車隊(duì)管理制度

1、車隊(duì) 管理制度 篇一： 車隊(duì) 管理制度車隊(duì) 管理規(guī)章制度一、 總 則1為了更好的 調(diào)動(dòng)車輛駕駛員 的主觀能動(dòng)性，做好 車輛維護(hù) 保養(yǎng)工作，提高服 務(wù)質(zhì)量， 做到安全、高速、 優(yōu)質(zhì) 、低耗的完成運(yùn) 輸任務(wù)，特制定本 辦 法。2本辦法適用于本公司的所有生 產(chǎn)和運(yùn)輸車輛 的駕駛員 。3公司車隊(duì)要建立 駕駛員個(gè)人檔案，內(nèi)容包括：安全行 車?yán)锍?、事故情況、遵章守 紀(jì)及 違章情況。二、駕駛員規(guī) 章制度1駕駛員 必須遵守交通 規(guī)則、駕駛員職業(yè) 道德，克己奉公，努力學(xué) 習(xí)業(yè)務(wù) 技術(shù)，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu) 秀駕駛員 。2熟悉所 駕駛車輛 的技術(shù)性能，安全操作 規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家 頒發(fā) 的道路交通管理 規(guī)定 和本公司的各項(xiàng)規(guī)

2、章制度，開好安全 車。3“寧停三分，不 搶一秒”。做到禮貌行 車，安全禮 讓，不開 賭氣車、英雄 車，自覺服從 交通管理， 維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部 門和上級(jí)主管部 門監(jiān)督檢查。4駕駛員 出車時(shí)，必 須證件齊全。5嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T或無駕駛證人員駕駛 。6不開“湊合車”，不開 “帶病車”。不開安全裝置不全的 車輛，出車時(shí)做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問 題，及 時(shí)解決。7按“十字”作業(yè)法，精心 愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng) 常處于良好的技 術(shù)狀態(tài)。每班必 須進(jìn) 行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持 車體清潔，檢查 運(yùn)轉(zhuǎn)， 緊固易松的螺栓， 調(diào)整各部位 不正常的 間隙，按 規(guī)

3、定 進(jìn)行 潤滑等。8發(fā)生交通事故或途中有特殊情況， 駕駛員 不要驚慌失措，要立即通知公司 調(diào)度人員及 車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保 護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 。9駕駛員 在行 駛途中應(yīng)集中精神安全 駕駛 ，并遵守交通 規(guī)則 ，因 違章被罰款，個(gè)人承擔(dān)。10嚴(yán)禁在宿舍大聲喧 嘩 ，以免影響他人休息， 嚴(yán)禁打架斗毆，聚眾 賭 博11必須按規(guī)定要求保持宿舍清 潔衛(wèi) 生12駕駛員 有辭職者需提前一個(gè)月 遞交辭職報(bào)告，等待上 級(jí)批準(zhǔn)后才能離開 三、工程 車管理制度1工程 車依照運(yùn) 輸車 排班制度的 規(guī)定次序由 調(diào)度安排工作任 務(wù)。2保證多工程車供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何工程 車駕駛員 必須無條件積極 配

4、合調(diào)度對(duì)車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng)，否則按處罰規(guī)定不服從 調(diào)度項(xiàng)處理。3遵守工程 車規(guī)范，工程 車裝卸前后，必 須確定道路路基 穩(wěn)定，裝 載完畢后要確定泥土 不會(huì)散落，確定 護(hù)蓋關(guān)閉，否則散落污染路面造成 損失，按照相關(guān) 規(guī)定處理。工程 車卸載 后，要確定 貨 箱完全放下，才能行 駛。4工程車在運(yùn)輸途中必 須按照事先安排好的 規(guī)定路線行駛，如有特殊情況 應(yīng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng) 導(dǎo)，經(jīng)允許后方可改 變線路。如有 違規(guī)按處罰規(guī)定處理。5工程 車 出車前，要例行 檢查車輛 的水、 電、油及其它機(jī)件是否正常，不 經(jīng)允許不得在 外加油， 發(fā)現(xiàn) 油量不足， 應(yīng)立即向車隊(duì)反映情況，不得出 車時(shí) 加油。6工程 車 到施工工地后，要

5、與施工方 協(xié)作，確 認(rèn)裝卸完 畢后方可行 駛離開。7工程 車 在運(yùn)行中要 嚴(yán)格按照使用方法操作，如有 違 章操作造成 損失由個(gè)人承擔(dān)。8工程 車駕駛員 必須每天完成行 車記錄 。四、工程 車駕駛員 的安全駕駛考核及 獎(jiǎng)罰規(guī)定1凡 發(fā)生交通事故者，除按交警部 門認(rèn) 定的行政、刑事 處罰外，按事故 責(zé)任大小、具體 情節(jié)另給予以下 處罰：1）造成交通事故 負(fù)全部 責(zé)任者，按直接 損失額的15%罰款。2）造成交通事故 負(fù)主要責(zé)任者，按直接 損失額的15%罰款。3）造成交通事故 負(fù)次要責(zé)任者，按直接 損失額的5%罰款。4）私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款200元；造成事故者， 賠 償

6、全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況 給予待崗、辭退等 處分。2凡直接 經(jīng)濟(jì)損失超過一萬元的除 給予經(jīng)濟(jì)處罰 外， 給予留崗察看一個(gè)月，情 節(jié)嚴(yán)重者 予以辭退。留 崗察看期間不享受任何 獎(jiǎng)金或補(bǔ)助，每月 僅發(fā)放基本工 資。3節(jié)油獎(jiǎng)按照公司 規(guī)定數(shù)量 升/公里，節(jié)省油料的%直接獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員 。五、 獎(jiǎng)罰規(guī) 定（附表）六、 車輛的維護(hù) 保養(yǎng)職責(zé)1車輛的保養(yǎng)與維修，應(yīng)實(shí)際預(yù) 防為主，計(jì)劃修理的方 針，貫徹執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原 則，保證車輛經(jīng) 常處于良好的技 術(shù)狀況。2計(jì)劃性預(yù)防保養(yǎng)是保持和恢復(fù) 車輛的技術(shù)性能的主要手段，必 須嚴(yán)格執(zhí)行，保 證保養(yǎng) 質(zhì)量。3車輛實(shí) 行二級(jí)保養(yǎng)制度，保養(yǎng) 間隔可按 車輛行

7、駛公里確定，也可按行 駛時(shí)間 確定，一 般每三個(gè)月做一次二 級(jí) 保養(yǎng)。4各級(jí)保養(yǎng)技 術(shù)作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。5各級(jí)保養(yǎng)任務(wù)的區(qū)分：例行保養(yǎng)由 駕駛員負(fù)責(zé)實(shí) 施；各級(jí)保養(yǎng)由汽修廠 負(fù)責(zé)實(shí) 施。6保養(yǎng) 計(jì) 劃的制定與 實(shí)施：保養(yǎng)計(jì)劃按月根據(jù) 車輛行駛里程或行 駛時(shí)間，結(jié)合車輛技術(shù)狀況編制保養(yǎng)計(jì)劃，下達(dá) 執(zhí)行7保養(yǎng)計(jì)劃必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得無故改 動(dòng)，若需變動(dòng)，必須征得公司 領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。8車輛的修理 規(guī)定：修理作業(yè)是車輛在二個(gè)保養(yǎng)之 間，因零件 損壞或駕駛不慎、保養(yǎng)不善及其他原因所致的 損 壞和故障。1）發(fā)現(xiàn)問題 ，及時(shí)修理，確保 車輛 正常運(yùn)行。2）因保修 質(zhì)量引起的返修作 業(yè) ，由原修理人 員負(fù)責(zé)

8、 修理。3）因保修 質(zhì)量引起的機(jī) 務(wù)或行駛事故，應(yīng)首先進(jìn)行技術(shù)鑒定，明確 責(zé)任后，才能 進(jìn)行修 理。一般事故由有關(guān)人 員鑒 定，并報(bào)公司備案，重大事故由公司派 員協(xié) 同有關(guān)主管部 門鑒 定。4）車輛保養(yǎng)時(shí)帶進(jìn)小修作業(yè)或保養(yǎng)中 發(fā)現(xiàn)的小修作業(yè)，在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)同時(shí)解決，不得另行 移工或隨便不做，并 應(yīng) 確保修理。9車輛檢測(cè) ：車輛必須按交警部 門的規(guī)定按時(shí)參加年度 審驗(yàn)，按交通部 門規(guī)定按時(shí)參加 年度等級(jí)評(píng)定并確保 車輛處于一級(jí)車況，按時(shí)參加交通部 門的二級(jí)維護(hù)簽證 。10車輛檢查 ：公司 組織 安全管理部 門有關(guān)人員對(duì)車輛進(jìn) 行定期和不定期的 檢查，并做好 臺(tái)帳記錄 ，對(duì)檢查 中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)發(fā)放整

9、改通知 書并督促駕駛員 及時(shí)整改，到期復(fù) 查。七、 車輛安全 檢查制度1凡我公司 車輛一律每月20日在公司停 車場(chǎng)，接受公司 車輛維修人員檢查 。2駕駛 人員每次檢查時(shí)應(yīng)對(duì)車輛 自查，保 證車況性能良好。3經(jīng)例檢查 出情況及 時(shí)修理并將修理情況反映 給公司，將 進(jìn)行備 案4在規(guī)定車輛檢查 日，如不 檢查，則處罰100元，作 為獎(jiǎng)勵(lì)來例查的車輛。 車輛一日三 檢制度：1）檢查車輛 是否到期 檢查 。2）檢查制動(dòng)有無失靈，有無跑、冒、滴、漏 現(xiàn)象，安全 閥、儀表是否正常。3）電、水、油是否 暢通，發(fā)動(dòng)時(shí) 有無異常，各種 證件是否帶齊以防備查。5希望各位 駕駛員嚴(yán) 格遵守。八、駕駛員安全學(xué) 習(xí)制度1

10、機(jī)動(dòng)車駕駛員 每月 進(jìn)行一次或二次安全學(xué) 習(xí)教育。2在進(jìn)行安全學(xué) 習(xí)時(shí)，實(shí)行簽到制，杜 絕代簽或不簽。3學(xué)習(xí)人數(shù)要達(dá)到90%以上，不來安全學(xué) 習(xí)的駕駛員 要用書面形式寫好事由， 說明情況。 對(duì)無故缺席者罰款50元/人。4對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容要充 實(shí)，結(jié)合實(shí)際，對(duì)發(fā)生的事故 進(jìn)行分析，吸取 別人的教 訓(xùn)，教育好自 已。九、 傷亡事故報(bào)告，調(diào)查 與處理制度為確保本 單位安全生 產(chǎn)管理制度落在到 實(shí)處，切實(shí)減少事故 損失。企業(yè)成立事故 處理應(yīng)急 小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)本單位的事故改范，并由本 單位的安全管理人 員負(fù)責(zé)車輛 事故的 應(yīng)急處理：1應(yīng)急處理制度1）為能在貨物運(yùn)輸途中發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)組織搶 救、協(xié)調(diào)處理，減少

11、人民生篇二：運(yùn) 輸車隊(duì) 管理制度運(yùn)輸車隊(duì) 管理制度1.對(duì)運(yùn)輸車隊(duì) 要全面 審查，嚴(yán)格把關(guān)1.1對(duì)運(yùn)輸車隊(duì) 的綜合實(shí)力進(jìn)行調(diào)查，優(yōu)選運(yùn)輸車隊(duì)1.2對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長 、司機(jī)的 為人、社會(huì)關(guān)系等情況 進(jìn)行調(diào)查，確保運(yùn) 輸車隊(duì) 聽從管理。2.對(duì) 運(yùn) 輸車隊(duì)進(jìn) 行培 訓(xùn)2.1對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn) 行技 術(shù)培訓(xùn)對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長 、司機(jī) 進(jìn)行必要的技 術(shù)培訓(xùn)，對(duì)人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強(qiáng)者進(jìn)行強(qiáng)化 業(yè)務(wù) 培訓(xùn)，再不合格者清退不用。對(duì) 運(yùn) 輸車隊(duì)進(jìn) 行安全培 訓(xùn)開工前，由 經(jīng)理部專職安全員對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長 、司機(jī) 進(jìn)行安全教育， 簽訂安全合同；施工 過 程中，工 長（拌和站站 長）每日必 須 做 崗前安全教育，確保施工安全

12、。3.施工管理3.1與運(yùn)輸車隊(duì)簽訂 法律上生效的保 證書，保證聽從經(jīng)理部對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)的管理，保 證運(yùn)輸 車隊(duì)按質(zhì)量、工期要求施工，服從 經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體 職工公布保 證書，加強(qiáng) 輿論監(jiān) 督。3.2在施工 現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車隊(duì)必須聽從現(xiàn)場(chǎng)管理人 員的指揮，同時(shí)管理人 員有義務(wù)對(duì)運(yùn)輸車 隊(duì)的管理 進(jìn)行必要的指 導(dǎo)，提出建 議，幫助其提高工作效率，做到 熱情合作， 嚴(yán)格管理。3.4施工過程中，運(yùn) 輸車隊(duì)有大箱摘板情況 時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部，重新 進(jìn)行量箱。否 則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn) ，之前所有運(yùn) 輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料 時(shí)，必須及時(shí)通知工區(qū) 負(fù)責(zé)人，妥善處理卸料。3

13、.6施工中，運(yùn) 輸車隊(duì)不能夠保質(zhì)保量完成 項(xiàng)目下達(dá)的任 務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改 進(jìn)， 依協(xié)議 勒令司機(jī)甚至運(yùn) 輸車隊(duì) 退 場(chǎng)。3.7中途退 場(chǎng)的運(yùn)輸車隊(duì) 必須及時(shí)辦理清 賬手續(xù)。4.結(jié)算管理4.1運(yùn)輸車隊(duì)每五日到 項(xiàng)目部進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自 負(fù)。篇三： 車隊(duì)車輛 管理制度鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦 公室車輛管理制度二0一四年元月車輛（交通）安全 領(lǐng)導(dǎo)小組成員組長：副組長：隊(duì)長： 駕駛員：車隊(duì)獎(jiǎng)罰 制度1、對(duì)安全行 車，無交通事故的 駕駛員 ，發(fā) 放全年安全 獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金元，每半年 發(fā)放一次。2、實(shí)行公里數(shù) 補(bǔ)貼制度，由 車隊(duì)依據(jù)隨車出車記錄、加油記錄，經(jīng)綜合測(cè)算核實(shí)后發(fā)放 （每公里 補(bǔ)0.15元）。3、私自

14、出 車一次者， 車隊(duì)提出警告；二次以上者，扣除半年安全 獎(jiǎng)，性質(zhì)嚴(yán) 重者扣除全 年安全 獎(jiǎng) 。4、擅自將 車輛交給非本單位駕駛員 或無證人員駕駛 ，扣除半年安全 獎(jiǎng)。5、車輛 亂停亂放造成 損失，私自出 車造成交通事故的，由本人自行解決 賠償 和維修費(fèi)用， 并扣除全年安全 獎(jiǎng) 。6、未經(jīng)請(qǐng) 示擅自維修或添置物品的， 費(fèi)用由本人自行解決。7、發(fā)生交通事故、按 責(zé)任（以交通事故 處 理責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)）作如下 處理：（1）對(duì)事故 認(rèn)定在2000元以下 負(fù)全責(zé)或2000元以上20000元以下 負(fù)次責(zé)的，扣除半 年安全 獎(jiǎng) 。（2）對(duì)事故 認(rèn)定在2000元以上，20000元以下 負(fù)主責(zé)的或20000元以上 負(fù)次責(zé)的扣