土木專業(yè)建筑學(xué)10圓柱齒輪公差與檢測隨堂講義

1、直齒外嚙合直齒外嚙合 直齒內(nèi)嚙合直齒內(nèi)嚙合 斜齒外嚙合斜齒外嚙合 人字外嚙合人字外嚙合傳動比傳動比 i =1/2= z2/z1一、齒輪傳遞運(yùn)動的一、齒輪傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性準(zhǔn)確性齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)最大轉(zhuǎn)角誤差不超出一定范圍。引起傳齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)最大轉(zhuǎn)角誤差不超出一定范圍。引起傳遞運(yùn)動不協(xié)調(diào)的遞運(yùn)動不協(xié)調(diào)的傳動比最大變化量傳動比最大變化量以齒輪以齒輪一轉(zhuǎn)為周期一轉(zhuǎn)為周期。二、齒輪傳動的二、齒輪傳動的平穩(wěn)性平穩(wěn)性保證齒輪傳動瞬時傳動比不過大。保證齒輪傳動瞬時傳動比不過大。三、載荷分布的均勻性三、載荷分布的均勻性 要求齒輪嚙合時齒面接觸良好，以免引起要求齒輪嚙合時齒面接觸良好，以免引起應(yīng)力集中，造成齒面

2、局部磨損加劇，影響齒應(yīng)力集中，造成齒面局部磨損加劇，影響齒輪的使用壽命。輪的使用壽命。四、齒輪副側(cè)隙四、齒輪副側(cè)隙 保證齒輪嚙合時，非工作齒面間應(yīng)留有一定保證齒輪嚙合時，非工作齒面間應(yīng)留有一定的間隙。補(bǔ)償齒輪傳動受力后的彈性變形、熱膨的間隙。補(bǔ)償齒輪傳動受力后的彈性變形、熱膨脹及齒輪的加工安裝誤差脹及齒輪的加工安裝誤差 ，貯存潤滑油。防止，貯存潤滑油。防止齒輪在傳動過程中可能卡死或燒傷。齒輪在傳動過程中可能卡死或燒傷。不同用途和工件條件的齒輪，對以上要求的側(cè)重點不同不同用途和工件條件的齒輪，對以上要求的側(cè)重點不同產(chǎn)生齒輪加工誤差的原因很多，其主要來源于齒輪加產(chǎn)生齒輪加工誤差的原因很多，其主要來

3、源于齒輪加工系統(tǒng)中的機(jī)床、刀具、夾具和齒坯的加工誤差及安裝、工系統(tǒng)中的機(jī)床、刀具、夾具和齒坯的加工誤差及安裝、調(diào)整誤差。調(diào)整誤差。2. 齒輪加工誤差的主要來源及其特性齒輪加工誤差的主要來源及其特性 按誤差產(chǎn)生的方向按誤差產(chǎn)生的方向 切向誤差切向誤差徑向誤差徑向誤差軸向誤差軸向誤差按誤差在齒輪一轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的次數(shù)按誤差在齒輪一轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的次數(shù) 長周期誤差長周期誤差短周期誤差短周期誤差2 2 齒輪上影響齒輪上影響四項要求四項要求的主要誤差的主要誤差幾何偏心幾何偏心 齒坯定位孔與機(jī)床心齒坯定位孔與機(jī)床心軸之間的間隙等原因，會軸之間的間隙等原因，會造成造成齒坯孔基準(zhǔn)軸線齒坯孔基準(zhǔn)軸線與與機(jī)機(jī)床工作臺回轉(zhuǎn)軸線

4、床工作臺回轉(zhuǎn)軸線不重合，不重合，產(chǎn)生幾何偏心，引起了齒產(chǎn)生幾何偏心，引起了齒輪輪徑向徑向誤差。誤差。 2. 齒輪加工誤差的主要來源及其特性齒輪加工誤差的主要來源及其特性 運(yùn)動偏心運(yùn)動偏心 滾齒加工時機(jī)床分度滾齒加工時機(jī)床分度蝸輪與工作臺中心線有安蝸輪與工作臺中心線有安裝偏心時，就會使齒輪在裝偏心時，就會使齒輪在加工過程中出現(xiàn)蝸輪蝸桿加工過程中出現(xiàn)蝸輪蝸桿中心距周期性的變化，產(chǎn)中心距周期性的變化，產(chǎn)生運(yùn)動偏心，引起了齒輪生運(yùn)動偏心，引起了齒輪切向切向誤差。誤差。 2. 齒輪加工誤差的主要來源及其特性齒輪加工誤差的主要來源及其特性 幾何偏心和運(yùn)動偏心產(chǎn)生的誤差在齒輪一轉(zhuǎn)中只出幾何偏心和運(yùn)動偏心產(chǎn)生

5、的誤差在齒輪一轉(zhuǎn)中只出現(xiàn)一次，屬于長周期誤差，其主要影響齒輪傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)現(xiàn)一次，屬于長周期誤差，其主要影響齒輪傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性。確性。 滾刀誤差滾刀誤差 滾刀安裝誤差破壞了滾刀安裝誤差破壞了滾刀和齒坯之間的相對運(yùn)滾刀和齒坯之間的相對運(yùn)動關(guān)系，從而使被加工齒動關(guān)系，從而使被加工齒輪產(chǎn)生基圓誤差，導(dǎo)致輪產(chǎn)生基圓誤差，導(dǎo)致基基節(jié)偏差和齒廓偏差節(jié)偏差和齒廓偏差。 2. 齒輪加工誤差的主要來源及其特性齒輪加工誤差的主要來源及其特性 制造誤差制造誤差安裝誤差安裝誤差 由于滾刀的轉(zhuǎn)速比齒坯的轉(zhuǎn)速高得多，滾刀誤差在由于滾刀的轉(zhuǎn)速比齒坯的轉(zhuǎn)速高得多，滾刀誤差在齒輪一轉(zhuǎn)中重復(fù)出現(xiàn)，所以是短周期誤差，主要影響齒輪齒

6、輪一轉(zhuǎn)中重復(fù)出現(xiàn)，所以是短周期誤差，主要影響齒輪傳動的平穩(wěn)性和載荷分布的均勻性。傳動的平穩(wěn)性和載荷分布的均勻性。 機(jī)床傳動鏈誤差機(jī)床傳動鏈誤差 當(dāng)機(jī)床的分度蝸桿存當(dāng)機(jī)床的分度蝸桿存在安裝誤差和軸向竄動時，在安裝誤差和軸向竄動時，蝸輪轉(zhuǎn)速發(fā)生周期性的變蝸輪轉(zhuǎn)速發(fā)生周期性的變化，使被加工齒輪出現(xiàn)化，使被加工齒輪出現(xiàn)齒齒距偏差和齒廓偏差距偏差和齒廓偏差，產(chǎn)生，產(chǎn)生切向切向誤差。誤差。2. 齒輪加工誤差的主要來源及其特性齒輪加工誤差的主要來源及其特性 機(jī)床分度蝸桿造成的誤差在齒輪一轉(zhuǎn)中重復(fù)出現(xiàn)，機(jī)床分度蝸桿造成的誤差在齒輪一轉(zhuǎn)中重復(fù)出現(xiàn)，是短周期誤差。是短周期誤差。GB/T 10095.12001輪齒

7、同側(cè)齒面偏差的定義和允許值輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值GB/T 10095.22001徑向綜合偏差和徑向跳動的定義和徑向綜合偏差和徑向跳動的定義和允許值允許值GB/Z 18620.142002圓柱齒輪檢驗實施規(guī)范圓柱齒輪檢驗實施規(guī)范 給出了齒輪評定項目的允許值及規(guī)定了檢測齒輪精給出了齒輪評定項目的允許值及規(guī)定了檢測齒輪精度的實施規(guī)范。度的實施規(guī)范。 3 齒輪的強(qiáng)制性檢測精度指標(biāo)、側(cè)齒輪的強(qiáng)制性檢測精度指標(biāo)、側(cè) 隙指標(biāo)及其檢測隙指標(biāo)及其檢測 一、齒輪傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確性的強(qiáng)制性檢測精度一、齒輪傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確性的強(qiáng)制性檢測精度 指標(biāo)指標(biāo)齒輪齒距累積總偏差齒輪齒距累積總偏差FP FP 是指在齒輪端平面，在

8、接近齒高中部的一個與是指在齒輪端平面，在接近齒高中部的一個與齒輪基準(zhǔn)軸線同心的圓上，齒輪基準(zhǔn)軸線同心的圓上，任意兩個同側(cè)齒面間任意兩個同側(cè)齒面間的的實際弧長與理論弧長的代數(shù)差中的最大絕對值（圖實際弧長與理論弧長的代數(shù)差中的最大絕對值（圖10-11）。）。 合格條件：合格條件： FP FP （偏差允許值，公差）。（偏差允許值，公差）。齒距偏差可以用齒距偏差可以用絕對法絕對法測量。測量時，把實際齒測量。測量時，把實際齒距直接與理論齒距比較，以獲得齒距偏差的角度距直接與理論齒距比較，以獲得齒距偏差的角度值或線值。值或線值。齒距偏差還可以用齒距偏差還可以用相對法相對法測量。一般使用雙測頭式齒距比較儀或

9、測量。一般使用雙測頭式齒距比較儀或萬能測齒儀。由于齒距比較儀所使用的測量基準(zhǔn)不是被測齒輪的萬能測齒儀。由于齒距比較儀所使用的測量基準(zhǔn)不是被測齒輪的基準(zhǔn)軸線，因此測量精度受到基準(zhǔn)軸線，因此測量精度受到被測齒輪的被測齒輪的齒頂圓柱面齒頂圓柱面對其基準(zhǔn)軸對其基準(zhǔn)軸線的徑向圓跳動的影響。線的徑向圓跳動的影響。注意：注意：在在FP的測量中，的測量中，幾何偏心是幾何偏心是影響測量結(jié)影響測量結(jié)果的主要因果的主要因素。素。 二、齒輪傳動平穩(wěn)性的強(qiáng)制性檢測精度指標(biāo)二、齒輪傳動平穩(wěn)性的強(qiáng)制性檢測精度指標(biāo) 1. 齒輪單個齒距偏差齒輪單個齒距偏差fPt fPt是指在齒輪端平面上，在接近齒高中部的一個與齒是指在齒輪端平

10、面上，在接近齒高中部的一個與齒輪基準(zhǔn)軸線同心的圓上，實際齒距與理論齒距的代數(shù)差輪基準(zhǔn)軸線同心的圓上，實際齒距與理論齒距的代數(shù)差（圖（圖10-12），合格條件是各個均應(yīng)在極限偏差），合格條件是各個均應(yīng)在極限偏差fPt 范圍范圍內(nèi)。內(nèi)。 fP t fPt + fP t例例(絕對法絕對法)：某：某7級精度直齒圓柱齒輪的模數(shù)級精度直齒圓柱齒輪的模數(shù)m=5，齒數(shù)，齒數(shù)z=12，標(biāo)準(zhǔn)壓力角標(biāo)準(zhǔn)壓力角20 ,o采用絕對法測量其各個左齒面齒距偏差，測量數(shù)據(jù)如下表：采用絕對法測量其各個左齒面齒距偏差，測量數(shù)據(jù)如下表：FP，fPt試確定該齒輪的試確定該齒輪的齒距累積總偏差齒距累積總偏差和和單個齒距偏差單個齒距偏差

11、，并判斷其合格與否。注：并判斷其合格與否。注：可查附表可查附表10-1例：（相對法測量）例：（相對法測量）max0.020ptf 0.045pF平穩(wěn)性指標(biāo)（取絕對值最大的）：平穩(wěn)性指標(biāo)（取絕對值最大的）：準(zhǔn)確性指標(biāo)（取正向及負(fù)向絕對值最大，并將絕對值相加）：準(zhǔn)確性指標(biāo)（取正向及負(fù)向絕對值最大，并將絕對值相加）： 2. 齒廓總偏差齒廓總偏差F F是指包容實際齒廓工作部分且距離為最小的兩條是指包容實際齒廓工作部分且距離為最小的兩條設(shè)計齒廓（理論齒廓）之間的法向距離（圖設(shè)計齒廓（理論齒廓）之間的法向距離（圖10-15）。）。 合格條件：合格條件： F F（齒廓總偏差允許值，公差）。（齒廓總偏差允許值

12、，公差）。 二、齒輪傳動平穩(wěn)性的強(qiáng)制性檢測精度指標(biāo)二、齒輪傳動平穩(wěn)性的強(qiáng)制性檢測精度指標(biāo)在齒寬方向在齒寬方向 齒輪螺旋線總偏差齒輪螺旋線總偏差F 對于直齒輪，其設(shè)計螺旋線（理論螺旋線）是一條平對于直齒輪，其設(shè)計螺旋線（理論螺旋線）是一條平行于齒輪基準(zhǔn)軸線的平行線，行于齒輪基準(zhǔn)軸線的平行線，F(xiàn)是指在齒寬工作部分是指在齒寬工作部分范圍內(nèi)包容實際螺旋線（實際齒向線）且距離為最小的范圍內(nèi)包容實際螺旋線（實際齒向線）且距離為最小的兩條設(shè)計螺旋線之間的法向距離。兩條設(shè)計螺旋線之間的法向距離。 合格條件：合格條件： F F 。在齒高方向在齒高方向 齒輪傳動平穩(wěn)性的齒輪傳動平穩(wěn)性的精度評定指標(biāo)精度評定指標(biāo)即即

13、齒廓總偏差齒廓總偏差F F 四、評定齒輪四、評定齒輪齒厚減薄量齒厚減薄量用的側(cè)隙指標(biāo)用的側(cè)隙指標(biāo)1齒厚偏差齒厚偏差Esn 對于直齒輪，對于直齒輪，Esn 是指在分度圓柱面上，實際齒厚是指在分度圓柱面上，實際齒厚與公稱齒厚之差；對于斜齒輪，指法向?qū)嶋H齒厚與公稱齒厚與公稱齒厚之差；對于斜齒輪，指法向?qū)嶋H齒厚與公稱齒厚之差。之差。snc=mz sinhc=ra0.5mz cos直齒輪直齒輪分度圓上的分度圓上的公稱公稱弦弦齒厚齒厚snc與與公公稱稱弦弦齒高齒高h(yuǎn)c的計算的計算公式：公式： 2. 公法線長度偏差公法線長度偏差Ew Ew 是指實際公法線長度是指實際公法線長度Wk 與公稱公法與公稱公法線長度

14、（線長度（W，Wn）之差。）之差。 直齒輪的公稱公法線長度直齒輪的公稱公法線長度W和跨齒數(shù)和跨齒數(shù)k的計算公式：的計算公式： 對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪 x=0，=20 k=z/9+0.5 W=m cos（k-0.5）+zinv斜齒輪的公稱公法線長度斜齒輪的公稱公法線長度Wn和跨齒數(shù)和跨齒數(shù)k以及端面以及端面 壓力角壓力角t和假想齒數(shù)和假想齒數(shù) z 的計算公式：的計算公式： 在法向測量，斜齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪在法向測量，斜齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪 x n=0，n=20 tant =tann /tan z =zinvt /invn k= z /9+0.5 W n=m n cosn（k-0.5）+zinvt小結(jié)：小結(jié)：進(jìn)行

15、圓柱齒輪精度設(shè)計時，為了其三項精度和進(jìn)行圓柱齒輪精度設(shè)計時，為了其三項精度和適當(dāng)?shù)膫?cè)隙需要，一般標(biāo)注下列的公差和極限偏適當(dāng)?shù)膫?cè)隙需要，一般標(biāo)注下列的公差和極限偏差：差： 齒輪齒輪齒距累積總偏差齒距累積總偏差 FP的允許值的允許值FP 齒輪齒輪單個齒距偏差單個齒距偏差fPt的允許值（極限偏差）的允許值（極限偏差）fPt 齒輪齒廓總偏差齒輪齒廓總偏差F的允許值的允許值F 齒輪螺旋旋線總偏差齒輪螺旋旋線總偏差F的允許值的允許值F 齒輪跨齒數(shù)齒輪跨齒數(shù)k ，公稱公法線長度及其上、下偏差公稱公法線長度及其上、下偏差 齒輪公稱弦齒高齒輪公稱弦齒高h(yuǎn)c和公稱弦齒厚和公稱弦齒厚snc及其及其上、下偏差上、下偏

16、差wswiEEWsnssniEEncS在加工一批齒輪經(jīng)在加工一批齒輪經(jīng)檢測合格檢測合格后，在工藝條件后，在工藝條件不變的情況下，繼續(xù)加工時，可以采用下列不變的情況下，繼續(xù)加工時，可以采用下列的精度指標(biāo)。的精度指標(biāo)。一、切向綜合總偏差和一齒切向綜合偏差一、切向綜合總偏差和一齒切向綜合偏差 切向綜合總偏差切向綜合總偏差 F F i i是指被測齒輪與是指被測齒輪與測量齒輪測量齒輪單面嚙單面嚙合檢測時合檢測時( (兩者回轉(zhuǎn)軸線間的距離為公稱中心距兩者回轉(zhuǎn)軸線間的距離為公稱中心距) )，在被測，在被測齒輪齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi)一轉(zhuǎn)內(nèi)，被測齒輪，被測齒輪分度圓上實際圓周位移分度圓上實際圓周位移與理論圓周與理論圓周位移

17、的最大差值。位移的最大差值。 一齒切向綜合偏差一齒切向綜合偏差 f f i i是指被測齒輪一轉(zhuǎn)中對應(yīng)是指被測齒輪一轉(zhuǎn)中對應(yīng)一個一個齒距范圍內(nèi)齒距范圍內(nèi)實際實際圓周位移與理論圓周位移之差圓周位移與理論圓周位移之差的最大值。的最大值。 切向綜合總偏差切向綜合總偏差 F i反反映映齒距累積總偏差齒距累積總偏差 Fp和和單單齒誤差齒誤差的綜合結(jié)果；的綜合結(jié)果； f i反反映映單個齒距偏差單個齒距偏差和和齒廓偏差齒廓偏差等等單齒誤差單齒誤差的綜合結(jié)果。的綜合結(jié)果。 F i和和 f i可可分別分別用來評定齒用來評定齒輪傳遞運(yùn)動輪傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確性準(zhǔn)確性和齒輪傳和齒輪傳動動平穩(wěn)性平穩(wěn)性的精度。的精度。被測齒輪被

18、測齒輪 F i和和 f i的的合格條合格條件件是：是： F i F i (切向綜合切向綜合總公差總公差)， f imax f i (一齒一齒切向綜合公差切向綜合公差)。 二、徑向綜合總偏差和一齒徑向綜合偏差二、徑向綜合總偏差和一齒徑向綜合偏差 用雙嚙儀及其指示表測量兩齒輪（被測齒輪與用雙嚙儀及其指示表測量兩齒輪（被測齒輪與測量齒輪測量齒輪）雙面嚙合時雙嚙中心距雙面嚙合時雙嚙中心距a的變動量的變動量a 1. 徑向綜合總偏差徑向綜合總偏差Fi 在被測齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，雙嚙在被測齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，雙嚙中心距中心距a的最大值與最的最大值與最小值之差小值之差 合格條件：合格條件：Fi Fi（ Fi 的允許值

19、，公差）的允許值，公差） 2. 一齒徑向綜合偏差一齒徑向綜合偏差fi 在被測齒輪一齒（在被測齒輪一齒（360/z）范圍內(nèi)，雙嚙中心距）范圍內(nèi)，雙嚙中心距a的最大的最大值與最小值之差取各個值與最小值之差取各個fi中的最大值中的最大值fimax作為評定作為評定值。值。 合格條件：合格條件： fimax fi（ fi 的允許值，公差）。的允許值，公差）。 Fi可用來評定齒輪傳遞運(yùn)動可用來評定齒輪傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確性準(zhǔn)確性的的精度。精度。 fi可用來評定齒輪傳動可用來評定齒輪傳動平穩(wěn)性平穩(wěn)性的精度。的精度。Fr 是指將量儀指示表是指將量儀指示表測頭相繼放入被測齒輪測頭相繼放入被測齒輪的每個齒槽內(nèi)，當(dāng)接于的每

20、個齒槽內(nèi)，當(dāng)接于齒高中部的位置與左、齒高中部的位置與左、右齒面接觸時，從這測右齒面接觸時，從這測頭到該齒輪基準(zhǔn)軸線的頭到該齒輪基準(zhǔn)軸線的最大與最小距離最大與最小距離之差之差 Fr 可用來評定齒輪傳可用來評定齒輪傳遞運(yùn)動遞運(yùn)動準(zhǔn)確性準(zhǔn)確性的精度。的精度。 合格條件合格條件： Fr F r （ Fr 的允許值，公的允許值，公差）。差）。三、齒輪徑向跳動三、齒輪徑向跳動Fr 5 齒輪的精度等級與齒輪坯公差齒輪的精度等級與齒輪坯公差 一、一、齒輪的精度等級及其標(biāo)注齒輪的精度等級及其標(biāo)注 1. 齒輪的精度等級齒輪的精度等級 Fp、fpt、F、F、Fr、 Fi和fi的精度等級各分的精度等級各分0、1、2、

21、3、12等十三級。等十三級。 02級：遠(yuǎn)景發(fā)展；級：遠(yuǎn)景發(fā)展；35級：高精度；級：高精度；69級：中等精級：中等精度；度；1012級：低精度。級：低精度。Fi、fi的精度等級各分的精度等級各分4、5、6、 、12等九級。等九級。2.精度等級的標(biāo)注精度等級的標(biāo)注當(dāng)齒輪的當(dāng)齒輪的三項精度三項精度要求為同一級（例如要求為同一級（例如7級）時的級）時的標(biāo)注標(biāo)注 7 GB/T 10095.12008當(dāng)齒輪的當(dāng)齒輪的三項精度三項精度要求不相同時（例如要求不相同時（例如Fp、fpt、F 為為8級級，F(xiàn) 7級）的標(biāo)注級）的標(biāo)注 887 GB/T 10095.12008齒輪副需要的最小側(cè)隙與齒輪精度等級的關(guān)系是

22、（齒輪副需要的最小側(cè)隙與齒輪精度等級的關(guān)系是（ ）。）。A隨精度等級的增高而增大隨精度等級的增高而增大 B隨精度等級的增高而減小隨精度等級的增高而減小 C與精度等級有關(guān)與精度等級有關(guān) D與精度等級無關(guān)與精度等級無關(guān)思考：思考：D齒輪精度等級的選擇應(yīng)考慮齒輪傳動的用途、使用要齒輪精度等級的選擇應(yīng)考慮齒輪傳動的用途、使用要求、工作條件以及其他技術(shù)要求，求、工作條件以及其他技術(shù)要求，在滿足使用要求的前提在滿足使用要求的前提下，應(yīng)盡量選擇較低精度的公差等級下，應(yīng)盡量選擇較低精度的公差等級。 3.精度等級的選擇精度等級的選擇 精度等級的選擇方法有精度等級的選擇方法有計算法和類比法計算法和類比法。 計算法

23、是根據(jù)整個傳動鏈的精度要求，通過運(yùn)動誤計算法是根據(jù)整個傳動鏈的精度要求，通過運(yùn)動誤差計算確定齒輪的精度等級；或者已知傳動中允許的振動差計算確定齒輪的精度等級；或者已知傳動中允許的振動和噪聲指標(biāo)，通過動力學(xué)計算確定齒輪的精度等級；也可和噪聲指標(biāo)，通過動力學(xué)計算確定齒輪的精度等級；也可以根據(jù)齒輪的承載要求，通過強(qiáng)度和壽命計算確定齒輪的以根據(jù)齒輪的承載要求，通過強(qiáng)度和壽命計算確定齒輪的精度等級。精度等級。計算法一般用于計算法一般用于高精度齒輪高精度齒輪精度等級的確定中。精度等級的確定中。 計算法計算法 類比法是根據(jù)生產(chǎn)實踐中總結(jié)出來的同類產(chǎn)品的經(jīng)類比法是根據(jù)生產(chǎn)實踐中總結(jié)出來的同類產(chǎn)品的經(jīng)驗資料，經(jīng)

24、過對比選擇精度等級。驗資料，經(jīng)過對比選擇精度等級。在生產(chǎn)實際中類比法較為常用。在生產(chǎn)實際中類比法較為常用。 類比法類比法 二、二、齒輪坯公差齒輪坯公差1. 盤形齒輪盤形齒輪的齒輪坯公差的齒輪坯公差（圖（圖10-30，附表，附表10-5）基準(zhǔn)孔基準(zhǔn)孔 直徑尺寸公差直徑尺寸公差基準(zhǔn)基準(zhǔn)端面端面 軸向圓跳動公差軸向圓跳動公差 tt=0.2（Dd /b）F齒頂圓柱面齒頂圓柱面 直徑尺寸公差，徑向圓跳動公差直徑尺寸公差，徑向圓跳動公差tr=0.3Fp 2. 齒輪軸齒輪軸的齒輪坯公差的齒輪坯公差兩個軸頸兩個軸頸 直徑直徑尺寸公差尺寸公差通常按相配滾動軸承的要求確定。通常按相配滾動軸承的要求確定。軸頸對齒輪

25、基準(zhǔn)軸線的軸頸對齒輪基準(zhǔn)軸線的徑向圓跳動公差徑向圓跳動公差： tr=0.3Fp 。齒頂圓柱面齒頂圓柱面 直徑尺寸公差作為測量齒厚的基準(zhǔn)時，對齒輪直徑尺寸公差作為測量齒厚的基準(zhǔn)時，對齒輪基準(zhǔn)軸線的基準(zhǔn)軸線的徑向圓跳動公差徑向圓跳動公差： tr=0.3Fp。3. 3. 軸線平行度偏差軸線平行度偏差 齒輪副的軸線平行度偏差分為軸線平面內(nèi)的平行度齒輪副的軸線平行度偏差分為軸線平面內(nèi)的平行度偏差偏差f和垂直平面內(nèi)的平行度偏差和垂直平面內(nèi)的平行度偏差f，會影響到齒輪副，會影響到齒輪副的接觸精度和齒側(cè)間隙。的接觸精度和齒側(cè)間隙。 4. 4. 中心距偏差中心距偏差 中心距偏差是指實際中心距與理論中心距的差值。中心距偏差是指實際中心距與理論中心距的差值。齒輪副存在中心距偏差時，會影響齒輪副的側(cè)隙。齒輪副存在中心距偏差時，會影響齒輪副的側(cè)隙。 齒輪副側(cè)隙是一對齒輪裝配后自然形成的。側(cè)隙需齒輪副側(cè)隙是一對齒輪裝配后自然形成的。側(cè)隙需要量值的大小與齒輪的精度、大小及工作條件有關(guān)。要量值的大小與齒輪的精度、大小及工作條件有關(guān)。為了獲得必要的側(cè)隙，通常采用為了獲得必要的側(cè)隙，通常采用調(diào)節(jié)中心距調(diào)節(jié)中心距或或減薄減薄齒厚齒厚的方法。設(shè)計時選取的齒輪副的最小側(cè)隙，必須滿足的方法。設(shè)計時選取的齒輪副的最小側(cè)隙，必須滿足正常正常儲存潤滑油儲存潤滑油和和補(bǔ)償熱變形補(bǔ)償熱變形的需要。的需要。