航次第一次安全檢查試驗(yàn)前對機(jī)艙安全設(shè)備的檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)