M6生鮮超市冷鏈物流調(diào)研報(bào)告資料

1、浙江萬里學(xué)院現(xiàn)代物流學(xué)院寧波冷鏈物流市場調(diào)研報(bào)告-M6生鮮超市冷鏈物流調(diào)研報(bào)告題 目: 寧波冷鏈物流市場調(diào)研報(bào)告-M6生鮮超市冷鏈物流調(diào)研報(bào)告調(diào)研人員: 李雍，黃程揚(yáng)，胡菲菲，范蒙潔，邵泱泱，李申一，王夢瑤，梁建建，王思妮 專業(yè)班級(jí): 物流113班 教 師: 王艷玲 院 系: 現(xiàn)代物流學(xué)院 一、調(diào)查目的： 人們的生活節(jié)奏越來越快，食材移動(dòng)的速度隨著人們生活的腳步不斷地加快。北京的人們能在超市里買到大連活蹦亂跳的海魚，內(nèi)地的人們能喝上才擠出沒多久的內(nèi)蒙古的鮮奶，海島的人們能隨時(shí)在超市買到東北新鮮的黑木耳“紅塵一騎妃子笑，無人知是荔枝來”，唐玄宗若是在當(dāng)代，恐怕不能再用嶺南的荔枝打動(dòng)美人了。這一切

2、新鮮食材高效快速的運(yùn)輸，全都要?dú)w功于冷鏈物流。此次調(diào)研報(bào)告深入調(diào)查了寧波M6生鮮超市，以此為案例分析寧波冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展短板以及改進(jìn)的建議二、冷鏈物流的概念： 冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。三、冷鏈物流的分類 冷鏈物流適合的商品一般分為三類：一是初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品，包括：蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、花卉等；二是加工后的食品

3、，如：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品等；三是特殊商品，即藥品和疫苗。四、冷鏈物流的特性冷鏈物流重要的是產(chǎn)品在時(shí)間、品質(zhì)、溫度、濕度和衛(wèi)生環(huán)境方面的特殊性，體現(xiàn)更大的增值潛力和能量，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。為達(dá)到以較低成本滿足較高服務(wù)水平、促進(jìn)銷售目的，需要供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的高度協(xié)調(diào)、通暢的信息流通、高效的運(yùn)作、資源的優(yōu)化管理等。（1）.冷鏈物流配送貨物的易腐性 冷鏈物流配送的貨物通常是生鮮產(chǎn)品，運(yùn)輸過程中多種原因會(huì)使貨物品質(zhì)逐漸下降。生鮮食品在運(yùn)送時(shí)保存環(huán)境的溫度越低，品質(zhì)越能保持長久?！皽囟取笔怯绊懫淦焚|(zhì)最重要的因素。(2).冷鏈物流的時(shí)效性 生鮮產(chǎn)品生命

4、周期短，運(yùn)送時(shí)間決定品質(zhì)。人們?cè)谫徺I時(shí)從表面上無法區(qū)別。在貨物到達(dá)銷售端時(shí)，往往會(huì)有時(shí)間窗的限制，限制運(yùn)送者必須在事先約定的時(shí)段內(nèi)送達(dá)。因此事先規(guī)劃配送路線，考慮時(shí)間窗的限制，不僅可降低運(yùn)輸企業(yè)的成本，還可提高銷售商服務(wù)質(zhì)量，滿足顧客需求。 (3).冷鏈物流配送裝備要求的特殊性 為維持產(chǎn)品適宜的低溫，運(yùn)輸中需要防腐保質(zhì)，需要采用特定的低溫運(yùn)輸設(shè)備或保鮮設(shè)備等組織冷鏈物流。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地及第三方物流的收購地，都要求有冷藏和冷凍雙功能庫，還要配備冷藏運(yùn)輸車和保溫集裝箱等，才能保證生鮮食品的品質(zhì)。 (4).冷鏈物流的各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性 冷鏈物流環(huán)節(jié)信息

5、不暢，缺乏透明度，造成無謂耽擱，風(fēng)險(xiǎn)及成本增加。完善冷鏈信息系統(tǒng)功能，具有較高的組織、協(xié)調(diào)性，充分發(fā)揮有效的信息導(dǎo)向作用，保證冷鏈?zhǔn)称妨飨虻捻槙场Ｎ?、冷鏈物流體系的構(gòu)成 冷鏈物流涉及的環(huán)節(jié)有:原料前處理、預(yù)冷、速凍、冷藏、流通運(yùn)輸、銷售分配等。為陳述方便，本文歸結(jié)為以下四個(gè)主要環(huán)節(jié):冷凍加工、冷凍儲(chǔ)藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售。 總之，平穩(wěn)、新鮮、安全的產(chǎn)品供應(yīng)就是冷鏈物流供應(yīng)鏈所面對(duì)的，是冷鏈物流的努力目標(biāo)。生鮮產(chǎn)品在流動(dòng)的起點(diǎn)就具有成品性質(zhì)，是必需品，滿足這個(gè)需求，需要整個(gè)冷鏈物流體系來完成。 冷鏈物流對(duì)我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)具有重大意義，冷鏈物流的發(fā)展具有巨大潛力。

6、發(fā)展和普及冷鏈物流是一項(xiàng)浩大的工程，需要政府、企業(yè)等社會(huì)各界力量的長期協(xié)作。六、寧波冷鏈物流的發(fā)展背景以及發(fā)展現(xiàn)狀：農(nóng)副產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率低、損耗大、物流成本還較高；冷鏈物流缺乏上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)；農(nóng)副產(chǎn)品物流市場化程度低，特別是專業(yè)冷鏈物流公司發(fā)展嚴(yán)峻滯后，無法知足快速增長的冷鏈物流需求。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2000年至2008年，寧波農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流市場規(guī)模以年均26的速度增長，2008年已達(dá)1.35萬億元。目前，海內(nèi)部門生產(chǎn)商、物流商、經(jīng)銷商已經(jīng)開始聯(lián)手打造冷鏈物流鏈，初步形成了以農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場營運(yùn)商、大型連鎖超市、食物加工企業(yè)、冷庫為主導(dǎo)的四類農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作模式。同時(shí)還提出，要建

7、立主要品種和重點(diǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。 但從總體上看，目前寧波農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流仍處于起步階段，規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費(fèi)和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求比擬仍有差距。為此，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃中明確劃定：鼓勵(lì)企業(yè)在產(chǎn)地、銷地建設(shè)低溫保鮮舉措措施，從源頭實(shí)現(xiàn)低溫控制，建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地市場和銷地市場冷鏈物流的高效對(duì)接。實(shí)行政府推動(dòng)與市場推動(dòng)并舉，把冷鏈物流上下游結(jié)成供給鏈，進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流技術(shù)研究與新技術(shù)推廣，寧波貨運(yùn)公司冷鏈物流將真正進(jìn)入黃金發(fā)展期。規(guī)劃明確提出：到2015年，寧波果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈暢通流暢率將分別提高到20、30、

8、36以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30、50、65左右，暢通流暢環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15、8、10以下。七、M6生鮮超市的簡介M6是一家連鎖型的社區(qū)生鮮超市， 2004年7月在寧波開了第一家店，經(jīng)過五年的供應(yīng)鏈測試，在2010年開了第二家門店之后，到現(xiàn)在寧波已經(jīng)有四十多家連鎖店。M6可以在短短幾年內(nèi)快速發(fā)展，是因?yàn)樗幸惶淄晟频臓I銷模式以及細(xì)膩的服務(wù)。 M6的全稱是Morning Six，寓意“一天的新鮮從早上6點(diǎn)開始”。在此之前大賣場的生鮮通常被作為誘餌，以低價(jià)吸引客流，缺乏新鮮度，而傳統(tǒng)菜市場又缺乏效率，越來越注重食品安全、健康的中產(chǎn)階層，需要一個(gè)介于大賣場和菜市場之間的連鎖機(jī)構(gòu)，為他們提供

9、放心的生鮮食品。而此時(shí)M6生鮮就以社區(qū)的廚房，居民的雜貨鋪，時(shí)尚的菜籃子的形象出現(xiàn)在了各個(gè)社區(qū)周圍。一晃近十年過去了，如今的M6在寧波、上海兩地已經(jīng)開出40多家店，也走進(jìn)了很多人的生活。十年間，M6累積的實(shí)名制持卡用戶達(dá)到10萬余個(gè)，其中80%-90%的人在重復(fù)購買。2013年底，其門店總數(shù)計(jì)劃增加至70家，持卡用戶有望達(dá)到20萬個(gè)。早在2011年，M6就獲得了云鋒基金注資。作為寧波最早的社區(qū)生鮮超市，M6的示范效應(yīng)也已經(jīng)顯現(xiàn)出來，國企寧波商貿(mào)集團(tuán)、民企“史翠英”及其它民營資本紛紛涌入這個(gè)領(lǐng)域，并開始跑馬圈地。今天的僅寧波街頭，就出現(xiàn)了眾多類M6的社區(qū)生鮮店。八、M6生鮮超市如何做冷鏈物流通過

10、我們的走訪和電話采訪了解到M6生鮮的配送是在凌晨一兩點(diǎn)鐘，他們配貨員悄悄駛?cè)刖用駞^(qū)內(nèi)，在街道旁的一個(gè)門店前停了下來，輕手輕腳地打開車廂，搬出幾箱東西，送進(jìn)店里，而后又迅速離去。他們從凌晨到晚上，每天配送四次，以此來保證產(chǎn)品的新鮮。并且配送產(chǎn)品的時(shí)間比較具有科學(xué)性。比如，凌晨送水產(chǎn)，在清晨和中午送水果和蔬菜，傍晚送食用油和雞蛋等等。我們來到景寓路上的這家M6生鮮超市，陸陸續(xù)續(xù)有很多人到這里買一些新鮮蔬菜和水產(chǎn)品，并且這邊的價(jià)格也是比較實(shí)惠的。M6所有的菜品和海產(chǎn)品都直接來自于農(nóng)場、碼頭、批發(fā)市場和各大專業(yè)供應(yīng)商，共有6000多種產(chǎn)品，更大程度上保證了菜品的新鮮度。除此之外，還與甬港海產(chǎn)、白鷺源等

11、很多知名品牌企業(yè)成為合作伙伴，更加方便了市民的購物需求。自2012年開始M6有專業(yè)的物流車每天風(fēng)雨無阻的到各門店配送四次，在保證菜品新鮮的同時(shí)，使市民可以吃到健康放心的蔬菜。并且多數(shù)生鮮商品實(shí)行當(dāng)天下架，剩下的菜品全部由第三方處理。如此細(xì)膩的營銷模式不僅使得越來越多的市民愿意從原先的到菜市場買菜轉(zhuǎn)而到M6生鮮超市買，而且也很大優(yōu)勢上贏得了市場。圖 1 M6生鮮門店圖 2 M6生鮮九M6冷鏈物流流程圖 （配貨、集貨、冷藏、冷凍）M6各門店冷庫配送中心冷庫生鮮供應(yīng)地（農(nóng)場、碼頭、批發(fā)市場和各大專業(yè)供應(yīng)商） （采購、驗(yàn)收、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn) （銷售、運(yùn)輸）消費(fèi)者（速凍、冷藏、加工）十、M6與美食屋、麥

12、德龍冷鏈物流對(duì)比分析隨著人們對(duì)事物新鮮度的要求越來越高，冷鏈物流在寧波也變得越來越普遍。大到沃爾瑪、麥德龍、華潤萬家、三江、樂購這些大型的超市，或者是美食屋、M6生鮮、好爾萬家這些專賣生鮮的生鮮超市，小至路邊的水果攤，路邊賣冰棍的小攤都涉及到了冷鏈物流。M6與這些大大小小的涉及到冷鏈物流的店做對(duì)比。我們更能發(fā)現(xiàn)M6在冷鏈物流中的優(yōu)缺點(diǎn)。我們選取了大型的超市（麥德龍）、一個(gè)生鮮專賣店（好爾萬家）、一個(gè)水果店（學(xué)校水果店）的冷鏈物流與M6生鮮超市的冷鏈物流做比較。（1）麥德龍與M6比較雖然M6把自己定位的競爭對(duì)手定位為三江超市，但是我們小組調(diào)研了幾個(gè)大型超市之后，覺得麥德龍超市更加具有對(duì)比性。麥德

13、龍是德國最大、歐洲第二、世界第三的零售批發(fā)超市集團(tuán)，在經(jīng)營方式、冷鏈物流的技術(shù)上與國內(nèi)有很大的不同。麥德龍倉儲(chǔ)式超市是將超市和倉儲(chǔ)合二為一的零售業(yè)態(tài)。它省掉了傳統(tǒng)零售企業(yè)獨(dú)立的倉庫和配送中心，經(jīng)營中實(shí)現(xiàn)了快速補(bǔ)貨，保證了超市低成本高效率的運(yùn)作。倉儲(chǔ)式超市與普通超市整體策劃設(shè)計(jì)方面有明顯不同。在當(dāng)日的調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)，麥德龍的冷鏈物流與M6有三個(gè)區(qū)別。第一、規(guī)模的大小，這個(gè)區(qū)別比較直觀，在面積上M6的店面相當(dāng)于麥德龍超市的冷鮮肉區(qū)。這與他們經(jīng)營方式不同有關(guān)，麥德龍是倉儲(chǔ)式超市，而M6經(jīng)營目標(biāo)是消費(fèi)者身邊的便利菜場。所以麥德龍多位于車流量多，交通便利的大型路口，例如告訴公路附近。而M6位于居民區(qū)中

14、，通常一家門店可以兼顧幾個(gè)居民區(qū)。第二、M6超市專注的是冷鮮，而麥德龍更多的是冷凍方面的食品。由于許多海鮮、河鮮的生活環(huán)境不同，對(duì)溫度、水中氧氣濃度的要求都不一樣，冷鮮食品的冷鏈物流要求更加高。第三、M6的冷鏈物流是自營的，而麥德龍的冷鏈物流已經(jīng)在2011年與雙匯物流合作，將冷鏈物流外包給了雙匯物流。雙方約定由雙匯物流為麥德龍的冷凍、冷藏食品和蔬菜水果等易腐食品提供倉儲(chǔ)、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)和配送等服務(wù)，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋麥德龍全國35個(gè)城市的48家商場，涉及單品2000多種。（2）、好爾萬家與M6的比較：好爾萬家在寧波的門店也是比較多的，在小區(qū)小面基本都會(huì)有他們的店面，所以將M6與好爾萬家對(duì)比還是比較有針對(duì)

15、性的。2013年寧波市首個(gè)以現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)和城市社區(qū)智慧服務(wù)相結(jié)合的物聯(lián)平臺(tái)項(xiàng)目“好爾萬家”正式上線運(yùn)營。寧波市老三區(qū)以及鄞州中心區(qū)的市民可以在“好爾萬家”網(wǎng)站下單購買你所需要的果品、蔬菜和肉類，然后在小區(qū)附近的社區(qū)店領(lǐng)取相應(yīng)的菜品，讓居民可足不出戶，點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就可以買到新鮮蔬菜。好爾萬家實(shí)現(xiàn)了“農(nóng)產(chǎn)品基地電子商務(wù)”的“農(nóng)產(chǎn)品電商”，開展了O2O的商業(yè)模式，因此市民可以通過網(wǎng)上訂購、電話預(yù)定、社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)代購等方式購買農(nóng)產(chǎn)品。只要在上午點(diǎn)前預(yù)約下訂單，下午點(diǎn)前就可以送到社區(qū)配送網(wǎng)點(diǎn)，居民可以去網(wǎng)點(diǎn)自提，非常方便。這種方式是M6生鮮配送近期正在開展的“我土哦”既O2O的項(xiàng)目，所以在這方面上M6必須要加大

16、自己的力度，爭取將這個(gè)項(xiàng)目做的最好。與M6相似的蔬菜和海鮮均來自市級(jí)基地生產(chǎn)和配送，全程綠色生產(chǎn)和配送，好爾萬家配送及時(shí)、保鮮，更是價(jià)格實(shí)惠，所有菜品價(jià)格低菜場價(jià)格10%左右；經(jīng)常開展免費(fèi)送菜活動(dòng)，專設(shè)榮譽(yù)人士和特殊群體的特別服務(wù)。十、從M6生鮮超市分析寧波冷鏈物流發(fā)展的短板在他們的配送過程中也會(huì)出現(xiàn)一些技術(shù)問題，例如水溫的調(diào)節(jié)，什么樣的水溫能使得生鮮最大限度的存活，降低貨損，什么樣的溫度濕度使得例如帶魚、小黃魚之類的海鮮能夠新鮮光亮等等。這些都需要較為專業(yè)的技術(shù)人員或者對(duì)生鮮習(xí)性比較熟悉的人員來把握。以目前的技術(shù)來看，冷鏈物流行業(yè)的確存在著一些問題，第一，目前我國此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位，很多

17、企業(yè)沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱。第二，設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導(dǎo)致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。第三，冷鏈物流理念推廣薄弱，冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價(jià)格也相對(duì)偏高。而人們往往傾向于廉價(jià)的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。寧波冷鏈物流行業(yè)，例如三江超市、美食屋、M6生鮮超市都面對(duì)著不同程度的貨損，所以冷鏈物流的發(fā)展仍然是任重而道遠(yuǎn)。十一、針對(duì)M6生鮮超市冷鏈物流調(diào)查現(xiàn)狀提出相對(duì)改進(jìn)意見在我們的調(diào)研過程中，我們發(fā)現(xiàn)M6生鮮超市的市場定位很明確，都是在居民小區(qū)附近，一般光顧的都是小區(qū)的居民都是老主顧，M6生鮮超市中的店面都比較小，因而一些蔬菜和海鮮的品種相對(duì)比你菜場或者類似沃爾瑪那種超市會(huì)少，M6這樣的做法很好的控制了成本也保證了不會(huì)有過多的浪費(fèi)。但是隨著人們需求的增大，在我們調(diào)研過程中也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，由于店面較少的原因，在上下班高峰時(shí)期的時(shí)候店里就很擠，從而導(dǎo)致有些顧客無法仔細(xì)的挑選食材，因而我們建議M6生鮮超市的店面可以根據(jù)客流量適當(dāng)擴(kuò)大店面。并且隨著冷鏈技術(shù)水平的不斷提