現(xiàn)場不良品處理辦法（精編版）

1、. . 1 / 6 現(xiàn)場不良品處理方法一、執(zhí)行細則a、五金車間不良品的處理1. 五金車間上道工序流到下道工序產(chǎn)生的不良，被下道工序人員或巡檢人員發(fā)現(xiàn)：a. 下料工段不良原因：尺寸長度錯誤、厚度錯誤、規(guī)格外徑錯誤；處理方法：由品管部門提出品質(zhì)異常處理單 ，并填寫 不合格標示， 將品質(zhì)異常處理單按表單責任部門填寫，各部門必須填寫完成時間，將一聯(lián)交還品管部門，進行追蹤與改善分析；設計錯誤： 由工程部提出申請， 并做樣品驗證后， 修改圖紙尺寸、工程變更通知，將舊圖紙收回；將本批次不良品管件提出處理意見，所產(chǎn)生的工時費用與材料損失費用，按公司規(guī)定損失的20% 由責任部門承當；員工操作錯誤： 由品質(zhì)部門提

2、出 品質(zhì)異常處理單 ，交五金車間主管處理，可修改且不影響其它質(zhì)量的，按公司品質(zhì)考核制度執(zhí)行；該批物料無法使用的，將品質(zhì)異常處理單 交工程部進行該批物料判定處理后，交物控部，由物控部按工程部判定的結果執(zhí)行；該批物料不足的，須提出 補料單 ，并按經(jīng)濟損失的20% 承當；b. 封口工段產(chǎn)生不良：. . 2 / 6 下道工序發(fā)現(xiàn)不良：告知該班班長， 并立即到該封口處進行了解并處理（全檢，并填寫挑選記錄表 ，無法維修的，必須申請報廢，經(jīng)品管與工程部門確定，所損失的按公司品質(zhì)考核制度處理）；巡檢人員發(fā)現(xiàn)不良：填寫 品質(zhì)異常處理單 ，交五金車間主管處理，并將封口完成的每框掛上不合格標示，五金車間主管必須派人

3、全數(shù)全檢，并將不良品該返修的進行返修，無法返修的申請報廢，按報廢制度處理；c. 縮口工段產(chǎn)生不良：該處理方法同封口工段；封口模具磨損 ：由班長申請送到模具維修處進行維修，維修后必須進行試生產(chǎn)，并由操作工生產(chǎn)的首件，品管、車間主管與班長確認無誤后方可生產(chǎn)；未試生產(chǎn)即交由操作工生產(chǎn)而造成不良，損失責任由模具維修人員與班長承當；縮口操作人員必須嚴謹按班長規(guī)定數(shù)量進行自檢（按環(huán)規(guī)檢測）；新進人員要由班長或主任進行培訓，合格后方可上機；d. 彎管工段產(chǎn)生不良：同縮口工段處理方法；彎管模具有損壞 ：由班長提出模具維修申請，交模具維修人員進行維修，維修后須經(jīng)過試模，合格后方可交. . 3 / 6 操作人員進

4、行操作；未試模，操作人員可拒絕生產(chǎn)；操作人員要按自檢數(shù)量落實執(zhí)行，確認質(zhì)量是否有異常，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，須立即反饋技術員確認處理；彎管尺寸變形屬堆疊積壓的，要采用彎管專屬架沒有保護套的，屬五金與噴涂上線前的使用；有保護套的架子，屬下線與裝配車間使用；e. 沖壓工段產(chǎn)生不良：操作人員操作不到位：經(jīng)常操作不到位人員， 須更換崗位；可做防呆的，由工程部做好防呆工裝，進行生產(chǎn)；模具架錯 ：嚴格做好首件檢查，操作人員在做首件時，通知該班班長、技術工與品管進行確認，并作好記錄；如未做首件，要核對末件；如再發(fā)生錯誤，按品質(zhì)考核制度處理；模具損壞不反饋繼續(xù)生產(chǎn)：造成多一道工序的打磨，所有費用由操作人員自行承當；

5、模具維修的處理 ：同各工段模具損壞處理方法；機器不穩(wěn)固與保養(yǎng)未到位： 技術工在裝卸模具、 調(diào)機時，對設備的晃動，所架設模具生產(chǎn)的首件須嚴格確認，如不確認不晃動，與首件，造成整批或多數(shù)不良，經(jīng)確認屬機器不穩(wěn)固問題，由技術工負全責；f.噴涂車間發(fā)現(xiàn)五金車間管件不良：漏工序 ：立即通知五金車間主管與班長到現(xiàn)場確認，并. . 4 / 6 做全數(shù)檢查分類，由品管部門填寫品質(zhì)異常處理單，交五金車間主管處理，并按品質(zhì)考核制度落實執(zhí)行；按品質(zhì)七大規(guī)定的品質(zhì)抽樣檢驗制度落實執(zhí)行：壓傷、劃傷（外觀不良） ：屬模具壓傷的，立即通知五金車間主管與班長到現(xiàn)場確認，并做全數(shù)檢查分類，由品管部門填寫品質(zhì)異常處理單，交五金車

6、間主管處理，并按品質(zhì)考核制度落實執(zhí)行；五金車間主管要追蹤確認該壓傷、劃傷屬哪位操作人員與模具，并做好記錄，于下次生產(chǎn)時，要到該沖壓工位了解，并教導該擦作人員；屬模具壓傷，要告知技術工在調(diào)機時是否到位，如屬模具問題，須卸模，送回模具維修處重新維模（嚴格落實執(zhí)行末件檢查、首件檢查）；鐵管生銹、黃油凝固不良 ： 五金車間主任看到鐵管生銹、黃油凝固過多，是否生產(chǎn)要反饋副總，并填寫品質(zhì)異常處理單交副總確認；倉庫要對鐵管做好先進先出的落實；g. 裝配車間發(fā)現(xiàn)五金車間不良：漏工序 ：裝配車間生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)五金管件漏工序，立即通知品管人員確認，同時在線邊進行全數(shù)檢查、分類，并通知五金車間到倉庫儲存區(qū)挑選，所挑

7、選出填寫不良品返工單，退回五金車間主任進行返工作業(yè)，且須在該批生產(chǎn)完畢前返工完成，不可造成停工待料；. . 5 / 6 需重噴的，由五金車間主管與噴涂車間主管協(xié)商重噴時間；生產(chǎn)尺寸規(guī)格錯誤：裝配車間生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)尺寸規(guī)格錯誤，立即通知品管人員確認，同時在線邊進行全數(shù)檢查、分類，并通知五金車間到倉庫儲存區(qū)挑選，所挑選出的填寫報廢申請單 ，由品管與工程部共同確認后，退回倉庫，倉庫有良品管件立即補單交裝配車間進行生產(chǎn)；如無物料，由倉庫填寫補料單 ，交生管部進行處理作業(yè)；如倉庫有鐵管，須在2 天完成補數(shù)作業(yè)（含噴涂） ；規(guī)格混裝 ：裝配車間生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)規(guī)格混裝，立即通知品管人員確認，同時在線邊進

8、行全數(shù)檢查、分類，并通知噴涂車間到倉庫儲存區(qū)挑選；b、噴涂車間不良品的處理1. 噴涂車間下線挑選的不良，須填寫 不良品原因明細表，交品管統(tǒng)計分析與改善，但改善方法由噴涂與品管共同研討，進行改善作業(yè)；2. 因操作流程管件掉到槽、爐無法取出的數(shù)量，或輸送帶運轉(zhuǎn)過程中卡住導致變形，須填寫補料單，交五金車間主管進行生產(chǎn)補數(shù)作業(yè)，避免裝配車間產(chǎn)生尾數(shù)；3. 因生產(chǎn)過程中噴的厚度太厚，在自行檢驗、 品管巡檢實配時，無法組裝的，由品管開立品質(zhì)異常處理單，交噴涂車間主管. . 6 / 6 進行處理；4. 裝配車間對噴涂車間的不良：a. 外觀不良（顆粒、漏底、劃傷） ：裝配車間在生產(chǎn)過程中因外觀不良，超過公司規(guī)定的比例，須全數(shù)挑選，由品管主導與噴涂車間共同挑選； 將外觀不良挑選后的數(shù)量與班長確定后，交噴涂車間主任帶回后處理，必須在該批生產(chǎn)完畢前補回 （小批量的于 1 天補回）；c、裝配車間不良品的處理：1. 管件報廢 ：裝配車間在生產(chǎn)過程中將管件打報廢的，須提出報廢申請單 ，經(jīng)品管經(jīng)確認后送至倉庫指定報廢區(qū)進行交接作業(yè)，同時提出 補料單 ，到倉庫確認是否有料，有料的以補料單進行補料作業(yè)；如無物料的，由倉庫轉(zhuǎn)到生管部進行補料作業(yè)；屬挪訂單料的，倉庫將該補料單交生管部進行補料作業(yè)；