翻車機上車輛掉道救援預案

1、第十三章翻車機上車輛掉道事故救援預案1本預案目的鐵運公司鐵路運輸是馬鋼生產重要的-環(huán)，現(xiàn)在用翻車機卸車輛原料越來越多，出事故 的情況也會增多。日前馬鋼有翻車機*臺，平均h卸千輛。翻千機翻車輛有時會造成弔 輛掉道等事故，在翻車機上進行車輛掉道等救援工作與在鐵路線上進行救援有些不同，為了 快速地進行翻車機上掉道等事故的救援，使其對馬鋼生產影響減少到最小程度，特制定了木預案。2本預案適用范圍適川于馬鋼所有翻車機上車輛脫軌、損壞等鐵路事故。3?本預案中工作性質的正郵烝翻車機能正常將車輛貨物卸掉，不損壞車輛，滿足馬鋼生產的需要。4事故發(fā)生后可能造成的后果4. 1翻車機故障，造成車倆脫軌。4. 2翻車機故

2、障，造成車輛脫軌，并使轉向架散架。4. 3翻車機故障，造成車輛不能復位。4.4翻車機故障,造成乍輛乍箱體變形。4. 5推送車輛裝置故障或人為疏忽造成車輛撞車、墜落、溜千等事故。5事故應急報普虧5. 1車輛發(fā)生脫軌等事故后，乘務員或調車員立即向木站值班員報告，然后查看車倆事故性質及線路情況，5分鐘后再向本站值班員報告情況，（最好部調、機調能夠臨聽）接 著向機調報告情況（機調電話:2892754）（部調、本站值班員能夠監(jiān)聽）,向機務段報告情 況，報告完畢，繼續(xù)查看事故情況，午輛損壞情況，如需耍，繼續(xù)向有關部門報告情況。報 告內容主要包括：（1）車輛事故情況，脫軌車輪個數(shù)和位置（一端或兩端）。（2）

3、轉向架與車體是否解體。（3）鐵路是否損壞。（4）是空車或重車。5. 2山部調、機調、站調分別向有關領導、部門報告事故情況。影響生產時，應向公司 總調報告事故情況及應急措施。訂事故應急址理程序6. 1由部調、站調對有關作業(yè)情況作出后續(xù)安排。6. 2翻車機上發(fā)牛的一般小故障，如翻車機復位不正常，車輛箱體變形等事故，一般 應由翻車機單位口行處理故障。6. 3翻車機上發(fā)生的般小故障，如對方白行處理吋，需要我方人員幫助吋，我方可 派出人員協(xié)助處理故障。7. 事故調査程序7. 1如果翻車機上發(fā)生了較人的事故，或者發(fā)生了糾紛等問題，安全科應派出調査組 調杳并處理現(xiàn)場問題。接到事故通知后，立即成立事故調杳組，

4、攜帶有關工具和用具，在 20分鐘內趕到現(xiàn)場。7. 2調查組應向對方了解爭故車輛情況，對事故現(xiàn)場進行勘查，對有關人員進行詢問, 并進行相應的攝像、照相、錄音和筆錄工作。7. 3現(xiàn)場勘查內容：現(xiàn)場對方作業(yè)情況、我方作業(yè)情況、車輛損壞狀況。7. 4車輛發(fā)生了損壞，如果對方有責任，應請對方認可車輛損壞責任，為索賠打好基 出°7. 5調查一般應在30分鐘內結朿。7. 6調查結束后，應及時向有關領導匯報。7. 7如果是翻車機一般故障，對車輛損壞不大，對生產影響不大，沒有糾紛，當時可 以不進行現(xiàn)場調查，可在事后補充調查，并作分析、記錄。8事故應急準備理序8. 1由機調擔當現(xiàn)場救援總指揮。8. 2翻

5、車機上發(fā)牛了鮫大事故，總指揮、機動科領導和有關人員在二十分鐘內趕到現(xiàn) 場，核實情況，初步制定救援方案，組織救援工作。如有人員傷亡，指揮處理相關事宜。8. 3翻車機上發(fā)生事故，一般由車輛段起重救援班到現(xiàn)場和對方單位共同處理事故， 起復車輛有可能使用吊機進行起復工作。8. 4機調在得到車輛事故通報后，5分鐘內向車輛段起重班下達救援命令，需要時通知 車輛段有關領導。如使川吊機，通知吊機班成員。8. 5機調還應通知的對象：（2）值班汽車司機。（3）安全科,保衛(wèi)科等。（4）如需要，通知參加救援的輔助人員。（5）和站方保持聯(lián)系，督促其盡快將鐵路起重機送往事故現(xiàn)場。（6）和起重班保持聯(lián)系，督促其盡快將救援人

6、員、救援設備等運往事故現(xiàn)場。8. 6車倆段領導督促起重班、鐵路起重機操作人員盡快做好準備，快速解決一些問題。 起重班和鐵路起重機要求在接到通知后15分鐘之內做好出發(fā)準備。8. 7各汽車司機在接到通知后15分鐘內趕到起重班，運送救援人員和救援設備到達事 故現(xiàn)場。9事故應急處理程序及措廉9. i翻車機屬于牛產廠，我方進行事故救援時，對方應有負責人和安全人員在場。9. 2在翻車機上進行救援之前，應征求對方負責人意見，在對方同意和確保安全的情 況下，我方才可以進行實施救援，在翻轉架上和旁邊的平臺上進行救援時，我方應和對方負 責人共同檢查，確保設備安全可靠，才能上去進行救援活動，在翻轉架旁邊平臺上進行負

7、重 等作業(yè)時，救援人員應佩戴安全帶。9. 3車倆一端掉道，轉向架與車體無分解，鐵路無損壞，可用復軌器起復。9. 4車輛兩端掉道，轉向架與車體無分解，鐵路無損壞，可使川吊機、行車或復軌器 起復。9. 5車輛一端或兩端掉道，轉向架有分離現(xiàn)象，并車體分離，鐵路不論是否損壞， 一般用m機和翻車機上方行車配合進行救援起復，一般是將車輛m起，轉向架推出，組裝好 后再推入和車倆組裝。9. 6翻車機故障，造成車輛不能復位，一般用行車起吊，使翻車機復位。9. 7車輛造成變形或損壞，卸完車后，車輛回送車輛段修理，應向對方索賠。9. 8車輛發(fā)生撞車、墜落、溜車等事故，按鐵路線上同類型事故預案進行救援，但要 分清責任

8、，是對方責任，應向對方索賠。9. 9事故救援工作結束后，我方負責人應和對方負責人對事故責任達成共識，找出事 故發(fā)生的原因，雙方的責任，防范事故的措施等。10. 事故應急終止程序10. 1部調通知各方，恢復運輸工作。10. 3我方救援人員撤冋，設備冋送。附表i車輛起復復軌器方案應攜帶的物品:序 號名稱說明單位數(shù)量1鑄鋼型復軌器根據機車型號選擇個22撬棍根23鋼絲繩*32x14根14枕木170x150x800根45雜木板300x200x55根406鐵鍬把47丁字鎬把28鐵絲8#米209便攜式通話器頭盔式或其它個310便攜式照明器材個4附表2車輛起復鐵路起重機方案應攜帶的物品:序 號名稱規(guī)格單位數(shù)量1loot恢路起巫機n1002型（口帶枕木）臺12吊梁自制，上而帶有鋼絲繩個13撬棍根24雜木板300x200x55根205鐵鍬把46丁字鎬把27便攜式通話器頭盔式或其它58便攜式照明器材充電式或化學發(fā)光棒或其它個49棉紗、布用于墊鋼絲繩處kg410鐵鞋個4附表3現(xiàn)場指揮、通信、保障應攜帶物資目錄號名稱規(guī)格單位數(shù)量單重（kg）1對講機部22便攜式通話器頭盔式或具它部23手提式擴