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1、一級建造師民航機場復(fù)習(xí)模擬題-級建造師民航機場復(fù)習(xí)模擬題一、單項選擇題(共20題。每1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)1. 規(guī)則波的波浪模型試驗中,波峰頂點及其鄰近的上跨零點通過 同一測渡傳感器的時間間隔為5s,則每分鐘內(nèi)通過該測波傳感器的 完整波形為()個。A. 6B. 2C. 3D. 122. 某人海河流的A處,其下游河段的水流受潮水影響發(fā)生周期性的順、逆流向變化,A處的卜游河段受潮水影響,僅有水位的周期性升降變化,A處稱為該人海河流的()oA.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯流點3. 配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥,其熱料中的鋁酸三鈣含量宜在()范圍內(nèi)。A. 1%
2、5%B. 6%12%C.13%19%D. 20%26%4. 重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計強度等級為C30,預(yù)制場實際 統(tǒng)計的混凝土立方體試件抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)差為3. OMPa,該混凝土施工 配制強度為()。A. 38MP&B. 36MPaC. 35IPaD. 33MPa5. 海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土的水位變動區(qū)是指()。A. 設(shè)計高水位至設(shè)計低水位間的區(qū)域B. 設(shè)計高水位至設(shè)計低水位減1. Om間的區(qū)域C. 設(shè)計高水位減1. Om至設(shè)計低水位間的區(qū)域D. 設(shè)計高水位減1. Om至設(shè)計低水位減1. Om間的區(qū)域6. 有抗凍要求的港口與航道工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制 值為()。A.
3、 WO. 5%B. W0. 7%C. W1.O%D. W2. 0%7. 港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計中,按耐久性要求,對()有 最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.細(xì)骨料用量8. 港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是 OoA.外界環(huán)境溫度變化B.構(gòu)筑物承受過大外荷載C.產(chǎn)生溫度變形D.溫度變形受到約束9. 港口與航道工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)不正確的防裂措施是()oA.增加混凝土的單位水泥用量B.選用線膨脹系數(shù)較小的骨料C.在素混凝土中摻入塊石D.適當(dāng)增加粉煤灰的.摻量10. 在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維,主要作用是提 高混凝土的()。A.抗壓強度B.抗凍
4、性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力11. 某吹填工程在厚為1015m的淤泥質(zhì)土層海灘上進行吹填造 地,吹填土質(zhì)為細(xì)砂,吹填厚為24m,對該陸域的淤泥質(zhì)土層一 般不宜采用()進行加固。A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.強夯法D.深層水泥攪拌法12. 重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時,其回填方向0 oA.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑C.應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑D.無特殊要求13. 高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時,回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求, 首先應(yīng)回填()。A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位14. 水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(JT
5、J269-96)對海水環(huán)境混 凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定,其中南方海港鋼筋混凝土的水灰 比值最小的區(qū)域是()。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)15. 水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(JTJ269-96)中對海水環(huán)境 鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定?;炷帘Wo層厚度系 指()。A.主筋表而與混凝土表而的最小距離B.篩筋表面與混凝土表面 的最小距離C.主筋中心與混凝土表而的距離D.箍筋中心與混凝土表而的距 離16. 在相同的環(huán)境和外荷載條件下,頂應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼 筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點,但不包括()。A.截而小、跨度大B.具有更強的抗裂能力C.生產(chǎn)工藝簡單D.節(jié)省鋼材17. 采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限 抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的()倍。A. 0. 70B. 0. 75C. 0. 80D. 10. 8518. 重力式碼頭墻后回填的中粗砂適用()進行加固密實。A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.深層水泥攪拌法D.振動水沖法19. 在航道工程中,大量采用的土工織物軟體排,主要是利用了 土工織物的()作用。A.排水B.隔離C.防護D.
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