高三上學(xué)期模塊考試物理試題

1、利津一中201l2012學(xué)年度高三上學(xué)期模塊考試物 理 2012.1第I卷(選擇題 共36分)一、本題共12小題，每小題3分，共36分。每小題給出四個(gè)選項(xiàng)，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得O分。1了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過(guò)程，學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考，往往比掌握知識(shí)本身更重要。以下符合事實(shí)的是A伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”B牛頓建立了萬(wàn)有引力定律，并測(cè)出了萬(wàn)有引力常量C法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，使人們對(duì)電與磁內(nèi)在聯(lián)系的認(rèn)識(shí)更加完善D奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，使人們突破了對(duì)電與磁認(rèn)識(shí)的局限性2如圖所示，頂端裝有定滑輪

2、的斜面體放在粗糙水平地面上，A、B兩物體通過(guò)細(xì)繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)(不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦)。現(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上，使物體B緩慢拉高一定的距離，此過(guò)程中斜面體與物體A仍然保持靜止。在此過(guò)程中A水平力F一定變小B斜面體所受地面的支持力一定變大C地面對(duì)斜面體的摩擦力一定變大D物體A所受斜面體的摩擦力一定變大3一帶電粒子射入一固定的正點(diǎn)電荷Q的電場(chǎng)中，沿如圖所示的虛線由a點(diǎn)經(jīng)b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，b點(diǎn)離Q最近。若不計(jì)重力，則A.帶電粒子帶正電荷B帶電粒子到達(dá)6點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大C帶電粒子從a到b電場(chǎng)力做正功D帶電粒子從6到c電勢(shì)能減小4如圖所示，水平導(dǎo)線中通有穩(wěn)恒電流，導(dǎo)線正下方的電子e的

3、初速度方向與電流方向相同，其后電子將A.沿路徑a運(yùn)動(dòng)，軌跡是圓B.沿路徑a運(yùn)動(dòng)，曲率半徑變小C.沿路徑a運(yùn)動(dòng)，曲率半徑變大D.沿路徑b運(yùn)動(dòng)，曲率半徑變小5“空間站”是科學(xué)家進(jìn)行天文探測(cè)和科學(xué)試驗(yàn)的特殊而又重要的場(chǎng)所。假設(shè)“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行，其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一，且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致。下列說(shuō)法正確的有A“空間站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度B“空間站”運(yùn)行的速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的倍C站在地球赤道上的人觀察到它向東運(yùn)動(dòng)D在“空間站”工作的宇航員因不受重力而在艙中懸浮或靜止6為了測(cè)定木塊和豎直墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同

4、學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：用一根彈簧將 木塊壓在墻上，同時(shí)在木塊下方作用一個(gè)拉力F2，使木塊恰好勻速向下運(yùn)動(dòng)(木塊向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧的彈力始終垂直于木塊表面)，如圖所示?，F(xiàn)分別測(cè)出了彈簧的彈力F1、拉力F2和木塊的重力G，則動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)等于ABCD7.如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)E的區(qū)域內(nèi)，由A、B、C、D、A、B、C、D作為頂點(diǎn)構(gòu)成一正方體空間，電場(chǎng)方向與面ABCD垂直。下列說(shuō)法正確的是AAD兩點(diǎn)間電勢(shì)差UAD與AA兩點(diǎn)間電勢(shì)差UAA相等B帶正電的粒子從A點(diǎn)沿路徑ADD移到D點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功C帶負(fù)電的粒子從A點(diǎn)沿路徑ADD移到D點(diǎn)，電勢(shì)能減小D帶電粒子沿對(duì)角線AC與沿路徑ABC，從A點(diǎn)到C點(diǎn)電場(chǎng)力做功相同8.

5、宇宙飛船運(yùn)動(dòng)中需要多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過(guò)控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小、方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會(huì)逐漸降低，在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能的變化情況將會(huì)是A動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能逐漸減小B重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能不變C重力勢(shì)能逐漸增大，動(dòng)能逐漸減小，機(jī)械能不變D重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小9.如圖所示，當(dāng)Rs的觸頭向右移動(dòng)時(shí)，電壓表V1和電壓表V2的示數(shù)的變化量分別為U1和U2（均取絕對(duì)值）。則下列說(shuō)法中正確的是AU1>U2BU1<U

6、2C電壓表V1的示數(shù)變小D電壓表V2的示數(shù)變小10.在水平地面上方有正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，勻強(qiáng)電場(chǎng)方向豎直向上，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向水平向里?，F(xiàn)將一個(gè)帶正電的金屬小球從M點(diǎn)以初速度v0水平拋出，小球著地時(shí)的速度為v1，在空中的飛行時(shí)間為t1。若將磁場(chǎng)撤除，其它條件均不變，那么小球著地時(shí)的速度為v2，在空中飛行的時(shí)間為t2。小球所受空氣阻力忽略不計(jì)，則關(guān)于v1和v2、t1和t2的的大小判斷正確的是ABCD11.如圖所示，一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)在半徑為R的半球形容器中（容器固定），由靜止開(kāi)始自邊緣上的一點(diǎn)A滑下，到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí)，它對(duì)容器正壓力的大小為N。重力加速度為g，則質(zhì)點(diǎn)自A滑到B的過(guò)程中，摩擦力對(duì)其所

7、做的功為ABCD12.如圖所示，質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的小車(chē)靜止在光滑的水平面上。質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車(chē)的最左端?，F(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。物塊和小車(chē)之間的摩擦力為，物塊滑到小車(chē)的最右端時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為l。在這個(gè)過(guò)程中，以下結(jié)論正確的是A物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)具有的動(dòng)能為B物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)，小車(chē)具有的動(dòng)能為C物塊和小車(chē)增加的內(nèi)能為FLD物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為Fl20l 12012學(xué)年度高三上學(xué)期模塊考試物 理 2011.12第II卷（非選擇題 共64分）注意事項(xiàng)：1.答卷前要將密封線內(nèi)的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。2.用鋼筆或圓珠筆在試題卷中按要求

8、直接作答。題號(hào)二三總分15161718得分得分評(píng)卷人二、本題包括2小題，共15分。根據(jù)題目要求將答案填寫(xiě)在題中指定的位置。13.（5分）如圖甲所示為“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖乙所示，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。從比較清晰的點(diǎn)起，每?jī)蓽y(cè)量點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，量出相鄰測(cè)量點(diǎn)之間的距離如圖乙所示，該小車(chē)的加速度大小a= m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)收集的數(shù)據(jù)作出的aF圖線如圖丙所示，請(qǐng)寫(xiě)出一條對(duì)提高本實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議： 。14.（10分）為了測(cè)定電流表A1的內(nèi)阻，某同學(xué)采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路。其中：

9、A1是待測(cè)電流表，量程為300A，內(nèi)阻約為100；A2是標(biāo)準(zhǔn)電流表，量程為200A；R1是是電阻箱，阻值范圍是0999.9；R2是滑動(dòng)變阻器；R3是保護(hù)電阻；E是電池組，電動(dòng)勢(shì)為4V，內(nèi)阻不計(jì)；S1是單刀單擲開(kāi)關(guān)，S2是單刀雙擲開(kāi)關(guān)。（1）實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器采用 接法（填“分壓”或“限流”）；根據(jù)上圖所示電路的實(shí)物圖，請(qǐng)?jiān)谔摼€框中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖。（2）請(qǐng)將該同學(xué)的操作補(bǔ)充完整：連接好電路，將滑動(dòng)變阻器R2的滑片移到最 （填“左端”或“右端”）；將開(kāi)關(guān)S2扳到接點(diǎn)a處，接通開(kāi)關(guān)S1；調(diào)整滑動(dòng)變阻器R2，使電流表A2的讀數(shù)是150A；將開(kāi)關(guān)S2扳到接點(diǎn)b處， ，使電流表A2的讀數(shù)仍是150A。若此時(shí)

10、電阻箱各旋鈕的位置如圖所示，則待測(cè)電流表A1的內(nèi)阻Rg= 。（3）上述實(shí)驗(yàn)中，無(wú)論怎樣調(diào)整滑動(dòng)變阻器R2的滑動(dòng)位置，都要保證兩只電流表的安全。在下面提供的四個(gè)電阻中，保護(hù)電阻R3應(yīng)選用 （填寫(xiě)阻值前相應(yīng)的字母）。A200kB20kC15kD150k三、本題包括4小題，共49分。要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的，不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。15.（9分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)，光滑的絕緣細(xì)桿AC與半徑為R的圓交于B、C兩點(diǎn)，在圓心O處固定一正電荷，B為AC的中點(diǎn)，C位于圓周的最低點(diǎn)?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為-q、套在桿上的帶負(fù)電小球（可

11、視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿桿下滑。已知重力加速度為g，A、C兩點(diǎn)的豎直距離為3R，小球滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為2。求：（1）小球滑至C點(diǎn)時(shí)的速度大??；（2）A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB。16.（14分）如圖所示，是在豎直平面內(nèi)由斜面和半徑為R的圓形軌道分別與水平面相切連接而成的光滑軌道。質(zhì)量為m的小物塊從斜面上距水平面高為h=2.5R的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，物塊通過(guò)軌道連接處的B、C點(diǎn)時(shí)，無(wú)機(jī)械能損失。求：（1）小物塊通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度vB大小；（2）小物塊通過(guò)圓形軌道最低點(diǎn)C時(shí)軌道對(duì)物塊的支持力F的大小；（3）小物塊能否通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn)D？17.（12分）某興趣小組利用數(shù)表軟件對(duì)一輛自制小遙控

12、車(chē)的性能進(jìn)行研究。他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，并借助常用的數(shù)表軟件，迅速準(zhǔn)確的將實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為vt圖象，如圖所示（除2s10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線）。已知小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，2s14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行。小車(chē)的質(zhì)量為1kg，可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變。求：（1）小車(chē)所受到的阻力大小；（2）小車(chē)勻速行駛階段的功率；（3）小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大小。18.（14分）在xoy坐標(biāo)平面內(nèi)存在著如圖所示的有理想邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，在x<-2d的區(qū)域內(nèi)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)為E、方向沿+x軸方向，在-2d<x<0的區(qū)域