橋梁上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計

1、重慶至貴州道路發(fā)展項目雷崇高速公路C1合同段 施工組織設(shè)計三叉河大橋上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計一、編制原則及編制依據(jù)根據(jù)與業(yè)主簽署的施工承包合同書，特制定本施工組織設(shè)計本施工組織設(shè)計的編制以下列文獻(xiàn)和資料為依據(jù)1、雷崇路C1合同段投標(biāo)書施工組織建議書2、雷崇路C1合同段兩階段施工圖設(shè)計文件3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2000）4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （JTJ071-98）5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ076-95）6、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJ023-85）7、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTJ024-85）8、雷崇高速公路專用技術(shù)規(guī)范編制的原則及依

2、據(jù)均采用新的規(guī)范、新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編制的施組力求實際，并正確指導(dǎo)現(xiàn)場施工。二、工程特點及工程概況：雷崇高速公路C1合同段三叉河大橋上部結(jié)構(gòu)為一座跨徑組合為20.0+4×40.0米的橋梁。橋梁左幅全長196米，右幅全長192.56米。上部結(jié)構(gòu)梁有后張法預(yù)應(yīng)力40mT梁48片，20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板24片。40mT梁高度2.5米，寬度2米，翼板間留有40厘米濕接縫。預(yù)制T梁吊裝重量為：內(nèi)梁109.6噸，外梁111噸；空心板板寬1.0米，板高0.9米。上部結(jié)構(gòu)位于R=3503.341m的平曲線上，線型以折代曲，由護(hù)欄調(diào)整整體線型，達(dá)到圓順、平滑要求。預(yù)制T梁鋼絞線采用ASTMA41690標(biāo)

3、準(zhǔn)270級的高強低松弛鋼絞線，公稱直徑j(luò)15.24mm，公稱面積140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強度1860Mpa。彈性模量Eg=1.95×105 Mpa。預(yù)應(yīng)力錨具40mT梁采用OVM155、OVM156系列；20m空心板采用AYM15-4、AYM15-5系列，配套千斤頂為YCL150型。預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋金屬波紋管。三叉河大橋在橋墩處均設(shè)置橋面連續(xù)，在A號臺、4號臺處各設(shè)置一道SSFB80型伸縮縫。橋面鋪裝采用8cm厚40號防水混凝土及9cm厚瀝青混凝土面層。左幅橋計劃2003年9月30日架設(shè)完成，右幅橋計劃2003年12月31日架設(shè)完成。三、工程量清單（僅作施工時參考）三叉河大橋上部結(jié)構(gòu)工程

4、數(shù)量表之一工程項目單位工程數(shù)量支座350×400×57mm板式橡膠支座塊72350×400×59mm四氟板式橡膠支座塊24預(yù)埋鋼板及調(diào)平鋼板Kg5425.9I級鋼筋/II級鋼筋Kg1730.4/464.6行車道板I級鋼筋/II級鋼筋Kg115709/130255j15.24鋼絞線Kg80964.8波紋管（62/70）m11456/2704OVM15-5/OVM15-6錨具套544/128預(yù)制40號混凝土m32032現(xiàn)澆40號細(xì)石混凝土m396.6三叉河大橋上部結(jié)構(gòu)工程數(shù)量表之二工程項目單位工程數(shù)量橋面鋪裝9cm厚瀝青砼/8cm厚現(xiàn)澆40號砼m3358.4

5、/318.6I級鋼筋Kg30286.1伸縮縫SSFB-80型伸縮縫M/道48/4II級鋼筋Kg1273橋面連續(xù)I級鋼筋/II級鋼筋Kg645.6/1901.8預(yù)埋鋼板Kg318.3 續(xù)表二工程項目單位工程數(shù)量防 撞 護(hù) 欄長度m3622648.1I級鋼筋Kg2648.1II級鋼筋Kg13545.2現(xiàn)澆25號砼m3123.42566.3支撐架Kg2566.319螺栓、螺母、墊圈Kg1943.3預(yù)埋鋼板Kg124.9焊接鋼管Kg2403.7封頭鋼球Kg/個3.8/4中央 分隔 帶II級鋼筋Kg25732.8200mm塑料導(dǎo)管m162.9現(xiàn)澆25號砼m3149.9橋面 排水鑄鐵柵蓋塊64150mm鑄

6、鐵泄水管套64110×3.2mm工程塑料排水管m橋臺 搭板I級鋼筋Kg2648.1II級鋼筋Kg12062.6現(xiàn)澆30號砼m3862566.3四、工期及質(zhì)量要求：1、工期要求：三叉河大橋上部結(jié)構(gòu)計劃2003年5月20日開工，于2003年12月31日完工，總工期220天。詳見長五間大橋上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計劃橫道圖。2、質(zhì)量要求（1）上部結(jié)構(gòu)選用的鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)要滿足設(shè)計圖紙的要求，并按規(guī)范要求作好各作材料的常規(guī)檢驗。（2）施工選用的水泥、碎石、簡陽砂及外加劑要滿足配合比的要求。（3）預(yù)制臺座依據(jù)40米T梁的設(shè)計，按二次拋物線高2.53厘米的反4拱，表面平整、線型順直，臺座地底承載力滿足

7、預(yù)制要求。（4）40米T選用的模板在制作精度、鋼板剛度、平整度等方面滿足設(shè)計及規(guī)范要求。（5）鋼筋現(xiàn)場綁扎及波紋管安裝嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行。（6）混凝土要嚴(yán)格按配合比施工，澆筑時要水平分層、盡可能一次澆筑完成。在混凝土澆筑過程中為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管。在空心板端部錨固區(qū)，為了保證混凝土密實，要使用外部振搗器加強振搗。（7）梁體張拉時嚴(yán)格按張拉程序進(jìn)行，采用引伸量與張拉力雙控制，并要檢查錨固后的回縮量。（8）張拉設(shè)備要定期檢測，或在張拉過程中經(jīng)常出現(xiàn)異常情況時要及時檢測。（9）孔道壓漿時要嚴(yán)格按配合比拌制水泥漿，并按注漿程序進(jìn)行，保證孔道注漿密實。（10）梁體安裝前要對支座墊石表面及

8、梁底清理干凈，板式橡膠支座上的構(gòu)件安裝溫度一般在520的溫度范圍內(nèi)安裝。（11）梁體安裝后對梁體鉸縫、橋面連續(xù)的施工要符合設(shè)計及規(guī)范要求。（12）橋梁防撞護(hù)欄要保證線型圓順，混凝土表面平整、光滑。（12）橋面鋪裝的鋼筋綁扎嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求作業(yè)，并控制好橋面鋪裝的標(biāo)高，注意橋面的橫坡和泄水管等的安裝。五、總體施工方案1、準(zhǔn)備工作預(yù)制場地的平整：預(yù)制場地設(shè)在K94+960K95+240段路基上，于2003年5月20日形成預(yù)制場，在預(yù)制場中安排4個制梁臺座，一套半T梁模板，14片梁的存放區(qū)。計劃平均月產(chǎn)量為8片梁，總計6個月完成制梁任務(wù)，架梁采用40m架橋機架設(shè)。2、橋面及附屬工程橋面系包括橋面鋪

9、裝、橋臺搭板、防撞護(hù)攔、伸縮縫和橋面連續(xù)構(gòu)造。附屬工程包括錐體護(hù)坡等，計劃用70天時間完成。3、施工組織機構(gòu)見下圖項目經(jīng)理：曹小新總工程師：汪學(xué)軍項目副經(jīng)理：方玉龍工程副隊長：唐瑞林技術(shù)負(fù)責(zé)人：王鴻喜財務(wù)組王耀旗辦公室尤晶波試驗組陳文毅測量組周峰結(jié)算組黃成軍技術(shù)組趙志華物資組何軍施工組唐明清 我部為便于優(yōu)質(zhì)高效的完成生產(chǎn)任務(wù)，特選派具有豐富施工經(jīng)驗及管理經(jīng)驗的人員組建橋梁上部結(jié)構(gòu)施工隊。組織機構(gòu)詳見上圖。六、施工機具及設(shè)備1、制梁模板一套半，其中一套內(nèi)梁模板，半套外梁模板，預(yù)制T梁模板均是定型化制作，模板制作精度、自身剛度、模板表面平整度均符合現(xiàn)場使用要求，模板凸棱折角處均使用角磨機打磨。2、

10、模板安裝和混凝土運輸采用50m塔吊安裝。3、砼生產(chǎn)采用兩臺500L強制式攪拌機，砼后盤上料采用臺秤控制。4、移梁、運梁、存梁設(shè)備：移梁采用兩個非電動滑車，運梁采用運梁平車。存梁設(shè)存梁臺座，存梁臺座上設(shè)雙排鋼軌。5、混凝土的振搗采用附著式振動器及插入式振動器配合使用。6、鋼筋焊接采用四臺交流電焊機。7、梁體架設(shè)采用40m架橋機架設(shè)。下附機械設(shè)備投入一覽表機械設(shè)備投入情況一覽表機械設(shè)備數(shù)量狀況40m架橋機1臺良好附著式振動器30臺良好插入式振動器6條良好500L強制式砼攪拌機2臺良好發(fā)電機200KW1臺良好發(fā)電機50KW2臺良好50T油頂4臺良好YCL150型張拉用千斤頂2臺良好非電動滑車2臺良好

11、50m塔吊1臺 良好80噸運梁平車2臺良好枕木2000根良好鋼軌1000米良好制梁模板1.5套良好砂輪切割機1臺良好鋼筋切割機1臺良好鋼筋彎曲機1臺良好壓漿機1臺良好張拉用油泵車2臺良好1、制梁模板二套半，其中二套中梁模板，半套邊梁模板。內(nèi)模一套。預(yù)制空心板模板均是定型化制作，模板制作精度、自身剛度、模板表面平整度均符合現(xiàn)場使用要求，模板凸棱折角處均使用角磨機打磨。2、砼生產(chǎn)采用兩臺500L強制式攪拌機，砼后盤上料采用臺秤控制。3、移梁設(shè)備：梁體縱移時采用卷揚機在移梁支架上進(jìn)行，橫移時采用2個5噸葫蘆。5）混凝土的振搗采用插入式振動器。6）鋼筋焊接采用四臺交流電焊機。下附機械設(shè)備投入一覽表機械

12、設(shè)備投入情況一覽表機械設(shè)備數(shù)量狀況插入式振動器6條良好500L強制式砼攪拌機2臺良好發(fā)電機200KW1臺良好15T油頂2臺良好YCL150型張拉用千斤頂1臺良好5噸千斤頂4個良好枕木100根良好鋼軌50米良好制梁模板2.5套良好砂輪切割機1臺良好鋼筋切割機1臺良好鋼筋彎曲機1臺良好壓漿機1臺良好張拉用油泵車2臺良好七、施工順序：三叉河大橋40米T梁的施工順序如下：1、場地平整及臺座施作2、鋼筋加工及現(xiàn)場綁（先綁骨架及梁肋部分，后綁橫隔板及翼緣鋼筋，同時預(yù)埋護(hù)欄及伸縮縫鋼筋）3、安裝波紋管、穿入鋼鉸線及錨墊板安裝4、40米T梁模板安裝5、澆筑梁體混凝土6、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉7、40米T梁孔道注漿8

13、、端頭封錨9、支座安裝、梁體架設(shè)10、橫隔板連接及混凝土包封11、濕接縫混凝土澆筑及橋面連續(xù)11、防撞護(hù)欄鋼筋綁扎及混凝土澆筑12、橋面鋪裝及伸縮縫安裝八、原材料資源及勞動力安排1、原材料供應(yīng)根據(jù)施工總體計劃及保證9月底半幅橋通車的近期目標(biāo)，提出材料供應(yīng)計劃，并考慮施工現(xiàn)場的實際情況及當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件，在上部結(jié)構(gòu)施工時施工現(xiàn)場要保證12周的材料存貯量，防止雨天時人待料的情況，從而做到合理安排勞動力，保證施工工期。原材料進(jìn)貨時要貨比三家，落實好材料供應(yīng)商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽度，以確保施工過程中的材料供應(yīng)。2、人力資源及勞動力安排為了保證三叉河大橋40米T梁的施工質(zhì)量及施工進(jìn)度，我部特選派有施

14、工經(jīng)驗的管理人員直接參與工程技術(shù)管理及現(xiàn)場施工進(jìn)度管理。（1）現(xiàn)場技術(shù)與施工管理人員技術(shù)負(fù)責(zé)人：王鴻喜（工程師）質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：陳曉劍（助理工程師）技術(shù)員：4人（助工1人，技術(shù)員3人）試驗員：2人（工程師1人，試驗員1人）安檢員：1人（安全員1人）（2）作業(yè)層工班人員鋼筋班：20人模板工：20人混凝土澆筑班：30人電鉗工：10人裝吊工（包括雜工）：30人共計：110人九、施工方法和施工工藝 1、T梁預(yù)制 1）預(yù)制場地 根據(jù)工程特點，在三叉河大橋貴州端K95+140K95+230段路基上靠線路前進(jìn)方向右側(cè)布置設(shè)四個預(yù)制臺座，底座按縱向2排，橫向2排布置。預(yù)制場左側(cè)留車輛運輸通道。預(yù)制底座采用C20砼

15、澆筑，底座采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬100cm。底座按預(yù)應(yīng)力T梁要求設(shè)計，中間按二次拋物線設(shè)2030mm的負(fù)拱。在4#臺前預(yù)留60m作為架橋機拼裝場地，在K95+200棄碴場或空余的路基上作原材料的存貯場地，混凝土攪拌站設(shè)在預(yù)制臺座兩側(cè)，臺座中間安裝50米臂的塔吊吊模板和混凝土。詳見三叉河大橋40mT梁預(yù)制場地平面布置圖。）模板根據(jù)三叉河大橋工程具體情況：T梁模板加工長度按標(biāo)準(zhǔn)梁長39.96m制作，共加工1套中梁、半套邊梁模板。彎橋墩上楔形縫梁端經(jīng)計算后，通過增減封錨端頭模板來實現(xiàn)。 底模使用3mm厚硬塑板平鋪，梁肋側(cè)模與梁翼緣板底模及垂直于梁肋的橫隔板側(cè)模加工成一體，每段長5m，面板為4mm厚鋼板

16、，背面設(shè)縱、橫槽鋼。采用8cm槽鋼，水平500mm、豎直間距800mm作大小龍骨?？v橫肋條采用8mm鋼帶制作而成，間距為250×250mm，模板連接處肋條鉆12孔，以便拼裝連接，梁翼緣板底模比設(shè)計寬，以便鉆孔與梁翼緣側(cè)模連接。平行于梁肋的橫隔板模板用6mm鋼板制做，并預(yù)留鋼筋穿出孔，鋼板邊緣鉆孔與平行于梁肋面的模板連接。端頭模板采用特別加工的6mm鋼板與側(cè)模連接。 3）模板安裝及支撐 使用槽鋼作為支架，為保證T梁的外觀質(zhì)量，使用8號槽鋼作小龍骨架，兩根8號槽鋼作大龍骨。模板間使用12插銷及部分扣件連接。施工時設(shè)部分鋼管作臨時支撐。T梁模板上下設(shè)2道22的拉桿，縱向間距1米（下部拉桿在

17、澆筑底座時預(yù)埋）。在外模上掛1.2KW的附著式振動器，振動器單側(cè)間距3.0米，按梅花型布置，兩側(cè)上下交錯布置，共計26個。 4）鋼筋的制作及安裝 鋼筋在鋼筋加工房中制成半成品后運到現(xiàn)場綁扎。水平鋼筋用電焊焊接。先綁骨架及梁肋部分，后綁橫隔板及翼緣鋼筋，綁扎完后對照圖紙檢查無誤后安裝錨墊板，錨墊板必須與鋼絞線張拉力相垂直。錨墊板下的螺旋鋼筋要定位準(zhǔn)確。安裝鋼筋時要預(yù)埋橋面連續(xù)構(gòu)造、伸縮縫鋼筋及支座鋼板。 5）波紋管埋設(shè) 40mT梁采用62/70mm波紋管，施工時注意預(yù)埋位置的準(zhǔn)確。施工前應(yīng)按圖紙要求電焊或綁扎定位鋼筋，施工中振搗時不能使波紋管產(chǎn)生移位，波紋管的接頭長度不小于30cm。接縫位置接好

18、后要用塑料帶纏密實。焊接鋼筋時不容許焊條在波紋管上點火，以防燒穿波紋管，使砂漿流入波紋管。波紋管在運輸時懸空長度不宜太大，以免波紋管發(fā)生彎折影響使用。6）、鋼絞線及預(yù)應(yīng)力錨具夾片鋼絞線、預(yù)應(yīng)力錨具及夾片依圖紙要求進(jìn)貨，并做相應(yīng)的檢驗。鋼絞線下料時用砂輪機切割。鋼絞線下料時要保證梁體張拉所需的最小值。在施工梁體砼時，鋼絞線要及時抽動，防止粘在一起引起張拉困難。鋼絞線要離地堆放，并用防水帆布覆蓋避免因雨水浸濕鋼鉸線生銹。鋼絞線切割時應(yīng)在每端離切口3050mm處用鐵絲綁扎，鋼絞線編束時為便于識別每隔11.5m綁扎一道鐵絲。7）、預(yù)應(yīng)力T梁施工綁扎好鋼筋，安設(shè)好波紋管立模板，并穿好鋼絞線。經(jīng)檢查確保無

19、誤后進(jìn)行澆注砼施工，現(xiàn)場施工時試驗人員根據(jù)地材狀況在監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下給出施工配合比，使施工與理論配合比接近。梁部砼用強制式攪拌機拌合，在砼入模前由試驗人員檢測質(zhì)量，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后開始澆注梁體砼。在澆注砼過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)砼振搗，注意附著式振動器與插入式振動器的配合使用，確保梁體砼的密實。為了不使行走的人及施工機具踩歪頂板鋼筋，頂板鋼筋網(wǎng)片應(yīng)加設(shè)箍筋。澆注梁體砼時宜從兩頭向中間澆注，天氣炎熱時注意澆注溫度或選擇在合適溫度時澆注，下雨時注意搭設(shè)防雨棚，保證砼澆注質(zhì)量。砼澆注過程中及時抽動鋼絞線，避免鋼絞線粘接，也為以后壓漿創(chuàng)造空間。澆注過程中邊梁應(yīng)檢查泄水孔，吊梁孔預(yù)埋是否準(zhǔn)確。因

20、橋全部位于平曲線上，邊梁護(hù)欄鋼筋應(yīng)依折代曲布設(shè)，預(yù)埋時注意位置準(zhǔn)確。澆筑混凝土過程中模板外側(cè)設(shè)置的拉桿要隨澆筑砼的速度及澆筑砼的位置及時緊固，使梁模板平順，調(diào)整拉桿時宜兩頭均勻緊固。砼澆筑至梁體頂面時要收面，在砼初凝前進(jìn)行進(jìn)行二次收面并拉毛，使梁面與橋面鋪裝粘接良好。制梁時應(yīng)留兩組試塊與梁體同條件養(yǎng)生，作為評定梁體強度的依據(jù)，為梁體張拉提供張拉依據(jù)。梁體砼澆注完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生周期一般為7天，或者更長時間。脫模要在砼強度達(dá)到2.5Mpa后才能進(jìn)行。脫模后應(yīng)對梁按要求編號，便于架梁時方便識別梁體。對于脫模后由于施工造成的砼的蜂窩麻面及空洞及時依要求修補。8）、預(yù)應(yīng)力T梁的張拉張拉前對張拉

21、用的油頂、油表進(jìn)行標(biāo)定。標(biāo)定后使用一段時間后按要求應(yīng)再次及時標(biāo)定，保證實際張拉力的準(zhǔn)確，未標(biāo)定的油頂及油表禁止使用。張拉時依設(shè)計規(guī)定及監(jiān)理工程師指定的順序進(jìn)行，原則上是對稱進(jìn)行。為避免和減少邊梁施加預(yù)應(yīng)力時產(chǎn)生側(cè)向翹曲，將邊梁外側(cè)翼緣沿梁長每隔2.5m設(shè)一道1cm寬的斷縫（鋼筋也要割斷），斷縫至邊緣向內(nèi)30cm，此項工作在鋼筋綁扎及砼澆注時完成。根據(jù)設(shè)計要求，梁體砼必須達(dá)到100%設(shè)計強度后方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力筋張拉時采用張拉力與引伸量雙控制，誤差控制在±6%范圍內(nèi)，張拉時要逐根填寫張拉記錄。本橋采用的是高強低松弛鋼絞線，對于夾片式等具有自錨性能的錨具，張拉程序為：0初應(yīng)力（0.1

22、k）1.0k(持荷5min) (錨固)張拉順序為：按施工圖紙中“預(yù)應(yīng)力T梁鋼束布置圖”中鋼絞線編號順序進(jìn)行，即：N5N6N7N1N2N3N4。預(yù)應(yīng)力鋼絞線控制張拉應(yīng)力：內(nèi)梁N1N7=976.5KN；外梁：N5N7=976.5KN、N14N=1172KN。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用兩端張拉，張拉時采用張拉力與引伸量雙控，以便互相檢核。本橋T梁采用YCL150千斤頂兩頭張拉，初始拉力取張拉力的10%。張拉過程中鋼絞線的鋼絲斷絲或滑移超過有關(guān)規(guī)定時，應(yīng)更換或在許可的條件下采取補救措施。記錄梁的拱度。9）、孔道壓漿壓漿設(shè)備應(yīng)能產(chǎn)生0.40.7Mpa的恒壓。水泥漿應(yīng)由不低于42.5號硅酸鹽水泥和水組成，水灰比為0

23、.44，水泥齡期不超過一個月。水泥漿內(nèi)摻入11%的UEA-H5型膨脹劑，水泥漿拌制應(yīng)先加水后加水泥，拌和至少2min，稠度宜控制在17s20s之間。壓漿前應(yīng)將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿。壓漿前應(yīng)用壓力水清洗預(yù)應(yīng)力管道。當(dāng)氣溫低于5時不得壓漿。壓漿應(yīng)從一端壓入從另一端流出，等流出的漿液與原漿液相同時封堵出漿口和壓漿口。壓漿時按要求做好壓漿記錄，遇到故障及時分析原因，及時排除故障，確保壓漿質(zhì)量。壓漿完成后按設(shè)計要求對T梁進(jìn)行封錨。10）、存梁及架設(shè)預(yù)應(yīng)力T梁在制梁臺座上張拉、壓漿完成后再移至存梁臺座上。存梁及移梁時梁端部及梁中部要加強支護(hù)，防止T梁由于地基沉陷或其它作用力下側(cè)倒。存梁臺

24、座底部澆注素砼，頂部鋪設(shè)雙排鋼軌，雙排鋼軌中心位置支撐在T梁的支座位置處。運梁平車共計兩臺，后面的平車上設(shè)轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向盤加工要保證質(zhì)量。運梁道鋪設(shè)枕木及鋼軌時，枕木下的地基要處理好，枕木間距要合適，鋼軌連接用專用連接板。固定鋼軌的道釘要釘密實，兩排鋼軌之間可用II級鋼筋點焊加固橫向連接，確保平車要求的軌距。每孔每一片T梁架好后均需要加強支護(hù)，第二片梁到位后及時點焊翼緣板鋼筋使兩片梁結(jié)成整體，增加橫向穩(wěn)定性。架設(shè)第二跨梁時在第一跨梁頂部設(shè)定運梁軌道，應(yīng)盡量將鋼軌布設(shè)在梁肋處，防止因未澆注濕接縫引起運梁時T梁側(cè)倒。本橋位于平曲線上，為了使雙導(dǎo)梁安全存放、安全走行，軌道在平移前應(yīng)抄平，使軌道平順，易

25、于雙導(dǎo)梁的平縱向移動。架設(shè)T梁時應(yīng)給伸縮縫留下合理空間。T梁架設(shè)前應(yīng)先抄標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計要求調(diào)整墊石標(biāo)高，并在墊石上彈出醒目的支座線，為準(zhǔn)確落梁提供依據(jù)。T梁吊裝施工工藝見如下框圖：預(yù)制場布置及準(zhǔn)備拼裝架橋機架橋機試運行復(fù)核墊石標(biāo)高、中線架橋機縱行過孔喂梁、捆梁、起吊橫移、落梁就位安支座吊梁運行到墩臺上架設(shè)第二片梁澆注橫隔板混凝土澆筑梁間濕接縫2、橋面工程1）橋面鋪裝澆筑鋪裝混凝土前，依照設(shè)計的橋面高程扣減瀝青混凝土厚度后的高程制作C30砼墊塊，墊塊間距按1米控制。澆筑鋪裝層混凝土?xí)r從一角開始倒退進(jìn)行，用平板振動器振搗，長鋼管托平，混凝土初凝后拉毛，以便于與瀝青混凝土粘結(jié)良好。澆注鋪裝混凝土?xí)r注

26、意預(yù)留伸縮縫的安裝位置及鋼筋。2）橋面連續(xù)構(gòu)造施作橋面連續(xù)構(gòu)造時先涂抹瀝青膏隔離層，在連續(xù)構(gòu)造范圍內(nèi)設(shè)兩條油浸軟木條。依設(shè)計要求綁扎連續(xù)構(gòu)造鋼筋，澆筑橋面連續(xù)混凝土。3）防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄的模板采用定型鋼模板，每節(jié)長2米，模板底部用鋼拉桿套PVC管與模板外型鋼連接。防撞護(hù)欄型鋼支架預(yù)埋件及螺栓必須先埋設(shè)。為保證埋設(shè)的準(zhǔn)確性，螺栓可與防撞欄的鋼筋點焊，點焊前必須找平，同時保證螺栓位置正確。防撞護(hù)欄在橋臺與行車道板接縫處設(shè)橫向斷縫，斷縫寬與伸縮縫E值一致。防撞護(hù)欄在施工過程中要加強混凝土的振搗和模板支撐的牢固、穩(wěn)定，保證線型圓順美觀、表面光潔。4）伸縮縫T梁端頭伸縮縫預(yù)留槽口施工：本橋設(shè)伸縮縫四處，

27、在預(yù)制T梁時，先在T梁的端頭預(yù)埋鋼筋，T梁澆筑后，封端時把伸縮縫的預(yù)埋鋼筋按要求預(yù)留好。預(yù)留槽：混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)留槽尺寸符合設(shè)計和工廠提供的安裝圖規(guī)格尺寸及數(shù)據(jù)要求。安裝前再次檢查并修整，使之達(dá)到需要的寬度和深度。安裝：伸縮縫是在工廠制作并組裝的，如果整條伸縮縫超長不能運輸或因分期施工時，需分段安裝可在安裝現(xiàn)場焊接拼裝，并根據(jù)現(xiàn)場安裝氣溫，經(jīng)計算后調(diào)整好寬度。安裝前應(yīng)對上部構(gòu)造端部間空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進(jìn)行檢查，并將預(yù)留凹槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈。在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線（順縫向和垂直縫向）和標(biāo)高，用起吊設(shè)備將伸縮裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，使伸縮裝置就位準(zhǔn)確。將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，

28、使伸縮裝置固定，禁止在伸縮裝置邊梁上施焊，以免造成邊梁局部變形。伸縮裝置固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參與工作。安裝伸縮裝置的最終一道工序是在槽口上立模板澆注混凝土。模板應(yīng)嚴(yán)密無縫，防止混凝土進(jìn)入控制箱內(nèi)，同時不允許將混凝土濺灑到密封橡膠件上，如果發(fā)生上述現(xiàn)象應(yīng)即予清除。在邊梁、控制箱及錨固板周圍的混凝土務(wù)必要振搗密實，并及時進(jìn)行養(yǎng)生。當(dāng)伸縮縫裝置在橋面鋪裝前安裝時，在橋面鋪裝施工中對伸縮裝置應(yīng)加蓋等臨時保護(hù)措施，避免撞擊及直接承受車輛荷載。橋面鋪裝完成后，在橋面上出現(xiàn)縫隙且橋面與伸縮縫裝置齊平。3、附屬工程橋臺錐坡在橋臺施工完成后進(jìn)行。十、質(zhì)量及安全保證措施質(zhì)量是橋梁施工的關(guān)鍵，為了切實把好

29、質(zhì)量關(guān)，實現(xiàn)長五間大橋創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)，特建立以下質(zhì)量保證體系，并制定措施。質(zhì)量控制：1、鋼筋綁扎后及時安裝波紋管及鋼絞線。波紋管要按照設(shè)計要求用定位鋼筋進(jìn)行固定，波紋管接頭采用不小于30cm長的套管套接，并用塑料膠帶纏裹嚴(yán)密，保證不漏漿。在澆筑混凝土前要抽動鋼絞線是否能滑動，如抽拉不動，則可能已經(jīng)發(fā)生了漏漿堵管，要采用張拉機將其拉松，然后用無油高壓風(fēng)清除管內(nèi)混凝土等雜物。2、在澆筑混凝土?xí)r，混凝土的溫度不超過32，防止混凝土出現(xiàn)干縮裂縫。當(dāng)32時要采取有效的降溫措施：與混凝土接觸的鋼模、鋼筋在混凝土澆筑前用噴水法將溫度冷卻至32以下。在澆筑混凝土過程中每盤料要過磅，各種外劑按每盤用料稱好

30、后用塑料袋裝好，上料時摻入原材料，保證外摻劑用料的準(zhǔn)確性。3、所用各種材料：包括水泥、鋼筋、碎石、河砂等在進(jìn)場時必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理簽字認(rèn)可后方能使用。鋼筋在彎制及綁扎時要分別檢查其尺寸結(jié)構(gòu)是否符合設(shè)計要求，并先由橋梁工程師檢查，再報請監(jiān)理檢查、簽字后方能澆筑混凝土，層層把好質(zhì)量關(guān)。4、每次鋼模安裝好后，由測量組檢查模板的中心線是否與設(shè)計吻合，凈空尺寸是否足夠。質(zhì)檢員要檢查鋼模的支撐是否牢固，接口是否平整，接縫是否密實。再報監(jiān)理檢查簽字后方能澆筑混凝土。5、T梁預(yù)應(yīng)力張拉：（1）、在張拉前，張拉機的千斤頂與壓力表要配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。壓力表精度不低于1.

31、5級。（2）、使用的錨板、夾具由廠方提供質(zhì)量檢驗證明書，進(jìn)場時要分批進(jìn)行全面檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕。尺寸不得超過允許偏差。（3）、張拉時要以伸長值進(jìn)行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值，要控制在±6%以內(nèi)。如超過±6%要停止張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。（4）、張拉時必須兩端同時張拉，每根鋼絞線斷絲數(shù)不大于一根，每片梁斷絲總數(shù)不得超過1%，否則要更換鋼鉸線重新張拉。6、孔道注漿張拉錨固完成后，要盡早壓漿。在壓漿前可先用高壓水射入，檢查孔道是否暢通。壓漿時要從一端壓入，從另一端壓漿孔排氣和泌水。壓漿時要緩慢、連續(xù)、均勻地進(jìn)行，當(dāng)另一端水泥漿與壓入的水

32、泥漿稠度相同時，即可停止，最大壓力值為0.50.7Mpa。水泥漿的技術(shù)條件要符合以下規(guī)定：1）水泥標(biāo)號為42.5R地維硅酸鹽普通水泥。2）水灰比為0.44，水泥漿的標(biāo)號不低于40Mpa。 3）水泥漿的泌水率最大不超過4%，拌合后3小時泌水率宜控制在2%，24小時后泌水應(yīng)全部被漿吸收。4）水泥漿稠度控制在1720S之間。5）從拌合到壓入孔道的時間不得超過45分鐘。6）壓漿時氣溫不宜超過35，否則可在夜間進(jìn)行。十一、安全保證體系及措施為了貫徹落實黨和國家“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強安全管理，搞好安全生產(chǎn)，杜絕工傷事故的發(fā)生，順利完成工程任務(wù)，我隊成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。1、在預(yù)應(yīng)力張拉時，鋼鉸線露

33、出夾片的長度不得小于10cm，以防止突然滑脫。2、從張拉開始至錨固前，梁的兩端20m范圍內(nèi)禁止站人。3、有塔吊及架橋機吊裝模板、架梁前必須檢查起重設(shè)備的鋼絲繩是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時加固及更換。4、起吊作業(yè)時作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，起重物下嚴(yán)禁站人。高空作業(yè)人員必須拴好安全繩、安全帶、戴好安全帽。5、T梁在存放區(qū)內(nèi)移動存放時，必須保持水平，并支撐牢固。架設(shè)梁時當(dāng)?shù)谝黄涸跇蚨站臀缓?，進(jìn)行妥善支撐，第二片梁就位后，應(yīng)及時電焊連接。以防止發(fā)生倒梁事故，決不允許未焊接前下班。6、嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機。7、架橋機吊梁橫移時，梁必須盡量落下貼近橋墩橫行。架設(shè)邊梁時只許使用慢車，嚴(yán)禁開快車。8、架橋機

34、每次過孔后，前支腿必須確保垂直于橋墩臺頂面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨調(diào)節(jié)前后兩個升降支腿的伸縮幅度。9、連接器與運梁小車連接后，連接器上的螺母必須擰緊，以防下滑。10、架設(shè)邊梁時懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結(jié)實，防止下沉或傾斜。11、架橋機每次組裝后，必須做吊梁及縱向過孔懸臂試驗，可行后方可正式過孔架梁。十二、工期保證措施1、重合同守信譽，把按期和提前完成任務(wù)作為本橋管理的主要目標(biāo)，把國家、甲方利益、社會效益放在第一位，把保證工期質(zhì)量與施工進(jìn)度作為一切工作的出發(fā)點。詳見工期保證體系圖。2、重點、難點工序按照機械化配套施工方案組織施工，配置足夠的施工隊伍和設(shè)備，實行動態(tài)管理，保證施

35、工能力滿足進(jìn)度要求，并根據(jù)現(xiàn)場實際進(jìn)度隨時調(diào)整、補充施工隊伍和施工設(shè)備。3、充分調(diào)查研究，編制科學(xué)的施工組織安排計劃，制定詳細(xì)的分部工程的計劃工期，統(tǒng)籌安排，做好分項工程的銜接工作。4、配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常。5、做好物質(zhì)供應(yīng)和后勤保證工作，各主要材料、地方材料等要提前落實料源和運輸方式，提前簽訂供貨合同，保證按時按質(zhì)供貨，避免因停工待料貽誤工期。6、抓好安全、質(zhì)量工作，杜絕一切返工浪費和重大事故，在確保工程質(zhì)量和人機安全的前提下合理安排必要的雨、夜施工。7、按施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制和工序工期，適時調(diào)整施工進(jìn)度計劃，采用倒排工期控制總工期。8、增強工期意識，加大工程投入。

36、在施工人員、技術(shù)力量和機械設(shè)備及物資安排上，要本著留有余地，優(yōu)化配置進(jìn)行安排和投入，在資金上予以充分保證。十三、各種圖表1、施工進(jìn)度計劃安排橫道圖2、模板工程質(zhì)量控制框圖3、鋼筋工程質(zhì)量控制框圖4、混凝土工程質(zhì)量控制框圖5、預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝流程圖6、40m T型梁架設(shè)施工工藝流程圖7、三叉河大橋40mT梁預(yù)制場地平面布置圖模板工程質(zhì)量控制框圖模板選擇檢查鋼模板質(zhì)量學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料模板涂脫模劑準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)操作規(guī)程和技術(shù)交底與鋼筋工序交接檢查腳手架、腳手板書面交底技術(shù)交底操作人員參加底部標(biāo)高、中心斷面尺寸放線中間檢查鋼筋、砼工序交接檢查支模自檢澆筑混凝土?xí)r留人護(hù)模校正尺寸、加固支撐不合格的處

37、理（返工）質(zhì)量評定按強度曲線確定拆模時間執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)拆模注意保護(hù)棱角自檢記錄清理現(xiàn)場、文明施工資料整理質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)施工記錄鋼筋工程質(zhì)量控制框圖鋼筋合格證有疑問復(fù)檢學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料準(zhǔn)備工作檢查腳手架、腳手板學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定與審核鋼筋配料表鋼筋抽檢書面交底技術(shù)交底鋼筋抽檢操作人員參加鋼筋下料成型中間檢查現(xiàn)場綁扎安裝自檢澆筑砼、留人看鋼筋鋼筋合格證辦理隱蔽驗收簽證手續(xù)鋼筋檢驗報告執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評定鋼筋代理單不合格的處理（返工）自檢記錄清理現(xiàn)場、文明施工資料整理隱蔽工程驗收記錄質(zhì)量評定記錄施工記錄事故處理記錄混凝土工程質(zhì)量控制框圖材料準(zhǔn)備、出具合格證學(xué)習(xí)圖紙和 技術(shù)資料混凝土配合比試驗確

38、定試模和塌落度準(zhǔn)備工作模板、鋼筋、砼工序交接學(xué)習(xí)操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查腳手架及道路垂直、水平運輸機械準(zhǔn)備書面交底技術(shù)交底克服上道工序弊病的補救措施操作人員參加專業(yè)會簽申請澆筑命令崗位分工、操作掛牌標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試模澆筑混凝土木工、鋼筋工跟班保質(zhì)量根據(jù)情況調(diào)整配合比養(yǎng)護(hù)按時覆蓋清理現(xiàn)場、文明施工材料合格證執(zhí)行評定標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評定試塊報告單不合格的處理（返工）自檢記錄質(zhì)量評定記錄資料整理混凝土澆筑記錄混凝土施工記錄事故處理記錄測量記錄后張法預(yù)應(yīng)力T型梁施工工藝流程圖建制臺座整修底模刷脫模劑安裝底模鋼筋制作加工安裝鋼筋骨架波紋管制作安裝波紋管鋼絞線抽檢穿入鋼絞線鋼絞線定位校正刷脫模劑模板安裝鋼筋制作加工綁扎頂

39、板鋼筋校正各部尺寸質(zhì)量檢驗不合格制作砼試塊壓試件塊灌注混凝土拆除側(cè)模及養(yǎng)護(hù)張拉機具校驗張拉 達(dá)到100%壓試件塊制作砼試塊孔道灌注及養(yǎng)護(hù)移梁存放達(dá)到75%T型梁架設(shè)施工工藝流程圖臺后路基處理壓實達(dá)到95%以上鋪設(shè)運梁軌道制梁場吊運梁架橋機鑒定運梁小車運梁路基上拼裝架橋機梁體架設(shè)天車橫移梁體矩形板式橡膠支座落 梁調(diào) 整對 位梁體就位資料記錄三叉河大橋40米梁預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉力及引伸量計算書一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工規(guī)范JTJ041-20002、三叉河大橋施工設(shè)計文件3、三叉河大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計二、控制應(yīng)力計算1、標(biāo)準(zhǔn)強度：Ryb=1860Mpa Ay=1.4cm2/束2、鋼鉸線：內(nèi)梁 N1

40、 N7 5j15.24 Ay=7.0cm2外梁 N1 N4 6j15.24 Ay=8.4cm2N5 N7 5j15.24 Ay=7.0cm23、錨下控制應(yīng)力： k=0.75 Ryb=1395Mpa張拉力： Fk=k×Ay內(nèi) 梁 N1 N7 Fk=976.5KN外 梁 N1 N4 Fk=1171.8KN N5 N7 Fk=976.5KN三、張拉機具張拉油頂型號： YCL1500油頂?shù)幕钊娣e： A=30238mm2油頂?shù)幕钊畲笮谐蹋?L=200 mm油頂長度： H=600 mm壓力表（1.5級）：最大讀數(shù)60 Mpa張拉油泵：ZB4-500四、張拉時油表讀數(shù)（K為張拉校正系數(shù)）鋼鉸線

41、：5j15.24 當(dāng)張拉力=100% Fk=976.5KN時油表理論讀數(shù)= Fk÷A= 976500÷30238=32.3Mpa根據(jù)千斤頂和油表的檢定結(jié)果計算油表讀數(shù)=27.9Mpa鋼鉸線：6j15.24 當(dāng)張拉力=100% Fk=1171.8KN時油表讀數(shù)=K×Fk÷A=K×781200÷30238=38.8Mpa五、張拉步驟40米梁采用后張法施工，當(dāng)T梁砼強度達(dá)到100%設(shè)計強度后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉，預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉，張拉順序為5，6，7，1，2，3，4。預(yù)應(yīng)力筋的張拉采用張拉力與引伸量雙控，引伸量誤差控制在-6%6%。且不允許斷絲，張拉時每根要填寫張拉記錄。1、初應(yīng)力張拉0初應(yīng)力（10% Fk），兩端同時張拉，避免將鋼鉸線拉至一端，開始記錄油表讀數(shù)和伸長量。鋼鉸線 5j15.24 6j15.24 張拉力（10%） 10% Fk 10% Fk油表讀數(shù)（1988-7-818） 2.7 Mpa 3.2 Mpa 油表讀數(shù)（9376522） 3.0Mpa 3.6 Mpa 10%-20% Fk。兩端分別張拉至20%Fk，分別記錄油表讀數(shù)和伸長量。鋼鉸線 5j15.24 6j15.24 張拉力（1