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文檔簡(jiǎn)介

1、2010年12月4日15:30,某工程公司機(jī)械產(chǎn)品(chnpn)服務(wù)公司駕駛員姚某駕駛五十鈴轎貨車到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行更換抽油機(jī)吊繩任務(wù),當(dāng)日天氣晴朗,部分路面上積有冰雪。第1頁(yè)/共9頁(yè)第一頁(yè),共10頁(yè)。在返回途中,由于駕駛員姚某駕車超速行駛至冰雪路面(lmin),遇情況采取措施不當(dāng),轎貨車產(chǎn)生側(cè)滑,駕駛室左側(cè)中部撞在前進(jìn)方向左側(cè)大樹(shù)上,乘坐該車的單位職工崔某(男,33歲)當(dāng)場(chǎng)死亡,駕駛員姚某(男,46歲)在送往醫(yī)院的途中死亡,韓某(男,33歲)經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡,顧某(男,40歲)經(jīng)當(dāng)?shù)蒯t(yī)院確診為左側(cè)6、7根肋骨、鎖骨骨折,面頸部受傷。五十鈴轎貨車損壞嚴(yán)重。第2頁(yè)/共9頁(yè)第二頁(yè),共10頁(yè)。駕駛員姚某安

2、全意識(shí)淡薄,違章超速行車至冰雪路面時(shí),遇情況采取措施不當(dāng),致使五十鈴轎貨車產(chǎn)生側(cè)滑,撞在前進(jìn)方向左側(cè)的大樹(shù)上,造成事故。冬季天氣寒冷,公路為普通兩車道瀝青路面,加之部分路面有冰雪,摩擦系數(shù)降低(jingd),極易發(fā)生側(cè)滑。直直 接接 原原 因因間間 接接 原原 因因第3頁(yè)/共9頁(yè)第三頁(yè),共10頁(yè)。駕駛員思想麻痹、意識(shí)松懈、遵章守紀(jì)的觀念不強(qiáng),駕駛技能低下,最終釀成重大交通亡人事故。對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育和駕駛技能培訓(xùn)不充分(chngfn)、不到位,教育形式單一,缺乏針對(duì)性。放松了對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視,放松了對(duì)交通安全工作的管理,特別是對(duì)駕駛員的安全管理,監(jiān)督檢查不到位,不夠深入細(xì)致,導(dǎo)致了有章不

3、循,有令不行,有禁不止。管理管理(gunl) 原原 因因第4頁(yè)/共9頁(yè)第四頁(yè),共10頁(yè)。第一:?jiǎn)挝恢饕I(lǐng)導(dǎo)放松了對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視,放松了對(duì)交通安全工作的管理,特別是放松了對(duì)駕駛員的安全管理。第二:?jiǎn)T工安全培訓(xùn)教育不到位,教育形式單一,不夠深入細(xì)致,缺乏針對(duì)性,導(dǎo)致了駕駛?cè)藛T安全意識(shí)淡薄,有章不循、有令不行、有禁不止,最終釀成悲劇的惡果。第三:習(xí)慣性違章行為依然嚴(yán)重,各級(jí)(j)管理人員視若無(wú)睹,安全生產(chǎn)意識(shí)和安全責(zé)任意識(shí)淡薄。第四:日常監(jiān)督檢查不到位,全員參與的意識(shí)不強(qiáng)。第5頁(yè)/共9頁(yè)第五頁(yè),共10頁(yè)。 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,認(rèn)真承擔(dān)起各自的安全責(zé)任

4、,進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制。 進(jìn)一步加強(qiáng)崗位工人的安全知識(shí)培訓(xùn)和安全技能教育,進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員的法律法規(guī)和遵章守紀(jì)教育。通過(guò)多種形式的安全教育活動(dòng),增強(qiáng)崗位工人和駕駛員的安全意識(shí)。 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度,堵塞安全管理上的漏洞(ludng),開(kāi)展經(jīng)常性的安全教育和培訓(xùn),使職工養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣,形成人人講安全,人人關(guān)心安全的良好氛圍。 第6頁(yè)/共9頁(yè)第六頁(yè),共10頁(yè)。 要求各施工(sh gng)承包商責(zé)任人要高度重視,加強(qiáng)組織管理,落實(shí)相關(guān)要求,查找本單位存在的問(wèn)題和不足,杜絕交通事故發(fā)生。 加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸車輛、焊接作業(yè)車輛、廠房車間車輛以及野外吊裝車輛等的自檢自查力度,確保車況

5、良好。對(duì)于故障車輛,在隱患排除前一律停止使用。 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育。針對(duì)冬季行車安全特別是大風(fēng)、雨雪、大霧等特殊天氣的行車安全要進(jìn)行安全教育培訓(xùn)(低速行駛、防滑鏈的使用等),并要有文字圖像記錄,確保行車安全。 行車中所有人員必須佩戴安全帶。 第7頁(yè)/共9頁(yè)第七頁(yè),共10頁(yè)。 分分 享享 完完 畢畢謝謝 謝謝 大大 家!家!第8頁(yè)/共9頁(yè)第八頁(yè),共10頁(yè)。謝謝您的觀看(gunkn)!第9頁(yè)/共9頁(yè)第九頁(yè),共10頁(yè)。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)事故經(jīng)過(guò)。2010年12月4日15:30,某工程公司機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)公司駕駛員姚某駕駛五十鈴轎貨車到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行更換抽油機(jī)吊繩任務(wù),當(dāng)日天氣晴朗,部分路面上積有冰雪。左側(cè)6、7根肋骨、鎖骨骨折,面頸部。第四:日常監(jiān)督檢查不到位,全員參與的意識(shí)不強(qiáng)。通過(guò)多種形式的安全教育活動(dòng),增強(qiáng)崗位

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