約帕變電站KV外線工程.doc

1、1、 單位管理人員簡(jiǎn)介公司現(xiàn)有持資格證書(shū)的經(jīng)營(yíng)管理人員近30名，其中從事線路管理方面的專(zhuān)業(yè)人員近5名。生產(chǎn)副總經(jīng)理何明道、工程部經(jīng)理袁珊敏主管公司的工程施工,對(duì)于變電、線路、電纜等施工過(guò)程具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，特別在線路施工方面,從事具體施工長(zhǎng)達(dá)近十幾年之久。而工程部副經(jīng)理袁珊敏在公司分管線路施工已有十余年,對(duì)于35KV以下的線路安裝過(guò)程、施工質(zhì)量、安全操作方面了如指掌。另外，尚有安質(zhì)部經(jīng)理徐德寶、工程師翟方林都具有十幾年的線路施工工齡，在線路施工過(guò)程中均要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督以及安全方面的過(guò)程監(jiān)控，以保證線路施工的質(zhì)量安全.現(xiàn)場(chǎng)總指揮王德兵主要是在現(xiàn)場(chǎng)施工全過(guò)程中進(jìn)行各方面的協(xié)調(diào),從測(cè)量、定位開(kāi)

2、始，新立鋼（砼）桿至拆放新線纜、登高桿及桿刀安裝全面總指揮，以確保施工過(guò)程有條不紊，如期完成.本公司另特聘線路顧問(wèn)王學(xué)良先生和周阿金先生，他們長(zhǎng)期從事線路專(zhuān)業(yè)40余年。2、 單位施工人員簡(jiǎn)介公司管理層一級(jí)以公司的“質(zhì)量手冊(cè)”及“職業(yè)健康安全手冊(cè)"為指導(dǎo)思想，進(jìn)行全面質(zhì)量及安全管理。行政副總經(jīng)理陳民耀主管公司內(nèi)部的綜合部、保衛(wèi)部等部門(mén)，以確保材料進(jìn)貨、后勤供應(yīng)為一線服務(wù)。辦公室主任張逸忠負(fù)責(zé)公司ISO及OHS體系全面運(yùn)行的正常開(kāi)展。技術(shù)部總師吳永祜則對(duì)公司施工的技術(shù)要求方面全面負(fù)責(zé),以確保線路工程質(zhì)量符合國(guó)家所規(guī)定的規(guī)范要求.3、 施工設(shè)備清單3。1 8噸吊車(chē)1輛3。2工程車(chē)3輛3.3

3、 工程指揮車(chē)1輛3.4 5噸神仙葫蘆3只3.5 放線葫蘆60只3.6 2噸鐵單片葫蘆2只3.7 2.5mm2鋼絲繩2000米3.8 電焊機(jī)一臺(tái)（帶漏電開(kāi)關(guān)）3.9 小水泵2只3.10 18 mm2千斤2根18 mm216號(hào)鋼絲繩2根3.11 20*20方木12塊(排桿焊接用)3.12 放線架2只3.13 35KV接地線5副10KV接地6副3.14 35KV驗(yàn)電筆1支10KV驗(yàn)電筆1支3.15 通訊工具對(duì)講機(jī)6只4、 主要業(yè)績(jī)介紹（1） 上海電力設(shè)備安裝公司協(xié)作完成“上海大學(xué)35KV架空線進(jìn)線工程”1999年4月（2） 與上海電力設(shè)備安裝公司協(xié)作完成“躍龍化工廠35KV架空線進(jìn)線工程"

4、2000年4月（3） 與上海電力設(shè)備安裝公司協(xié)作完成“月羅3214 35KV架空線進(jìn)線工程”2001年7月（4） 獨(dú)立完成“北環(huán)高速（富錦路段）35KV移桿工程”2004年4月（5） 烏國(guó)1#、2中低壓出線（2000年12月）（6） 高安路#20支桿支接69弄6-0變桿支接安亭路6桿調(diào)換低壓桿線工程（2003年9月)（7） 南0608張家宅南大桿變電網(wǎng)改工程(2003年7月）（8） 華2310增華華靈西桿變電網(wǎng)改造工程(2003年12月)5、 施工組織設(shè)計(jì)5.1工程概況5.1.1編制依據(jù)上海市區(qū)供電設(shè)計(jì)有限公司提供的“10KV線路絕緣化及老設(shè)備改造工程(友誼站）”工程編號(hào)“31（5)-S200

5、4572S-D設(shè)計(jì)圖紙（共10張）。5.1。2工程內(nèi)容寶山地區(qū)友誼站部分線路（友13楊行線、友5寶羅線、友21劉寶線）的絕緣化改造。5。1。2。1圖紙“3(15）-S2004572S-D-21”中：友13/19到友13/19-20桿、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ-10395MM2 750M.5。1。2.2圖紙“3(15）S2004572SD-2-2”中：友13/11到友13/11-11、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ10-3*35MM2 550M。5.1.2。3圖紙“3（15）-S2004572SD2-3”中：“友5/94桿向東到友506盤(pán)古同濟(jì)西”桿刀、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ10395M

6、M2 1050M.5.1。2.4圖紙“3(15)-S2004572SD-24”中：盤(pán)古路從聯(lián)豐路到同濟(jì)路之間調(diào)放低壓絕緣導(dǎo)線JKYJ-1-4*95MM2 250M.5.1。2.5圖紙“3（15）S2004572SD-25”中：同濟(jì)路(1)友557桿支接調(diào)10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ-103*35MM2 65M到10KV配電間。（2）友5/25桿新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ103*35MM2 370M到友558辦公室寶鋼。5。1。2。6圖紙“3(15）S2004572SD26"中：（1） 1號(hào)桿到吳凇瀝青桿變、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ10-335MM2 250M.（2） 1號(hào)桿向南到友

7、21/17-1-4號(hào)桿、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ-10-3*70MM2 660M。（3） 友21/171-4號(hào)桿到八字橋泵站桿變、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ-103*35MM2 280M。5.1。2.7其他（1）圖線“31（5）-S2004572SD-216”中的新立調(diào)桿、調(diào)拆裝桿上元件、導(dǎo)線等內(nèi)容均為本工程承包范圍之內(nèi)。（2）按設(shè)計(jì)修改通知書(shū)中：原10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ-1035MM2改為SMJKYJ1035MM2;原低壓絕緣導(dǎo)線JKYJ135MM2改為JKYJ150 MM2；原低壓絕緣的導(dǎo)線JKYJ1-70MM2改為JKYJ195MM2。5.1.3組織措施工程部經(jīng)理：袁珊敏現(xiàn)場(chǎng)總指

8、揮：王德兵班長(zhǎng)：朱裕忠安全員：黃長(zhǎng)明材料員：黃永家班員程長(zhǎng)袢程延美黃濤沙進(jìn)超王小三林波高建東張利剛孫暉張忠寶潘兆洪陳燕梁陳錫昌盛衛(wèi)權(quán)5.1。3.1工程部經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)工程進(jìn)度,質(zhì)量，安全。5.1.3.2現(xiàn)場(chǎng)總指揮職責(zé)：負(fù)責(zé)測(cè)量，定位，聯(lián)系有關(guān)部門(mén),指揮工程整個(gè)過(guò)程。5。1。3.3班長(zhǎng):在現(xiàn)場(chǎng)總指揮領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展，實(shí)施工作。5.1.3.4安全員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施安全規(guī)程及安全措施包括開(kāi)工前檢查工具.5。1。3.5材料員：負(fù)責(zé)整個(gè)工程領(lǐng)、退料,負(fù)責(zé)整個(gè)工程配料質(zhì)量要求。5。1.3.6班員：服從班長(zhǎng)指揮，做到安全施工，不出現(xiàn)違章行為，實(shí)施文明施工。5.1.3施工進(jìn)度計(jì)劃日期計(jì)劃完成工作任務(wù)備注2004年9月

9、1日挖洞、基礎(chǔ)、立桿10天2004年9月11日安裝金具、預(yù)放線10天2004年9月21日停電、送電10天5。2保證工程質(zhì)量的措施5。2.1質(zhì)量管理目標(biāo)5。2。1。1線路施工項(xiàng)目一次驗(yàn)收合格率達(dá)100；5。2.1。2客戶滿意率達(dá)98；5.2.1.3客戶投訴為0;5.2.1.4竣工資料齊全、完整,及時(shí)上交。5.2。2保證措施5。2。2.1無(wú)論大小施工項(xiàng)目，在施工前,施工員和班長(zhǎng)認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，讓每一個(gè)施工人員都能明白自己的工作任務(wù),明白每一道工序的工藝流程、質(zhì)量要求；5。2.2.2施工中，施工員、班長(zhǎng)嚴(yán)格按ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)視，并隨時(shí)檢查工作人員施工的質(zhì)量、不合要

10、求的立即糾正，以免造成不必要的返工、浪費(fèi)材料；5。2.2。3按圖施工、規(guī)范作業(yè)，不得隨意更改圖紙，遇有特殊情況及時(shí)請(qǐng)示協(xié)調(diào)處理；5。2。2。4每一施工項(xiàng)目結(jié)束，進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收、自驗(yàn)、互驗(yàn)相結(jié)合,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，不等、不拖,保證每項(xiàng)施工項(xiàng)目達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；5。2.2.5每一項(xiàng)工程結(jié)束后，班組都要進(jìn)行一次認(rèn)真總結(jié)，找出在施工中所存在的質(zhì)量問(wèn)題及今后如何去解決的方法，以便在下一個(gè)工程項(xiàng)目中不重犯類(lèi)似的問(wèn)題，努力學(xué)習(xí)技術(shù)、提高技藝、精益求精，不斷持續(xù)改進(jìn)，提高工作質(zhì)量。5。2。2。6附：10KV35KV線路工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)5。3保證施工安全的措施5.3.1安全管理目標(biāo)5.3。1.1重傷、工亡事故為零,輕傷率小

11、于0.4;5。3.1.2不發(fā)生線路安裝設(shè)備損壞事故；5.3.1。3不發(fā)生施工重大質(zhì)量事故；5.3.1。4不發(fā)生違章作業(yè)而引起的觸電和高空墜落事故；5。3。1。5不發(fā)生火災(zāi)和責(zé)任交通事故；5.3。1.6不發(fā)生查規(guī)22條違章行為;5。3。1。7文明施工達(dá)規(guī)范要求;5。3。1.8員工教育培訓(xùn)持證率達(dá)100%；5。3.1.9對(duì)員工身體檢查率達(dá)98以上；5.3.1.10保證施工工具的檢查合格率達(dá)100%；5.3。1。11不發(fā)生意外中暑、中毒事故。5.3。2保證措施5。3。2.1認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)”制度，加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)教育，確保安全生產(chǎn)。5。3.2。2明確小班安全員負(fù)責(zé)制，工程項(xiàng)目不分大小，安全措施必

12、須落實(shí)真正做到安全為生產(chǎn)服務(wù)。5.3.2。3針對(duì)線路分公司的工作特殊性,定期檢查登高作業(yè)用具，堅(jiān)決貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針.5.3。2。4教育,規(guī)范作業(yè)，文明施工，是安全生產(chǎn)的先期保障，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。5.3.2。5認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，工作負(fù)責(zé)人正確安全的組織工作,結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全思想教育，工作前對(duì)工作班人員交代安全措施和技術(shù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行工作票所列安全措施，必要時(shí)應(yīng)加以補(bǔ)充.5.3.2。6工作負(fù)責(zé)人得到寶山供電分公司現(xiàn)場(chǎng)許可人許可后才允許實(shí)施安全措施。5.3。2.7完成工作許可手續(xù)后工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向工作班要人員交代現(xiàn)場(chǎng)安全措施，帶電部位和其他注意事項(xiàng)，工作負(fù)責(zé)人必須始終在工

13、作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作班人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)及時(shí)糾正不正確動(dòng)作。5。4主要施工方法及技術(shù)措施5.4。1站班會(huì)危險(xiǎn)點(diǎn):誤登有點(diǎn)線路觸電工作人員應(yīng)列隊(duì)面向工作地點(diǎn),開(kāi)站班會(huì)進(jìn)行二交一查，由工作負(fù)責(zé)人宣讀工作票，有的工程區(qū)域內(nèi)，道路和電系較復(fù)雜，要強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行部頒“安規(guī)”所規(guī)定的組織措施和技術(shù)措施，當(dāng)天工作前，施工班組一定要召開(kāi)站班會(huì)，由工作負(fù)責(zé)人對(duì)工作班人員進(jìn)行二交一查.即除了交待當(dāng)天的工作地段、工作內(nèi)容外，還應(yīng)向工作班人員交待清楚所有的安全措施和技術(shù)措施，抽查工作班人員對(duì)當(dāng)天工作的分工任務(wù)、停電范圍及有關(guān)安全措施的明白程度。工作前應(yīng)根據(jù)工作要求對(duì)當(dāng)天停電線路地段的兩端進(jìn)行驗(yàn)電、接地；工具、材料放在工具袋內(nèi)

14、,防止高處落物傷人，來(lái)往行人及車(chē)輛較多地段，桿下應(yīng)設(shè)置紅白帶。5.4.2挖洞工作5.4.2。1挖洞前要測(cè)量、定位，并與有關(guān)單位聯(lián)系，明確地下設(shè)施正確位置，作好防護(hù)措施。5。4。2.2在超過(guò)1。5米深坑內(nèi)工作時(shí)拋土要特別注意土方滑落坑內(nèi)。5。4。2。3在松軟土地挖坑應(yīng)有防止塌方措施，如加根撐木,禁止在其下部掏挖土層.5。4。2。4挖好坑應(yīng)設(shè)蓋或設(shè)置圍欄，必要時(shí)夜間排燈。5.4。3立桿和拔桿危險(xiǎn)點(diǎn)：倒桿5。4.3.1采用吊車(chē)立、拔桿要持證專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。工作前指揮人員和吊車(chē)司機(jī)應(yīng)明確施工方法和信號(hào)，吊車(chē)撐腳處應(yīng)牢固可靠，必要時(shí)應(yīng)墊厚木板,以防撐腳受力后下沉。5。4.3。2在電桿起立離地一米時(shí)，應(yīng)暫停

15、起吊,對(duì)電桿進(jìn)行必要的沖擊試驗(yàn),預(yù)應(yīng)力電桿原則上不應(yīng)安裝其它附加物，以避免電桿由于受外力影響而產(chǎn)生橫向裂縫(影響電桿使用周期）及電桿起立或進(jìn)桿洞時(shí)橫擔(dān)卡住吊車(chē)拔桿而發(fā)生不安全的情況。拔桿時(shí)鋼絲繩吊點(diǎn)應(yīng)系在適當(dāng)?shù)奈恢?，以防止由于吊點(diǎn)重心不當(dāng)而發(fā)生電桿突然傾倒。5。4.3。3在采用吊車(chē)抱桿立、拔桿的地方應(yīng)派專(zhuān)人看守或請(qǐng)有關(guān)人員維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序.工作地段內(nèi)除指揮人員及指定人員外,其它人員必須在遠(yuǎn)離桿下1.2倍桿高的距離以外。在施工中由于標(biāo)高不夠電桿深度不夠應(yīng)澆混泥土，混泥土離地面高出20公分。5。4.4放線、緊線和拆線：5.4.4。1放線工作：危險(xiǎn)點(diǎn)：倒桿跑線傷人放線工作應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。工作負(fù)責(zé)人在當(dāng)

16、天的站班會(huì)上布置工作應(yīng)明確工作方法及步驟，各分工的工作人員不應(yīng)無(wú)故離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)密切注意桿上導(dǎo)線移動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)卡住等情況應(yīng)立即報(bào)告。放線工作開(kāi)始前工作負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員應(yīng)檢查工具設(shè)備是否良好,通訊聯(lián)絡(luò)是否暢通，線盤(pán)及放線架安放是否牢固，并應(yīng)派專(zhuān)人看守線盤(pán)。導(dǎo)線應(yīng)從線盤(pán)下端放出，沿線路跨越的通訊線及其它障礙物應(yīng)事先處理得當(dāng)，跨越的路口應(yīng)派人看守，以防止車(chē)輛進(jìn)出而勾住導(dǎo)線。放線時(shí)應(yīng)使用與導(dǎo)線相適應(yīng)的滑輪，以防止卡住，在安放滑輪時(shí),要檢查滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)，要將保險(xiǎn)鉤鎖牢,以防止導(dǎo)線和葫蘆墜落傷人。放線時(shí),桿上工作人員應(yīng)站在導(dǎo)線的下方，在導(dǎo)線拉動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)用手托導(dǎo)線。在導(dǎo)線施放的過(guò)程中，要防止由于導(dǎo)線的起、

17、落而勾住居民房覆蓋物或其它物件落物傷人。在幾個(gè)班組配合放、拆線時(shí)，應(yīng)樹(shù)立整體觀念,加強(qiáng)各兄弟班組的通訊聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)總是及時(shí)相互通報(bào)。因受停電時(shí)間限制，為了能按時(shí)地完成工作，需要做一些在線路不停電的情況下的準(zhǔn)備工作和預(yù)攤線工作，為安全起見(jiàn)，原則上應(yīng)遵守安規(guī)有關(guān)的規(guī)定：（1） 放線范圍的全線垂直距離對(duì)上層有電的10千伏線路應(yīng)保持1米以上。水平距離為2米以上,大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止施工。（2） 采用舊線引新線的方法時(shí)，舊導(dǎo)線不應(yīng)少于新導(dǎo)線截面的三分之一，而且舊導(dǎo)線不能有斷股現(xiàn)象。（3） 放線時(shí)每根電桿都要有人看管滑車(chē)，導(dǎo)線遇有情況不能硬拉導(dǎo)線,預(yù)防導(dǎo)線彈起誤碰有電線路。（4） 不準(zhǔn)使用無(wú)卷?yè)P(yáng)機(jī)裝置的動(dòng)力機(jī)械直接

18、拖地。（5） 在有電線路新放導(dǎo)線硬在首端與末端接地。（6） 預(yù)攤線如要過(guò)夜,應(yīng)在與有電導(dǎo)線保持相應(yīng)的安全距離的前提下,盡可能把導(dǎo)線系得高一點(diǎn)，防止被盜。（7） 登桿作業(yè)時(shí)，每根電桿(或一檔二桿）應(yīng)派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，以防桿上人員誤碰有電線路.5。4。4.2緊線工作：緊線前應(yīng)對(duì)兩盡頭的板線作以次全面檢查，看其是否完好無(wú)損。在緊線也應(yīng)密切注意板線的受力情況,以防止墻頭板未安裝好而脫出。5。4。4。3拆線工作的：拆線前有關(guān)耐張桿（分段桿）應(yīng)打好臨時(shí)拉線，個(gè)別地段還應(yīng)檢查電桿的埋深是否足夠.如果埋深不夠，應(yīng)打好臨時(shí)拉繩進(jìn)行加固，嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)線的做法松線。在繁華地段施工時(shí),應(yīng)防止高空落物傷人,有關(guān)工作量較大的電桿周?chē)鷳?yīng)采用必要的安全措施，以免行人靠近發(fā)生意外事故。5。4。5交叉跨越危險(xiǎn)點(diǎn)：倒桿放線過(guò)程中，對(duì)跨越道路、房屋，應(yīng)注意導(dǎo)線勾住汽車(chē)、房屋發(fā)生倒桿,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看守，并要保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)卡住現(xiàn)場(chǎng)立即停止，以防止車(chē)輛、房屋或其它物件落物傷人。5.4。6相位搭頭危險(xiǎn)點(diǎn)：損壞設(shè)備相位搭頭按設(shè)計(jì)要求搭接。線路調(diào)線或改接，各班對(duì)轉(zhuǎn)角桿、支接桿、桿變桿進(jìn)、出線、進(jìn)戶線相位，在工作應(yīng)有二人以上認(rèn)真記錄，工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)有二人以上核對(duì)相位,防止發(fā)生由搭錯(cuò)相位而造成的設(shè)備損壞事故。5.4。7桿上作業(yè)